Popis

Pamätník Bronzového jazdca je už dlho spájaný s mestom Petrohrad, je považovaný za jeden z hlavných symbolov mesta a rieky Neva.

Bronzový jazdec. Kto je zobrazený na pomníku?

Jedna z najkrajších a najznámejších jazdeckých pamiatok na svete je venovaná ruskému cisárovi Petrovi I.

V roku 1833 napísal veľký ruský básnik Alexander Sergejevič Puškin slávna báseň„Bronzový jazdec“, ktorý dal druhé meno pamätníku Petra I Senátne námestie.

História vzniku pamätníka Petra I. v Petrohrade

História vzniku tohto veľkolepého monumentu siaha do obdobia vlády cisárovnej Kataríny II., ktorá sa považovala za pokračovateľku a pokračovateľku myšlienok Petra Veľkého. V snahe zvečniť pamiatku cára reformátora Catherine nariadila postaviť pomník Petrovi I. Keďže je fanúšikom európskych myšlienok osvietenstva, za ktorých otcov považovala veľkých francúzskych mysliteľov Diderota a Voltaira, cisárovná dáva pokyn princovi Alexandrovi Michajlovičovi Golitsynovi, aby sa na nich obrátil so žiadosťou o odporúčania na výber schopného sochára, by znamenalo postaviť pamätník Veľkému Petrovi. Metre odporučili sochárovi Etienne-Maurice Falconetovi, s ktorým bola 6. septembra 1766 podpísaná zmluva o vytvorení jazdeckej sochy, za pomerne malú odmenu – 200 000 livrov. Na prácu na pamätníku prišiel Etienne-Maurice Falconet, ktorý mal v tom čase už päťdesiat rokov, s mladou sedemnásťročnou asistentkou Marie-Anne Collotovou.

Etienne-Maurice Falconet. Busta od Marie-Anne Collotovej.

Pomník cisárovnej Kataríne II. predstavovala jazdecká socha, kde mal byť Peter I. zobrazený ako rímsky cisár s palicou v ruke - išlo o všeobecne uznávaný európsky kánon, ktorého korene siahajú až do čias r. oslava vládcov Staroveký Rím. Falconet videl sochu inak – dynamickú a monumentálnu, rovnú vnútorným významom a plastickým riešením genialite človeka, ktorý vytvoril nové Rusko.

Zostali sochárske poznámky, kde napísal: „Obmedzím sa len na sochu tohto hrdinu, ktorého neinterpretujem ani ako veľkého veliteľa, ani ako víťaza, hoci bol, samozrejme, oboje tvorca, zákonodarcu, dobrodinca svojej krajiny je oveľa vyšší, a to treba ľuďom ukázať, môj kráľ nedrží žiadnu palicu, nad krajinou, po ktorej putuje, vystupuje skaly, ktorá mu slúži ako podstavec – toto je znakom ťažkostí, ktoré prekonal.“

Dnes absolútne inovatívny bol na tú dobu pamätník Bronzový jazdec, ktorý je po celom svete známy ako symbol Petrohradu - cisár s natiahnutou rukou na vzpínajúcom sa koni na podstavci v podobe skaly. žiadne analógy na svete. Majstra dalo veľa práce presvedčiť o správnosti a veľkoleposti svojho dômyselného riešenia hlavnú objednávateľku pomníka cisárovnú Katarínu II.

Falcone tri roky pracoval na modeli jazdeckej sochy, kde hlavný problém Majster mal plastickú interpretáciu pohybu koňa. V dielni sochára bola postavená špeciálna plošina s rovnakým uhlom sklonu, aký by mal mať podstavec „bronzového jazdca“, na ktorý vyleteli jazdci na koňoch a chovali svoje kone. Falcone pozorne pozoroval pohyby koní a robil starostlivé náčrty. Počas tejto doby vytvoril Falcone mnoho kresieb a sochárskych modelov sochy a našiel presne to plastické riešenie, ktoré bolo brané ako základ pre pomník Petra I.

Vo februári 1767, na začiatku Nevského prospektu, na mieste dočasného zimného paláca, bola postavená budova na odlievanie bronzového jazdca.

V roku 1780 bol dokončený model pamätníka a 19. mája bolo súsošie na dva týždne sprístupnené verejnosti. Názory v Petrohrade boli rozdielne – niektorým sa jazdecká socha páčila, iní kritizovali budúci najslávnejší pomník Petra I. (bronzového jazdca).

Zaujímavosťou je, že cisárovu hlavu vytesala Falconetova študentka Marie-Anne Collotová, Catherine II. sa jej podoba portrétneho obrazu Petra I. páčila a cisárovná udelila mladému sochárovi doživotný dôchodok 10 000 libier.

Podstavec „bronzového jazdca“ má samostatnú históriu. Podľa autora pamätníka Petra I. mal byť podstavec prírodná skala v tvare vlny symbolizujúca prístup Ruska k moru pod vedením Petra Veľkého. Hľadanie kamenného monolitu začalo okamžite so začatím prác na sochárskom modeli av roku 1768 sa v regióne Lakhta našla žulová skala.

Je známe, že roľník Semyon Grigorievich Vishnyakov ohlásil objav žulového monolitu. Podľa legendy, ktorá existovala medzi miestnym obyvateľstvom, kedysi dávno žulovú skalu zasiahol blesk a rozlomil ju, preto dostal názov „Hromový kameň“.

Na preštudovanie vhodnosti kameňa na podstavec bol do Lakhty vyslaný inžinier gróf de Lascari, ktorý navrhol použiť na pomník masívny žulový masív a urobil aj výpočty pre plán dopravy. Myšlienkou bolo postaviť cestu v lese z miesta kameňa a presunúť ho do zálivu a potom ho dopraviť vodou na miesto inštalácie.

26. septembra 1768 sa začalo s prípravou na premiestnenie skaly, pre ktorú bola najskôr celá odkopaná a oddelená odlomená časť, ktorá mala slúžiť ako podstavec pomníka Petra I. (bronzového jazdca) v r. Petrohrad.

Na jar 1769 bol na drevenú plošinu pomocou pák osadený „Hromový kameň“ a cesta bola počas leta upravovaná a spevnená; keď udreli mrazy a zem zamrzla, žulový monolit sa začal posúvať smerom k zálivu. Na tieto účely bolo vynájdené a vyrobené špeciálne inžinierske zariadenie, ktorým bola plošina spočívajúca na tridsiatich kovových guličkách, pohybujúcich sa po medených ryhovaných drevených koľajniciach.

Pohľad na Hromový kameň počas prepravy za prítomnosti cisárovnej Kataríny II.

15. novembra 1769 sa začal pohyb žulového kolosu. Pri premiestňovaní skalu vyrezalo 48 remeselníkov, čím získala tvar určený pre podstavec. Na tieto práce dohliadal kamenár Giovanni Geronimo Rusca. Pohyb bloku vyvolal veľký záujem a ľudia sa na túto akciu prišli pozrieť špeciálne z Petrohradu. 20. januára 1770 prišla do Lakhty samotná cisárovná Katarína II. a osobne pozorovala pohyb skaly, ktorá sa za jej vlády posunula o 25 metrov. Jej dekrétom bola prepravná operácia na premiestnenie „Hromového kameňa“ označená razenou medailou s nápisom „Ako smelo 20. januára 1770“. Do 27. februára sa žulový monolit dostal na pobrežie Fínskeho zálivu, odkiaľ mal putovať po vode do Petrohradu.

Na brehu bola cez plytkú vodu postavená špeciálna priehrada, ktorá siahala deväťsto metrov do zálivu. Na pohyb skaly po vode bolo vyrobené veľké plavidlo s plochým dnom - kočík, ktorý sa pohyboval pomocou sily tristo veslárov. 23. septembra 1770 loď kotvila na nábreží neďaleko Senátneho námestia. 11. októbra bol na Senátnom námestí osadený podstavec pre Bronzového jazdca.

Samotné odlievanie sochy prebiehalo s veľkými ťažkosťami a neúspechmi. Pre náročnosť práce mnohí zlievarenskí majstri odmietli sochu odliať, iní si pýtali príliš vysokú cenu za výrobu. V dôsledku toho musel Etienne-Maurice Falconet sám študovať zlievareň a v roku 1774 začal odlievať bronzového jazdca. Podľa technológie výroby by mala byť socha zvnútra dutá. Celá zložitosť práce spočívala v tom, že hrúbka stien v prednej časti sochy musela byť tenšia ako hrúbka stien v zadnej časti. Podľa prepočtov ťažšia zadná časť dodávala soche stabilitu, ktorá mala tri podperné body.

Sochu bolo možné vyrobiť až z druhého odliatku v júli 1777, práce na jej finálnej úprave pokračovali ešte rok. V tom čase sa vzťahy medzi cisárovnou Katarínou II. a Falconeom zhoršili. Aby bolo dielo čo najrýchlejšie dokončené, cisárovná určila hodinárovi A. Sandotsovi, aby pomáhal sochárovi, ktorý začal s finálnym zdolávaním povrchu pamätníka.

V roku 1778 Etienne-Maurice Falconet opustil Rusko bez toho, aby si znovu získal priazeň cisárovnej a bez toho, aby čakal na slávnostné otvorenie najdôležitejšieho výtvoru v jeho živote – pamätníka Petra I., ktorý dnes celý svet pozná ako pamätník Bronzového jazdca v St. Petersburg. Tento pamätník bol posledným dielom majstra, ktorý nevytvoril ďalšiu sochu.

Na dokončenie všetkých prác na pamätníku dohliadal architekt Yu.M. Felten - podstavec dostal svoju konečnú podobu, po nainštalovaní sochy pod kopytá koňa podľa návrhu architekta F.G. Gordeev, socha hada.

V snahe zdôrazniť svoj záväzok voči Petrovým reformám nariadila cisárovná Katarína II. ozdobiť podstavec nápisom: „Katarína II. Petrovi I.

Odhalenie pamätníka Petrovi I

7. augusta 1782, presne v deň stého výročia nástupu Petra I. na trón, sa rozhodlo o slávnostnom otvorení pamätníka.

Otvorenie pamätníka cisára Petra I.

Na Senátnom námestí sa zišlo veľa občanov, prítomní boli zahraniční predstavitelia a vysokí spolupracovníci Jej Veličenstva – všetci čakali na príchod cisárovnej Kataríny II., aby otvorila pomník. Pamätník ukrýval pred zrakmi špeciálny plátený plot. Na vojenskú prehliadku boli zoradené gardové pluky pod velením princa A. M. Golitsyna. Cisárovná v slávnostnom odeve dorazila na lodi po Neve a ľud ju privítal potleskom. Cisárovná Katarína II., ktorá vyšla na balkón budovy Senátu, dala znamenie, závoj zakrývajúci pamätník spadol a pred nadšeným ľudom sa objavila postava Petra Veľkého, sediaca na vzpínajúcom sa koni, víťazoslávne naťahujúc pravú ruku a hľadiac do vzdialenosť. Strážne pluky pochodovali v sprievode po nábreží Nevy v rytme bubnov.

Pri príležitosti otvorenia pamätníka cisárovná vydala manifest o odpustení a udelení doživotia všetkým odsúdeným na popravu, ktorí trpeli vo väzení viac ako 10 rokov za verejné a súkromné ​​dlhy.

Bola vydaná strieborná medaila s vyobrazením pamätníka. Tri kópie medaily boli odliate zo zlata. Katarína II. nezabudla ani na tvorcu pamätníka, princ D. A. Golitsyn odovzdal v Paríži veľkému sochárovi zlatú a striebornú medailu.

Bronzový jazdec bol svedkom nielen osláv a sviatkov, ktoré sa konali na jeho úpätí, ale aj tragické udalosti 14. (26. december 1825) – povstanie dekabristov.

Na oslavu 300. výročia Petrohradu bol pomník Petra I. obnovený.

V súčasnosti, tak ako predtým, ide o najnavštevovanejšiu pamiatku v Petrohrade. Bronzový jazdec na Senátnom námestí sa často stáva centrom mestských osláv a sviatkov.

Informácie

• architekt

  Yu M. Felten

• Sochár

  E. M. Falcone

Kontakty

• Adresa

  Petrohrad, Senátne námestie

Ako sa tam dostať?

• Metro

  Admiraltejskaja

• Ako sa tam dostať

  Zo staníc "Nevsky Prospekt", "Gostiny Dvor", "Admiralteyskaya"
  Trolejbusy: 5, 22
  Autobusy: 3, 22, 27, 10
  na Námestie svätého Izáka, potom pešo k Neve, cez Alexandrovu záhradu.

