Terbuat dari apakah Penunggang Kuda Perunggu? Penunggang Kuda Perunggu: deskripsi monumen Peter the Great

"Penunggang Kuda Perunggu" - sebuah monumen untuk yang pertama kepada Kaisar Rusia Peter I, menjadi salah satu simbol St. Petersburg. Pembukaannya, bertepatan dengan peringatan 20 tahun pemerintahan Permaisuri Catherine II, berlangsung pada tanggal 18 Agustus (7 Agustus, gaya lama) 1782. Lapangan Senat.

Inisiatif pembuatan monumen Peter I adalah milik Catherine II. Atas perintahnya, Pangeran Alexander Mikhailovich Golitsyn beralih ke profesor Akademi Seni Lukis dan Patung Paris Diderot dan Voltaire, yang pendapatnya sepenuhnya dipercaya oleh Catherine II.

Master terkenal Mereka merekomendasikan Etienne-Maurice Falconet untuk karya ini, yang telah lama bermimpi untuk menciptakan sebuah karya monumental. Sketsa lilin dibuat oleh sang master di Paris, dan setelah kedatangannya di Rusia pada tahun 1766, pengerjaan model plester seukuran patung dimulai.

Menolak solusi alegoris yang diajukan kepadanya oleh orang-orang di sekitar Catherine II, Falconet memutuskan untuk menampilkan raja sebagai "pencipta, pembuat undang-undang, dan dermawan negaranya", yang "mengulurkan tangan kanannya ke negara yang ia kunjungi". Dia menginstruksikan muridnya Marie Anne Collot untuk membuat model kepala patung, tetapi kemudian membuat perubahan pada gambar tersebut, mencoba mengekspresikan kombinasi pemikiran dan kekuatan di hadapan Peter.

Pengecoran tugu dilakukan pada akhir Agustus 1774. Namun tidak mungkin menyelesaikannya dalam sekali jalan, seperti yang diharapkan Falcone. Selama pengecoran, retakan terbentuk di cetakan, di mana logam cair mulai mengalir. Kebakaran mulai terjadi di bengkel.

Dedikasi dan kecerdikan dari ahli pengecoran Emelyan Khailov memungkinkan api dipadamkan, tetapi seluruh bagian atas cetakan dari lutut pengendara dan dada kuda hingga kepala mereka rusak parah dan harus ditebang. Selama waktu antara pengecoran pertama dan kedua, para pengrajin menutup dan mendempul lubang-lubang yang tersisa di bagian cor monumen dari pipa (sariawan) yang melaluinya logam cair dimasukkan ke dalam cetakan, dan memoles perunggunya. Bagian atas patung dibuat pada musim panas 1777.

Kemudian penyatuan kedua bagian patung dan penyegelan jahitan di antara keduanya, pengejaran, pemolesan dan patenasi perunggu dimulai. Pada musim panas 1778, sebagian besar dekorasi monumen telah selesai. Untuk mengenang hal ini, Falconet mengukir sebuah prasasti dalam bahasa Latin di salah satu lipatan jubah Peter I: “Dipahat dan dibuat oleh Etienne Falconet, seorang Paris tahun 1778.” Pada bulan Agustus tahun yang sama, pematung meninggalkan Rusia tanpa menunggu pembukaan monumen.

Arsitek Yuri Felten memantau kemajuan pekerjaan pembangunan monumen setelah pematung Perancis meninggalkan Rusia.

Penopang monumen adalah seekor ular yang diinjak-injak oleh seekor kuda oleh pematung Fyodor Gordeev, yang melambangkan rasa iri, kelambanan, dan kedengkian.

Dasar patung - balok granit raksasa, yang disebut batu guntur, ditemukan pada tahun 1768 di tepi Teluk Finlandia, dekat desa Konnaya Lakhta. Pengiriman monolit kolosal dengan berat sekitar 1,6 ribu ton ke lokasi monumen selesai pada tahun 1770. Pertama, ia diangkut melalui darat pada platform dengan pelari beralur, yang, melalui 32 bola perunggu, bertumpu pada rel portabel yang diletakkan di permukaan yang telah disiapkan, dan kemudian pada tongkang yang dibuat khusus. Menurut gambar arsitek Yuri Felten, batu itu diberi bentuk seperti batu; sebagai hasil pengolahan, ukurannya berkurang secara signifikan. Di atas alas dalam bahasa Rusia dan bahasa Latin sebuah prasasti dipasang: “Catherine yang Kedua setelah Peter yang Agung.” Pemasangan monumen diawasi oleh pematung Gordeev.

Tinggi patung Peter I 5,35 meter, tinggi alas 5,1 meter, panjang alas 8,5 meter.

Dalam patung Petrus yang sedang menenangkan kudanya di puncak tebing yang curam, kesatuan gerak dan istirahat tersampaikan dengan luar biasa; Monumen ini diberi keagungan khusus melalui kursi raja yang bangga, isyarat tangannya yang memerintah, putaran kepalanya yang terangkat dalam karangan bunga laurel, yang melambangkan perlawanan terhadap unsur-unsur dan penegasan kehendak kedaulatan.

Patung monumental seorang penunggang kuda, dengan tangan angkuh meremas kendali kuda yang sedang membesarkan dengan cepat, melambangkan pertumbuhan kekuatan Rusia.

Lokasi monumen Peter I di Lapangan Senat tidak dipilih secara kebetulan. Di dekatnya terdapat Angkatan Laut, gedung badan legislatif utama yang didirikan oleh kaisar. Rusia Tsar- Senat. Catherine II bersikeras untuk menempatkan monumen itu di tengah Lapangan Senat. Penulis patung tersebut, Etienne Falconet, melakukan caranya sendiri dengan mendirikan monumen lebih dekat ke Neva.

Setelah monumen diresmikan, Lapangan Senat diberi nama Lapangan Petrovskaya; pada tahun 1925-2008 disebut Lapangan Desembris. Pada tahun 2008, ia dikembalikan ke nama sebelumnya - Senat.

