เจมส์ เมย์ ค้นพบต้นกำเนิดของแม่น้ำไนล์ อาชีพวิทยุและโทรทัศน์
1963
ในตอนต้น 1980 2000
1971
ในเดือนตุลาคม 2006
↓เจมส์ แดเนียล เมย์ เกิดเมื่อวันที่ 16 มกราคม 1963 ปีในเมืองบริสตอล นักข่าวชาวอังกฤษซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะหนึ่งในพิธีกรร่วมของรายการทีวี Top Gear ร่วมกับ Jeremy Clarkson และ Richard Hammond เขาเขียนคอลัมน์เกี่ยวกับรถยนต์ให้กับ The Daily Telegraph เนื่องจากสไตล์การขับรถที่ระมัดระวังของเขา เขาจึงได้รับฉายาว่า "กัปตันสเนล"
อย่างไรก็ตาม นั่นไม่ได้หยุดเขาจากการเร่งความเร็ว Bugatti Veyron ไปหาเขา ความเร็วสูงสุด- 407 กม./ชม. นอกจากนี้ เมย์ พร้อมด้วยเจเรมี คลาร์กสัน และทีมสนับสนุนชาวไอซ์แลนด์ ยังเป็นคนแรกที่ไปถึงขั้วโลกเหนือด้วยรถยนต์
ในตอนต้น 1980 เมย์ทำงานเป็นผู้ช่วยบรรณาธิการที่ The Engineer และต่อมาที่นิตยสาร Autocar เขาเขียนให้กับสิ่งพิมพ์หลายฉบับ รวมถึงคอลัมน์ปกติในนิตยสาร CAR ชื่อ England Made Me บทความสำหรับนิตยสาร Top Gear และคอลัมน์รายสัปดาห์สำหรับ The Daily Telegraph ใน 2000 ปีเขาได้รับรางวัลนักข่าวยานยนต์แห่งปี
เจมส์ เมย์เกิดที่เมืองบริสตอล นอกจากเขาแล้ว ครอบครัวยังมีลูกอีกสามคน ได้แก่ พี่สาวเจน น้องซาราห์ และพี่ชายหนึ่งคน ในช่วงวัยเด็กครอบครัวของเขามักจะย้ายไปทั่วประเทศ ครั้งแรกเขาเข้าเรียนที่โรงเรียนประถมศึกษาแคร์ลีออนใกล้กับนิวพอร์ต เซาท์เวลส์ เขาใช้ชีวิตวัยเยาว์ในเซาท์ยอร์กเชียร์ ซึ่งเขาเข้าเรียนที่โอ๊ควูด โรงเรียนมัธยมศึกษาในเมืองร็อตเธอร์แฮมโดยบังเอิญในเมืองเดียวกัน เจเรมี คลาร์กสันเริ่มอาชีพนักข่าว
นอกจากนี้ เมย์ยังเรียนที่โรงเรียนกับดีน แอนดรูว์ ดาราในซีรีส์ทางทีวีเรื่อง Life on Mars และ Ashes to Ashes เมื่อตอนเป็นเด็กเขาเป็นเด็กนักร้องประสานเสียงที่โรงเรียนวิสตันแพริช เขาเป็นนักดนตรีและนักเปียโนที่ยอดเยี่ยม ต่อมาเขาเรียนดนตรีที่มหาวิทยาลัยแลงคาสเตอร์ ซึ่งเขาเป็นเพื่อนของวิทยาลัยเพนเดิล ปัจจุบัน May อาศัยอยู่ที่ Hammersmith ทางตะวันตกของลอนดอน กับ Fusker แมวของเธอ ซึ่งเป็นของขวัญจาก Richard Hammond
เมย์เป็นเจ้าของรถยนต์หลายคัน รวมถึง Rolls-Royce Corniche 1971 ปี, Jaguar XJS, Range Rover, Fiat Panda, Porsche 911, Porsche Boxster S (อาจอ้างว่านี่เป็นรถคันแรกที่เขาซื้อใหม่), Mini Cooper และรถจักรยานยนต์หลายคัน เขาชื่นชอบรถยนต์อันทรงเกียรติทั้งรถยนต์โรลส์-รอยซ์และเบนท์ลีย์ รวมถึงรถยนต์เรียบง่าย
ในเดือนตุลาคม 2006 เขาได้รับใบอนุญาตนักบินเครื่องบินเบา
ในเดือนธันวาคม 2007 James May ได้รับการโหวตให้เป็น "Weird Celebrity of the Year" ของนิตยสาร Heat และในสัปดาห์เดียวกันนั้นก็มีการเปิดเผยว่าเขาได้รับเลือกให้เข้าชิงรางวัล Sexiest Man Alive ประจำปีของนิตยสาร Pink Paper เขาเกิดขึ้นที่สองในแบบสำรวจ
เสียงแห่งเหตุผลและความเพียงพอเพียงเสียงเดียวในทรินิตี้ของ Top Gear (และตอนนี้รายการบน Amazon Prime) คือ James May ผู้ชายที่รู้ว่าแรงบิดทำงานอย่างไร จะปฏิเสธ (หรือปฏิเสธ) ที่จะวิ่งหน้ากล้อง และไม่ปิดบังความรักอันจริงใจต่อเบียร์หนึ่งไพน์และชาหนึ่งถ้วย
เขาเกิดในปี 2506 ที่เมืองบริสตอลและตั้งแต่วัยเยาว์เริ่มมีส่วนร่วมในการสื่อสารมวลชนด้านยานยนต์แม้ว่าเขาจะได้รับการศึกษาในฐานะนักเปียโนก็ตาม เขาทำงานให้กับ The Engineer ต่อมาที่ Autocar และยังเขียนบทความให้กับนิตยสาร Top Gear ดังที่เมย์เคยกล่าวไว้มากกว่าหนึ่งครั้ง งานทั้งหมดของเขาจบลงด้วยการถูกไล่ออกจากงาน ข้อยกเว้นคือรายการที่มีชื่อก่อนหน้านี้ซึ่งเขาจากไป อาชีพของเขาใน Top Gear เวอร์ชันโทรทัศน์เริ่มต้นในปี 1999 แต่รายการถูกยกเลิกในอีกหนึ่งปีต่อมา และเจมส์ก็กลับมาสู่รูปแบบใหม่สำหรับซีซั่นที่ 2 และนำทั้งสามคนชื่อดังมารวมตัวกันในที่สุด
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาในการแสดง เจมส์ได้รับฉายาว่า "กัปตันสเนล" (แม้ว่าในทางเทคนิคแล้วเขาจะเป็นผู้ชายที่เร็วที่สุดในการแสดงก็ตาม) ชั้นนำชั้นนำ Gear ในปี 2010 เขาสามารถเร่งความเร็ว Bugatti Veyron SuperSport ได้ถึง 417 กม./ชม.) ขับเครื่องบินไปทั่วยุโรปในปี 2004 ค้นพบแหล่งกำเนิดที่แท้จริงของแม่น้ำไนล์ในปี 2013 และกลายเป็นบุคคลแรกที่ไปถึงขั้วโลกเหนือ “โดยปราศจาก อยากจะอยู่ที่นั่นเลย” และชนท้ายรถของเขาประมาณ 250 ครั้ง และประมาณร้อยครั้งเขาก็พูดว่า "โอ้ ไอ้จ้อน!" เมย์ชอบเสื้อเชิ้ตสีสันสดใสเหล่านี้ และทนไม่ไหวเมื่อเจเรมีขยับหน้าปัดนาฬิกาและพูดถึง "ข่าวดี!" อยู่ตลอดเวลา - การเปิดตัว Dacia รุ่นใหม่บางรุ่น