Pomník Petrovi I. bol odhalený 7. augusta 1782, jeho autorom je francúzsky sochár Etienne-Maurice Falconet. Vznikla z iniciatívy Kataríny II. Na príkaz cisárovnej sa ruský vyslanec v Paríži, princ Golitsyn, obrátil o radu na Diderota a Voltaira, ktorí mu odporučili Falconeta. Francúzsky sochár mal v tom čase už 50 rokov; porcelánka, ale vždy sníval o vytvorení diela. Keď prišla ponuka z Ruska, majster bez váhania podpísal zmluvu.

V októbri 1566 prišiel Falconet spolu so svojou 17-ročnou študentkou Marie-Anne Collotovou do Petrohradu. Čoskoro začal pracovať na vytvorení sadrového modelu pamätníka v životnej veľkosti. Trvala 12 rokov a bola dokončená v roku 1778. Marie-Anne Collot vytesala Petrovu hlavu. Kráľova tvár vyjadruje vôľu a odvahu, je osvetlená hlbokou myšlienkou. Za túto prácu bol Kollo prijatý za člena Ruskej akadémie umení. Katarína II jej udelila doživotný trest 10 000 libier. Hada pod konskou nohou vytvoril ruský sochár Fjodor Gordejev.

Základom pamätníka bola skala, ktorá dostala tvar stúpajúcej vlny. Podľa sochárovho plánu mala slúžiť ako pripomienka, že práve Petrovi I. sa podarilo premeniť Rusko na námornú veľmoc. Bol objavený žulový blok vhodnej veľkosti 12 verst z Petrohradu. Podľa legendy ju kedysi zasiahol blesk, po ktorom sa v skale objavila trhlina. Skala sa ľudovo nazývala Hromový kameň. Jeho hmotnosť bola približne 1600 ton. Hromový kameň bol do hlavného mesta dodaný člnom počas 9 mesiacov. Dokonca aj počas prepravy dostal kameň vlnitý tvar. 26. septembra 1770 bol na Senátnom námestí osadený podstavec pre budúcu sochu.

Ako sa bronzový jazdec zmenil na medeného

Dlho nevedeli nájsť remeselníka, ktorý by sa ujal odliatia bronzovej sochy. Cudzinci žiadali príliš vysokú cenu a Rusi sa zľakli jej očakávanej veľkosti. Nakoniec sa majster dela Emelyan Khailov pustil do práce. Spolu s Falcone vybrali optimálne zloženie zliatiny a vyrobili vzorky. Za 3 roky, čo trvali prípravné práce, si sochár dokonale osvojil techniku ​​odlievania do bronzu.

Odlievanie pamätníka sa začalo v roku 1774. Nestačilo ho však len naplniť. Rúrka, ktorou sa horúci bronz dostával do formy, praskla. Vrchná časť súsošia bola beznádejne poškodená. Príprava na doplnenie trvala ďalšie 3 roky. Tentoraz sa tento nápad našťastie vydaril.

Takáto dlhá práca na soche však značne pokazila Falconeho vzťah s Katarínou II. Výsledkom bolo, že sochár opustil Rusko bez toho, aby čakal na inštaláciu svojho výtvoru. Inú sochu už nikdy nevytvoril. Alexander Sergejevič Puškin vo svojej básni nazval bronzovú sochu „Bronzový jazdec“. Názov sa stal tak populárnym, že sa stal takmer oficiálnym.

"Príbeh bronzového jazdca"

Charitatívne nástenné noviny pre školákov, rodičov a učiteľov „Stručne a zrozumiteľne o najzaujímavejších veciach“. Číslo 98, august 2016.

Katarína II., Denis Diderot, Dmitrij Golitsyn, Etienne Falconet, Jurij Felten, Ivan Bakmeister, Alexander Radishchev, Ludwig Nikolai, Lewis Carroll a mnoho ďalších: citáty z korešpondencie a memoárov.

Nástenné noviny charitatívneho vzdelávacieho projektu „Stručne a jasne o najzaujímavejších veciach“ (stránka) sú určené pre školákov, rodičov a učiteľov Petrohradu. Bezplatne sa doručujú do väčšiny vzdelávacích inštitúcií, ako aj do viacerých nemocníc, detských domovov a iných inštitúcií v meste. Publikácie projektu neobsahujú žiadnu reklamu (iba logá zakladateľov), sú politicky a nábožensky neutrálne, písané jednoduchým jazykom a dobre ilustrované. Sú určené ako informačná „zábrana“ študentov, prebúdzanie kognitívnej aktivity a túžby čítať. Autori a vydavatelia, bez predstierania, že poskytujú akademickú úplnosť materiálu, zverejňujú zaujímavé fakty, ilustrácie, rozhovory s slávnych postáv vedy a kultúry a tým dúfam, že zvýši záujem školákov o vzdelávací proces..ru. Ďakujeme školskému oddeleniu správy Kirovský okres Petrohradu a všetkým, ktorí nezištne pomáhajú pri distribúcii našich nástenných novín. Osobitné poďakovanie patrí Nadezhda Nikolaevna Efremova, zástupkyňa riaditeľa pre vedecká práca za poskytnuté materiály a konzultácie.

V roku 2016 uplynie 300 rokov od narodenia francúzskeho sochára Etienna Mauricea Falconeta. Jeho jediným monumentálnym dielom je svetoznámy pomník Petra I. na Senátnom námestí, ktorý všetci poznajú ako Bronzový jazdec. Naše nástenné noviny obsahujú hlavné etapy vzniku tohto možno najvýraznejšieho symbolu Petrohradu. Aby sme spolu s čitateľom precítili atmosféru doby osvietenej Kataríny, pokúsili sme sa dať slovo priamym účastníkom a očitým svedkom popisovaných udalostí. Tajomstvá bronzového jazdca odhalené počas reštaurovania, ako aj fascinujúci príbeh O jeho podstavci – „Hromovom kameni“ – plánujeme diskutovať v našich ďalších číslach.

"Vedúci k úžasu"

Senátne námestie. Kresba od neznámeho autora.

„Pamätník Petra Veľkého v Leningrade je vynikajúcim dielom ruského a svetového sochárstva. Postavený na brehu Nevy takmer pred dvesto rokmi sa stal živým príkladom triumfu vzdelávacích myšlienok - takto začína doktor dejín umenia profesor Abraham Kaganovič svoju základnú knihu „Bronzový jazdec“ (1975). – Čas sa ukázal ako bezmocný nad pamiatkou len ďalej potvrdil jej trvalý historický význam a estetická hodnota. Pamätník oslavuje nielen hrdinu, vynikajúceho štátnik, – v živej obraznej podobe zachytáva zmeny, ktoré nastali v Rusku v prvej štvrtine 18. storočia, v čase štátnych reforiem, ktoré radikálne zmenili život krajiny... Veľkou zaujímavosťou je nielen obsah pamätník, jeho plastické prednosti, ale aj história jeho vzniku“

Rovnako nadšeným tónom (a zdôrazňujúcim osobitný záujem o históriu vzniku pamätníka) hovorili aj predchádzajúci autori. Knihovník cisárskej verejnej knižnice, spisovateľ a teológ Anton Ivanovskij v knihe „Rozhovory o Petrovi Veľkom a jeho kolegoch“ (1872) zvolal: „Kto z nás, prechádzajúc cez Petrovské námestie, sa nezastavil pred pomník Petra I.... ktorý vo svojej kráse, majestátnosti a vysokej myšlienke nemá vo všetkom obdobu zemegule... koľko práce a neskutočného úsilia stálo postaviť tento nádherný monument, ktorý udivuje nielen nás, ale aj cudzincov? História stavby tohto pamätníka je taká zaujímavá a zároveň poučná...“ O vzniku Bronzového jazdca sa popísali celé zväzky (najviac zaujímavé knihy uvedené na konci nástenných novín), preto si tu veľmi stručne všimneme kľúčové body tohto „zábavného a varovný príbeh“, snažiac sa držať spomienok súčasníkov a hodnotení uznávaných odborníkov.

“Takto nevytvorené umením”

Prečo sa Catherine nepáčila socha od Rastrelliho?

Pamätník Petra I. od B.K. Rastrelliho pred Michajlovským hradom.

V roku 1762 začala vládnuť Katarína II. Senát okamžite podriadene navrhol postaviť jej pomník. Mladá cisárovná sa rozhodla, že bude konať múdrejšie, zachovávajúc spomienku nie na seba, ale na Petra Veľkého, transformátora Ruska, čím zdôraznila kontinuitu svojej vlády.

Je pozoruhodné, že v čase, keď vznikla potreba postaviť v Petrohrade jazdecký pomník Petrovi I., jazdecká socha Petra I. v Petrohrade... už existovala. Hovoríme o autorskej soche taliansky sochár Bartolomeo Carlo Rastrelli. Model pamätníka zhotovil ešte za života Petra I., pričom predtým zhotovil voskovú masku odliatu priamo z cisárovej tváre a dosiahol tak najväčšiu portrétnu podobnosť. V roku 1747 bola socha odliata do bronzu, ale potom, na ktorú všetci zabudli, bola uložená v stodole. Catherine po preskúmaní pamätníka dospela k záveru, že „nebol vyrobený umením tak, aby predstavoval takého veľkého panovníka a slúžil na ozdobu hlavného mesta Petrohradu“. prečo?

Smrťou cisárovnej Alžbety Petrovny sa v Rusku skončila éra baroka. Je úžasné, ako rýchlo môžu aj tie najkrajšie výtvory vyjsť z módy! Cisárovnú Katarínu Veľkou a jej spoločníkov už nelákali bujné „kučery“, prichádzala doba klasicizmu. V umení jednoduchosť a jasnosť obrazu, odmietnutie dekoratívnych detailov a rešpektovanie slobodný človek osvieteného hrdinu, jeho motívy poraziť divoké predsudky a povzniesť sa od hustej nevedomosti k jasnému rozumu. Je prirodzené, že v tomto období architekti ocenili nedotknutú krásu prírodného kameňa. Takže „obraz vytvorený Rastrellim, kde dominoval impozantný cisár,“ uzatvára Kaganovič, „vyzeral v mnohých ohľadoch ako anachronizmus. Vek osvietenstva nemohol prijať taký obmedzený výklad. Bolo potrebné nové, hlbšie a modernejšie riešenie pamätníka.“

"Skúsený a talentovaný sochár"

Prečo ste si vybrali práve Falcon?

Sochársky portrét Etienna Falconeta, ktorý vytvorila jeho študentka Marie-Anne Collot (1773). Múzeum mesta Nancy, Francúzsko.

Ako uvádza Michail Pylyaev vo svojom slávna kniha„Starý Petrohrad. Príbehy z bývalého života hlavného mesta,“ v roku 1765 Catherine nariadila ruskému vyslancovi v Paríži, princovi Dmitrijovi Golitsynovi, aby ju našiel „skúseného a talentovaného sochára“. Slávni ľudia boli zvažovaní ako kandidáti na úlohu tvorcu pamätníka Petra Veľkého francúzskych sochárov: Augustin Pazhu, Guillaume Coustou (junior), Louis-Claude Vasse a Etienne Falconet (podľa francúzskej tradície sa kladie dôraz na poslednú slabiku). Prítomnosť Golitsynovho dokonalého umeleckého talentu potvrdzuje najmä jeden z jeho priateľov, filozof-pedagóg Denis Diderot: „Princ... neuveriteľne uspel vo svojich znalostiach umenia... má vznešené myšlienky a krásny duša. A človek s takouto dušou nemá zlý vkus.“ Diderot odporučil Golitsynovi (ako aj samotnej Catherine, keďže spolu viedli priateľskú korešpondenciu) rozhodnúť sa pre Falcona: „Tu je geniálny muž, plný najrôznejších vlastností charakteristických a nezvyčajných pre génia. Má v sebe priepasť jemného vkusu, inteligencie, jemnosti, šarmu a pôvabu... drví hlinu, spracováva mramor a zároveň číta a premýšľa... tento muž veľkolepo myslí a cíti.“

27. augusta 1766 (pred 250 rokmi) Falcone podpísal zmluvu na výrobu „jazdeckej sochy kolosálnych rozmerov“ v Petrohrade. V septembri toho istého roku v sprievode svojej študentky Marie-Anne Collotovej odišiel z Paríža do Petrohradu, kam prišiel asi o mesiac a hneď začal pracovať. ruský tajomník historickej spoločnosti Alexander Polovtsov v predslove „Korešpondencia cisárovnej Kataríny II. s Falconetom“ (vydanej v roku 1876) zdôraznil: „Umelec, ktorý sa podujal na takú ťažkú ​​úlohu a takú dlhú cestu, nebol jedným z tých cudzincov, ktorí utiekli do Ruska, ktorí nemali šťastie doma a ktorí si mysleli, že si ľahko nájdu chlieb v barbarskej krajine, podľa nich nie, Falconet mal presne päťdesiat rokov a za tých päťdesiat rokov si už vydobyl čestné miesto medzi svojimi spoluobčanmi. .