Terima kasih kepada Alexander Pushkin, yang menggunakan cerita fantastis tentang sebuah monumen yang menjadi hidup saat banjir yang mengguncang kota dalam puisinya, monumen perunggu Peter.

Selama masa Agung Perang Patriotik(1941-1945) tugu tersebut ditutup dengan karung pasir, di atasnya dibangun kotak kayu.

Penunggang Kuda Perunggu telah dipulihkan beberapa kali. Secara khusus, pada tahun 1909, air yang terkumpul di dalam monumen dikeringkan dan retakan ditutup pada tahun 1912, lubang dibor pada patung untuk drainase air pada tahun 1935, semua cacat yang baru terbentuk dihilangkan. Kompleks pekerjaan restorasi dilaksanakan pada tahun 1976.

Monumen Peter I adalah bagian integral ansambel pusat kota.

Pada Hari Kota di St. Petersburg, resmi acara liburan secara tradisional di Senat Square.

Materi disusun berdasarkan informasi dari RIA Novosti dan sumber terbuka

Falcone E.M.

Monumen Peter I (" Penunggang Kuda Perunggu") terletak di tengah Lapangan Senat. Penulis patung tersebut adalah pematung Perancis Etienne-Maurice Falconet.

Lokasi monumen Peter I tidak dipilih secara kebetulan. Di dekatnya terdapat Angkatan Laut, yang didirikan oleh kaisar, dan gedung badan legislatif utama Tsar Rusia - Senat. Catherine II bersikeras untuk menempatkan monumen itu di tengah Lapangan Senat. Penulis patung tersebut, Etienne-Maurice Falconet, melakukan sendiri dengan memasang "Penunggang Kuda Perunggu" lebih dekat ke Neva.

Atas perintah Catherine II, Falcone diundang ke St. Petersburg oleh Pangeran Golitsyn. Profesor dari Akademi Seni Lukis Paris Diderot dan Voltaire, yang seleranya dipercaya oleh Catherine II, menyarankan untuk beralih ke master ini.

Falcone sudah berusia lima puluh tahun. Sebelum perjalanannya ke Rusia, ia dikenal sebagai penulis yang diakui secara sosial karya patung, seperti “Milon of Croton, merobek mulut singa”, delapan patung untuk Gereja St. Roch, “Cupid”, “Bather”, “Pygmalion dan Galatea”, “Winter”. Dia bekerja untuk pabrik porselen, tapi memimpikan seni yang hebat dan monumental.

Ketika Rusia mendapat undangan untuk mendirikan monumen megah baru di ibu kotanya, Falcone tanpa ragu menandatangani kontrak pada Agustus 1766. Kondisinya ditentukan: monumen Peter harus terdiri dari “terutama patung berkuda ukuran kolosal." Pematung wajib membuat sketsa komposisi dan menyelesaikan monumen dalam bentuk aslinya. Pada saat yang sama, ia dibebaskan dari pesanan lainnya. Gaji pematung ditawarkan cukup sederhana (200.000 livre), master lain meminta untuk dua kali lipatnya.

Falconet berangkat dari Paris ke St. Petersburg, ditemani oleh pematung-pematung Fontaine dan seorang siswa berusia tujuh belas tahun, Marie-Anne Collot. Untuk menemui Falconet di Riga dan menemaninya ke ibu kota, kapten resimen Kanselir dari gedung, M. de Lascari, dikirim. Selanjutnya, ia terus berkolaborasi dengan pemain Prancis itu dan bermain peran penting dalam pembuatan monumen Peter I.

Visi monumen Peter I oleh penulis patung itu sangat berbeda dengan keinginan permaisuri dan mayoritas bangsawan Rusia. Catherine II berharap melihat Peter I dengan tongkat atau tongkat di tangannya, duduk di atas kuda seperti seorang kaisar Romawi. Anggota Dewan Negara Shtelin melihat sosok Peter dikelilingi oleh alegori Prudence, Diligence, Justice dan Victory. I. I. Betskoy, yang mengawasi pembangunan monumen, membayangkannya sebagai sosok berukuran penuh, memegang tongkat komandan di tangannya. Falconet disarankan untuk mengarahkan mata kanan kaisar ke Angkatan Laut, dan mata kirinya ke gedung Dua Belas Perguruan Tinggi. Diderot, yang mengunjungi Sankt Peterburg pada tahun 1773, merancang sebuah monumen berupa air mancur yang dihiasi figur-figur alegoris.

Falconet memiliki pemikiran yang sangat berbeda. Dalam suratnya kepada Diderot, ia menyebutkan asal usul gagasan monumen Peter I:

“Pada hari ketika di sudut meja Anda saya membuat sketsa pahlawan dan kudanya mengatasi batu simbolis, dan Anda senang dengan ide saya, kami tidak menyadari bahwa saya akan bertemu pahlawan saya dengan begitu sukses. Dia tidak akan melihat patungnya; tetapi jika dia bisa melihatnya, saya yakin dia, mungkin, akan menemukan di sana refleksi perasaan yang akan menghidupkannya kembali" [Dikutip. dari: 2, hal. 457].

Meski mendapat tekanan dari pelanggan, pematung Prancis ini menunjukkan kekeraskepalaan dan ketekunan dalam mewujudkan idenya. Pematung itu menulis:

“Saya akan membatasi diri saya hanya pada patung pahlawan ini, yang saya tidak tafsirkan sebagai seorang panglima besar atau seorang pemenang, meskipun dia, tentu saja, adalah kepribadian pencipta, pembuat undang-undang, dan dermawan bagi negaranya lebih tinggi, dan inilah yang perlu ditunjukkan kepada orang-orang. Rajaku tidak memegang tongkat apa pun, dia mengulurkan tangan kanannya yang dermawan ke seluruh negeri yang dia lewati. Dia naik ke puncak batu yang berfungsi sebagai tumpuan - ini dia lambang kesulitan yang telah dia taklukkan.”