นอกจากงานแสดงรถยนต์ที่มีชื่อเสียงแล้ว เขายังมีโปรเจ็กต์ของตัวเองอีกด้วย - "James May's Toy Story", "Oz and James' Wine Journey", "" และอื่น ๆ อีกมากมาย เจมส์เขียนหนังสือเกี่ยวกับรายการของเขาบางรายการ และตอนนี้มีคอลัมน์ของเขาเองในนิตยสาร The Sunday Times และ The Daily Telegraph เขาเป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์หลายคัน เครื่องบิน และ รถยนต์ต่างๆรวมถึง Ferrari 458 รุ่นพิเศษด้วยราคา 250,000 ปอนด์ ตั้งแต่ปี 2000 เขาอาศัยอยู่กับคอลัมนิสต์บัลเล่ต์ Sarah Freuthen
เมื่อมองแวบแรกเจมส์ น่าเบื่อและน่าเบื่อมาก แต่จริงๆ แล้วเขาเป็นคนมีการศึกษาและฉลาดมาก หากไม่มีบุคลิกที่สงบและวัดผลของเขา Top Gear คงไม่มีทางเป็นอย่างที่เรารู้ๆ กัน
หากคุณคิดอย่างจริงใจว่าเพื่อนบ้านหรือเพื่อนร่วมชั้นของคุณน่าเบื่อหน่ายและไม่มีประเด็นใดที่จะมองหาสิ่งนี้เป็นไปได้มากว่าคุณจะพูดถูก แต่มีอยู่อย่างหนึ่ง สิ่งนี้เกิดขึ้นครั้งแรกเมื่อวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2506 ในเมืองบริสตอล ประเทศอังกฤษ ซึ่งมีประชากรเพียง 400,000 กว่าคน ยากที่จะจินตนาการว่าเจมส์ตัวน้อยฝันถึงอะไร ปีการศึกษาแต่สุดท้ายเขาก็เลือกสื่อสารมวลชนเพื่อตัวเขาเอง ในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 เขาเข้ารับหน้าที่ผู้ช่วยบรรณาธิการหนังสือพิมพ์โดยได้รับมอบหมายให้ดูแลคอลัมน์รถยนต์
นอกจากนี้ เขาเริ่มเขียนบทความให้กับนิตยสาร Top Gear ซึ่งตีพิมพ์ตั้งแต่ปี 1977 ในปี พ.ศ. 2545 BBC ตัดสินใจปรับปรุงรูปแบบของรายการโทรทัศน์ยอดนิยม และเชิญเจมส์ให้รับบทเป็นหนึ่งในสามพิธีกรร่วม James May มีบทบาทค่อนข้างยาก - บทบาทของ Jeremy Clarkson เพื่อนร่วมงานของเขาซึ่งเขาประสบความสำเร็จตลอดประวัติศาสตร์ของรายการโทรทัศน์ ต้องขอบคุณเดือนพฤษภาคมที่ Top Gear ไม่ได้เปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง รายการบันเทิงซึ่งเจเรมีทำการแสดงยังคงเป็นงานแสดงรถยนต์
บางทีชีวิตของ James May อาจเรียกได้ว่าน่าเบื่อและเป็นสีเทาหากไม่ใช่เพราะข้อเท็จจริงเดียว - เขาและเพื่อนร่วมงานของเขา Jeremy Clarson เป็นคนแรกในโลกที่ไปถึงขั้วโลกแม่เหล็กเหนือด้วยรถยนต์
นอกจากนี้เจมส์ยังเป็นผู้สร้างสถิติความเร็วโลกอีกด้วย และชื่อเล่นที่ติดอยู่กับเขา - กัปตันสเนลซึ่งเพื่อนร่วมงานของเขาในร้านมอบรางวัลให้เขาสำหรับสไตล์การขับขี่ที่แปลกประหลาดของเขาก็ไม่ได้กลายเป็นอุปสรรคในเรื่องนี้ เขาเร่งความเร็ว Bugatti ได้ถึง 417 กม./ชม. และแม้ว่าบันทึกนี้จะใช้เวลาเพียง 5 นาที แต่ James Daniel May ก็สามารถเรียกได้ว่าเป็นไส้พายได้อย่างมั่นใจ โดยที่ไม่อย่างนั้นก็จะไม่มีรสชาติเลย
ชีวประวัติ
เจมส์ เมย์ เกิดที่ ครอบครัวใหญ่จากบริสตอล เจมส์มีพี่สาว 2 คนและน้องชาย 1 คน วัยเด็กของเจมส์มาพร้อมกับการเคลื่อนไหวอันไม่มีที่สิ้นสุดของพ่อแม่ทั่วสหราชอาณาจักร เมย์เริ่มต้นอาชีพในโรงเรียนที่โรงเรียนประถมศึกษาแคร์ลีออน ใกล้นิวพอร์ต ทางตอนใต้ของเวลส์ เขาใช้เวลาช่วงวัยรุ่นในยอร์กเชียร์ตอนใต้และเข้าเรียนที่ Oakwood Comprehensive School ในร็อตเธอร์แฮม บางทีนี่อาจเป็นเรื่องบังเอิญ แต่ Jeremy Clarkson เพื่อนร่วมงานของเขาเริ่มอาชีพนักข่าวในเมืองนี้ เจมส์อยู่ในคณะนักร้องประสานเสียงที่ Wiston Parish School และยังเรียนที่โรงเรียนเดียวกันกับ Dean Andrews ซึ่งเป็นดาราในอนาคตของซีรีส์ทางทีวีเช่น Ashes to Ashes และ Life on Mars จบการศึกษา โรงเรียนดนตรีในด้านฟลุตและเปียโน และต่อมาได้ศึกษาดนตรีที่ Pendle College, Lancaster University
ปัจจุบัน Jaysme May อาศัยอยู่ในย่าน Hammersmith ในลอนดอนตะวันตกกับนักวิจารณ์การเต้นรำชื่อ Sarah Frater เขาคบกับเธอมาตั้งแต่ปี 2000
อาชีพนักข่าว
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 เมย์ได้งานเป็นผู้ช่วยบรรณาธิการของ The Engineer และต่อมาได้ย้ายไปที่นิตยสาร Autocar ต่อจากนั้น เมย์ทำงานให้กับสิ่งพิมพ์หลายฉบับพร้อมกัน เขียนคอลัมน์ประจำให้กับ England Made Me in CAR และคอลัมน์รายสัปดาห์ใน The Daily Telegraph และยังเขียนบทความให้กับนิตยสาร Top Gear อีกด้วย ในปี พ.ศ. 2543 เขาได้รับรางวัลนักข่าวยานยนต์แห่งปี
จากปากกาของเขามีหนังสือ “May on Cars” ซึ่งเป็นชุดบทความของเขา เขาเป็นผู้ร่วมเขียนหนังสือ Oz and James's Great Wine Adventure ซึ่งสร้างจากซีรีส์โทรทัศน์ชื่อเดียวกัน และในปี 2549 เขาได้เขียนหนังสือเล่มสุดท้ายของตำนานรถยนต์ตัวจริงอย่าง L.J.K. Setright ซึ่งมีชื่อว่า “A Long Road with Turns” ในเดือนกันยายนของปีเดียวกัน เจมส์ได้ถวายอุทิศให้กับ Raymond Baxter ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2550 เขาได้ตีพิมพ์ “Notes from the Roadside” และในเดือนกันยายนของปีเดียวกัน “The 20th Century of James May” ซึ่งเขาอุทิศให้กับซีรีส์ชื่อเดียวกันนี้
