Saint Exupery อาศัยอยู่ที่ไหน? รางวัลและรางวัล


1. ชีวประวัติของ Antoine de Saint-Exupéry

2. ผลงานสำคัญของ Antoine de Saint-Exupéry

3. “ เจ้าชายน้อย” - ลักษณะและการวิเคราะห์งาน

4. "Planet of People" - ลักษณะและการวิเคราะห์งาน

1. ชีวประวัติของ Antoine de Saint-Exupéry

Antoine de Saint-Exupéry เกิดในเมือง Lyon ของฝรั่งเศส สืบเชื้อสายมาจากตระกูลขุนนาง Perigord และเป็นลูกคนที่สามจากห้าคนของ Viscount Jean de Saint-Exupéry และ Marie de Fontcolombes ภรรยาของเขา เมื่ออายุได้สี่ขวบเขาก็สูญเสียพ่อไป แม่ของเขาเลี้ยงดูแอนทอนตัวน้อย

ในปี 1912 ที่สนามการบินในเมือง Amberier Saint-Exupéry ได้ขึ้นเครื่องบินเป็นครั้งแรก Exupery เข้าเรียนที่โรงเรียนของพี่น้องคริสเตียนแห่งเซนต์บาร์โธโลมิวในเมืองลียง (พ.ศ. 2451) จากนั้นกับน้องชายของเขา Francois เขาศึกษาที่วิทยาลัยเยซูอิตแห่ง Sainte-Croix ในเมือง Manse - จนถึงปี 1914 หลังจากนั้นพวกเขาศึกษาต่อที่เมืองฟรีบูร์ก (สวิตเซอร์แลนด์) ที่ Marist College กำลังเตรียมเข้าสู่ Ecole Naval (เขาเรียนหลักสูตรเตรียมความพร้อมที่ Naval Lyceum Saint-Louis ในปารีส) แต่ไม่ผ่านการแข่งขัน ในปี พ.ศ. 2462 เขาได้สมัครเป็นนักเรียนอาสาสมัครที่ Academy of Fine Arts ในแผนกสถาปัตยกรรม

จุดเปลี่ยนในชะตากรรมของเขาคือปี 1921 จากนั้นเขาก็ถูกเกณฑ์เข้ากองทัพในฝรั่งเศส ทรงขัดขวางการผ่อนผันที่ทรงรับเมื่อเข้าศึกษาชั้นสูง สถาบันการศึกษาแอนทอนสมัครเป็นทหารในกรมทหารรบที่ 2 ในสตราสบูร์ก ในตอนแรกเขาได้รับมอบหมายให้เป็นทีมงานที่ร้านซ่อม แต่ไม่นานเขาก็สามารถสอบผ่านเพื่อเป็นนักบินพลเรือนได้ เขาถูกย้ายไปโมร็อกโก ซึ่งเขาได้รับใบอนุญาตนักบินทหาร จากนั้นจึงถูกส่งไปยังไอสเตรซเพื่อปรับปรุง ในปี พ.ศ. 2465 อองตวนจบหลักสูตรนายทหารสำรองในออโรราและได้เป็นร้อยโท ในเดือนตุลาคม เขาได้รับมอบหมายให้ประจำการในกรมทหารการบินที่ 34 ที่เมืองบูร์ชใกล้กรุงปารีส ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2466 เขาประสบอุบัติเหตุเครื่องบินตกครั้งแรกและได้รับบาดเจ็บที่สมอง เขาจะออกจากโรงพยาบาลในเดือนมีนาคม Exupery ย้ายไปปารีสซึ่งเขาอุทิศตนให้กับการเขียน อย่างไรก็ตามในตอนแรกเขาไม่ประสบความสำเร็จในสาขานี้และถูกบังคับให้รับงานใด ๆ เขาขายรถยนต์เขาเป็นพนักงานขายในร้านหนังสือ

มีเพียงในปี 1926 เท่านั้นที่ Exupéry ค้นพบอาชีพของเขา - เขากลายเป็นนักบินให้กับบริษัท Aeropostal ซึ่งส่งไปรษณีย์ไปยังชายฝั่งทางตอนเหนือของแอฟริกา ในฤดูใบไม้ผลิ เขาเริ่มทำงานขนส่งไปรษณีย์ในสายตูลูส - คาซาบลังกา จากนั้นจึงไปที่คาซาบลังกา - ดาการ์ เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2469 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าสถานีกลาง Cap Jubi (เมือง Villa Bens) ที่ขอบสุดของทะเลทรายซาฮารา

ที่นี่เขาเขียนผลงานชิ้นแรกของเขา - "ไปรษณีย์ใต้"

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2472 Saint-Exupery กลับไปยังฝรั่งเศส ซึ่งเขาเข้าเรียนหลักสูตรการบินที่สูงที่สุดของกองเรือในเบรสต์ ในไม่ช้าสำนักพิมพ์ของ Gallimard ได้ตีพิมพ์นวนิยายเรื่อง South Postal และ Exupery เดินทางไปอเมริกาใต้ในตำแหน่งผู้อำนวยการด้านเทคนิคของ Aeropost - Argentina ซึ่งเป็นสาขาหนึ่งของ บริษัท Aeropostal ในปี 1930 Saint-Exupéry ได้รับแต่งตั้งให้เป็นอัศวินแห่ง Legion of Honor จากผลงานของเขาในการพัฒนาการบินพลเรือน ในเดือนมิถุนายน เขาได้เข้าร่วมเป็นการส่วนตัวในการค้นหานักบิน Guillaume เพื่อนของเขา ซึ่งประสบอุบัติเหตุขณะบินอยู่เหนือเทือกเขาแอนดีส ในปีเดียวกันนั้น Saint-Exupéry เขียนเรื่อง "Night Flight" และได้พบกับ Consuelo ภรรยาในอนาคตของเขาจากเอลซัลวาดอร์

ในปี 1930 Saint-Exupéry กลับไปฝรั่งเศสและได้รับวันหยุดพักผ่อนสามเดือน ในเดือนเมษายน เขาแต่งงานกับคอนซูเอโล ซันซิน แต่ตามกฎแล้วทั้งคู่จะแยกกันอยู่ เมื่อวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2474 บริษัท Aeropostal ถูกประกาศล้มละลาย Saint-Exupéry กลับมาทำงานเป็นนักบินสำหรับเส้นทางไปรษณีย์ฝรั่งเศส-อเมริกาใต้ และทำหน้าที่ในส่วน Casablanca-Port-Etienne-Dakar ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2474 Night Flight ได้รับการตีพิมพ์และนักเขียนได้รับรางวัลวรรณกรรม Femina เขาลาอีกครั้งและย้ายไปปารีส

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2475 Exupery เริ่มทำงานอีกครั้งให้กับสายการบิน Latecoera และบินเป็นนักบินร่วมบนเครื่องบินน้ำที่ให้บริการในเส้นทาง Marseille-Algeria Didier Dora อดีตนักบิน Aeropostal ได้งานเป็นนักบินทดสอบในไม่ช้า และ Saint-Exupéry เกือบเสียชีวิตขณะทดสอบเครื่องบินทะเลลำใหม่ในอ่าว Saint-Raphael เครื่องบินทะเลพลิกคว่ำและเขาแทบจะไม่สามารถออกจากห้องโดยสารของรถที่กำลังจมได้

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2478 ในฐานะผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์ Paris-Soir Saint-Exupéry ได้ไปเยือนสหภาพโซเวียตและบรรยายการมาเยือนครั้งนี้ในบทความห้าเรื่อง บทความ "อาชญากรรมและการลงโทษต่อหน้าความยุติธรรมของสหภาพโซเวียต" กลายเป็นหนึ่งในผลงานชิ้นแรกของนักเขียนชาวตะวันตกซึ่งมีความพยายามในการทำความเข้าใจลัทธิสตาลิน เมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2478 เขาได้พบกับ M. A. Bulgakov ซึ่งบันทึกไว้ในสมุดบันทึกของ E. S. Bulgakov ในไม่ช้า Saint-Exupéry ก็กลายเป็นเจ้าของเครื่องบิน Simun ของเขาเอง และในวันที่ 29 ธันวาคม พ.ศ. 2478 เขาพยายามสร้างสถิติสำหรับเที่ยวบินปารีส - ไซ่ง่อน แต่ล่มในทะเลทรายลิเบีย รอดตายได้อย่างหวุดหวิดอีกครั้ง เมื่อวันที่ 1 มกราคม เขาและช่างเครื่อง Prevost ที่กำลังจะตายด้วยความกระหายได้รับการช่วยเหลือจากชาวเบดูอิน

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2479 ตามข้อตกลงกับหนังสือพิมพ์ Entransijan เขาเดินทางไปสเปนที่ซึ่งเขา สงครามกลางเมืองและตีพิมพ์รายงานทางหนังสือพิมพ์หลายฉบับ

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2481 Exupery ได้เดินทางบนเรือ Ile de France ไปยังนิวยอร์ก ที่นี่เขาทำงานในหนังสือ "Planet of People" เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ เขาเริ่มบินจากนิวยอร์กไปยังเทียร์ราเดลฟวยโก แต่ประสบอุบัติเหตุร้ายแรงในกัวเตมาลา หลังจากนั้นเขาก็พักฟื้นเป็นเวลานาน ครั้งแรกในนิวยอร์ก จากนั้นในฝรั่งเศส

ในวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2482 หนึ่งวันหลังจากที่ฝรั่งเศสประกาศสงครามกับเยอรมนี แซงเตกซูเปรีก็มาถึงสถานที่ระดมพลที่สนามบินทหารตูลูส-มงโตดรอง และในวันที่ 3 พฤศจิกายน ก็ถูกย้ายไปหน่วยทางอากาศ การลาดตระเวนระยะไกล 2/33 ซึ่งตั้งอยู่ใน Orconte (จังหวัด Champagne) นี่เป็นการตอบสนองต่อการชักชวนของเพื่อน ๆ ที่จะละทิ้งอาชีพที่เสี่ยงเป็นนักบินทหาร หลายคนพยายามโน้มน้าวให้แซงเตกซูเปรีว่าเขาจะสร้างประโยชน์ให้กับประเทศมากขึ้นในฐานะนักเขียนและนักข่าว นักบินหลายพันคนสามารถได้รับการฝึกอบรม และเขาไม่ควรเสี่ยงชีวิต แต่ Saint-Exupery ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหน่วยรบได้สำเร็จ

แซงเตกซูเปรีได้ทำภารกิจการรบหลายครั้งด้วยเครื่องบินบล็อก 174 โดยปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลมิลิทารีครอส ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 หลังจากความพ่ายแพ้ของฝรั่งเศส เขาย้ายไปอยู่กับน้องสาวของเขาในพื้นที่ว่างของประเทศ และต่อมาก็ไปที่สหรัฐอเมริกา อาศัยอยู่ในนิวยอร์ก ที่ซึ่งเหนือสิ่งอื่นใด เขาเขียนเรื่องของเขามากที่สุด หนังสือที่มีชื่อเสียง"เจ้าชายน้อย" (2485, เผยแพร่ พ.ศ. 2486)

เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 Saint-Exupery ออกเดินทางจากสนามบิน Borgo บนเกาะ Corsica ด้วยเที่ยวบินลาดตระเวนและไม่ได้กลับมา

ชีวิตอันแสนสั้นของเขาไม่ใช่เรื่องง่าย เมื่ออายุได้สี่ขวบเขาสูญเสียพ่อซึ่งอยู่ในราชวงศ์เคานต์ และแม่ของเขาได้รับการอบรมเลี้ยงดูมาทั้งหมด ตลอดอาชีพนักบินของเขา เขาประสบอุบัติเหตุถึง 15 ครั้ง และได้รับบาดเจ็บสาหัสหลายครั้ง จนเกือบเสียชีวิต อย่างไรก็ตาม แม้จะมีทั้งหมดนี้ Exupery ก็สามารถทิ้งร่องรอยของเขาไว้ในประวัติศาสตร์ได้ ไม่เพียงแต่ในฐานะนักบินที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังเป็นนักเขียนผู้ให้โลกด้วย เช่น "เจ้าชายน้อย"

Antoine de Saint-Exupéry เกิดที่เมืองลียงของฝรั่งเศสในฝรั่งเศสกับ Count Jean-Marc Saint-Exupéry ซึ่งเป็นผู้ตรวจการประกันภัยและ Marie Bois de Fontcolombes ภรรยาของเขา ครอบครัวนี้มาจากตระกูลขุนนาง Perigord เก่า


ประการแรก นักเขียนในอนาคตศึกษาที่ Mansa ที่วิทยาลัย Jesuit แห่ง Sainte-Croix หลังจากนั้น - ในสวีเดนในไฟรบูร์กในโรงเรียนประจำคาทอลิก เขาสำเร็จการศึกษาจาก Academy of Fine Arts สาขาวิชาสถาปัตยกรรมศาสตร์ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2462 เขาได้ลงทะเบียนเป็นนักเรียนที่ National Higher School of Fine Arts ในภาควิชาสถาปัตยกรรม


จุดเปลี่ยนในชะตากรรมของเขาคือปี 1921 จากนั้นเขาก็ถูกเกณฑ์เข้ากองทัพในฝรั่งเศส ในตอนแรกเขาได้รับมอบหมายให้เป็นทีมงานที่ร้านซ่อม แต่ไม่นานเขาก็สามารถสอบผ่านเพื่อเป็นนักบินพลเรือนได้


ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2466 เขาประสบอุบัติเหตุเครื่องบินตกครั้งแรกและได้รับบาดเจ็บที่สมอง หลังจากนั้น Exupery ย้ายไปปารีส ซึ่งเขาอุทิศตนให้กับงานเขียน อย่างไรก็ตามในตอนแรกเขาไม่ประสบความสำเร็จในสาขานี้และถูกบังคับให้รับงานใด ๆ เขาขายรถยนต์เขาเป็นพนักงานขายในร้านหนังสือ


มีเพียงในปี 1926 เท่านั้นที่ Exupery ค้นพบอาชีพของเขา - เขากลายเป็นนักบินให้กับบริษัท Aeropostal ซึ่งส่งจดหมายไปยังชายฝั่งทางตอนเหนือของแอฟริกา


เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2469 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าสถานีกลาง Cap Jubi ซึ่งอยู่สุดขอบของทะเลทรายซาฮารา ที่นี่เขาเขียนงานแรกของเขา - "ไปรษณีย์ใต้" ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2472 Saint-Exupery กลับไปฝรั่งเศส ซึ่งเขาเข้าเรียนหลักสูตรการบินที่สูงที่สุดของกองเรือในเบรสต์ ในไม่ช้าสำนักพิมพ์ของ Gallimard ได้ตีพิมพ์นวนิยายเรื่อง Southern Postal และ Exupery ก็เดินทางไปอเมริกาใต้

ในปี 1930 Saint-Exupéry ได้รับแต่งตั้งให้เป็นอัศวินแห่ง Legion of Honor จากผลงานของเขาในการพัฒนาการบินพลเรือน ในปีเดียวกันนั้น Saint-Exupery ได้เขียนเรื่อง "Night Flight" และได้พบกับเขา ภรรยาในอนาคต Consuelo จากเอลซัลวาดอร์


ในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2478 อองตวนกลายเป็นนักข่าวให้กับหนังสือพิมพ์ Paris-Soir เขาถูกส่งไปเดินทางไปทำธุรกิจที่สหภาพโซเวียต หลังจากการเดินทาง แอนทอนเขียนและตีพิมพ์บทความเรื่อง "อาชญากรรมและการลงโทษต่อหน้าความยุติธรรมของสหภาพโซเวียต" งานนี้กลายเป็นสิ่งพิมพ์ตะวันตกฉบับแรกที่ผู้เขียนพยายามทำความเข้าใจและเข้าใจระบอบการปกครองที่เข้มงวดของสตาลิน


ในไม่ช้า Saint-Exupéry ก็กลายเป็นเจ้าของเครื่องบิน S. 630 "Simun" ของเขาเอง และในวันที่ 29 ธันวาคม พ.ศ. 2478 เขาพยายามที่จะสร้างสถิติในเที่ยวบินปารีส - ไซง่อน แต่ประสบอุบัติเหตุในทะเลทรายลิเบีย แทบหนีความตายไม่พ้น


ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2481 Exupery เดินทางไปนิวยอร์ก ที่นี่เขาทำงานในหนังสือ "Planet of People" เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ เขาเริ่มบินจากนิวยอร์กไปยังเทียร์ราเดลฟวยโก แต่ประสบอุบัติเหตุร้ายแรงในกัวเตมาลา หลังจากนั้นเขาก็พักฟื้นเป็นเวลานาน ครั้งแรกในนิวยอร์ก จากนั้นในฝรั่งเศส


ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง Saint-Exupery ได้ทำภารกิจการรบหลายครั้งในเครื่องบิน Block 174 โดยปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัล Military Cross ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 หลังจากความพ่ายแพ้ของฝรั่งเศส เขาย้ายไปอยู่กับน้องสาวของเขาในพื้นที่ว่างของประเทศ และต่อมาก็ไปที่สหรัฐอเมริกา เขาอาศัยอยู่ในนิวยอร์ก ที่ซึ่งเขาเขียนหนังสือที่โด่งดังที่สุดของเขาเรื่อง The Little Prince


เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 Saint-Exupery ออกเดินทางจากสนามบิน Borgo บนเกาะ Corsica ด้วยเที่ยวบินลาดตระเวนและไม่ได้กลับมา เป็นเวลานานไม่มีใครรู้เกี่ยวกับการตายของเขาและพวกเขาคิดว่าเขาชนในเทือกเขาแอลป์ และเฉพาะในปี 1998 ในทะเลใกล้เมืองมาร์เซย์ ชาวประมงคนหนึ่งค้นพบสร้อยข้อมือ


ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2543 นักประดาน้ำ Luc Vanrel กล่าวว่าที่ระดับความลึก 70 เมตร เขาค้นพบซากเครื่องบินลำหนึ่งซึ่งอาจเป็นของ Saint-Exupéry ซากเครื่องบินกระจัดกระจายเป็นแถบยาว 1 กิโลเมตร กว้าง 400 เมตร


ในปี 2008 Horst Rippert ทหารผ่านศึกชาวเยอรมันวัย 86 ปีกล่าวว่าเขาเป็นผู้ยิง Antoine de Saint-Exupery ด้วยเครื่องบินรบ Messerschmitt Me-109 ของเขา ตามที่ Rippert กล่าว เขาสารภาพเพื่อล้างชื่อของ Saint-Exupery จากการกล่าวหาว่าละทิ้งหรือฆ่าตัวตาย ตามที่เขาพูด เขาคงไม่ยิงถ้าเขารู้ว่าใครเป็นผู้ควบคุมเครื่องบินข้าศึก อย่างไรก็ตาม นักบินที่รับใช้ Rippert แสดงความสงสัยเกี่ยวกับความจริงของคำพูดของเขา


พิพิธภัณฑ์อากาศและอวกาศฝรั่งเศสเป็นพิพิธภัณฑ์การบินที่เก่าแก่ที่สุดในโลก

ขณะนี้ซากเครื่องบินของ Exupery ที่ถูกยกขึ้นมานั้นอยู่ในพิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศใน Le Bourget

Antoine de Saint-Exupéry คุ้นเคยกับคนทั้งโลก ต้องขอบคุณผลงานเชิงปรัชญาเรื่อง "เจ้าชายน้อย" เป็นหลัก แต่ Exupery เป็นคนแบบไหน? ชีวประวัติของนักเขียน - นักบินคนนี้ไม่ค่อยมีใครรู้จักมากนักแม้ว่าชะตากรรมของเขาจะเต็มไปด้วยการพลิกผันที่น่าสนใจก็ตาม มีความรักอันน่าทึ่ง มิตรภาพอันยิ่งใหญ่ และการผจญภัย ซึ่งหลายเรื่องสะท้อนอยู่ในหนังสือของเขา

ครอบครัวเดอแซงเต็กซูเปรี

ชีวประวัติของนักเขียนในอนาคตเริ่มต้นในเมืองลียงของฝรั่งเศสซึ่งเขาเกิดเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2443 เขาเป็นลูกคนที่สามของ Comte de Saint-Exupéry และภรรยาของเขา ในเวลาเพียง 4 ปีของการแต่งงาน ทั้งคู่สามารถมีลูกสาวสองคน ได้แก่ Marie-Madeleine และ Simone และลูกชายหนึ่งคน ไม่นานหลังจากที่อองตวน ฟรองซัวส์ น้องชายของเขาเกิด และอีกสองปีต่อมา - น้องสาวกาเบรียล เดอ แซงเตกซูเปรี.

ชีวประวัติของนักเขียนในอนาคตก็มืดมนลงในไม่ช้า ทันทีหลังคลอด ลูกสาวคนเล็ก Jean de Saint-Exupéry ซึ่ง George Sand เองก็ขนานนามว่าเป็นอัศวินชาวฝรั่งเศสตัวจริง เสียชีวิต ทิ้งภรรยาของเขาตามลำพังพร้อมลูกห้าคนและไม่มีอาชีพทำกิน

Antoine Exupery: ชีวประวัติสั้น วัยเด็ก

หลังจากพ่อและสามีเสียชีวิต ครอบครัวนี้ก็ตั้งถิ่นฐานกับป้ามารีในเมืองลียงที่จัตุรัสแบลกูร์ แต่บ่อยครั้งที่เด็กๆ ไปเยี่ยมชมปราสาทของคุณยาย ซึ่งราชินีมาร์โกต์เองก็เคยมาเยี่ยมครั้งหนึ่ง

แม้จะยากจน แต่ครอบครัวก็เป็นมิตรมาก และเด็กๆ ทุกคนก็เข้ากันได้ดี แน่นอนว่าแอนทอนยังผูกพันกับน้องสาวของเขาอยู่ มิตรภาพที่แท้จริงเขามีความเกี่ยวข้องด้วย น้องชายฟรองซัวส์. เธอชื่นชอบลูกชายตัวน้อยของเธอและแม่ของเขา เธอเรียกเขาว่า Sun King เพราะมีลอนผมสีบลอนด์ จมูกเชิด และนิสัยสบายๆ ซึ่งยังคงอยู่กับ Exupery ตลอดชีวิตของเขา

ชีวประวัติของเขาเต็มไปด้วยความทรงจำจากคนรุ่นราวคราวเดียวกันและครอบครัวที่เด็กชายเติบโตขึ้นมาอย่างร่าเริงและอยากรู้อยากเห็นเป็นที่รักของสัตว์และยังชอบที่จะปรับแต่งเครื่องยนต์ด้วย บางทีนี่อาจเป็นที่มาของความรักในการบินของเขาซึ่งจะพัฒนาไปมากในภายหลัง

การศึกษา

เมื่ออายุ 8 ขวบ อองตวนเข้าเรียนโรงเรียนคริสเตียนในเมืองลียง จากนั้นเขาและน้องชายก็ศึกษาต่อที่วิทยาลัยเยซูอิตในเมืองมงเทรอซ์ ขั้นต่อไปคือวิทยาลัยในสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งเด็กชายเข้าเรียนเมื่ออายุ 14 ปี หลังจากได้รับปริญญาตรีสามปีต่อมาชายหนุ่มวางแผนที่จะเข้าสู่ Naval Lyceum ในปารีสแม้จะเข้าร่วมหลักสูตรเตรียมความพร้อม แต่ไม่ผ่านการแข่งขัน

เมื่ออองตวนอายุ 17 ปี ฟร็องซัว น้องชายของเขาเสียชีวิตอย่างกะทันหันด้วยโรคไขข้ออักเสบ ชายหนุ่มมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการเผชิญกับการสูญเสียคนใกล้ชิดเขาจึงถอนตัวออกจากตัวเอง

หลังจากสอบไม่ผ่านสำหรับสถาบันการทหาร Saint-Exupéry ก็ถูกบังคับให้พอใจกับการเข้าร่วมบรรยายเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมที่ Academy of Fine Arts

ทำความรู้จักกับท้องฟ้า นักบิน

Exupery ซึ่งมีชีวประวัติเชื่อมโยงกับท้องฟ้าอย่างแยกไม่ออกเคยฝันถึงมันมาตั้งแต่เด็ก เที่ยวบินแรกเกิดขึ้นในชีวิตของเขาเมื่อเขาอายุเพียง 12 ปี นักบินชื่อดัง Gabriel Wroblewski แม้จะมีข้อห้ามจากแม่ของ Antoine แต่ก็พาเขาไปที่สนามการบินใน Amberier เที่ยวบินระยะสั้นนี้ทำให้เด็กชายประทับใจมากจนทิ้งร่องรอยไว้ตลอดชีวิตของเขา

อย่างไรก็ตาม โอกาสครั้งต่อไปของเขาที่จะเข้าใกล้สวรรค์มากขึ้นจะเกิดขึ้นเมื่ออายุ 21 ปีเท่านั้น เมื่อเขาเข้าร่วมกองทัพและกลายเป็นทหารของ Exupery ชีวประวัติของเขาตั้งแต่นั้นมาเต็มไปด้วยเที่ยวบิน ครั้งแรกเขาสมัครเป็นทหารในกองทหารการบินในสตราสบูร์ก ซึ่งเขาได้รับมอบหมายให้เป็นทหารไม่บินในร้านซ่อม อย่างไรก็ตาม ท้องฟ้าก็กวักมือเรียกเขา และเดอ แซงเตกซูเปรีก็ตัดสินใจสอบนักบินพลเรือน ควบคู่ไปกับการบริการของเขาเขาเรียนรู้ที่จะบินและเมื่อสิ้นปีเขาถูกย้ายไปที่คาซาบลังกาซึ่งเขาทำการสอบและรับตำแหน่งเจ้าหน้าที่

