V ktorom meste je bronzový jazdec? Bronzový jazdec (Pomník Petra I.)

Falcone E.M.

Pamätník Petra I. Bronzový jazdec") sa nachádza v centre Senátneho námestia. Autorom sochy je francúzsky sochár Etienne-Maurice Falconet.

Miesto pomníka Petra I. nebolo vybrané náhodou. Neďaleko sa nachádza Admiralita, budova hlavného zákonodarného orgánu založeného cisárom. cárske Rusko- Senát. Katarína II. trvala na umiestnení pamätníka v strede Senátne námestie. Autor sochy Etienne-Maurice Falconet urobil svoju vlastnú vec, keď nainštaloval „Bronzového jazdca“ bližšie k Neve.

Na príkaz Kataríny II. pozval Falconet do Petrohradu knieža Golitsyn. Profesori parížskej akadémie maliarstva Diderot a Voltaire, ktorých vkusu Catherine II dôverovala, radili obrátiť sa na tohto majstra.

Falcone mal už päťdesiat rokov. Pred cestou do Ruska bol známy ako autor takýchto spoločensky uznávaných sochárske diela, ako „Milon z Crotonu, ktorý trhá ústa leva“, osem sôch pre kostol sv. Rocha, „Amor“, „Kúpač“, „Pygmalion a Galatea“, „Zima“. Pracoval pre porcelánka, ale sníval o veľkom a monumentálnom umení.

Keď Rusko dostalo pozvanie na postavenie nového veľkolepého pamätníka v jeho hlavnom meste, Falcone bez váhania podpísal zmluvu v auguste 1766. Jeho podmienky určovali: Petrov pomník by mal pozostávať z „hlavne jazdeckej sochy kolosálnych rozmerov“. Sochár bol povinný vytvoriť náčrt kompozície a doplniť pomník v naturáliách. Zároveň bol oslobodený od akýchkoľvek iných zákaziek. Sochárovi ponúkli pomerne mierny honorár (200 000 livrov), iní majstri si pýtali dvakrát toľko.

Falconet išiel z Paríža do Petrohradu v sprievode sochára-rezbára Fontaina a sedemnásťročnej študentky Marie-Anne Collotovej. Na stretnutie s Falconetom v Rige a sprevádzanie do hlavného mesta bol vyslaný kapitán pluku kancelára z budov M. de Lascari. Následne s Francúzom neustále spolupracoval a hral dôležitú úlohu pri vytváraní pamätníka Petra I.

Vízia pomníka Petra I. od autora sochy sa nápadne líšila od túžby cisárovnej a väčšiny ruskej šľachty. Katarína II. očakávala, že uvidí Petra I. s palicou alebo žezlom v ruke, ako sedí na koni ako rímsky cisár. Štátny radca Shtelin videl postavu Petra obklopenú alegóriami Rozvážnosti, Usilovnosti, Spravodlivosti a Víťazstva. I. I. Betskoy, ktorý dohliadal na stavbu pamätníka, si ho predstavoval ako postavu v celej dĺžke, držiacu v ruke veliteľskú palicu. Falconetovi bolo odporučené nasmerovať cisárovo pravé oko na Admiralitu a ľavé na budovu Dvanástich kolégií. Diderot, ktorý navštívil Petrohrad v roku 1773, koncipoval pomník v podobe fontány zdobenej alegorickými postavami.

Falcone mal na mysli niečo úplne iné. V liste Diderotovi spomenul pôvod myšlienky pamätníka Petra I.

"V deň, keď som na rohu tvojho stola načrtol hrdinu a jeho koňa, ako prekonávajú emblematickú skalu, a ty si bol spokojný s mojím nápadom, neuvedomili sme si, že tak úspešne stretnem svojho hrdinu. Neuvidí svoju sochu; ale keby ju mohol vidieť, verím, že by tam možno našiel odraz pocitu, ktorý by ju oživil“ [Cit. z: 2, str. 457].

Francúzsky sochár aj napriek tlaku zo strany zákazníka preukázal tvrdohlavosť a vytrvalosť na ceste k realizácii svojho nápadu. Sochár napísal:

„Obmedzím sa iba na sochu tohto hrdinu, ktorého neinterpretujem ani ako veľkého veliteľa, ani ako víťaza, aj keď bol, samozrejme, oboje osobnosťou tvorcu, zákonodarcu, dobrodinca svojej krajiny vyššie, a to je to, čo treba ľuďom ukázať, môj kráľ nedrží žiadnu palicu, naťahuje svoju blahodarnú pravú ruku nad krajinou, okolo ktorej putuje, vystupuje na vrchol skaly, ktorá mu slúži ako podstavec symbol ťažkostí, ktoré prekonal.“

Falcone obhajoval právo na svoj názor na vzhľad pamätníka I. I. Betskymu:

„Viete si predstaviť, že by sa sochár rozhodol vytvoriť niečo také významná pamiatka, bol by zbavený schopnosti myslieť a aby pohyby jeho rúk ovládala hlava niekoho iného, a nie jeho vlastné?

Spory vznikli aj okolo oblečenia Petra I. Sochár napísal Diderotovi:

"Vieš, že ho nebudem obliekať v rímskom štýle, rovnako ako by som neobliekol Juliusa Caesara alebo Scipia po rusky."

Falcone pracoval na modeli Bronzového jazdca tri roky. Bol realizovaný v dielni sochára, ktorý býval v dome generálmajora Albrechta (dom č. 8 na ulici Malaya Morskaya). Na nádvorí tohto domu bolo možné pozorovať, ako strážny dôstojník vyštartoval na koni na drevenú plošinu a vztýčil ho. Takto to pokračovalo niekoľko hodín denne. Falcone sedel pri okne pred nástupiskom a starostlivo načrtol, čo videl. Kone na prácu na pamätníku boli prevzaté z cisárskych stajní: kone Brilliant a Caprice. Sochár si pre pamätník vybral ruské plemeno „Oryol“. Falcone opísal túto časť práce takto:

„Keď som sa ho rozhodol vytesať, ako dokončuje cval, vzpriamenie, nebolo v mojej pamäti, a už vôbec nie v mojej fantázii, že by som sa na to mohol spoľahnúť, aby som vytvoril presný model postaviť plošinu, ku ktorej som dal rovnaký sklon, aký mal mať môj podstavec O pár centimetrov viac či menej v sklone by som urobil cval jazdca 1. - nie len raz, ale viac ako stokrát , 2. - pomocou rôznych techník, 3. - na rôzne kone" [Citované z: 2, str. 459].

Vo februári 1767 Úrad pre výstavbu domov a záhrad nariadil demontáž Dočasného zimného paláca na Nevskom prospekte, aby sa začalo uvoľňovať miesto Falconeho dielni, kde začal sochu odlievať. Na vytvorenie skutočne veľkého modelu bola postavená veľká dielňa. Kamenná budova bývalej palácovej kuchyne, ktorá zostala z Dočasného zimného paláca, bola upravená na Falconetovo bývanie, do ktorého sa sochár nasťahoval v novembri a žil až do svojho odchodu do Francúzska. Francúz pri svojom štátnom dome nariadil postaviť ďalšiu stodolu a ďalšie potrebné dielne.

Na pomoc pri práci na veľkom modeli pamätníka Petra I. boli na odporúčanie Diderota vyslaní do Falcone v Petrohrade ďalší dvaja francúzski sochári Simone a Vandadrissé. Ale temperamentný majster nemohol nájsť spoločný jazyk so svojimi pomocníkmi, odohnal ich a všetko, čo urobili, prerobil vlastnými rukami. Práce na modeli sa začali 1. februára 1768, dokončené boli v júli 1769. Do nasledujúceho mája bol prenesený do sadry a dokončený.

Od 19. mája bol na dva týždne model pamätníka Petra I. prístupný verejnosti. Do Falconeho dielne sa nahrnul dav ľudí. Na model boli vyjadrené rôzne názory. Catherine II poradila Falktonovi, ktorý na kritiku reagoval bolestivo: „Smejte sa bláznom a choďte svojou vlastnou cestou. Ale pozitívna spätná väzba bolo toho oveľa viac. Medzi tých, ktorí vysoko ocenili sochárovu prácu, patrili francúzsky vyslanec de Corberon, anglický cestovateľ N. Rexell, učiteľ veľkovojvodu Pavla Petroviča A. Nikolaja, Falconetov učiteľ, sochár J.-B. Lemoine, ktorému študent poslal malý model pamätníka.

Falconetova študentka Marie-Anne Collot vytesala hlavu bronzového jazdca. Samotný sochár sa tejto práce ujal trikrát, ale zakaždým Catherine II odporučila prerobiť model. Chystal sa škandál, no Marie sama navrhla svoj náčrt, ktorý cisárovná prijala. Za svoju prácu bolo dievča prijaté za člena Ruská akadémia umenie, Katarína II jej pridelila doživotný dôchodok vo výške 10 000 libier.