อาชีพของ James May ในด้านวิทยุและโทรทัศน์ประสบความสำเร็จอย่างมาก เขามีประวัติอันยาวนาน รายการทีวีซึ่งรวมถึงรายการต่างๆ เช่น ขับเคลื่อนทางช่อง 4 โรงเรียน พฤติกรรมก้าวร้าวบนถนนทาง BBC1 และ London Boat Show 2006 ทาง ITV1
เมย์ยังเป็นนักเขียนและผู้นำเสนอรายการพิเศษ BBC1 Christmas special James May's Best Toys โปรแกรมนี้จัดทำขึ้นเพื่อศึกษาของเล่นในวัยเด็กของเขาโดยเฉพาะ แนวคิดนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากจนเมย์ตัดสินใจพัฒนาแนวคิดนี้และออกวงจร มันถูกเรียกว่า "เจมส์ เมย์: ของเล่นที่ดีที่สุดน้องสาวของฉัน" และออกอากาศทาง BBC2 ในโปรแกรมนี้ เจมส์ได้สำรวจความแตกต่างระหว่างเพศในการเลือกของเล่นของพวกเขา
Top Gear เชิญ James May มาเป็นเจ้าภาพร่วมเมื่อปี 1999 การแสดงล่าช้าถูกยกเลิกโดย BBC เนื่องจากเรตติ้งต่ำ แต่หลังจากเปลี่ยนรูปแบบของรายการเขาก็กลับมาที่ Top Gear
เมย์เป็นพรีเซ็นเตอร์สารคดี Sky Among the Killer Sharks และรายการเกี่ยวกับสิ่งประดิษฐ์และการค้นพบในศตวรรษที่ 20 ชื่อ James May's 20th Century
และเดือนตุลาคม 2010 มีการออกอากาศโปรเจ็กต์ของผู้เขียนเรื่อง “James May’s Men’s Laboratory” ทางช่อง BBC2 เป้าหมายของโครงการนี้มีเกียรติมาก เมย์ออกเดินทางเพื่อกลับคืนสู่คนยุคใหม่ซึ่งทักษะที่เขาสูญเสียไป
บ่อยครั้งที่ James May ได้รับเชิญเป็นแขกรับเชิญในรายการทอล์คโชว์และรายการอื่น ๆ ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2546 เขาได้เข้าร่วม การแสดงการทำอาหาร Ainsley Harriott เรื่อง "พร้อมแล้ว! ความสนใจ! Cook!" ในปี 2549 และ 2550 เขาได้รับเชิญให้เป็นแขกรับเชิญในรายการ BBC Radio3 ในรายการ "Private Passions" ที่อุทิศให้กับ ดนตรีคลาสสิก- ในรายการ "Have I Got News for You" เขาแสดงในตอนหนึ่งซึ่งเขาทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยทีมของ Ian Hislop และเป็นแขกรับเชิญในสตูดิโอ เขายังสว่างขึ้นใน การแสดงยอดนิยม « ชั่วโมงแห่งความสุขอัล เมอร์เรย์" ออกอากาศทางไอทีวี
เจมส์ยังมีส่วนร่วมในการถ่ายทำรายการทีวี The F-Word โดย Gordon Ramsay โดยที่ตามคำแนะนำของผู้ดำเนินรายการเขาเข้าร่วมในการแข่งขันโดยทำสองงานให้สำเร็จ อย่างแรกคือความท้าทายในการทำอาหารโดยคุณต้องดื่มวิสกี้งูและกินองคชาตวัวและฮาคาร์ล เมย์ชนะการแข่งขันที่แปลกประหลาดนี้ เพราะกอร์ดอน แรมซีย์ คู่ต่อสู้ของเขาไม่สามารถรับมือกับการกินฮาคาร์ลได้และอาเจียนออกมาในที่สุด ต่อมาเมย์ได้เข้าร่วมการแข่งขันกับแรมเซย์อีกครั้งระหว่างการถ่ายทำรายการ Celebrity Challenge พวกผู้ชายต้องทำพายปลากินเอง เมย์ชนะการแข่งขันด้วยคะแนนเสียงสามเสียง
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจจากชีวิตของผู้นำเสนอ
Captain Slow ซึ่งแปลแล้วฟังดูเหมือน Captain Snail นี่คือชื่อเล่นที่เพื่อนร่วมงานของ May ในรายการทีวี Top Gear มอบรางวัลให้เขาจากสไตล์การขับขี่ที่ระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้หยุดผู้นำเสนอจากการเร่งความเร็ว Bugatti Veyron ไปสู่ความเร็วสูงสุดที่ 407 กม./ชม. และสร้างสถิติโลก ในปี 2010 ด้วย Bugatti Veyron Super Sport ที่ได้รับการปรับปรุง เมย์ได้สร้างสถิติส่วนตัวใหม่ โดยทำลายกำแพงที่ 417.6 กม./ชม.
James May และเพื่อนร่วมงานของเขา Jeremy Clarkson พร้อมด้วยทีมสนับสนุนจากไอซ์แลนด์ กลายเป็นบุคคลกลุ่มแรกในโลกที่ไปถึงขั้วโลกเหนือด้วยรถยนต์ มันคือโตโยต้าเฮลิกซ์ นอกจากนี้ ตามคำกล่าวของ Jeremy Clarkson เมย์ยังเป็นคนแรกที่ได้ไปเยือนขั้วโลกเหนือ ซึ่งไม่มีความปรารถนาที่จะทำเช่นนั้นเลยแม้แต่น้อย
ในปี 2012 เมย์ได้ค้นพบแหล่งกำเนิดที่แท้จริงของแม่น้ำไนล์
กำกับร่วมกับเจเรมี คลาร์กสันและริชาร์ด แฮมมอนด์
ชีวประวัติ
อาชีพนักข่าว
ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 เมย์ทำงานเป็นผู้ช่วยบรรณาธิการที่ The Engineer และต่อมาที่นิตยสาร Autocar เขาเขียนให้กับสิ่งพิมพ์หลายฉบับ รวมถึงคอลัมน์ปกติในนิตยสาร CAR ชื่อ England Made Me บทความสำหรับนิตยสาร Top Gear และคอลัมน์รายสัปดาห์สำหรับ The Daily Telegraph ในปี 2000 เขาได้รับรางวัลนักข่าวยานยนต์แห่งปี