Mempertahankan hak atas pendapatnya mengenai penampakan monumen tersebut, Falcone menulis kepada I. I. Betsky:

“Dapatkah Anda membayangkan bahwa seorang pematung memilih untuk menciptakan hal seperti itu monumen penting, akankah kehilangan kemampuan berpikir dan membiarkan kepala orang lain mengendalikan gerakan tangannya, dan bukan kepalanya sendiri?

Perselisihan juga muncul seputar pakaian Peter I. Pematung menulis kepada Diderot:

“Anda tahu bahwa saya tidak akan mendandaninya dengan gaya Romawi, sama seperti saya tidak akan mendandani Julius Caesar atau Scipio dalam bahasa Rusia.”

Falcone mengerjakan model The Bronze Horseman selama tiga tahun. Itu dilakukan di bengkel seorang pematung yang tinggal di rumah Mayor Jenderal Albrecht (rumah no. 8 di Jalan Malaya Morskaya). Di halaman rumah ini orang dapat mengamati bagaimana seorang petugas penjaga menaiki seekor kuda ke atas panggung kayu dan membesarkannya. Hal ini berlangsung selama beberapa jam sehari. Falcone duduk di dekat jendela di depan peron dan dengan hati-hati membuat sketsa apa yang dilihatnya. Kuda-kuda untuk pengerjaan monumen diambil dari istal kekaisaran: kuda Brilliant dan Caprice. Pematung memilih ras “Oryol” Rusia untuk monumen tersebut. Falcone menggambarkan bagian pekerjaan ini sebagai berikut:

“Ketika saya memutuskan untuk memahatnya, bagaimana dia menyelesaikan larinya, membesarkannya, itu tidak ada dalam ingatan saya, apalagi dalam imajinasi saya, saya dapat mengandalkannya. Untuk membuat model yang akurat, saya berkonsultasi dengan alam membangun sebuah platform, yang saya berikan kemiringan yang sama dengan yang seharusnya dimiliki oleh alas saya. Kemiringan beberapa inci lebih atau kurang akan membuat perubahan signifikan dalam pergerakan hewan tersebut. Saya membuat pengendaranya berlari kencang - tidak hanya sekali, tapi lebih dari seratus kali. , ke-2 - menggunakan berbagai teknik, ke-3 - seterusnya kuda yang berbeda" [Dikutip dari: 2, hal. 459].

Pada bulan Februari 1767, Kantor Pembangunan Rumah dan Taman memerintahkan pembongkaran Gedung Sementara. Istana Musim Dingin di Nevsky Prospekt untuk memberi ruang bagi bengkel Falconet, tempat dia akan mulai membuat patung. Untuk membuat model yang sangat besar, sebuah bengkel besar dibangun. Bangunan batu bekas dapur istana yang tersisa dari Istana Musim Dingin Sementara diadaptasi untuk perumahan Falconet, tempat pematung itu pindah pada bulan November dan tinggal sampai keberangkatannya ke Prancis. Di sebelah rumah milik negaranya, orang Prancis itu memerintahkan pembangunan gudang lain dan bengkel-bengkel lain yang diperlukan.

Untuk membantu pengerjaan model besar monumen Peter I, dua lagi dikirim ke Falcone di St. Petersburg atas rekomendasi Diderot pematung Perancis- Simone dan Vandadrissa. Tetapi tuan yang pemarah itu tidak dapat menemukannya bahasa umum bersama para asistennya, mengusir mereka, dan membuat ulang semua yang telah mereka lakukan dengan tangannya sendiri. Pengerjaan model tersebut dimulai pada tanggal 1 Februari 1768 dan selesai pada bulan Juli 1769. Hingga bulan Mei berikutnya, model tersebut dipindahkan ke plesteran dan selesai.

Mulai 19 Mei, selama dua minggu, model monumen Peter I dibuka untuk umum. Kerumunan orang berdatangan ke bengkel Falcone. Berbagai pendapat diungkapkan tentang model tersebut. Catherine II menasihati Falkton, yang bereaksi menyakitkan terhadap kritik: “Tertawakan orang bodoh dan jalani jalanmu sendiri.” Tetapi umpan balik positif masih banyak lagi. Di antara mereka yang sangat mengapresiasi karya pematung tersebut adalah utusan Perancis de Corberon, pengelana Inggris N. Rexell, guru Grand Duke Pavel Petrovich A. Nikolai, guru Falconet, pematung J.-B. Lemoine, kepada siapa seorang siswa mengirimkan model kecil monumen tersebut.

Murid Falconet, Marie-Anne Collot, memahat kepala Penunggang Kuda Perunggu. Pematung itu sendiri melakukan pekerjaan ini tiga kali, tetapi setiap kali Catherine II menyarankan untuk membuat ulang modelnya. Sebuah skandal sedang terjadi, tetapi Marie sendiri yang mengusulkan sketsanya, yang diterima oleh permaisuri. Atas pekerjaannya, gadis itu diterima menjadi anggota Akademi Rusia seni, Catherine II memberinya pensiun seumur hidup sebesar 10.000 livre.

Menurut rencana pematung, dasar tugu adalah batu alam berbentuk gelombang. Bentuk ombaknya berfungsi sebagai pengingat bahwa Peter I-lah yang memimpin Rusia ke laut. Akademi Seni mulai mencari batu monolit tersebut ketika model monumennya belum siap. Dibutuhkan sebuah batu yang tingginya 11,2 meter.

Awalnya, Falconet bahkan tidak memimpikan sebuah monolit, berniat membuat alas dari beberapa bagian. Tetapi monolit granit namun demikian, ia ditemukan di daerah Lakhta, dua belas mil dari St. Petersburg. Petani Semyon Grigorievich Vishnyakov melaporkan penemuan tersebut ke Kantor gedung pada awal September 1768. Untuk memeriksa kesesuaian batu tersebut, de Lascari menemuinya bersama Vishnyakov, yang menemukan batu besar terkubur jauh di dalam tanah. Dari celah selebar hampir setengah meter yang dipenuhi tanah, tumbuh lima pohon birch setinggi tujuh meter. Menurut legenda setempat, petir pernah menyambar batu tersebut. Di kalangan penduduk setempat dijuluki "Batu Guntur". Atas penemuannya, kantor gedung memberi Vishnyakov hadiah sebesar 100 rubel.