Základom pamätníka je podľa sochárovho plánu prírodná skala v tvare vlny. Tvar vlny pripomína, že to bol Peter I., ktorý priviedol Rusko k moru. Akadémia umení začala hľadať monolitný kameň, keď ešte nebol hotový model pamätníka. Bol potrebný kameň, ktorého výška by bola 11,2 metra.

Falconet spočiatku o monolite ani nesníval, pričom mal v úmysle vytvoriť podstavec z niekoľkých častí. Ale žulový monolit napriek tomu bol nájdený v oblasti Lakhta, dvanásť míľ od Petrohradu. Roľník Semjon Grigorievič Višnyakov ohlásil objav začiatkom septembra 1768 stavebnému úradu. Aby skontroloval vhodnosť kameňa, de Lascari sa k nemu vybral spolu s Vishnyakovom, ktorý objavil obrovskú skalu zahrabanú hlboko v zemi. Z jeho takmer pol metra širokej štrbiny, vyplnenej zeminou, vyrástlo päť až sedem metrov vysokých briez. Podľa miestnych legiend raz do skaly udrel blesk. Medzi miestnymi ho prezývali „Hromový kameň“. Za nález stavebný úrad udelil Višňakovovi cenu 100 rubľov.

Po návrate do Petrohradu sa de Lascari pripravil hrubý plán odvoz kameňa do mesta. Prišiel aj s nápadom vytvoriť podstavec z jedného kameňa, čo potvrdil aj samotný Falcone:

"Veril som, že tento podstavec bude skonštruovaný z dobre osadených dielov, a modely všetkých profilov, ktoré som vyrobil, zostali v mojej dielni dostatočne dlho na to, aby svedčili o tom, že monolitický kameň bol ďaleko od mojich túžob. Ale ponúkli mi ho." Obdivoval som to a povedal som: prines to, podstavec bude odolnejší“ [Cit. z: 2, str. 463].

Počiatočná hmotnosť monolitu je asi 2000 ton. Catherine II vypísala odmenu 7 000 rubľov tomu, kto príde s najviac efektívnym spôsobom doručiť skalu na Senátne námestie. Z mnohých projektov bola vybraná metóda, ktorú navrhol ten istý de Lascari. Pravda, medzi ľuďmi sa hovorilo, že nápad kúpil od nejakého ruského obchodníka. Ale Falcone napísal Catherine II:

„G. Lascari sám vynašiel prostriedky a vynašiel stroj na prenášanie skaly, ktorá mala slúžiť ako noha sochy, sám riadil, bez najmenšej účasti kohokoľvek iného“ [Cit. z: 2, str. 464].

Práce na príprave skaly na presun sa začali 26. septembra 1768. Pri nej boli postavené kasárne pre 400 robotníkov a potom bola vyrúbaná čistinka široká 40 metrov až k brehu Fínskeho zálivu. Potom vykopali skalu, ktorá siahala päť metrov hlboko do zeme. Časť, ktorá bola odlomená úderom blesku, bola z nej oddelená a rozdelená na ďalšie dve časti. Hornina bola zbavená prebytočných vrstiev a okamžite sa odľahčila o 600 ton.

12. marca 1769 bol „hromový kameň“ vyzdvihnutý na drevenú plošinu pomocou pák. Ďalšia práca spevnenie pôdy sa uskutočnilo v lete 1769. S nástupom zimy, keď dláždená cesta zamrzla o jeden a pol metra, skala bola zdvihnutá pomocou obrovských zdvihákov, plošina bola nahradená špeciálnym strojom vytvoreným špeciálne na prepravu takého neobvyklého nákladu. Stroj bol platformou podporovanou 30 kovovými guličkami. Tieto gule sa pohybovali po drážkovaných drevených koľajniciach obložených meďou.

Spočiatku boli gule vyrobené z liatiny. Smiali sa de Lascarimu a neverili v možnosť „pohnúť kameňom pomocou vajec“. A smiali sa nie bezdôvodne, pretože liatinové gule sa skutočne rozdrvili pod váhou nákladu. Bronzové časti odliate potom však túto úlohu zvládli.

Pohyb skaly sa začal 15. novembra. Čistinka bola kľukatá. Nákladná doprava pokračovala v chladnom aj horúcom počasí. Pracovali stovky ľudí. Priamo na kameni bola vyhňa, kde boli pripravené potrebné nástroje.

48 kamenárov naďalej dodávalo „hromovému kameňu“ požadovaný tvar. Podľa výpočtov Falconetu sa mala jeho výška zmenšiť o 80 centimetrov a dĺžka o 3 metre. O niečo neskôr z nej prikázal odštiepiť ďalšiu vrstvu 80 centimetrov. Mnohým sa začalo zdať, že skala, ktorú s takými ťažkosťami presunuli do Petrohradu, sa zmení na obyčajný podstavec bežnej veľkosti. Katarína II. sa rozhodla zmierniť sochárov zápal a zakázala ďalšie zmenšovanie kameňa. Výsledkom bolo, že jeho dĺžka bola 13,5 metra, šírka 6,5 metra, výška - 4. Práce na rezaní „hromového kameňa“ sa vykonávali pod dohľadom majstra kameňa Giovanniho Geronima Rusca.

Na prebiehajúcu akciu sa prišlo pozrieť množstvo obyvateľov Petrohradu. Niektorí z pozorovateľov zbierali úlomky kameňa a používali ich na výrobu trstinových gombíkov alebo manžetových gombíkov. 20. januára 1770 sem prišla aj Katarína II., za ktorej prítomnosti sa skala posunula o 25 metrov. Na počesť mimoriadnej dopravnej operácie dala cisárovná vyraziť medailu, na ktorej bolo napísané „Ako smelo 20. januára 1770“.

Skalu ťahali po súši až do 27. marca. V tom čase bola na brehu zálivu vybudovaná priehrada, ktorá siahala takmer 900 metrov do plytkej vody. Až tam bolo možné skalu preložiť na špeciálne plavidlo s plochým dnom – detský kočík, schopné prepraviť náklad s hmotnosťou viac ako 2500 ton. Pri priehrade sa loď potopila ku dnu do hĺbky 3,5 metra, po čom bol kameň naložený. Pri pokuse zdvihnúť loď sa z vody zdvihla iba prova a korma. Stred zostal ležať na dne pod váhou „hromového kameňa“. Kočík museli opäť zatopiť, čo opäť poskytlo úrodnú pôdu pre de Lascarisových odporcov. Celé leto pokračovali pokusy o zdvihnutie nákladu, ktoré skončili úspechom až potom, čo de Lascari našiel ďalšie úspešné inžinierske riešenie problému. Navrhol umiestniť pod kameň dva hrubé pozdĺžne trámy, ktoré by váhu skaly rozložili rovnomerne po celej lodi. Až potom sa kočík konečne vynoril.

Kočík sa pohyboval cez Fínsky záliv s pomocou 300 veslárov. Plavil sa po Malajskej Neve medzi Vasilievským a Petrohradským ostrovom a potom vstúpil do Boľskej Nevy. 22. septembra, v deň výročia korunovácie Kataríny II., bol kočík umiestnený oproti Zimnému palácu. Na druhý deň, 23. septembra 1770, skala dorazila na Senátne námestie. 11. októbra bol „hromový kameň“ presunutý o 43 metrov nad zemou a zmenil sa na podstavec pre pomník Petra I. V lete 1768 tu postavili základ zo 76 pilót.

Básnik Vasily Rubin napísal v tom istom roku:

Odliať sochu sa dlho nikto nechcel ujať. Zahraniční majstri požadovali príliš veľa veľké množstvo, a miestni remeselníci sa zľakli jeho veľkosti a náročnosti práce. Podľa výpočtov sochára, aby sa zachovala rovnováha pamätníka, museli byť predné steny pamätníka vyrobené veľmi tenké - nie viac ako centimeter. Dokonca aj špeciálne pozvaný pracovník zlievarne z Francúzska B. Ersman takúto prácu odmietol. Falconeho označil za blázna a povedal, že taký príklad kastingu na svete nie je, že sa to nepodarí.

Catherine II odporučila Falconetovi, aby sa ujal kastingu sám. Nakoniec si sochár preštudoval príslušnú literatúru a prijal ponuku cisárovnej. Za svojho asistenta si zobral majstra dela Emelyan Khailov. Spolu s ním Falcone vybral zliatinu a vyrobil vzorky. Za tri roky zvládol sochár odlievanie na výbornú. Bronzového jazdca začali odlievať v roku 1774.