ในช่วงเวลานี้ เขาเขียนลงในสมุดบันทึกว่าเขามีความปรารถนาที่จะบินอย่างไม่อาจต้านทานได้ ไม่นานหลังจากได้รับโอกาสเป็นนักบินพลเรือน เขาก็ได้รับสิทธิ์ในการบินเครื่องบินทหาร จากนั้นเมื่อได้รับยศร้อยโทในกองหนุน เขาจึงถูกย้ายไปรับราชการในกองทหารการบินใกล้ปารีส

ในปี 23 Exupery ประสบอุบัติเหตุครั้งแรก ได้รับบาดเจ็บสาหัส และต้องหยุดการบินชั่วคราว เขาทำงานในโรงงานกระเบื้อง ขายรถบรรทุก จนกระทั่งในที่สุดโชคชะตาก็เปิดโอกาสให้เขาได้ตระหนักถึงความหลงใหลและพรสวรรค์ประการที่สองของชายหนุ่ม นั่นคืองานเขียน

ความพยายามครั้งแรกในการเขียน

แอนทอนเริ่มเขียนค่อนข้างเร็วและประสบความสำเร็จในทันที - ผลงานชิ้นแรกของเขาเทพนิยายเรื่อง "The Odyssey of the Cylind" ซึ่งเขาเขียนในวิทยาลัยในปี 2457 ได้รับรางวัลชนะเลิศจากการแข่งขันวรรณกรรม

อย่างไรก็ตามประตูสู่วรรณกรรมที่จริงจังจะเปิดให้เขาในภายหลัง ในปี 1925 แอนทอนตามคำเชิญของลูกพี่ลูกน้องของเขามาที่ร้านทำผมของเธอซึ่งเขาได้พบกับนักเขียนและผู้จัดพิมพ์ พวกเขาหลงใหลในตัวชายหนุ่มและผลงานของเขาอย่างแท้จริงและเสนอให้เผยแพร่เรื่องราวของเขา และในเดือนเมษายนของปีถัดมา เรื่องราวของเขา "The Pilot" ก็ได้รับการตีพิมพ์ในนิตยสาร "Silver Ship"

กลับไปสู่ท้องฟ้า

ความสำเร็จต่อสาธารณะครั้งแรกของเขาทำให้ Exupery ได้พบกับนักธุรกิจผู้มั่งคั่ง de Massima ซึ่งแนะนำให้เขารู้จักกับฝ่ายบริหารของสายการบิน Aeropostal ในตอนแรก Exupery ทำงานเป็นช่างเครื่องเท่านั้น จากนั้นก็เป็นนักบินเครื่องบินไปรษณีย์ ยิ่งกว่านั้นเขาเริ่มบินไม่เพียงแค่ทุกที่ แต่ไปยังแอฟริกาด้วย ในไม่ช้าเขาก็กลายเป็นหัวหน้าสนามบินเล็กๆ ในเมืองแคปจูบี ใจกลางทะเลทรายซาฮารา สำหรับคำถามที่น่าประหลาดใจของญาติของเขาเกี่ยวกับชะตากรรมและอาชีพของเขาในฐานะนักเขียนเขามักจะตอบเสมอว่าเพื่อที่จะเขียนคุณต้องมีชีวิตอยู่ก่อน และชีวิตของเขาที่นี่น่าทึ่งมาก นอกเหนือจากงานหลักของเขาแล้ว Saint-Ex ซึ่งเพื่อน ๆ ของเขาตัดสินใจโทรหาเขา ใช้ความสามารถทางการฑูตทั้งหมดของเขาและคืนดีกับชนเผ่าแอฟริกันที่ทำสงคราม สงบศึกในทุ่ง หรือช่วยเหลือพวกเขาจากการถูกจองจำ คนเรือแตกนักบิน หรือแม้แต่ฝึกสุนัขจิ้งจอกป่าให้เชื่อง

การทำงานและการเดินทางไปยังสถานที่มหัศจรรย์แห่งใหม่นี้ไม่ได้เปลี่ยนลักษณะของ Exupery จิตใจที่ยิ่งใหญ่และใจดีของเขาพร้อมที่จะมอบทุกสิ่งให้กับผู้คน เขาใช้เงินและเวลาช่วยเหลือเพื่อนและครอบครัวของเขา ช่วยแก้ปัญหาของพวกเขา และเชื่อว่าความเกลียดชังจะเอาชนะได้ด้วยความรักเท่านั้น ขอบคุณงานนี้ Antoine ทำให้เพื่อนสนิทของเขา - Jean Mermoz และ Henri Guillaumet พวกเขาจะมีส่วนสำคัญในการพัฒนาการบินไม่เพียงแต่ในยุโรป แต่ยังรวมถึงในแอฟริกาและแม้แต่อเมริกาใต้ด้วย

จุดใหม่บนแผนที่

หลังจากแอฟริกา Exupéry กลับไปฝรั่งเศสในช่วงสั้นๆ ซึ่งเขาเริ่มร่วมมือกับผู้จัดพิมพ์หนังสือและพัฒนาทักษะการขับเครื่องบินของเขาด้วย และในไม่ช้าก็มีการมอบหมายงานใหม่ - สาขาของสายการบิน Aeropostal ในอเมริกาใต้ในบัวโนสไอเรส เที่ยวบินกลางคืนปกติเหนือคาซาบลังกา - ที่นี่ งานหลักดำเนินการโดย อองตวน เอกซูเปรี

ประวัติโดยย่อเกี่ยวกับช่วงต่อของชีวิตของเขาเกิดจากการล่มสลายทางการเงินของสายการบินบ้านเกิดของเขาในปี 31 หลังจากนั้น Exupery ก็จากไป ต่อจากนั้น เขาทำงานในเส้นทางไปรษณีย์ที่เชื่อมต่อดาการ์ มาร์กเซย และแอลจีเรีย ทดสอบเครื่องบินทะเลลำใหม่และประสบอุบัติเหตุร้ายแรงอีกครั้ง เขารอดชีวิตมาได้อย่างปาฏิหาริย์ และนักดำน้ำก็พบความยากลำบากในการตามหาเขา และอุบัติเหตุครั้งต่อไปของเขาเกิดขึ้นในไม่ช้าที่ไซ่ง่อนในหุบเขาแม่น้ำโขง

ในปี 1933 Exupéry เข้าร่วมกับหนังสือพิมพ์ Paris-Soir ซึ่งเขาได้เป็นนักข่าว ในบรรดาประเทศอื่น ๆ เขาไปเยือนสหภาพโซเวียตซึ่งเขาได้พบกับบุลกาคอฟ บทความของ Exupery เกี่ยวกับสหภาพโซเวียตประสบความสำเร็จอย่างมากในหมู่ผู้อ่าน ในไม่ช้าเขาก็จัดทัวร์ทางอากาศขนาดใหญ่เหนือทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเพื่อส่งเสริมการบิน

ความล้มเหลวของแผน

ไม่เพียงแต่เป็นนักบินเท่านั้น แต่ยังเป็นนักประดิษฐ์อีกด้วย เขายืมเงิน ซื้อเครื่องบิน และเข้าร่วมในการพัฒนาโครงการสำหรับเที่ยวบินความเร็วสูงจากปารีสไปยังไซ่ง่อน เขากำลังรีบ เพราะเพื่อที่จะได้เงินสำหรับงาน เขาจะต้องทำให้เสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม ในคืนวันที่ 30 ธันวาคม Exupery พร้อมด้วยช่างเครื่องของเขาชนในทะเลทรายลิเบียอย่างปาฏิหาริย์ไม่ตายและพยายามเอาชีวิตรอดต่อไปอีกหลายวันโดยไม่มีอาหารและน้ำ พวกเขาได้รับการช่วยเหลือจากชาวเบดูอินเร่ร่อน

อุบัติเหตุร้ายแรงครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นบนเที่ยวบินจากนิวยอร์กไปยังเทียร์ราเดลฟวยโก เป็นเวลาหลายวันหลังเกิดอุบัติเหตุ นักบินอยู่ในอาการโคม่า มีอาการบาดเจ็บที่ศีรษะอย่างรุนแรงและบาดเจ็บอื่นๆ ทำให้เขาไม่สามารถสวมร่มชูชีพได้ด้วยตัวเองอีกต่อไปเนื่องจากอาการบาดเจ็บที่ไหล่ ชีวประวัติโดยย่อของ de Saint-Exupéry เต็มไปด้วยอุบัติเหตุดังกล่าวอย่างแท้จริง

ความสำเร็จทางวรรณกรรม

ขณะที่ยังคงทำงานในทะเลทรายอันร้อนระอุของ Cap Jubi Antoine ได้เขียนผลงานสำคัญชิ้นแรกของเขาในตอนกลางคืนในหนังสือ "Southern Postal" ในปี 29 หลังจากกลับมาที่ฝรั่งเศส Exupery ได้ลงนามในข้อตกลงกับสำนักพิมพ์ของ Gaston Gallimard เพื่อเผยแพร่นวนิยายเจ็ดเรื่องของเขา งานที่สองคือ “Night Flight” ที่เขียนในอาร์เจนตินา ในปี 1931 Exupery ได้รับรางวัล Femina Prize อันทรงเกียรติจากนวนิยายเรื่องนี้ และอีกหนึ่งปีต่อมาผู้สร้างภาพยนตร์ชาวอเมริกันได้สร้างภาพยนตร์ขนาดเต็มโดยอิงจากนวนิยายเรื่องนี้

การผจญภัยและการเดินทางที่เกิดขึ้นกับ Exupery สะท้อนให้เห็นในผลงานของเขาอยู่เสมอ ด้วย​เหตุ​นั้น อุบัติเหตุ​ใน​ทะเล​ทราย​ลิเบีย​และ​การ​เดิน​เตร่​ใน​ทะเลทราย​ต่อ​มา​จึง​ก่อ​ให้​เกิด​นวนิยาย​เรื่อง “ดินแดน​แห่ง​มนุษย์” งานนี้ยังได้รับอิทธิพลจากการเดินทางไปยังสหภาพโซเวียตโดย Antoine de Saint-Exupéry

ชีวประวัติสั้นๆ แต่เต็มไปด้วยประสบการณ์ และรวมอยู่ในนวนิยายเรื่อง “Military Pilot” เป็นแรงบันดาลใจจากสงครามโลกครั้งที่สอง การมีส่วนร่วมโดยตรงและทำทุกอย่างตามอำนาจของเขา Exupery ใส่ความสับสนและความปวดร้าวทางจิตทั้งหมดลงในหนังสือเล่มนี้ ในประเทศสหรัฐอเมริกาก็มี ความสำเร็จอันยิ่งใหญ่และในประเทศฝรั่งเศสบ้านเกิดนั้นเป็นสิ่งต้องห้ามโดยการเซ็นเซอร์ กระแสความนิยมสั่งเทพนิยายสำหรับเด็กมาจากอเมริกา ในระหว่างการทำงาน ผู้เขียนได้สร้างผลงานที่โด่งดังที่สุดของเขา - "เจ้าชายน้อย" พร้อมภาพประกอบของผู้แต่ง

ชีวิตส่วนตัว

Exupery ซึ่งชีวประวัติ (สั้น) จะไม่ถูกเปิดเผยหากไม่มีความสัมพันธ์ส่วนตัวรักผู้หญิงเพียงสองคนอย่างแท้จริง แม้จะมีองค์กรทางจิตวิญญาณที่ดีและไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีตัวละครโคลงสั้น ๆ แต่แอนทอนก็ไม่โชคดีเกินไปกับเด็กผู้หญิง เมื่ออายุ 18 ปี เขาได้พบกับคนที่เขาหลงรักเป็นครั้งแรก เธอชื่อหลุยส์ และเธอเป็นน้องสาวของเพื่อนของเขา หลุยส์มาจากครอบครัวผู้สูงศักดิ์ ร่ำรวย และมีนิสัยชอบทะเลาะวิวาทและไม่แน่นอน แอนทอนตกหลุมรักเธออย่างบ้าคลั่งเสนอ แต่ไม่ได้รับคำตอบที่ชัดเจน ต่อมา เมื่อชายหนุ่มเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลด้วยอาการบาดเจ็บครั้งแรก เขาทราบถึงการหยุดงานหมั้นครั้งสุดท้าย มันเป็น ปัดสำหรับเขา และหลุยส์ถือว่าเขาเป็นผู้แพ้เท่านั้นแม้แต่ความสำเร็จทางวรรณกรรมที่ Antoine de Exupery ได้รับก็ไม่เปลี่ยนความคิดเห็นของเธอ

อย่างไรก็ตามชีวประวัติของนักบินชาวฝรั่งเศสที่สูงโอฬารหล่อและมีเสน่ห์ไม่สามารถทำได้โดยไม่ได้รับความสนใจจากผู้หญิง แต่ตัวเขาเองเมื่อประสบกับความผิดหวังครั้งหนึ่งก็ไม่รีบร้อนที่จะเริ่มกิจการ ในเวลาเดียวกัน เขาก็กังวลว่าเขาจะต้องสูญเสียความเยาว์วัยและชีวิตไปโดยเปล่าประโยชน์ ในจดหมายถึงแม่ของเขา เขาบ่นว่าเขาไม่สามารถพบกับผู้หญิงที่สามารถสงบความวิตกกังวลของเขาได้

อย่างไรก็ตาม Antoine Exupery ได้พบกับผู้หญิงคนนี้ในไม่ช้า ชีวประวัติของเขาในเวลานั้นยังคงอยู่ในบัวโนสไอเรสซึ่งผู้เขียนได้พบกับ Consuelo Carrilo ยังไม่ทราบแน่ชัดว่าพวกเขาพบกันได้อย่างไร แต่ต้องสันนิษฐานว่าพวกเขาได้รับการแนะนำโดยเพื่อนสนิทซึ่งเป็นนักเขียน Benjamin Crepier Consuelo เป็นภรรยาม่ายของนักเขียน Gomez Carrilo และมีบุคลิกที่ค่อนข้างซับซ้อน ผู้หญิงตัวเตี้ย เข้ม และไม่สวยมากนักกลับกลายเป็นจุดสนใจ เธอแสดงตนอย่างภาคภูมิใจและหยิ่งยโส เฉกเช่นราชินี เธอได้รับการศึกษาดี อ่านหนังสือดี และฉลาด เธอนำความสับสนมาสู่ชีวิตของ Exupery โดยรบกวนเขาด้วยเรื่องอื้อฉาวที่รุนแรงและการตีโพยตีพาย แต่ดูเหมือนว่านี่คือทั้งหมดที่เขาขาด

ความรักที่ยากลำบากของนักเขียน

บันทึกความทรงจำของ Ksenia Kuprina ลูกสาวของนักเขียนชาวรัสเซีย A. Kuprin น่าสนใจ เธอได้พบกับคอนซูเอโลในปารีสและหลงใหลในความฉลาดและความสง่างามของเธอ วันหนึ่ง หญิงชาวอาร์เจนตินาคนหนึ่งโทรหาเซเนียตอนกลางดึกและขอร้องให้เธอมา เธอเล่าเรื่องที่เธอได้พบกับชายที่น่าทึ่งซึ่งเธอตกหลุมรักอย่างไม่น่าเชื่อกับเด็กหญิงอายุ 19 ปี แต่พวกเขาไม่ได้ถูกกำหนดให้อยู่ด้วยกันเพราะเขาถูกนักปฏิวัติยิงต่อหน้าต่อตาเธอ คูปรีนาตกใจจึงพาคอนซูเอโลไปหาเธอ บ้านในชนบทและเธอก็ปลอบใจเพื่อนของเธอเป็นเวลาหลายวันโดยดึงเธอออกจากทะเลสาบอย่างแท้จริงซึ่งเธออยากจะจมน้ำตายด้วยความพากเพียรครอบงำ

ลองนึกภาพความขุ่นเคืองของ Kuprina เมื่อปรากฎว่าผู้ชื่นชอบการยิงคือ Exupery ยังมีชีวิตอยู่และไม่มีอันตราย Consuelo โกรธเขามากและอยากจะเลิกกันจนเธอคิดว่าเขาตายแล้วและทำให้คนรอบข้างเชื่อ

ทั้งคู่แต่งงานกันเพียงไม่กี่เดือนหลังจากพบกัน แต่ไม่นานชีวิตคู่ของพวกเขาก็เลิกมีความสุขและสนุกสนาน คอนซูเอโลคลั่งไคล้อย่างแท้จริง และทรมานสามีของเธอด้วยการแสดงตลกของเธอ เธอเริ่มทะเลาะวิวาทและขว้างจานต่อหน้าแขก หรือไปที่บาร์จนถึงเช้าแล้วเล่าเรื่องโกหกเกี่ยวกับสามีของเธอ อย่างไรก็ตามเขาอดทนกับทุกสิ่งด้วยรอยยิ้มและความสงบ บางทีอาจมีเพียงเขาเท่านั้นที่รู้ว่าจริงๆ แล้วเธอเป็นอย่างไร และมองเห็นอีกด้านของนิสัยที่ไม่อาจทนได้ของเธอ แต่อย่างไรก็ตาม ความรักนี้ก็ทุ่มเทและหลงใหลพอๆ กับวันแรกที่พวกเขาพบกัน

สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2

Antoine de Saint-Exupéry ซึ่งมีประวัติย้อนกลับไปในช่วงสงคราม จบลงที่นาซีเยอรมนีเมื่ออายุ 37 ปี เขารู้สึกประหลาดใจอย่างไม่เป็นที่พอใจกับสิ่งที่ลัทธินาซีทำกับผู้คน เมื่ออังกฤษและฝรั่งเศสประกาศสงครามกับเยอรมนี Exupery ได้รับมอบหมายให้ประจำการภาคพื้นดินด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ แต่เขาเชื่อมโยงความสัมพันธ์ทั้งหมดของเขาและได้รับมอบหมายให้อยู่ในกลุ่มลาดตระเวนการบิน

หลังจากอาศัยและทำงานในสหรัฐอเมริกาในปี พ.ศ. 2487 Exupery กลับมาที่บ้านเกิดของเขาอีกครั้ง แต่ไม่ได้รับอนุญาตให้มีส่วนร่วมในกิจกรรมข่าวกรองเนื่องจากเขาอยู่ในเขตสงวนแล้ว และอีกครั้งที่เราต้องเชื่อมต่อการเชื่อมต่อ แม้จะมีปัญหาสุขภาพร้ายแรง แต่เขาได้รับอนุญาตให้ทำการบินเพิ่มอีก 5 เที่ยวเพื่อเก็บภาพพื้นที่ดังกล่าว เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม เครื่องบินที่ขับโดย Antoine Saint-Exupéry ได้ขึ้นปฏิบัติภารกิจ ชีวประวัติของผู้เขียนสิ้นสุดลงในขณะนี้ เนื่องจากเครื่องบินไม่ได้กลับมาตามเวลาที่กำหนด เพียง 60 ปีต่อมาในปี พ.ศ. 2547 ซากศพของนักเขียนที่ใจดีที่สุดในโลกได้รับการเลี้ยงดูและระบุได้จากก้นทะเลเมดิเตอร์เรเนียน



th.wikipedia.org

ชีวประวัติ

วัยเด็กวัยรุ่นเยาวชน

Antoine de Saint-Exupery เกิดในเมือง Lyon ของฝรั่งเศส มาจากตระกูลขุนนางเก่าแก่ในจังหวัด และเป็นลูกคนที่สามในห้าคนของ Viscount Jean de Saint-Exupery และ Marie de Fontcolombes ภรรยาของเขา เมื่ออายุได้สี่ขวบเขาก็สูญเสียพ่อไป แม่ของเขาเลี้ยงดูแอนทอนตัวน้อย

ในปี 1912 ที่สนามการบินในเมือง Amberier Saint-Exupéry ได้ขึ้นเครื่องบินเป็นครั้งแรก รถคันนี้ขับโดยนักบินชื่อดัง Gabriel Wroblewski

Exupery เข้าเรียนที่โรงเรียนของพี่น้องคริสเตียนแห่งเซนต์บาร์โธโลมิวในเมืองลียง (พ.ศ. 2451) จากนั้นกับน้องชายของเขา Francois เขาศึกษาที่วิทยาลัยเยซูอิตแห่ง Sainte-Croix ในเมือง Mans - จนถึงปี 1914 หลังจากนั้นพวกเขาศึกษาต่อที่เมืองฟรีบูร์ก (สวิตเซอร์แลนด์) ที่ Marist College กำลังเตรียมเข้าสู่ Ecole Naval (เขาเรียนหลักสูตรเตรียมความพร้อมที่ Naval Lyceum of Saint-Louis ในปารีส) แต่ไม่ผ่านการแข่งขัน ในปี พ.ศ. 2462 เขาได้สมัครเป็นนักเรียนอาสาสมัครที่ Academy of Fine Arts ในแผนกสถาปัตยกรรม

นักบินและนักเขียน



จุดเปลี่ยนในชะตากรรมของเขาคือปี 1921 จากนั้นเขาก็ถูกเกณฑ์เข้ากองทัพฝรั่งเศส หลังจากขัดขวางการเลื่อนเวลาที่ได้รับเมื่อเข้าสู่สถาบันการศึกษาระดับสูง แอนทอนได้ลงทะเบียนในกรมทหารบินรบที่ 2 ในสตราสบูร์ก ในตอนแรกเขาได้รับมอบหมายให้เป็นทีมงานที่ร้านซ่อม แต่ไม่นานเขาก็สามารถสอบผ่านเพื่อเป็นนักบินพลเรือนได้ เขาถูกย้ายไปโมร็อกโก ซึ่งเขาได้รับใบอนุญาตนักบินทหาร จากนั้นจึงถูกส่งไปยังไอสเตรซเพื่อปรับปรุง ในปี พ.ศ. 2465 อองตวนจบหลักสูตรนายทหารสำรองในออโรราและได้เป็นร้อยโท ในเดือนตุลาคม เขาได้รับมอบหมายให้ประจำการในกรมทหารการบินที่ 34 ที่เมืองบูร์ชใกล้กรุงปารีส ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2466 เขาประสบอุบัติเหตุเครื่องบินตกครั้งแรกและได้รับบาดเจ็บที่สมอง เขาจะออกจากโรงพยาบาลในเดือนมีนาคม Exupery ย้ายไปปารีสซึ่งเขาอุทิศตนให้กับการเขียน อย่างไรก็ตามในตอนแรกเขาไม่ประสบความสำเร็จในสาขานี้และถูกบังคับให้รับงานใด ๆ เขาขายรถยนต์เขาเป็นพนักงานขายในร้านหนังสือ

มีเพียงในปี 1926 เท่านั้นที่ Exupéry ค้นพบอาชีพของเขา - เขากลายเป็นนักบินให้กับบริษัท Aeropostal ซึ่งส่งไปรษณีย์ไปยังชายฝั่งทางตอนเหนือของแอฟริกา ในฤดูใบไม้ผลิ เขาเริ่มทำงานขนส่งไปรษณีย์ในสายตูลูส - คาซาบลังกา จากนั้นจึงไปที่คาซาบลังกา - ดาการ์ เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2469 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าสถานีกลาง Cap Jubi (เมือง Villa Bens) ที่ขอบสุดของทะเลทรายซาฮารา




ที่นี่เขาเขียนงานแรกของเขา - "ไปรษณีย์ใต้"

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2472 Saint-Exupery กลับไปฝรั่งเศส ซึ่งเขาเข้าเรียนหลักสูตรการบินที่สูงที่สุดของกองเรือในเบรสต์ ในไม่ช้าสำนักพิมพ์ของ Gallimard ได้ตีพิมพ์นวนิยายเรื่อง South Postal และ Exupery เดินทางไปอเมริกาใต้ในตำแหน่งผู้อำนวยการด้านเทคนิคของ Aeropost - Argentina ซึ่งเป็นสาขาหนึ่งของ บริษัท Aeropostal ในปี 1930 Saint-Exupéry ได้รับรางวัล Knights Order of the Legion of Honor จากผลงานของเขาในการพัฒนาการบินพลเรือน ในเดือนมิถุนายน เขาได้เข้าร่วมเป็นการส่วนตัวในการค้นหานักบิน Guillaume เพื่อนของเขา ซึ่งประสบอุบัติเหตุขณะบินอยู่เหนือเทือกเขาแอนดีส ในปีเดียวกันนั้น Saint-Exupéry เขียนเรื่อง "Night Flight" และได้พบกับ Consuelo ภรรยาในอนาคตของเขา

นักบินและนักข่าว



ในปี พ.ศ. 2474 Saint-Exupéryกลับไปฝรั่งเศสและได้รับวันหยุดพักผ่อนสามเดือน ในเดือนเมษายน เขาแต่งงานกับคอนซูเอโล ซันซิน แต่ตามกฎแล้วทั้งคู่จะแยกกันอยู่ เมื่อวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2474 บริษัท Aeropostal ถูกประกาศล้มละลาย Saint-Exupéry กลับมาทำงานเป็นนักบินสำหรับเส้นทางไปรษณีย์ฝรั่งเศส-อเมริกาใต้ และทำหน้าที่ในส่วน Casablanca-Port-Etienne-Dakar ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2474 Night Flight ได้รับการตีพิมพ์และนักเขียนได้รับรางวัลวรรณกรรม Femina เขาลาอีกครั้งและย้ายไปปารีส

