ใหม่เกี่ยวกับไททานิค ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับไททานิค

เมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2455 เรือในตำนานลำนี้ออกเดินทางครั้งแรกและครั้งสุดท้าย เรือกลไฟข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของอังกฤษมีรุ่นไลท์เวทโดย เอ็ดเวิร์ด จอห์น สมิธ ซึ่งเป็นหนึ่งในกัปตันที่มีประสบการณ์มากที่สุดด้วยประสบการณ์ 25 ปี บนเรือไททานิคมีทุกสิ่งที่คุณต้องการ แม้กระทั่งหนังสือพิมพ์ชื่อเดียวกันซึ่งตีพิมพ์รายงานเกี่ยวกับชีวิตของผู้โดยสาร อย่างไรก็ตาม เรือลำยักษ์ลำนี้ไม่มีอนาคต ในคืนวันที่ 14-15 เมษายน เรืออับปาง

การจมเรือไททานิกเกิดขึ้น 57 ชั่วโมงก่อนสุริยุปราคา

ตามการสังเกตทางดาราศาสตร์ ความหายนะมักเกิดขึ้นในช่วงสุริยุปราคาดังกล่าว นอกจากนี้นักวิทยาศาสตร์ยังกล่าวอีกว่า พระจันทร์เต็มดวงอาจทำให้เกิดกระแสน้ำแรงผิดปกติทำให้มองเห็นภูเขาน้ำแข็งได้ยาก

ปฏิบัติการกู้ภัยอาจถูกแทรกแซงได้ ภาพลวงตา

อีกประการหนึ่งที่ว่าทำไมภูเขาน้ำแข็งจึงไม่มีใครสังเกตเห็นและเหตุใดเรือจึงไม่มาช่วยเหลือในทันทีนั้นเป็นภาพลวงตา นักวิทยาศาสตร์เชื่อว่าสามารถสังเกตเห็นการโค้งงอของแสงที่ผิดปกติในคืนนั้นได้ - เป็นภาพลวงตา ผู้บัญชาการของเรือหลายลำได้อธิบายปรากฏการณ์ที่คล้ายกันซึ่งอยู่ในพื้นที่ภัยพิบัติ

เรือหลายลำเช่นไททานิกสามารถสร้างได้ด้วยเงินจากรายรับจากบ็อกซ์ออฟฟิศของภาพยนตร์ชื่อเดียวกัน

หากคุณสร้างซับในคลาสนี้ในปัจจุบัน จะต้องใช้เงินประมาณ 400 ล้านดอลลาร์ ในขณะที่ภาพยนตร์ของเจมส์ คาเมรอน เรื่อง Titanic ทำรายได้เกือบ 2 พันล้านดอลลาร์ในปี 1997

เมนูอาหารกลางวันสุดท้ายของเรือไททานิคขายได้ในราคา 88,000 ดอลลาร์

ภัยพิบัติดังกล่าวได้รับการทำนายไว้ในหนังสือของ Morgan Andrew Robertson: "Futility, or the Wreck of the Titan"

หนังสือของนักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกันซึ่งจัดพิมพ์ในปี พ.ศ. 2441 บรรยายถึงภัยพิบัติในปี พ.ศ. 2455 ว่า “ส่วนใหญ่ เรือใหญ่เคยสร้างขึ้น ชนภูเขาน้ำแข็งในเดือนเมษายนและจมลง" ตามเรื่องราว เนื่องจากขาดเรือชูชีพ ผู้โดยสารเรือมากกว่าครึ่งหนึ่งจึงเสียชีวิตในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ

100 ปีหลังจากการชน เรือซูเปอร์ไลเนอร์บัลมอรัลได้เดินทางซ้ำเส้นทางของไททานิค

ใน ล่องเรืออนุสรณ์ผู้โดยสารออกเดินทางแล้ว 1,309 คน ซึ่งเป็นจำนวนเดียวกับบนเรือไททานิค (ไม่รวมลูกเรือ) บรรยากาศของต้นศตวรรษที่ 20 ถูกสร้างขึ้นใหม่บนเรือ ญาติของผู้โดยสารไททานิกที่เสียชีวิตก็ไปยังที่เกิดเหตุด้วย