Predtým, v marci 1773, de Lascari rezignoval. Falcone bol veľmi sklamaný prepustením de Lascariho a požiadal Catherine II, aby talentovaného inžiniera vrátila do svojho tímu. Cisárovná sa však proti nemu obrátila natoľko, že sochárov príhovor sa ukázal ako zbytočný. Na miesto de Lascariho boli vymenovaní architekt Yu M. Felten a posudzovateľ K. Krok.

Technológia bola veľmi zložitá. Hrúbka predných stien musela byť menšia ako hrúbka zadných. Zároveň sa oťažila zadná časť, čo dodalo soche, ktorá spočívala len na troch podperných bodoch, stabilitu.

Samotné naplnenie sochy nestačilo. Pri prvom prasklo potrubie, ktorým sa do formy privádzal horúci bronz. Vrchná časť sochy bola poškodená. Musel som to zrezať a pripravovať na druhú náplň ešte tri roky.

Petrohradský vestník o týchto udalostiach napísal:

„Dňa 24. augusta 1775 tu Falconet odlial sochu Petra Veľkého na koňa, až na miesta dva metre na dve časti na vrchu predvídať, a preto aj zabrániť Vyššie spomenutý incident sa zdal taký hrozný, že sa báli, že celá budova nezahorí, a preto celý podnik nezlyhá a nesie roztavený kov do pleseň, bez toho, aby stratil svoju veselosť, vzhľadom na nebezpečenstvo pre jeho život, bol Falconet na konci prípadu dotknutý takou odvahou, pobozkal ho z celého srdca a dal mu peniaze od seba.

Druhý kasting sa uskutočnil 4. júla 1777. Následná dostavba pamätníka pokračovala ešte rok. O týchto udalostiach zanechal sochár na jednom zo záhybov plášťa Petra I. nápis „Vytesal a odlial Etienne Falconet, Parížan v roku 1778“.

Neodliatie sochy a následné prieťahy pri jej oprave pokazili vzťah medzi cisárovnou a sochárom. Falcone Catherine niekoľkokrát sľúbil, že prácu dokončí v blízkej budúcnosti, ale svoje sľuby neustále porušoval. Na pomoc Francúzovi bol pozvaný hodinár A. Sandots, ktorý vtedy po požiari reštauroval hodiny na zvonici katedrály Petra a Pavla. Sandontz starostlivo razil povrch pamätníka, v podstate vykonával prácu sochára.

Priazeň cisárovnej Falcone sa už nikdy nepodarilo obnoviť. Pobyt v Petrohrade bol pre neho čoraz bolestnejší. Začiatkom septembra 1778 zničil malý model pamätník a spolu s Marie-Anne Collot opustili mesto. Následne už ďalšie sochy nevytvoril.

Pod Feltenovým vedením dostal podstavec svoju konečnú podobu. Na inštaláciu Bronzového jazdca na podstavci dohliadal architekt F. G. Gordeev. Potom bola hlava jazdca pripevnená k soche a pod nohy koňa bol umiestnený had vyrobený Gordeevom.

Na príkaz Kataríny II. je na podstavci napísané: „Katarína II. Petrovi I. Cisárovná tak zdôraznila svoju oddanosť Petrovým reformám.

Slávnostné otvorenie pomníka Petra I. sa uskutočnilo 7. augusta 1782 (starý sloh). Plastiku pred zrakmi pozorovateľov skrýval plátený plot s vyobrazením horské krajiny. Od rána pršalo, no nezabránilo tomu, aby sa na Senátnom námestí zhromaždilo značné množstvo ľudí. Na poludnie sa oblaky rozplynuli. Stráže vstúpili na námestie. Vojenskú prehliadku viedol princ A. M. Golitsyn. O štvrtej dorazila na loď samotná cisárovná Katarína II. Vyliezla na balkón budovy Senátu v korune a vo fialovej farbe a dala signál na otvorenie pamätníka. Plot spadol a za rytmu bubnov sa pluky presúvali po nábreží Nevy.

Pri príležitosti otvorenia pamätníka vydala cisárovná manifest o odpustení všetkým odsúdeným na smrť. trest smrti a telesné tresty, ukončenie všetkých trestných vecí, ktoré trvali viac ako 10 rokov, prepustenie všetkých osôb zadržiavaných viac ako 10 rokov za verejné a súkromné dlhy. Z dlžného väzenia bol potom prepustený daňový farmár I. I. Golikov, ktorý sa zaviazal zbierať materiály k dejinám Petra Veľkého. Po mnohých rokoch hľadania sa teda objavilo 30-zväzkové dielo „Skutky Petra Veľkého“.

Na pamiatku otvorenia pamätníka bola vydaná strieborná medaila s jeho podobizňou. Tri kópie tejto medaily boli vyrobené zo zlata. Katarína II. poslala jednu zlatú a jednu striebornú medailu Falconetovi, ktorý ich prevzal z rúk princa D. A. Golitsyna v roku 1783.

Hneď po vystúpení bronzového jazdca na Senátnom námestí bolo námestie pomenované Petrovskaja. Tak sa to nazývalo v oficiálnych dokumentoch. Ale slovami, mešťania často aj naďalej nazývali námestie starým spôsobom - Senátne námestie.

Pamätník Petra I. prijali mnohí Petrohradčania okamžite veľmi pozitívne. Princ Trubetskoy napísal svojej dcére:

„Pamätník Petra Veľkého je skvelou ozdobou mesta a toto je už tretíkrát, čo som ho navštívil a stále sa ho nemôžem nabažiť, išiel som na Vasilievsky ostrov zámerne dobre sa na to pozerať odtiaľto“ [Cit. z: 1, str. 36].

A. S. Pushkin vo svojej básni s rovnakým názvom nazval sochu „Bronzový jazdec“. Medzitým je v skutočnosti vyrobený z bronzu. Ale výraz „bronzový jazdec“ sa stal tak populárnym, že sa stal takmer oficiálnym. A samotný pomník Petra I. sa stal jedným zo symbolov Petrohradu.

Hmotnosť "bronzového jazdca" je 8 ton, výška je viac ako 5 metrov.

Pomník Petra I. bol miestom oficiálnych obradov súvisiacich s výročím mesta a jeho zakladateľa. 16. mája 1803 vedľa neho na Senátnom námestí bola slávnostný ceremoniál oslava 100. výročia Petrohradu. K pamätníku prišiel 107-ročný starší, ktorý si cisára pamätal. Okolo bronzového Petra prešlo 20 vojakov. Pri pamätníku bolo zriadené špeciálne vojenské služobné miesto pre vojakov. Zostalo na Senátnom námestí, kým nebolo v oddelení námorníctva. Prevedením pošty v roku 1866 na mestský odbor bol zrušený.

Okolo pamätníka bol osadený plot. O niečo neskôr boli v rohoch umiestnené štyri svietniky. Dva z nich boli v roku 1874 na príkaz mestskej dumy premiestnené na Kazanské námestie.

30. mája 1872 sa v Bronzovom jazdcovi slávnostne slávilo 200. výročie narodenia Petra I. Dekrétom Alexandra II. sa v celom Rusku konali slávnosti. V Petrohrade priniesli k pamätníku čižmu Petra I., konala sa slávnostná modlitba a vojenská prehliadka. Pri tejto príležitosti boli na Senátnom námestí osadené lavičky pre divákov. Nebolo dosť miest, zvedavci používali okná budovy senátu. Ľudia dokonca vyliezli na strechu.

Prvá obnova pamätníka bola vykonaná v roku 1909. Na tento účel vytvorená komisia vypracovala protokol, podľa ktorého "Pri otvorení veľkého zapečateného otvoru v zadku koňa sa ukázalo, že v zadných nohách bol pevný kovaný rám, starostlivo utesnený, v dôsledku čoho do neho neprenikla voda a zostala v bruchu koňa."[Cit. z: 1, str. 48]. Z brucha koňa bolo odčerpaných 125 vedier vody.

Počas obliehania Leningradu bol bronzový jazdec pokrytý vrecami so zemou a pieskom, obloženými kmeňmi a doskami.

Počas reštaurovania Bronzového jazdca v roku 1976 bola socha študovaná pomocou gama lúčov. Na to bol priestor okolo pamätníka ohradený vrecami s pieskom a betónovými blokmi. Kobaltovú pištoľ ovládali z neďalekého autobusu. Vďaka tomuto výskumu sa ukázalo, že rám pamätníka môže stále slúžiť dlhé roky. Vo vnútri postavy bola kapsula s poznámkou o obnove a jej účastníkoch, noviny z 3. septembra 1976.

Pred 300. výročím Petrohradu pamätník opäť zreštaurovali. Plastiku očistili od patiny, okolo pamätníka osadili nízky plot.

IN sovietskej éry Zakorenila sa tradícia, podľa ktorej novomanželia kladú kvety k úpätiu „bronzového jazdca“ – zakladateľa Petrohradu. Niekedy sa to pozoruje v našej dobe.