10. septembra 1766 Falconet opustil Paríž; jeho veci boli odoslané po mori... ukázalo sa, že v 25 krabiciach sa nachádzali iba umelcove veci, ostatné boli plné kníh, rytín, mramoru, ako aj odliatkov a fotografií pre Akadémiu umení.“ Diderot radil svojmu priateľovi a zvolal: „Pamätaj, Falconet, že musíš buď zomrieť v práci, alebo vytvoriť niečo skvelé!

„Diderot mi dal príležitosť získať osobu, ktorá, myslím, nemá páru: toto je Falconet; onedlho postaví sochu Petra Veľkého, a ak sú umelci, ktorí sú mu v umení rovní, tak si smelo myslím, že niet takých, ktorí by sa s ním mohli porovnávať v citoch: jedným slovom, je to Diderotova spriaznená duša, “ - tak sama Catherine odpovedala na prichádzajúceho sochára.

„Veľké činy a najpamätnejšie dobrodružstvá“

Čo je na antických sochách „zlé“?

Socha rímskeho cisára Marca Aurélia v Ríme je jedinou jazdeckou sochou, ktorá sa zachovala zo staroveku.

Jeden z projektov pamätníka Petra I. od B.K. Rastrelliho „s alegorickými postavami“. Detail „Plánu hlavného mesta Petrohradu...“ od Michaila Makhaeva (1753).

Katarínin sprievod bol spočiatku naklonený kopírovať zloženie jedného z jazdeckých pamätníkov kráľov a veliteľov, ktoré boli v tom čase inštalované v európskych krajinách. Ide predovšetkým o sochu rímskeho cisára Marca Aurélia v Ríme (160 – 180-te roky); socha talianskeho kondotiéra (žoldniera) Bartolomea Colleoniho v Benátkach (sochár Andrea Verrocchio, 80. roky 14. storočia); socha kurfirsta (vládcu) Brandenburska Friedricha Wilhelma v Berlíne (sochár Andreas Schlüter, 1703); socha francúzskeho kráľa Ľudovíta XIV. v Paríži (sochár François Girardon, 1683; zničená v r. Francúzska revolúcia 1789-1799) a ďalšie vynikajúce diela.

Jacob Shtelin, postava Ruskej akadémie vied a pamätník, napísal: „Postaví sa socha Jeho Veličenstva na koni a jej podstavec bude ozdobený basreliéfmi oslavujúcimi jeho veľké činy a jeho najpamätnejšie dobrodružstvá. .“ Na rohoch podstavca mali byť sochy nerestí, ktoré Peter „s neohrozenou odvahou zosadil“, a to: „hrubá nevedomosť, šialená poverčivosť, žobravá lenivosť a zlý podvod“. Ako záloha existovala možnosť so sochami „hrdinského ducha, neúnavnej odvahy, víťazstva a nesmrteľnej slávy“.

Architekt Johann Schumacher navrhol postaviť pred Zimným palácom alebo pred budovou Kunstkamera „s výhľadom na nádvorie, kolégium, Admiralitu a najmä lode plaviace sa po rieke Neva... budovu... bieleho mramoru, liateho kovu a červenej pozlátenej medi a s vypuklou prácou“, obklopený alegorickými postavami morí a riek, „ukazujúcimi priestor tohto štátu“.

Barón Bilinstein navrhol postaviť pamätník na brehu Nevy – aby sa Peter pozeral pravým okom na Admiralitu a na celú ríšu a ľavým na Vasilievsky ostrov a Ingriu, ktorú dobyl. Falcone odpovedal, že také niečo je možné len so strabizmom. „Pravé a ľavé oči Petra Veľkého ma veľmi rozosmiali; toto je viac než hlúpe,“ zopakovala mu Catherine. „Zdá sa, že si myslíte, drahý pane,“ napísal Falconet barónovi, „že sochár je zbavený schopnosti myslieť a že jeho ruky môžu konať iba s pomocou cudzej hlavy, a nie jeho. Tak zistite, že umelec je tvorcom svojho diela... Dajte mu radu, on ju počúva, pretože v naj múdra hlava vždy je dostatok miesta na umiestnenie chyby. Ale ak budete pôsobiť ako oficiálny distribútor nápadov, potom budete len vtipní.“

Dokonca aj Diderot odporučil Falconetovi spletité riešenie: „Ukáž im svojho hrdinu... ženieš pred sebou barbarstvo... s vlasmi napoly rozpustenými, napoly zapletenými, s telom pokrytým divokou kožou, vrhajúc na tvojho hrdinu zúrivý, hrozivý pohľad. , bál sa ho a pripravoval sa na pošliapanie jeho koňa pod kopytami; tak, že na jednej strane vidím lásku ľudu, ako vystiera ruky k svojmu zákonodarcovi, pozoruje ho a žehná mu, aby som na druhej strane videl symbol národa, rozprestretého na zemi a pokojne si užívať pokoj, relax a bezstarostnosť.”
Ivan Betskoy, prezident Akadémie umení, vedúci komisie pre stavbu kameňa (a tiež úradník poverený Catherine, aby mal na starosti všetko, čo súvisí s výstavbou pomníka Petra), trval na tom, aby Falcone vzal sochu Marcusa. Aurelius ako vzor. Ich spor zašiel tak ďaleko, že Falcone bol nútený napísať celé pojednanie „Pozorovania k soche Marka Aurélia“. Spolu s hĺbkovou analýzou antická socha Falconet ironicky poznamenáva, že v takejto polohe kôň nebude schopný urobiť jediný krok, pretože pohyby všetkých jeho nôh spolu nekorešpondujú.

Catherine podporovala Falconeho, ako len vedela: „Počúvaj, odhoď... sochu Marca Aurélia a zlé uvažovanie ľudí, ktorí nerozumejú žiadnemu zmyslu, choď si svojou cestou, stokrát lepšie budeš počúvať svoje tvrdohlavosť...“

„Starí ľudia neboli takí nad nami, nerobili všetko tak dobre, aby sme nemali čo robiť,“ veril sochár. Vzdialiť sa od odvekých tradícií zobrazovania panovníkov vo vojenskej zbroji pokojne sediacich v rovnakých pózach na odmerane kráčajúcich koňoch, obklopených alegorickými postavami, si vyžadovalo neprekonateľnú odvahu a sebavedomie.
Miesto pre pomník bolo určené 5. mája 1768, keď Betskoy oznámil senátu: „Jej cisársky majestát rozhodol sa ústne nariadiť, aby bol pamätník postavený na námestí medzi riekou Neva, od Admirality a domu, v ktorom je prítomný riadiaci senát.

"Hrdina na emblematickom skale"

Ako sa zrodil Falconetov nápad?

Rytina „Jazdecká socha Petra Veľkého“ z albumu „Kostým Ruskej ríše“ (Londýn, 1811).

Had pod kopytami koňa je symbolom porazenej závisti.

Ešte v Paríži sa Falconet zamyslel nad projektom budúceho pamätníka a urobil prvé skice. „V ten deň, keď som na roh vášho stola načrtol hrdinu a jeho koňa, ako skáče cez symbolickú skalu, a môj nápad vás tak potešil,“ napísal neskôr Diderotovi. – Pomník bude vyrobený jednoducho. Nebude tam žiadne barbarstvo, ľudská láska, ani symbol národa. Peter Veľký je jeho vlastným námetom a atribútom: zostáva to len ukázať. Hrdinu si predstavujem nie ako veľkého veliteľa a dobyvateľa, aj keď ním bol, samozrejme, oboje. Musíme ľudstvu ukázať krajší pohľad, tvorca, zákonodarcu, dobrodinca svojej krajiny... Môj kráľ nedrží v ruke prút, naťahuje svoju blahodarnú ruku nad krajinou, nad ktorou letí, lezie na túto skalu, ktorá mu slúži ako základ – emblém ťažkostí, ktoré prekonal. Takže táto otcovská ruka, tento skok cez strmý útes – to je zápletka, ktorú mi dáva Peter Veľký.“

Oblečenie budúceho jazdca spôsobilo vážne premýšľanie. Ponúkané možnosti zahŕňali európsky oblek, ktorý bol v tom čase módny, rímsku tógu, vojenské brnenie a staroveký ruský odev. O moderné oblečenie Ivan Bakmeister, knihovník Akadémie vied, ktorý Falconeho osobne poznal, vo svojom pozoruhodnom diele „Historické správy o vytesanom jazdeckom obraze Petra Veľkého“ (1783) kategoricky povedal: „Francúzske oblečenie pre hrdinský vyrezávaný obraz je úplne obscénne, vzpriamené a rakytník.“ Starožitné a rytierske oblečenie „je maškaráda, keď ho nosí človek, ktorý nebol Riman, a najmä keď nie je zobrazený ako bojovník... Ak je toto starý moskovský kaftan, tak sa nehodí pre niekoho, kto vyhlásil vojna proti bradám a kaftanom. Ak oblečiete Petra do oblečenia, ktoré mal na sebe, neumožní to sprostredkovať pohyb a ľahkosť vo veľkej soche, najmä v jazdeckom pamätníku. Preto je Petrov kostým odevom všetkých národov, všetkých ľudí, všetkých čias – jedným slovom hrdinský kostým,“ uzavrel Falcone.

Had ako dôležitý prvok kompozície sa tiež objavil ako výsledok mnohých úvah. „Táto alegória dáva predmetu všetku silu, ktorá mu je vlastná, ktorú predtým nemal... Petrovi Veľkému odporovala závisť, to je isté; statočne to prekonal... taký je osud každého veľkého muža,“ presviedčal Falcone Catherine. "Ak by som niekedy urobil sochu Vášho Veličenstva a ak by to kompozícia dovolila, hodil by som závisť na spodok podstavca." Cisárovná odpovedala vyhýbavo: „Nepáči sa mi ani nepáči sa mi alegorický had. Chcel som zistiť všelijaké námietky voči hadovi...“ A tých námietok bolo veľa: niektorí si mysleli, že had je príliš „hladký“ a bude lepšie „vyrobený s väčšími zakriveniami“, iní, že je príliš veľký. alebo príliš malý. A Betskoy v rozhovoroch s Catherine predstavil hada iba ako prejav rozmaru sochára. Čoskoro sa ukázalo, že múdry Falconet zamýšľal hada nielen ako svetlého umelecký obraz, ale aj ako súčasť nosnej konštrukcie: „Ľudia... možno príliš citliví na trochu odvážny, ale jednoduchý trik mojej inšpirácie, veria, že hada treba odstrániť... Títo ľudia však nevedia, ako ja, že Bez tejto šťastnej epizódy by podpora sochy bola veľmi nespoľahlivá. Nevypočítali mi silu, ktorú som potreboval. Nevedia, že keby poslúchli ich rady, pomník by bol nestabilný.“ O osude hada rozhodli tieto slová Catherine: „Existuje jedna stará pieseň, ktorá hovorí: ak je to potrebné, potom je to potrebné, toto je moja odpoveď týkajúca sa hada.

Ako sa obrazne vyjadril Kaganovič, „jazdec rozdrvil svojou vášnivou energiou, rýchlosťou svojho impulzu, smrteľnou prekážkou, zrazeninou závisti, klamstva a zrady, ktoré zasahovali do voľného pohybu pokroku“.

Na záver uveďme významnú poznámku Lewisa Carrolla (autora Alice v krajine zázrakov) z jeho Denníka z cesty do Ruska (1867): „Keby tento pamätník stál v Berlíne, Peter by bol nepochybne zaneprázdnený priamym zabíjaním tohto monštra, ale tu sa naňho ani nepozrie: očividne sa tu neuznáva princíp „zabijaka“.

"Dokončil som svoju hlavnú prácu!"

Ako prebiehala práca na modeli?

Adolf Karol Veľký. M.-A. sochy hlavy Petra I., fragment (1867). Filmový pás „Bronzový jazdec“ (1981).

Kresba modelu pomníka Petra Veľkého, ktorý vytvoril výtvarník Anton Losenko vo Falconetovej dielni (1770). Múzeum mesta Nancy (Francúzsko).

