Historický základ básne Bronzový jazdec. História vytvorenia „bronzového jazdca“ Petrovi I

Báseň A. S. Puškina „Bronzový jazdec“ spája historické a sociálne otázky. Ide o autorovu úvahu o Petrovi Veľkom ako reformátorovi, zbierka rozdielne názory a hodnotenia jeho činov. Táto báseň je jedným z jeho dokonalých diel, ktoré majú filozofický význam. Pre informáciu ponúkame stručná analýza básne, materiál možno využiť pri práci na hodinách literatúry v 7. ročníku.

Stručná analýza

Rok písania– 1833

História stvorenia– Počas svojej „zlatej jesene“, keď bol Pushkin nútený zostať na panstve Boldinského, mal básnik tvorivý vzostup. Počas tejto „zlatej“ doby ich autor vytvoril veľa brilantné diela, ktorý urobil veľký dojem na verejnosť aj kritikov. Jedným z takýchto diel obdobia Boldino bola báseň „Bronzový jazdec“.

Predmet– Vláda Petra Veľkého, postoj spoločnosti k jeho reformám – hlavná téma"Bronzový jazdec"

Zloženie– Skladba pozostáva z veľkého úvodu, možno ju považovať za samostatnú báseň, a dvoch častí, v ktorých hovoríme o o hlavnej postave, ničivej povodni v roku 1824 a o stretnutí hrdinu s Bronzovým jazdcom.

Žáner– Žáner „Bronzový jazdec“ je báseň.

Smer - Historická báseň opisujúca skutočné udalosti, smer- realizmus.

História stvorenia

Na samom začiatku histórie tvorby básne bol spisovateľ v Boldinskom panstve. Veľa premýšľal o histórii ruský štát, o jej vládcoch a autokratickej moci. V tom čase bola spoločnosť rozdelená na dva typy ľudí – jedni plne podporovali politiku Petra Veľkého, správali sa k nemu zbožne, a druhý typ ľudí nachádzal u veľkého cisára podobnosť s zlí duchovia, považoval ho za diabla z pekla a podľa toho sa k nemu aj správal.

Spisovateľ si vypočul rôzne názory na Petrovu vládu, výsledkom jeho myšlienok a zberu rôznych informácií bola báseň „Bronzový jazdec“, ktorá zavŕšila jeho boldinský rozkvet tvorivosti, rok vzniku básne bol 1833.

Predmet

V „Bronzovom jazdcovi“ sa odráža analýza diela jednou z hlavných tém– moc a malý človiečik. Autor sa zamýšľa nad vládou štátu, nad stretom malý muž s obrovským kolosom.

Ja sám význam mena– „Bronzový jazdec“ – obsahuje hlavnú myšlienku básnického diela. Petrov pomník je z bronzu, no autor uprednostnil iný prívlastok, ťažkopádnejší a pochmúrnejší. Takže cez expresívne umeleckými prostriedkami, básnik načrtáva mocný štátny stroj, ktorému sú ľahostajné problémy malých ľudí trpiacich mocou autokratickej vlády.

V tejto básni, konflikt medzi malým človekom a úradmi nemá pokračovanie, človek je pre štát taký malicherný, keď „les sa rúbe – triesky lietajú“.

Úlohu jednotlivca v osude štátu možno posudzovať rôznymi spôsobmi. V úvode k básni autor charakterizuje Petra Veľkého ako človeka úžasnej inteligencie, prezieravého a rozhodného. Keď bol Peter pri moci, pozeral sa ďaleko dopredu, premýšľal o budúcnosti Ruska, o jeho sile a nezničiteľnosti. Činy Petra Veľkého možno posudzovať inak, obviňujúc ho z despotizmu a tyranie vo vzťahu k k obyčajným ľuďom. Nie je možné ospravedlniť činy vládcu, ktorý postavil moc na kostiach ľudí.

Zloženie

Bravúrny nápad Puškina v kompozičných črtách básne slúži ako dôkaz tvorivej zručnosti básnika. Dlhý úvod venovaný Petrovi Veľkému a mestu, ktoré vybudoval, možno čítať ako samostatné dielo.

Jazyk básne pohltil všetko žánrová originalita, pričom zdôrazňuje postoj autora k udalostiam, ktoré opisuje. V opise Petra a Petrohradu je jazyk žalostný, majestátny, úplne v súlade s výzorom cisára, veľký a mocný.

Príbeh o jednoduchá Evgenia. Naratívna reč o hrdinovi v bežnom jazyku, odráža podstatu „malého človeka“.

Najväčší génius Puškina je jasne viditeľný v tejto básni, všetko napísal jeden poetický meter, ale v rôznych miestach diela znejú úplne inak. Do úvahy prichádzajú aj dve časti básne nasledujúce po úvode samostatné dielo. Tieto časti hovoria o obyčajný človek, ktorý pri povodni prišiel o priateľku.

Eugene z toho obviňuje pomník Petra, pričom naznačuje, že ide o samotného cisára - samovládcu. Človek, ktorý sníva o jednoduchom ľudskom šťastí, stratil zmysel života, stratil to najcennejšie - stratil svoje milované dievča, svoju budúcnosť. Evgeniyovi sa zdá, že ho prenasleduje bronzový jazdec. Eugene chápe, že autokrat je krutý a nemilosrdný. Zdrvený žiaľom sa mladý muž zblázni a potom zomiera bez zmyslu života.

Môžeme dospieť k záveru, že týmto spôsobom autor pokračuje v téme „malého človeka“, ktorá sa v tom čase rozvíjala v ruskej literatúre. Dokazuje tým, aká despotická je vláda voči pospolitému ľudu.

Hlavné postavy

Žáner

Dielo „Bronzový jazdec“ patrí do žánru veršovaná báseň s realistickým smerom.

Báseň je rozsiahla svojím hlbokým obsahom zahŕňa aj historické, resp filozofické otázky. V básni nie je žiadny epilóg a rozpory medzi malým človiečikom a celým štátom zostávajú otvorené.

· 15.02.2016

Bronzový jazdec je pomník Petra Veľkého (Veľkého) v Petrohrade, ktorý sa nachádza na Senátne námestie. Ak sa spýtate domácich obyvateľov Petrohradu, ktoré miesto považujú za srdce mesta, mnohí bez váhania pomenujú túto konkrétnu dominantu Petrohradu. Pamätník Petra Veľkého stojí obklopený budovami synody a senátu, admirality a katedrály sv. Izáka. Desaťtisíce turistov prichádzajúcich do mesta považujú za svoju povinnosť odfotiť sa na pozadí tejto pamiatky, preto je tu takmer vždy plno.

Pamätník Petra Veľkého v Petrohrade - história stvorenia.