Sekembalinya ke St. Petersburg, de Lascari bersiap rencana kasar mengangkut batu ke kota. Ia pun mendapat ide untuk membuat alas dari satu batu, yang dibenarkan oleh Falcone sendiri:

“Saya percaya bahwa alas ini akan dibuat dari bagian-bagian yang dipasang dengan baik, dan model dari semua profil yang saya buat tetap ada cukup lama di bengkel saya untuk membuktikan bahwa batu monolitik itu jauh dari keinginan saya. Namun mereka menawarkannya kepada saya, Saya mengaguminya, dan saya berkata: bawalah, alasnya akan lebih tahan lama” [Cit. dari: 2, hal. 463].

Berat awal monolit ini sekitar 2.000 ton. Catherine II mengumumkan hadiah 7.000 rubel kepada orang yang menghasilkan paling banyak cara yang efektif kirimkan batu itu ke Senat Square. Dari sekian banyak proyek, metode yang diusulkan oleh de Lascari yang samalah yang dipilih. Benar, ada desas-desus di antara orang-orang bahwa dia membeli ide itu dari seorang pedagang Rusia. Tapi Falcone menulis kepada Catherine II:

“G. Lascari sendiri yang menemukan alat dan menemukan mesin untuk memindahkan batu, yang seharusnya berfungsi sebagai kaki patung, dia mengarahkannya sendiri, tanpa partisipasi sedikit pun orang lain selain dia” [Cit. dari: 2, hal. 464].

Pekerjaan mempersiapkan batu untuk dipindahkan dimulai pada tanggal 26 September 1768. Barak untuk 400 pekerja dibangun di sebelahnya, dan kemudian pembukaan lahan selebar 40 meter dipotong ke tepi Teluk Finlandia. Selanjutnya, mereka menggali batu sedalam lima meter ke dalam bumi. Bagian yang putus akibat sambaran petir dipisahkan dan dibagi menjadi dua bagian lagi. Batuan tersebut terbebas dari lapisan berlebih, dan segera menjadi lebih ringan sebanyak 600 ton.

Pada tanggal 12 Maret 1769, “batu petir” itu diangkat ke atas platform kayu menggunakan tuas. Pekerjaan lebih lanjut penguatan tanah dilakukan pada musim panas 1769. Dengan dimulainya musim dingin, ketika jalan beraspal membeku satu setengah meter, batu tersebut diangkat dengan bantuan dongkrak besar, platform tersebut diganti dengan mesin khusus yang dibuat khusus untuk mengangkut kargo yang tidak biasa tersebut. Mesin tersebut merupakan platform yang didukung oleh 30 bola logam. Bola-bola ini bergerak di atas rel kayu beralur yang dilapisi tembaga.

Awalnya bola terbuat dari besi cor. Mereka menertawakan de Lascarie, tidak percaya pada kemungkinan “memindahkan batu dengan bantuan telur”. Dan mereka tertawa bukan tanpa alasan, karena bola-bola besi itu benar-benar hancur karena beban yang berat. Tapi bagian perunggu yang dilemparkan setelah itu mengatasi tugas itu.

Pergerakan batu tersebut dimulai pada tanggal 15 November. Tempat terbuka itu berkelok-kelok. Transportasi kargo berlanjut baik dalam cuaca dingin maupun panas. Ratusan orang bekerja. Ada bengkel tepat di atas batu tempat peralatan yang diperlukan disiapkan.

48 tukang batu terus memberikan "batu petir" bentuk yang diinginkan. Menurut perhitungan Falconet, tingginya seharusnya berkurang 80 sentimeter, dan panjangnya 3 meter. Beberapa saat kemudian, dia memerintahkan lapisan lain berukuran 80 sentimeter untuk dipotong. Bagi banyak orang, batu itu, yang dengan susah payah dipindahkan ke Sankt Peterburg, akan berubah menjadi tumpuan biasa dengan ukuran biasa. Catherine II memutuskan untuk memoderasi semangat pematung dan melarang pengurangan batu lebih lanjut. Hasilnya, panjangnya menjadi 13,5 meter, lebar 6,5 meter, tinggi - 4. Pekerjaan pemotongan “batu petir” ini dilakukan di bawah pengawasan ahli batu Giovanni Geronimo Rusca.

Banyak warga Sankt Peterburg yang datang menyaksikan aksi tersebut. Beberapa pengamat mengumpulkan pecahan batu dan menggunakannya untuk membuat kenop atau kancing manset. Pada tanggal 20 Januari 1770, Catherine II juga datang ke sini, di mana batu tersebut dipindahkan sejauh 25 meter. Untuk menghormati operasi transportasi yang luar biasa ini, Permaisuri memerintahkan pencetakan medali yang bertuliskan “Seperti berani.

Batuan tersebut terseret melalui darat hingga 27 Maret. Saat ini, sebuah bendungan telah dibangun di tepi teluk, membentang hampir 900 meter ke perairan dangkal. Hanya di sana batu tersebut dapat dimuat kembali ke kapal khusus beralas datar - kereta dorong bayi, yang mampu mengangkut kargo dengan berat lebih dari 2.500 ton. Di bendungan tersebut, kapal ditenggelamkan ke dasar hingga kedalaman 3,5 meter, setelah itu batunya dimuat. Saat mencoba mengangkat kapal, hanya haluan dan buritannya yang terangkat dari air. Bagian tengahnya tetap tergeletak di bawah karena beban “batu petir”. Pram kembali harus dibanjiri, yang kembali menjadi lahan subur bagi lawan de Lascaris. Sepanjang musim panas, upaya untuk mengangkat beban terus berlanjut, berakhir dengan sukses hanya setelah de Lascari menemukan solusi teknis lain yang berhasil untuk masalah tersebut. Dia mengusulkan untuk menempatkan dua balok memanjang tebal di bawah batu, yang akan mendistribusikan berat batu secara merata ke seluruh kapal. Baru setelah itu kereta dorong bayi akhirnya muncul ke permukaan.