Falcone prišiel do Petrohradu koncom roku 1766 a už začiatkom budúceho roka, keď sa dohodol na kompozícii budúceho pomníka, začal vyrábať jeho „malý model“. O rok neskôr bola pripravená a získala najvyššie schválenie. 1. februára 1768 sa začal „veľký model“ – v životnej veľkosti budúcej bronzovej sochy.

Majstrovu obetavú a premyslenú prácu na každom detaile zdôrazňujú tieto spomienky: „... keď ma napadla myšlienka zobraziť koňa v cvale a na vzostupe v sochárstve, obrátil som sa nie k svojej pamäti a ešte menej k mojej fantázii, aby som vytvoril presný model. Študoval som prírodu. K tomu som zadal zhotovenie šmykľavky, ktorej som dal sklon, aký má mať môj podstavec. Prinútil som jazdca cvalom: najprv nie len raz, ale viac ako stokrát; druhý - v rôzne časy; tretí - na rôzne kone. Oko totiž dokáže pochopiť účinky takýchto rýchlych pohybov len prostredníctvom mnohých opakovaných vnemov. Po preštudovaní pohybu koňa, ktorého som si vybral ako celku, som prešiel k štúdiu detailov. Každú časť som skúmal, vyrezával, kreslil – zdola, zhora, spredu, zozadu, z oboch strán, pretože neexistuje iný spôsob, ako získať presné znalosti o téme; až po týchto štúdiách som uveril, že som videl a bol som schopný sprostredkovať koňa stúpajúceho v cvale, aby som sprostredkoval skutočný tvar svalov a väzov...“ (Všimnite si, že kamera bola vynájdená až o 60 rokov neskôr) .

Falcone v zmluve konkrétne stanovil možnosť neobmedzeného výberu koní a sediacich. Sochár vybral najlepších žrebcov z dvornej stajne - ukázali sa ako fešák Brilliant a Caprice. Meno jedného z jazdcov je známe - Afanasy Telezhnikov. Podľa legendy pre Falconeho pózoval aj plukovník Peter Melissino, „s tvárou a postavou veľmi podobnou cisárovi“. Sochárovi poradil významný odborník na kone, anglický veľvyslanec Lord Cathcard.

Významným problémom sa ukázalo vytesanie cisárovej hlavy.
„Aby... aby na modeli čo najpresnejšie vykreslil črty tváre originálu, dostal na najvyšší príkaz z Akadémie vied veľmi podobnú sadrovú hlavu Petra Veľkého, ktorú si tiež objednal z Bologne obraz odliaty z obrazu hrudníka, ktorý sa tam nachádza, veľmi podobný cisárovi; Okrem toho mu dovolili nahliadnuť do svojho závetu na obraz vyrobený z vosku, ktorý sa nachádzal v Akadémii, odobratý z tváre samotného cisára,“ doložil Backmeister. Falcone zrejme po niekoľkých neúspešných pokusoch o vytvorenie Petrovho sochárskeho portrétu, ktorý by plne zodpovedal plánu, zveril túto úlohu Marie-Anne Collotovej, s ktorou si ako portrétistka bravúrne poradila.

V júli 1769 bol vyrobený hlinený model budúceho pomníka v životnej veľkosti. Do jari budúceho roka bola „prenesená do sadry“. „Dokončil som svoje hlavná práca! – napísal Falcone priateľovi. „Ach, keby pomník, ktorý som doviedol až do konca, bol hodný veľkého muža, ktorého zobrazuje, keby tento pomník nehanbil ani umenie, ani moju vlasť, potom by som mohol povedať s Horaciom: „Nie všetci zomriem!“

„Fragment veľkej epickej básne“

Čo povedala verejnosť pri predstavení modelu?

Takto si pomník Petra Veľkého pripomenul japonský cestovateľ Daikokuya Kodai, ktorý v roku 1791 navštívil Petrohrad. Národné múzeum Tokio.

Falcone kontaktoval Akadémiu umení a pozval ruských umelcov, aby diskutovali o nedostatkoch modelu, „ktoré môžu stále existovať, aby sa podľa možnosti napravili“, po čom bol model vystavený „celé dva týždne na národnom predstavení. “ Petrohradské Vedomosti o tom napísalo: „19. mája od 11. do 2. hodiny a popoludní od 6. do 8. hodiny sa odteraz bude na dva týždne predvádzať model Petru Vel. v budove, ktorá sa nachádza na mieste bývalého zimného paláca na Nevskom prospekte.“
"Konečne sa zdvihla opona," napísal Falcone s nadšením. „Som, samozrejme, vydaný na milosť verejnosti; moja dielňa je preplnená.“

"Niektorí ju chválili, iní sa jej rúhali," svedčil Backmeister. – Predná časť krku koňa je podľa poznámok odborníka o štvrť palca hrubšia, ako by mala byť... bystrý manžel si možno nie bezdôvodne všimol, že prsty natiahnutej ruky sú veľmi široké. . Vyplýva z toho, ako si niektorí mysleli, že boli spriaznení? Takáto ruka by nič nevyjadrovala a nič by neznamenala. Iní zistili, že obsah veľkosti hlavy v diskusii o nohách bol nesprávny... Iní si stále mysleli, že jednoduché oblečenie je obscénne...“ Niekomu Jakovlevovi sa „zdali cisárove fúzy hrozné“. Prokurátor synody bol rozhorčený nad skutočnosťou, že „človek a kôň sú dvakrát takí veľkí, ako zvyčajne sú“. Istý Angličan požadoval „písomné vysvetlenie“, aby mohol pochopiť „význam skaly a polohu koňa“. Ludwig von Nicolai, budúci prezident Akadémie vied, spomínal: „Falcone... mal veľa zábavy na úsudkoch svojich návštevníkov. Jeden milý chlapík zvolal: „Môj Bože! Čo si tento muž myslel? Samozrejme, Peter I je označovaný za skvelého a taký bol. Ale nie ten istý gigant!“ Falcone sa pri dverách stretol s jedným tajným radcom a ako obvykle sa ho opýtal na názor. „Ach, oh,“ začal na prvý pohľad. - Ako si mohol urobiť takú hrubú chybu? Nevidíš, že jedna noha je oveľa dlhšia ako druhá?" - "Ďakujem za vašu poznámku, ale poďme preskúmať túto záležitosť podrobnejšie." „Falcone ho odviedol na druhú stranu. -"Tu máš! Teraz je ten druhý dlhší!" Dvaja muži sa zastavili pred sochou: „Prečo Peter tak naťahuje ruku do vzduchu? "Ty si hlupák," namietol druhý, "skúša, či prší alebo nie." Ďalej Nikolaj napísal: „Falcone venoval koňovi výnimočnú pozornosť a obraz Petra považoval takmer za druhoradú záležitosť. Cítil, že pri stvárnení koňa by mohol prekonať dávnych sochárov, no pri zobrazení Petra sotva dosiahol starých majstrov. Ruskému ľudu, ktorý očakával pomník Petra a nie jeho koňa, sa to nepáčilo, najmä keď poveril svoju študentku Mademoiselle Collotovú, aby vytesala hlavu hrdinu, hlavná časť všetku prácu."

Takáto kritika Falconeho pobavila aj zranila. „Smejte sa bláznom a choďte svojou cestou. Toto je moje pravidlo,“ povzbudila ho Catherine. Oveľa viac nadšených recenzií však bolo.
„Dnes som videla slávnu jazdeckú sochu Petra I.,“ napísala francúzska diplomatka Marie Corberonová, „je to najlepšia socha svojho druhu, akú poznám. Poznáte všetky tie kontroverzie, zneužívanie a výsmech, ktoré to spôsobilo; Môžem ťa ubezpečiť, že ťa prinúti na to všetko zabudnúť." Tu je svedectvo jedného anglického cestovateľa: „Toto dielo spája jednoduchosť s vznešenosťou konceptu... Tento monument je jediný svojho druhu a dokonale vyjadruje charakter človeka aj národa, nad ktorým vládol.“ Falconetov učiteľ Jean-Louis Lemoine (malú kópiu sochy dostal poštou) napísal: „Vždy som považoval Falconeta za veľmi talentovaného a bol som pevne presvedčený, že vytvorí veľkolepý pomník ruskému cárovi, ale to, čo som videl, presahovalo všetky očakávania."

Diderot, ktorý navštívil Petrohrad v rokoch 1773-1774, odpovedal, ako by sa dalo očakávať, nadšene: „Toto dielo, ako skutočne krásne dielo, sa vyznačuje tým, že sa zdá byť krásne, keď ho vidíte prvýkrát, ale druhý, tretí, štvrtý raz sa zdá byť ešte krajší: odchádzaš z neho s ľútosťou a vždy sa k nemu ochotne vraciaš.“ "Hrdina a kôň spolu tvoria krásneho Kentaura, ktorého ľudská a mysliaci časť je prekvapivo pokojná na rozdiel od časti zúrivého zvieraťa." A opäť: „Pravda prírody si zachovala všetku svoju čistotu; ale tvoja genialita s ňou splynula brilantnosť stále narastajúcej a úžasnej poézie. Váš kôň nie je snímkou ​​najkrajších existujúcich koní, rovnako ako Apollo Belvedere nie je opakovaním najkrajších ľudí: obaja sú podstatou práce tvorcu aj umelca. Je kolosálny, ale ľahký, je mocný a pôvabný, jeho hlava je plná inteligencie a života. Pokiaľ som mohol posúdiť, bol vykonaný s extrémnym pozorovaním, ale hlboké štúdium detailov neuškodí celkovému dojmu; všetko sa robí vo veľkom. Nikde necítite žiadne napätie ani námahu; Budete si myslieť, že je to len jeden deň práce. Dovoľte mi povedať tvrdú pravdu. Vedel som, že si veľmi zručný človek, ale nikdy som si nič také nepredstavoval v tvojej hlave... Podarilo sa ti v živote vytvoriť... fragment veľkej epickej básne.“

Pravdepodobne sa sochár najviac tešil zo slov cisárovnej o „tom bystrom zvierati, ktorý okupuje stred... dielne“: „Tento kôň, napriek vám a medzi vašimi prstami dotýkajúcimi sa hliny, cvála priamo k potomkom, ktorí, Samozrejme, ocení jeho dokonalosť lepšie ako jeho súčasníci.

"Ako odvaha"

História Hromového kameňa

Medaila „Ako odvaha“, razená na počesť jedinečná doprava Hromový kameň - od močiara Lakhtinsky po Senátne námestie.

„Obyčajná podnožka, na ktorej najviac sochy sú schválené,“ napísal Backmeister, „neznamená nič a nie je schopné vzbudiť novú úctivú myšlienku v duši diváka... Zvoleným základom pre vytesaný obraz ruského hrdinu by mal byť divoký a neovládateľný kameň. ... Nová, odvážna a výrazná myšlienka! Samotný kameň má svojou výzdobou pripomínať vtedajší stav štátu a ťažkosti, ktoré musel jeho tvorca prekonávať pri dosahovaní svojich zámerov... Vo vzdialenosti takmer šiestich míľ od Petrohradu, neďaleko obce sv. Lakhta, v rovinatej a bažinatej krajine, príroda vytvorila kameň strašnej veľkosti... Pohľad naň bol vzrušujúcim prekvapením a predstava, že by som ho presťahovala na iné miesto, bola desivá.“

Vykopali obrovský kameň, zdvihli ho na plošinu pomocou pák, odvliekli po špeciálnych koľajniciach na pobrežie Fínskeho zálivu, naložili na špeciálne navrhnutý čln a dopravili do Petrohradu. História Hromového kameňa je taká fascinujúca, že sme sa rozhodli venovať jeden z našich ďalšie čísla nástenné noviny.

Podrobný popis odliatku sochy

Zhotovenie sadrovej formy pre následné odliatie sochy Ľudovíta XIV. Yverdonova encyklopédia (1777).

Vosková kópia sochy Ľudovíta XIV. so systémom rúrok - na nalievanie bronzu, vytekanie vosku a vypúšťanie pary. Yverdonova encyklopédia (1777).

Forma pokrytá železnými obručami, pripravená začať odlievať sochu Ľudovíta XIV. Yverdonova encyklopédia (1777).
Nápis na podstavci je v latinčine. Viete to preložiť? Ako je to so spodným riadkom?