Začiatkom šesťdesiatych rokov XVIII storočia Katarína II., ktorá chcela zdôrazniť svoju oddanosť Petrovým zmluvám, nariadila postaviť pamätník veľkému reformátorovi Petrovi I. Na vykonanie diela pozvala na radu svojho priateľa D. Diderota francúzsky sochár Etienne Falconet. V polovici jesene 1766 dorazil do Petrohradu a práca začala vrieť.

Už na začiatku projektu vznikli nezhody vo vízii budúceho pomníka Petra Veľkého. Jeho vzhľad cisárovná diskutovala s veľkými filozofmi a mysliteľmi tej doby Voltairom a Diderotom. Každý mal odlišná prezentácia o budovaní kompozície. Ale sochárovi Etienne Falconetovi sa podarilo presvedčiť mocného vládcu a obhájil svoj názor. Peter Veľký bude podľa sochára symbolizovať nielen veľkého stratéga, ktorý získal mnoho víťazstiev, ale aj najväčší tvorca, reformátor a zákonodarca.

Pamätník Petra Veľkého Bronzového jazdca - popis.

Sochár Etienne Falconet zobrazil Petra Veľkého ako jazdca, oblečeného v jednoduchých rúchach, charakteristických pre všetkých hrdinov. Peter 1 sedí na vzpínajúcom sa koni, prikrytý medvedou kožou namiesto sedla. To symbolizuje víťazstvo Ruska nad hustým barbarstvom a jeho zriadenie ako civilizovaného štátu a dlaň nad ním ukazuje, pod koho ochranou je. Podstavec zobrazujúci skalu, po ktorej lezie bronzový jazdec, hovorí o ťažkostiach, ktoré bolo potrebné na tejto ceste prekonať. Had, ktorý sa zamotáva pod zadnými nohami koňa, predstavuje nepriateľov, ktorí sa mu snažia zabrániť v pohybe vpred. Pri práci na modeli sochár nevedel prísť na Petrovu hlavu, jeho študent sa s touto úlohou vyrovnal bravúrne. Falconet zveril prácu na hadovi ruskému sochárovi Fjodorovi Gordejevovi.

Podstavec pre pamätník Bronzového jazdca v Petrohrade.

Na splnenie takéhoto grandiózneho plánu bol potrebný primeraný podstavec. Na dlhú dobu Hľadanie vhodného kameňa na tento účel neprinieslo výsledky. Musel som sa obrátiť na obyvateľstvo prostredníctvom novín „St Petersburg Vedomosti“ o pomoc pri hľadaní. Výsledok na seba nenechal dlho čakať. Neďaleko dediny Konnaja Lakhta, ktorá je len 13 kilometrov od Petrohradu, objavil roľník Semjon Višňakov takýto blok už dávno a zamýšľal ho využiť pre svoje účely. Nazvali ho „Thunder Stone“, pretože doň opakovane udrel blesk.

Nájdené žulový monolit, vážiaci asi 1500 ton, potešil sochára Etienna Falconeta, no teraz čelil náročná úloha presunúť kameň do Petrohradu. Po prisľúbení odmeny za úspešné riešenie dostal Falcone množstvo projektov, z ktorých sa vybral ten najlepší. Boli skonštruované pohyblivé korýtkové koľajnice, v ktorých boli gule zo zliatiny medi. Práve pozdĺž nich sa pohyboval žulový blok naložený na drevenú plošinu. Je pozoruhodné, že v jame, ktorá zostala po odstránení „hromového kameňa“, sa nahromadila pôdna voda a vytvorila nádrž, ktorá prežila dodnes.

Po čakaní na chladné počasie sme začali prepravovať budúci podstavec. V polovici jesene 1769 sa sprievod pohol dopredu. Na splnenie úlohy boli naverbované stovky ľudí. Boli medzi nimi aj kamenári, ktorí pri spracovaní kamenného bloku nestrácali čas. Koncom marca 1770 bol podstavec doručený na miesto naloženia na loď a o šesť mesiacov neskôr dorazil do hlavného mesta.

Vytvorenie pamätníka Bronzového jazdca.

Bronzový jazdec, pomník Petra Veľkého v Petrohrade, ktorého autorom je sochár Falconet, mal také obrovské rozmery, že ho majster B. Ersman, pozvaný z Francúzska, odmietol odliať. Problém bol v tom, že sochu, ktorá má len tri podperné body, bolo potrebné odliať tak, aby bola predná časť čo najľahšia. Aby ste to dosiahli, hrúbka bronzových stien by nemala presiahnuť 10 mm. Sochárovi prišiel na pomoc ruský zlievarenský robotník Emelyan Khailov. Počas odlievania sa stalo neočakávané: potrubie, cez ktoré sa horúci bronz dostával do formy, prasklo. Napriek ohrozeniu života Emelyan nedal výpoveď a zachránil sa väčšina z nich sochy. Poškodená bola len horná časť pomníka Petra Veľkého.

Po troch rokoch príprav sa uskutočnilo preobsadenie, ktoré sa ukázalo ako úplne úspešné. Na pamiatku úspechu zanechal francúzsky majster medzi mnohými záhybmi plášťa nápis „Modelovaný a odliaty Etienne Falconetom, Parížan 1778“. Z neznámych dôvodov sa vzťah medzi cisárovnou a majstrom pokazil a on bez čakania na inštaláciu bronzového jazdca opustil Rusko. Vedenia sa ujal Fjodor Gordejev, ktorý sa podieľal na tvorbe súsošia od samého začiatku a 7. augusta 1782 slávnostne otvorili pomník Petra Veľkého v meste Petrohrad. Výška pamätníka bola 10,4 metra.

Prečo sa pomník Petra Veľkého v Petrohrade nazýva „Bronzový jazdec“?

Pamätník Petra Veľkého „Bronzový jazdec“ sa okamžite zamiloval do Petrohradu, získal legendy a vtipné príbehy, ktorý sa stal obľúbeným predmetom literatúry a poézie. Jeden z poetické diela vďačí za svoj súčasný názov. Bol to „Bronzový jazdec“ od Alexandra Sergejeviča Puškina. Medzi obyvateľmi mesta panuje presvedčenie, že počas vojny s Napoleonom mal jeden major sen, v ktorom ho oslovil Peter Veľký a povedal, že pokiaľ bude pamätník stáť na svojom mieste, Petrohradu nehrozia žiadne nešťastia. Po vypočutí tohto sna cisár Alexander I. zrušil nadchádzajúcu evakuáciu pamätníka. IN ťažké roky Počas blokády bol pamätník starostlivo chránený pred bombardovaním.