สุนัขสองในเก้าตัวที่อยู่บนเรือจมรอดชีวิตมาได้

เหล่านี้เป็นสุนัขปอมเมอเรเนียนและปักกิ่ง

ภายใน 15-20 ปี เรือไททานิคจะถูกแบคทีเรียกิน

ย้อนกลับไปในปี 1991 นักวิทยาศาสตร์ค้นพบว่าเรือลำนี้มีสัตว์ไม่มีกระดูกสันหลัง 24 สายพันธุ์อาศัยอยู่ โดย 12 สายพันธุ์กินโครงสร้างโลหะและไม้เป็นอาหาร แต่ไม่ใช่พวกมันที่ก่อให้เกิดอันตรายต่อสายการบิน แต่เป็นแบคทีเรียที่ถูกค้นพบครั้งแรกบนเรือไททานิกและตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่มัน: Halomonas titanicae นี่เป็นแบคทีเรียสายพันธุ์ที่ก้าวร้าวโดยเฉพาะซึ่งได้รับพลังงานจากกระบวนการออกซิเดชั่นของเหล็ก ตามที่นักวิทยาศาสตร์กล่าวไว้ มัน "กัด" เข้าไปในโลหะอย่างแท้จริง ผู้เชี่ยวชาญได้ข้อสรุปว่าภายใน 15-20 ปี จะไม่มีร่องรอยของซับที่จมเหลืออยู่

ผู้โดยสารไททานิกคนสุดท้ายที่รอดชีวิตเสียชีวิตในปี 2552 ขณะอายุ 97 ปี

ตอนที่เรืออับปางเธอมีอายุเพียง 2.5 เดือนเท่านั้น

ไททานิกที่ไม่รู้จัก

เรือไททานิกเป็นเรือขนาดใหญ่ที่ถูกภูเขาน้ำแข็งคุกเข่าลง นี่คือเรือที่น้อยคนบนโลกไม่เคยได้ยิน - เรื่องราวจากชีวิตที่เล่าขาน คนรุ่นอนาคตเพื่อเราจะได้เรียนรู้บทเรียนจากเหตุการณ์นี้ อย่าตั้งบาร์สูงเกินไป ไม่เช่นนั้นคุณอาจได้รับบาดเจ็บ แม้ว่าเราทุกคนจะรู้เกี่ยวกับโศกนาฏกรรมไททานิค แต่ก็มีเรื่องเล็กๆ น้อยๆ มากมาย ข้อเท็จจริงที่น่าอัศจรรย์เกี่ยวกับเรือลำใหญ่ซึ่งไม่ใช่ทุกคนจะรู้ และเช่นเดียวกับโศกนาฏกรรมอื่นๆ ของมนุษยชาติ ข้อเท็จจริงไม่เพียงแสดงให้เห็นด้านเหยียดหยามเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความเคารพและความเห็นอกเห็นใจของผู้คนด้วย ต่อไปนี้เป็นข้อเท็จจริงที่ไม่ค่อยมีใครรู้และน่าประหลาดใจสิบประการเกี่ยวกับเรือไททานิค...