เขาเขียนหนังสือ "เมย์ออนคาร์"ซึ่งเป็นการรวบรวมบทความของเขาและเป็นผู้ร่วมเขียน - “ การผจญภัยครั้งยิ่งใหญ่ของออซและเจมส์เรื่องไวน์"อิงจากละครโทรทัศน์ชื่อเดียวกัน
เมย์ยังได้เขียนบทหลังสำหรับหนังสือเล่มล่าสุดจากตำนานรถยนต์ L.J.C "ถนนยาวที่มีทางเลี้ยว"เผยแพร่ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2549 ในเดือนเดียวกันนั้นเอง เขาได้ถวายการอุทิศให้กับ Raymond Baxter หนังสือของเขา “บันทึกจากข้างถนน”เผยแพร่เมื่อวันที่ 26 เมษายน 2550 หนังสือเล่มนี้จัดพิมพ์เมื่อวันที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2550 "เจมส์ เมย์ ศตวรรษที่ 20"อุทิศให้กับซีรีส์ชื่อเดียวกัน
นอกจากนี้เขายังเขียนคอลัมน์เกี่ยวกับยานยนต์ให้กับ The Daily Telegraph
อาชีพวิทยุและโทรทัศน์
เป็นผู้นำ
ผลงานทางโทรทัศน์ของเขา ได้แก่ Driven ทางช่อง Channel 4 ในปี 1998-1999 ผู้นำเสนอซีรีส์เรื่องที่ 8 ของ Road Rage School ทาง BBC 1 และผู้นำเสนอร่วมของ London Boat Show ทาง ITV1 ในปี 2006
นอกจากนี้เขายังรวบรวมและจัดรายการพิเศษคริสต์มาสเรื่อง James May's Best Toys (ทาง BBC 1) โดยสำรวจของเล่นในวัยเด็กของเขา แนวคิดนี้ยังคงดำเนินต่อไปในปีถัดมาด้วยซีรีส์ประเภทเดียวกันชื่อ James May: My Sister's Best Toys ซึ่งออกอากาศทาง BBC 2 ในนั้น เมย์พยายามสำรวจความแตกต่างระหว่างเพศในเรื่องความชอบของเล่น
เขายังเป็นผู้นำ สารคดี"ท่ามกลางฉลามนักฆ่า" บนท้องฟ้า และรายการเกี่ยวกับสิ่งประดิษฐ์และการค้นพบที่เกิดขึ้นในช่วงศตวรรษที่ 20 ที่เรียกว่า "James May's 20th Century"
ในเดือนตุลาคม 2010 โปรเจ็กต์ของผู้เขียนชื่อ "James May's Men's Laboratory" เปิดตัวทาง BBC2 โดยมีเป้าหมายในการ "กลับคืนสู่คนสมัยใหม่ที่ทักษะที่สูญเสียไป"
แขก
เจมส์ก็ปรากฏตัวขึ้น การแสดงการทำอาหาร“เริ่มกันเลย! ความสนใจ! เตรียมตัว! เอนส์ลีย์ แฮร์ริออตต์ 29 ธันวาคม 2546
เจมส์ยังปรากฏตัวในรายการ The F-Word ของกอร์ดอน แรมซีย์ ซึ่งเขาถูกพิธีกรรายการท้าทายให้แข่งขันในสองภารกิจ ความท้าทายในการทำอาหารเป็นอันดับแรก: ดื่มวิสกี้งู รวมถึงการรับประทานองคชาตวัวและฮาคาร์ล เมย์ชนะเพราะแรมซีย์อาเจียนขณะกินฮาคาร์ล ต่อมาเขาได้แข่งขันกับแรมซีย์ในรายการ Celebrity Challenge ทั้งสองต้องทำพายปลา เมย์ชนะด้วยคะแนนเสียงสามคะแนนจากสองคะแนนของแรมเซย์
โดนไล่ออกจากนิตยสารออโต้คาร์
ในการให้สัมภาษณ์กับ Richard Allinson ทาง BBC Radio 2 เมย์ยอมรับว่าเขาถูกไล่ออกจากนิตยสาร Autocar ในปี 1992 หลังจากเขียนข้อความที่ซ่อนอยู่ในฉบับหนึ่ง เมื่อปลายปี ได้มีการตีพิมพ์ส่วนเสริมของนิตยสาร “The Book of Road Tests for the Year” รีวิวรถยนต์ และการรีวิวแต่ละครั้งเริ่มต้นด้วยตัวพิมพ์ใหญ่สีแดงตัวใหญ่ งานของเมย์คือรวบรวมใบสมัครทั้งหมดซึ่ง “มันน่าเบื่อมากและใช้เวลาหลายเดือน”- เขากล่าวต่อไปว่า:
| ดังนั้นฉันจึงมีความคิดนี้: ถ้าคุณรวบรวมส่วนต้นของข้อความเล็กๆ ทั้งหมดเข้าด้วยกัน ตัวอักษรสีแดงเหล่านั้นก็สามารถส่งข้อความผ่านนิตยสารได้ ซึ่งฉันคิดว่ายอดเยี่ยมมาก ฉันจำไม่ได้แน่ชัดว่ามันพูดอะไร แต่ประเด็นสำคัญคือ "คุณอาจคิดว่านี่เป็นสิ่งที่มหัศจรรย์จริงๆ แต่ถ้าคุณกำลังนั่งเขียนอยู่ที่นี่ คุณจะรู้ว่าสิ่งเหล่านี้คือโรคริดสีดวงทวารจริงๆ" ฉันใช้เวลาสองเดือนกับมัน และในวันที่พิมพ์ ฉันลืมไปจริงๆ ว่าฉันได้ทำไปแล้ว เพราะมีช่องว่างระหว่างเวลาที่พิมพ์กับเวลาที่พิมพ์บนชั้นวาง เมื่อฉันมาทำงานเช้าวันรุ่งขึ้น ทุกคนต่างจ้องมองรองเท้าของตัวเอง และฉันก็ถูกเรียกให้ไปหาผู้จัดการสำนักงานของบริษัท เรื่องตลกถูกตีพิมพ์โดยไม่มีใครในที่ทำงานสังเกตเห็นสิ่งที่ฉันทำเพราะคำต่างๆถูกวางไว้บนหน้ากระดาษในลักษณะที่คุณไม่สามารถสังเกตเห็นทั้งคำได้ แต่ผู้อ่านทุกคนเห็นเคล็ดลับและเริ่มเขียนถึงบรรณาธิการโดยคิดว่าพวกเขาได้รับรางวัลบางประเภทรถยนต์หรืออย่างอื่น |
ข้อความต้นฉบับของ May พร้อมเครื่องหมายวรรคตอนที่เหมาะสม: “แล้วคุณคิดว่ามันดีจริงๆ ใช่ไหม? คุณควรพยายามสร้างเรื่องนองเลือดขึ้นมา มันปวดก้นจริงๆ” (“แล้วคุณคิดว่ามันดีจริงๆ เหรอ? ลองของเหี้ยๆ นี่คือโรคริดสีดวงทวารที่แท้จริง”.)
โครงการและโครงการของเมย์
ทีวี
| ปี | ชื่อ | สถานะ |
|---|---|---|
| 2003-2015 | ท็อปเกียร์ | เป็นผู้นำ |
| 2005 | เจมส์ เมย์ ทอยสตอรี่ | เป็นผู้นำ |
| 2006 | เป็นผู้นำ | |
| 2006 | ภายในฉลามนักฆ่า | เป็นผู้นำ |
| 2006 | หัวน้ำมัน | แขก |
| 2007 | ท็อปเกียร์ออฟเดอะป๊อปส์ | เป็นผู้นำ |
| 2007 | ศตวรรษที่ 20 ของเจมส์ เมย์ | เป็นผู้นำ |
| 2007 | James May: My Sisters" ของเล่นยอดนิยม | เป็นผู้นำ |