Za roky existencie pamätníka Bronzového jazdca v St. reštaurátorské práce. Prvýkrát som musel vypustiť viac ako tonu vody, ktorá sa nahromadila v žalúdku koňa. Neskôr, aby sa to nestalo, boli vyrobené špeciálne drenážne otvory. Už v sovietskej éry drobné závady boli odstránené a podstavec bol vyčistený. Najnovšie diela za účasti vedeckých odborníkov boli vyrobené v roku 1976. Pôvodne koncipovaná socha nemala plot. Možno však čoskoro bude musieť byť pamätník Bronzového jazdca Petra Veľkého chránený pred vandalmi, ktorí ho zo zábavy znesvätia.

Reinhold Gliere - Valčík z baletu "Bronzový jazdec"

Pamätník Petra I., bronzový pomník jazdca na vzpínajúcom sa koni letiaceho na vrchol útesu, známy vďaka básni Alexandra Sergejeviča Puškina ako „Bronzový jazdec“ - integrálnou súčasťou architektonický celok a jeden z najvýraznejších symbolov Petrohradu...

Miesto pomníka Petra I. nebolo vybrané náhodou. Neďaleko sa nachádza Admiralita, budova hlavného zákonodarného orgánu založeného cisárom. cárske Rusko- Senát.

Katarína II. trvala na umiestnení pamätníka v strede Senátneho námestia. Autor sochy Etienne-Maurice Falconet urobil svoju vlastnú vec, keď nainštaloval „Bronzového jazdca“ bližšie k Neve.

Na príkaz Kataríny II. pozval Falcone do Petrohradu knieža Golitsyn. Profesori parížskej akadémie maliarstva Diderot a Voltaire, ktorých vkusu Catherine II dôverovala, radili obrátiť sa na tohto majstra.

Falcone mal už päťdesiat rokov. Pracoval pre porcelánka, ale sníval vo veľkom a monumentálne umenie. Keď bola prijatá výzva na postavenie pamätníka v Rusku, Falcone bez váhania podpísal zmluvu 6. septembra 1766. Jej podmienky určovali: pomník Petra má pozostávať z „hlavne jazdecká socha kolosálnej veľkosti." Sochárovi ponúkli pomerne mierny honorár (200 tisíc libier), iní majstri si pýtali dvakrát toľko.

Falconet pricestoval do Petrohradu so svojou sedemnásťročnou asistentkou Marie-Anne Collotovou. Vízia pomníka Petra I. od autora sochy sa nápadne líšila od túžby cisárovnej a väčšiny ruskej šľachty. Katarína II. očakávala, že uvidí Petra I. s palicou alebo žezlom v ruke, ako sedí na koni ako rímsky cisár.

Štátny radca Shtelin videl postavu Petra obklopenú alegóriami Rozvážnosti, Usilovnosti, Spravodlivosti a Víťazstva. I.I. Betskoy, ktorý dohliadal na stavbu pamätníka, si ho predstavoval ako postavu v plnej dĺžke, ktorá držala v ruke veliteľskú palicu.

Falconetovi bolo odporučené nasmerovať cisárovo pravé oko na Admiralitu a ľavé na budovu Dvanástich kolégií. Diderot, ktorý navštívil Petrohrad v roku 1773, koncipoval pomník v podobe fontány zdobenej alegorickými postavami.
Falcone mal na mysli niečo úplne iné. Ukázalo sa, že je tvrdohlavý a vytrvalý.

Sochár napísal:

„Obmedzím sa len na sochu tohto hrdinu, ktorého neinterpretujem ani ako veľkého veliteľa, ani ako víťaza, hoci ním bol, samozrejme, oboje. Osobnosť tvorcu, zákonodarcu, dobrodinca svojej krajiny je oveľa vyššia a práve to treba ľuďom ukázať. Môj kráľ nedrží žiaden prút, naťahuje svoju dobrotivú pravicu nad krajinou, po ktorej putuje. Vyšplhá sa na vrchol skaly, ktorá mu slúži ako podstavec – to je symbol ťažkostí, ktoré prekonal.“

Obhajujúc právo na svoj názor ohľadom vzhľadu pamätníka Falcone napísal I.I. Betsky:

„Viete si predstaviť, že by sa sochár rozhodol vytvoriť niečo také významná pamiatka, bol by zbavený schopnosti myslieť a aby pohyby jeho rúk ovládala hlava niekoho iného a nie jeho vlastné?

Spory vznikli aj okolo oblečenia Petra I. Sochár napísal Diderotovi:
"Vieš, že ho nebudem obliekať v rímskom štýle, rovnako ako by som neobliekol Juliusa Caesara alebo Scipia po rusky."

Nad modelom pamätníka v životnej veľkosti Falcone pracoval tri roky. Práce na „Bronzovom jazdcovi“ sa uskutočnili na mieste bývalého dočasného Zimného paláca Elizabeth Petrovna. V roku 1769 tu mohli okoloidúci sledovať, ako strážny dôstojník vybehol na koni na drevenú plošinu a choval ho. Takto to pokračovalo niekoľko hodín denne.

Falcone sedel pri okne pred nástupiskom a starostlivo načrtol, čo videl. Kone na prácu na pamätníku boli prevzaté z cisárskych stajní: kone Brilliant a Caprice. Sochár si pre pamätník vybral ruské plemeno „Oryol“.

Falconetova študentka Marie-Anne Collot vytesala hlavu bronzového jazdca. Samotný sochár sa tejto práce ujal trikrát, ale zakaždým Catherine II odporučila prerobiť model. Marie sama navrhla svoj náčrt, ktorý cisárovná prijala. Za svoju prácu bolo dievča prijaté za člena Ruská akadémia umenie, Katarína II jej pridelila doživotný dôchodok vo výške 10 000 libier.

Hada pod konskou nohou vytesal ruský sochár F.G. Gordejev.

Príprava sadrového modelu pamätníka v životnej veľkosti trvala dvanásť rokov, hotový bol do roku 1778.

Model bol otvorený pre verejnosť v dielni na rohu Brick Lane a Bolshaya Morskaya Street. Boli vyjadrené rôzne názory. Hlavný prokurátor synody projekt rezolútne neprijal. Diderot bol spokojný s tým, čo videl. Catherine II sa ukázala byť ľahostajná k modelu pamätníka - nepáčila sa jej Falconeova svojvôľa pri výbere vzhľadu pamätníka.

Odliať sochu sa dlho nikto nechcel ujať. Zahraniční majstri požadovali príliš veľa veľké množstvo, a miestni remeselníci sa zľakli jeho veľkosti a náročnosti práce. Podľa výpočtov sochára, aby sa zachovala rovnováha pamätníka, predné steny pamätníka museli byť veľmi tenké - nie viac ako centimeter. Dokonca aj špeciálne pozvaný pracovník zlievarne z Francúzska odmietol takúto prácu. Falconeho označil za blázna a povedal, že taký príklad kastingu na svete nie je, že sa to nepodarí.