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2475 Exupery เริ่มทำงานอีกครั้งให้กับสายการบิน Latecoera และบินเป็นนักบินร่วมบนเครื่องบินน้ำที่ให้บริการในเส้นทาง Marseille-Algeria Didier Dora อดีตนักบิน Aeropostal ได้งานเป็นนักบินทดสอบในไม่ช้า และ Saint-Exupéry เกือบเสียชีวิตขณะทดสอบเครื่องบินทะเลลำใหม่ในอ่าว Saint-Raphael เครื่องบินทะเลพลิกคว่ำและเขาแทบจะไม่สามารถออกจากห้องโดยสารของรถที่กำลังจมได้

ในปี พ.ศ. 2477 Exupery ไปทำงานให้กับสายการบิน Air France (เดิมชื่อ Aeropostal) ในฐานะตัวแทนของบริษัท เดินทางไปแอฟริกา อินโดจีน และประเทศอื่นๆ

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2478 ในฐานะผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์ Paris-Soir Saint-Exupéry ได้ไปเยือนสหภาพโซเวียตและบรรยายการมาเยือนครั้งนี้ในบทความห้าเรื่อง บทความ "อาชญากรรมและการลงโทษต่อหน้าความยุติธรรมของสหภาพโซเวียต" กลายเป็นหนึ่งในผลงานชิ้นแรกของนักเขียนชาวตะวันตกซึ่งมีความพยายามในการทำความเข้าใจแก่นแท้ของลัทธิสตาลิน




ในไม่ช้า Saint-Exupéry ก็กลายเป็นเจ้าของเครื่องบิน C.630 Simun ของเขาเอง และในวันที่ 29 ธันวาคม พ.ศ. 2478 เขาพยายามที่จะสร้างสถิติการบินปารีส-ไซง่อน แต่ประสบอุบัติเหตุในทะเลทรายลิเบียอย่างหวุดหวิดอีกครั้ง หนีความตาย เมื่อวันที่ 1 มกราคม เขาและช่างเครื่อง Prevost ที่กำลังจะตายด้วยความกระหายได้รับการช่วยเหลือจากชาวเบดูอิน

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2479 ตามข้อตกลงกับหนังสือพิมพ์ Entransijan เขาเดินทางไปสเปนซึ่งมีสงครามกลางเมืองและตีพิมพ์รายงานหลายฉบับในหนังสือพิมพ์

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2481 Exupery ได้เดินทางบนเรือ Ile de France ไปยังนิวยอร์ก ที่นี่เขาทำงานในหนังสือ "Planet of People" เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ เขาเริ่มบินจากนิวยอร์กไปยังเทียร์ราเดลฟวยโก แต่ประสบอุบัติเหตุร้ายแรงในกัวเตมาลา หลังจากนั้นเขาก็พักฟื้นเป็นเวลานาน ครั้งแรกในนิวยอร์ก จากนั้นในฝรั่งเศส

สงคราม

เมื่อวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2482 หนึ่งวันหลังจากที่ฝรั่งเศสประกาศสงครามกับเยอรมนี Saint-Exupéryถูกระดมพลที่สนามบินทหาร Toulouse-Montaudran และในวันที่ 3 พฤศจิกายนถูกย้ายไปยังหน่วยลาดตระเวนทางอากาศระยะไกล 2/33 ซึ่งตั้งอยู่ใน Orconte ( จังหวัดแชมเปญ) นี่เป็นการตอบสนองต่อการชักชวนของเพื่อน ๆ ที่จะละทิ้งอาชีพที่เสี่ยงเป็นนักบินทหาร หลายคนพยายามโน้มน้าว Exupery ว่าเขาจะสร้างประโยชน์ให้กับประเทศมากขึ้นในฐานะนักเขียนและนักข่าว นักบินหลายพันคนสามารถได้รับการฝึกฝน และเขาไม่ควรเสี่ยงชีวิต แต่ Saint-Exupery ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหน่วยรบได้สำเร็จ ในจดหมายฉบับหนึ่งของเขาเมื่อเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2482 เขาเขียนว่า “ฉันจำเป็นต้องเข้าร่วมในสงครามครั้งนี้ ทุกสิ่งที่ฉันรักมีความเสี่ยง ในโพรวองซ์ เมื่อป่าถูกไฟไหม้ ทุกคนที่ไม่ใช่ไอ้สารเลวก็คว้าถังและพลั่ว ฉันต้องการที่จะต่อสู้ความรักและศาสนาภายในของฉันบังคับให้ฉันต้องทำเช่นนี้ ฉันไม่สามารถอยู่ห่างได้ "




Saint-Exupéry ได้ทำภารกิจการรบหลายครั้งบนเครื่องบิน Block 174 โดยปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนด้วยภาพถ่ายทางอากาศ และได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัล Croix de Guerre ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 หลังจากความพ่ายแพ้ของฝรั่งเศส เขาย้ายไปอยู่กับน้องสาวของเขาในพื้นที่ว่างของประเทศ และต่อมาก็ไปที่สหรัฐอเมริกา เขาอาศัยอยู่ในนิวยอร์ก ที่ซึ่งเขาเขียนหนังสือที่โด่งดังที่สุดของเขาเรื่อง “เจ้าชายน้อย” (พ.ศ. 2485 ตีพิมพ์ พ.ศ. 2486) ในปี พ.ศ. 2486 เขากลับมาที่กองทัพอากาศฝรั่งเศสและด้วยความยากลำบากอย่างยิ่งในการเข้าเรียนในหน่วยรบ เขาต้องเชี่ยวชาญการขับเครื่องบิน Lightning P-38 ความเร็วสูงลำใหม่



“ฉันมีงานฝีมือที่ตลกสำหรับวัยของฉัน คนต่อไปอายุน้อยกว่าฉันหกปี แต่แน่นอนว่า ฉันชอบชีวิตปัจจุบันของฉันมากกว่า - อาหารเช้าตอนหกโมงเช้า, ห้องรับประทานอาหาร, เต็นท์หรือห้องสีขาว, บินที่ระดับความสูงหนึ่งหมื่นเมตรในโลกที่ห้ามมิให้มนุษย์ - สู่ความเกียจคร้านของชาวแอลจีเรียที่ทนไม่ได้.. . ... ฉันเลือกงานที่มีการสึกหรอสูงสุด และเนื่องจากจำเป็น ฉันมักจะผลักดันตัวเองให้ถึงจุดสิ้นสุด ฉันจะไม่ถอยอีกต่อไป ฉันแค่หวังว่าสงครามอันเลวร้ายนี้จะจบลงก่อนที่ฉันจะจางหายไปเหมือนเทียนในกระแสออกซิเจน ฉันมีบางอย่างที่ต้องทำหลังจากนั้น” (จากจดหมายถึงฌอง เปลิสซิเยร์ 9-10 กรกฎาคม 1944)

เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 Saint-Exupery ออกเดินทางจากสนามบิน Borgo บนเกาะ Corsica ด้วยเที่ยวบินลาดตระเวนและไม่ได้กลับมา

พฤติการณ์แห่งความตาย

เป็นเวลานานไม่มีใครรู้เกี่ยวกับการตายของเขา และเฉพาะในปี 1998 ในทะเลใกล้เมืองมาร์เซย์ ชาวประมงคนหนึ่งค้นพบสร้อยข้อมือ




มีคำจารึกอยู่หลายคำ: “Antoine”, “Consuelo” (ซึ่งเป็นชื่อภรรยาของนักบิน) และ “c/o Reynal & Hitchcock, 386 4th Ave. นิวยอร์ค สหรัฐอเมริกา” นี่คือที่อยู่ของสำนักพิมพ์ที่หนังสือของ Saint-Exupery ได้รับการตีพิมพ์ ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2543 นักประดาน้ำ Luc Vanrel กล่าวว่าที่ระดับความลึก 70 เมตร เขาค้นพบซากเครื่องบินลำหนึ่งซึ่งอาจเป็นของ Saint-Exupéry ซากเครื่องบินกระจัดกระจายเป็นแถบยาว 1 กิโลเมตร กว้าง 400 เมตร เกือบจะในทันที รัฐบาลฝรั่งเศสสั่งห้ามการตรวจค้นใดๆ ในพื้นที่ ได้รับอนุญาตเฉพาะในฤดูใบไม้ร่วงปี 2546 ผู้เชี่ยวชาญพบชิ้นส่วนเครื่องบิน หนึ่งในนั้นกลายเป็นส่วนหนึ่งของห้องโดยสารของนักบิน หมายเลขซีเรียลของเครื่องบินยังคงอยู่: 2734-L นักวิทยาศาสตร์ได้ใช้เอกสารสำคัญทางทหารของอเมริกาในการเปรียบเทียบจำนวนเครื่องบินทั้งหมดที่หายไปในช่วงเวลานี้ ดังนั้นปรากฎว่าหมายเลขซีเรียลออนบอร์ด 2734-L สอดคล้องกับเครื่องบินซึ่งในกองทัพอากาศสหรัฐฯอยู่ภายใต้หมายเลข 42-68223 นั่นคือเครื่องบิน Lockheed P-38 Lightning ซึ่งเป็นการดัดแปลงของ F- 4 (เครื่องบินลาดตระเวนภาพถ่ายระยะไกล) ซึ่งบินโดย Exupery

บันทึกของกองทัพบกไม่มีบันทึกของเครื่องบินที่ถูกยิงตกในพื้นที่นี้เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 และตัวซากเองก็ไม่แสดงร่องรอยการปลอกกระสุนที่ชัดเจน สิ่งนี้ทำให้เกิดความผิดพลาดหลายรูปแบบ รวมถึงความผิดปกติทางเทคนิคและการฆ่าตัวตายของนักบิน

ตามสื่อสิ่งพิมพ์เมื่อเดือนมีนาคม 2551 Horst Rippert ทหารผ่านศึกชาวเยอรมันวัย 88 ปีกล่าวว่าเขาเป็นคนที่ยิงเครื่องบินของ Antoine Saint-Exupery ตก ตามคำกล่าวของเขา เขาไม่รู้ว่าใครเป็นผู้ควบคุมเครื่องบินข้าศึก:
ฉันไม่เห็นนักบิน แต่ภายหลังฉันพบว่าคือแซงเตกซูเปรี

ข้อมูลเหล่านี้ได้รับในวันเดียวกันจากการสกัดกั้นการเจรจาทางวิทยุที่สนามบินฝรั่งเศสที่ดำเนินการโดยกองทหารเยอรมัน

บรรณานุกรม




ผลงานสำคัญ

*คูเรียร์สุด ฉบับ Gallimard, 1929. อังกฤษ: Southern Mail. ไปรษณีย์ใต้. (ตัวเลือก: “ส่งจดหมาย - ไปทางทิศใต้”) นิยาย. แปลเป็นภาษารัสเซีย: Baranovich M. (1960), Isaeva T. (1963), Kuzmin D. (2000)
*ฉบับ เดอ นุยต์. โรมัน. Gallimard, 1931. คำนำ d'Andre Gide. อังกฤษ: เที่ยวบินกลางคืน. เที่ยวบินกลางคืน นิยาย. รางวัลที่ได้รับ: ธันวาคม พ.ศ. 2474 รางวัล Femina แปลเป็นภาษารัสเซีย: Waxmacher M. (1962)
*แตร์ เด โฮมส์ โรมัน. ฉบับ Gallimard, ปารีส, 1938. อังกฤษ: ลม ทราย และดวงดาว. โลกของผู้คน (ตัวเลือก: ดินแดนแห่งผู้คน) นวนิยาย รางวัลที่ได้รับ: 1939 โบนัสก้อนใหญ่ French Academy (05/25/1939) 1940 รางวัล Nation Book ของสหรัฐอเมริกา แปลเป็นภาษารัสเซีย: Velle G. “ดินแดนแห่งผู้คน” (1957), Nora Gal “ดาวเคราะห์แห่งผู้คน” (1963)
* ไพลอต เดอ แกร์ บรรยาย ฉบับ Gallimard, 1942. อังกฤษ: เที่ยวบินสู่อาร์ราส. Reynal&Hitchcock, New York, 1942. นักบินทหาร นิทาน. แปลเป็นภาษารัสเซีย: Teterevnikova A. (1963)
* Lettre ยกเลิกโอทาจ เรียงความ. ฉบับ Gallimard, 1943. อังกฤษ: จดหมายถึงตัวประกัน. จดหมายถึงตัวประกัน เรียงความ. แปลเป็นภาษารัสเซีย: Baranovich M. (1960), Grachev R. (1963), Nora Gal (1972)
* เจ้าชายน้อย (ภาษาฝรั่งเศส Le petit Prince, อังกฤษ เจ้าชายน้อย) (1943) แปลโดยนอร่ากัล (1958)
* ป้อมปราการ ฉบับ Gallimard, 1948. อังกฤษ: The Wisdom of the Sands. ป้อมปราการ แปลเป็นภาษารัสเซีย: Kozhevnikova M. (1996)

ฉบับหลังสงคราม

*เลตเตอร์ เดอ เจอเนสส์. ฉบับ Gallimard, 1953 คำนำของ Renee de Saussine จดหมายจากเยาวชน
*คาร์เน็ต. ฉบับ Gallimard, 1953. สมุดบันทึก.
* เอาเป็นว่าทั้งหมดเลย ฉบับ Gallimard, 1954. อารัมภบทของมาดามเดอแซงเต็กซูเปรี จดหมายถึงแม่.
*อุนเซ็นส์อาลาวี ฉบับปี 1956 ข้อความเริ่มต้นจาก recueillis และนำเสนอโดย Claude Reynal ให้ชีวิตมีความหมาย ข้อความที่ไม่ได้เผยแพร่ซึ่งรวบรวมโดย Claude Raynal
* เอคริตส์เดอเกร์เร คำนำของ เรย์มอนด์ อารอน ฉบับ Gallimard, 1982 บันทึกสงคราม พ.ศ. 2482-2487
* ความทรงจำของหนังสือบางเล่ม เรียงความ. แปลเป็นภาษารัสเซีย: Baevskaya E.V.

งานเล็กๆ

* คุณเป็นใครทหาร? แปลเป็นภาษารัสเซีย: Ginzburg Yu.
* นักบิน (เรื่องแรกตีพิมพ์เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2469 ในนิตยสาร Silver Ship)
* คุณธรรมแห่งความจำเป็น แปลเป็นภาษารัสเซีย: Tsyvyan L. M.
* เราต้องให้ความหมายแก่ชีวิตมนุษย์ แปลเป็นภาษารัสเซีย: Ginzburg Yu.
* อุทธรณ์ไปยังชาวอเมริกัน แปลเป็นภาษารัสเซีย: Tsyvyan L. M.
* Pan-Germanism และการโฆษณาชวนเชื่อ แปลเป็นภาษารัสเซีย: Tsyvyan L. M.
* นักบินและองค์ประกอบ แปลเป็นภาษารัสเซีย: Grachev R.
* ข้อความถึงชาวอเมริกัน แปลเป็นภาษารัสเซีย: Tsyvyan L. M.
* ข้อความถึงคนหนุ่มสาวชาวอเมริกัน แปลเป็นภาษารัสเซีย: Baevskaya E.V.
* คำนำของ The Wind Rises ของ Anne Morrow-Lindbergh แปลเป็นภาษารัสเซีย: Ginzburg Yu.
* คำนำนิตยสาร Document ฉบับเฉพาะสำหรับนักบินทดสอบ แปลเป็นภาษารัสเซีย: Ginzburg Yu.
* อาชญากรรมและการลงโทษ บทความ. แปลเป็นภาษารัสเซีย: Kuzmin D.
* ในตอนกลางคืน เสียงของศัตรูก็ดังก้องมาจากสนามเพลาะ แปลเป็นภาษารัสเซีย: Ginzburg Yu.
* ธีมป้อมปราการ แปลเป็นภาษารัสเซีย: Baevskaya E.V.
* ฝรั่งเศสก่อน แปลเป็นภาษารัสเซีย: Baevskaya E.V.

จดหมาย

* จดหมายจากเรอเน เดอ โซแซ็ง (พ.ศ. 2466-2473)
* จดหมายถึงแม่:
* จดหมายถึงภรรยาของเขา คอนซูเอโล:
* จดหมายจากคุณ น. : [ข้อความ]
* จดหมายถึงลีออน เวิร์ธ
* จดหมายถึงลูอิส กาลันเทียร์
* จดหมายจาก เจ. เพลิสซิเอร์
* จดหมายถึงนายพล Shambu
* จดหมายถึงอีวอนน์ เดอ เลทร็องจ์
* จดหมายถึงนาง Francois de Rose แปลเป็นภาษารัสเซีย: Tsyvyan L. M.
* จดหมายถึงปิแอร์ ดัลลอซ

เบ็ดเตล็ด

* เข้าสู่ฝูงบินหนังสือเกียรติยศ 2483
* เข้าสู่สมุดเกียรติยศกองบิน 2/33 พ.ศ. 2485
* จดหมายถึงฝ่ายตรงข้ามคนหนึ่ง พ.ศ. 2485
* จดหมายถึงนักข่าวไม่ทราบชื่อ 2487 6 มิถุนายน
*โทรเลขถึงเคอร์ติส ฮิตช์ค็อก 1944, 15 กรกฎาคม
* การเดิมพันระหว่าง Saint-Ex กับเพื่อนของเขา Colonel Max Jelly

รางวัลวรรณกรรม

* 1930 - รางวัล Femina - สำหรับนวนิยายเรื่อง Night Flight;
* 2482 - กรังด์ปรีซ์ดูโรมัน สถาบันฝรั่งเศส- “ลม ทราย และดวงดาว”;
* พ.ศ. 2482 - รางวัลหนังสือแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา - "ลม ทราย และดวงดาว"

รางวัลทางทหาร

* ในปี พ.ศ. 2482 เขาได้รับรางวัล Military Cross แห่งสาธารณรัฐฝรั่งเศส

ชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่

* สนามบินลียงแซงเต็กซูเปรี;
* ดาวเคราะห์น้อย 2578 Saint-Exupery ค้นพบโดยนักดาราศาสตร์ Tatyana Smirnova (ค้นพบเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2518 ภายใต้หมายเลข “B612”);
* ยอดเขาใน Patagonia Aguja Saint Exupery
* ในปี 2003 ดวงจันทร์ของดาวเคราะห์น้อย “45 Eugenia” ได้รับการตั้งชื่อตามเจ้าชายน้อย

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

* ตลอดอาชีพนักบินของเขา Saint-Exupéry ประสบอุบัติเหตุถึง 15 ครั้ง
* ในระหว่างการเดินทางไปทำธุรกิจที่สหภาพโซเวียต เขาบินบนเครื่องบิน ANT-20 Maxim Gorky
* Saint-Exupery เชี่ยวชาญศิลปะแห่งกลไพ่อย่างสมบูรณ์แบบ
* กลายเป็นผู้ประดิษฐ์สิ่งประดิษฐ์มากมายในสาขาการบินซึ่งเขาได้รับสิทธิบัตร
* ใน dilogy“ Seekers of the Sky” โดย Sergei Lukyanenko ตัวละคร Antoine Lyonsky ปรากฏขึ้นโดยผสมผสานอาชีพของนักบินเข้ากับการทดลองทางวรรณกรรม
* ประสบอุบัติเหตุบนเครื่องบิน Codron S.630 Simon (หมายเลขทะเบียน 7042 บนเครื่อง - F-ANRY) ระหว่างเที่ยวบินปารีส - ไซ่ง่อน ตอนนี้กลายเป็นหนึ่งใน ตุ๊กตุ่นหนังสือ "โลกแห่งผู้คน"

วรรณกรรม

* Grigoriev V.P. Antoine Saint-Exupéry: ชีวประวัติของนักเขียน - ล.: การศึกษา, 2516.
* นอร่า กัล ภายใต้สตาร์ดังของแซงต์-เอ็กซ์
* กราเชฟ อาร์. อองตวน เดอ แซงเต็กซูเปรี - ในหนังสือ: นักเขียนแห่งฝรั่งเศส. เอ็ด อี.จี. เอตไคนด์. - ม., การศึกษา, 2507. - น. 661-667.
* Grachev R. เกี่ยวกับหนังสือเล่มแรกของนักเขียน - นักบิน - “เนวา”, พ.ศ. 2506, หมายเลข 9
* Gubman B. เจ้าชายน้อยเหนือป้อมปราการแห่งวิญญาณ - ในหนังสือ: Saint-Exupery A. de. ผลงาน: ใน 2 เล่ม - ทรานส์ จาก fr - อ.: “ความยินยอม”, 2537. - ต.2, หน้า 542.
* กงซวยโล เดอ แซ็งแตกซูเปรี ความทรงจำของโรส. - อ.: “โคลิบรี”
* มาร์เซล มิโจ Saint-Exupery (แปลจากภาษาฝรั่งเศส) ซีรีส์ "ZhZL" - ม.: “ผู้พิทักษ์หนุ่ม”, 2508
*สเตซี่ ชิฟฟ์ Saint-Exupery: ชีวประวัติ พิมลิโก, 1994.
* สเตซีย์ ชิฟฟ์ แซงเตกซูเปรี ชีวประวัติ (แปลจากภาษาอังกฤษ) - M.: “Eksmo”, 2003
* Yatsenko N.I. My Saint-Exupery: บันทึกของคนรักหนังสือ - อุลยานอฟสค์: ซิมบ์ หนังสือ 2538. - 184 หน้า: ป่วย.
* Bell M. Gabrielle Roy และ Antoine de Saint-Exupery: Terre Des Hommes - ตนเองและไม่ใช่ตนเอง
* Capestany E.J. วิภาษวิธีของเจ้าชายน้อย
* ฮิกกินส์ เจ.อี. เจ้าชายน้อย: ภวังค์แห่งสสาร
* วิจารณ์ Notre Temps และ Saint-Exupery ปารีส, 1971.
* Nguyen-Van-Huy P. Le Compagnon du Petit Prince: Cahier d'Exercices sur le Texte de Saint-Exupery
* Nguyen-Van-Huy P. Le Devenir และ Conscience Cosmique chez Saint-Exupery
* ฟาน เดน เบิร์กเฮ ซี.แอล. ลา เปนซี เดอ แซงเต็กซูเปรี

หมายเหตุ

1. Antoine de Saint-Exupéry รวบรวมผลงาน 3 เล่ม สำนักพิมพ์ "โพลาริส", 2540 เล่มที่ 3, หน้า 95
2.อองตวน เดอ แซงเต็กซูเปรี
3. Antoine de Saint-Exupéry รวบรวมผลงาน 3 เล่ม สำนักพิมพ์ "โพลาริส", 2540 เล่มที่ 3, หน้า 249
4.1 2 เครื่องบินของ Saint-Exupery ถูกนักบินชาวเยอรมันยิงตก ข่าวบน Vesti.ru 15 มีนาคม 2551
5. วิธีแก้ปัญหาง่ายๆ สำหรับปริศนาเก่าๆ

ชีวประวัติ



การให้บริการของเขาในฐานะนักบินเครื่องบินสอดแนมถือเป็นความท้าทายต่อสามัญสำนึกอย่างต่อเนื่อง: Saint-Exupery แทบจะไม่สามารถบีบร่างกายที่หนักหน่วงของเขาซึ่งหักจากอุบัติเหตุหลายครั้งลงในห้องนักบินที่คับแคบ; ท้องฟ้าที่ระดับความสูงหนึ่งหมื่นเมตร - จากความเจ็บปวดในกระดูกที่หลอมละลายไม่ดี เขาแก่เกินไปสำหรับการบินทหารความสนใจและปฏิกิริยาของเขาล้มเหลว - Saint-Exupery ทำให้เครื่องบินราคาแพงพิการและยังมีชีวิตอยู่อย่างปาฏิหาริย์ แต่ด้วยความดื้อรั้นคลั่งไคล้เขาจึงขึ้นไปบนท้องฟ้าอีกครั้ง มันจบลงอย่างที่ควรจะจบลง: ในหน่วยการบินของฝรั่งเศส มีการอ่านคำสั่งเกี่ยวกับความสำเร็จและการตัดสินของ Major de Saint-Exupery ที่หายตัวไปอย่างไร้ร่องรอย

โลกได้สูญเสียไปอย่างน่าอัศจรรย์ ผู้ชายที่สดใส- นักบินของกลุ่มลาดตระเวนระยะไกลเล่าว่าในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนปี 2487 Saint-Exupéry ดูเหมือน "หลงทางบนโลกใบนี้" - เขายังคงรู้วิธีทำให้คนอื่นมีความสุข แต่ตัวเขาเองกลับไม่มีความสุขอย่างสุดซึ้ง และเพื่อน ๆ บอกว่าในปี 1944 เขาต้องการอันตราย "เหมือนยาแก้ปวด"; Saint-Exupéry ไม่เคยกลัวความตายมาก่อน แต่ตอนนี้เขากำลังมองหามัน