1.ดาราหนังเงียบรอดชีวิตและได้รับผลประโยชน์จากโศกนาฏกรรมครั้งนี้

โดโรธี กิบสัน เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในสมัยของเธอ ดาราภาพยนตร์เงียบรายนี้ พร้อมด้วยบัสเตอร์ คีตัน และชาร์ลี แชปลิน เป็นผู้โดยสารชั้นหนึ่งบนเรือไททานิค เธอได้รับความนิยมจากบทบาทตลกของเธอในเรื่อง Miss Pretender (1911) และ Love Will Do (1912) แต่แตกต่างจากผู้เสียชีวิต 1,502 คนบนเรือ กิบสันรอดชีวิตและเล่าเรื่องราวของเธอ และเธอไม่เพียงแต่เล่าเท่านั้น แต่ยังแสดงในเรื่องราวของเธอด้วย บทบาทนำ- การถ่ายทำ "Survivors of the Titanic" เริ่มต้นเพียง 5 วันหลังจากเรือไททานิคจม เป็นภาพยนตร์เงียบที่ประสบความสำเร็จอย่างเหลือเชื่อและเป็นภาพยนตร์เรื่องแรกของไททานิคที่ได้รับความนิยม (แม้ว่าภาพยนตร์เรื่องนี้จะถูกทำลายด้วยเพลิงไหม้ในปี พ.ศ. 2457) กิ๊บสันยังสวมเสื้อผ้าแบบเดียวกับที่เธอสวมบนเรือในช่วงเวลาที่เกิดโศกนาฏกรรม เช่น ชุดเดรส เสื้อสเวตเตอร์ ถุงมือ และรองเท้าส้นสูงสีดำ

เมื่อเวลาผ่านไป เงาของศตวรรษที่ 20 ก็ปกคลุมกิบสันไว้ หลังจากแสดงภาพยนตร์ค่อนข้างสั้น เธอก็ย้ายไปยุโรป แม้ว่าในตอนแรกเธอจะสนับสนุนฟาสซิสต์ แต่ภายในปี 1944 เธอได้สละจักรวรรดิไรช์ที่ 3 แล้ว การจับกุมในเวลาต่อมาของเธอโดยพวกนาซีและจำคุกช่วงสั้นๆ ในซาน วิตตอเร ทำให้เธอเสียชีวิตในอีกสองปีต่อมา ขณะอายุ 56 ปี ด้วยอาการหัวใจวาย

2.กัปตันเรือไม่ชินกับการบังคับเรือ

ในช่วงเวลาที่เรือไททานิกออกเดินทาง กัปตันเอ็ดเวิร์ด จอห์น สมิธได้ใช้เวลาบนเรือมาแล้ว 37 ปี และวางแผนที่จะเกษียณหลังจากการเดินทางของไททานิคสิ้นสุดลง เขาทำงานให้กับ White Star Line มา 28 ปีแล้ว แต่จริงๆ แล้ว Smith ไม่ใช่เลย ทางเลือกที่ดีที่สุดเพื่อจัดการศาล สมิธใช้เวลาส่วนใหญ่ในอาชีพของเขาในการปฏิบัติการแล่นเรือใบ และต้องจัดการกับเรือกลไฟเป็นครั้งคราวเท่านั้น ในวัย 62 ปี กะลาสีเฒ่าไม่สามารถเรียนรู้สิ่งใหม่ๆ ได้อีกต่อไป และการขาดประสบการณ์ของเขาก็ปรากฏชัดเจนทันทีที่เขาสั่งให้ลูกเรือช่วยชีวิต ความเร็วสูงสุดในพื้นที่ที่ขึ้นชื่อเรื่องภูเขาน้ำแข็ง... และเราทุกคนก็รู้ว่ามันจบลงอย่างไร เครดิตของเขาคือกัปตันไม่ได้ละทิ้งเรือ แต่ชั่วโมงสุดท้ายของเขาบนเรือยังคงเป็นปริศนา ผู้เห็นเหตุการณ์หลายคนบอกว่ากัปตันสูญเสียความมั่นใจในตัวเองและตกตะลึงกับสถานการณ์ดังกล่าวอย่างมาก