Nakoniec sa našiel pracovník zlievarne - majster dela Emelyan Khailov. Spolu s ním Falcone vybral zliatinu a vyrobil vzorky. Za tri roky zvládol sochár odlievanie na výbornú. Bronzového jazdca začali odlievať v roku 1774.

Technológia bola veľmi zložitá. Hrúbka predných stien musela byť menšia ako hrúbka zadných. Zároveň sa oťažila zadná časť, čo dodalo soche, ktorá spočívala len na troch podperných bodoch, stabilitu.

Samotné naplnenie sochy nestačilo. Pri prvom prasklo potrubie, ktorým sa do formy privádzal horúci bronz. Vrchná časť sochy bola poškodená. Musel som to zrezať a pripravovať na druhú náplň ešte tri roky. Tentoraz bola práca úspešná. Na jej pamiatku zanechal sochár na jednom zo záhybov plášťa Petra I. nápis „Vytesal a odlial Etienne Falconet, Parížan v roku 1778“.

Petrohradský vestník o týchto udalostiach napísal:

„Dňa 24. augusta 1775 tu Falconet odlial sochu Petra Veľkého na koni. Odliatok bol úspešný s výnimkou miest dva metre krát dva na vrchole. K tomuto poľutovaniahodnému zlyhaniu došlo v dôsledku incidentu, ktorý bolo úplne nemožné predvídať, a preto nebolo možné mu zabrániť.

Vyššie spomínaný incident sa im zdal taký hrozný, že sa obávali, že celá budova začne horieť a následne stroskotá celý podnik. Khailov zostal nehybný a niesol roztavený kov do formy, bez toho, aby čo najmenej stratil svoju silu v ohrození života.

Falcone, dotknutý takou odvahou na konci prípadu, sa k nemu prirútil, pobozkal ho z celého srdca a dal mu peniaze od seba.“

Základom pamätníka je podľa sochárovho plánu prírodná skala v tvare vlny. Tvar vlny pripomína, že to bol Peter I., ktorý priviedol Rusko k moru. Akadémia umení začala hľadať monolitný kameň, keď ešte nebol hotový model pamätníka. Bol potrebný kameň, ktorého výška by bola 11,2 metra.

Žulový monolit bol nájdený v oblasti Lakhta, dvanásť míľ od Petrohradu. Kedysi, podľa miestnych legiend, do skaly udrel blesk, ktorý v nej vytvoril trhlinu. Medzi miestnymi obyvateľmi bola skala nazývaná „Thunder Stone“. Tak ho neskôr začali nazývať, keď ho inštalovali na brehu Nevy pod slávnym monumentom.

Rozštiepený balvan – predpokladaný úlomok Hromového kameňa

Počiatočná hmotnosť monolitu je asi 2000 ton. Catherine II vypísala odmenu 7 000 rubľov tomu, kto príde s najviac efektívnym spôsobom doručiť skalu na Senátne námestie. Z mnohých projektov sa vybrala metóda, ktorú navrhol istý Carbury. Hovorilo sa, že tento projekt kúpil od nejakého ruského obchodníka.

Od miesta kameňa až po breh zálivu bola vysekaná čistinka a spevnená pôda. Hornina bola zbavená prebytočných vrstiev a okamžite sa odľahčila o 600 ton. Hromový kameň bol zdvihnutý pákami na drevenú plošinu spočívajúcu na medených guličkách. Tieto gule sa pohybovali po drážkovaných drevených koľajniciach obložených meďou. Čistinka bola kľukatá. Práce na preprave horniny pokračovali v chladnom aj horúcom počasí.

Pracovali stovky ľudí. Na túto akciu sa prišlo pozrieť množstvo Petrohradčanov. Niektorí z pozorovateľov zbierali úlomky kameňa a používali ich na výrobu trstinových gombíkov alebo manžetových gombíkov. Na počesť mimoriadnej dopravnej operácie dala Katarína II. vyraziť medailu, na ktorej bolo napísané „Ako smelo. 20. januára 1770.“

Básnik Vasily Rubin napísal v tom istom roku:

Ruská hora, ktorá nie je vyrobená rukami, je tu,
Počujúc Boží hlas z pier Kataríny,
Prišiel do mesta Petrov cez priepasť Neva
A padla pod nohy Veľkého Petra.

V čase, keď bol postavený pomník Petrovi I., sa vzťah medzi sochárom a cisárskym dvorom úplne zhoršil. Došlo to až do bodu, že Falcone sa pripisoval iba technickému prístupu k pamiatke. Urazený majster sa nedočkal otvorenia pamätníka v septembri 1778 spolu s Marie-Anne Collotovou odišiel do Paríža.

Na inštaláciu „Bronzového jazdca“ na podstavci dohliadal architekt F.G. Gordejev. Slávnostné otvorenie pomníka Petra I. sa uskutočnilo 7. augusta 1782 (starý sloh). Plastiku pred zrakmi pozorovateľov ukrýval plátený plot s vyobrazením horské krajiny. Od rána pršalo, no nezabránilo tomu, aby sa na Senátnom námestí zhromaždilo značné množstvo ľudí. Na poludnie sa oblaky rozplynuli. Stráže vstúpili na námestie.

Vojenskú prehliadku viedol princ A.M. Golitsyn. O štvrtej prišla na loď samotná cisárovná Katarína II. Vyliezla na balkón budovy Senátu v korune a vo fialovej farbe a dala znamenie na otvorenie pamätníka. Plot padol a za rytmu bubnov sa pluky presúvali po nábreží Nevy.

Na príkaz Kataríny II. je na podstavci napísané: „Katarína II. Petrovi I. Cisárovná tak zdôraznila svoju oddanosť Petrovým reformám. Hneď po vystúpení bronzového jazdca na Senátnom námestí bolo námestie pomenované Petrovská.

Socha „Bronzového jazdca“ v jeho báseň s rovnakým názvom s názvom A.S. Puškin, hoci v skutočnosti je vyrobený z bronzu. Tento výraz sa stal tak populárnym, že sa stal takmer oficiálnym. A samotný pomník Petra I. sa stal jedným zo symbolov Petrohradu.

Hmotnosť „bronzového jazdca“ je 8 ton, výška je viac ako 5 metrov.

Legenda o bronzovom jazdcovi

Od jeho inštalácie sa stal predmetom mnohých mýtov a legiend. Odporcovia samotného Petra a jeho reforiem varovali, že pamätník zobrazuje „jazdca z Apokalypsy“, ktorý prináša smrť a utrpenie mestu a celému Rusku. Petrovi priaznivci povedali, že pamätník symbolizuje veľkosť a slávu Ruská ríša, a že Rusko ním zostane, kým jazdec neopustí svoj piedestál.