Technológia odlievania malých bronzových figúrok bola známa už v r III tisícročie BC Najprv si vyrobili maketu budúcej figúrky (napríklad z dreva). Model bol pokrytý vrstvou hliny. Po vytvrdnutí sa táto hlinená škrupina rozrezala na dve polovice, opatrne sa oddelila, model sa vybral a polovice sa opäť spojili a omotali drôtom. V hornej časti takto získanej formy sa vyvŕtal otvor a dovnútra sa nalial roztavený bronz. Ostávalo už len počkať, kým bronz stuhne, vybrať formu a pokochať sa výslednou figúrkou.

Aby ušetrili drahý kov, naučili sa vyrábať duté figúrky. V tomto prípade bola vnútro formy potiahnutá vrstvou mäkkého vosku a zostávajúca dutina bola vyplnená pieskom. Pod formou sa zapálil oheň, vosk sa roztopil a vytiekol. Teraz roztavený bronz naliaty na vrch zaberal objem, v ktorom sa predtým nachádzal vosk. Bronz zamrzol, potom sa forma rozobrala a piesok z vnútra figúrky sa vylial cez vopred ponechanú dieru.

Falcone fungoval približne na rovnakom princípe (berúc do úvahy skutočnosť, že výsledkom mal byť osemtonový, päťmetrový obr, a nie malá figúrka). Žiaľ, ani Falcone, ani nikto z jeho okolia neurobil žiadne náčrty (alebo ešte neboli objavené). Preto tu uvádzame kresby znázorňujúce odliatie pamätníka Ľudovíta XIV v Paríži.

„V prvom rade bolo potrebné z veľkého modelu sochy odstrániť sadrovú formu,“ hovorí Backmeister. To znamená, že model bol zo všetkých strán potiahnutý hrubou vrstvou polotvrdnutej omietky, ktorá sa snažila vyplniť každý záhyb. Model sa najskôr natrel tukom, aby sa naň nelepila sadra. Po vytvrdnutí sadrovej formy bola táto rozrezaná na kúsky, očíslovaná a odstránená z modelu. Na vnútorný povrch každého kusu sa štetcom naniesla vrstva roztaveného vosku.
Falcone pochopil: aby bola zabezpečená stabilita sochy, jej ťažisko by malo byť umiestnené čo najnižšie (ako ťažisko bábky). Aby ste to dosiahli, steny sochy musia byť v spodnej časti hrubé a ťažké a v hornej časti veľmi tenké, nie viac ako 7,5 mm. Vzhľadom na to sa na formu nanášal vosk rôznej hrúbky. Potom sa kusy formy, zvnútra potiahnuté voskom, znova poskladali, vystužili na správnych miestach oceľovým rámom. Prázdne miesto vo vnútri bolo vyplnené špeciálnou vytvrdzujúcou kompozíciou zo sadry a brúsenej tehly. Teraz, po starostlivom odstránení sadrovej formy, mal Falcone príležitosť starostlivo preskúmať voskovú kópiu budúcej sochy, aby mohol urobiť posledné úpravy. „Akákoľvek zostávajúca nepovšimnutá chyba vo veľkom modeli by mohla byť opravená a každá črta tváre bola privedená k väčšej dokonalosti. Panna Kollotová sa cvičila najmä v narovnávaní modelu hlavy jazdca, ktorý si vyrobila. Tejto práci sa venovalo niekoľko týždňov.“
Teraz bolo potrebné preniesť veľa voskových tyčiniek do najodľahlejších kútov budúcej sochy. Následne, po roztavení vo vnútri hlinenej hmoty, sa každá takáto vosková tyčinka zmení na rúrku - sprue. Vtoky boli spojené do piatich veľkých rúr. Špeciálne rúrky boli určené na odvádzanie roztaveného vosku, ako aj na umožnenie úniku vzduchu, keď bola forma naplnená bronzom. Všetky tieto početné rúrky „tesne priliehali k modelu a vytvárali vzhľad rozvetveného stromu“.

Celá táto konštrukcia, s najväčšou opatrnosťou, „musela byť pokrytá hlinenou kompozíciou. Vosk bol potiahnutý touto skvapalnenou hmotou niekoľkokrát, kým nebol hrubý pol palca; Suchá a stvrdnutá kôra sa striedavo pokrývala tehlou, lepidlom a zeminou, až kým nedosiahla hrúbku osem palcov. Aby hlinenú formu poriadne spevnili, obohnali ju železnými pásmi a ráfikmi. Posledná práca, ktorá zostávala, bolo tavenie vosku.“ Okolo tejto novej, vyložene pancierovej formy bol zapálený obrovský oheň, ktorý horel osem dní, potom všetok vosk (a bolo ho 100 libier!) vytiekol, čím sa vytvoril priestor pre následné nalievanie bronzu a samotná forma stvrdla a stal sa ešte silnejším.

„Čas odlievania sochy sa blížil. Deň predtým bola odpálená taviaca pec, ktorej dozorom bol poverený majster zlievarne kanónov Khailov. Nasledujúci deň, keď sa meď už dostatočne roztopila, sa otvorilo päť hlavných rúr a vpustila sa meď“ (treba poznamenať, že predtým sa slovom „meď“ označovali všetky kovy podobného zloženia, vrátane bronzu). „Spodné časti formulára sú už vyplnené, čo bolo sľúbené najlepší úspech, no zrazu meď vytiekla z hlinenej formy a rozliala sa na podlahu, ktorá začala horieť. Užasnutý Falconet (a ktorý umelec by sa nečudoval, keby videl jeho deväťročné dielo zničené za pár minút, že jeho česť hynie a jeho závistlivci už triumfovali) sa odtiaľ ponáhľal pred všetkými ostatnými a nebezpečenstvo prinútil aj ostatných, aby ho rýchlo nasledovali. Iba Khailov, ktorý s rozhorčením hľadel na vytekajúcu meď, zostal až do konca... a vytečenú roztavenú meď pozbieral do poslednej kvapky do formy, ani v najmenšom sa nebál nebezpečenstva, ktorému bol vystavený jeho život. Falconeta tento odvážny a čestný čin zlievárenského majstra natoľko zasiahol, že na konci práce k nemu pribehol, srdečne ho pobozkal a svoju najcitlivejšiu vďačnosť prejavil darom niekoľkých peňazí z vlastnej peňaženky. Tento casting však možno považovať za najlepší, čo sa len málokde. Lebo ani na jazdcovi, ani na koni nie je viditeľná jediná škrupina alebo prasklina v medi, ale všetko bolo odliate ako vosk." Následkom tejto havárie bola aj napriek tomu poškodená vrchná časť pomníka. „Hlava jazdca po plecia bola taká zlá, že som zlomil ten škaredý kus bronzu. Horná polovica hlavy koňa horizontálna čiara v rovnakej polohe,“ smútil Falcone. V roku 1777 dolial – tentoraz bezchybne.

„Stále bolo potrebné veľa práce na dokončenie obsadenia, aby mohol byť verejne vystavený. Zloženie vypĺňajúce vnútro formy... a nadbytočné železné zariadenie sa muselo odstrániť; bolo potrebné odpíliť rúrky umiestnené po celej ploche sochy, ktoré slúžili na odvádzanie vosku, na odtok vzduchu a na rozliatie roztavenej medi; namočte kôru, ktorá pochádza z miešania medi s hlinou, a odbite ju špeciálnymi nástrojmi; vyplňte trhliny a štrbiny meďou; dať nerovným alebo hrubo odliatym častiam primeranú hrúbku a vo všeobecnosti sa snažiť vyleštiť celú sochu čo najdokonalejším spôsobom... Nakoniec si Falconet užil potešenie z toho, že jeho výtvor je úplne dokončený.“ Na pamiatku týchto udalostí zanechal sochár na záhybe plášťa Petra I. nápis: „Vytesal a odlial Etienne Falconet, Parížan v roku 1778.
Bohužiaľ, v tomto štádiu sa Falconetove vzťahy s Catherineiným sprievodom, predovšetkým s Betskym, natoľko zhoršili, že majster bol nútený navždy opustiť Petrohrad bez toho, aby čakal na otvorenie svojho hlavného diela. Backmeister trpko napísal: „Sútok rôznych okolností... mu znepríjemnil ďalší pobyt v Petrohrade napriek všetkej úcte, ktorú si jeho umenie a učenosť zaslúžili. Jeho odchod bol ponechaný na jeho vôli a po dvanásťročnom pobyte tu v septembri 1778 odišiel...“

Dokončenie nedokončeného diela bolo zverené Jurijovi Feltenovi, akademikovi, hlavnému architektovi Úradu domov a záhrad Jej cisárskeho veličenstva, ktorý s Falconeom spolupracoval už niekoľko rokov. Zaujímalo by ma, čo zostávalo urobiť? „Pod vedením Feltena,“ uvádza Kaganovič, „boli pred a za skalu umiestnené dva kamene, ktoré trochu predĺžili podstavec a dali mu tvar, ktorý si zachováva dodnes. Umiestnenie sochy na podstavec bolo nepochybne veľkou výzvou. V tomto prípade sa však Felten nestretol s neprimeranými ťažkosťami, pretože je známe, že výpočty počas odlievania sa ukázali byť také presné a samotné odlievanie bolo vykonané s takou zručnosťou, že jazdec namontovaný vertikálne a ešte nespevnený v v každom prípade si zachovala spoľahlivú stabilitu. Felten tiež musel podľa svojej „správy“ Úradu pre budovy „...vyrobiť maketu častí šarkana, vysypať ich a spevniť na kameň. Okolo pamätníka vydláždite plochu veľkými kusmi divokého kameňa a obložte ho mriežkou s decentnými dekoráciami a tiež „zosilnite nápis na oboch stranách podstavca“. Mimochodom, Falcone bol proti plotu: "Okolo Petra Veľkého nebudú žiadne mreže - prečo ho dávať do klietky?"

Nápis na podstavci má tiež svoju zaujímavú históriu. Diderot navrhol túto možnosť: „Katarína Druhá venovala pomník Petrovi Veľkému. Vzkriesená odvaha priniesla túto obrovskú skalu s obrovským úsilím a hodila ju hrdinovi pod nohy.“ Falcone v liste Catherine trval na kratšom nápise: „Petra Prvého postavila Katarína Druhá“ a upresnil: „Veľmi by som si to prial... nič viac ich nenapadlo napísať... vďaka najnovším zlým hlavám začali robiť nekonečné nápisy, v ktorých sa žartuje, keď by stačilo jedno výstižné slovo.“ Katarína, ktorá s kráľovským rozmaznávaním odstránila slovo „postavený“, dala svojim potomkom v Petrohrade lakonické a hlboko zmysluplné motto: „Katarína Druhá po Petrovi Veľkom.“

„Tento jednoduchý, vznešený a vznešený nápis vyjadruje všetko, čo by si o ňom mal myslieť len čitateľ,“ zhŕňa Backmeister.

„Obraz panovníka sa objavil v najvyššej dokonalosti“

Opis otvorenia pamätníka

Odhalenie pamätníka Petra I. na Senátnom námestí v Petrohrade. Rytina A. K. Melnikova z kresby A. P. Davydova (1782). Štátne múzeum Ermitáž.

Pohľad na Most svätého Izáka. Kolorovaná litografia (30. roky 19. storočia). Dojem z pamätníka Petra Veľkého ešte umocnil fakt, že priamo oproti nemu postavili plávajúci most cez Nevu (existoval v rokoch 1727-1916 s prerušeniami).
„Bronzový jazdec cválal za ním všade s ťažkým dupotom...“ Ilustrácia A.N Benoisa (1903) k básni „Bronzový jazdec“ od A.S.