3.ผู้หญิง เด็ก และ... สุนัขเป็นกลุ่มแรกที่ได้รับการช่วยเหลือ

เป็นที่ทราบกันดีว่าเรือไททานิคไม่เพียงแต่มีเรือชูชีพไม่เพียงพอที่จะช่วยชีวิตผู้โดยสารทุกคนเท่านั้น แต่เรือที่มีอยู่นั้นยังไม่เต็มเพียงพอเมื่อเปิดตัว (เรือชูชีพลำแรกในกรณีนี้ถูกใช้อย่างไร้เหตุผล - มีลูกเรือเพียงเจ็ดคนเท่านั้น และผู้โดยสารจำนวน 5 คน รวมเป็น 12 คน แม้จะสามารถรองรับคนได้ประมาณ 40 คนก็ตาม) อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงที่ทราบกันเพียงเล็กน้อยก็คือ ในบรรดาผู้รอดชีวิต 713 ราย มีสุนัขสามตัวด้วย ได้แก่ ปอมเมอเรเนียน 2 ตัว และปักกิ่ง 1 ตัว มีสุนัข 12 ตัวเป็นผู้โดยสารบนเรือ แต่มีเพียง 3 ตัวเท่านั้นที่ได้รับการช่วยเหลือจากเรือชูชีพ

4.บี เรือที่อยู่ใกล้เคียงสามารถช่วยผู้โดยสารได้หลายร้อยคน

ขณะที่เรือไททานิกกำลังจม สัญญาณขอความช่วยเหลือมาตรฐานก็ถูกส่งออกไป แต่ไม่มีใครตอบจนสายเกินไป มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่ามีคนสามารถตอบสนองต่อสัญญาณเหล่านี้ได้ กล่าวคือกัปตันเรือแคลิฟอร์เนียน (SS Californian) ชาวแคลิฟอร์เนียอยู่ห่างจากซากเรือไททานิคเพียง 15-25 กิโลเมตร แต่ลูกเรือของเขาไม่ตอบสนองต่อแสงลึกลับในท้องฟ้ายามค่ำคืน (ซึ่งเป็นพลุที่พุ่งออกมาจากเรือไททานิค) สมาชิกคนหนึ่งในลูกเรือชาวแคลิฟอร์เนียปลุกกัปตันให้ตื่น แต่เขากลับไปนอนต่อ โดยอ้างว่าเจ้าหน้าที่วิทยุได้พักผ่อนแล้วหลังจากดูนาฬิกาแล้ว (สาเหตุที่ไม่ได้ยินเสียงสัญญาณขอความช่วยเหลือบนเรือ)

ส่วนเรืออีกลำแซมซั่น ซึ่งเป็นเรือใบนอร์เวย์ขนาด 250 ตัน ก็เข้าใกล้จุดเกิดเหตุมากขึ้นอีก เพียง 8-12 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม บางคนเชื่อว่าแซมซั่นจะไม่ตอบสนองต่อสัญญาณ ไม่ว่าพวกเขาจะเป็นอย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลง่ายๆ ก็คือ พวกเขามีส่วนร่วมในการประมงที่ผิดกฎหมาย เรือทั้งสองลำอยู่ใกล้กว่าคาร์พาเธีย ซึ่งเป็นเรือที่ช่วยผู้รอดชีวิตจากไททานิคในเวลาต่อมา

5.สภาพบนเรือยังห่างไกลจากความหรูหรา

แม้ว่าพวกมันจะถูกล้อมรอบด้วยน้ำ แต่ก็มีน้ำบนเรือไม่เพียงพอ นานมาแล้วก่อนที่จะเกิดฝนตกแรงดันสูง ผู้คนต้องใช้อ่างอาบน้ำแบบโบราณที่ดี แม้ว่าการอาบน้ำร่วมกับผู้อื่นจะเป็นเรื่องธรรมดาในสมัยนั้น แต่ผู้โดยสารชั้น 3 จะใช้ห้องอาบน้ำร่วมกัน 2 ครั้ง แห่งหนึ่งสำหรับผู้ชาย และอีกแห่งสำหรับผู้หญิง รวมกันได้ 700 คน ใช่คุณได้ยินถูกต้อง สองอ่าง 700 คน มันไม่ง่ายเลยที่จะรอถึงตาเรา