Mimochodom, existujú aj legendy o podstavci Bronzového jazdca. Podľa sochára Falconeho mal byť vyrobený v tvare vlny. Pri dedine Lakhta sa našiel vhodný kameň: na kameň vraj upozornil miestny svätý blázon. Niektorí historici považujú za možné, že je to presne ten kameň, na ktorý Peter počas Severnej vojny viackrát vyliezol, aby lepšie videl polohu jednotiek.

Sláva Bronzového jazdca sa rozšírila ďaleko za hranice Petrohradu. Jedna z odľahlých osád mala vlastnú verziu pôvodu pamiatky. Verzia bola taká, že jedného dňa sa Peter Veľký zabával skákaním na koni z jedného brehu Nevy na druhý.

Prvýkrát zvolal: „Všetko je Božie a moje!“ a preskočil rieku. Druhýkrát zopakoval: „Všetko je Božie a moje!“ a skok bol opäť úspešný. Tretíkrát však cisár pomiešal slová a povedal: „Všetko je moje a Božie! V tej chvíli ho zastihol Boží trest: skamenel a navždy zostal pamätníkom seba samého.

Legenda o majorovi Baturinovi

Počas vlasteneckej vojny v roku 1812 v dôsledku ústupu ruských vojsk hrozilo dobytie Petrohradu francúzskymi jednotkami. Alexander I., znepokojený touto vyhliadkou, nariadil odstrániť z mesta mimoriadne cenné umelecké diela.

Najmä štátny tajomník Molchanov dostal pokyn, aby odviezol pomník Petra I. do provincie Vologda, na čo bolo pridelených niekoľko tisíc rubľov. V tom čase istý major Baturin zabezpečil stretnutie s cárskym osobným priateľom, princom Golitsynom, a povedal mu, že jeho a Baturina prenasleduje rovnaký sen. Vidí sa na Senátnom námestí. Petrova tvár sa otočí. Jazdec zíde zo svojho útesu a zamieri ulicami Petrohradu na Kamenný ostrov, kde vtedy býval Alexander I.

Jazdec vchádza na nádvorie Kamenoostrovského paláca, z ktorého mu panovník vychádza v ústrety. "Mladý muž, kam si priviedol moje Rusko," hovorí mu Peter Veľký, "ale kým budem na mieste, moje mesto sa nemusí báť!" Potom sa jazdec otočí späť a opäť sa ozve „ťažký, zvonivý cval“. Princ Golitsyn, zasiahnutý Baturinovým príbehom, odovzdal tento sen panovníkovi. V dôsledku toho Alexander I. zmenil svoje rozhodnutie o evakuácii pamätníka. Pamätník zostal na mieste.

Existuje predpoklad, že legenda o majorovi Baturinovi tvorila základ sprisahania básne A. S. Puškina „Bronzový jazdec“. Existuje tiež predpoklad, že legenda o majorovi Baturinovi bola dôvodom, že počas Veľkej vlasteneckej vojny zostal pamätník na mieste a nebol skrytý, ako iné sochy.

Počas obliehania Leningradu bol bronzový jazdec pokrytý vrecami so zemou a pieskom, obloženými kmeňmi a doskami.

Obnova pamätníka prebehla v rokoch 1909 a 1976. Počas posledného z nich bola socha študovaná pomocou gama lúčov. Na to bol priestor okolo pamätníka ohradený vrecami s pieskom a betónovými blokmi. Kobaltovú pištoľ ovládali z neďalekého autobusu.

Vďaka tomuto výskumu sa ukázalo, že rám pamätníka môže stále slúžiť dlhé roky. Vo vnútri postavy bola kapsula s poznámkou o obnove a jej účastníkoch, noviny z 3. septembra 1976.

Etienne-Maurice Falconet koncipoval Bronzového jazdca bez plota. No aj tak vznikol a dodnes sa nezachoval.

„Vďaka“ vandalom, ktorí zanechávajú svoje autogramy na hromovom kameni a samotnej soche, možno čoskoro zrealizovať myšlienku obnovy plota.

kompilácia materiálu -

Spomedzi mnohých sôch zdobiacich mesto na Neve priťahuje osobitnú pozornosť pamätník zakladateľa severného hlavného mesta Petra I.

Bronzový jazdec - vizitka Petrohrad. Bol postavený z vôle Kataríny II. a zdobí Senátne námestie už viac ako 200 rokov.

Pamätník Petra I., nazývaného Bronzový jazdec ľahká ruka Alexander Pushkina je jedným zo symbolov Petrohradu a jednou z najznámejších atrakcií hlavného mesta kultúry.

Tento Pamätník Petra I. sa nachádza v otvorenom parku na Senátnom námestí a je jedinečné dielo Ruská a svetová kultúra. Bronzový jazdec je obklopený známymi pamiatkami: budovy Senátu a Synody sa nachádzajú na západe, Admiralita na východe a Katedrála svätého Izáka na juhu.

Obdivujte hlavný symbol Na Senátne námestie v Petrohrade prichádzajú novomanželia a početní turisti.

História vzniku pamätníka bronzového jazdca:

Iniciatíva vytvorenia pomníka Petrovi I. patrí Kataríne II. Na jej príkaz sa princ Alexander Michajlovič Golitsyn obrátil na profesorov Parížskej akadémie maliarstva a sochárstva Diderota a Voltaira, ktorých názoru Catherine II úplne dôverovala.

Tieto slávnych majstrov Na túto prácu odporučili Etienna-Maurice Falconeta, ktorý v tom čase pracoval ako hlavný sochár v porcelánke. „Má priepasť jemného vkusu, inteligencie a jemnosti a zároveň je neotesaný, prísny, ničomu neverí... Nepozná vlastné záujmy,“ napísal Diderot o Falconovi.

Catherine povolala do Ruska sochára Etienna-Maurice Falconeta, autora „Hrozivého Amora“, ktorý je dnes uložený v Louvri, a ďalších slávnych sôch. V tom čase mal umelec už 50 rokov, mal bohaté skúsenosti, ale nikdy nerealizoval také monumentálne objednávky.

Etienne-Maurice Falconet vždy sníval o monumentálnom umení a keď dostal ponuku na vytvorenie jazdeckej sochy kolosálnych rozmerov, bez váhania súhlasil. 50-ročný majster prišiel do Ruska so svojou 17-ročnou asistentkou Marie-Anne Collot. 6. septembra 1766 podpísal zmluvu, v ktorej bola odmena za jeho prácu 200 tisíc livrov. To bola dosť skromná suma, iní majstri si túto prácu cenili oveľa viac.