O tomto veľkolepom festivale sa zachovalo mnoho opisov; Najcennejšie sú pre nás spomienky očitých svedkov. Vypočujme si Ivana Backmeistera: „...Všetci sa s potešením tešili na deň, kedy mal byť tento pamätník otvorený pre ľudí. Jej cisárske veličenstvo sa rozhodlo usporiadať túto slávnosť na 7. augustový deň 1782... Otvorenie tohto pomníka nasledovalo presne sto rokov po nástupe hrdinu, ktorému bol na počesť vztýčený, na celoruský trón. Pred slávnostným otvorením sochy... bol blízko nej umiestnený plátenný plot, na ktorom boli v rôznych farbách vyobrazené kamene a hornaté krajiny. Počasie bolo... spočiatku zamračené a daždivé; ale napriek tomu sa ľudia hrnuli zo všetkých častí mesta... v tisícoch. Nakoniec, keď sa obloha začala rozjasňovať, diváci sa začali schádzať vo veľkých zástupoch v galériách špeciálne vyrobených pre túto príležitosť. Múr admirality a všetky okná pri domoch boli zaplnené divákmi, dokonca nimi boli pokryté aj samotné strechy domov. Na poludnie pluky určené na túto slávnosť pod vedením svojich veliteľov vyrazili zo svojich miest a zaujali miesta, ktoré im boli prikázané... Počet vojsk sa rozšíril na 15 000 ľudí... O štvrtej hodine jej cisársky Veličenstvo sa rozhodlo prísť na lodi. Krátko nato sa panovník objavil na balkóne Senátu. Jej priaznivý vzhľad priťahoval pohľady nespočetných ľudí, naplnený úctivým prekvapením. Nasledoval signál - práve v tom momente plot spadol na zem bez viditeľnej opory a vytesaný obraz Veľkého panovníka sa ukázal v najvyššej dokonalosti. Aká hanba! (Všimli ste si, milý čitateľ, toto slovo? Jazykový dar priamo z 18. storočia! Môžete si urobiť vlastný malý prieskum, prečo to autor napísal práve takto). „Veľká Katarína, naplnená citom pre činy, ktoré vykonal jej predok pre blaženosť a slávu Ruska, pred ním skláňa hlavu. Jej oči sú plné sĺz!.. Potom sa ozvali celonárodné výkriky. Všetky pluky blahoželali k vytesanému obrazu hrdinu bitím na bubny a salutovaním, skláňaním transparentov a trojnásobným vyhlasovaním blahoželania, ktoré bolo sprevádzané hromom kanónov z pevnosti, z admirality a z cisárskych jácht, ktoré boli ihneď ozdobené zástavami. a zvestoval tento radostný triumf vo všetkých častiach mesta, ktorým by mal byť navždy vzácny a svätý. Na konci dňa bolo celé mesto, a najmä Petrovské námestie, osvetlené širokou škálou svetiel.

Alexander Radiščev, autor slávnej „Cesty z Petrohradu do Moskvy“, na ktorú zapôsobilo aj otvorenie pamätníka, napísal v liste priateľovi: „Včera sa tu konala posviacka pamätníka Petrovi Veľkému s nádheru na počesť postaveného... Socha predstavuje mocného jazdca na chrtom koni, ktorý sa rúti hore strmou horou, ktorej vrchol už dosiahol, drví hada ležiaceho na ceste a zasahujúceho hada zastavuje svojím bodnutie, rýchly vzostup koňa a jazdca... Strmosť hory je podstatou prekážok, ktoré mal Peter pri uskutočňovaní svojich zámerov; had ležiaci na ceste - klamstvo a zloba, ktoré hľadali jeho smrť pre zavedenie nových mravov; starodávne oblečenie, zvieracia koža a všetok jednoduchý odev koňa a jazdca – podstata jednoduchých a hrubých mravov a nedostatku osvietenia, ktoré Peter našiel v ľuďoch, ktorých sa rozhodol premeniť; hlava korunovaná vavrínmi - lebo dobyvateľ bol pred zákonodarcom; vzhľad mužného a silného a sila transformátora; Natiahnutá ruka, ochranná, ako to nazýva Diderot, a veselý pohľad sú podstatou vnútornej istoty, ktorá dosiahla cieľ, a natiahnutá ruka ukazuje, že silný manžel, ktorý prekonal všetky neresti, ktoré boli proti jeho ašpiráciám, poskytuje svoju ochranu. ku každému volali jeho deti. Tu, drahý priateľ, slabý obrazčo cítim pri pohľade na obraz Petrova.“

Netreba dodávať, že aj dnes Falconeho nesmrteľné stvorenie vzbudzuje obdiv. Umelecký kritik Solomon Volkov vo svojej knihe „Dejiny kultúry Petrohradu od založenia až po súčasnosť“ píše: „Aj keď takmer každý chápal a uznával vysoké hodnoty pamiatky, prvým divákom bolo sotva jasné, že pred nimi bol jeden z najväčšie diela Sochy z 18. storočia. A samozrejme chodiť okolo sochy jazdeckého Petra a ako sa presúvali, objavovať stále nové a nové stránky jeho imidžu – múdreho a rozhodného zákonodarcu, nebojácneho veliteľa, neústupného panovníka, ktorý neznáša prekážky – dav si neuvedomoval že pred nimi bol najdôležitejší, večný, navždy najobľúbenejší symbol ich mesta.“

„Nikto však nevnímal výtvor sochára tak hlboko a jemne ako Puškin,“ správne uzatvára Kaganovič. Bronzovým jazdcom sa pre nás na jeseň roku 1833 v Boldine stal navždy pomník Petra Veľkého. Pod dojmom Puškinovej básne vytvoril skladateľ Reinhold Glier rovnomenný balet, ktorého fragment sa stal oficiálnou hymnou Petrohradu.

"Chráňte kameň a bronz"

Ako sa správať k pamiatkarom?

Pracovník Štátneho múzea urbárskeho sochárstva aplikuje na sochu špeciálny reštaurátorský prostriedok.

Bronzový jazdec dnes.

Od roku 1932 je štúdium, ochrana a reštaurovanie Bronzového jazdca (spolu s ďalšími pamiatkami monumentálneho umenia v našom meste) v kompetencii Štátneho múzea urbárskeho sochárstva. O kultúre zaobchádzania s pamiatkami nám porozprávala zástupkyňa riaditeľa múzea pre vedeckú prácu Nadezhda Nikolaevna Efremova.

„Pamiatky sú najdostupnejšou formou výtvarného umenia. Vidieť napríklad obraz resp divadelná inscenácia, musíte vynaložiť určité úsilie. A pamiatky sú vždy pred nami – na námestiach miest. V pamiatkach sa žije ťažko modernom svete. Negatívne dopady, ktoré autor ani nemohol predvídať, sa stupňujú. Napríklad vibrácie. Veď pomníky vznikli v čase, keď po uliciach nepremávala ťažká doprava. Ďalším problémom je blokovanie tokov podzemnej vody ako výsledok hospodárska činnosť. Výsledkom je, že voda tečie pod ťažký podstavec a dáva do pohybu jeho jednotlivé kamenné bloky. Zároveň sa medzi nimi zväčšujú medzery a ničia sa švy, ktoré ošetrujeme špeciálnym tmelom. Pomníky, hoci sú vyrobené z kovu a kameňa, sú vo všeobecnosti voči ľuďom bezbranné. Videl som ako v sviatkyľudia vyliezli na krk koňa, chytili ho za predné nohy, neuvedomujúc si, že hrúbka kovu je tu zanedbateľná. Lisovať bronz aj s podrážkami čižiem je také jednoduché ako lúskať hrušky. Toto nezvyčajné napätie spôsobuje v kove neviditeľné trhliny. V našej klíme - od zmien teploty, od vody, ktorá sa dostane dovnútra - každá mikrotrhlina rýchlo rastie. Je tiež veľmi dôležité nenarušiť patinu - najtenší film pokrývajúci bronz. Farebné črty patiny sú vizitkou každej pamiatky. A ak niekto (nie je jasné prečo) niektorú časť sochy poškriabe alebo vyleští, až sa leskne, nielenže urobí bronz nechránený, ale zničí aj jedinečný odtieň patiny, ktorý je mimoriadne ťažko reprodukovateľný. Falcone od samého začiatku odmietal nainštalovať plot: „Ak potrebujete chrániť kameň a bronz pred šialencami a deťmi, potom sú v Ruskej ríši stráže. Bez spoliehania sa na „sentinelov“ by bolo dobré, keby sme si uvedomili, že akýkoľvek kontakt s pamiatkou (okrem vizuálneho) jej škodí.“

V niektorom z ďalších čísel budeme pokračovať v rozhovore o tajomstvách Bronzového jazdca odhalených pri jeho najnovšom reštaurovaní.

Čo si prečítať o Bronzovom jazdcovi?

Kaganovič, A. L. Bronzový jazdec. História vzniku pamätníka. L.: Umenie, 1982. 2. vydanie, prepracované. a dodatočné

Ivanov, G.I. Stone-Thunder: história. príbeh. (K 300. výročiu Petrohradu). Petrohrad: Stroyizdat, 1994.

Arkin, D. E. Bronzový jazdec. Pamätník Petra I. v Leningrade. M.-L.: Umenie, 1958.

Vytvorenie modelu a odliatie pamätníka Petra I. v Petrohrade. Úryvok z diela I. G. Backmeistera 1782-1786.

Otvorenie pamätníka Petra I. v Petrohrade. 7. augusta 1782 Výňatok z diela I. G. Backmeistera. 1786

Lewis Carroll. Denník z cesty do Ruska v roku 1867. Preklad N. Demurova

Radishchev A.N. List priateľovi žijúcemu v Tobolsku/Komunikácia. P.A. Efremov // Ruský starovek, 1871. – T. 4. – č. 9.

Korešpondencia cisárovnej Kataríny II s Falconetom. Text listov do francúzsky, s prekladom do ruštiny. Zbierka Imperiálnej ruskej historickej spoločnosti. Zväzok 17. Petrohrad, 1876. Elektronická verzia– na webovej stránke Prezidentskej knižnice na základe žiadosti.

Shubinsky S.N. Historické eseje a príbehy. SPb.: Typ. M. Khan, 1869.

Ivanovskij, A. Rozhovory o Petrovi Veľkom a jeho zamestnancoch. SPb.: typ. Detské opatrovateľské domy. chudobný, 1872.

Kresba A. P. Losenka z Falconetovho pomníka Petra Veľkého. P. Ettinger. Na základe materiálov z mesačníka pre milovníkov umenia a staroveku „Staré roky“, marec 1915.

Noviny na sviatky výberom príslušnej položky ponuky. Pripomíname, že naši partneri vo svojich organizáciách distribuujú naše nástenné noviny zadarmo.

Váš Georgy Popov, redaktor stránky

27. augusta 2016 sa v kinocentre „Chaika“ konala premiéra karikatúry „The Bronze Horseman“, ktorú vytvorili deti štúdia „CartoonChaika“ na základe nápadu a pod vedením našej kamarátky Leny Pilipovskej. V úzkom kontakte s naším projektom. Vynikajúca vzdelávacia karikatúra v kategórii Mustlook!

Reinhold Gliere - Valčík z baletu "Bronzový jazdec"

Pamätník Petra I., bronzový pomník jazdca na vzpínajúcom sa koni letiaceho na vrchol útesu, známy vďaka básni Alexandra Sergejeviča Puškina ako „Bronzový jazdec“ - integrálnou súčasťou architektonický celok a jeden z najvýraznejších symbolov Petrohradu...

Miesto pomníka Petra I. nebolo vybrané náhodou. Neďaleko sa nachádza Admiralita, budova hlavného zákonodarného orgánu založeného cisárom. cárske Rusko- Senát.

Katarína II. trvala na umiestnení pamätníka v strede Senátneho námestia. Autor sochy Etienne-Maurice Falconet urobil svoju vlastnú vec, keď nainštaloval „Bronzového jazdca“ bližšie k Neve.

Na príkaz Kataríny II. pozval Falcone do Petrohradu knieža Golitsyn. Profesori parížskej akadémie maliarstva Diderot a Voltaire, ktorých vkusu Catherine II dôverovala, radili obrátiť sa na tohto majstra.

Falcone mal už päťdesiat rokov. Pracoval v porcelánke, no sníval o veľkom a monumentálne umenie. Keď bola prijatá výzva na postavenie pamätníka v Rusku, Falcone bez váhania podpísal zmluvu 6. septembra 1766. Jeho podmienky určovali: Petrov pomník by mal pozostávať z „hlavne jazdeckej sochy kolosálnych rozmerov“. Sochárovi ponúkli pomerne mierny honorár (200 tisíc libier), iní majstri si pýtali dvakrát toľko.

Falconet pricestoval do Petrohradu so svojou sedemnásťročnou asistentkou Marie-Anne Collotovou. Vízia pomníka Petra I. od autora sochy sa nápadne líšila od túžby cisárovnej a väčšiny ruskej šľachty. Katarína II. očakávala, že uvidí Petra I. s palicou alebo žezlom v ruke, ako sedí na koni ako rímsky cisár.

Štátny radca Shtelin videl postavu Petra obklopenú alegóriami Rozvážnosti, Usilovnosti, Spravodlivosti a Víťazstva. I.I. Betskoy, ktorý dohliadal na stavbu pamätníka, si ho predstavoval ako postavu v plnej dĺžke, ktorá držala v ruke veliteľskú palicu.

Falconetovi bolo odporučené nasmerovať cisárovo pravé oko na Admiralitu a ľavé na budovu Dvanástich kolégií. Diderot, ktorý navštívil Petrohrad v roku 1773, koncipoval pomník v podobe fontány zdobenej alegorickými postavami.
Falcone mal na mysli niečo úplne iné. Ukázalo sa, že je tvrdohlavý a vytrvalý.