Pram bergerak melintasi Teluk Finlandia dengan bantuan 300 pendayung. Dia berlayar di sepanjang Malaya Neva antara Pulau Vasilyevsky dan St. Petersburg dan kemudian memasuki Bolshaya Neva. Pada tanggal 22 September, peringatan penobatan Catherine II, kereta dorong bayi terletak di seberang Istana Musim Dingin. Keesokan harinya, 23 September 1770, batu itu sampai di Lapangan Senat. Pada tanggal 11 Oktober, “batu petir” dipindahkan 43 meter ke darat, diubah menjadi tumpuan monumen Peter I. Pada musim panas 1768, fondasi 76 tiang dibangun di sini.

Penyair Vasily Rubin menulis pada tahun yang sama:

Untuk waktu yang lama, tidak ada seorang pun yang mau mengambil tugas pengecoran patung tersebut. Tuan asing menuntut terlalu banyak jumlah yang besar, dan pengrajin lokal merasa takut dengan ukuran dan kerumitan pekerjaannya. Menurut perhitungan pematung, untuk menjaga keseimbangan tugu, dinding depan tugu harus dibuat sangat tipis - tidak lebih dari satu sentimeter. Bahkan pekerja pengecoran yang diundang khusus dari Perancis, B. Ersman, menolak pekerjaan tersebut. Dia menyebut Falcone gila dan mengatakan bahwa tidak ada contoh casting di dunia yang tidak akan berhasil.

Catherine II merekomendasikan Falcone untuk mengambil casting sendiri. Pada akhirnya, pematung mempelajari literatur yang relevan dan menerima tawaran permaisuri. Dia mengambil master meriam Emelyan Khailov sebagai asistennya. Bersama dia, Falcone memilih paduan tersebut dan membuat sampel. Dalam tiga tahun, pematung menguasai casting dengan sempurna. Mereka mulai mencetak Penunggang Kuda Perunggu pada tahun 1774.

Sebelumnya, pada Maret 1773, de Lascari mengundurkan diri. Falcone sangat kecewa dengan pemecatan de Lascari dan meminta Catherine II untuk mengembalikan insinyur berbakat tersebut ke timnya. Namun sang permaisuri begitu menentangnya sehingga perantaraan sang pematung ternyata sia-sia. Arsitek Yu.M. Felten dan penilai K. Krok ditunjuk menggantikan de Lascari.

Teknologinya sangat kompleks. Ketebalan dinding depan harus lebih kecil dari ketebalan dinding belakang. Pada saat yang sama, bagian belakang menjadi lebih berat, yang memberikan stabilitas pada patung, yang hanya bertumpu pada tiga titik penyangga.

Mengisi patung saja tidak cukup. Pada tahap pertama, pipa tempat perunggu panas disuplai ke cetakan pecah. Bagian atas patung itu rusak. Saya harus menebangnya dan mempersiapkan penambalan kedua selama tiga tahun berikutnya.

Petersburg Gazette menulis tentang peristiwa ini:

“Pada tanggal 24 Agustus 1775, Falconet melemparkan patung Peter Agung di atas kuda di sini. Pengecorannya berhasil kecuali di tempat setinggi dua kaki di bagian atas Kejadian yang disebutkan di atas tampak begitu mengerikan sehingga mereka takut seluruh bangunan tidak akan terbakar, dan oleh karena itu, seluruh urusan tidak akan gagal. Khailov tetap tidak bergerak dan membawa logam cair ke dalam cetakan, tanpa kehilangan keceriaannya sama sekali, mengingat bahaya bagi hidupnya, Falconet tersentuh oleh keberanian tersebut di akhir kasus tersebut bergegas menghampirinya dan menciumnya dengan sepenuh hati dan memberinya uang dari dirinya sendiri.

Pengecoran kedua berlangsung pada tanggal 4 Juli 1777. Penyelesaian monumen selanjutnya berlanjut selama satu tahun lagi. Tentang peristiwa ini, di salah satu lipatan jubah Peter I, pematung meninggalkan tulisan “Dipahat dan dicetak oleh Etienne Falconet, seorang warga Paris pada tahun 1778.”

Kegagalan pengecoran patung dan penundaan koreksi selanjutnya merusak hubungan antara permaisuri dan pematung. Falcone beberapa kali berjanji kepada Catherine untuk menyelesaikan pekerjaannya dalam waktu dekat, tetapi terus-menerus mengingkari janjinya. Pembuat jam A. Sandots, yang saat itu memulihkan jam di menara lonceng Katedral Peter dan Paul setelah kebakaran, diundang untuk membantu orang Prancis tersebut. Sandontz dengan hati-hati mencetak permukaan monumen, yang pada dasarnya melakukan pekerjaan seorang pematung.

Tidak pernah mungkin mengembalikan dukungan Permaisuri Falcone. Masa tinggalnya di Sankt Peterburg menjadi semakin menyakitkan baginya. Pada awal September 1778 ia menghancurkannya model kecil monumen dan, bersama dengan Marie-Anne Collot, meninggalkan kota. Selanjutnya, dia tidak membuat patung lagi.

Di bawah bimbingan Felten, alas tersebut diberikan bentuk akhirnya. Pemasangan Penunggang Kuda Perunggu di alas diawasi oleh arsitek F. G. Gordeev. Setelah itu, kepala penunggang kuda ditempelkan pada patung tersebut, dan seekor ular buatan Gordeev diletakkan di bawah kaki kuda tersebut.

Atas perintah Catherine II, berikut ini tertulis di alasnya: “Catherine II hingga Peter I.” Karena itu, Permaisuri menekankan komitmennya terhadap reformasi Peter.

Peresmian monumen Peter I berlangsung pada tanggal 7 Agustus 1782 (gaya lama). Patung itu disembunyikan dari mata pengamat oleh pagar kanvas bergambar lanskap pegunungan. Hujan turun sejak pagi, namun tidak menyurutkan sejumlah besar orang untuk berkumpul di Lapangan Senat. Menjelang siang, awan sudah cerah. Para penjaga memasuki alun-alun. Parade militer dipimpin oleh Pangeran A.M. Golitsyn. Pada pukul empat, Permaisuri Catherine II sendiri tiba dengan kapal. Dia naik ke balkon gedung Senat dengan mahkota dan ungu dan memberi isyarat untuk pembukaan monumen. Pagar runtuh, dan diiringi hentakan genderang, resimen-resimen itu bergerak di sepanjang tanggul Neva.