เจ้าชายน้อยหนีจากโลกมายังโลกของเขา ดอกกุหลาบดอกเดียวดูเหมือนมีค่ามากกว่าความมั่งคั่งทั้งหมดของโลก Saint-Exupery มีดาวเคราะห์ดวงนี้: เขานึกถึงวัยเด็กของเขาอยู่ตลอดเวลา - สวรรค์หายไปซึ่งไม่มีทางหวนกลับ นายพันยังคงขอให้พื้นที่ Annessy ลาดตระเวน และถูกปกคลุมไปด้วยเมฆจากการระเบิดของกระสุนต่อต้านอากาศยาน และได้ร่อนข้ามเมืองลียง ซึ่งเป็นบ้านเกิดของเขา เหนือปราสาท Saint-Maurice de Remand ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นของแม่ของเขา ตั้งแต่นั้นมามีมากกว่าหนึ่งชีวิต - หลายชีวิตผ่านไป แต่ที่นี่เท่านั้นที่เขามีความสุขอย่างแท้จริง



ผนังสีเทาโอบล้อมด้วยไม้เลื้อย หอคอยหินสูงเข้าด้านใน ยุคกลางตอนต้นสร้างขึ้นจากก้อนหินทรงกลมขนาดใหญ่และสร้างขึ้นใหม่ในศตวรรษที่ 18 กาลครั้งหนึ่งสุภาพบุรุษ de Saint-Exupéryออกไปโจมตีนักธนูชาวอังกฤษ อัศวินโจร และชาวนาของพวกเขาที่นี่ และเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 ปราสาทที่ค่อนข้างทรุดโทรมได้เป็นที่กำบังของเคาน์เตส Marie de Saint-Exupéry ที่เป็นม่ายและ ลูกทั้งห้าของเธอ แม่และลูกสาวครอบครองชั้นหนึ่ง เด็กชายตั้งรกรากอยู่ที่ชั้นสาม โถงทางเข้าขนาดใหญ่และห้องนั่งเล่นที่มีกระจก รูปบรรพบุรุษ ชุดเกราะอัศวิน ผ้าทออันล้ำค่า เฟอร์นิเจอร์บุนวมสีแดงเข้มพร้อมการปิดทองครึ่งชิ้น - บ้านหลังเก่าเต็มไปด้วยสมบัติ แต่แอนทอนตัวน้อย (ทุกคนในครอบครัวเรียกเขาว่าโทนิโอ) ไม่ได้สนใจสิ่งนี้ หลังบ้านมีหญ้าแห้ง ด้านหลังหญ้าแห้งมีสวนสาธารณะขนาดใหญ่ ด้านหลังสวนสาธารณะมีทุ่งนาที่ยังคงเป็นของครอบครัวของเขา แมวดำให้กำเนิดลูกในหญ้าแห้ง นกนางแอ่นอาศัยอยู่ในสวนสาธารณะ กระต่ายร่วงหล่นในทุ่งนา และหนูตัวเล็ก ๆ ก็วิ่งไปรอบ ๆ ซึ่งเขาสร้างบ้านด้วยเศษไม้ - สิ่งมีชีวิตครอบครองเขามากกว่าสิ่งอื่นใดในโลก เขาพยายามฝึกตั๊กแตนให้เชื่อง (โทนิโอใส่พวกมันไว้ในกล่องกระดาษแข็งแล้วพวกมันก็ตาย) เลี้ยงลูกนกนางแอ่นด้วยขนมปังแช่ไวน์และร้องไห้เหนือบ้านหนูที่ว่างเปล่า - อิสรภาพกลายเป็นสิ่งที่มีค่ามากกว่าเศษขนมปังในแต่ละวัน โทนิโอล้อน้องชายของเขา ไม่ฟังผู้ปกครอง และกรีดร้องไปทั่วทั้งบ้านเมื่อแม่ของเขาตีเขาด้วยรองเท้าแตะโมร็อกโก เคานต์ตัวน้อยรักทุกสิ่งที่อยู่รอบตัวเขา และทุกคนก็รักเขา เขาหายตัวไปในทุ่งนา เดินป่าร่วมกับคนป่าไม้เป็นเวลานาน และคิดว่าสิ่งนี้จะคงอยู่ตลอดไป

เด็กๆ ได้รับการดูแลโดยผู้ปกครอง พวกเขาเต้นรำในงานฉลองที่บ้าน โดยแต่งกายด้วยเสื้อชั้นในสตรีสมัยศตวรรษที่ 18 พวกเขาถูกเลี้ยงดูมาในวิทยาลัยปิด - อองตวนสำเร็จการศึกษาในสวิตเซอร์แลนด์...

แต่ Madame de Saint-Exupéry ทราบถึงคุณค่าของพระคุณนี้: สถานการณ์ของครอบครัวสิ้นหวัง Count Jean de Saint-Exupéry เสียชีวิตเมื่อ Tonio อายุไม่ถึงสี่ขวบด้วยซ้ำ เขาไม่เหลือโชคลาภเลย และที่ดินก็มีรายได้น้อยลงเรื่อยๆ เด็ก ๆ ต้องดูแลอนาคตของตัวเอง - โลกของผู้ใหญ่ที่รอขุนนางที่ถูกทำลายอยู่นอกประตูปราสาทนั้นเย็นชาไม่แยแสและหยาบคาย




จนกระทั่งอายุ 16 ปี จำนวนผู้เยาว์ใช้ชีวิตอย่างไร้กังวลโดยสิ้นเชิง - โทนิโอนำสัตว์ต่างๆ กลับบ้าน ปรับแต่งเครื่องยนต์จำลอง ล้อเลียนพี่ชายของเขา และทรมานครูของพี่สาวน้องสาว พวกหนูวิ่งหนีต่อไป - และเขาก็นำหนูขาวมาที่ปราสาท สัตว์ตัวเล็ก ๆ กลายเป็นสัตว์ที่น่ารักอย่างน่าประหลาดใจ แต่วันหนึ่งที่เลวร้ายก็ถูกจัดการโดยคนสวนที่ไม่สามารถทนต่อสัตว์ฟันแทะได้ จากนั้นเอดิสันก็ตื่นขึ้นมาในตัวเขา และเขาก็เริ่มประกอบกลไกต่างๆ โทรศัพท์ที่ทำจากกระป๋องและกระป๋องทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่รถจักรไอน้ำระเบิดในมือของเขา - เขาหมดสติไปจากความสยองขวัญและความเจ็บปวด จากนั้นโทนิโอเริ่มสนใจเรื่องการสะกดจิตและข่มขวัญหญิงสาวผู้น่ารัก - เมื่อสะดุดกับสายตาของผู้บังคับบัญชาของเด็กที่น่ากลัว สาวใช้ผู้โชคร้ายก็แข็งตัวแข็งทับกล่องเชอร์รี่ที่เคลือบช็อคโกแลตเหมือนกระต่ายต่อหน้างูเหลือมหดตัว แอนทอนเป็นคนซุกซนและมีเสน่ห์ - หล่อเหลา แข็งแกร่ง มีหัวหยิกสีน้ำตาลอ่อน และจมูกเชิดขึ้นอย่างน่ารัก...

วัยเด็กสิ้นสุดลงเมื่อ Francois น้องชายที่รักของเขาเสียชีวิตด้วยอาการไข้ เขามอบจักรยานและปืนให้กับ Antoine เข้าร่วมการสนทนาและเสียชีวิต - Saint-Exupéryจำความสงบและ หน้าเคร่งขรึม- โทนิโออายุสิบเจ็ดแล้ว - การรับราชการทหารรออยู่ข้างหน้าแล้วเขาต้องคิดถึงอาชีพของเขา วัยเด็กสิ้นสุดลง - และเมื่อถึงเวลานั้นโทนิโอผมทองก็หายตัวไป แอนทอนสูงขึ้นและเข้มขึ้น: ผมของเขายืดตรง, ดวงตาของเขาเบิกกว้าง, คิ้วของเขาเปลี่ยนเป็นสีดำ - ตอนนี้เขาดูเหมือนนกฮูก ชายหนุ่มที่น่าอึดอัดใจ ขี้อาย และยากจน ไม่ปรับตัวเข้ากับชีวิตอิสระ เต็มไปด้วยความรักและความศรัทธา ได้ออกมาสู่โลกใบใหญ่ - และโลกก็ทำให้เขาพบกับช่วงเวลาที่ยากลำบากในทันที

Antoine de Saint-Exupéry ถูกเกณฑ์เข้ากองทัพ เขาเลือกการบินและไปรับใช้ที่สตราสบูร์ก แม่ของเขาให้เงินเขาเพื่อซื้ออพาร์ทเมนต์หนึ่งร้อยยี่สิบฟรังก์ต่อเดือน (สำหรับมาดามเดอแซงเต็กซูเปรี นี่เป็นเงินก้อนใหญ่มาก!) และลูกชายก็มีบ้าน แอนทอนอาบน้ำ ดื่มกาแฟ และโทรกลับบ้านด้วยโทรศัพท์ของเขาเอง ตอนนี้เขามีเวลาว่างและเขาก็อดไม่ได้ที่จะตกหลุมรัก




มาดามเดอวิลโมรินเป็นสตรีสังคมที่แท้จริง เป็นหญิงหม้ายผู้มีความเชื่อมโยง โชคลาภ และความทะเยอทะยานอันยิ่งใหญ่ ลูกสาวของเธอ หลุยส์ มีชื่อเสียงในด้านความฉลาด การศึกษา และความงามที่อ่อนโยน จริงอยู่ที่เธอมีสุขภาพไม่ดีและใช้เวลาอยู่บนเตียงประมาณหนึ่งปี แต่นี่เป็นเพียงการเพิ่มเสน่ห์ของเธอเท่านั้น หลุยส์ถูกฝังอยู่ในหมอนรับแขกในเสื้อเพนนัวร์ที่บางที่สุด - และ Saint-Exupery สูง 2 เมตรก็สูญเสียศีรษะไปจนหมด เขาเขียนถึงแม่ว่าเขาได้พบกับหญิงสาวในฝันแล้ว และไม่นานก็ขอแต่งงาน

การแข่งขันดังกล่าวเหมาะสำหรับขุนนางผู้ยากจน แต่มาดามเดอวิลโมรินไม่ชอบลูกเขยในอนาคต ชายหนุ่มไม่มีโชคลาภหรืออาชีพ แต่เขามีสิ่งแปลกประหลาดมากเกินพอ - และลูกสาวของเธอกำลังจะทำเรื่องโง่ ๆ นี้อย่างจริงจัง! มาดามวิลโมรินไม่รู้จักลูกของเธอดี แน่นอนว่าหลุยส์ชอบบทบาทของเจ้าสาวของท่านเคานต์ แต่เธอก็ไม่รีบร้อนที่จะแต่งงาน ทุกอย่างจบลงเมื่อ Saint-Exupéry ซึ่งได้ทำการทดสอบเครื่องบินลำใหม่โดยไม่ได้รับความรู้จากผู้บังคับบัญชาของเขา ตกลงสู่พื้นไม่กี่นาทีหลังจากเครื่องขึ้น เขาพักรักษาตัวในโรงพยาบาลเป็นเวลาหลายเดือน และในช่วงเวลานี้หลุยส์รู้สึกเบื่อหน่ายกับการรอคอยและได้รับผู้ชื่นชมใหม่ๆ เด็กหญิงคิดและตัดสินใจว่าแม่ของเธอน่าจะพูดถูก

แซงเตกซูเปรีจะจดจำเธอไปตลอดชีวิต หลายปีผ่านไป แต่เขายังคงเขียนถึงหลุยส์ว่าเขายังคงจำเธอได้ ว่าเขายังคงต้องการเธอ... หลุยส์อาศัยอยู่ที่ลาสเวกัสแล้ว สามีของเธอซึ่งทำงานค้าขายพาเธอไปที่นั่น เขาหายตัวไปเป็นเวลาหลายเดือนเพื่อทำธุรกิจของเขา พายุฝุ่นโหมกระหน่ำในเมืองเป็นระยะๆ และเมื่อหลุยส์ออกจากบ้าน พวกคาวบอยก็ลงจากม้าและผิวปากตามเขาไป ชีวิตของเธอไม่ประสบความสำเร็จและแอนทอนในเวลานี้ นักเขียนชื่อดังรบกวนเธอด้วยการขอลายเซ็น... นี่ดูเหมือนเป็นความเข้าใจผิดที่แปลกสำหรับหลุยส์ อดีตคู่หมั้นของเธอดูเหมือนเป็นผู้แพ้ที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาทุกคนที่เธอรู้จัก



การรับราชการทหารของเขาสิ้นสุดลง และแซงเตกซูเปรีก็ไปปารีส หลายปีต่อจากนั้นกลายเป็นห่วงโซ่แห่งความล้มเหลว ความผิดหวัง และความอัปยศอดสูอย่างต่อเนื่อง เขาล้มเหลวในการสอบที่ Maritime Academy และตามกฎที่กำหนดในฝรั่งเศสก็สูญเสียสิทธิ์ในการศึกษาระดับอุดมศึกษา การศึกษาสถาปัตยกรรมที่ไร้จุดหมายและไร้ผลโดยต้องเสียค่าใช้จ่ายของแม่ (คราวนี้เธอเช่าอพาร์ทเมนต์ที่แย่มากให้เขา - เงินของครอบครัวกำลังจะหมด) รับประทานอาหารเย็นกับเพื่อน ๆ อาหารเช้าในร้านกาแฟราคาถูกและอาหารเย็นในงานสังคม โคเล็ตต์ที่น่าเบื่อหน่ายอย่างน่าหดหู่ และ Paulettes - ในไม่ช้า Antoine ก็เหนื่อยและจากพวกเขาและจากตัวฉันเอง เขาใช้ชีวิตเหมือนนกในสวรรค์: หลังจากไปอาศัยอยู่กับคนรู้จักในสังคมชั้นสูงแล้วท่านเคานต์ก็หลับไปในอ่างอาบน้ำน้ำท่วมชั้นล่างและตื่นขึ้นมาจากเสียงร้องอันเกรี้ยวกราดของพนักงานต้อนรับถามเธอด้วยความตำหนิ:“ ทำไม คุณปฏิบัติต่อฉันแย่มากเหรอ?” แอนทอนเข้าร่วมสำนักงานของโรงงานกระเบื้องแห่งหนึ่ง และเผลอหลับไปกลางวันทำงาน ทำให้เพื่อนร่วมงานกลัวด้วยการตะโกนว่า "แม่!" ในที่สุดถ้วยความอดทนของผู้กำกับก็หมดลง และผู้สืบทอดของอัศวินแห่งจอกศักดิ์สิทธิ์ซึ่งมีครอบครัวรวมถึงผู้จัดการของราชสำนัก อาร์คบิชอป และนายพลก็กลายเป็นพนักงานขายที่เดินทาง ทั้งงานก่อนหน้านี้และงานปัจจุบันของเขาสร้างแรงบันดาลใจให้เขาด้วยความรังเกียจอย่างสุดซึ้ง เงินยังคงมาจากบ้านอย่างต่อเนื่อง และเขาเอาไปใช้กับบทเรียนส่วนตัว ซึ่งเขารับมาจากอาจารย์ที่ซอร์บอนน์

จากนั้นแม่ของเขาก็เขียนถึงอองตวนว่าเธอจะต้องขายปราสาท... และวายร้ายชาวปารีสผู้น่ารักซึ่งคิดว่าตัวเองเป็นผู้แพ้โดยสิ้นเชิงก็ออกเดินทางบนเส้นทางที่นำเขาไปสู่ชื่อเสียง

Didier Dora ผู้อำนวยการสายการบิน Lacoeter เล่าว่า “คนตัวสูงด้วย” ด้วยเสียงอันไพเราะและด้วยสายตาจดจ่อ" "นักฝันที่ถูกดูถูกและผิดหวัง" ซึ่งตัดสินใจเป็นนักบิน Dora ส่ง Comte de Saint-Exupéry ไปที่ช่างเครื่องซึ่งเขาเริ่มปรับแต่งเครื่องยนต์ด้วยความยินดีทำให้มือของเขาสกปรกด้วยจาระบี: นับเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปราสาทแซงต์-มอริซ เดอ เรม็องส์ เขารู้สึกมีความสุขอย่างแท้จริง



ม้านั่งสวดมนต์หุ้มด้วยผ้ากำมะหยี่สีแดงเก่า เหยือกใส่ น้ำร้อนเตียงนุ่ม เก้าอี้สีเขียวตัวโปรดของเขา ซึ่งเขาลากติดตัวไปทุกที่ มองหาแม่ของเขาในปราสาท สวนสาธารณะเก่า - เขาฝันถึงทั้งหมดนี้ในปารีส และที่สนามบินแคปจูบี ซึ่งถูกประกบด้วยทรายของ ทะเลทรายอาหรับ เขาลืมไปแล้ว เขานอนบนประตูที่วางอยู่บนกล่องเปล่าสองใบ เขียนและกินบนถังที่พลิกคว่ำ อ่านด้วยแสงตะเกียงน้ำมันก๊าด และใช้ชีวิตร่วมกับตัวเองอย่างกลมกลืน - เพื่อความสมดุลภายในเขาต้องการความรู้สึกอันตรายอย่างต่อเนื่องและโอกาสที่จะบรรลุผลสำเร็จ ความสำเร็จ Didier Dora เป็นคนฉลาด เขารู้ว่าเขามีนักบินที่ดีกว่า Exupery แต่ไม่มีนักบินคนใดที่สามารถเป็นผู้นำคนอื่นได้ ผู้คนมากมายรู้สึกสบายใจและเป็นอิสระเมื่ออยู่กับแอนทอน: เขาสนใจทุกคนและเขาก็พบกุญแจของตัวเองสำหรับทุกคน Dora ตั้งเขาเป็นหัวหน้าสนามบินใน Cap Jubi และในผลงานที่เขียนขึ้นไม่กี่ปีต่อมาสำหรับ Order of the Legion of Honor เกี่ยวกับ Saint-Exupery มีการกล่าวว่า: "... นักบินที่มีความกล้าหาญที่หายากปรมาจารย์ที่ยอดเยี่ยม ยานของเขาแสดงให้เห็นถึงความสงบอย่างน่าทึ่งและการอุทิศตนที่หาได้ยาก เขาได้บินผ่านพื้นที่ที่อันตรายที่สุดซ้ำแล้วซ้ำอีก เพื่อค้นหานักบิน Rene และ Serra ซึ่งถูกจับโดยชนเผ่าที่ไม่เป็นมิตร เขาช่วยลูกเรือที่ได้รับบาดเจ็บจากเครื่องบินของสเปน ซึ่งเกือบจะตกอยู่ในเงื้อมมือของทุ่ง เขาอดทนต่อสภาพชีวิตที่เลวร้ายในทะเลทรายโดยไม่ลังเลและเสี่ยงชีวิตอยู่ตลอดเวลา ... "

เมื่อแซงเตกซูเปรีเดินทางไปแอฟริกา เขามีเรื่องที่ได้รับการตีพิมพ์เพียงเรื่องเดียวเท่านั้น เขาเริ่มเขียนในทะเลทราย: นวนิยายเรื่องแรกของเขาเรื่อง "ไปรษณีย์ใต้" ทำให้เขามีชื่อเสียง เขากลับไปฝรั่งเศสในฐานะนักเขียนชื่อดัง - พวกเขาเซ็นสัญญากับเขาจำนวนเจ็ดเล่มพร้อมกันเขามีเงิน เขาลาออกจากการบินหลังจากที่เพื่อนและเจ้านายของเขา Didier Dora ตกงาน มาถึงตอนนี้ Antoine de Saint-Exupéry เป็นชายที่แต่งงานแล้ว...

พวกเขาพบกันที่บัวโนสไอเรส ซึ่ง Saint-Exupéry ได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นผู้อำนวยการด้านเทคนิคของบริษัท Aeroposta Argentina Consuelo Gomez Carrilo เป็นคนตัวเล็ก ขี้โวยวาย ใจร้อน และไม่แน่นอน - เธอสามารถแต่งงานได้สองครั้ง (สามีคนที่สองของเธอฆ่าตัวตาย) ชอบโกหกและชื่นชอบฝรั่งเศส บั้นปลายชีวิตเธอเองก็สับสนกับเวอร์ชั่นต่างๆ ชีวประวัติของตัวเอง: มีสี่เวอร์ชันที่อธิบายจูบแรกของพวกเขา

เครื่องบินลำหนึ่งบินออกจากสนามบินบัวโนสไอเรสและวนเวียนอยู่เหนือเมือง: Saint-Exupéry แยกตัวออกจากหางเสือ โน้มตัวไปทาง Consuelo และขอให้เขาจูบเขา ผู้โดยสารตอบว่า: ก) เธอเป็นม่าย ข) ในประเทศของเธอ พวกเขาจูบเฉพาะคนที่พวกเขารัก ค) ดอกไม้ หากคุณเข้าใกล้พวกเขาแรงเกินไป ให้ปิดทันที ง) เธอไม่เคยจูบใครเลย ความตั้งใจของเธอ แซงเต็กซูเปรีขู่ว่าจะดำดิ่งลงไปในแม่น้ำ และเธอก็หอมแก้มเขา ไม่กี่เดือนต่อมา คอนซูเอโลได้รับจดหมายแปดหน้าที่ลงท้ายด้วยคำว่า "ด้วยความยินยอมของคุณ สามีของคุณ"




จากนั้นเธอก็บินไปหาเขาที่ปารีส ทั้งคู่แต่งงานกันและในไม่ช้า Antoine ก็ถูกย้ายไปคาซาบลังกา - ตอนนี้เขามีความสุขอย่างแท้จริง Consuelo เป็นคนในเทพนิยายโดยสมบูรณ์และโกหกอย่างเป็นธรรมชาติขณะหายใจ แต่เธอมองเห็นงูเหลือมที่กลืนช้างในหมวกของเธอได้... เธอกระสับกระส่ายอย่างมีเสน่ห์ และตามที่เพื่อน ๆ ของ Saint-Exupery กล่าว "ในการสนทนาเธอก็กระโดดขึ้น จากหัวข้อหนึ่งไปอีกหัวข้อหนึ่งเหมือนแพะ” แก่นแท้ของเด็กผู้หญิงที่ว่องไวและบ้าคลั่งเล็กน้อยนี้คือความขี้เล่นและความไม่มั่นคง แต่เธอต้องได้รับการดูแลและปกป้อง Saint-Exupéry รู้สึกถึงองค์ประกอบของเขา: ในปราสาท Saint-Maurice de Remans เขาเลี้ยงกระต่ายให้เชื่องในทะเลทราย - สุนัขจิ้งจอก, เนื้อทราย และเสือพูมา ตอนนี้เขาต้องทดสอบพรสวรรค์ของเขากับสิ่งมีชีวิตกึ่งป่า นอกใจ และมีเสน่ห์ตัวนี้

เขาแน่ใจว่าเขาจะทำสำเร็จ: Saint-Exupery ทำให้ทุกคนที่ล้อมรอบเขาเชื่อง เด็ก ๆ ชื่นชอบเขา - เขาสร้างเฮลิคอปเตอร์กระดาษตลก ๆ และฟองสบู่ที่มีกลีเซอรีนที่กระเด้งจากพื้นให้พวกเขา ผู้ใหญ่รักเขา เขามีชื่อเสียงในฐานะนักสะกดจิตที่มีพรสวรรค์และนักมายากลไพ่อัจฉริยะ พวกเขาบอกว่าเขาเป็นหนี้มือที่คล่องแคล่วผิดปกติของเขา แต่วิธีแก้ปัญหานั้นกลับอยู่ที่อื่น แอนทอนเข้าใจทันทีว่าใครอยู่ตรงหน้าเขา: คนเลวทรามคนหน้าซื่อใจคดหรือคนนิสัยดีที่ประมาท - และรู้สึกได้ทันทีว่าเขาต้องการไพ่ใบไหน เขาไม่เคยผิด การตัดสินของเขาเกี่ยวกับผู้คนนั้นถูกต้องอย่างแน่นอน - จากภายนอก Saint-Exupery ดูเหมือนเป็นนักมายากลตัวจริง

เขามีน้ำใจไม่ธรรมดา พอมีเงินก็ให้ยืมซ้ายขวา พอเงินหมดก็อยู่กับเพื่อนฝูง Saint-Exupery สามารถมาหาเพื่อน ๆ ได้อย่างง่ายดายตอนตีสองครึ่งและโทรหาตอนห้าโมงเช้า คนในครอบครัวและเริ่มอ่านบทที่คุณเพิ่งเขียน พวกเขายกโทษให้เขาทุกอย่างเพราะตัวเขาเองจะมอบเสื้อตัวสุดท้ายให้เพื่อนของเขา เมื่อโตเต็มที่เขาก็มีเสน่ห์ดึงดูดเป็นพิเศษ: ดวงตาที่ยอดเยี่ยม รูปร่างที่ดูเหมือนออกมาจากจิตรกรรมฝาผนังของอียิปต์โบราณ ไหล่กว้างและสะโพกแคบกลายเป็นสามเหลี่ยมที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ... ผู้ชายอย่างเขาสามารถทำให้ผู้หญิงคนไหนมีความสุขได้ - ยกเว้น Consuela Gomez Carrilo .