Falcone cítil, že toto jeho dielo by sa malo zapísať do histórie, a neváhal sa s cisárovnou pohádať. Požadovala napríklad, aby Peter sedel na koni s palicou alebo žezlom v ruke ako rímsky cisár. Projektový manažér a pravá ruka Catherine Ivan Betskoy odporučila vložiť postavu plnej výške s veliteľskou palicou v ruke. A Denis Diderot dokonca navrhol pomník v podobe fontány s alegorickými postavami. Dostalo sa to do takých jemností, že „Peterovo pravé oko by malo byť nasmerované na Admiralitu a jeho ľavé oko na budovu Dvanástich vysokých škôl“. Falcone si však stál za svojím. V zmluve, ktorú podpísal, sa uvádzalo, že pamätník by mal pozostávať „predovšetkým z jazdeckej sochy kolosálnych rozmerov“.

Falcone vytvoril model súsošia na území bývalého provizória Zimný palác Elizaveta Petrovna v rokoch 1768 až 1770. Dva kone plemena Oryol, Caprice a Brilliant, boli odobraté z cisárskych stajní. Falcone robil náčrty a sledoval, ako strážny dôstojník vyletel na koni na plošinu a vztýčil ho.

Falconet niekoľkokrát prerobil model hlavy Petra I., ale nikdy nezískal súhlas Kataríny II., a preto hlavu bronzového jazdca úspešne vytesala Marie-Anne Collot. Tvár Petra I. sa ukázala byť odvážna a silná, so širokým s otvorenými očami a osvetlený hlbokými myšlienkami. Za túto prácu bolo dievča prijaté za člena Ruskej akadémie umení a Catherine II jej pridelila doživotný dôchodok vo výške 10 000 libier. Hada pod nohami koňa vytvoril ruský sochár Fjodor Gordeev.

Sadrový model Bronzového jazdca bol vyrobený do roku 1778 a názory na dielo boli rôzne. Kým Diderot bol spokojný, Kataríne II. sa svojvoľne zvolený vzhľad pamätníka nepáčil.

Umiestnenie pamätníka je snáď jediné, o čom sa pri jeho vzniku takmer nehovorilo. Catherine nariadila umiestniť pomník na Senátnom námestí, pretože v blízkosti sa nachádza Admiralita založená Petrom I. a hlavná zákonodarná inštitúcia Ruska v tom čase, Senát. Je pravda, že kráľovná chcela vidieť pomník v strede námestia, ale sochár mal svoj vlastný spôsob a posunul podstavec bližšie k Neve.

Jeho podstavec je snáď jediný v histórii monumentálne sochárstvo má krstné meno- Hromový kameň. Falcone chcel použiť monolitickú skalu ako metaforickú „skalu“, ale nájsť kameň vhodnej veľkosti bolo ťažké. Toga, v novinách „Petrohradské vedomosti“ sa objavil inzerát adresovaný všetkým súkromným osobám, ktoré sú pripravené niekde vylomiť kus kameňa a priniesť ho do Petrohradu.

Ozval sa istý roľník Semjon Višňakov, ktorý do Petrohradu dodával stavebný kameň. Už dlho sledoval blok v oblasti Lakhta, ale nemal nástroje na jeho rozdelenie. Kde presne ležal Hromový kameň, nie je s určitosťou známe. Možno pri dedine Lisiy Nos. Dokumenty obsahujú informáciu, že cesta kameňa do mesta trvala osem míľ, teda asi 8,5 kilometra.

Na prepravu horniny bol podľa odporúčaní Ivana Betského vyvinutý špeciálny stroj, ktorý sa podieľal na preprave. Kameň vážil 2 400 ton, prevážali ho v zime, aby pôda pod ním neklesla. Operácia premiestnenia trvala od 15. novembra 1769 do 27. marca 1770, po ktorej bol kameň naložený na loď na brehu Fínskeho zálivu a 26. septembra privezený na Senátne námestie.

Odlievanie sochy sa začalo v roku 1774 zložitou technológiou, ktorá rozložením hmotnosti umožnila udržať rovnováhu postavy len na troch oporných bodoch. Ale prvý pokus bol neúspešný - potrubie s horúcim bronzom prasklo a horná časť sochy bola poškodená. Príprava na druhý pokus trvala tri roky. Neustále problémy a zmeškané termíny pokazili vzťah medzi Falcone a Catherine a v septembri 1778 sochár opustil mesto bez toho, aby čakal na dokončenie prác na pamätníku. Bronzový jazdec sa ukázal byť posledná práca v jeho živote. Mimochodom, na jednom zo záhybov plášťa Petra I. nájdete nápis „Vymodeloval a odlial Etienne Falconet, Parížan v roku 1778“.

Na inštaláciu Bronzového jazdca na podstavci dohliadal architekt Fjodor Gordeev. Na príkaz Kataríny bolo na podstavci napísané „Katarína II. Petrovi I.“. Slávnostné otvorenie pamätníka sa uskutočnilo 7. augusta 1782. Na počesť tejto udalosti cisárovná vydala manifest o všeobecnej amnestii a nariadila aj razenie strieborných a zlatých medailí s jeho podobizňou. Katarína II. poslala jednu zlatú a jednu striebornú medailu Falconetovi, ktorý ich dostal z rúk kniežaťa Golitsyna v roku 1783.

Bronzový jazdec „prešiel“ tromi vojnami bez poškodenia, hoci sa nachádza na mieste vhodnom na ostreľovanie. Počas vlasteneckej vojny v roku 1812 nebol poškodený. Po prvé svetovej vojne tiež neovplyvnilo majestátneho Petra a počas Veľkej vlasteneckej vojny, počas obliehania Leningradu, bol bronzový jazdec opláštený polenami a doskami, pamätník bol pokrytý vrecami piesku a zeminy. Iné veľké pamiatky urobili to isté a nebolo možné ich skryť alebo evakuovať.

Legendy a mýty o bronzovom jazdcovi:

*Existuje legenda, že Peter I. sa vo veselej nálade rozhodol prejsť cez Nevu na svojom obľúbenom koni Lisette. Zvolal: „Všetko je Božie a moje“ a preskočil rieku. Druhýkrát kričal tie isté slová a bol tiež na druhej strane. A po tretíkrát sa rozhodol preskočiť Nevu, ale zle sa vyjadril a povedal: „Všetko je moje a Božie“ a bol okamžite potrestaný - skamenel na Senátnom námestí, na mieste, kde teraz stojí Bronzový jazdec.

*Hovorí sa, že Peter I., ktorý bol chorý, ležal v horúčke a zdalo sa mu, že Švédi postupujú. Vyskočil na koňa a chcel sa ponáhľať k Neve smerom k nepriateľovi, ale potom sa vyšplhal had, omotal sa okolo nôh koňa a zastavil ho, čím zabránil Petrovi I. skočiť do vody a zomrieť. Na tomto mieste teda stojí Bronzový jazdec – pamätník.