Etienne-Maurice Falconet koncipoval Bronzového jazdca bez plota. No aj tak vznikol a dodnes sa nezachoval. „Vďaka“ vandalom, ktorí zanechávajú svoje autogramy na hromovom kameni a samotnej soche, možno čoskoro zrealizovať myšlienku obnovy plota.

№	Stránky	Dátum prístupu
1)	(Strana 31-51)	6. 4. 2012 16:48
2)	(Strana 456-476)	16.11.2013 23:27
3)		24.06.2014 15:16

Iniciatíva vytvorenia pomníka Petrovi I. patrí Kataríne II. Na jej príkaz sa princ Alexander Michajlovič Golitsyn obrátil na profesorov Parížskej akadémie maliarstva a sochárstva Diderota a Voltaira, ktorých názoru Catherine II úplne dôverovala. Slávni majstri Na túto prácu bol odporúčaný Etienne-Maurice Falconet, ktorý v tom čase pracoval ako hlavný sochár v porcelánke. „Má priepasť jemného vkusu, inteligencie a jemnosti a zároveň je neotesaný, prísny a ničomu neverí. .. Nepozná vlastný záujem,” napísal Diderot o Falconovi.

Etienne-Maurice Falconet vždy sníval o monumentálnom umení a dostal ponuku tvoriť jazdecká socha kolosálnej veľkosti, bez váhania súhlasil. 6. septembra 1766 podpísal zmluvu, v ktorej bola odmena za prácu stanovená na 200 tisíc livrov, čo bola dosť skromná suma – iní majstri žiadali oveľa viac. 50-ročný majster prišiel do Ruska so svojou 17-ročnou asistentkou Marie-Anne Collot.

Názory na vzhľad budúcej sochy boli veľmi odlišné. Tak prezident cisárskej akadémie umení Ivan Ivanovič Belskoy, ktorý na vznik pamätníka dohliadal, predstavil súsošie Petra I., stojaceho v r. plnej výške s tyčou v ruke. Katarína II. videla cisára sedieť na koni s palicou alebo žezlom a boli aj iné návrhy. Diderot tak koncipoval pomník vo forme fontány s alegorickými postavami a štátny radca Shtelin poslal Belského podrobný popis jeho projekt, podľa ktorého sa mal Peter I. objaviť obklopený alegorickými sochami Rozvážnosť a Tvrdá práca, Spravodlivosť a Víťazstvo, ktoré nohami podporujú neresti Nevedomosť a Lenivosť, Klam a Závisť. Falcone odmietol tradičný obraz víťazného panovníka a upustil od zobrazovania alegórií. „Môj pomník bude jednoduchý. Nebude žiadne barbarstvo, žiadna láska k národom, žiadna personifikácia ľudu... Obmedzím sa len na sochu tohto hrdinu, ktorého neinterpretujem ani ako veľkého veliteľa, ani ako víťaza, hoci on, samozrejme, bolo oboje. Osobnosť tvorcu, zákonodarcu, dobrodinca jeho krajiny je oveľa vyššia a práve to treba ľuďom ukázať,” napísal Diderotovi.

Práca na pomníku Petra I. – Bronzový jazdec

Falcone vytvoril model súsošia na území bývalého provizória Zimný palác Elizaveta Petrovna v rokoch 1768 až 1770. Dva kone plemena Oryol, Caprice a Brilliant, boli odobraté z cisárskych stajní. Falcone robil náčrty a sledoval, ako strážny dôstojník vyletel na koni na plošinu a vztýčil ho. Falconet niekoľkokrát prerobil model hlavy Petra I., ale nikdy nezískal súhlas Kataríny II., a preto hlavu bronzového jazdca úspešne vytesala Marie-Anne Collot. Tvár Petra I. sa ukázala byť odvážna a silná, so širokým s otvorenými očami a osvietený hlbokými myšlienkami. Za túto prácu bolo dievča prijaté za člena Ruskej akadémie umení a Catherine II jej pridelila doživotný dôchodok vo výške 10 000 libier. Hada pod nohami koňa vytvoril ruský sochár Fjodor Gordeev.

Sadrový model Bronzového jazdca bol vyrobený do roku 1778 a názory na dielo boli rôzne. Kým Diderot bol spokojný, Kataríne II. sa svojvoľne zvolený vzhľad pamätníka nepáčil.

Odlievanie bronzového jazdca

Socha bola koncipovaná ako kolosálna a zlievarenskí robotníci túto zložitú prácu nerobili. Zahraniční remeselníci požadovali za odliatky obrovské peniaze a niektorí otvorene hovorili, že odliatok nebude úspešný. Nakoniec sa našiel pracovník zlievarne, majster dela Emelyan Khailov, ktorý sa ujal odlievania Bronzového jazdca. Spolu s Falconeom vybrali zloženie zliatiny a vyrobili vzorky. Problém bol v tom, že socha mala tri oporné body, a preto hrúbka stien prednej časti sochy musela byť malá – nie viac ako jeden centimeter.

Pri prvom odlievaní prasklo potrubie, cez ktoré sa lial bronz. Falconet v zúfalstve vybehol z dielne, no majster Khailov si nevedel rady, vyzliekol si kabát, namočil ho do vody, natrel hlinou a priložil ako záplatu na fajku. Riskujúc život, požiaru zabránil, hoci sám utrpel popáleniny rúk a čiastočne si poškodil zrak. Horná časť Bronzový jazdec bol stále poškodený a musel byť vyrúbaný. Príprava na nový odliatok trvala ďalšie tri roky, no tentoraz to dopadlo dobre a na počesť úspešného dokončenia diela nechal sochár v jednom zo záhybov nápisu „Sculpted and cast by Etienne Falconet, Parisian 1788“. Plášť Petra I.

Inštalácia bronzového jazdca

Falcone chcel pamätník nainštalovať na podstavec v tvare vlny, vytesaný z prírodného kusu skaly. Bolo veľmi ťažké nájsť požadovaný blok s výškou 11,2 metra, a preto noviny St. Petersburg News uverejnili výzvu pre jednotlivcov, ktorí chceli nájsť vhodný kus skaly. A čoskoro odpovedal roľník Semyon Vishnyakov, ktorý si už dávno všimol vhodný blok pri dedine Lakhta a oznámil to vedúcemu pátracích prác.

Kameň s hmotnosťou asi 1600 ton a nazývaný Hromový kameň bol dodaný najprv na plošine k pobrežiu Fínskeho zálivu, potom po vode na Senátne námestie. Na ťažbe a preprave kameňa sa podieľali tisíce ľudí. Kameň bol umiestnený na plošine, ktorá sa pohybovala po dvoch paralelných žľaboch, do ktorých bolo umiestnených 30 guličiek zo zliatiny medi. Táto operácia bola vykonaná v zimný čas z 15. novembra 1769, kedy bola zem zamrznutá a 27. marca 1770 bol kameň doručený na breh Fínskeho zálivu. Na jeseň blok naložili na loď špeciálne postavenú majstrom Grigorijom Korchebnikovom a 25. septembra 1770 davy ľudí vítali Hromový kameň na brehu Nevy pri Senátnom námestí.

V roku 1778 sa Falconetov vzťah s Katarínou II. definitívne zhoršil a spolu s Marie-Anne Collot bol nútený odísť do Paríža.

Inštaláciu Bronzového jazdca viedol Fjodor Gordejev a 7. augusta 1782 sa konalo slávnostné otvorenie pamätníka, no jeho tvorca na túto udalosť nikdy nepozvali. Vojenskú prehliadku na oslave viedol princ Alexander Golitsyn a Catherine II dorazila pozdĺž Nevy na člne a vyliezla na balkón budovy Senátu. Cisárovná vyšla s korunou a purpurom a dala znamenie na otvorenie pamätníka. V rytme bubnov padal z pamätníka plátenný plot a po nábreží Nevy pochodovali pluky stráží.

Pamätník bronzového jazdca

Falconet zobrazil postavu Petra I. v dynamike na vzpínajúcom sa koni, a tým chcel ukázať nie veliteľa a víťaza, ale predovšetkým tvorcu a zákonodarcu. Vidíme cisára v jednoduchých šatách a namiesto bohatého sedla - zvieracia koža. O víťazovi a veliteľovi vypovedá len vavrínový veniec na hlave a meč na opasku. Umiestnenie pamätníka na vrchole skaly naznačuje ťažkosti, ktoré Peter prekonal, a had je symbolom zlých síl. Pamätník je výnimočný tým, že má len tri podperné body. Na podstavci je nápis „PETROVI prvej EKATHERINE druhé leto 1782“ a na druhej strane je ten istý text uvedený v latinke. Hmotnosť bronzového jazdca je osem ton a výška je päť metrov.