| 2008 | แรงเกียร์กราวด์ด้านบน | เป็นผู้นำ |
| 2008 | ความคิดที่ยิ่งใหญ่ของ James May | เป็นผู้นำ |
| 2009 | เป็นผู้นำ | |
| 2009 | เจมส์ เมย์ บนดวงจันทร์ | เป็นผู้นำ |
| 2009 | เจมส์ เมย์ อีเกิลส์ในอวกาศ | เป็นผู้นำ |
| 2009 | เจมส์ เมย์ ทอยสตอรี่ | เป็นผู้นำ |
| 2011 | Man Lab ของ James May | เป็นผู้นำ |
| ตั้งแต่ปี 2559 | เดอะแกรนด์ทัวร์ | เป็นผู้นำ |
ดีวีดี
| ชื่อ | บริษัท | ปี |
|---|---|---|
| แบบทดสอบรถ Motormania ของ James May | ดีเอ็มดี | 2006 |
| ศตวรรษที่ 20 ของเจมส์ เมย์ | ไอทีวี | 2007 |
| ความคิดที่ยิ่งใหญ่ของ James May | ดีเอ็มดี | 2009 |
| การผจญภัยบนดวงจันทร์ของ James May | บีบีซี | 2009 |
| สุดยอดเทรนเนอร์สมองของเจมส์ เมย์ | ดีเอ็มดี | 2009 |
| ทอยสตอรี่ของเจมส์ เมย์ | บีบีซี | 2009 |
| การผจญภัยครั้งยิ่งใหญ่ของออซและเจมส์: ซีรีส์หนึ่ง | บีบีซี | 2006 |
| การผจญภัยครั้งยิ่งใหญ่ของออซและเจมส์: ซีรีส์สอง | บีบีซี | 2008 |
| ออซและเจมส์ดริงค์ไปอังกฤษ: ซีรีส์สาม | บีบีซี | 2009 |
| คติเกียร์ยอดนิยม | บีบีซี | 2010 |
หนังสือ
| ชื่อ | สำนักพิมพ์ | ปี |
|---|---|---|
| พฤษภาคมเกี่ยวกับมอเตอร์: เปิด ถนนกับเจมส์ เมย์ | หนังสือเวอร์จิน | 2006 |
| การผจญภัยครั้งยิ่งใหญ่แห่งไวน์ของออซและเจมส์ | หนังสือบีบีซี | 2006 |
| เมย์ ออน มอเตอร์ส | หนังสือเวอร์จิน | 2007 |
| หมายเหตุจาก ฮาร์ดไหล่ | หนังสือเวอร์จิน | 2007 |
| ศตวรรษที่ 20 ของเจมส์ เมย์ | ฮอดเดอร์ แอนด์ สโตว์ตัน | 2007 |
| เครื่องจักรอันงดงามของ James May | ฮอดเดอร์ แอนด์ สโตว์ตัน | 2008 |
| ออซและเจมส์ ดริ้งค์ไปอังกฤษ | พาวิลเลียน (อโนวา) | 2009 |
| ไข้รถยนต์ของ James May(HB) | ฮอดเดอร์ แอนด์ สโตว์ตัน | 2009 |
| ไข้รถยนต์ของ James May(พี/บี) | ฮอดเดอร์ แอนด์ สโตว์ตัน | 2009 |
| เจมส์ เมย์ ทอยสตอรี่ | คอนเวย์ (อโนวา) | 2009 |
| ไข้รถยนต์ของ James May: เล่ม 2 | ฮอดเดอร์ แอนด์ สโตว์ตัน | 2010 |
| วิธีการลงจอดเครื่องบินแอร์บัส A330 | ฮอดเดอร์ แอนด์ สโตว์ตัน | 2010 |
เขียนรีวิวบทความ "เมย์ เจมส์"
หมายเหตุ
ลิงค์
|
||||||||||||||||||||||||||
ข้อความที่ตัดตอนมาจากลักษณะเมย์, เจมส์
- พ่อ! ปะ... ป่าน! - เขาตะโกนตามเขาสะอื้น ยกโทษให้ฉัน! “แล้วเขาก็จับมือพ่อแล้วบีบริมฝีปากแล้วเริ่มร้องไห้ขณะที่พ่อกำลังคุยกับลูกชาย ก็มีเรื่องระหว่างแม่กับลูกสาวไม่น้อย คำอธิบายที่สำคัญ- นาตาชาวิ่งไปหาแม่ของเธออย่างตื่นเต้น
- แม่!... แม่!... เขาทำเพื่อหนู...
- คุณทำอะไร?
- ฉันทำฉันเสนอ แม่! แม่! - เธอตะโกน เคาน์เตสแทบไม่เชื่อหูของเธอ เดนิซอฟเสนอ ถึงใคร? นาตาชา เด็กหญิงตัวเล็ก ๆ คนนี้ ซึ่งเพิ่งเล่นตุ๊กตาและตอนนี้กำลังเรียนหนังสืออยู่
- นาตาชานั่นไร้สาระจริงๆ! – เธอพูดโดยยังคงหวังว่ามันจะเป็นเรื่องตลก
- นั่นมันไร้สาระ! “ฉันพูดความจริงกับคุณ” นาตาชาพูดด้วยความโกรธ – ฉันมาถามว่าจะทำอย่างไรก็บอก: “ไร้สาระ”...
คุณหญิงยักไหล่
“ ถ้าเป็นจริงที่ Monsieur Denisov เสนอให้คุณบอกเขาว่าเขาเป็นคนโง่ก็แค่นั้น”
“ ไม่ เขาไม่ใช่คนโง่” นาตาชาพูดอย่างขุ่นเคืองและจริงจัง
- คุณต้องการอะไร? วันนี้คุณทุกคนมีความรัก คุณกำลังมีความรัก แต่งงานกับเขาเถอะ! - เคาน์เตสพูดพร้อมหัวเราะอย่างโกรธเคือง - กับพระเจ้า!
- ไม่แม่ ฉันไม่ได้รักเขาฉันต้องไม่รักเขา
- ก็บอกเขาไปสิ
- แม่คุณโกรธไหม? คุณไม่โกรธที่รักของฉัน ความผิดของฉันคืออะไร?
- ไม่ แล้วเพื่อนล่ะ? หากคุณต้องการฉันจะไปบอกเขา” เคาน์เตสกล่าวพร้อมยิ้ม
- ไม่ ฉันจะทำเอง แค่สอนฉันก็พอ ทุกอย่างเป็นเรื่องง่ายสำหรับคุณ” เธอกล่าวเสริมพร้อมตอบด้วยรอยยิ้มของเธอ - ถ้าเพียงคุณเห็นว่าเขาบอกฉันเรื่องนี้อย่างไร! ท้ายที่สุดฉันรู้ว่าเขาไม่ได้ตั้งใจจะพูดแบบนี้ แต่เขาพูดโดยบังเอิญ
- คุณยังต้องปฏิเสธ
- ไม่ อย่า ฉันรู้สึกเสียใจกับเขามาก! เขาน่ารักมาก
- ถ้าอย่างนั้นก็ยอมรับข้อเสนอ “แล้วก็ถึงเวลาแต่งงานกัน” ผู้เป็นแม่พูดด้วยความโกรธและเยาะเย้ย
- ไม่แม่ ฉันรู้สึกเสียใจกับเขามาก ฉันไม่รู้ว่าจะพูดยังไงดี
“ คุณไม่มีอะไรจะพูดฉันจะพูดเอง” เคาน์เตสพูดด้วยความขุ่นเคืองที่พวกเขากล้ามองนาตาชาตัวน้อยนี้ราวกับว่าเธอตัวใหญ่
“ ไม่ไม่มีทางฉันเองและคุณฟังที่ประตู” และนาตาชาวิ่งผ่านห้องนั่งเล่นเข้าไปในห้องโถงโดยที่เดนิซอฟนั่งอยู่บนเก้าอี้ตัวเดียวกันข้างกระดูกไหปลาร้าโดยใช้มือปิดหน้า เขากระโดดขึ้นไปตามเสียงก้าวอันเบาของเธอ
“นาตาลี” เขาพูด เดินเข้ามาหาเธออย่างรวดเร็ว “ตัดสินชะตากรรมของฉัน” มันอยู่ในมือของคุณ!