* S Vlastenecká vojna K roku 1812 sa viaže legenda, ktorá hovorí, že Alexander I. nariadil evakuáciu pamätníka do provincie Vologda, keď hrozilo dobytie Petrohradu francúzskymi jednotkami. Istý major Baturin získal audienciu u princa Golitsyna a povedal mu o sne, ktorý ho prenasledoval. Údajne vidí Petra na Senátnom námestí zosúvať sa z podstavca a cválať do cárskeho sídla na Kamennom ostrove. "Mladý muž, kam si priviedol moje Rusko," hovorí mu Peter, "ale kým budem na mieste, moje mesto sa nemusí ničoho báť!" Ako legenda hovorí, Golitsyn prerozprával sen panovníkovi a ten zrušil príkaz na evakuáciu pamätníka.

*Peter I. ukazuje rukou na Švédsko a v centre Štokholmu je pamätník Karola XII., Petrovho protivníka v Severnej vojne, ľavá ruka ktorý smeruje k Rusku.

Zaujímavé fakty o pamätníku Bronze Horseman:

1) Falconet zobrazil postavu Petra I. v dynamike na vzpínajúcom sa koni, a tým chcel ukázať nie veliteľa a víťaza, ale predovšetkým tvorcu a zákonodarcu.

2) Cisár je zobrazený v jednoduchých šatách a namiesto bohatého sedla - zvieracia koža. O víťazovi a veliteľovi hovorí len vavrínový veniec korunujúci hlavu a meč pri opasku.

3) Umiestnenie pamätníka na vrchole skaly naznačuje ťažkosti, ktoré Peter prekonal, a had je symbolom zlých síl.

4) Pamätník je výnimočný tým, že má len tri podperné body.

5) Na podstavci je nápis „PETER I. EKATHERINE druhé leto 1782“ a na druhej strane je ten istý text uvedený v latinke.

6) Hmotnosť bronzového jazdca je osem ton a výška je päť metrov.

7) Falconet koncipoval pomník bez oplotenia, oplotenie bolo síce ešte osadené, no dodnes sa nezachovalo. 8) Teraz sú ľudia, ktorí nechávajú na pomníku nápisy a poškodzujú podstavec. Je možné, že čoskoro bude okolo Bronzového jazdca inštalovaný plot.

9) V rokoch 1909 a 1976 bola vykonaná obnova Bronzového jazdca.

10) Vo vnútri pamätníka bola umiestnená kapsula s poznámkou o obnove a novinami z 3. septembra 1976.

11) Najnovšie vyšetrenie pomocou gama lúčov ukázalo, že rám sochy je v dobrom stave.

12) Názov „Bronzový jazdec“ je výtvarná technika Pushkin, v skutočnosti je postava bronzová.

foto z internetu

Väčšina turistov, ktorí chcú vidieť všetky pamiatky severného hlavného mesta, sa zaujíma o to, kde presne v Petrohrade sa nachádza legendárny pamätník Bronzového jazdca, ktorý zobrazuje Petra 1. Tento symbol mesta pochádza z viac ako dvoch storočí a je zakrytý veľa legiend a mýtov.

Nájsť slávna socha, ktorej je venovaná slávna rovnomenná báseň od A. S. Puškina, to nebude ťažké. Pamätník Bronzového jazdca sa nachádza na jednom z centrálnych námestí Petrohradu – bývalom námestí Decembristov (dnes Senát) – v otvorenom parku. Je veľmi výhodné sa k nemu dostať cez Alexandrovu záhradu, ktorá prechádza cez jej západnú časť.

Presná adresa Bronzového jazdca v Petrohrade: Senátne námestie, Petrohrad, Ruská federácia, 190 000.

História vzniku pamätníka bronzového jazdca

Myšlienka vytvorenia pamätníka, ktorý má zachovať pamiatku vynikajúceho panovníka, patrí cisárovnej Kataríne II. Verila, že takú zodpovednú úlohu možno zveriť iba skutočnému majstrovi. Pri hľadaní takejto osoby sa princ Golitsyn - cisárovnej dôverník - obrátil o pomoc na ctihodných predstaviteľov francúzska kultúra vtedy Diderotovi a Voltairovi. Veľkí filozofi radili svojmu kráľovskému korešpondentovi Etienne-Maurice Falconetovi, v tom čase autorovi nie veľmi známych sochárskych skladieb.

Falcone pracoval v porcelánke, no v hĺbke duše už dlho sníval o tom, že vyskúša monumentálne umenie. V roku 1766 podpísal zmluvu s predstaviteľmi Kataríny II o vytvorení bronzový pomník, podľa ktorej jeho odmena bola len 200 000 libier.

Zaujímavosťou je, že Etienne-Maurice prišiel do Ruska spolu s talentovanou 17-ročnou študentkou Marie-Anne Collot, ktorá sa neskôr vydala za jeho syna. O vzťahu medzi sochárom a jeho mladou asistentkou sa dlho šírili rôzne fámy, a nie vždy slušné.

Názory na to, ako by mal vyzerať symbol ruskej autokracie, sa ukázali byť veľmi odlišné:

• Šéf cisárskej akadémie umení Belsky veril, že Petra I. treba zobrazovať majestátne stojaceho v plnej výške a so žezlom v ruke.
• Cisárovná Katarína II. chcela vidieť svoju predchodkyňu na koni, ale vždy so symbolmi kráľovská moc v rukách.
• Osvietenec Diderot zamýšľal namiesto sochy vytvoriť veľkú fontánu s alegorickými postavami.
• Skromný úradník Shtelin poslal Akadémii umení list, v ktorom navrhol obklopiť sochu cisára obrazmi cností, ako je čestnosť a spravodlivosť, pošliapanie nerestí (chvastanie, podvod, lenivosť atď.).

Autor budúceho pomníka Bronze Horseman mal však vlastnú predstavu o tom, ako by mal jeho výtvor vyzerať. Falcone opustil alegorický výklad obrazu cisára a chcel ho ukázať ako veľkého zákonodarcu a strážcu blaha svojej krajiny. Podľa plánu sochárskej kompozície, mala demonštrovať víťazstvo ľudskej vôle a rozumu nad spontánnymi prírodnými silami.

Sochár bronzového jazdca Etienne Maurice Falconet

Falcone pristúpil k vytvoreniu Bronzového jazdca v Petrohrade veľmi zodpovedne. Model sochy vznikol v rokoch 1768-1770 na území bývalého letného sídla cisárovnej Alžbety. Prototypom koňa pre pamätník boli dva oryolské klusáky, Brilliant a Caprice, ktoré boli považované za ozdobu kráľovských stajní. Na žiadosť sochára bola vyrobená plošina, ktorej výška sa prakticky zhodovala s budúcim podstavcom. Jeden z dôstojníkov na koni vyletel na jeho okraj a vztýčil koňa, takže Falcone mohol načrtnúť všetky štrukturálne rysy tela a svalov koňa.