Bronzový jazdec – titul

Názov Bronzový jazdec dostal pamätník neskôr vďaka báseň s rovnakým názvom A.S. Puškina, hoci v skutočnosti je pomník vyrobený z bronzu.

Legendy a mýty o bronzovom jazdcovi

Existuje legenda, že Peter I, ktorý mal veselú náladu, sa rozhodol prejsť cez Nevu na svojom obľúbenom koni Lisette. Zvolal: „Všetko je Božie a moje“ a preskočil rieku. Druhýkrát kričal tie isté slová a bol tiež na druhej strane. A po tretíkrát sa rozhodol preskočiť Nevu, ale zle sa vyjadril a povedal: „Všetko je moje a Božie“ a bol okamžite potrestaný - skamenel na Senátnom námestí, na mieste, kde teraz stojí Bronzový jazdec.
Hovoria, že Peter I., ktorý bol chorý, ležal v horúčke a predstavoval si, že Švédi postupujú. Vyskočil na koňa a chcel sa ponáhľať k Neve smerom k nepriateľovi, ale potom sa vyšplhal had, omotal sa okolo nôh koňa a zastavil ho, čím zabránil Petrovi I. skočiť do vody a zomrieť. Na tomto mieste teda stojí Bronzový jazdec – pamätník Ako had zachránil Petra I
Existuje niekoľko mýtov a legiend, v ktorých Peter I. prorokuje: „Kým budem na mieste, moje mesto sa nemusí ničoho báť. A skutočne, Bronzový jazdec zostal na svojom mieste počas Vlastenecká vojna 1812 a počas Veľkej vlasteneckej vojny. Počas obliehania Leningradu bol obložený kmeňmi a doskami a okolo neho boli uložené vrecia s pieskom a zeminou.
Peter I. ukazuje rukou na Švédsko a v centre Štokholmu je pamätník Karola XII., Petrovho protivníka v Severnej vojne, ľavá ruka ktorý smeruje k Rusku

Zaujímavé fakty o pamätníku Bronzového jazdca

Prevoz kamenného podstavca sprevádzali ťažkosti a nepredvídané okolnosti, často dochádzalo k mimoriadnym situáciám. Celá Európa sledovala túto operáciu a na počesť doručenia Hromového kameňa na Senátne námestie bola vydaná pamätná medaila s nápisom „Ako sa odvážiť. Genvarya, 20, 1770"
Falcone koncipoval pomník bez plota, plot bol síce ešte osadený, no dodnes sa nezachoval. Teraz sú ľudia, ktorí nechávajú na pomníku nápisy a poškodzujú podstavec a Bronzového jazdca. Je možné, že čoskoro bude okolo Bronzového jazdca inštalovaný plot
V rokoch 1909 a 1976 bola vykonaná obnova Bronzového jazdca. Najnovšie vyšetrenie pomocou gama lúčov ukázalo, že rám sochy je v dobrom stave. Vo vnútri pamätníka bola umiestnená kapsula s poznámkou o vykonanej obnove a novinami z 3. septembra 1976

Bronzový jazdec v Petrohrade - hlavný symbol Novomanželia a mnohí turisti prichádzajú na Senátne námestie v severnom hlavnom meste obdivovať jednu z najznámejších pamiatok mesta.

"Bronzový jazdec" - pamätník prvého k ruskému cisárovi Petra I., sa stal jedným zo symbolov Petrohradu. Jeho slávnostné otvorenie, načasované na 20. výročie vlády cisárovnej Kataríny II., sa konalo 18. augusta (7. augusta v starom štýle) 1782 na Senátnom námestí.

Slávni majstri odporučili pre túto prácu Etienna-Maurice Falconeta, ktorý už dlho sníval o tvorbe monumentálne dielo. Voskovú skicu urobil majster v Paríži a po jeho príchode do Ruska v roku 1766 sa začalo pracovať na sadrovom modeli vo veľkosti sochy.

Falcone odmietol alegorické riešenie, ktoré mu navrhli ľudia okolo Kataríny II., a rozhodol sa predstaviť kráľa ako „tvorcu, zákonodarcu a dobrodinca svojej krajiny“, ktorý „naťahuje pravú ruku nad krajinou, po ktorej cestuje“. Poveril svoju študentku Marie Anne Collotovú, aby vymodelovala hlavu sochy, no následne urobil na obrázku zmeny a snažil sa v Petrovej tvári vyjadriť kombináciu myšlienky a sily.

Odliatie pomníka sa uskutočnilo koncom augusta 1774. Nebolo to však možné dokončiť na jeden záťah, ako Falcone dúfal. Pri odlievaní sa vo forme vytvorili trhliny, cez ktoré začal vytekať tekutý kov. V dielni vypukol požiar.

Obetavosť a vynaliezavosť zlievarenského majstra Emeljana Khailova umožnila uhasiť plamene, no celá horná časť odliatku od kolien jazdca a hrude koňa až po hlavu bola nenávratne poškodená a musela byť zrezaná. V čase medzi prvým a druhým odlievaním remeselníci utesnili a zatmelili otvory, ktoré zostali v odliatej časti pomníka od rúrok (vtokov), ktorými sa privádzal tekutý kov do formy, a bronz vyleštili. Horná časť sochy bola odliata v lete 1777.

Potom sa začalo spojenie dvoch častí sochy a tmelenie švu medzi nimi, honenie, leštenie a patina bronzu. V lete 1778 bola výzdoba pamätníka z veľkej časti dokončená. Na pamiatku toho Falconet vyryl do jedného zo záhybov plášťa Petra I. latinský nápis: „Vytesal a odlial Etienne Falconet, Parížan 1778“. V auguste toho istého roku sochár opustil Rusko bez toho, aby čakal na otvorenie pamätníka.

Pozorovanie postupu prác na stavbe pamätníka po odchode francúzsky sochár Projekt viedol architekt Jurij Felten z Ruska.

Oporou pamätníka je had, ktorý ušliapal kôň sochár Fjodor Gordeev, symbolizujúci závisť, zotrvačnosť a zlobu.

Základ sochy - obrovský žulový blok, takzvaný hromový kameň, bol nájdený v roku 1768 na brehu Fínskeho zálivu, neďaleko obce Konnaya Lakhta. Dodávka kolosálneho monolitu s hmotnosťou asi 1,6 tisíc ton na miesto pamätníka bola dokončená v roku 1770. Najprv sa prepravovalo po súši na plošine s drážkovanými bežcami, ktoré cez 32 bronzových gúľ spočívali na prenosných koľajniciach položených na pripravenom povrchu, a potom na špeciálne postavenej bárke. Podľa kresby architekta Jurija Feltena dostal kameň v dôsledku spracovania tvar skaly, jeho veľkosť sa výrazne zmenšila. Na podstavci v ruštine a latinské jazyky bol namontovaný nápis: „Katarína Druhá Petrovi Veľkému“. Na inštaláciu pamätníka dohliadal sochár Gordeev.

Výška súsošia Petra I. je 5,35 metra, výška podstavca je 5,1 metra, dĺžka podstavca je 8,5 metra.

V soche Petra pacifikujúceho svojho koňa na vrchole strmého útesu je vynikajúco vyjadrená jednota pohybu a odpočinku; Pamätníku dodáva osobitnú vznešenosť kráľovsky hrdé sídlo kráľa, rozkazovacie gesto jeho ruky, otočenie zdvihnutej hlavy vo vavrínovom venci, zosobňujúce odpor voči živlom a potvrdenie panovníckej vôle.

Monumentálna socha jazdca s panovačnou rukou stláčajúcou opraty koňa vzpínajúceho sa v rýchlom zhone symbolizuje rast moci Ruska.

Umiestnenie pomníka Petra I. na Senátnom námestí nebolo vybrané náhodou. Neďaleko sa nachádza Admiralita založená cisárom a budova hlavného zákonodarného orgánu cárskeho Ruska - Senátu. Katarína II. trvala na umiestnení pamätníka v strede Senátneho námestia. Autor sochy Etienne Falconet to urobil po svojom, pamätník postavil bližšie k Neve.

Po otvorení pamätníka dostalo Senátne námestie v rokoch 1925-2008 názov Námestie dekabristov. V roku 2008 sa jej vrátil predchádzajúci názov – Senát.

Vďaka Alexandrovi Puškinovi, ktorý vo svojej básni použil fantastický príbeh o pamätníku ožívajúcom počas povodne, ktorá otriasla mestom, bronzový Petrov pomník.

Počas Veľkej vlasteneckej vojny (1941-1945) bol pomník pokrytý vrecami s pieskom, na ktorých bola postavená drevená skriňa.

Bronzový jazdec bol niekoľkokrát reštaurovaný. Predovšetkým v roku 1909 bola odčerpaná voda nahromadená vo vnútri pamätníka a v roku 1912 boli utesnené trhliny, v roku 1935 boli vyvŕtané otvory na odtok vody, všetky novovzniknuté defekty boli odstránené; Komplexné reštaurátorské práce bola realizovaná v roku 1976.