Pada kesempatan peresmian monumen, Permaisuri mengeluarkan manifesto tentang pengampunan semua terpidana mati. hukuman mati dan hukuman fisik, penghentian semua kasus pidana yang berlangsung lebih dari 10 tahun, pembebasan semua orang yang ditahan selama lebih dari 10 tahun karena hutang publik dan swasta. Petani pajak I. I. Golikov kemudian dibebaskan dari penjara hutang, yang bersumpah untuk mengumpulkan bahan-bahan untuk sejarah Peter the Great. Jadi, setelah bertahun-tahun mencari, sebuah karya 30 jilid, “The Acts of Peter the Great,” muncul.

Untuk mengenang pembukaan monumen, sebuah medali perak dengan gambarnya dikeluarkan. Tiga salinan medali ini terbuat dari emas. Catherine II mengirimkan satu medali emas dan satu perak ke Falcone, yang menerimanya dari tangan Pangeran D. A. Golitsyn pada tahun 1783.

Segera setelah kemunculan Penunggang Kuda Perunggu di Lapangan Senat, alun-alun tersebut diberi nama Petrovskaya. Inilah yang disebut dalam dokumen resmi. Namun dengan kata lain, penduduk kota sering kali terus menyebut alun-alun itu dengan cara lama - Lapangan Senat.

Monumen Peter I langsung mendapat sambutan sangat positif dari banyak warga Sankt Peterburg. Pangeran Trubetskoy menulis kepada putrinya:

“Monumen Peter the Great telah menjadi hiasan yang bagus untuk kota ini, dan ini adalah ketiga kalinya saya mengunjunginya dan saya masih belum merasa cukup. Saya sengaja pergi ke Pulau Vasilyevsky, dan itu tentu saja bagus untuk melihatnya dari sana” [Dikutip. dari: 1, hal. 36].

Patung "Penunggang Kuda Perunggu" miliknya puisi dengan nama yang sama dinamai oleh A.S. Padahal sebenarnya terbuat dari perunggu. Namun ungkapan “Penunggang Kuda Perunggu” menjadi begitu populer sehingga hampir menjadi resmi. Dan monumen Peter I sendiri menjadi salah satu simbol St. Petersburg.

Berat "Penunggang Kuda Perunggu" adalah 8 ton, tingginya lebih dari 5 meter.

Monumen Peter I adalah tempat upacara resmi yang berkaitan dengan hari jadi kota dan pendirinya. Pada tanggal 16 Mei 1803, di sebelahnya, di Lapangan Senat, ada upacara khidmat perayaan 100 tahun St.Petersburg. Seorang tetua berusia 107 tahun yang mengingat kaisar datang ke monumen tersebut. 20 tentara berbaris melewati Peter perunggu. Sebuah pos tugas militer khusus untuk tentara didirikan di monumen tersebut. Itu tetap di Lapangan Senat sampai berada di Departemen Angkatan Laut. Dengan pengalihan jabatan pada tahun 1866 ke departemen kota, jabatan itu dihapuskan.

Pagar dipasang di sekeliling monumen. Beberapa saat kemudian, empat tempat lilin ditempatkan di sudut. Dua di antaranya dipindahkan ke Lapangan Kazanskaya pada tahun 1874, atas perintah Duma Kota.

Pada tanggal 30 Mei 1872, peringatan 200 tahun kelahiran Peter I dirayakan dengan khidmat di Penunggang Kuda Perunggu. Berdasarkan dekrit Alexander II, perayaan diadakan di seluruh Rusia. Petersburg, sepatu bot Peter I dibawa ke monumen, kebaktian doa yang khusyuk dan parade militer diadakan. Pada kesempatan tersebut, bangku penonton dipasang di Lapangan Senat. Tidak ada cukup ruang; orang yang penasaran menggunakan jendela gedung Senat. Orang-orang bahkan naik ke atap.

Pemugaran pertama monumen dilakukan pada tahun 1909. Komisi yang dibentuk untuk tujuan ini menyusun protokol yang sesuai dengan itu “Saat membuka lubang besar yang tertutup rapat pada kelompok kuda, ternyata pada kaki belakangnya terdapat rangka kokoh yang ditempa, ditutup rapat dengan hati-hati, sehingga air tidak masuk ke dalamnya dan tertinggal di dalam perut kuda”[Cit. dari: 1, hal. 48]. 125 ember air dipompa keluar dari perut kuda.

Selama pengepungan Leningrad, Penunggang Kuda Perunggu ditutupi dengan kantong tanah dan pasir, dilapisi dengan kayu gelondongan dan papan.

Selama restorasi Penunggang Kuda Perunggu pada tahun 1976, patung itu dipelajari menggunakan sinar gamma. Untuk itu, area sekitar tugu dipagari dengan karung pasir dan balok beton. Senjata kobalt dikendalikan dari bus terdekat. Berkat penelitian tersebut, ternyata kerangka tugu masih bisa berfungsi selama bertahun-tahun. Di dalam gambar tersebut terdapat kapsul dengan catatan tentang restorasi dan pesertanya, sebuah surat kabar tertanggal 3 September 1976.

Sebelum peringatan 300 tahun Sankt Peterburg, monumen tersebut dipugar kembali. Patung itu dibersihkan dari patina, dan pagar rendah dipasang di sekeliling monumen.

DI DALAM zaman Soviet Sebuah tradisi telah mengakar di mana pengantin baru meletakkan bunga di kaki Penunggang Kuda Perunggu, pendiri St. Kadang-kadang hal itu diamati di zaman kita.