Cisárovu hlavu vytesala Mária Anna Collo, keďže možnosti jej mentorky neboli schválené Katarínou II. Črty tváre Petra I. so širokými očami odrážali hlavné vlastnosti panovníka: odvahu, silná vôľa, vysoká inteligencia, spravodlivosť. Za túto prácu cisárovná ocenená talentované dievčačlenstvo v Cisárskej akadémii umení a doživotný dôchodok.

Kôň, na ktorom panovník sedí, šliape kopytami hada vyrobeného ruským majstrom Gordeevom.

Po vytvorení sadrového modelu začal Falcone odlievať sochu, ale narazil na niekoľko problémov:

• Pre veľkosť pamätníka odmietli odlievať aj zlievarne s dobrou povesťou, pretože nevedeli ručiť za kvalitu diela.
• Keď sochár konečne našiel asistenta - majstra vo výrobe zbraní Khailova, ukázalo sa, že je veľmi ťažké vybrať správne zloženie zliatiny. Keďže pomník mal len 3 podperné body, steny jeho prednej časti nemali byť hrubšie ako 1 cm.
• Prvý odliatok sochárskej kompozície v roku 1775 bol neúspešný. Pri práci v dielni prasklo potrubie, ktorým tiekol roztavený bronz. Katastrofálne následky sa podarilo odvrátiť vďaka odvahe Chajlova, ktorý dieru upchal vlastným oblečením a utesnil hlinou. Z tohto dôvodu vrchná časť Pomník museli o dva roky neskôr zasypať.

Pôvod bronzového podstavca jazdca je opradený mnohými legendami. Populárne je známy ako Hromový kameň. V alternatíve historické teórie ohľadom výstavby Petrohradu sa radí kľúčové miesto. Niektorí výskumníci to naznačujú oficiálna verzia, podľa ktorej bol Hromový kameň prevezený do mesta z okolia malej osady Konnaja Lakhta, bol sfalšovaný.

Avšak historické dokumenty a výpovede očitých svedkov, vrátane tých, ktoré pochádzajú zo zahraničia, vyvracajú domnienku, že obrovský žulový blok pre pamätník Bronzového jazdca sa pred spracovaním nachádzal na území Petrohradu. Akékoľvek pokusy o spojenie s mytologickou civilizáciou Atlanťanov, ktorí boli údajne zakladateľmi mesta na tomto mieste, sú neopodstatnené. Vtedajšie technológie umožnili dopraviť na miesto pamätníka aj takú obrovskú skalu.

Hromový kameň vážil viac ako 1600 ton a jeho výška presahovala 11 metrov, preto ho k brehom Fínskeho zálivu dopravili na špeciálnej plošine. Pohyboval sa pozdĺž 2 žľabov umiestnených striktne rovnobežne navzájom. Boli v nich umiestnené tri desiatky veľkých gúľ vyrobených zo zliatiny medi. Pohyb plošiny bol možný len v zimný čas

12 rokov po Falconeovom príchode do severného hlavného mesta sa jeho vzťah s cisárovnou výrazne zhoršil, takže bol nútený opustiť krajinu. Felten dohliadal na dokončenie sochy a jej slávnostné otvorenie sa konalo v roku 1782.

Symbolika a legendy pamätníka

Falconet zobrazoval Petra I. v jednoduchom a ľahkom odeve bez nadmerného luxusu, ktorý by zodpovedal jeho postaveniu cisára. Tým sa snažil ukázať zásluhy panovníka ako osoby, a nie ako veľkého veliteľa a víťaza. Namiesto sedla je kôň pokrytý zvieracou kožou, ktorá symbolizuje príchod osvietenia a výhody civilizácie v krajine vďaka Petrovi I.

Hlava sochy je korunovaná vavrínový veniec a k opasku je pripevnený meč, čo naznačuje pripravenosť vládcu kedykoľvek prísť na obranu vlasti. Skala predstavuje ťažkosti, ktoré musel Peter počas svojej vlády prekonať. Podstavec zdobí nápis, ktorý je poctou cisárovnej Kataríne II. jej veľkej predchodkyni, v ruštine resp. latinské jazyky. V záhyboch plášťa sa skrýva ďalší nápis označujúci autorstvo pamätníka. Hmotnosť pamätníka je 8 ton a výška je 5 metrov.

S Bronzovým jazdcom sa spája množstvo legiend, jednu z nich odzrkadlil Puškin vo svojej rovnomennej básni. Podľa niektorých z nich:

• Údajne ešte pred inštaláciou sochárskej kompozície stretol duch Petra I. budúceho cisára Pavla I. na mieste, kde sa dnes pamätník nachádza. Zosnulý panovník varoval svojho dediča pred nebezpečenstvom, ktoré mu hrozilo.
• V roku 1812 sa Bronzový jazdec chystal evakuovať, pretože mesto ohrozovali Francúzi. Cisár sa však zjavil vo sne majorovi Baturinovi a povedal, že pokiaľ zostane na mieste, Petrohradu nič nehrozí.
• Niektorí ľudia verili, že pamätníkom bol sám Peter I., ktorý sa rozhodol skočiť Nevu na svojom obľúbenom koni so slovami „Všetko je Boh a moje“. Bol však zmätený a povedal: „Všetko je moje a Božie“, za čo bol potrestaný vyššie právomoci a okamžite skamenel priamo na námestí.

Kde je bronzový jazdec

Pamätník je k dispozícii na bezplatné návštevy. Účasťou si môžete vypočuť fascinujúci príbeh o vytvorení sochy a legendách s ňou spojených poznávacie zájazdy v Petrohrade. Ich cena sa pohybuje v priemere od 780 RUR na osobu do 2800 RUR - 8000 RUR na skupinu (v závislosti od trvania zájazdu).

Existuje niekoľko spôsobov, ako sa dostať k pamätníku:

• Zo stanice metra Admiralteyskaya odbočte doľava na ulicu Malaya Morskaya, potom odbočte doľava na ulicu Dekabristov a potom odbočte doprava na breh Nevy. Cesta nebude trvať dlhšie ako 10 minút.
• Zo stanice metra Nevský prospekt prejdite pozdĺž Gribojedovského kanála na koniec Nevského prospektu a prejdite smerom k Alexandrovej záhrade.
• Na Senátne námestie premávajú aj autobusy č. 27, 22 a 3, ako aj trolejbus č.

Bronzový jazdec je najobľúbenejšou atrakciou v Petrohrade, bez ktorej si nemožno urobiť úplný obraz o meste.