สิ่งที่น่าสงสารไม่สามารถมีความสุขได้เลย เธอกระหายการผจญภัยครั้งใหม่อยู่ตลอดเวลาและค่อยๆ กลายเป็นบ้าไป สิ่งนี้ผูก Saint-Exupery ไว้กับเธอมากยิ่งขึ้น: เบื้องหลังการระเบิดของความโกรธที่ไม่มีสาเหตุเขาเห็นความอ่อนโยนที่ซ่อนอยู่เบื้องหลังการทรยศ - ความอ่อนแอเบื้องหลังความบ้าคลั่ง - วิญญาณที่เปราะบาง ดอกกุหลาบจากเจ้าชายน้อยถูกคัดลอกมาจาก Consuelo - ภาพเหมือนมีความแม่นยำแม้ว่าจะมีอุดมคติสูงก็ตาม

ในตอนแรก การได้เห็นคู่รักคู่นี้ทำให้จิตวิญญาณมีความสุข เมื่อ Monsieur และ Madame de Saint-Exupéry ออกจาก Casablanca สังคมท้องถิ่นดูเหมือนจะกลายเป็นเด็กกำพร้า และคอนซูเอโลก็กลับบ้านทีหลังและต่อมา เธอได้รู้จักเพื่อนของตัวเอง และเธอก็กลายเป็นขาประจำในไนต์คลับและคาเฟ่แนวอาร์ต มันแปลกมากขึ้นเรื่อยๆ: Countess de Saint-Exupéry สามารถมาที่แผนกต้อนรับโดยสวมชุดสกีและรองเท้าบู๊ตภูเขา ในการดื่มค็อกเทลครั้งหนึ่ง เธอมุดอยู่ใต้โต๊ะและใช้เวลาทั้งเย็นที่นั่น - มีเพียงมือของเธอกับแก้วเปล่าเท่านั้นที่แสดงให้เห็นแสงของวันเป็นครั้งคราว

ชาวปารีสทั้งเมืองต่างซุบซิบเรื่องอื้อฉาวที่เกิดขึ้นในบ้านของแซงเตกซูเปรี โดยที่อองตวนไม่ได้บอกใครเกี่ยวกับปัญหาส่วนตัวของเขา แต่คอนซูเอโลแจ้งให้ทุกคนที่เธอพบทราบเกี่ยวกับปัญหาเหล่านี้ เครื่องบินตกอันโด่งดังในปี 1935 เมื่อ Saint-Exupéry ชนทรายของทะเลทรายลิเบียด้วยความเร็ว 270 กิโลเมตรระหว่างเที่ยวบินจากปารีสไปยังไซ่ง่อน ก็เป็นผลมาจากการทะเลาะกันในครอบครัวเช่นกัน แทนที่จะนอนหลับให้เพียงพอก่อนขึ้นเครื่อง เขาใช้เวลาครึ่งคืนตามหาคอนซูเอโลในบาร์ Saint-Exupery หลงทางตกลงไปสองร้อยกิโลเมตรจากไคโรฉลองปีใหม่ท่ามกลางหาดทรายร้อนเดินไปข้างหน้า - ภายใต้แสงแดดที่แผดเผาโดยไม่มีน้ำและอาหาร เขาได้รับการช่วยเหลือจากคาราวานชาวอาหรับที่เขาพบโดยบังเอิญ ในปารีส นักข่าวที่กระตือรือร้นและภรรยาที่ไม่พอใจตลอดกาลกำลังรอคอยผู้ชนะแห่งทะเลทราย



เมื่อเริ่มต้นสงครามโลกครั้งที่ 2 อองตวนก็เป็นคนแตกหักไปแล้ว: เขาหมดแรงกับชีวิตส่วนตัวของเขา เขาแสวงหาการปลอบใจจากผู้หญิงคนอื่น แต่เขาไม่สามารถทิ้ง Consuelo ได้ - เขารักเธอและความรักก็มักจะคล้ายกับความบ้าคลั่ง เขาทำได้แค่เข้าสู่สงคราม ในปี 1940 Saint-Exupery ขับเครื่องบินลาดตระเวนระดับสูง "Bloch" และเพลิดเพลินไปกับความเร็ว อิสรภาพ และก้อนเมฆของการระเบิดของกระสุนต่อต้านอากาศยานรอบเครื่องบินของเขาอีกครั้ง

แนวรบพังทลาย รถถังเยอรมันมุ่งหน้าสู่ปารีส ถนนหนทางอัดแน่นไปด้วยฝูงชนผู้ลี้ภัยที่สิ้นหวัง Saint-Exupéry ขนส่ง Farman คนชราไปยังแอลจีเรีย ซึ่งนักบินทุกคนในฝูงบินของเขาฟิตร่างกายได้อย่างปาฏิหาริย์ จากแอฟริกาเขากลับไปปารีสแล้วอพยพ: แอนทอนไม่สามารถอาศัยอยู่ในประเทศที่ถูกยึดครองได้ แต่แม้แต่ในนิวยอร์กเขาก็ไม่มีความสงบสุข - เขาเขียนว่า "เจ้าชายน้อย" ซึ่งคล้ายกับ "การอำลาครั้งสุดท้าย" มาก ไม่ได้เรียนภาษาอังกฤษและโหยหาคอนซูเอโล ภรรยามาถึง - และนรกก็กลับมา เพื่อน ๆ เล่าว่าในงานเลี้ยงอาหารค่ำครั้งหนึ่งเธอขว้างจานใส่หัวเขาเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงได้อย่างไร Saint-Exupéryหยิบจานด้วยรอยยิ้มที่สุภาพโดยไม่หยุดพูดแม้แต่วินาทีเดียว ดังที่คุณทราบเขาเป็นนักเล่าเรื่องที่ยอดเยี่ยม

Consuelo บ่นกับทุกคนเกี่ยวกับความอ่อนแอของเขา: ทำไมเธอต้องชดใช้ให้กับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นตลอดเวลาของสามีและความหลงใหลในความสูงของเขา! แต่สิ่งนี้ไม่ได้รบกวนผู้หญิงคนอื่น: Saint-Exupery เริ่มมีความสัมพันธ์กับนักแสดงสาว Natalie Pali ศิลปิน Hedda Sterni ซึ่งหนีไปอเมริกาจากโรมาเนีย ซิลเวีย ไรน์ฮาร์ดในวัยเยาว์พร้อมที่จะอุทิศชีวิตให้กับเขา แม้ว่าเขาจะไม่รู้ภาษาอังกฤษสักคำ และซิลเวียก็ไม่พูดภาษาฝรั่งเศส แต่พวกเขาก็รู้สึกดีที่ได้อยู่ด้วยกัน เธอให้ความอบอุ่นและสันติแก่เขา เขาอ่านต้นฉบับของเขาให้เธอฟัง และหญิงสาวก็ไม่สนใจเลย สิ่งที่คอนซูเอโลกล่าวหาว่าสามีของเธอ Saint-Exupéry ใช้เวลายามเย็นร่วมกับซิลเวีย และในตอนกลางคืนเขาก็กลับบ้านและกังวลเมื่อไม่พบ Consuelo ที่นั่น - เขาอยู่กับเธอไม่ได้ แต่เขาอยู่ไม่ได้หากไม่มีเธอ




เขาไปทำสงครามในลักษณะเดียวกับเจ้าชายน้อยในการเดินทางไปยังดาวเคราะห์ดวงอื่นโดยตระหนักชัดเจนว่าไม่มีการหันหลังกลับ เจ้าหน้าที่ทหารก็เข้าใจเรื่องนี้เช่นกัน และทำทุกอย่างเพื่อป้องกันไม่ให้ Saint-Exupery นั่งอยู่หางเสือของเครื่องบินสอดแนม - ในการบิน ความเหม่อลอยในตำนานของเขากลายเป็นที่พูดถึงกันทั้งเมือง แม้แต่ในวัยเยาว์ เขาไม่ได้บินด้วยการคำนวณ แต่ด้วยสัญชาตญาณ เขาลืมกระแทกประตู ดึงล้อลงจอด เสียบถังแก๊สเปล่า และร่อนไปผิดเส้นทาง แต่แล้วเขาก็ได้รับการช่วยเหลือด้วยสัญชาตญาณภายในที่โดดเด่นซึ่งช่วยให้เขาช่วยตัวเองได้แม้ในสถานการณ์ที่สิ้นหวังที่สุด แต่ตอนนี้เขาอยู่ในวัยกลางคนไม่มีความสุขและไม่แข็งแรงมาก - เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ทุกเรื่องกลายเป็นความทรมานสำหรับเขา

นักบินฝูงบินรัก Saint-Exupéry มากเท่ากับใครก็ตามที่พบเขา พวกเขาบินอยู่เหนือเขาเหมือนพี่เลี้ยงเด็กคอยดูแลเขาตลอดเวลาโดยมีผู้คุ้มกันอย่างกังวลใจ พวกเขาสวมชุดเอี๊ยมให้เขา แต่เขาไม่เงยหน้าขึ้นมองจากนักสืบ พวกเขาบอกอะไรบางอย่างแก่เขา และเขายังคงไม่ยอมปล่อยหนังสือ ขึ้นเครื่องบิน กระแทกประตูห้องนักบิน... และนักบินก็สวดภาวนา ว่าเขาจะวางมันลงอย่างน้อยก็ในอากาศ

น้ำหนักเกิน คร่ำครวญในขณะที่เขาหลับ โดยมี Order of the Legion of Honor และ Military Cross ห้อยอยู่อย่างคดเคี้ยวในหมวกที่ไม่มีรูปร่าง ทุกคนที่อยู่รอบข้างต้องการช่วยเขา แต่ Saint-Exupery กระตือรือร้นเกินกว่าจะบินขึ้นไปในอากาศ



เขาเรียกร้องให้เที่ยวบินทั้งหมดไปยังพื้นที่อานเนสซีซึ่งเขาใช้ชีวิตในวัยเด็กอยู่กับเขา แต่ไม่มีใครทำได้ดีเลย และการบินครั้งสุดท้ายของ Major de Saint-Exupéry ก็จบลงที่นั่น ครั้งแรกที่เขาแทบไม่รอดจากเครื่องบินรบ ครั้งที่สองที่เขาสูญเสียอุปกรณ์ออกซิเจนและต้องลงไปที่ระดับความสูงที่เป็นอันตรายสำหรับเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนที่ไม่มีอาวุธ เป็นครั้งที่สามที่เครื่องยนต์ตัวหนึ่งทำงานล้มเหลว ก่อนการบินครั้งที่สี่ หมอดูทำนายว่าเขาจะตายในน้ำทะเล และ Saint-Exupéry เล่าให้เพื่อนฟังอย่างหัวเราะเกี่ยวกับเรื่องนี้ โดยสังเกตว่าเธอน่าจะเข้าใจผิดว่าเขาเป็นกะลาสีเรือ

นักบิน Messerschmitt ซึ่งลาดตระเวนบริเวณนี้รายงานว่าเขาได้ยิง Lightning P-38 ที่ไม่มีอาวุธ (แบบเดียวกับของ Saint-Exupéry) - เครื่องบินที่ตกหันหลังกลับ เริ่มสูบบุหรี่ และตกลงไปในทะเล กองทัพไม่นับชัยชนะของเขา: ไม่มีพยานในการรบและไม่พบซากเครื่องบินที่ตก และตำนานที่สวยงามเกี่ยวกับนักเขียน - นักบินที่หายตัวไปบนท้องฟ้าของฝรั่งเศสชายที่ชาวอาหรับเรียกว่ากัปตันแห่งนกยังคงมีชีวิตอยู่เขาหายตัวไปละลายไปในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนสีฟ้ามุ่งหน้าสู่ดวงดาว - เช่นเดียวกับเขา เจ้าชายน้อย...

อองตวน เดอ แซงเต็กซูเปรี. คำอธิษฐาน




ข้าแต่พระเจ้า ข้าพระองค์ไม่ขอปาฏิหาริย์หรือภาพลวงตา แต่ขอความเข้มแข็งในทุกวัน สอนศิลปะแห่งก้าวเล็กๆให้ฉันหน่อย
ทำให้ฉันเป็นคนช่างสังเกตและมีไหวพริบ เพื่อว่าในชีวิตประจำวันที่หลากหลาย ฉันสามารถหยุดการค้นพบและประสบการณ์ที่ทำให้ฉันตื่นเต้นได้ทันเวลา
สอนวิธีจัดการเวลาในชีวิตของฉันอย่างเหมาะสม ให้ความรู้สึกที่ละเอียดอ่อนแก่ฉันเพื่อแยกแยะความแตกต่างระหว่างหลักจากรอง
ฉันขอความเข้มแข็งของการละเว้นและการวัดผล เพื่อที่ฉันจะไม่พลิ้วไหวและดำเนินชีวิตไป แต่วางแผนเส้นทางของวันอย่างชาญฉลาด มองเห็นยอดเขาและระยะทาง และอย่างน้อยก็หาเวลาเพลิดเพลินกับงานศิลปะบ้าง
ช่วยให้ฉันเข้าใจว่าความฝันไม่สามารถช่วยได้ ไม่ฝันถึงอดีต ไม่ฝันถึงอนาคต โปรดช่วยให้ฉันอยู่ที่นี่และเดี๋ยวนี้และมองว่าช่วงเวลานี้สำคัญที่สุด
ช่วยฉันจากความเชื่อที่ไร้เดียงสาว่าทุกสิ่งในชีวิตควรจะราบรื่น ให้ฉันมีจิตสำนึกที่ชัดเจนว่าความยากลำบาก ความพ่ายแพ้ การล่มสลาย และความล้มเหลวเป็นเพียงเรื่องธรรมชาติเท่านั้น ส่วนสำคัญชีวิต ขอบคุณที่ทำให้เราเติบโตและเป็นผู้ใหญ่
เตือนฉันว่าใจมักจะโต้เถียงกับจิตใจ
ส่งคนที่กล้าบอกความจริงมาให้ฉันในเวลาที่เหมาะสม แต่บอกด้วยความรัก!
ฉันรู้ว่าปัญหามากมายสามารถแก้ไขได้หากไม่ทำอะไรเลย ดังนั้นจงสอนฉันให้อดทน
คุณรู้ไหมว่าเราต้องการมิตรภาพมากแค่ไหน ขอให้ฉันคู่ควรกับของขวัญแห่งโชคชะตาที่สวยงามและอ่อนโยนที่สุดนี้
ให้จินตนาการอันอุดมสมบูรณ์แก่ฉันเพื่อให้ในเวลาที่เหมาะสมในเวลาที่เหมาะสมในสถานที่ที่เหมาะสมโดยเงียบ ๆ หรือพูดเพื่อให้ความอบอุ่นแก่ใครบางคน
ทำให้ฉันเป็นคนที่รู้วิธีเข้าถึงคนที่อยู่ "ด้านล่าง" โดยสมบูรณ์
ช่วยฉันจากความกลัวที่จะพลาดบางสิ่งบางอย่างในชีวิต
อย่าให้สิ่งที่ฉันต้องการเพื่อตัวเอง แต่ให้สิ่งที่ฉันต้องการจริงๆ
สอนศิลปะแห่งก้าวเล็กๆให้ฉันหน่อย

ชีวประวัติ

อังเดร เมารัวส์




การแนะนำ

นักบิน นักบินพลเรือนและทหาร นักเขียนเรียงความและกวี Antoine de Saint-Exupéry ติดตาม Vigny, Stendhal, Vauvenargues พร้อมด้วย Malraux, Jules Roy และทหารและกะลาสีเรืออีกหลายคน เป็นหนึ่งในนักประพันธ์และนักปรัชญาการดำเนินการไม่กี่คนที่ประเทศของเรามี ผลิต ต่างจาก Kipling เขาไม่เพียงแค่ชื่นชมผู้ชายที่มีการกระทำเท่านั้น แต่เขาก็เหมือนกับคอนราดที่มีส่วนร่วมในการกระทำที่เขาอธิบายด้วย เป็นเวลาสิบปีที่เขาบินเหนือ Rio de Oro และ Andean Cordilleras; เขาหลงทางในทะเลทรายและได้รับการช่วยเหลือจากเจ้าแห่งผืนทราย ครั้งหนึ่งมันตกลงไปในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และอีกครั้งหนึ่งลงไปในเทือกเขากัวเตมาลา เขาต่อสู้กลางอากาศในปี พ.ศ. 2483 และต่อสู้อีกครั้งในปี พ.ศ. 2487 ผู้พิชิตมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ - Mermoz และ Guillaume - เป็นเพื่อนของเขา นี่คือที่มาของความแท้จริงที่สะท้อนอยู่ในทุกคำพูดของเขา และนี่คือที่มาของลัทธิสโตอิกนิยมแห่งชีวิตด้วย เพื่อการกระทำจะเผยให้เห็น คุณสมบัติที่ดีที่สุดบุคคล.

อย่างไรก็ตาม Luc Estan ผู้เขียนหนังสือยอดเยี่ยมเรื่อง “Saint-Exupéry on Himself” พูดถูกเมื่อเขากล่าวว่าการกระทำไม่มีวันสิ้นสุดในตัวเองสำหรับ Saint-Exupery “เครื่องบินไม่ใช่เป้าหมาย แต่เป็นเพียงวิธีการเท่านั้น คุณไม่เสี่ยงชีวิตเพื่อเครื่องบิน ท้ายที่สุดแล้ว ชาวนาไม่ได้ไถเพื่อเห็นแก่คันไถ” และ Luc Estan กล่าวเสริมว่า “เขาไม่ได้ไถนาเพียงเพื่อทำร่องเท่านั้น แต่ยังหว่านด้วย การกระทำคือการทำกับเครื่องบิน การไถคือการไถ สัญญาว่าพืชชนิดใดและสามารถเก็บเกี่ยวได้ชนิดใด” ฉันเชื่อว่าคำตอบสำหรับคำถามนี้คือ: กฎแห่งชีวิตคือสิ่งที่คุณหว่าน และการเก็บเกี่ยวคือผู้คน ทำไม ใช่ เพราะบุคคลสามารถเข้าใจเฉพาะสิ่งที่ตัวเขาเองมีส่วนร่วมโดยตรงเท่านั้น นี่คือที่มาของความกังวลที่ฉันเห็นทรมานแซงเตกซูเปรีในแอลจีเรียในปี 1943 เมื่อเขาไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นเครื่องบิน เขาสูญเสียการติดต่อกับโลกเพราะเขาถูกปฏิเสธจากสวรรค์



ส่วนที่ 1 ขั้นกลาง

ผู้ร่วมสมัยหลายคนพูดคุยเกี่ยวกับชีวิตที่สั้นแต่มีความสำคัญนี้ ในตอนแรกนั้น มีอองตวน เดอ แซงเตกซูเปรี เด็กชายที่ “เข้มแข็ง ร่าเริง และเปิดกว้าง” ซึ่งเมื่ออายุได้ 12 ปี ได้ประดิษฐ์จักรยานบนเครื่องบินแล้ว และประกาศว่ามันจะบินขึ้นไปบนท้องฟ้าพร้อมกับเสียงร้องอย่างกระตือรือร้นของ ฝูงชน “อองตวน เดอ แซงเต็กซูเปรี จงเจริญ!” เขาเรียนไม่สม่ำเสมอ มีอัจฉริยะปรากฏอยู่ในตัวเขา แต่ก็เห็นได้ชัดว่านักเรียนคนนี้ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อการบ้าน ครอบครัวของเขาเรียกเขาว่าราชาแห่งดวงอาทิตย์เพราะผมสีบลอนด์ที่สวมมงกุฎศีรษะของเขา สหายของอองตวนตั้งชื่อเล่นให้เขาว่าสตาร์เกเซอร์เพราะจมูกของเขาแหงนขึ้นไปบนฟ้า ในความเป็นจริงแล้ว เขาเป็นเจ้าชายน้อยที่เย่อหยิ่งและเหม่อลอยอยู่แล้ว “ร่าเริงและกล้าหาญอยู่เสมอ” ตลอดชีวิตของเขาเขายังคงเชื่อมโยงกับวัยเด็กของเขาเขายังคงกระตือรือร้นอยากรู้อยากเห็นและประสบความสำเร็จในการเล่นบทบาทของนักมายากลราวกับคาดหวังว่าจะมีเสียงอุทานอย่างกระตือรือร้น: "Antoine de Saint-Exupery ทรงพระเจริญ!" และได้ยินเสียงอุทานเหล่านี้ แต่พวกเขาพูดบ่อยกว่า: "แซงต์เอ็กซ์, อองตวนหรือโตนิโอ" เพราะเขากลายเป็นอนุภาคอย่างสม่ำเสมอ ชีวิตภายในทุกคนที่รู้จักเขาหรืออ่านหนังสือของเขา

บางทีอาชีพของนักบินไม่เคยปรากฏชัดแจ้งในตัวบุคคลมาก่อนเลย และไม่เคยมีมาก่อนบางทีอาจเป็นเรื่องยากสำหรับคนที่จะบรรลุการเรียกของเขา การบินทหารตกลงที่จะเกณฑ์เขาเข้าเป็นกองหนุนเท่านั้น เฉพาะเมื่อ Saint-Exupéry อายุยี่สิบเจ็ดปีเท่านั้นที่การบินพลเรือนอนุญาตให้เขาเป็นนักบินและเป็นหัวหน้าสนามบินในโมร็อกโก - ในช่วงเวลาที่ประเทศนี้แตกสลายด้วยความขัดแย้ง: "เจ้าชายน้อยกลายเป็นเจ้านายคนสำคัญ ” เขาตีพิมพ์หนังสือ "Southern Postal" และแนะนำท้องฟ้าให้รู้จักกับวรรณกรรม ซึ่งไม่ได้ขัดขวางไม่ให้เขายังคงเป็นนักบินที่กล้าหาญและกระตือรือร้น จากนั้นเป็นผู้อำนวยการด้านเทคนิคของสาขา Aeropostal ในบัวโนสไอเรส - ที่นี่เขาทำงานเคียงข้างกับ Mermoz และ Guillaume . เขาประสบอุบัติเหตุร้ายแรงมากมาย และมีเพียงปาฏิหาริย์เท่านั้นที่เขารอดชีวิตได้ ในปีพ. ศ. 2474 เขาได้แต่งงานกับภรรยาม่ายของนักเขียนชาวสเปน Gomez Carrillo - Consuelo ชาวอเมริกาใต้: จินตนาการของผู้หญิงคนนี้ทำให้เจ้าชายน้อยพอใจ อุบัติเหตุดำเนินต่อไป Saint-Ex เกือบจะชนระหว่างการล้มครั้งใหญ่ จากนั้นหลังจากการลงจอดฉุกเฉิน เขาก็พบว่าตัวเองหลงอยู่ในทราย และด้วยความทรมานจากความกระหายในใจกลางทะเลทราย ทำให้เขามีความจำเป็นเร่งด่วนในการตามหา "ดาวเคราะห์แห่งผู้คน" อีกครั้ง!