- Vasily Dmitrich ฉันรู้สึกเสียใจกับคุณมาก!... ไม่ แต่คุณเป็นคนดีมาก... แต่อย่า... นี่... ไม่เช่นนั้นฉันจะรักคุณตลอดไป
เดนิซอฟงอมือของเธอแล้วเธอก็ได้ยินเสียงแปลก ๆ ซึ่งเธอไม่สามารถเข้าใจได้ เธอจูบศีรษะหยิกหยักศกสีดำของเขา ในเวลานี้ได้ยินเสียงเร่งรีบของชุดของคุณหญิง เธอเข้าหาพวกเขา
“ Vasily Dmitrich ฉันขอขอบคุณสำหรับเกียรติ” เคาน์เตสพูดด้วยน้ำเสียงเขินอาย แต่ดูเหมือนเดนิซอฟจะเข้มงวด“ แต่ลูกสาวของฉันยังเด็กมากและฉันคิดว่าคุณในฐานะเพื่อนของลูกชายของฉันจะหันมา ให้ฉันก่อน” ในกรณีนี้คุณจะไม่ทำให้ฉันต้องถูกปฏิเสธ
“อธีน่า” เดนิซอฟพูดด้วยสายตาตกต่ำและมองด้วยความรู้สึกผิด เขาอยากจะพูดอย่างอื่นแล้วสะดุดล้ม
นาตาชาไม่สามารถเห็นเขาอย่างใจเย็นได้ เธอเริ่มสะอื้นเสียงดัง
“ เคาน์เตสฉันมีความผิดต่อหน้าคุณ” เดนิซอฟพูดต่อด้วยน้ำเสียงแตกสลาย“ แต่จงรู้ว่าฉันรักลูกสาวของคุณและทั้งครอบครัวของคุณมากจนฉันจะให้สองชีวิต ... ” เขามองไปที่เคาน์เตสและสังเกตเห็นเธอ หน้าเคร่งขรึม... “ ลาก่อนอธีน่า” เขาพูดพร้อมจูบมือเธอแล้วเดินออกจากห้องไปอย่างรวดเร็วและเด็ดขาดโดยไม่มองนาตาชา
วันรุ่งขึ้น Rostov ไล่ Denisov ซึ่งไม่ต้องการอยู่ในมอสโกต่อไปอีกวัน เพื่อนชาวมอสโกของเขาทุกคนพากันพาเดนิซอฟไปที่พวกยิปซี และเขาจำไม่ได้ว่าพวกเขาจับเขาขึ้นเลื่อนได้อย่างไร และพาเขาไปที่สามสถานีแรกได้อย่างไร
หลังจากการจากไปของเดนิซอฟ รอสตอฟรอเงินที่ผู้เฒ่าไม่สามารถรวบรวมได้ในทันที ใช้เวลาอีกสองสัปดาห์ในมอสโกวโดยไม่ต้องออกจากบ้านและส่วนใหญ่อยู่ในห้องของหญิงสาว
Sonya อ่อนโยนและทุ่มเทให้กับเขามากกว่าเมื่อก่อน ดูเหมือนเธอต้องการแสดงให้เขาเห็นว่าการสูญเสียของเขาเป็นความสำเร็จที่ตอนนี้เธอรักเขามากยิ่งขึ้น แต่ตอนนี้นิโคไลคิดว่าตัวเองไม่คู่ควรกับเธอ
เขาเติมเต็มอัลบั้มของเด็กผู้หญิงด้วยบทกวีและบันทึกย่อและโดยไม่ได้บอกลาคนรู้จักเลยในที่สุดก็ส่งทั้งหมด 43,000 คนและรับลายเซ็นของ Dolokhov เขาจากไปเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนเพื่อตามกองทหารซึ่งอยู่ในโปแลนด์แล้ว .
หลังจากอธิบายกับภรรยาของเขาแล้ว ปิแอร์ก็ไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ใน Torzhok ไม่มีม้าอยู่ที่สถานีหรือผู้ดูแลไม่ต้องการพวกมัน ปิแอร์ต้องรอ เขานอนลงบนโซฟาหนังด้านหน้าโดยไม่ถอดเสื้อผ้า โต๊ะกลมวางเท้าใหญ่ของเขาในรองเท้าบู๊ตอุ่น ๆ บนโต๊ะนี้แล้วคิด
– คุณจะสั่งให้นำกระเป๋าเดินทางเข้ามาหรือไม่? จัดเตียง รับชามั้ย? – ถามพนักงานจอดรถ
ปิแอร์ไม่ตอบเพราะเขาไม่ได้ยินหรือเห็นอะไรเลย เขาเริ่มคิดที่สถานีสุดท้ายและยังคงคิดถึงสิ่งเดิม - เกี่ยวกับบางสิ่งที่สำคัญมากจนเขาไม่สนใจสิ่งที่เกิดขึ้นรอบตัวเขาเลย ไม่เพียงแต่เขาไม่สนใจว่าเขาจะไปถึงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กช้าหรือเร็วกว่านั้น หรือจะมีหรือไม่มีที่พักที่สถานีนี้เท่านั้น แต่กลับยังคงอยู่ เมื่อเปรียบเทียบกับความคิดที่ครอบงำเขาอยู่ ตอนนี้ไม่ว่าเขาจะอยู่ที่สถานีนี้สองสามวันหรือตลอดชีวิตก็ตาม
ผู้ดูแล ผู้ดูแล คนจอดรถ ผู้หญิงที่เย็บผ้า Torzhkov เข้ามาในห้องเพื่อให้บริการ ปิแอร์โดยไม่เปลี่ยนตำแหน่งโดยยกขาขึ้นมองพวกเขาผ่านแว่นตาและไม่เข้าใจว่าพวกเขาต้องการอะไรและพวกเขาจะมีชีวิตอยู่ได้อย่างไรโดยไม่ต้องตอบคำถามที่ครอบงำเขา และเขาถูกครอบงำด้วยคำถามเดียวกันตั้งแต่วันที่เขากลับจาก Sokolniki หลังจากการดวลและใช้เวลาครั้งแรกอันเจ็บปวด คืนนอนไม่หลับ- เพียงแต่บัดนี้การเดินทางอันสันโดษเท่านั้นที่พวกเขาได้เข้าครอบครองเขาด้วยพลังพิเศษ ไม่ว่าเขาจะเริ่มคิดอย่างไร เขาก็กลับไปสู่คำถามเดิมที่เขาไม่สามารถแก้ได้และไม่สามารถหยุดถามตัวเองได้ ราวกับว่าสกรูหลักที่ยึดมาทั้งชีวิตของเขาหมุนอยู่ในหัวของเขา สกรูไม่ได้เข้าไปอีก ไม่ออกไป แต่หมุนไม่คว้าอะไร ยังอยู่ในร่องเดิมและไม่สามารถหยุดหมุนได้
ผู้ดูแลเข้ามาและเริ่มขอให้พระองค์รอเพียงสองชั่วโมงอย่างอับอายหลังจากนั้นเขาก็จะจัดส่งคนส่งของให้ ฯพณฯ (อะไรจะเกิดขึ้นจะเกิดขึ้น) เห็นได้ชัดว่าผู้ดูแลโกหกและต้องการเพียงเงินพิเศษจากคนที่สัญจรไปมาเท่านั้น “มันแย่หรือดี” ปิแอร์ถามตัวเอง “สำหรับฉันก็ดี อีกคนผ่านไปก็แย่ แต่สำหรับเขาคงหลีกเลี่ยงไม่ได้เพราะเขาไม่มีอะไรจะกิน เขาบอกว่ามีเจ้าหน้าที่ทุบตีเขาเพราะเรื่องนี้” และเจ้าหน้าที่ก็จับเขาไว้เพราะเขาจำเป็นต้องไปเร็วกว่านี้ และฉันยิงที่ Dolokhov เพราะฉันคิดว่าตัวเองถูกดูถูกและ Louis XVI ถูกประหารชีวิตเพราะเขาถูกมองว่าเป็นอาชญากรและอีกหนึ่งปีต่อมาพวกเขาก็สังหารคนที่ประหารชีวิตเขาเพื่ออะไรบางอย่างเช่นกัน เกิดอะไรขึ้น? มีอะไรดี? สิ่งใดควรรัก สิ่งใดควรเกลียด? ทำไมต้องมีชีวิตอยู่และฉันคืออะไร? อะไรคือชีวิต อะไรคือความตาย? พลังอะไรควบคุมทุกสิ่ง” เขาถามตัวเอง และไม่มีคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ ยกเว้นคำตอบเดียวที่ไม่ใช่คำตอบเชิงตรรกะ ไม่ใช่สำหรับคำถามเหล่านี้เลย คำตอบนี้คือ: “ถ้าคุณตาย ทุกอย่างจะจบลง คุณจะตายและค้นพบทุกสิ่ง ไม่เช่นนั้นคุณจะหยุดถาม” แต่มันก็น่ากลัวที่จะตายเช่นกัน