Sochár napísal:

„Obmedzím sa len na sochu tohto hrdinu, ktorého neinterpretujem ani ako veľkého veliteľa, ani ako víťaza, hoci ním bol, samozrejme, oboje. Osobnosť tvorcu, zákonodarcu, dobrodinca svojej krajiny je oveľa vyššia a práve to treba ľuďom ukázať. Môj kráľ nedrží žiadnu palicu, naťahuje svoju dobrotivú pravicu nad krajinou, po ktorej putuje. Vyšplhá sa na vrchol skaly, ktorá mu slúži ako podstavec – to je symbol ťažkostí, ktoré prekonal.“

Obhajujúc právo na svoj názor ohľadom vzhľadu pamätníka Falcone napísal I.I. Betsky:

„Vieš si predstaviť, že sochár vybraný na vytvorenie takého významného monumentu by bol zbavený schopnosti myslieť a že pohyby jeho rúk by ovládala hlava niekoho iného, ​​a nie jeho?

Spory vznikli aj okolo oblečenia Petra I. Sochár napísal Diderotovi:
"Vieš, že ho nebudem obliekať v rímskom štýle, rovnako ako by som neobliekol Juliusa Caesara alebo Scipia po rusky."

Falcone pracoval na modeli pamätníka v životnej veľkosti tri roky. Práce na „Bronzovom jazdcovi“ sa uskutočnili na mieste bývalého dočasného Zimného paláca Elizabeth Petrovna. V roku 1769 tu mohli okoloidúci sledovať, ako strážny dôstojník vyštartoval na koni na drevenú plošinu a choval ho. Takto to pokračovalo niekoľko hodín denne.

Falcone sedel pri okne pred nástupiskom a starostlivo načrtol, čo videl. Kone na prácu na pamätníku boli prevzaté z cisárskych stajní: kone Brilliant a Caprice. Sochár si pre pamätník vybral ruské plemeno „Oryol“.

Falconetova študentka Marie-Anne Collot vytesala hlavu bronzového jazdca. Samotný sochár sa tejto práce ujal trikrát, ale zakaždým Catherine II odporučila prerobiť model. Marie sama navrhla svoj náčrt, ktorý cisárovná prijala. Za svoju prácu bolo dievča prijaté za člena Ruskej akadémie umení, Catherine II jej pridelila doživotný dôchodok 10 000 libier.

Hada pod konskou nohou vytesal ruský sochár F.G. Gordejev.

Príprava sadrového modelu pamätníka v životnej veľkosti trvala dvanásť rokov, hotový bol do roku 1778.

Model bol otvorený pre verejnosť v dielni na rohu Brick Lane a Bolshaya Morskaya Street. Boli vyjadrené rôzne názory. Hlavný prokurátor synody projekt rezolútne neprijal. Diderot bol spokojný s tým, čo videl. Catherine II sa ukázala byť ľahostajná k modelu pamätníka - nepáčila sa jej Falconeova svojvôľa pri výbere vzhľadu pamätníka.

Odliať sochu sa dlho nikto nechcel ujať. Zahraniční majstri požadovali príliš veľa veľké množstvo, a miestni remeselníci sa zľakli jeho veľkosti a náročnosti práce. Podľa výpočtov sochára, aby sa zachovala rovnováha pamätníka, predné steny pamätníka museli byť veľmi tenké - nie viac ako centimeter. Dokonca aj špeciálne pozvaný pracovník zlievarne z Francúzska odmietol takúto prácu. Falconeho označil za blázna a povedal, že taký príklad kastingu na svete nie je, že sa to nepodarí.

Nakoniec sa našiel pracovník zlievarne - majster dela Emelyan Khailov. Spolu s ním Falcone vybral zliatinu a vyrobil vzorky. Za tri roky zvládol sochár odlievanie na výbornú. Bronzového jazdca začali odlievať v roku 1774.

Technológia bola veľmi zložitá. Hrúbka predných stien musela byť menšia ako hrúbka zadných. Zároveň sa oťažila zadná časť, čo dodalo soche, ktorá spočívala len na troch podperných bodoch, stabilitu.

Samotné naplnenie sochy nestačilo. Pri prvom prasklo potrubie, ktorým sa do formy privádzal horúci bronz. Vrchná časť sochy bola poškodená. Musel som to zrezať a pripravovať na druhú náplň ešte tri roky. Tentoraz bola práca úspešná. Na jej pamiatku zanechal sochár na jednom zo záhybov plášťa Petra I. nápis „Vytesal a odlial Etienne Falconet, Parížan v roku 1778“.

Petrohradský vestník o týchto udalostiach napísal:

„Dňa 24. augusta 1775 tu Falconet odlial sochu Petra Veľkého na koni. Odliatok bol úspešný s výnimkou miest dva metre krát dva na vrchole. K tomuto poľutovaniahodnému neúspechu došlo v dôsledku incidentu, ktorý sa vôbec nedal predvídať, a preto sa mu nedalo zabrániť.

Vyššie spomínaný incident sa im zdal taký hrozný, že sa obávali, že celá budova začne horieť a následne stroskotá celý podnik. Khailov zostal nehybný a niesol roztavený kov do formy, bez toho, aby v najmenšom stratil svoju silu v ohrození života.

Falcone, dotknutý takou odvahou na konci prípadu, sa k nemu prirútil, pobozkal ho z celého srdca a dal mu peniaze od seba.“

Základom pamätníka je podľa sochárovho plánu prírodná skala v tvare vlny. Tvar vlny pripomína, že to bol Peter I., ktorý priviedol Rusko k moru. Akadémia umení začala hľadať monolitný kameň, keď ešte nebol hotový model pamätníka. Bol potrebný kameň, ktorého výška by bola 11,2 metra.

Žulový monolit bol nájdený v regióne Lakhta, dvanásť míľ od Petrohradu. Kedysi dávno, podľa miestnych legiend, do skaly udrel blesk, ktorý v nej vytvoril trhlinu. Medzi miestnymi obyvateľmi bola skala nazývaná „Thunder Stone“. Tak ho neskôr začali nazývať, keď ho inštalovali na brehu Nevy pod slávnym monumentom.

Rozštiepený balvan – predpokladaný úlomok Hromového kameňa

Počiatočná hmotnosť monolitu je asi 2000 ton. Catherine II vypísala odmenu 7 000 rubľov tomu, kto príde s najviac efektívnym spôsobom doručiť skalu na Senátne námestie. Z mnohých projektov bola zvolená metóda, ktorú navrhol istý Carbury. Hovorilo sa, že tento projekt kúpil od nejakého ruského obchodníka.

Od miesta kameňa až po breh zálivu bola vysekaná čistinka a spevnená pôda. Hornina bola zbavená prebytočných vrstiev a okamžite sa odľahčila o 600 ton. Hromový kameň bol zdvihnutý pákami na drevenú plošinu spočívajúcu na medených guličkách. Tieto gule sa pohybovali po drážkovaných drevených koľajniciach obložených meďou. Čistinka bola kľukatá. Práce na transporte skaly pokračovali v chladnom aj horúcom počasí.

Pracovali stovky ľudí. Na túto akciu sa prišlo pozrieť množstvo Petrohradčanov. Niektorí z pozorovateľov zbierali úlomky kameňa a používali ich na výrobu trstinových gombíkov alebo manžetových gombíkov. Na počesť mimoriadnej dopravnej operácie dala Katarína II. vyraziť medailu, na ktorej bolo napísané „Ako smelo. 20. januára 1770.“

Básnik Vasily Rubin napísal v tom istom roku:

Ruská hora, ktorá nie je vyrobená rukami, je tu,
Počujúc Boží hlas z pier Kataríny,
Prišiel do mesta Petrov cez priepasť Neva
A padla pod nohy Veľkého Petra.

V čase, keď bol postavený pomník Petrovi I., sa vzťah medzi sochárom a cisárskym dvorom úplne zhoršil. Došlo to až do bodu, že Falcone sa pripisoval iba technickému prístupu k pamiatke. Urazený majster sa nedočkal otvorenia pamätníka v septembri 1778 spolu s Marie-Anne Collotovou odišiel do Paríža.

Na inštaláciu „Bronzového jazdca“ na podstavci dohliadal architekt F.G. Gordejev. Slávnostné otvorenie pomníka Petra I. sa uskutočnilo 7. augusta 1782 (starý sloh). Plastiku pred zrakmi pozorovateľov skrýval plátený plot s vyobrazením horské krajiny. Od rána pršalo, no nezabránilo tomu, aby sa na Senátnom námestí zhromaždilo značné množstvo ľudí. Na poludnie sa oblaky rozplynuli. Stráže vstúpili na námestie.

Vojenskú prehliadku viedol princ A.M. Golitsyn. O štvrtej dorazila na loď samotná cisárovná Katarína II. Vyliezla na balkón budovy Senátu v korune a vo fialovej farbe a dala znamenie na otvorenie pamätníka. Plot padol a za rytmu bubnov sa pluky presúvali po nábreží Nevy.

Na príkaz Kataríny II. je na podstavci napísané: „Katarína II. Petrovi I. Cisárovná tak zdôraznila svoju oddanosť Petrovým reformám. Hneď po vystúpení bronzového jazdca na Senátnom námestí bolo námestie pomenované Petrovskaja.

Socha „Bronzového jazdca“ v jeho báseň s rovnakým názvom s názvom A.S. Puškin, aj keď v skutočnosti je vyrobený z bronzu. Tento výraz sa stal tak populárnym, že sa stal takmer oficiálnym. A samotný pomník Petra I. sa stal jedným zo symbolov Petrohradu.

Hmotnosť „bronzového jazdca“ je 8 ton, výška je viac ako 5 metrov.

Legenda o bronzovom jazdcovi

Od jeho inštalácie sa stal predmetom mnohých mýtov a legiend. Odporcovia samotného Petra a jeho reforiem varovali, že pamätník zobrazuje „jazdca z Apokalypsy“, ktorý prináša smrť a utrpenie mestu a celému Rusku. Petrovi priaznivci povedali, že pamätník symbolizuje veľkosť a slávu Ruskej ríše a Rusko ňou zostane, kým jazdec neopustí svoj podstavec.

Mimochodom, existujú aj legendy o podstavci Bronzového jazdca. Podľa sochára Falconeho mal byť vyrobený v tvare vlny. Pri dedine Lakhta sa našiel vhodný kameň: na kameň vraj upozornil miestny svätý blázon. Niektorí historici považujú za možné, že je to presne ten kameň, na ktorý Peter počas Severnej vojny viackrát vyliezol, aby lepšie videl polohu jednotiek.

Sláva Bronzového jazdca sa rozšírila ďaleko za hranice Petrohradu. Jedna z odľahlých osád mala vlastnú verziu pôvodu pamiatky. Verzia bola taká, že jedného dňa sa Peter Veľký zabával skákaním na koni z jedného brehu Nevy na druhý.

Prvýkrát zvolal: „Všetko je Božie a moje!“ a preskočil rieku. Druhýkrát zopakoval: „Všetko je Božie a moje!“ a skok bol opäť úspešný. Tretíkrát však cisár pomiešal slová a povedal: „Všetko je moje a Božie! V tej chvíli ho zastihol Boží trest: skamenel a navždy ostal pamätníkom seba samého.

Legenda o majorovi Baturinovi

Počas Vlastenecká vojna V roku 1812 v dôsledku ústupu ruských vojsk hrozilo dobytie Petrohradu francúzskymi jednotkami. Alexander I., znepokojený touto vyhliadkou, nariadil odstrániť z mesta mimoriadne cenné umelecké diela.

Najmä štátny tajomník Molchanov dostal pokyn, aby odviezol pomník Petra I. do provincie Vologda, na čo bolo pridelených niekoľko tisíc rubľov. V tom čase istý major Baturin zabezpečil stretnutie s cárskym osobným priateľom, princom Golitsynom, a povedal mu, že jeho a Baturina prenasleduje rovnaký sen. Vidí sa na Senátnom námestí. Petrova tvár sa otočí. Jazdec zíde zo svojho útesu a zamieri ulicami Petrohradu na Kamenný ostrov, kde vtedy býval Alexander I.