2482 สงครามปะทุขึ้น และแม้ว่าแพทย์จะยอมรับอย่างหัวชนฝาว่า Saint-Exupery ไม่เหมาะที่จะบินโดยสิ้นเชิง (เป็นผลมาจากกระดูกหักและการถูกกระทบกระแทกหลายครั้ง) แต่ในที่สุดเขาก็สามารถลงทะเบียนในกลุ่มลาดตระเวนทางอากาศ 2/33 ได้ ในช่วงวันที่ศัตรูบุก หลังจากการสู้รบหลายครั้ง กลุ่มนี้ถูกส่งไปยังแอลจีเรียและบุคลากรก็ถูกถอนกำลังออก ปลายปี Saint-Ex มาถึงนิวยอร์ก ซึ่งเราได้พบกับเขา ที่นั่นเขาเขียนหนังสือ "Military Pilot" ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมากในสหรัฐอเมริกาและในฝรั่งเศสซึ่งในเวลานั้นถูกศัตรูยึดครอง ฉันผูกพันกับเขาสุดจิตวิญญาณและเต็มใจพูดซ้ำหลังจากลีออน-ปอล ฟาร์ก: “ฉันรักเขามากและจะไว้ทุกข์ให้เขาตลอดไป” แล้วคุณจะไม่รักเขาได้อย่างไร? เขามีทั้งความแข็งแกร่งและความอ่อนโยน สติปัญญา และสัญชาตญาณ เขามีความหลงใหลในพิธีกรรม เขาชอบที่จะรายล้อมตัวเองด้วยบรรยากาศแห่งความลึกลับ ความสามารถทางคณิตศาสตร์ที่ปฏิเสธไม่ได้ของเขาผสมผสานกับความปรารถนาในการเล่นแบบเด็ก ๆ เขารับช่วงการสนทนาต่อไปหรือนิ่งเงียบ ราวกับว่าจิตใจถูกส่งไปยังดาวดวงอื่น ฉันไปเยี่ยมเขาที่ลองไอส์แลนด์ในบ้านหลังใหญ่ที่เขาและคอนซูเอโลเช่า ซึ่งเขาเขียนเรื่อง "เจ้าชายน้อย" Saint-Exupery ทำงานในเวลากลางคืน หลังอาหารกลางวันเขาพูดคุยบอกแสดงให้เห็น เคล็ดลับการ์ดจากนั้นในเวลาเที่ยงคืนเมื่อคนอื่นเข้านอนแล้ว เขาก็นั่งลงที่โต๊ะของเขา ฉันเผลอหลับไป ประมาณตีสอง ฉันตื่นขึ้นมาด้วยเสียงตะโกนบนบันได: “คอนซูเอโล! คอนซูเอโล!.. ฉันหิวแล้ว... ทำไข่คนให้ฉันหน่อย” คอนซูเอโลลงมาจากห้องของเธอ ในที่สุดฉันก็ตื่นขึ้นมา ฉันก็เข้าร่วมกับพวกเขา และ Saint-Exupery ก็พูดอีกครั้ง และเขาก็พูดได้ดีมาก เมื่ออิ่มแล้วเขาก็นั่งลงทำงานอีกครั้ง เราพยายามจะหลับอีกครั้ง แต่การนอนหลับนั้นมีอายุสั้น เพราะสองชั่วโมงต่อมาทั้งบ้านก็เต็มไปด้วยเสียงร้องดัง: “คอนซูเอโล! ฉันเบื่อ. มาเล่นหมากรุกกันเถอะ” จากนั้นเขาก็อ่านหน้าต่างๆ ที่เขาเพิ่งเขียนให้เราฟัง และคอนซูเอโลซึ่งเป็นกวีเองได้แนะนำตอนต่างๆ ที่ประดิษฐ์ขึ้นอย่างชาญฉลาด



เมื่อนายพลเบตัวร์มาถึงสหรัฐอเมริกาเพื่อรับอาวุธ ทั้งแซงต์และข้าพเจ้าขอสมัครเป็นทหารฝรั่งเศสในแอฟริกาอีกครั้ง เขาออกจากนิวยอร์กก่อนฉันสองสามวัน และเมื่อฉันลงจากเครื่องบินในแอลเจียร์ เขาก็มาพบฉันที่สนามบินแล้ว เขาดูไม่มีความสุข ท้ายที่สุดแล้วอองตวนรู้สึกถึงความผูกพันที่แน่นแฟ้นที่รวมผู้คนเข้าด้วยกันเขามักจะรู้สึกว่าต้องรับผิดชอบต่อชะตากรรมของฝรั่งเศสในระดับหนึ่งและตอนนี้เขาค้นพบว่าชาวฝรั่งเศสถูกแบ่งแยก เจ้าหน้าที่ทั่วไปทั้งสองต่อต้านกัน เขาสมัครเป็นทหารกองหนุนและไม่รู้ว่าจะได้รับอนุญาตให้บินได้หรือไม่ เขาอายุสี่สิบสี่ปีแล้ว และเขาพยายามอย่างดื้อรั้นและพยายามอย่างต่อเนื่องที่จะได้รับอนุญาตให้บินเครื่องบิน P-38 ซึ่งเป็นรถเร็วที่สร้างขึ้นสำหรับหัวใจที่อายุน้อยกว่า ในท้ายที่สุด ต้องขอบคุณการแทรกแซงของลูกชายคนหนึ่งของ Roosevelt ทำให้ Saint-Exupery ได้รับความยินยอมในเรื่องนี้ และในขณะที่เขารอ เขาก็เขียนหนังสือเล่มใหม่ (หรือบทกวี) ซึ่งต่อมาถูกเรียกว่า "ป้อมปราการ"

เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นพันตรี และได้เข้าร่วมกลุ่มลาดตระเวน 2/33 ซึ่งเป็นกลุ่ม "นักบินทหาร" แต่ผู้บังคับบัญชาของเขากังวลเกี่ยวกับชีวิตของเขา จึงไม่เต็มใจที่จะปล่อยให้เขาบิน เขาได้รับสัญญาว่าจะมีเที่ยวบินดังกล่าวห้าเที่ยว แต่เขาได้รับความยินยอมเพิ่มอีกสามเที่ยว เขาไม่ได้กลับจากเที่ยวบินที่แปดเหนือฝรั่งเศสที่ถูกยึดครองในขณะนั้น เขาออกเดินทางเวลา 8.30 น. และเมื่อถึงเวลา 13.30 น. เขาก็ยังคงหายไป สหายฝูงบินรวมตัวกันอยู่ในระเบียบของเจ้าหน้าที่ มองดูนาฬิกาทุกนาที ตอนนี้เขามีเชื้อเพลิงเหลืออยู่เพียงหนึ่งชั่วโมงเท่านั้น เมื่อเวลา 14:30 น. ไม่มีความหวังเหลืออีกต่อไป ทุกคนเงียบไปนาน ผู้บัญชาการฝูงบินจึงพูดกับนักบินคนหนึ่งว่า

“คุณจะทำงานที่ได้รับมอบหมายจาก Major de Saint-Exupéry ให้สำเร็จ”

ทุกอย่างจบลงเหมือนในนวนิยายของ Saint-Ex และใคร ๆ ก็สามารถจินตนาการได้อย่างง่ายดายว่าเมื่อเขาไม่มีเชื้อเพลิงอีกต่อไปและบางทีอาจมีความหวังเขาก็เหมือนกับฮีโร่คนหนึ่งของเขาที่รีบเร่งเครื่องบินขึ้นไป - สู่สนามสวรรค์ที่เต็มไปด้วยดวงดาวหนาแน่น ดาว

ส่วนที่ 2 กฎแห่งการกระทำ



กฎหมาย โลกที่กล้าหาญมีความคงที่ และเรามีสิทธิ์ที่จะคาดหวังว่าเราจะพบสิ่งเหล่านี้ในผลงานของ Saint-Exupery เกือบจะเหมือนกับที่เรารู้จักในเรื่องราวและเรื่องราวของ Kipling

กฎข้อแรกของการกระทำคือวินัย ระเบียบวินัยกำหนดให้ผู้ใต้บังคับบัญชาเคารพผู้บังคับบัญชาของตน นอกจากนี้ยังกำหนดให้เจ้านายมีค่าควรแก่การเคารพดังกล่าว และในส่วนของเขาต้องเคารพกฎหมายด้วย การเป็นเจ้านายมันไม่ง่ายเลย ไม่ง่ายเลย! “ข้าแต่พระเจ้า ข้าพระองค์มีชีวิตอยู่อย่างยิ่งใหญ่เพียงลำพัง!” - โมเสสอุทานจาก Alfred de Vigny Rivière ซึ่งอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของนักบินใน "Night Flight" สมัครใจถอนตัวไปสู่ความสันโดษ เขารักผู้ใต้บังคับบัญชาและมีความอ่อนโยนต่อพวกเขา แต่เขาจะเป็นเพื่อนกับพวกเขาอย่างเปิดเผยได้อย่างไรถ้าเขาจำเป็นต้องเข้มงวด เรียกร้อง และไร้ความปรานี? เป็นการยากสำหรับเขาที่จะลงโทษ ยิ่งกว่านั้น เขารู้ดีว่าบางครั้งการลงโทษก็ไม่ยุติธรรม และบุคคลก็ไม่สามารถกระทำการที่แตกต่างออกไปได้ อย่างไรก็ตาม มีเพียงวินัยที่เข้มงวดที่สุดเท่านั้นที่จะปกป้องชีวิตของนักบินคนอื่นๆ และรับประกันการบริการตามปกติ Saint-Exupéry เขียนว่า "กฎเกณฑ์เป็นเหมือนพิธีกรรมทางศาสนา ดูเหมือนไร้สาระ แต่หล่อหลอมผู้คน" บางครั้งจำเป็นต้องเสียสละตัวเองเพื่อช่วยคนอีกหลายคน เจ้านายมีความรับผิดชอบอันเลวร้ายบนบ่าของเขา - ในการเลือกเหยื่อและหากเขาต้องเสียสละเพื่อนเขาไม่มีสิทธิ์แสดงความกังวลด้วยซ้ำ:“ รักผู้ใต้บังคับบัญชาของคุณ แต่อย่าบอกพวกเขาเกี่ยวกับเรื่องนี้ ”

เจ้านายให้อะไรกับคนของเขาเพื่อแลกกับการเชื่อฟังของพวกเขา? พระองค์ทรงให้ "คำสั่ง" แก่พวกเขา; สำหรับพวกเขาเขาเป็นเหมือนสัญญาณในคืนแห่งการกระทำชี้ทางให้นักบิน ชีวิตคือพายุ ชีวิตคือป่า; หากบุคคลไม่ต่อสู้กับคลื่น หากเขาไม่ต่อสู้กับเถาวัลย์ที่พันกันอย่างแน่นหนาเขาก็จะหลงทาง ด้วยแรงกระตุ้นอันแรงกล้าของหัวหน้าของเขาอย่างต่อเนื่อง ทำให้มนุษย์พิชิตป่าได้ ผู้ที่เชื่อฟังจะถือว่าความรุนแรงของผู้ที่สั่งเขานั้นถูกต้องตามกฎหมาย หากความรุนแรงนี้มีบทบาทเป็นเกราะถาวรและเชื่อถือได้ก็จะทำหน้าที่ปกป้องชีวิตของเขา “คนเหล่านี้... รักสิ่งที่พวกเขาทำ และพวกเขาก็ชอบเพราะฉันเข้มงวด” ริวิแยร์กล่าว

เจ้านายให้อะไรกับคนที่เขาสั่งอีก? พระองค์ประทานชัยชนะ ความยิ่งใหญ่ และความทรงจำอันยาวนานแก่พวกเขาในหัวใจของคนรุ่นราวคราวเดียวกัน ครุ่นคิดถึงวิหารอินคาที่สร้างขึ้นบนภูเขาซึ่งมีเพียงผู้เดียวที่รอดชีวิตมาได้ อารยธรรมที่สูญหาย, Rivièreถามตัวเองว่า:“ ในนามของความจำเป็นร้ายแรงอะไร - หรือ ความรักที่แปลกประหลาด- ผู้นำของชนชาติโบราณบังคับให้กลุ่มอาสาสมัครของเขาสร้างวิหารนี้ที่ด้านบนและด้วยเหตุนี้จึงบังคับให้พวกเขาสร้างอนุสาวรีย์นิรันดร์สำหรับตัวเอง? - ผู้มีเจตนาดีบางคนคงตอบว่า “ไม่สร้างวิหารนี้จะดีกว่าหรือ ไม่ทำให้ใครเดือดร้อนด้วยการสร้าง” อย่างไรก็ตาม มนุษย์เป็นสิ่งมีชีวิตที่สูงส่ง และเขารักความยิ่งใหญ่มากกว่าความสะดวกสบาย และความสุขมากกว่า




แต่ตอนนี้ได้รับคำสั่ง ผู้คนเริ่มลงมือทำ จากนั้น มิตรภาพระหว่างสหายก็เข้ามามีบทบาทตามกฎของโลกที่กล้าหาญ ความผูกพันแห่งอันตรายร่วมกันความเสียสละร่วมกันทั่วไป วิธีการทางเทคนิคในตอนแรกพวกเขาให้กำเนิดมิตรภาพนี้ จากนั้นพวกเขาก็รักษามันไว้ “นี่คือบทเรียนที่ Mermoz และสหายคนอื่นๆ สอนเรา ความยิ่งใหญ่ของงานฝีมือใดๆ อาจอยู่ที่ความจริงที่ว่ามันรวมผู้คนเป็นหนึ่งเดียวกัน เพราะไม่มีสิ่งใดในโลกที่มีค่ามากกว่าสายสัมพันธ์ที่เชื่อมโยงมนุษย์กับมนุษย์” ทำงานเพื่อความมั่งคั่งทางวัตถุ? หลอกตัวเองอะไรเช่นนี้! ด้วยวิธีนี้บุคคลจึงได้แต่ฝุ่นและขี้เถ้าเท่านั้น และสิ่งนี้ไม่สามารถให้สิ่งที่คุ้มค่าแก่การมีชีวิตอยู่แก่เขาได้ “ฉันกำลังผ่านความทรงจำที่ลบไม่ออกที่สุด โดยสรุปประสบการณ์ที่สำคัญที่สุดของฉัน ใช่ ที่สำคัญที่สุด และสำคัญที่สุดก็คือช่วงเวลาที่ทองคำทั้งหมดในโลกนี้ไม่ได้นำมาให้ฉัน” คนรวยย่อมมีสหายและไม้แขวนเสื้อ คนมีอำนาจย่อมมีข้าราชบริพาร คนประพฤติดีย่อมมีสหาย และพวกเขาก็เป็นเพื่อนของเขาด้วย

“เราตื่นเต้นเล็กน้อยราวกับอยู่ในงานเลี้ยง ในขณะเดียวกันเราก็ไม่มีอะไรเลย มีเพียงลม ทราย และดวงดาว ความยากจนอย่างรุนแรงในจิตวิญญาณของ Trappist แต่ที่โต๊ะที่มีแสงสลัวๆ นี้ ผู้คนจำนวนหนึ่งที่ไม่เหลืออะไรในโลกนอกจากความทรงจำ ได้แบ่งปันสมบัติที่มองไม่เห็น

ในที่สุดเราก็ได้พบกัน มันเกิดขึ้นที่คุณเดินเคียงข้างผู้คนเป็นเวลานานเงียบ ๆ หรือแลกเปลี่ยนคำพูดเล็กน้อย แต่บัดนี้ถึงเวลาแห่งอันตรายมาถึงแล้ว แล้วเราก็เป็นกำลังใจซึ่งกันและกัน จากนั้นปรากฎว่าเราทุกคนเป็นสมาชิกของกลุ่มภราดรภาพเดียวกัน คุณเข้าร่วมในความคิดของสหายของคุณและร่ำรวยขึ้น เรายิ้มให้กัน นักโทษที่ถูกปล่อยตัวจึงมีความสุขไปกับท้องทะเลอันกว้างใหญ่”

ส่วนที่ 3 การสร้าง



หนังสือของเขาเรียกว่านวนิยายได้ไหม? แทบจะไม่. จากงานหนึ่งไปอีกงานหนึ่ง องค์ประกอบของนิยายในนั้นก็ลดลงเรื่อยๆ แต่นี่เป็นบทความเกี่ยวกับการกระทำ เกี่ยวกับผู้คน เกี่ยวกับโลก และเกี่ยวกับชีวิต ทิวทัศน์มักแสดงให้เห็นภาพสนามบินเกือบทุกครั้ง และประเด็นนี้ไม่ใช่ความปรารถนาของนักเขียนที่จะได้รับการพิจารณาให้เป็นผู้เชี่ยวชาญ แต่เป็นความปรารถนาในความจริงใจ ท้ายที่สุดแล้ว ชีวิตและความคิดของผู้เขียนก็เป็นเช่นนั้นเอง ทำไมเขาไม่ควรอธิบายโลกผ่านปริซึมในอาชีพของเขา เพราะมันเป็นวิธีที่เขาติดต่อกับโลกรอบตัวเขาเช่นเดียวกับนักบินทุกคน

"South Postal" เป็นหนังสือที่โรแมนติกที่สุดของ Saint-Exupéry นักบิน Jacques Bernis นักบินของบริษัท Aeropostal กลับมาที่ปารีสและพบกับ Genevieve Erlen เพื่อนสมัยเด็กของเขาที่นั่น สามีของเธอเป็นคนธรรมดา ลูกของเธอเสียชีวิต เธอรัก Bernice และตกลงที่จะจากไปกับเขา แต่เกือบจะในทันทีที่ Jacques ตระหนักได้ว่าพวกเขาไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อกันและกัน เขากำลังมองหาอะไรในชีวิต? เขากำลังมองหา “สมบัติ” ที่บรรจุความจริง “กุญแจไขสู่การคลี่คลาย” ชีวิต ตอนแรกเขาหวังว่าจะพบมันในผู้หญิงคนหนึ่ง ความล้มเหลว. ต่อมาเช่นเดียวกับคลอเดล เขาหวังว่าจะพบมันในอาสนวิหาร น็อทร์-ดามแห่งปารีสเบอร์ไนซ์ไปที่ไหนเพราะเขารู้สึกอนาถเกินไป แต่ความหวังนี้ก็หลอกลวงเขาเช่นกัน บางทีกุญแจสำคัญในการแก้ปัญหาอยู่ที่งานฝีมือใช่ไหม และเบอร์นิซก็แบกจดหมายไปดาการ์อย่างดื้อรั้นและบินข้ามแม่น้ำริโอเดอโอโรอย่างกล้าหาญ วันหนึ่งผู้เขียนพบศพของ Jacques Bernis นักบินถูกกระสุนอาหรับสังหาร แต่ที่ทำการไปรษณีย์ก็รอดมาได้ จะถูกส่งไปยังดาการ์ตรงเวลา

"เที่ยวบินกลางคืน" หมายถึงช่วงชีวิตของแซงเตกซูเปรีในอเมริกาใต้ เพื่อให้จดหมายที่ได้รับจากปาตาโกเนีย จากชิลี จากปารากวัยไปถึงบัวโนสไอเรสตรงเวลา นักบิน Aeropostal จะต้องบินในเวลากลางคืนเหนือเทือกเขาที่ไม่มีที่สิ้นสุด ถ้าพายุเข้าโจมตีพวกเขาที่นั่น ถ้าพวกเขาหลงทาง พวกเขาก็จะพินาศ แต่ริวิแยร์ เจ้านายของพวกเขา รู้ดีว่าต้องเสี่ยงเช่นนี้ เราร่วมมือกับ Riviere ร่วมกับ Robineau หนึ่งในผู้ตรวจสอบ พร้อมด้วยภรรยาของนักบิน Fabien เพื่อติดตามความคืบหน้าของเครื่องบิน 3 ลำในช่วงที่เกิดพายุฝนฟ้าคะนอง หนึ่งในนั้นคือเครื่องบินของฟาเบียน นอกเส้นทาง โซ่ของ Cordilleras ดูเหมือนจะปิดลงต่อหน้าเขา นักบินมีเชื้อเพลิงเหลืออยู่เพียงครึ่งชั่วโมง และเขาตระหนักว่าไม่มีความหวังอีกต่อไปแล้ว แล้วเขาก็ขึ้นไปบนดวงดาว ไปสู่ที่ซึ่งไม่มีสิ่งมีชีวิตใดเลยนอกจากตัวเขาเอง ผู้พิชิตสมบัติในตำนาน ฟาเบียน จะต้องตาย หญิงสาว ตะเกียงที่เธอจุด อาหารเย็นที่เธอเตรียมไว้ด้วยความรัก จะรอเขาโดยเปล่าประโยชน์ อย่างไรก็ตาม Riviere ผู้ซึ่งรัก Fabien ในแบบของเขาเองก็มีส่วนร่วมในการส่งจดหมายไปยุโรปด้วยความสิ้นหวัง Rivière ฟังเสียงเครื่องบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก "เกิดขึ้น พยากรณ์ และละลายหายไป" เหมือนกับเสียงฝีเท้าอันน่าหวาดกลัวของกองทัพที่เคลื่อนตัวอยู่ท่ามกลางดวงดาว ริวิแยร์ยืนอยู่หน้าหน้าต่างและคิดว่า:




“ชัยชนะ... ความพ่ายแพ้... ถ้อยคำอันสูงส่งเหล่านี้ไร้ความหมายใดๆ... ชัยชนะทำให้ประชาชนอ่อนแอลง ความพ่ายแพ้ปลุกพลังใหม่ในตัวเขา... มีเพียงสิ่งเดียวที่ควรคำนึงถึง: การเคลื่อนไหวของเหตุการณ์

ภายในห้านาที เจ้าหน้าที่วิทยุจะยกสนามบิน ตลอดหนึ่งหมื่นห้าพันกิโลเมตรจะรู้สึกถึงจังหวะแห่งชีวิต นี่คือวิธีแก้ไขปัญหาทั้งหมด

ทำนองเพลงออร์แกนกำลังบินขึ้นสู่ท้องฟ้า: เครื่องบิน

ริเวียร์เดินผ่านเลขานุการที่ก้มลงมองอย่างเข้มงวดอย่างช้าๆ และกลับมาทำงานอีกครั้ง Rivière the Great, Rivière the Victorious แบกภาระแห่งชัยชนะอันยากลำบากของเขา”



Planet of the Humans เป็นคอลเล็กชั่นบทความที่ยอดเยี่ยม ซึ่งบางบทความอยู่ในรูปแบบโนเวลลา เรื่องราวเป็นเรื่องเกี่ยวกับการบินครั้งแรกเหนือเทือกเขาพิเรนีส เกี่ยวกับอายุที่นักบินมากประสบการณ์แนะนำผู้มาใหม่ให้รู้จักกับยานนี้ ว่าระหว่างการบินมีการต่อสู้กับ "เทพทั้งสามองค์ ได้แก่ ภูเขา ทะเล และพายุ" ภาพของสหายผู้แต่ง: Mermoz ที่หายตัวไปในมหาสมุทร Guillaume ผู้หลบหนีในเทือกเขาแอนดีสด้วยความกล้าหาญและความอุตสาหะของเขา... เรียงความเรื่อง "Plane and Planet" ทิวทัศน์ท้องฟ้า โอเอซิส การลงจอดในทะเลทราย ใน ค่ายมัวร์และเรื่องราวของวันนั้นเมื่อหายไปในทรายลิเบียราวกับอยู่ในน้ำมันดินหนาผู้เขียนเองก็เกือบตายด้วยความกระหาย แต่แผนการเองก็มีความหมายเพียงเล็กน้อย สิ่งที่สำคัญกว่านั้นคือบุคคลที่สำรวจโลกของผู้คนจากที่สูงเช่นนี้จะรู้ว่า: "มีเพียงวิญญาณเท่านั้นที่แตะดินเหนียวเท่านั้นจึงสร้างมนุษย์จากมัน" ในช่วงยี่สิบปีที่ผ่านมา มีนักเขียนจำนวนมากเกินไปที่พูดถึงความอ่อนแอของมนุษย์ ในที่สุดก็มีนักเขียนคนหนึ่งเล่าถึงความยิ่งใหญ่ของเขาให้เราฟัง “โดยพระเจ้า ฉันสามารถทำอะไรบางอย่างได้” กิโยมอุทาน “ซึ่งไม่มีสัตว์เดรัจฉานคนใดทำได้!” -

สุดท้าย "นักบินทหาร" หนังสือเล่มนี้เขียนโดย Saint-Exupery หลังจากการรณรงค์และพ่ายแพ้ในช่วงสั้นๆ ในปี 1940... ระหว่างการรุกของเยอรมันในฝรั่งเศส กัปตัน de Saint-Exupery และลูกเรือของเครื่องบินได้รับคำสั่งจาก Major Alias ​​ผู้เป็นหัวหน้าของพวกเขา ให้ทำ เที่ยวบินลาดตระเวนเหนืออาราส ค่อนข้างเป็นไปได้ที่ในระหว่างเที่ยวบินนี้ พวกเขาจะได้พบกับความตาย ความตายที่ไร้ประโยชน์ เนื่องจากพวกเขาได้รับมอบหมายให้รวบรวมข้อมูลที่พวกเขาไม่สามารถถ่ายทอดให้ใครได้อีกต่อไป - ถนนจะอุดตันอย่างไร้ความหวัง การสื่อสารทางโทรศัพท์จะถูกขัดจังหวะ สำนักงานใหญ่ทั่วไปจะย้ายไปที่อื่น เมื่อออกคำสั่ง พันตรีนามแฝงเองก็รู้ดีว่าคำสั่งนี้ไม่มีความหมาย แต่เราจะพูดอะไรได้? มันไม่เคยเกิดขึ้นกับใครที่จะบ่น ผู้ใต้บังคับบัญชาตอบว่า “ครับคุณพันตรี... ถูกต้องครับคุณพันตรี...” และลูกเรือก็ออกเดินทางปฏิบัติภารกิจที่ไร้ประโยชน์ไป

หนังสือเล่มนี้ประกอบด้วยภาพสะท้อนของนักบินในระหว่างการบินไปยังอาร์ราส และระหว่างที่เขากลับมาท่ามกลางกระสุนของศัตรูที่ระเบิดอยู่รอบตัวเขาและนักสู้ของศัตรูที่บินอยู่เหนือเขา ความคิดเหล่านี้ประเสริฐ “ถูกต้องครับคุณพันตรี...” ทำไมพันตรีนามแฝงจึงส่งลูกน้องที่เป็นเพื่อนของเขาไปตายอย่างไร้สติด้วย? เหตุใดคนหนุ่มสาวหลายพันคนจึงเต็มใจที่จะตายในการต่อสู้ที่ดูเหมือนจะพ่ายแพ้ไปแล้ว? เพราะพวกเขาเข้าใจว่าการเข้าร่วมในการต่อสู้ที่สิ้นหวังนี้ พวกเขากำลังรักษาวินัยในกองทัพและเสริมสร้างความสามัคคีของฝรั่งเศส พวกเขารู้ดีว่าจะไม่สามารถเปลี่ยนผู้พ่ายแพ้ให้เป็นผู้ชนะได้ภายในไม่กี่นาที โดยทำวีรกรรมหลายอย่างและสละชีวิตหลายชีวิต แต่พวกเขารู้ด้วยว่าความพ่ายแพ้สามารถกลายเป็นจุดเริ่มต้นบนเส้นทางการฟื้นฟูประเทศได้ ทำไมพวกเขาถึงต่อสู้? อะไรเป็นแรงบันดาลใจให้พวกเขา? สิ้นหวัง? ไม่เลย.