Pomník Petra I integrálnou súčasťou súbor centra mesta.

Na Deň mesta v Petrohrade oficiálne prázdninové akcie už tradične na Senátnom námestí.

Materiál bol pripravený na základe informácií RIA Novosti a otvorených zdrojov

Mesto na Neve je vlastne múzeum pod otvorený vzduch. V jeho centrálnej časti sú sústredené pamiatky architektúry, histórie a umenia, ktoré sú prevažne kompozičné. Špeciálne miesto Medzi nimi je aj pamätník venovaný Petrovi Veľkému – Bronzový jazdec. Každý sprievodca môže dostatočne podrobne opísať pamiatku všetko, čo je v tomto príbehu zaujímavé: od vytvorenia náčrtu až po proces inštalácie. Spája sa s ním množstvo legiend a mýtov. Prvý z nich súvisí s pôvodom názvu sochy. Bol daný oveľa neskôr ako stavba pamätníka, ale za dvesto rokov svojej existencie sa nezmenil.

Meno

...Nad ohradenou skalou

Idol s natiahnutou rukou

Sedel na bronzovom koni...

Tieto riadky pozná každý ruský človek, ich autor A.S. Pushkin, ktorý ho opísal v rovnomennom diele, ho nazval Bronzový jazdec. Veľký ruský básnik, narodený 17 rokov po inštalácii pamätníka, si nepredstavoval, že jeho báseň dá soche nové meno. Vo svojej práci uvádza nasledujúci popis pamätníka Bronzového jazdca (alebo skôr toho, ktorého obraz bol v ňom zobrazený):

...aká myšlienka na čele!

Aká sila sa v ňom skrýva!...

...Ó mocný pán osudu!...

Peter sa nezdá jednoduchý človek, nie veľký kráľ, ale prakticky poloboh. Tieto epitetá boli inšpirované Puškinovým pamätníkom, jeho rozsahom a základnou povahou. Jazdec nie je medený, samotná socha je z bronzu a ako podstavec bol použitý pevný žulový blok. Ale obraz Petra, ktorý vytvoril Pushkin v básni, bol taký konzistentný s energiou celej kompozície, že nestojí za to venovať pozornosť takýmto maličkostiam. Komu dnes popis pamätníka Bronzového jazdca v Petrohrade je nerozlučne spätý s dielom veľkého ruského klasika.

Príbeh

Katarína II., ktorá chcela zdôrazniť svoju oddanosť Petrovým reformným aktivitám, sa rozhodla postaviť mu pomník v meste, ktorého bol zakladateľom. Prvú sochu vytvoril Francesco Rastrelli, pamätník však nezískal súhlas cisárovnej a bol dlho uchovávaný v stodolách v Petrohrade. Sochár Etienne Maurice Falconet jej odporučil pracovať na pamätníku 12 rokov. Jeho konfrontácia s Catherine skončila tým, že opustil Rusko bez toho, aby videl svoj výtvor v jeho hotovej podobe. Po preštudovaní osobnosti Petra zo zdrojov existujúcich v tom čase vytvoril a stelesnil svoj obraz nie ako veľký veliteľ a cár, ale ako tvorca Ruska, ktorý mu otvoril cestu k moru a priblížil ho k Európe. . Falcone čelil skutočnosti, že Catherine a všetci vysokí úradníci už mali hotový obraz pamätníka, všetko, čo musel urobiť, bolo vytvoriť očakávané formy. Ak by sa to stalo, potom by bol popis pamätníka Bronzového jazdca v Petrohrade úplne iný. Možno by to potom malo iné meno. Falconeho práca napredovala pomaly, uľahčovali ju byrokratické škriepky, nespokojnosť cisárovnej a zložitosť vytvoreného obrazu.

Inštalácia

Ani uznávaní majstri svojho remesla sa nechopili odlievania postavy Petra na koni, a tak Falcone priviedol Emeljana Chajlova, ktorý odlial delá. Veľkosť pamätníka nebola najväčšia hlavný problém, bolo oveľa dôležitejšie udržiavať rovnováhu hmotnosti. Socha musela byť stabilná len s tromi opornými bodmi. Pôvodným riešením bolo zaviesť do pamätníka hada, ktorý bol symbolom porazeného zla. Zároveň poskytla dodatočnú podporu pre súsošie. Dá sa povedať, že pamätník vznikol v spolupráci sochára, jeho žiačky Marie-Anne Collotovej (hlava Petra, tvár) a ruského majstra Fjodora Gordejeva (had).

Hromový kameň

Ani jeden opis pamätníka Bronzového jazdca nie je úplný bez uvedenia jeho základu (podstavca). Obrovský žulový blok rozlomil blesk, a preto mu miestne obyvateľstvo dalo názov Hromový kameň, ktorý sa neskôr zachoval. Podľa Falconeho plánu by socha mala stáť na podstavci, ktorý imituje vlniacu sa vlnu. Kameň dopravili na Senátne námestie po zemi a po vode, pričom práce na rezaní žulového bloku neprestali. Celé Rusko a Európa sledovali mimoriadnu prepravu na počesť jej dokončenia, Catherine nariadila vyraziť medailu. V septembri 1770 bol na Senátnom námestí inštalovaný žulový podstavec. Kontroverzné bolo aj umiestnenie pamätníka. Cisárovná trvala na umiestnení pamätníka v strede námestia, ale Falcone ho umiestnil bližšie k Neve a Petrov pohľad tiež smeroval k rieke. Aj keď sa o tom dodnes vedú búrlivé debaty: kam obrátil bronzový jazdec svoj pohľad? Opis pamiatky rôznymi bádateľmi obsahuje skvelé možnosti odpoveď. Niektorí veria, že kráľ sa pozerá na Švédsko, s ktorým bojoval. Iní naznačujú, že jeho pohľad je obrátený k moru, ku ktorému bola krajina nevyhnutná. Existuje aj uhol pohľadu založený na teórii, že vládca skúma mesto, ktoré založil.

Bronzový jazdec, pamätník

Stručný popis pamiatky nájdete v každom sprievodcovi historickým a kultúrnych lokalít Petrohrad. Peter 1 sedí na vzpínajúcom sa koni a naťahuje jednu ruku po tečúcej Neve. Zdobí mu hlavu vavrínový veniec a konské nohy šliapu hada, ktorý zosobňuje zlo (v širšom zmysle slova). Na žulovom podstavci bol na príkaz Kataríny II urobený nápis „Catherine II Petrovi I“ a dátum - 1782. Tieto slová sú na jednej strane pamätníka napísané v latinčine a na druhej v ruštine. Hmotnosť samotného pamätníka je asi 8-9 ton, jeho výška je viac ako 5 metrov, bez podstavca. Tento pamätník sa stal vizitka mestá na Neve. Každý, kto sa príde pozrieť na jeho pamiatky, musí navštíviť Senátne námestie a každý sa rozvíja vlastný názor a podľa toho aj opis pamätníka Bronzového jazdca Petrovi 1.

Symbolizmus

Sila a vznešenosť pamätníka nenechala ľudí ľahostajnými už dve storočia. Na veľkého klasika A.S. Puškina urobil taký nezmazateľný dojem, že básnik vytvoril jeden z jeho najvýznamnejších výtvorov - „Bronzový jazdec“. Opis pamätníka v básni ako nezávislého hrdinu priťahuje pozornosť čitateľa jasom a celistvosťou obrazu. Toto dielo sa stalo jedným zo symbolov Ruska, podobne ako samotný pamätník. „Bronzový jazdec, popis pamätníka“ - študenti stredných škôl z celej krajiny píšu eseje na túto tému. V každej eseji sa zároveň objavuje úloha Puškinovej básne a jeho vízie sochárstva. Od otvorenia pamätníka až dodnes panujú v spoločnosti zmiešané názory na kompozíciu ako celok. Mnoho ruských spisovateľov použilo vo svojej práci obraz vytvorený Falconom. Každý v ňom našiel symboliku, ktorú interpretoval v súlade so svojimi názormi, no niet pochýb, že Peter I. zosobňuje pohyb Ruska vpred. Potvrdzuje to Bronzový jazdec. Opis pamätníka sa stal pre mnohých spôsobom vyjadrenia vlastných myšlienok o osude krajiny.