Etienne-Maurice Falconet menyusun Penunggang Kuda Perunggu tanpa pagar. Namun tetap saja tercipta dan tidak bertahan hingga saat ini. “Berkat” para pengacau yang meninggalkan tanda tangan mereka di batu petir dan patung itu sendiri, gagasan untuk merestorasi pagar akan segera terwujud.

№	Sumber	Halaman	Tanggal akses
1)		(Halaman 31-51)	06/04/2012 16:48
2)		(Halaman 456-476)	16.11.2013 23:27
3)			24/06/2014 15:16

Sebagian besar wisatawan yang ingin melihat semua pemandangan ibu kota Utara tertarik dengan di mana tepatnya di St. Petersburg terdapat monumen Penunggang Kuda Perunggu yang legendaris, yang menggambarkan Peter 1, Simbol kota ini sudah ada sejak lebih dari dua abad dan tercakup dalam banyak legenda dan mitos.

Menemukan patung terkenal, yang didedikasikan untuk puisi terkenal dengan nama yang sama oleh A. S. Pushkin, tidak akan sulit. Monumen Penunggang Kuda Perunggu terletak di salah satu alun-alun pusat St. Petersburg - bekas Lapangan Desembris (sekarang Senat) - di sebuah taman terbuka. Sangat mudah untuk mencapainya melalui Alexander Garden, melewati bagian baratnya.

Alamat persis Penunggang Kuda Perunggu di St. Petersburg: Lapangan Senat, St. Petersburg, Federasi Rusia, 190000.

Sejarah Penunggang Kuda Perunggu penciptaan monumen

Ide untuk membuat monumen yang dirancang untuk mengabadikan kenangan akan raja yang luar biasa adalah milik Permaisuri Catherine II. Dia percaya bahwa tugas yang bertanggung jawab seperti itu hanya dapat dipercayakan kepada master sejati. Untuk mencari orang seperti itu, Pangeran Golitsyn - orang kepercayaan permaisuri - meminta bantuan kepada perwakilan terhormat budaya Perancis waktu itu ke Diderot dan Voltaire. Para filsuf besar menasihati koresponden kerajaan mereka Etienne-Maurice Falconet, yang pada waktu itu adalah penulis komposisi pahatan yang tidak terlalu terkenal.

Falcone bekerja di pabrik porselen, tetapi jauh di lubuk hatinya dia sudah lama bermimpi untuk mencoba seni monumental. Pada 1766, ia menandatangani kontrak dengan perwakilan Catherine II untuk pembuatannya monumen perunggu, yang menurutnya gajinya hanya 200.000 livre.

Menariknya, Etienne-Maurice datang ke Rusia bersama seorang siswa berbakat berusia 17 tahun, Marie-Anne Collot, yang kemudian menikah dengan putranya. Berbagai rumor, dan tidak selalu baik, beredar sejak lama tentang hubungan antara pematung dan asisten mudanya.

Pendapat tentang seperti apa seharusnya simbol otokrasi Rusia ternyata sangat berbeda:

• Kepala Akademi Seni Kekaisaran, Belsky, percaya bahwa Peter I harus digambarkan berdiri dengan anggun dan dengan tongkat di tangannya.
• Permaisuri Catherine II ingin melihat pendahulunya menunggang kuda, tetapi selalu dengan simbol kekuasaan kerajaan di tangan.
• Pencerah Diderot bermaksud membuat air mancur besar dengan figur alegoris, bukan patung.
• Pejabat sederhana Shtelin mengirim surat ke Akademi Seni di mana ia mengusulkan untuk mengelilingi patung kaisar dengan gambar kebajikan seperti Kejujuran dan Keadilan, menginjak-injak kejahatan (Membual, Penipuan, Kemalasan, dll.).

Namun, penulis monumen Penunggang Kuda Perunggu di masa depan memiliki gagasannya sendiri tentang seperti apa bentuk ciptaannya. Falcone meninggalkan interpretasi alegoris terhadap citra kaisar dan bermaksud menunjukkan dia sebagai legislator hebat dan penjaga kesejahteraan negaranya. Sesuai rencana komposisi pahatan, itu seharusnya menunjukkan kemenangan kemauan dan akal manusia atas kekuatan alam yang spontan.

Pematung Penunggang Kuda Perunggu Etienne Maurice Falconet

Falcone mendekati penciptaan Penunggang Kuda Perunggu di St. Petersburg dengan sangat bertanggung jawab. Model patung itu dibuat pada tahun 1768-1770 di wilayah bekas kediaman musim panas Permaisuri Elizabeth. Prototipe kuda untuk monumen tersebut adalah dua ekor kuda Oryol, Brilliant dan Caprice, yang dianggap sebagai hiasan istal kerajaan. Atas permintaan pematung, sebuah platform dibuat, yang tingginya hampir bertepatan dengan alas masa depan. Salah satu petugas yang menunggang kuda terbang ke tepinya dan membesarkan kudanya, sehingga Falcone dapat membuat sketsa semua ciri struktur tubuh dan otot kuda tersebut.

Kepala kaisar dipahat oleh Maria Anna Collo, karena pilihan mentornya tidak disetujui oleh Catherine II. Fitur wajah Peter I dengan mata terbuka lebar mencerminkan kualitas utama penguasa: keberanian, kemauan yang kuat, kecerdasan tinggi, keadilan. Untuk pekerjaan ini, Permaisuri memberikan penghargaan gadis berbakat keanggotaan di Imperial Academy of Arts dan pensiun seumur hidup.

Kuda tempat penguasa duduk menginjak-injak ular yang dibuat oleh master Rusia Gordeev dengan kukunya.

Setelah membuat model plester, Falcone mulai membuat patung tersebut, namun mengalami beberapa masalah:

• Karena besarnya monumen, bahkan pengecoran dengan reputasi baik pun menolak melakukan pengecoran karena tidak dapat menjamin kualitas pekerjaannya.
• Ketika pematung akhirnya menemukan asisten - ahli pembuatan senjata, Khailov, ternyata sangat sulit untuk memilih komposisi paduan yang tepat. Karena tugu hanya mempunyai 3 titik penyangga, maka tebal dinding bagian depannya tidak boleh lebih dari 1 cm.
• Pengecoran pertama komposisi pahatan pada tahun 1775 tidak berhasil. Saat bekerja di bengkel, sebuah pipa tempat aliran perunggu cair pecah. Konsekuensi bencana dapat dihindari berkat keberanian Khailov, yang menutup lubang tersebut dengan pakaiannya sendiri dan menutupnya dengan tanah liat. Untuk alasan ini bagian atas Monumen itu harus diisi ulang dua tahun kemudian.