“มีความจริงที่สูงกว่าข้อโต้แย้งเกี่ยวกับเหตุผลทั้งหมด มีบางสิ่งแทรกซึมเข้ามาและควบคุมเราซึ่งฉันเชื่อฟัง แต่ยังไม่เข้าใจ ต้นไม้ไม่มีลิ้น เราคือกิ่งก้านของต้นไม้ มีความจริงที่ชัดเจนแม้ว่าจะไม่สามารถแสดงออกเป็นคำพูดได้ก็ตาม ฉันไม่ได้ตายที่จะชะลอการบุกรุก เพราะไม่มีป้อมปราการที่ฉันสามารถซ่อนตัวกับผู้ที่ฉันรักและต่อต้านได้ ฉันไม่ได้ตายเพื่อรักษาเกียรติของฉัน เพราะฉันไม่เชื่อว่าเกียรติของใครได้รับอันตราย - ฉันปฏิเสธผู้พิพากษา และฉันไม่ได้ตายด้วยความสิ้นหวัง แต่ฉันรู้: Dutertre ซึ่งตอนนี้กำลังดูแผนที่จะคำนวณว่า Arras อยู่ที่ไหนสักแห่งที่นั่น ที่มุมมุ่งหน้าไปหนึ่งร้อยเจ็ดสิบห้าองศา และในครึ่งนาทีเขาจะบอกฉันว่า:

หลักสูตรที่หนึ่งร้อยเจ็ดสิบห้า คุณกัปตัน...

และฉันจะเรียนหลักสูตรนี้”



นี่คือสิ่งที่นักบินชาวฝรั่งเศสคิดขณะรอความตายเหนืออาราสด้วยเปลวเพลิง และตราบใดที่คนเหล่านั้นมีความคิดเช่นนั้นและตราบใดที่พวกเขาแสดงออกด้วยภาษาที่ไพเราะเช่นนั้น อารยธรรมฝรั่งเศสก็จะไม่พินาศ “ฉันเชื่อฟังนายพันตรี...” Saint-Ex และพรรคพวกของเขาจะไม่พูดอะไรอีก “พรุ่งนี้เราจะไม่พูดอะไรเช่นกัน พรุ่งนี้เพื่อเป็นพยานเราจะพ่ายแพ้ และผู้สิ้นฤทธิ์จะต้องนิ่งเงียบ เหมือนธัญพืช”

คุณรู้สึกประหลาดใจอย่างยิ่งที่มีนักวิจารณ์ที่มองว่าหนังสือที่ยอดเยี่ยมเล่มนี้เป็น “ผู้พ่ายแพ้” แต่ฉันไม่รู้หนังสือเล่มอื่นที่จะสร้างแรงบันดาลใจให้เกิดศรัทธามากขึ้นในอนาคตของฝรั่งเศส

“พ่ายแพ้... ชัยชนะ... (ผู้เขียนตามหลังริวิแยร์) ฉันไม่เก่งกับสูตรพวกนี้ มีชัยชนะที่เติมแรงบันดาลใจให้กับคุณ และยังมีชัยชนะอื่นๆ ที่ทำให้คุณอับอาย ความพ่ายแพ้บางอย่างนำมาซึ่งความตาย บางอย่างก็ฟื้นคืนชีพขึ้นมา ชีวิตไม่ได้แสดงออกในสภาวะ แต่แสดงออกในการกระทำ ชัยชนะเพียงอย่างเดียวที่ฉันไม่สงสัยคือชัยชนะที่มีอยู่ในพลังของเมล็ดพืช เมล็ดพืชที่โยนลงดินสีดำได้รับชัยชนะไปแล้ว แต่เวลาจะต้องผ่านไปก่อนที่ชั่วโมงแห่งชัยชนะของเขาในข้าวสาลีสุกจะมาถึง”




เมล็ดฝรั่งเศสจะงอก พวกมันงอกขึ้นมาแล้วตั้งแต่ตอนที่เขียน “The Military Pilot” และการเก็บเกี่ยวครั้งใหม่กำลังใกล้เข้ามา และฝรั่งเศสซึ่งทนทุกข์ทรมานมาเป็นเวลานานโดยอดทนรอฤดูใบไม้ผลิใหม่ยังคงรู้สึกขอบคุณ Saint-Exupery ที่เขาไม่เคยละทิ้งเธอ

“ในเมื่อฉันไม่สามารถแยกจากคนของฉันได้ ฉันจะไม่มีวันละทิ้งพวกเขา ไม่ว่าพวกเขาจะทำอะไรก็ตาม ฉันจะไม่กล่าวหาพวกเขาต่อหน้าคนนอก หากฉันสามารถพาพวกเขาไปอยู่ภายใต้การคุ้มครองของฉันได้ ฉันจะปกป้องพวกเขา หากพวกเขาปิดบังฉันด้วยความอับอาย ฉันจะซ่อนความอับอายนี้ไว้ในใจและเงียบไว้ ไม่ว่าฉันจะคิดอย่างไรเกี่ยวกับพวกเขา ฉันก็จะไม่ทำหน้าที่เป็นพยานดำเนินคดีอีกต่อไป...

นั่นคือเหตุผลที่ฉันไม่ละทิ้งความรับผิดชอบต่อความพ่ายแพ้ เพราะเหตุนี้ฉันจึงรู้สึกอับอายมากกว่าหนึ่งครั้ง ฉันแยกออกจากฝรั่งเศสไม่ได้ ฝรั่งเศสได้นำเรอนัวร์ ปาสคาล ปาสเตอร์ กีโยมส์ ฮอสเชดีสขึ้นมา เธอยังเลี้ยงดูคนโง่ นักการเมือง และคนโกงอีกด้วย แต่ดูเหมือนว่าสะดวกเกินไปสำหรับฉันที่จะประกาศความสามัคคีกับบางคนและปฏิเสธเครือญาติกับผู้อื่น




เอาชนะการแบ่งแยก ความพ่ายแพ้ทำลายความสามัคคีที่ถูกสร้างขึ้น สิ่งนี้คุกคามเราด้วยความตาย ฉันจะไม่มีส่วนทำให้เกิดการแบ่งแยกเช่นนี้โดยการโอนความรับผิดชอบต่อความพ่ายแพ้ให้กับเพื่อนร่วมชาติที่คิดแตกต่างจากฉัน ข้อพิพาทดังกล่าวไม่นำไปสู่ที่ไหนเลยหากไม่มีผู้พิพากษา พวกเราทุกคนพ่ายแพ้แล้ว...”

การตระหนักถึงตนเอง และไม่ใช่แค่ของผู้อื่น ความรับผิดชอบต่อความพ่ายแพ้ไม่ใช่การพ่ายแพ้ นี่คือความยุติธรรม การเรียกร้องชาวฝรั่งเศสสู่ความสามัคคีซึ่งจะทำให้ความยิ่งใหญ่ในอนาคตเป็นไปได้ไม่ใช่การพ่ายแพ้ นี่คือความรักชาติ “นักบินทหาร” จะยังคงอยู่ในประวัติศาสตร์อย่างไม่ต้องสงสัย วรรณคดีฝรั่งเศสหนังสือที่มีความสำคัญเท่ากับความเป็นทาสและความยิ่งใหญ่ของทหาร

แน่นอนว่าฉันจะไม่พยายาม "อธิบาย" เจ้าชายน้อยด้วยซ้ำ หนังสือ "เด็ก" สำหรับผู้ใหญ่เล่มนี้เต็มไปด้วยสัญลักษณ์ และสัญลักษณ์ก็สวยงามเพราะดูโปร่งใสและไม่ชัดเจน คุณธรรมหลักของงานศิลปะคือการแสดงออกโดยไม่คำนึงถึงแนวคิดที่เป็นนามธรรม อาสนวิหารไม่ต้องการความคิดเห็น เช่นเดียวกับนภาดวงดาวที่ไม่ต้องการคำอธิบายประกอบ ฉันยอมรับว่าเจ้าชายน้อยเป็นเหมือนเด็กของโทนิโอ แต่เช่นเดียวกับที่อลิซในแดนมหัศจรรย์เป็นทั้งเทพนิยายสำหรับเด็กผู้หญิงและการเสียดสีสังคมวิคตอเรีย ดังนั้นบทกวีเศร้าโศกของเจ้าชายน้อยจึงบรรจุปรัชญาทั้งหมดไว้ “กษัตริย์จะรับฟังเฉพาะในกรณีที่พระองค์รับสั่งให้ทำสิ่งใดสิ่งหนึ่งซึ่งจะต้องกระทำโดยปราศจากสิ่งนั้น ผู้จุดโคมเป็นที่เคารพนับถือที่นี่เพราะเขายุ่งอยู่กับธุรกิจ ไม่ใช่กับตัวเอง นักธุรกิจถูกเยาะเย้ยที่นี่เพราะเขาเชื่อว่าใครๆ ก็ "เป็นเจ้าของ" ดวงดาวและดอกไม้ได้ สุนัขจิ้งจอกที่นี่ยอมให้ตัวเองเชื่องเพื่อแยกขั้นตอนของเจ้าของออกจากคนอื่นๆ อีกหลายพันตัว “คุณสามารถเรียนรู้ได้เฉพาะสิ่งที่คุณเชื่องเท่านั้น” สุนัขจิ้งจอกกล่าว - ผู้คนซื้อของสำเร็จรูปในร้านค้า แต่ไม่มีร้านค้าแบบนี้ที่เพื่อนจะมาค้าขาย ผู้คนจึงไม่มีเพื่อนอีกต่อไป”

“เจ้าชายน้อย” คือผลงานการสร้างของฮีโร่ผู้ชาญฉลาดและอ่อนโยนที่มีเพื่อนมากมาย



ตอนนี้เราควรพูดถึง The Citadel ซึ่งเป็นหนังสือที่ตีพิมพ์หลังมรณกรรมของ Saint-Exupery: เขาทิ้งภาพร่างและบันทึกไว้มากมาย แต่เขาไม่มีเวลามากพอที่จะขัดเกลางานและจัดองค์ประกอบภาพ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมการตัดสินหนังสือเล่มนี้จึงเป็นเรื่องยาก ผู้เขียนเองก็ให้ "The Citadel" อย่างไม่ต้องสงสัย คุ้มค่ามาก- มันเป็นเหมือนบทสรุป การอุทธรณ์ พินัยกรรม Georges Pelissier ซึ่งเป็นเพื่อนสนิทของ Saint-Ex ในประเทศแอลจีเรีย ให้เหตุผลว่าในงานนี้เราควรเห็นแก่นแท้ของความคิดของนักเขียน เขาบอกเราว่าฉบับร่างแรกมีชื่อว่า "The Lord of the Berbers" และครั้งหนึ่ง Saint-Exupéry ต้องการเรียกบทกวีร้อยแก้วนี้ว่า "Kaid" แต่แล้วกลับใช้ชื่อ "Citadel" เวอร์ชันดั้งเดิม Leon Werth เพื่อนนักเขียนอีกคนเขียนว่า “เนื้อหาของ The Citadel เป็นเพียงเปลือกนอก และภายนอกที่สุด นี่คือคอลเลกชันบันทึกที่บันทึกโดยใช้เครื่องบันทึกเสียง บันทึกด้วยวาจา บันทึกย่อ... “Citadel” คือการด้นสด”

คนอื่นก็สงวนไว้มากกว่า Luc Estan ผู้ชื่นชม Saint-Exupéry ผู้เขียน Night Flight และ Planet of the Humans ยอมรับว่าเขาไม่ยอมรับ "การบรรยายที่น่าเบื่อหน่ายของผู้ปกครองปิตาธิปไตยตะวันออก" แต่ "การบรรยายที่ซ้ำซากจำเจ" นี้กินเวลาหลายร้อยหน้า ดูเหมือนว่าทรายจะไหลอย่างไม่สิ้นสุด:“ คุณหยิบทรายขึ้นมาหนึ่งกำมือ: ประกายแวววาวที่สวยงาม แต่พวกมันก็หายไปทันทีในกระแสที่ซ้ำซากจำเจซึ่งผู้อ่านจมอยู่กับความจมน้ำ ความสนใจหายไป: ความชื่นชมทำให้ความเบื่อหน่าย” นี่เป็นเรื่องจริง ลักษณะของงานเต็มไปด้วยอันตราย มีบางอย่างที่ประดิษฐ์ขึ้นในข้อเท็จจริงที่ว่าชาวยุโรปตะวันตกสมัยใหม่ใช้น้ำเสียงที่มีอยู่ในหนังสือโยบ อุปมาเรื่องพระกิตติคุณนั้นประเสริฐแต่สั้นและเต็มไปด้วยความลึกลับ ในขณะที่ป้อมปราการถูกดึงออกมาและการสอน แน่นอนว่าในหนังสือเล่มนี้มีบางอย่างจาก "Zarathustra" และ "Speeches of the Believer" ของ Lamennais แน่นอนว่าปรัชญาของหนังสือเล่มนี้ยังคงเป็นปรัชญาของ "นักบินทหาร" แต่ไม่มีแก่นสำคัญในนั้น

แต่ประกายไฟที่หลงเหลืออยู่ในเบ้าหลอมหลังจากอ่านหนังสือเล่มนี้ก็มาจาก ทองบริสุทธิ์- ธีมของโบสถ์แห่งนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ Saint-Exupery เจ้าแห่งทะเลทรายผู้แบ่งปันภูมิปัญญาและประสบการณ์ของเขากับเรา เคยเป็นชนเผ่าเร่ร่อนมาก่อน จากนั้นเขาก็ตระหนักว่ามนุษย์สามารถพบความสงบสุขได้ก็ต่อเมื่อเขาสร้างป้อมปราการของตน บุคคลรู้สึกถึงความต้องการที่พักพิงของตนเอง ในทุ่งนาของตนเอง ในประเทศที่เขารักได้ กองอิฐและหินนั้นไม่มีอะไรเลย มันขาดจิตวิญญาณของสถาปนิก ป้อมปราการเกิดขึ้นในหัวใจมนุษย์เป็นหลัก ถักทอมาจากความทรงจำและพิธีกรรม และสิ่งสำคัญที่สุดคือต้องยังคงซื่อสัตย์ต่อป้อมปราการแห่งนี้ “เพราะว่าฉันจะไม่ตกแต่งพระวิหารเลยถ้าฉันเริ่มสร้างมันใหม่ทุกขณะ” ถ้าผู้ใดทลายกำแพงลงเพื่อต้องการได้รับอิสรภาพ ตัวเขาเองก็จะกลายเป็นเหมือน "ป้อมปราการที่ทรุดโทรม" แล้วเขาก็ถูกครอบงำด้วยความวิตกกังวลเพราะเขาไม่รู้สึกถึงการมีอยู่จริงของเขา “ทรัพย์สินของฉันไม่ใช่ฝูงสัตว์ ไม่ใช่ทุ่งนา ไม่ใช่บ้านหรือภูเขา นี่คือสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง นี่คือสิ่งที่ครอบงำพวกมันและผูกมัดพวกมันไว้ด้วยกัน”

ทั้งป้อมปราการและที่อยู่อาศัยต่างผูกพันกันด้วยสายสัมพันธ์บางอย่าง “และพิธีกรรมก็อยู่ในที่เดียวกับที่อาศัยในอวกาศ” เป็นเรื่องดีเมื่อเวลาเป็นตัวแทนของโครงสร้างชนิดหนึ่ง และคนๆ หนึ่งก็ค่อยๆ ย้ายจากวันหยุดหนึ่งไปยังอีกวันหยุดหนึ่ง จากวันครบรอบหนึ่งไปอีกวันครบรอบหนึ่ง จากเหล้าองุ่นหนึ่งไปยังอีกวันหยุดหนึ่ง Auguste Comte แล้วและหลังจากนั้น Alain ก็โต้เถียงถึงความสำคัญของพิธีกรรมและพิธีกรรมอันศักดิ์สิทธิ์เพราะพวกเขาเชื่อว่าหากปราศจากสิ่งนี้สังคมมนุษย์ก็ไม่สามารถดำรงอยู่ได้ “ฉันกำลังสร้างลำดับชั้นขึ้นมาใหม่” ลอร์ดแห่งทะเลทรายกล่าว - ฉันจะเปลี่ยนความอยุติธรรมในวันนี้ให้เป็นความยุติธรรมในวันพรุ่งนี้ และด้วยวิธีนี้ฉันก็ทำให้อาณาจักรของฉันสูงส่ง” Saint-Exupery เช่นเดียวกับ Valéry ยกย่องอนุสัญญา เพราะถ้าคุณทำลายแบบแผนและลืมมันไป คนๆ หนึ่งก็จะกลายเป็นคนป่าเถื่อนอีกครั้ง “นักพูดน่ารังเกียจ” ตำหนิต้นซีดาร์ที่ไม่ได้เป็นต้นปาล์ม เขาอยากจะทำลายทุกสิ่งที่อยู่รอบตัว และพยายามสร้างความวุ่นวาย “อย่างไรก็ตาม ชีวิตต้านทานความไม่เป็นระเบียบและแนวโน้มที่เกิดขึ้นเองได้”



ความรุนแรงเช่นเดียวกันนี้ใช้กับเรื่องของความรักด้วย “ฉันขังผู้หญิงคนหนึ่งไว้ในการแต่งงาน และสั่งว่าสามีนอกใจที่ถูกจับได้ว่าล่วงประเวณีนั้นถูกขว้างด้วยก้อนหิน” แน่นอนว่าเขาเข้าใจดีว่าผู้หญิงเป็นสิ่งมีชีวิตที่ตัวสั่น เธออยู่ในเงื้อมมือของความปรารถนาอันเจ็บปวดที่จะอ่อนโยนและเรียกร้องความรักในความมืดมิดของราตรี แต่การที่นางจะย้ายจากเต็นท์หนึ่งไปอีกเต็นท์หนึ่งก็เปล่าประโยชน์ เพราะไม่มีผู้ชายสักคนเดียวที่จะสนองความปรารถนาของนางได้อย่างสมบูรณ์ แล้วถ้าเป็นเช่นนั้นเหตุใดจึงยอมให้เธอเปลี่ยนคู่ครอง? “ฉันช่วยผู้หญิงคนนั้นเท่านั้นที่ไม่ฝ่าฝืนคำสั่งห้ามและระบายความรู้สึกของเธอเฉพาะในความฝันของเธอเท่านั้น ฉันช่วยคนที่รักไม่ใช่ความรักโดยทั่วไป แต่เฉพาะผู้ชายที่รูปลักษณ์ภายนอกบ่งบอกถึงความรักที่มีต่อเธอเท่านั้น” ผู้หญิงก็ต้องสร้างป้อมปราการในใจด้วย

ใครสั่งเรื่องนี้? เจ้าแห่งทะเลทราย. และใครเป็นผู้สั่งเจ้าแห่งถิ่นทุรกันดาร? ใครเป็นคนกำหนดให้เขาเคารพอนุสัญญาและความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นเช่นนี้? “ฉันเข้าเฝ้าพระเจ้าอย่างดื้อรั้นเพื่อถามพระองค์ถึงความหมายของสิ่งต่างๆ แต่บนยอดเขาฉันพบเพียงหินแกรนิตสีดำก้อนใหญ่ซึ่งก็คือเทพเจ้า” และเขาอธิษฐานต่อพระเจ้าเพื่อให้ความกระจ่างแก่เขา อย่างไรก็ตาม บล็อกหินแกรนิตยังคงไม่สามารถเจาะเข้าไปได้ และมันจะต้องคงอยู่เช่นนี้ตลอดไป พระเจ้าที่ยอมให้ตัวเองได้รับความสมเพชก็ไม่ใช่พระเจ้าอีกต่อไป “เขาไม่ใช่พระเจ้าอีกต่อไปแม้ว่าเขาจะฟังคำอธิษฐานก็ตาม เป็นครั้งแรกในชีวิตของฉันที่ตระหนักว่าความยิ่งใหญ่ของการอธิษฐานนั้นส่วนใหญ่อยู่ที่การอธิษฐานที่ไม่พบคำตอบ ในความจริงที่ว่าการสื่อสารระหว่างผู้เชื่อและพระเจ้าไม่ได้ถูกบดบังด้วยธุรกรรมที่ไม่น่าดู และบทเรียนแห่งการอธิษฐานก็เป็นบทเรียนแห่งความเงียบ และความรักจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อไม่ได้คาดหวังของกำนัลอีกต่อไป ความรักคือการฝึกอธิษฐานก่อนอื่น และการอธิษฐานคือการฝึกในความเงียบ"

ที่นี่บางที คำสุดท้ายความกล้าหาญลึกลับ

ส่วนที่สี่ ปรัชญา




มีหลายคนที่อยากให้ Saint-Exupery พอใจกับการเป็นนักเขียน นักเดินทางบนสวรรค์ และพวกเขากล่าวว่า: "ทำไมเขาถึงพยายามปรัชญาอยู่ตลอดเวลา ในเมื่อเขาไม่ใช่นักปรัชญาเลย" แต่ฉันชอบปรัชญาของแซงเต็กซูเปรีนั้น

“คุณต้องคิดด้วยมือของคุณ” เดนิส เดอ รูฌมงต์เคยเขียนไว้ นักบินคิดด้วยร่างกายและด้วยความช่วยเหลือของเครื่องบิน ภาพที่สวยงามที่สุดที่สร้างโดย Saint-Exupéry งดงามยิ่งกว่าภาพของRivièreด้วยซ้ำคือภาพลักษณ์ของชายผู้เต็มไปด้วยความกล้าหาญด้วยความเรียบง่ายจนคงจะเป็นเรื่องตลกหากพูดถึงการกระทำที่กล้าหาญของเขา

“Oshede เป็นอดีตจ่าที่เพิ่งได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโท แน่นอนว่าเขาขาดการศึกษา ไม่มีทางที่เขาจะอธิบายตัวเองได้ แต่เขาสอดคล้องกันเขาสมบูรณ์ เมื่อพูดถึงโฮเชดะ คำว่า “หน้าที่” สูญสิ้นความโอ่อ่าไปเสียหมด ใครๆ ก็อยากจะทำหน้าที่ของตนในแบบที่ Oshede ทำ เมื่อนึกถึงโอเชดะ ฉันตำหนิตัวเองสำหรับความประมาทเลินเล่อ ความเกียจคร้าน ความประมาทเลินเล่อ และเหนือสิ่งอื่นใด ในช่วงเวลาแห่งความไม่เชื่อของฉัน และนี่ไม่เกี่ยวกับคุณธรรมของฉัน: ฉันแค่อิจฉาโอเชดะในทางที่ดี ฉันอยากจะมีชีวิตอยู่ในระดับเดียวกับที่โฮเชเดะมีอยู่ ต้นไม้ที่มีรากหยั่งลึกลงไปในดินก็สวยงาม ความดื้อรั้นของ Hoshede นั้นยอดเยี่ยมมาก คุณจะไม่ถูกหลอกใน Osheda”

ความกล้าหาญไม่สามารถเกิดขึ้นได้จากคำพูดที่เรียบเรียงอย่างชาญฉลาด แต่เกิดจากแรงบันดาลใจที่กลายเป็นการกระทำ ความกล้าหาญคือความจริงที่แท้จริง ต้นไม้เป็นความจริง ภูมิทัศน์เป็นความจริง เราสามารถแยกแนวคิดเหล่านี้ออกเป็นส่วนต่างๆ ในใจได้โดยอาศัยการวิเคราะห์ แต่นี่อาจเป็นการเสียเวลาและมีแต่จะสร้างความเสียหายให้กับแนวคิดเหล่านั้น... สำหรับ Oshede การเป็นอาสาสมัครเป็นเรื่องธรรมชาติโดยสมบูรณ์




Saint-Exupéry ดูหมิ่นความคิดเชิงนามธรรม เขามีศรัทธาน้อยในโครงสร้างทางอุดมการณ์ต่างๆ เขาจะพูดซ้ำตาม Alain อย่างเต็มใจ: “สำหรับฉัน ข้อพิสูจน์ทุกอย่างมีข้อบกพร่องล่วงหน้า” แนวคิดเชิงนามธรรมสามารถบรรจุความจริงเกี่ยวกับบุคคลได้อย่างไร?

“ความจริงไม่ได้อยู่บนพื้นผิว หากบนดินนี้และไม่ใช่บนที่อื่น ต้นส้มหยั่งรากแข็งแรงและให้ผลดี ดินนี้ก็เป็นความจริงสำหรับต้นส้ม ถ้าเป็นศาสนานี้ วัฒนธรรมนี้ ระดับของสิ่งต่าง ๆ รูปแบบกิจกรรมนี้ และไม่ใช่อื่น ๆ ที่ทำให้บุคคลรู้สึกถึงความบริบูรณ์ทางจิตวิญญาณ เป็นพลังที่เขาไม่เคยสงสัยในตัวเอง ก็เป็นวัดนี้อย่างแน่นอน ของสรรพสิ่ง วัฒนธรรมนี้ กิจกรรมรูปแบบนี้ คือความจริงของมนุษย์ แล้วสามัญสำนึกล่ะ? งานของเขาคือการอธิบายชีวิต ปล่อยให้เขาออกไปจากชีวิตในแบบที่เขาต้องการ…”

ความจริงคืออะไร? ความจริงไม่ใช่หลักคำสอนหรือความเชื่อ ไม่สามารถบรรลุผลได้โดยการเข้าร่วมนิกาย โรงเรียน หรือปาร์ตี้ใดๆ “ความจริงของผู้ชายคือสิ่งที่ทำให้เขาเป็นผู้ชาย”

“เพื่อที่จะเข้าใจบุคคล ความต้องการและแรงบันดาลใจของเขา เพื่อเข้าใจแก่นแท้ของเขา คุณไม่จำเป็นต้องเปรียบเทียบความจริงที่ชัดเจนของคุณกับอีกฝ่าย ใช่คุณพูดถูก คุณไม่เป็นไร ตามหลักเหตุผลแล้ว คุณสามารถพิสูจน์อะไรก็ได้ แม้แต่คนที่คิดจะตำหนิคนหลังค่อมสำหรับความโชคร้ายทั้งหมดของมนุษยชาติก็ยังถูกต้อง การประกาศสงครามกับคนหลังค่อมก็เพียงพอแล้ว - และเราจะแสดงความเกลียดชังพวกเขาทันที เราจะเริ่มแก้แค้นคนหลังค่อมอย่างโหดร้ายสำหรับอาชญากรรมทั้งหมดของพวกเขา และในหมู่คนหลังค่อม แน่นอนว่าก็ยังมีอาชญากรด้วย...