Pamätník

Mohutný kôň rýchlo beží na skalu, pred ktorou sa otvorila priepasť. Jazdec ťahá opraty, dvíha zviera na zadné nohy, pričom celá jeho postava zosobňuje sebadôveru a pokoj. Presne taký bol podľa Falconeho Peter I – hrdina, bojovník, ale aj transformátor. Rukou ukazuje na vzdialenosti, ktoré mu budú podliehať. Boj proti silám prírody, málo bystrým ľuďom a predsudkom je pre neho zmyslom života. Pri tvorbe sochy chcela Katarína vidieť Petra ako veľkého cisára, t. j. rímske sochy mohli byť vzorom. Kráľ musí sedieť na koni, držať ho v rukách, pričom dostal oblečenie, aby zodpovedalo antickým hrdinom. Falconet bol kategoricky proti, povedal, že ruský panovník nemôže nosiť tuniku, rovnako ako Julius Caesar nemôže nosiť kaftan. Peter sa objaví v dlhej ruskej košeli, ktorú zakrýva plášť vlajúci vo vetre – presne tak vyzerá Bronzový jazdec. Opis pamätníka je nemožný bez niektorých symbolov, ktoré do hlavnej kompozície uviedol Falcone. Napríklad Peter nesedí v sedle; Jeho význam sa vykladá ako príslušnosť k národu, ľudu, ktorý vedie kráľ. Had pod kopytami koňa symbolizuje podvod, nepriateľstvo, nevedomosť, porazenú Petrom.

Hlava

Kráľove črty tváre sú mierne idealizované, no portrétna podobnosť sa nestráca. Práca na Petrovej hlave trvala dlho, jej výsledky cisárovnú neustále neuspokojovali. Petra, ktorú Rastrelli nafotil, pomohla Falconetovej žiačke vytvoriť tvár kráľa. Jej prácu vysoko ocenila Katarína II.; Marie-Anne Collotová získala doživotnú rentu. Celá postava, poloha hlavy, prudké gesto, vnútorný oheň vyjadrený v pohľade ukazujú charakter Petra I.

Poloha

Falcone venoval osobitnú pozornosť základni, na ktorej sa nachádza Bronzový jazdec. táto téma zaujala mnohých talentovaných ľudí. Skala, žulový blok, zosobňuje ťažkosti, ktoré Peter na svojej ceste prekonáva. Po dosiahnutí vrcholu nadobúda význam podriadenosti, podriadenosti svojej vôli všetkých okolností. Žulový blok, vyrobený vo forme vlniacej sa vlny, tiež naznačuje dobytie mora. Poloha celého pamätníka je veľmi odhaľujúca. Peter I., zakladateľ mesta Petrohrad, napriek všetkým ťažkostiam tvorí námorný prístav pre vašu krajinu. Preto je postava umiestnená bližšie k rieke a otočená tvárou k nej. Zdá sa, že Peter I (bronzový jazdec) sa stále pozerá do diaľky, hodnotí hrozby pre svoj štát a plánuje nové veľké úspechy. Aby ste si vytvorili vlastný názor na tento symbol mesta na Neve a celom Rusku, musíte ho navštíviť, cítiť silnú energiu miesta, charakter, ktorý odráža sochár. Recenzie mnohých turistov, vrátane zahraničných, sa scvrkávali na jednu myšlienku: na pár minút ste bez slov. Zarážajúce v tomto prípade nie je len uvedomenie si jeho významu pre dejiny Ruska.

Pamiatky sú tým najzaujímavejším a najúčinnejším spôsobom, ako vzdať hold a úctu historickej minulosti. Obdivujú ich obdivovatelia umenia, kreativity a histórie. Sú pomníky, ktoré majú zvučný názov, no veľa ľudí nevie, kto je na podstavci. Napríklad pomník – kto je na ňom vyobrazený?

Pamätník Bronzového jazdca je vynikajúcim príkladom stelesnenia ducha histórie v živote. Musíme sa trochu ponoriť do histórie!

"Bronzový jazdec" - kto je zobrazený na koni?

O Bronzovom jazdcovi už pravdepodobne počulo veľa ľudí, dokonca aj tých, ktorí nie sú spojení s históriou podľa povolania. Ale kto je zobrazený ako jazdec,“ to zostáva pre väčšinu otvorenou otázkou.

Mnoho tém na fórach a blogoch na internete je vyplnených touto otázkou. Kto je pri tejto príležitosti zobrazený na pomníku, neprestáva.

Nebudeme vás dlho trápiť. Samotný Peter Veľký je zobrazený na pamätníku Bronzového jazdca v Petrohrade. Autor pamätníka Falconet sa snažil obnoviť postavu Petra v pohybe, aby bol vnímaný nielen ako veľký veliteľ a vodca ruského ľudu, ale aj ako skutočný zákonodarca a tvorca života.

Na Petrovej hlave je veniec. Práve on zdôrazňuje, že Peter je víťaz a veliteľ. Historická pamiatka je jedinečná tým, že má tri stĺpy, na ktorých spočíva.

Teraz na otázku, kto je zobrazený na pomníku Bronzového jazdca, môžeme bezpečne odpovedať - cár Peter Veľký!

Prečo práve v Petrohrade?

Pamätník bronzového jazdca je dôležitým prvkom pre kultúru a architektúru Ruska. Často sa môžete stretnúť s otázkou, kto je zobrazený na pamätníku Bronzového jazdca v Moskve? Ale v Moskve taký pamätník nie je.

Takže, kde sa nachádza pamätník Bronzového jazdca a kto je na ňom zobrazený, sme na to prišli. A nachádza sa nie v Moskve, ale v Petrohrade. Dala ho postaviť Katarína Druhá na počesť Na podstavci nájdete nápis: „Petrovi Veľkému od Kataríny Druhej v lete 1782.

Ten, ktorý je zobrazený na pamätníku Bronzového jazdca v Petrohrade - výnimočná osobnosť pre mesto. Catherine si to myslela a preto sa rozhodla zajať tvorcu mesta navždy. Cisárovná sa tak rozhodla vzdať hold nielen mestu Petrohrad, ale aj jeho bezprostrednému zakladateľovi Petrovi I. Mimochodom, práve preto vznikol v Petrohrade „Bronzový jazdec“ na počesť zakladateľ mesta. Jeho hmotnosť je osem ton a jeho výška je päť metrov.

História - začiatok

Iniciatíva vytvorenia pamätníka patrí výlučne Kataríne II. Na príkaz cisárovnej sa Alexander Michajlovič Golitsyn obrátil na Voltaira a Diderota o pomoc a radu pri výstavbe a návrhu takého významného zariadenia pre Rus. Catherine veľmi dôverovala Voltairovi a Diderotovi, takže ich názor bol považovaný za významný.

Etienne-Maurice Falconet - to je osoba, ktorú odporučili Catherine na návrh a výstavbu zariadenia. A Falcone zase vždy sníval o vytvorení obrovskej pamiatky, ktorá by prešla storočiami a bola uctievaná potomkami. Ponuka ruského dvora ho potešila a inšpirovala. Majster prichádza do Ruska s Marie-Anne Collot. Toto je jeho 17-ročný asistent dizajnu.

So sochárom bola podpísaná zmluva na 200-tisíc libier. Ide o malé množstvo. Ruský dvor sa obrátil aj na ďalších významných majstrov svojho remesla, tí však žiadali oveľa väčšiu sumu.

Neskôr bol za Falconeho asistenta vymenovaný profesionálny architekt Felten, ktorý mal len urýchliť proces stavby podstavca.

Fotografia dokonale demonštruje, kto je zobrazený na pamätníku bronzového jazdca.

„Hromový kameň“ je to, čo potrebujete!

Vyvstala otázka, ako nájsť vhodný kameň, na ktorý by sa umiestnil obrovský pomník Petra Veľkého. Kameň sa rozhodli hľadať cez inzeráty a v petrohradských novinách Vedomosti vyšla zodpovedajúca správa.

Grigorij Višňakov láskavo poskytne vhodný kameň na pomník Petra Veľkého. Bol to obrovský kváder, ktorý chcel využiť pre svoje potreby, no nenašiel ani nástroj, ktorým by ho mohol rozštiepiť.

27. marca 1770 bol kameň doručený na pobrežie Fínskeho zálivu a operácia bola dokončená. Počas prepravy sa vyskytlo veľa problémov, ktoré hrozili vykoľajením celého projektu. Všetko však dopadlo dobre.

Preprava tohto kameňa je aj dnes úplne jedinečná. Bol to najväčší kameň, aký kedy človek posunul!

Príprava pamätníka

V roku 1769 bol sadrový pomník predstavený verejnosti. Teraz postava Petra Veľkého čakala na odliatie ako celok.

Avšak slávny majster a projektant pamätníka Falcone odmietol vykonať prácu sám. S takýmto obsadením sa ešte nestretol. obrovský pamätník. Falcone čakal na príchod Ersmana, ktorý bol v tejto veci odborníkom.

Avšak veľké nádeje sochárova odpoveď na Ersmana nebola opodstatnená. Ukázalo sa, že je zlý odborník a nebol schopný zvládnuť úlohu, ktorá mu bola pridelená. Falconet sa nezávisle od seba ujal úlohy odliatia pamätníka.