พ่อค้า Torzhkov เสนอสินค้าของเธอด้วยน้ำเสียงแหลมคม โดยเฉพาะรองเท้าแพะ “ ฉันมีรูเบิลหลายร้อยรูเบิลซึ่งไม่มีที่จะใส่ แต่เธอก็ยืนอยู่ในเสื้อคลุมขนสัตว์ขาดและมองมาที่ฉันอย่างขี้อาย” ปิแอร์คิด และเหตุใดเงินจำนวนนี้จึงจำเป็น? เงินจำนวนนี้สามารถเพิ่มเส้นผมหนึ่งเส้นให้กับความสุขและความอุ่นใจของเธอได้หรือไม่? มีอะไรในโลกนี้ที่ทำให้เธอและฉันอ่อนแอต่อความชั่วร้ายและความตายน้อยลงได้ไหม? ความตายซึ่งจะสิ้นสุดทุกสิ่งและซึ่งจะมาถึงวันนี้หรือพรุ่งนี้นั้นยังคงอยู่ในชั่วขณะหนึ่ง เมื่อเทียบกับนิรันดร์กาล” และเขาก็กดสกรูที่ไม่ได้จับอะไรไว้อีกครั้งและสกรูก็ยังหมุนอยู่ที่เดิม
คนรับใช้ของเขายื่นหนังสือนวนิยายเรื่องนี้เป็นจดหมายถึงฉันให้ฉันซูซ่าโดยผ่าครึ่ง [มาดามซูซา] เขาเริ่มอ่านเกี่ยวกับความทุกข์ทรมานและการต่อสู้ดิ้นรนอย่างมีคุณธรรมของเอมิลี เดอ แมนส์เฟลด์บางคน [Amalia Mansfeld] “แล้วทำไมเธอถึงต่อสู้กับคนล่อลวงของเธอ” เขาคิด “เมื่อเธอรักเขา? พระเจ้าไม่สามารถใส่ความปรารถนาที่ขัดต่อพระประสงค์ของพระองค์เข้าไปในจิตวิญญาณของเธอได้ ของฉัน อดีตภรรยาไม่ได้ต่อสู้และบางทีเธออาจจะพูดถูก ไม่พบสิ่งใดเลย ปิแอร์บอกตัวเองอีกครั้งว่าไม่มีอะไรถูกประดิษฐ์ขึ้น เรารู้ได้แค่ว่าเราไม่รู้อะไรเลย และสิ่งนี้ ระดับสูงสุดภูมิปัญญาของมนุษย์”
ทุกสิ่งในตัวเขาเองและรอบตัวเขาดูสับสน ไร้ความหมาย และน่ารังเกียจสำหรับเขา แต่ด้วยความรังเกียจต่อทุกสิ่งรอบตัวเขาปิแอร์จึงพบกับความสุขที่น่ารำคาญ
“ฉันกล้าที่จะขอให้คุณ ฯพณฯ หาที่ว่างให้พวกเขาสักหน่อย” ผู้ดูแลพูดแล้วเดินเข้าไปในห้องและพานักเดินทางอีกคนที่ถูกห้ามเพราะขาดม้าไปข้างหลังเขา ชายชราที่เดินผ่านไปมานั้นเป็นชายชราร่างสมส่วน กระดูกกว้าง สีเหลือง มีรอยย่น มีคิ้วสีเทาพาดอยู่เหนือดวงตาแวววาวที่มีสีเทาไม่แน่ชัด
ปิแอร์ยกเท้าลงจากโต๊ะ ลุกขึ้นยืนและนอนลงบนเตียงที่เตรียมไว้สำหรับเขา โดยเหลือบมองผู้มาใหม่เป็นครั้งคราวซึ่งมีหน้าตาเหนื่อยล้าบูดบึ้งโดยไม่มองปิแอร์กำลังเปลื้องผ้าอย่างหนักโดยได้รับความช่วยเหลือจากคนรับใช้ นักเดินทางทิ้งไว้ในเสื้อคลุมหนังแกะที่ขาดรุ่ยคลุมด้วยผ้าแนนกิน สวมรองเท้าบู๊ตสักหลาดบนขากระดูกบางๆ นักเดินทางนั่งลงบนโซฟา เอนศีรษะที่ใหญ่โตสั้นเกรียม กว้างไปทางขมับ หันหลังแล้วมองดู เบซูฮี. การแสดงออกที่เข้มงวด ชาญฉลาด และเฉียบแหลมของรูปลักษณ์นี้ทำให้ปิแอร์ประทับใจ เขาต้องการคุยกับคนที่สัญจรไปมา แต่เมื่อกำลังจะหันกลับมาถามเกี่ยวกับถนน คนสัญจรไปมาก็หลับตาลงแล้วพับมือเก่าที่มีรอยย่นของเขาไว้ บนนิ้วหนึ่งของซึ่งมีเฝือกขนาดใหญ่ แหวนเหล็กที่มีรูปหัวของอดัมนั่งนิ่ง ๆ ไม่ว่าจะพักผ่อนหรือคิดอย่างลึกซึ้งและสงบเกี่ยวกับบางสิ่งอย่างที่ปิแอร์ดูเหมือน คนรับใช้ของนักเดินทางมีรอยย่นปกคลุมไปด้วยรอยย่น เช่นเดียวกับชายชราสีเหลือง ไม่มีหนวดหรือเครา ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่ได้โกนและไม่เคยโตเลย คนรับใช้เก่าที่ว่องไวกำลังรื้อห้องใต้ดินและเตรียมการ โต๊ะน้ำชาและนำกาโลหะเดือดมา เมื่อทุกอย่างพร้อม นักเดินทางก็ลืมตา ขยับเข้าใกล้โต๊ะมากขึ้น เทชาให้ตัวเองหนึ่งแก้ว เทอีกแก้วให้ชายชราไร้เคราแล้วยื่นให้เขา ปิแอร์เริ่มรู้สึกไม่สบายใจและจำเป็นและหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเข้าไปสนทนากับบุคคลที่ผ่านไปนี้
ชีวประวัติของเจมส์เมย์
ครอบครัวซึ่งนอกจากเจมส์ยังมีลูกอีกสามคน (พี่สาวสองคนและพี่ชายหนึ่งคน) มักจะย้ายไปทั่วประเทศ เมืองหนึ่งที่ครอบครัวเมย์อาศัยอยู่คือร็อตเธอร์แฮม โดยบังเอิญ Jeremy Clarkson เริ่มอาชีพนักข่าวในเมืองเดียวกัน เมย์เข้าเรียนที่ Oakwood Comprehensive School ในเมืองร็อตเธอร์แฮม นอกจากนี้เพื่อนร่วมชั้นของ May ยังเป็นผู้มีชื่อเสียงอีกคนหนึ่งในอนาคต - Dean Andrews ซึ่งเป็นที่รู้จักจากละครโทรทัศน์เรื่อง Life on Mars และ Ashes to Ashes
พิธีกรรายการ Top Gear และ The Grand Tour สำหรับโรงเรียนและ ปีนักศึกษาได้เป็นนักร้องประสานเสียงที่ Whiston Parish School และเป็นนักเรียนที่ Lancaster University ซึ่งเขาเรียนดนตรี แม่นยำยิ่งขึ้นเขาไม่เพียงแต่เรียนเท่านั้น แต่ยังได้รับปริญญาตรีสาขาเปียโนด้วย ในปี 2010 มหาวิทยาลัย Lancaster มอบตำแหน่งกิตติมศักดิ์แก่เดือนพฤษภาคม
เมย์เล่นฮาร์ปซิคอร์ด ฟลุต และแซกโซโฟน นักแต่งเพลงที่เขาชื่นชอบคือ Ludwig van Beethoven และ Franz Liszt
ปัจจุบันเมย์อาศัยอยู่ที่แฮมเมอร์สมิธ ทางตะวันตกของลอนดอน ของเขา ภรรยาสะใภ้- นักวิจารณ์การเต้น Sarah Frater ซึ่งเมย์ออกเดทมาตั้งแต่ปี 2000
ชีวประวัติที่สร้างสรรค์ของ James May