Jazdec vchádza na nádvorie Kamenoostrovského paláca, z ktorého mu panovník vychádza v ústrety. "Mladý muž, kam si priviedol moje Rusko," hovorí mu Peter Veľký, "ale kým budem na mieste, moje mesto sa nemusí báť!" Potom sa jazdec otočí späť a opäť sa ozve „ťažký, zvonivý cval“. Princ Golitsyn, zasiahnutý Baturinovým príbehom, odovzdal tento sen panovníkovi. V dôsledku toho Alexander I. zmenil svoje rozhodnutie o evakuácii pamätníka. Pamätník zostal na mieste.

Existuje predpoklad, že legenda o majorovi Baturinovi tvorila základ sprisahania básne A. S. Puškina „Bronzový jazdec“. Existuje tiež predpoklad, že legenda o majorovi Baturinovi bola dôvodom, že počas Veľkej vlasteneckej vojny zostal pamätník na mieste a nebol skrytý, ako iné sochy.

Počas obliehania Leningradu bol bronzový jazdec pokrytý vrecami so zemou a pieskom, obloženými kmeňmi a doskami.

Obnova pamätníka prebehla v rokoch 1909 a 1976. Počas posledného z nich bola socha študovaná pomocou gama lúčov. Na to bolo okolie pamätníka oplotené vrecami s pieskom a betónovými blokmi. Kobaltovú pištoľ ovládali z neďalekého autobusu.

Vďaka tomuto výskumu sa ukázalo, že rám pamätníka môže stále slúžiť dlhé roky. Vo vnútri postavy bola kapsula s poznámkou o obnove a jej účastníkoch, noviny z 3. septembra 1976.

Etienne-Maurice Falconet koncipoval Bronzového jazdca bez plota. No aj tak vznikol a dodnes sa nezachoval.

„Vďaka“ vandalom, ktorí zanechávajú svoje autogramy na hromovom kameni a samotnej soche, možno čoskoro zrealizovať myšlienku obnovy plota.

kompilácia materiálu -

Väčšina turistov, ktorí chcú vidieť všetky pamiatky severného hlavného mesta, sa zaujíma o to, kde presne v Petrohrade sa nachádza legendárny pamätník Bronzového jazdca, ktorý zobrazuje Petra 1. Tento symbol mesta pochádza z viac ako dvoch storočí a je zakrytý veľa legiend a mýtov.

Nájsť slávna socha, ktorej je venovaná slávna rovnomenná báseň od A. S. Puškina, to nebude ťažké. Pamätník Bronzového jazdca sa nachádza na jednom z centrálnych námestí Petrohradu – bývalom námestí Decembristov (dnes Senát) – v otvorenom parku. Je veľmi výhodné sa k nemu dostať cez Alexandrovu záhradu, ktorá prechádza cez jej západnú časť.

Presná adresa Bronzového jazdca v Petrohrade: Senátne námestie, Petrohrad, Ruská federácia, 190 000.

História vzniku pamätníka bronzového jazdca

Myšlienka vytvorenia pamätníka, ktorý má zachovať pamiatku vynikajúceho panovníka, patrí cisárovnej Kataríne II. Verila, že takú zodpovednú úlohu možno zveriť iba skutočnému majstrovi. Pri hľadaní takejto osoby sa princ Golitsyn - cisárovnej dôverník - obrátil o pomoc na ctihodných predstaviteľov francúzska kultúra vtedy Diderotovi a Voltairovi. Veľkí filozofi radili svojmu kráľovskému korešpondentovi Etienne-Maurice Falconetovi, v tom čase autorovi nie veľmi známych sochárskych skladieb.

Falcone pracoval v porcelánke, no v hĺbke duše už dlho sníval o tom, že vyskúša monumentálne umenie. V roku 1766 podpísal zmluvu o vytvorení so zástupcami Kataríny II bronzový pamätník, podľa ktorej jeho odmena bola len 200 000 libier.

Zaujímavosťou je, že Etienne-Maurice prišiel do Ruska spolu s talentovanou 17-ročnou študentkou Marie-Anne Collot, ktorá sa neskôr vydala za jeho syna. O vzťahu medzi sochárom a jeho mladou asistentkou sa dlho šírili rôzne fámy, a nie vždy slušné.

Názory na to, ako by mal vyzerať symbol ruskej autokracie, sa ukázali byť veľmi odlišné:

• Šéf cisárskej akadémie umení Belsky veril, že Petra I. treba zobrazovať majestátne stojaceho v plnej výške a so žezlom v ruke.
• Cisárovná Katarína II. chcela vidieť svoju predchodkyňu na koni, ale vždy so symbolmi kráľovská moc v rukách.
• Osvietenec Diderot zamýšľal namiesto sochy vytvoriť veľkú fontánu s alegorickými postavami.
• Skromný úradník Shtelin poslal Akadémii umení list, v ktorom navrhol obklopiť sochu cisára obrazmi cností, ako je čestnosť a spravodlivosť, pošliapanie nerestí (chvastanie, podvod, lenivosť atď.).

Autor budúceho pomníka Bronze Horseman mal však vlastnú predstavu o tom, ako by mal jeho výtvor vyzerať. Falcone opustil alegorický výklad obrazu cisára a chcel ho ukázať ako veľkého zákonodarcu a strážcu blaha svojej krajiny. Podľa plánu sochárskej kompozície, mala demonštrovať víťazstvo ľudskej vôle a rozumu nad spontánnymi prírodnými silami.

Sochár bronzového jazdca Etienne Maurice Falconet

Falcone pristúpil k vytvoreniu Bronzového jazdca v Petrohrade veľmi zodpovedne. Model sochy vznikol v rokoch 1768-1770 na území bývalého letného sídla cisárovnej Alžbety. Prototypom koňa pre pamätník boli dva oryolské klusáky, Brilliant a Caprice, ktoré boli považované za ozdobu kráľovských stajní. Na žiadosť sochára bola vyrobená plošina, ktorej výška sa prakticky zhodovala s budúcim podstavcom. Jeden z dôstojníkov na koni vyletel na jeho okraj a vztýčil koňa, takže Falcone mohol načrtnúť všetky štrukturálne rysy tela a svalov koňa.

Cisárovu hlavu vytesala Mária Anna Collo, keďže možnosti jej mentorky neboli schválené Katarínou II. Črty tváre Petra I. so širokými očami odrážali hlavné vlastnosti panovníka: odvaha, silná vôľa, vysoká inteligencia, spravodlivosť. Za túto prácu cisárovná ocenená talentované dievčačlenstvo v Cisárskej akadémii umení a doživotný dôchodok.

Kôň, na ktorom panovník sedí, šliape kopytami hada vyrobeného ruským majstrom Gordeevom.

Po vytvorení sadrového modelu začal Falcone odlievať sochu, ale narazil na niekoľko problémov:

• Pre veľkosť pamätníka odmietli odlievať aj zlievarne s dobrou povesťou, pretože nevedeli ručiť za kvalitu diela.
• Keď sochár konečne našiel pomocníka, výrobcu kanónov Khailov, ukázalo sa, že je veľmi ťažké vybrať správne zloženie zliatiny. Keďže pomník mal len 3 podperné body, steny jeho prednej časti nemali byť hrubšie ako 1 cm.
• Prvý odliatok sochárskej kompozície v roku 1775 bol neúspešný. Pri práci v dielni prasklo potrubie, ktorým tiekol roztavený bronz. Katastrofálne následky sa podarilo odvrátiť vďaka odvahe Chajlova, ktorý dieru upchal vlastným oblečením a zapečatil hlinou. Z tohto dôvodu musela byť horná časť pamätníka o dva roky neskôr znovu naplnená.

Pôvod bronzového podstavca jazdca je opradený mnohými legendami. Populárne je známy ako Hromový kameň. V alternatívnych historických teóriách týkajúcich sa výstavby Petrohradu zaujíma kľúčové miesto. Niektorí výskumníci naznačujú, že oficiálna verzia, podľa ktorej bol Hromový kameň prevezený do mesta z okolia malej osady Konnaya Lakhta, je sfalšovaná.

Historické dokumenty a výpovede očitých svedkov, vrátane tých, ktoré pochádzajú zo zahraničia, však vyvracajú domnienku, že obrí žulový blok pre pamätník Bronzového jazdca sa pred spracovaním nachádzal na území Petrohradu. Akékoľvek pokusy o spojenie s mytologickou civilizáciou Atlanťanov, ktorí boli údajne zakladateľmi mesta na tomto mieste, sú neopodstatnené. Vtedajšie technológie umožnili dopraviť na miesto pamätníka aj takú obrovskú skalu.

Hromový kameň vážil viac ako 1600 ton a jeho výška presahovala 11 metrov, preto ho k brehom Fínskeho zálivu dopravili na špeciálnej plošine.

Pohybovala sa pozdĺž 2 žľabov umiestnených striktne rovnobežne navzájom. Boli v nich umiestnené tri desiatky veľkých gúľ vyrobených zo zliatiny medi. Presúvanie plošiny bolo možné len v zime, keď pôda zamrzla a lepšie odolávala ťažkým nákladom. Preprava tohto prírodného piedestálu na pobrežie trvala asi šesť mesiacov, potom bol prevezený po vode do Petrohradu a v roku 1770 zaujal svoje pridelené miesto na námestí. V dôsledku tesania sa veľkosť Hromového kameňa výrazne zmenšila.

12 rokov po Falconeovom príchode do severného hlavného mesta sa jeho vzťah s cisárovnou výrazne zhoršil, takže bol nútený opustiť krajinu. Felten dohliadal na dokončenie sochy a jej slávnostné otvorenie sa konalo v roku 1782.

Symbolika a legendy pamätníka

Falconet zobrazoval Petra I. v jednoduchom a ľahkom odeve bez nadmerného luxusu, ktorý by zodpovedal jeho postaveniu cisára. Tým sa snažil ukázať zásluhy panovníka ako osoby, a nie ako veľkého veliteľa a víťaza. Namiesto sedla je kôň pokrytý zvieracou kožou, ktorá symbolizuje príchod osvietenia a výhody civilizácie v krajine vďaka Petrovi I. Hlava sochy je korunovaná vavrínový veniec

a k opasku je pripevnený meč, čo naznačuje pripravenosť vládcu kedykoľvek prísť na obranu vlasti. Skala predstavuje ťažkosti, ktoré musel Peter počas svojej vlády prekonať. Podstavec zdobí nápis, ktorý je poctou cisárovnej Kataríny II. jej veľkej predchodkyni, v ruštine a latinčine. V záhyboch plášťa sa skrýva ďalší nápis označujúci autorstvo pamätníka. Hmotnosť pamätníka je 8 ton a výška je 5 metrov. S Bronzovým jazdcom sa spája množstvo legiend, jednu z nich odzrkadlil Puškin vo svojej rovnomennej básni.

• Údajne ešte pred inštaláciou sochárskej kompozície stretol duch Petra I. budúceho cisára Pavla I. na mieste, kde sa dnes pamätník nachádza. Zosnulý panovník varoval svojho dediča pred nebezpečenstvom, ktoré mu hrozí.
• V roku 1812 sa Bronzový jazdec chystal evakuovať, pretože mesto ohrozovali Francúzi. Cisár sa však zjavil vo sne majorovi Baturinovi a povedal, že pokiaľ zostane na mieste, Petrohradu nič nehrozí.
• Niektorí ľudia verili, že pamätníkom bol sám Peter I., ktorý sa rozhodol skočiť Nevu na svojom obľúbenom koni so slovami „Všetko je Boh a moje“. Bol však zmätený a povedal: „Všetko je moje a Božie“, za čo bol potrestaný vyššími mocnosťami a okamžite skamenel priamo na námestí.

Kde je bronzový jazdec

Pamätník je k dispozícii na bezplatné návštevy. Fascinujúci príbeh o vzniku sochy a legendách s ňou spojených si môžete vypočuť na poznávacích zájazdoch Petrohradu. Ich cena sa pohybuje v priemere od 780 RUR na osobu do 2800 RUR - 8000 RUR na skupinu (v závislosti od trvania zájazdu).

Existuje niekoľko spôsobov, ako sa dostať k pamätníku:

• Zo stanice metra Admiralteyskaya odbočte doľava na ulicu Malaya Morskaya, potom odbočte doľava na ulicu Dekabristov a potom odbočte doprava na breh Nevy. Cesta nebude trvať dlhšie ako 10 minút.
• Zo stanice metra Nevský prospekt prejdite pozdĺž Gribojedovského kanála na koniec Nevského prospektu a prejdite smerom k Alexandrovej záhrade.
• Na Senátne námestie premávajú aj autobusy č. 27, 22 a 3, ako aj trolejbus č.

Bronzový jazdec je najobľúbenejšou atrakciou v Petrohrade, bez ktorej si nemožno urobiť úplný obraz o meste.