ทำไมต้องโต้แย้งเกี่ยวกับอุดมการณ์? หลักฐานใด ๆ สามารถสนับสนุนได้และทั้งหมดขัดแย้งกันและจากข้อพิพาทเหล่านี้คุณจะสูญเสียความหวังในการช่วยชีวิตผู้คนเท่านั้น แต่ผู้คนรอบตัวเรา ทุกที่ ทุกเวลา ต่างก็ต่อสู้เพื่อสิ่งเดียวกัน

เราต้องการอิสรภาพ ใครก็ตามที่ทำงานกับเสียมต้องการให้ทุกการฟาดของเสียมมีความหมาย เมื่อนักโทษใช้พลั่ว การโจมตีแต่ละครั้งจะทำให้นักโทษต้องอับอายเท่านั้น แต่ถ้าพลั่วอยู่ในมือของผู้สำรวจแร่ การตีแต่ละครั้งจะทำให้ผู้ต้องหาสูงขึ้น การทำงานหนักไม่ใช่ที่ที่พวกเขาใช้พลั่ว มันไม่น่ากลัวเพราะมันทำงานหนัก การทำงานหนักคือการที่การเสียดแทงนั้นไร้ความหมาย โดยที่แรงงานไม่ได้เชื่อมโยงคนกับผู้คน”

ผู้ที่ได้สร้างแนวคิดเกี่ยวกับความจริงที่สัมพันธ์กันเช่นนี้ไม่สามารถตำหนิผู้อื่นได้เพราะความเชื่อของพวกเขาแตกต่างจากของเขาเอง หากความจริงของแต่ละคนเป็นสิ่งที่ทำให้เขาสูงส่ง คุณและฉันถึงแม้ว่าเราจะบูชาเทพเจ้าต่างกัน แต่ก็สามารถรู้สึกถึงความใกล้ชิดซึ่งกันและกันผ่านความหลงใหลในความยิ่งใหญ่ที่มีร่วมกัน ผ่านความรักที่มีร่วมกันต่อความรู้สึกแห่งความรักอย่างแท้จริง ความฉลาดมีค่าก็ต่อเมื่อมันรับใช้ความรักเท่านั้น

“เราถูกหลอกมานานเกินไปเกี่ยวกับบทบาทของหน่วยสืบราชการลับ เราละเลยแก่นแท้ของมนุษย์ เราเชื่อว่ากลอุบายอันชาญฉลาดของดวงวิญญาณพื้นฐานสามารถนำไปสู่ชัยชนะของสาเหตุอันสูงส่ง ความเห็นแก่ตัวที่ชาญฉลาดสามารถสร้างแรงบันดาลใจในการเสียสละตนเอง จิตใจที่แข็งกระด้างและการพูดคุยไร้สาระสามารถสร้างภราดรภาพและความรักได้ เราละเลยสาระสำคัญ เม็ดซีดาร์จะกลายเป็นซีดาร์ เม็ดหนามจะกลายเป็นหนาม จากนี้ไปฉันปฏิเสธที่จะตัดสินผู้คนด้วยเหตุผลที่สมเหตุสมผลในการตัดสินใจของพวกเขา ... "

ไม่ควรถามบุคคลว่า “เขายึดถือหลักธรรมอะไร?” เขาปฏิบัติตามมารยาทอะไร? เขาอยู่พรรคไหน? สิ่งสำคัญคือ: "เขาเป็นคนแบบไหน" ไม่ใช่ว่าเขาเป็นคนแบบไหน เพราะมันนับ ผู้ชายกำลังเดินเป็นของอย่างใดอย่างหนึ่ง กลุ่มสังคม,ประเทศ,อารยธรรม. ชาวฝรั่งเศสจารึกไว้บนหน้าจั่วอาคารสาธารณะว่า “เสรีภาพ ความเสมอภาค ภราดรภาพ” พวกเขาพูดถูก: มันเป็นคำขวัญที่ยอดเยี่ยม แต่ภายใต้เงื่อนไขนี้ Saint-Exupery กล่าวเสริมว่า หากพวกเขาตระหนักว่าผู้คนสามารถมีอิสระ เท่าเทียมกัน และรู้สึกเหมือนเป็นพี่น้องได้ก็ต่อเมื่อมีใครสักคนหรือบางสิ่งบางอย่างรวมเป็นหนึ่งเดียวกัน



“อิสระหมายถึงอะไร? ถ้าในทะเลทรายฉันปล่อยชายผู้ไม่มีความทะเยอทะยานที่ไหนสักแห่ง อิสรภาพของเขาจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าไร? อิสรภาพมีอยู่สำหรับคนที่มุ่งมั่นอยู่ที่ไหนสักแห่งเท่านั้น การปลดปล่อยชายคนหนึ่งในทะเลทรายหมายถึงการปลุกความกระหายในตัวเขาและบอกทางไปบ่อน้ำให้เขา เมื่อนั้นการกระทำของเขาจึงจะสมเหตุสมผล ไม่มีประโยชน์ที่จะปล่อยหินออกมาหากไม่มีแรงโน้มถ่วง เพราะหินที่ถูกปลดปล่อยจะไม่ขยับ”

ในความหมายเดียวกัน อาจกล่าวได้ว่า “ทหารกับผู้บังคับบัญชามีความเท่าเทียมกันในชาติ” ผู้เชื่อมีความเท่าเทียมกันในพระเจ้า

“การแสดงออกถึงพระเจ้า พวกเขามีสิทธิเท่าเทียมกัน ขณะรับใช้พระเจ้า พวกเขามีหน้าที่เท่าเทียมกัน

ฉันเข้าใจว่าทำไมความเท่าเทียมกันในพระเจ้าจึงไม่ก่อให้เกิดความขัดแย้งหรือความไม่เป็นระเบียบใดๆ Demagoguery เกิดขึ้นเมื่อหลักการแห่งความเสมอภาคเสื่อมถอยลงจนกลายเป็นหลักการแห่งอัตลักษณ์ หากไม่มีศรัทธาร่วมกัน จากนั้นทหารปฏิเสธที่จะคำนับผู้บัญชาการ เนื่องจากการให้เกียรติผู้บัญชาการจะหมายถึงการให้เกียรติแก่บุคคล ไม่ใช่ประเทศชาติ”

และสุดท้ายความเป็นพี่น้องกัน



“ฉันเข้าใจถึงต้นกำเนิดของภราดรภาพระหว่างผู้คน ผู้คนเป็นพี่น้องกันในพระเจ้า คุณสามารถเป็นพี่น้องในบางสิ่งบางอย่างเท่านั้น หากไม่มีปมผูกคนไว้ก็จะวางติดกันแทนที่จะเชื่อมโยงกัน คุณไม่สามารถเป็นเพียงแค่พี่น้องได้ ผมกับเพื่อนๆเป็นพี่น้องกันกลุ่ม 2/33 ชาวฝรั่งเศสเป็นพี่น้องกันในฝรั่งเศส”

สรุป: ชีวิตของคนที่กระทำการนั้นเต็มไปด้วยอันตราย ความตายรอเขาอยู่ตลอดเวลา ไม่มีความจริงที่แน่นอน อย่างไรก็ตาม การเสียสละหล่อหลอมผู้คนที่จะกลายมาเป็นนายของโลก เพราะพวกเขาเป็นนายของตัวเอง นี่คือปรัชญาที่เข้มงวดของนักบิน น่าแปลกใจที่เขาดึงเอาการมองโลกในแง่ดีบางรูปแบบออกมา นักเขียนที่ใช้ชีวิตของพวกเขา โต๊ะบรรดาผู้ที่ความร้อนของดวงวิญญาณค่อยๆ เย็นลง กลายเป็นคนมองโลกในแง่ร้าย เพราะพวกเขาถูกแยกจากผู้อื่น คนที่มีการกระทำไม่รู้เรื่องอัตตานิยมเพราะเขายอมรับว่าตัวเองเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มสหาย นักสู้ดูหมิ่นความใจแคบของผู้คนเพราะเขาเห็นเป้าหมายสำคัญอยู่ตรงหน้าเขา ผู้ที่ทำงานร่วมกัน ผู้ที่มีความรับผิดชอบร่วมกันกับผู้อื่น อยู่เหนือความเป็นปรปักษ์

บทเรียนของแซงเตกซูเปรียังคงเป็นบทเรียนที่มีชีวิต “ ดูเหมือนว่าฉันจะตายสำหรับคุณ แต่สิ่งนี้ไม่เป็นความจริง” เจ้าชายน้อยกล่าว เขายังกล่าวอีกว่า: “และเมื่อคุณได้รับการปลอบโยน (ในที่สุดคุณก็จะถูกปลอบใจอยู่เสมอ) คุณจะดีใจที่ครั้งหนึ่งคุณเคยรู้จักฉัน คุณจะเป็นเพื่อนของฉันตลอดไป”

เราดีใจที่ได้รู้จักพระองค์ครั้งหนึ่ง และเราจะเป็นเพื่อนของเขาตลอดไป

ชื่อ:อองตวน เดอ แซงเต็กซูเปรี

อายุ:อายุ 44 ปี

กิจกรรม:นักเขียน กวี นักบิน

สถานภาพการสมรส:แต่งงานแล้ว

Antoine de Saint-Exupéry: ชีวประวัติ

Antoine de Saint-Exupéry เป็นนักเขียนที่มีชื่อเป็นที่รู้จักของทุกคนที่คุ้นเคยกับหนังสือเรื่อง "เจ้าชายน้อย" ชีวประวัติของผู้แต่งผลงานที่น่าจดจำนั้นเต็มไปด้วยเหตุการณ์และความบังเอิญที่น่าเหลือเชื่อเพราะกิจกรรมหลักของเขาเกี่ยวข้องกับการบิน

วัยเด็กและเยาวชน

ชื่อเต็มของผู้เขียนคือ Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupéry เมื่อตอนเป็นเด็ก เด็กชายชื่อโทนี่ เขาเกิดเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2443 ในเมืองลียง ในตระกูลขุนนาง และเป็นบุตรคนที่ 3 ในจำนวนบุตร 5 คน หัวหน้าครอบครัวเสียชีวิตเมื่อโทนี่อายุ 4 ขวบ ครอบครัวนี้ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีเงินทุนและย้ายไปอยู่กับป้าของพวกเขาซึ่งอาศัยอยู่ที่ Place Bellecour มีการขาดแคลนเงินอย่างหายนะ แต่สิ่งนี้ได้รับการชดเชยด้วยมิตรภาพระหว่างพี่น้อง อองตวนสนิทกับฟรองซัวส์น้องชายของเขาเป็นพิเศษ


แม่ปลูกฝังให้เด็กรักหนังสือและวรรณกรรมโดยพูดถึงคุณค่าของศิลปะ จดหมายที่ตีพิมพ์เตือนเราถึงมิตรภาพอันอ่อนโยนของเธอกับลูกชายของเธอ สนใจบทเรียนของแม่ เด็กชายก็สนใจเทคโนโลยีเช่นกัน และเลือกสิ่งที่เขาต้องการอุทิศตัวเองให้

Antoine de Saint-Exupery ศึกษาที่โรงเรียนคริสเตียนในเมืองลียง และที่โรงเรียนเยซูอิตในเมืองมงเทรอซ์ เมื่ออายุ 14 ปี ด้วยความพยายามของแม่ เขาถูกส่งไปโรงเรียนประจำคาทอลิกในสวิส ในปี พ.ศ. 2460 อองตวนเข้าเรียนคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ที่ Paris School of Fine Arts ปริญญาตรีพร้อมประกาศนียบัตรอยู่ในมือกำลังเตรียมที่จะเข้าสู่ Naval Lyceum แต่ล้มเหลวในการคัดเลือกการแข่งขัน การสูญเสียครั้งใหญ่ของแอนทอนคือการเสียชีวิตของพี่ชายจากโรคไขข้ออักเสบ เขาประสบกับการสูญเสียผู้เป็นที่รักโดยการถอนตัวออกจากตัวเอง

การบิน

แอนทอนฝันถึงท้องฟ้ามาตั้งแต่เด็ก เขาบินครั้งแรกเมื่ออายุ 12 ปีโดยต้องขอบคุณนักบินชื่อดัง Gabriel Wroblewski ที่พาเขาไปที่สนามบินใน Amberier เพื่อความสนุกสนาน ความประทับใจที่เขาได้รับนั้นเพียงพอให้ชายหนุ่มเข้าใจว่าอะไรจะกลายเป็นเป้าหมายของชีวิตทั้งชีวิตของเขา


พ.ศ. 2464 ชีวิตของอองตวนเปลี่ยนไปมาก หลังจากถูกเกณฑ์เข้ากองทัพ เขาได้สำเร็จหลักสูตรการบินผาดโผนและได้เข้าเป็นสมาชิกกองทหารการบินในสตราสบูร์ก ในตอนแรก ชายหนุ่มคนนี้เป็นทหารไม่บินในโรงงานแห่งหนึ่งในสนามบิน แต่ไม่นานก็กลายเป็นผู้ถือใบรับรองนักบินพลเรือน ต่อมา Exupery ได้ยกระดับคุณสมบัติของเขาเป็นนักบินทหาร

หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกนายทหาร แอนทอนก็บินด้วยยศร้อยโทและรับราชการในกรมทหารที่ 34 หลังจากเที่ยวบินไม่ประสบความสำเร็จในปี พ.ศ. 2466 Exupery ซึ่งได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะจึงออกจากการบิน นักบินตั้งรกรากอยู่ในปารีสและตัดสินใจลองตัวเองในสาขาวรรณกรรม ความสำเร็จไม่ได้มา เพื่อหาเลี้ยงชีพ Exupery ถูกบังคับให้ขายรถยนต์ ทำงานที่โรงงานกระเบื้อง และแม้แต่ขายหนังสือ


ในไม่ช้าก็ชัดเจนว่าอองตวนไม่สามารถเป็นผู้นำวิถีชีวิตแบบนี้ได้อีกต่อไป คนรู้จักโดยบังเอิญช่วยเขาออกไป ในปี พ.ศ. 2469 นักบินหนุ่มคนนี้ได้รับตำแหน่งช่างเครื่องของสายการบิน Aeropostal และต่อมาได้เป็นนักบินของเครื่องบินส่งไปรษณีย์ “ไปรษณีย์ภาคใต้” เขียนขึ้นในช่วงเวลานี้ โปรโมชั่นใหม่ตามมาด้วยการโอนอีกครั้ง เมื่อกลายเป็นหัวหน้าสนามบินใน Cap Jubi ซึ่งตั้งอยู่ในทะเลทรายซาฮารา Antoine จึงเริ่มสร้างสรรค์

ในปี 1929 ผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถถูกย้ายไปยังตำแหน่งผู้อำนวยการสาขา Aeropostal และ Exupery ย้ายไปที่บัวโนสไอเรสเพื่อจัดการแผนกที่ได้รับมอบหมาย ให้บริการเที่ยวบินปกติเหนือคาซาบลังกา บริษัท ที่นักเขียนทำงานให้ในไม่ช้าก็ล้มละลาย ดังนั้นในปี 1931 แอนทอนจึงกลับมาทำงานในยุโรปอีกครั้ง


ในตอนแรกเขาทำงานในสายการบินไปรษณีย์จากนั้นก็เริ่มรวมงานหลักของเขาเข้ากับทิศทางคู่ขนานจนกลายเป็นนักบินทดสอบ ในระหว่างการทดสอบครั้งหนึ่ง มีเครื่องบินตก Exupery รอดชีวิตมาได้เพราะการทำงานที่รวดเร็วของนักดำน้ำ

ชีวิตของนักเขียนเชื่อมโยงกับกีฬาผาดโผนและเขาไม่กลัวที่จะเสี่ยง การมีส่วนร่วมในการพัฒนาโครงการบินความเร็วสูง Antoine ซื้อเครื่องบินสำหรับปฏิบัติการในเส้นทางปารีส - ไซง่อน เรือประสบอุบัติเหตุกลางทะเลทราย Exupery รอดชีวิตมาได้ด้วยโอกาส เขาและช่างเครื่องที่กระหายน้ำจนแทบไม่ไหวก็ได้รับการช่วยเหลือจากชาวเบดูอิน


อุบัติเหตุที่เลวร้ายที่สุดที่นักเขียนประสบคือเครื่องบินตกขณะบินจากนิวยอร์กไปยังเทียร์ราเดลฟวยโก หลังจากนั้นนักบินอยู่ในอาการโคม่าเป็นเวลาหลายวัน ได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะและไหล่

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 อองตวนเริ่มสนใจด้านสื่อสารมวลชนและเป็นนักข่าวให้กับหนังสือพิมพ์ Paris Soir ในสถานะตัวแทนของหนังสือพิมพ์ "Entrance" Exupery อยู่ในภาวะสงครามในสเปน เขายังต่อสู้ในการต่อสู้กับพวกนาซีในสงครามโลกครั้งที่สองด้วย

หนังสือ

Exupery เขียนงานแรกของเขาในวิทยาลัยในปี 1914 มันคือเทพนิยายเรื่อง "Odyssey of the Cylind" ความสามารถของผู้เขียนได้รับการชื่นชมและได้รับรางวัลที่ 1 ในการแข่งขันวรรณกรรม ในปี 1925 แอนทอนได้พบกับบ้านลูกพี่ลูกน้องของเขา นักเขียนยอดนิยมและสำนักพิมพ์ในยุคนั้น พวกเขาพอใจกับพรสวรรค์ของชายหนุ่มและเสนอความร่วมมือ ปีหน้าเรื่อง "The Pilot" ได้รับการตีพิมพ์บนหน้านิตยสาร Silver Ship


ผลงานของ Exupery เกี่ยวข้องกับท้องฟ้าและการบิน ผู้เขียนมีการเรียกสองอย่าง และเขาแบ่งปันการรับรู้ของเขาเกี่ยวกับโลกกับสาธารณชนผ่านสายตาของนักบิน ผู้เขียนพูดคุยเกี่ยวกับปรัชญาของเขาซึ่งทำให้ผู้อ่านมองชีวิตแตกต่างออกไป นั่นคือเหตุผลที่ข้อความของ Exupery บนหน้าผลงานของเขาถูกนำมาใช้เป็นคำพูดในปัจจุบัน

ในฐานะนักบิน Aeropostale นักบินไม่ได้คิดที่จะหยุด กิจกรรมวรรณกรรม- เมื่อกลับมายังฝรั่งเศสบ้านเกิดของเขา เขาได้เซ็นสัญญากับสำนักพิมพ์ของ Gaston Gallimard เพื่อสร้างและจัดพิมพ์นวนิยาย 7 เล่ม ผู้เขียน Exupery มีความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับนักบิน Exupery


ในปี 1931 ผู้เขียนได้รับรางวัล Femina Award สำหรับ "Night Flight" และในปี 1932 ก็มีการสร้างภาพยนตร์จากผลงานดังกล่าว อุบัติเหตุในทะเลทรายลิเบียและการผจญภัยที่นักบินประสบขณะเดินทางผ่านนั้น เขาบรรยายไว้ในนวนิยายเรื่อง "Land of People" ("Planet of People") งานนี้มีพื้นฐานมาจากอารมณ์ความรู้สึกจากการรู้จักกับระบอบสตาลินในสหภาพโซเวียต

นวนิยายเรื่อง "Military Pilot" กลายเป็นงานอัตชีวประวัติ ผู้เขียนได้รับอิทธิพลจากประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการมีส่วนร่วมในสงครามโลกครั้งที่สอง หนังสือเล่มนี้ถูกห้ามในฝรั่งเศส และประสบความสำเร็จอย่างไม่น่าเชื่อในสหรัฐอเมริกา ตัวแทนของสำนักพิมพ์ในอเมริกาสั่งเทพนิยายจาก Exupery นี่คือวิธีการเผยแพร่ "เจ้าชายน้อย" พร้อมด้วยภาพประกอบของผู้แต่ง เขานำชื่อเสียงระดับโลกของนักเขียนมา

ชีวิตส่วนตัว

เมื่ออายุ 18 ปี อองตวนตกหลุมรักหลุยส์ วิลมอร์น ลูกสาวของพ่อแม่ที่ร่ำรวยไม่ได้ใส่ใจกับความก้าวหน้าของชายหนุ่มผู้กระตือรือร้น หลังจากเครื่องบินตก เด็กสาวก็ตัดเขาออกจากชีวิต นักบินมองว่าความล้มเหลวในเชิงโรแมนติกเป็นโศกนาฏกรรมที่แท้จริง ความรักที่ไม่สมหวังทำให้เขาทรมาน แม้แต่ชื่อเสียงและความสำเร็จก็ไม่ได้เปลี่ยนทัศนคติของหลุยส์ที่ยังคงเป็นกลาง


Exupery ได้รับความสนใจจากสาว ๆ ทำให้เขามีเสน่ห์ด้วยรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดและมีเสน่ห์ แต่ก็ไม่รีบร้อนที่จะสร้างชีวิตส่วนตัวของเขา คอนซูเอโล ซันซินพยายามหาทางเข้าหาชายคนนั้น ตามเวอร์ชันหนึ่ง Consuelo และ Antoine พบกันที่บัวโนสไอเรสขอบคุณเพื่อนร่วมกัน โกเมซ คาริลโล นักเขียน อดีตสามีของผู้หญิงคนนี้ เสียชีวิตแล้ว เธอพบความปลอบใจในความสัมพันธ์กับนักบิน

งานแต่งงานอันงดงามเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2474 การแต่งงานไม่ใช่เรื่องง่าย Consuelo สร้างเรื่องอื้อฉาวอย่างต่อเนื่อง เธอมี ตัวละครที่ไม่ดีแต่ความฉลาดและการศึกษาของภรรยาของเขาทำให้แอนทอนพอใจ นักเขียนที่รักภรรยาของเขายอมรับสิ่งที่เกิดขึ้น

ความตาย

การเสียชีวิตของ Antoine de Saint-Exupéry ถูกปกปิดไว้เป็นความลับ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 เขาถือเป็นหน้าที่ของเขาในการปกป้องเกียรติยศของประเทศ เนื่องจากเหตุผลด้านสุขภาพ นักบินจึงได้รับมอบหมายให้เป็นกองทหารภาคพื้นดิน แต่แอนทอนได้เชื่อมโยงและลงเอยในหน่วยลาดตระเวนการบิน


เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 เขาไม่ได้กลับจากเที่ยวบินและได้รับแจ้งว่าสูญหายระหว่างปฏิบัติหน้าที่ ในปี 1988 ใกล้เมืองมาร์กเซย์ พบสร้อยข้อมือของนักเขียนที่มีชื่อภรรยาของเขาสลักอยู่ และในปี 2000 ก็พบบางส่วนของเครื่องบินที่เขาบินด้วย ในปี 2008 เป็นที่รู้กันว่าสาเหตุการเสียชีวิตของนักเขียนคือการโจมตีของนักบินชาวเยอรมัน นักบินเครื่องบินข้าศึกยอมรับต่อสาธารณะในปีต่อมา 60 ปีหลังเกิดอุบัติเหตุ มีการเผยแพร่ภาพถ่ายจากสถานที่เกิดเหตุ


บรรณานุกรมของผู้เขียนมีขนาดเล็ก แต่มีคำอธิบายเกี่ยวกับชีวิตที่สดใสและการผจญภัย นักบินผู้กล้าหาญและนักเขียนผู้ใจดีแห่งศตวรรษที่ 20 อาศัยและตายเพื่อรักษาศักดิ์ศรีของเขา สนามบินลียงได้รับการตั้งชื่อไว้ในความทรงจำของเขา

บรรณานุกรม

  • พ.ศ. 2472 – “ไปรษณีย์ภาคใต้”
  • พ.ศ. 2474 (ค.ศ. 1931) – “จดหมายไปทางใต้”
  • พ.ศ. 2481 – “เที่ยวบินกลางคืน”
  • พ.ศ. 2481 (ค.ศ. 1938) – “ดาวเคราะห์แห่งมนุษย์”
  • พ.ศ. 2485 (ค.ศ. 1942) “นักบินทหาร”
  • พ.ศ. 2486 (ค.ศ. 1943) “จดหมายถึงตัวประกัน”
  • พ.ศ. 2486 (ค.ศ. 1943) – “เจ้าชายน้อย”
  • พ.ศ. 2491 – “ป้อมปราการ”