Asal usul alas Penunggang Kuda Perunggu dikelilingi oleh banyak legenda. Ini dikenal sebagai Batu Guntur. Sebagai alternatif teori sejarah mengenai pembangunan St. Petersburg, dia memberi peringkat tempat kunci. Beberapa peneliti berpendapat demikian versi resmi, yang menurutnya Batu Guntur diangkut ke kota dari sekitar pemukiman kecil Konnaya Lakhta, telah dipalsukan.

Namun dokumen sejarah dan keterangan saksi mata, termasuk yang berasal dari luar negeri, membantah anggapan bahwa balok granit raksasa untuk monumen Penunggang Kuda Perunggu terletak di wilayah St. Petersburg sebelum diproses. Segala upaya untuk menghubungkannya dengan peradaban mitologi Atlantis, yang diduga merupakan pendiri kota di tempat ini, tidak berdasar. Teknologi pada masa itu memungkinkan untuk mengangkut batu sebesar itu ke lokasi monumen.

Batu Guntur memiliki berat lebih dari 1.600 ton dan tingginya melebihi 11 meter, sehingga dikirim ke pantai Teluk Finlandia dengan platform khusus. Dia bergerak sepanjang 2 selokan yang terletak sejajar satu sama lain. Mereka menampung tiga lusin bola besar yang terbuat dari paduan tembaga. Pergerakan platform hanya mungkin dilakukan di waktu musim dingin

ketika tanah membeku dan lebih baik menahan beban berat. Pengangkutan alas alami ini ke pantai memakan waktu sekitar enam bulan, setelah itu diangkut melalui air ke St. Petersburg dan mengambil tempatnya di alun-alun pada tahun 1770. Akibat pemotongan, ukuran Batu Guntur berkurang secara signifikan.

12 tahun setelah kedatangan Falcone di ibu kota Utara, hubungannya dengan permaisuri memburuk secara signifikan, sehingga dia terpaksa meninggalkan negara itu. Felten mengawasi penyelesaian patung tersebut, dan pembukaannya dilakukan pada tahun 1782.

Simbolisme dan legenda monumen

Falconet menggambarkan Peter I dengan pakaian sederhana dan ringan, tanpa kemewahan berlebihan yang sesuai dengan statusnya sebagai kaisar. Dengan melakukan ini, ia berusaha menunjukkan kelebihan raja sebagai pribadi, dan bukan sebagai komandan dan pemenang yang hebat. Alih-alih pelana, kudanya dilapisi kulit binatang, melambangkan datangnya pencerahan dan manfaat peradaban di negara berkat Peter I. Kepala patung diberi mahkota karangan bunga salam

, dan sebilah pedang diikatkan di ikat pinggangnya, yang menunjukkan kesiapan penguasa untuk membela Tanah Air setiap saat. Batu karang tersebut melambangkan kesulitan yang harus diatasi Peter pada masa pemerintahannya. Alasnya dihiasi dengan prasasti yang merupakan penghormatan Permaisuri Catherine II kepada pendahulunya yang agung, dalam bahasa Rusia dan Latin. Prasasti lain tersembunyi di lipatan jubah, yang menunjukkan penulis monumen tersebut. Berat tugu 8 ton dan tinggi 5 meter. Ada banyak legenda yang terkait dengan Penunggang Kuda Perunggu, salah satunya tercermin oleh Pushkin dalam puisinya yang berjudul sama.

• Diduga, bahkan sebelum komposisi pahatan dipasang, hantu Peter I bertemu dengan calon Kaisar Paul I di tempat monumen itu sekarang berada. Mendiang raja memperingatkan ahli warisnya tentang bahaya yang mengancamnya.
• Pada tahun 1812, Penunggang Kuda Perunggu hendak dievakuasi karena kota tersebut terancam oleh Perancis. Namun, kaisar muncul dalam mimpi kepada Mayor Baturin dan mengatakan bahwa selama dia tetap di tempatnya, tidak ada yang mengancam Sankt Peterburg.
• Beberapa orang percaya bahwa monumen itu adalah Peter I sendiri, yang memutuskan untuk melompati Neva dengan kuda kesayangannya dengan kata-kata “Semua adalah Tuhan dan milikku.” Namun, dia menjadi bingung dan berkata, “Segala sesuatu adalah milikku dan milik Tuhan”, dan dia dihukum kekuatan yang lebih tinggi dan langsung membatu tepat di alun-alun.

Dimana Penunggang Kuda Perunggu

Monumen ini tersedia untuk kunjungan gratis. Anda dapat mendengarkan cerita menarik tentang pembuatan patung dan legenda yang terkait dengannya dengan ikut serta wisata tamasya di St. Biayanya rata-rata berkisar antara 780 RUR per orang hingga 2800 RUR - 8000 RUR per grup (tergantung durasi tur).

Ada beberapa cara untuk menuju monumen:

• Dari stasiun metro Admiralteyskaya, belok kiri ke Jalan Malaya Morskaya, lalu belok kiri ke Jalan Dekabristov, lalu belok kanan ke tepi Sungai Neva. Perjalanan akan memakan waktu tidak lebih dari 10 menit.
• Dari stasiun metro Nevsky Prospekt, berjalanlah di sepanjang Kanal Griboyedov hingga ujung Nevsky Prospekt dan berjalan menuju Taman Alexander.
• Bus No. 27, 22 dan 3, serta bus listrik No. 5, juga berangkat ke Senat Square.

Penunggang Kuda Perunggu adalah atraksi paling populer di St. Petersburg, yang tanpanya mustahil mendapatkan gambaran lengkap tentang kota tersebut.