Úplne prvý casting sa uskutočnil v roku 1775. Ďalšie odliatky sa opakovali v rokoch 1776-1777. Výsledky práce osobne sledovala Katarína Druhá.

Druhý kasting bol úspešnejší ako prvý. Potom, po dokončení, Falconet napísal na vnútornú stranu plášťa Petra Veľkého: „Model a odlial Etienne Falconet, Parížan. Tým boli práce na tomto veľkolepom monumente ukončené.

Inštalácia pamätníka

"Bronzový jazdec" v Petrohrade bol pripravený predstúpiť pred ľudí. Otázkou zostávalo osadiť pamätník tak, aby sa stal verejným majetkom a ľudia naň mohli byť hrdí.

„Thunder Stone“ bol dodaný do Petrohradu už dávno. Výška bloku, 11 metrov, bola presne taká, aká bola potrebná na umiestnenie pamätníka.

Vzťah medzi Falcone a Catherine II sa však v tomto bode úplne zhoršil. Falconetovi nezostávalo nič iné, len odísť z Petrohradu do Paríža.

Konečnú inštaláciu pamätníka už vykonal Fjodor Gordejev. To mu nerobilo veľké ťažkosti a 7. augusta 1782 sa uskutočnilo otvorenie pomníka Petra Veľkého. Falcone nebol nikdy pozvaný na otvorenie svojho ruského duchovného dieťaťa. Otvorenia sa zúčastnila aj samotná Katarína Druhá, ktorá práve v ten deň dala príkaz na otvorenie pamätníka!

Baturinov príbeh

Písal sa rok 1812. To bolo obdobie, keď ruská armáda bojovala s Napoleonovou armádou. Bol vysoká pravdepodobnosť skutočnosť, že francúzske jednotky vtrhnú do Petrohradu a Moskvy a zničia všetky kultúrne statky, ktoré v Rusku existujú.

Posadnutý týmito myšlienkami nariadil cisár Alexander Prvý odstrániť všetko z Petrohradu kultúrne dedičstvo miest. Na Alexandrovom zozname bol aj pomník Bronzového jazdca na Senátnom námestí.

V tomto čase sa objavuje istý Baturin, ktorý bol vtedy v hodnosti prostého majora. Dosiahol osobné stretnutie s princom Golitsynom, aby mu povedal sen, ktorý ho už niekoľko prenasledoval posledné dni. V sne je major na Senátnom námestí. Pamätník Petra Veľkého k nemu otočí hlavu a hovorí, že za žiadnych okolností by ho nemali vynášať z rodného Petrohradu. Len s ním je Petrohrad v bezpečí a nikto sa ho nedotkne.

Golitsyn, prekvapený Baturinovým snom, okamžite ide za Alexandrom a hovorí mu o vízii. Alexander bol „zabitý na mieste“, ale stále zrušil príkaz na odstránenie bronzového jazdca z Petrohradu.

Pavlove myšlienky

Bežný príbeh je spojený s Petrom Veľkým a budúcim cisárom Pavlom Prvým.

Pavel sa večer prechádzal ulicami Petrohradu, keď sa mu zdalo, že niekto ide vedľa neho. Najprv to bral ako hru fantázie, no potom začal skutočne cítiť prítomnosť inej osoby.

"Pavel, ja som ten, kto sa na tebe podieľa!", povedala mu postava vedľa neho. Pavol bol ohromený. Jasne videl postavu Petra Veľkého v plášti a klobúku.

Toto stretnutie sa konalo na Senátnom námestí. Keď Peter odchádzal, povedal, že jedného dňa ho tu Pavol opäť uvidí.

Postupom času sa to stalo. Pavel dostal pozvanie na otvorenie pamätníka v Petrohrade. Kto je zobrazený na pomníku bronzového jazdca? Paul určite poznal odpoveď na túto otázku.

"Bronzový jazdec v kultúre"

Svetlé pamätníky a pamätníky sa často odrážajú v príbehoch spisovateľov, v básňach básnikov a v kresbách slávnych umelcov. Výnimkou nebol ani opis „bronzového jazdca“ v Petrohrade na Senátnom námestí.

Pamätník zapôsobil na významné osobnosti literatúry a umenia rôznych čias, ktoré ho potom zobrazovali vo svojich dielach.

Fjodor Michajlovič Dostojevskij v románe „Teenager“ opakovane spomína „bronzového jazdca“. Vo svojich dielach sa obával o budúcnosť slávneho Petrohradu, ale nepredpovedal jeho smrť, pretože mesto prísne strážil duch slávneho a veľkého Petra Zakladateľa.

Mystik Danil Andreev vo svojej „Rose of the World“ tiež pripomína „bronzového jazdca“. Predstavuje si však Petra, ako sedí na drakovi.

Iní spisovatelia vo svojich dielach spomínali „Bronzového jazdca“. Tejto pamiatke je napísaných a venovaných veľa obrazov. Veľký dojem na umelcov urobil Peter Veľký, zvečnený na koni.

"Bronzový jazdec" od Puškina

Alexander Sergejevič Puškin je muž, ktorý úprimne obdivoval ruskú kultúru a jej dedičstvo. Pamätník Bronzového jazdca v Petrohrade ho nemohol nechať ľahostajným. Spisovateľ napísal dielo „Bronzový jazdec“.

Dielo opisuje, ako v roku 1824 Eugene stratil svoju milovanú počas povodne. Tento smútok nesie ťažko. Aby sa nejako odvrátil od nehody, túla sa po Petrohrade.

Evgeniy sa blíži k pamätníku Bronzového jazdca a na chvíľu zamrzne. Spomína, že to bol Peter Veľký, kto založil mesto na mieste, kde sa mohli vyskytnúť problémy a záplavy. Začne viniť Petra za jeho trápenie a za to, že stavba bola chybná, ako aj výber samotného miesta na stavbu Petrohradu.

Jevgenij začína ohrozovať pamätník. V tom čase „Bronzový jazdec“ zoskočí z podstavca a začne utekať za žalobcom. V skutočnosti sa to deje Eugenovi alebo vo vízii, ktorú sám nedokáže pochopiť.

Razenie mincí

„Bronzový jazdec“ sa odrážal nielen v kultúre, umení a literatúre, ale aj na štátnych minciach obdobia ZSSR.

Nápad raziť mince s Petrom Prvým patril Banke ZSSR za vlády Michaila Gorbačova v roku 1988.

V roku 1988 teda Banka ZSSR začala raziť mince. Pamätník Petra Veľkého v Petrohrade na Senátnom námestí bol ocenený nominálnou hodnotou 5 rubľov. Minca bola ťažká - 20 gramov. Jeho náklad bol 2 milióny 300 tisíc kópií.

Toto je jediné slávny prípad za účasti pamätníka Bronzového jazdca.

Legendy, mýty a zaujímavé fakty

Existujú zaujímavé mýty a zaujímavé fakty, spojený s pamätníkom v Petrohrade. Začnime s mýtmi.

Hovorí sa, že jedného dňa chcel Peter Veľký prejsť cez Nevu. Keď trikrát povedal „Všetko je Božie a moje“, bez problémov preskočil Nevu. Keď zmenil frázu a povedal: „Všetko je moje a Božie,“ okamžite zamrzol na mieste a skamenel. Odvtedy je na Senátnom námestí pomník.
Jedného dňa Peter Veľký ležal vo svojej posteli a zdalo sa mu, že Švédi postupujú na Petrohrad. Vyskočil, vyskočil na koňa a cválal smerom k nim. Na jeho ceste sa však otočil had a zastavil ho na Senátnom námestí. Zabránila mu skočiť do vody a zachránila Petra.
Existujú mýty, v ktorých Peter hovorí, že iba on môže skutočne ochrániť mesto pred poškodením. Bolo to tak počas vojny v rokoch 1812-1814. A skutočne, mesta sa Francúzi nedotkli.

Zaujímavé fakty:

Pri prevoze kameňa pod podstavec vznikali medzi robotníkmi ťažkosti a rozpory. Núdzové situácie sa vyskytovali často. Prevoz kameňa sledovala celá Európa.
Falcone spočiatku chcel, aby jeho bronzový jazdec bol bez plota. Ale aj tak bol nainštalovaný. V súčasnosti tento plot neexistuje a mnohí ľudia opúšťajú svoj vlastný a poškodzujú ho. Existuje možnosť, že plot bude stále inštalovaný.

"Bronzový jazdec" je symbolom severného hlavného mesta Ruska. Do Petrohradu sa oplatí ísť a vidieť túto pamiatku na vlastné oči. Teraz, keď ste v meste na Neve, už nebudete mať otázku, kto je zobrazený na pamätníku Bronzového jazdca v Petrohrade.