อาชีพนักข่าวของเมย์เริ่มต้นก่อน Top Gear มานานแล้ว ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 เจมส์รับหน้าที่เป็นผู้ช่วยบรรณาธิการ ฉบับของ Theวิศวกร แล้วก็ออโต้คาร์ ซึ่งเขาถูกไล่ออกในปี 1992 ด้วยข้อความลับที่เจมส์ "เข้ารหัส" ในใบสมัครนิตยสาร
“ดังนั้นฉันจึงมีความคิดนี้: ถ้าคุณรวบรวมจุดเริ่มต้นของย่อหน้าทั้งหมดที่ขึ้นต้นด้วยตัวอักษรสีแดงพิมพ์ใหญ่ คุณสามารถส่งข้อความผ่านนิตยสาร ซึ่งฉันคิดว่ายอดเยี่ยมมาก […] ความหมายคือ: “คุณคงคิดว่านี่เป็นสิ่งที่มหัศจรรย์จริงๆ แต่ถ้าคุณนั่งที่นี่รวมสิ่งนี้เข้าด้วยกัน คุณจะรู้ว่าสิ่งเหล่านี้คือโรคริดสีดวงทวารจริงๆ” ฉันใช้เวลาสองเดือนกับมัน และเมื่อถึงเวลาพิมพ์ ฉันลืมไปเลยว่าฉันทำ […] เมื่อฉันมาทำงานเช้าวันรุ่งขึ้น ฉันถูกเรียกให้ไปหาผู้จัดการสำนักงานของบริษัท เรื่องตลกถูกตีพิมพ์โดยไม่มีใครในที่ทำงานสังเกตเห็นสิ่งที่ฉันทำเพราะคำต่างๆถูกวางไว้บนหน้ากระดาษในลักษณะที่คุณไม่สามารถสังเกตเห็นทั้งคำได้ แต่ผู้อ่านทุกคนเห็นเคล็ดลับและเริ่มเขียนถึงบรรณาธิการโดยคิดว่าพวกเขาได้รับรางวัลบางอย่าง รถยนต์หรืออย่างอื่น” James May กล่าวเกี่ยวกับเรื่องตลกของเขาในการให้สัมภาษณ์กับ Richard Allinson ทาง BBC Radio 2
จากนั้นเจมส์ก็เริ่มเขียนคอลัมน์ให้กับนิตยสาร Car, เขียนให้กับนิตยสาร Top Gear และสนับสนุนเนื้อหาให้กับ The Daily Telegraph
เจมส์ก้าวเข้าสู่วงการโทรทัศน์เป็นครั้งแรกในปี 1998 เป็นรายการ Driven ของช่อง 4 การปรากฏตัวครั้งแรกของเขาใน Top Gear เกิดขึ้นในปี 1999 แต่เรตติ้งของรายการต่ำ ทุกอย่างเปลี่ยนไปในปี 2003 เมื่อการแสดงดำเนินรายการโดยนักแสดงคลาสสิกอย่างเมย์ คลาร์กสัน และแฮมมอนด์ เจมส์ได้รับฉายากัปตันหอยทากทันทีจากสไตล์การขับรถของเขา อย่างไรก็ตาม กัปตันสเนลสามารถแสดงการขับขี่ด้วยความเร็วสูงได้อย่างแท้จริง โดยในปี 2550 เขาเร่งความเร็วได้ถึง 407 กม./ชม. ใน Bugatti Veyron และจากนั้นในปี 2553 ที่ เวอร์ชันใหม่ Veyron 16.4 Super Sport เขาทำความเร็วได้ถึง 417 กม./ชม.
ในปี 2550 เมย์ทำลายสถิติใหม่ เขาเป็นคนแรกที่เดินทางไปยังใจกลางขั้วโลกเหนือแม่เหล็กโลกด้วยรถยนต์ที่คลาร์กสันบอกว่า "ไม่อยากไปที่นั่น"
เมย์ป่วยเป็นโรคกลัวความสูง แต่ได้รับใบอนุญาตนักบินเครื่องบินเบาในปี 2549
ตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2556 ผู้นำเสนอได้แสดงในซีรีส์สารคดีเรื่องหนึ่งชื่อ Oz and James's Great Wine Adventure ซึ่งในเดือนพฤษภาคมผู้ชื่นชอบเบียร์เอลและผู้เชี่ยวชาญด้านไวน์ Robert "Oz" Clarke เดินทางไปทั่วฝรั่งเศส ภาคต่อซึ่งฉายในช่วงปลายปี พ.ศ. 2550 เจมส์และออซเดินทางไปยังภูมิภาคไวน์ของแคลิฟอร์เนีย และซีรีส์ที่สามในปี พ.ศ. 2552 ("ออซกับเจมส์ดริ้งในบริเตน") ยังคงสำรวจเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในบริเตนใหญ่และไอร์แลนด์ต่อไป
นอกจากนี้เขายังเป็นเจ้าภาพจัดสารคดี Sky Among the Killer Sharks และรายการเกี่ยวกับสิ่งประดิษฐ์และการค้นพบที่เกิดขึ้นในช่วงศตวรรษที่ 20 ที่เรียกว่า James May's Twentieth Century
ในเดือนตุลาคม 2010 โปรเจ็กต์ดั้งเดิมของเขา "James May's Men's Laboratory" เปิดตัวทาง BBC 2 โดยมีจุดประสงค์ในคำพูดของเขาคือ "เพื่อคืนทักษะที่สูญเสียไปให้กับคนสมัยใหม่"
ในปี 2015 เขาและริชาร์ด แฮมมอนด์ เจ้าภาพร่วมของเขาออกจาก Top Gear หลังจากเรื่องอื้อฉาวกับเจเรมี คลาร์กสัน และในปี 2559 เมย์และเพื่อนร่วมงาน Top Gear กลายเป็นเจ้าภาพโปรเจ็กต์ใหม่ - The แกรนด์ทัวร์.
ผลงานของเจมส์เมย์
ผู้เขียนบทภาพยนตร์
2553-2556 - ห้องปฏิบัติการชายของ James May (ละครโทรทัศน์)
2550-2558 - Phineas และ Ferb (ละครโทรทัศน์)
2559 - แกรนด์ทัวร์ (ละครโทรทัศน์)
2014 - People's Cars กับ James May (มินิซีรีส์)
2556 - ท็อปเกียร์: เทศกาลซิดนีย์ (ทีวี)
2012 - ท็อปเกียร์: รถที่แย่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา ประวัติศาสตร์โลก(วิดีโอ)
2554 - ท็อปเกียร์: ในภาพยนตร์ (วิดีโอ)
2010 - ท็อปเกียร์: Apocalypse (วิดีโอ)
2553-2556 - ห้องปฏิบัติการชายของ James May (ละครโทรทัศน์)
2552 - Toy Story ของ James May (ละครโทรทัศน์)
2552 - ฟอร์มูล่า 1: BBC Sport (ละครโทรทัศน์)
2552 - Skavlan (ละครโทรทัศน์)
2551 - 2555 ท็อปเกียร์ออสเตรเลีย (ละครโทรทัศน์)
2550 - ศตวรรษที่ 20 ผ่านสายตาของ James May (ละครโทรทัศน์)
2550 - เปิดเผย (ละครโทรทัศน์)
2550 - ปล่อยพร้อมเสียงหัวเราะ 2550: Big Issue (โทรทัศน์)
2549 - รายการ "หนึ่ง" (ละครโทรทัศน์)
2548 - มันเป็นอาหารทั้งหมด (ละครโทรทัศน์)
2545 - ท็อปเกียร์ (ละครโทรทัศน์)
2543 - อาหารเช้า (ละครโทรทัศน์)
2000 - สิ่งของของไรท์ (ละครโทรทัศน์)
2542 - ผู้หญิงหลวม (ละครโทรทัศน์)
2533 - ฉันมีข่าวสำหรับคุณ (ละครโทรทัศน์)
2531 - เช้านี้ (ละครโทรทัศน์)
2523 - เด็กขัดสน (ละครโทรทัศน์)
พ.ศ. 2521-2545 - ท็อปเกียร์ (ละครโทรทัศน์)