6. ฮีโร่ที่แท้จริง

กัปตันอันดับสอง ชาร์ลส เฮอร์เบิร์ต ไลโทลเลอร์ เป็นเจ้าหน้าที่ที่อาวุโสที่สุดที่รอดชีวิตจากการจมเรือไททานิค Lightoller เข้าควบคุมเรือกู้ภัยที่ล่ม ระงับความตื่นตระหนก และสั่งการผู้รอดชีวิตจำนวน 30 คนบนเรือ เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาจะผ่านไปได้อย่างปลอดภัยบนเรือกู้ภัย Carpathia Lightoller ไม่ใช่แค่ฮีโร่ของไททานิคเท่านั้น เขารับราชการในกองทัพเรืออังกฤษในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและสอง และมีส่วนร่วมในการอพยพกองกำลังพันธมิตรออกจากดันเคิร์ก

ในทางกลับกัน Douglas Spedden อายุเพียง 6 ขวบเมื่อพี่เลี้ยงของเขาพาเขาลงจากเรือไททานิกไปยังเรือกู้ภัย แม้ว่าเด็กชายจะรอดชีวิต แต่เขาก็เสียชีวิตเพียงสามปีต่อมา เขาถูกรถชนในอุบัติเหตุบนท้องถนนครั้งแรกในรัฐเมน ประเทศสหรัฐอเมริกา

7. "ขอแสดงความเสียใจกับ ความตายอันน่าสลดใจลูกชายของคุณ นี่คือบิลสำหรับคุณ”

ตามตำนาน สมาชิกทั้งแปดคนของวงดนตรีชายของไททานิคเสียชีวิตในเหตุเรืออับปางขณะยังเล่นเครื่องดนตรีอยู่ อย่างไรก็ตาม พบนักดนตรีเพียง 3 ศพ รวมถึง John Hume Law เพียงสองสัปดาห์หลังจากนั้น เหตุการณ์ที่น่าเศร้าพ่อของโลว์ได้รับบิลที่น่าตกใจจาก C.W. & เอฟ.เอ็น. สีดำ บริการจัดหางานในเมืองลิเวอร์พูล ประเทศอังกฤษ ซึ่งจ้างวงออเคสตรา บิลดังกล่าวมีราคา 5 ชิลลิงและ 4 เพนนี ซึ่งเป็นราคาเครื่องแบบของลูกชายของโลว์ ในทางตรงกันข้าม หนึ่งเดือนหลังจากเรืออับปาง มีการจัดคอนเสิร์ตเพื่อเป็นเกียรติแก่นักดนตรีที่เสียชีวิตที่ Apollo Club ในบรูคลิน นิวยอร์ก รายได้ถูกโอนไปยังครอบครัวของเหยื่อ

8.เรือไททานิกอาจเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในปัจจุบัน แต่ในเวลานั้นมีเพียงไม่กี่คนที่รู้เรื่องนี้

ตรงกันข้ามกับสิ่งที่เราแสดงในภาพยนตร์ White Star Line ไม่เคยอ้างว่าไททานิค "ไม่มีวันจม" ในความเป็นจริง เห็นได้ชัดว่าไม่มีใครสนใจก่อนการเดินทางครั้งแรกของไททานิค เรือโอลิมปิกซึ่งเป็นพี่ชายฝาแฝดของไททานิคได้รับความสนใจมากขึ้นเมื่อเธอล่องเรือจากเซาแธมป์ตันไปยังนิวยอร์กในปี พ.ศ. 2454 ในความเป็นจริง ไม่มีแม้แต่ภาพเรือไททานิกที่ออกจากชายฝั่งบริเตนใหญ่ และเมื่อสำนักข่าวตระหนักว่าพวกเขาไม่มีรูปถ่ายที่จะรายงานโศกนาฏกรรมครั้งนั้น พวกเขาต้องใช้รูปภาพของโอลิมปิกและลบชื่อของมัน

9.พวกนาซีใช้เรือไททานิกเป็นสื่อประชาสัมพันธ์

ประมาณสามสิบปีหลังจากการจมเรือไททานิก ฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อของพรรคแรงงานสังคมนิยมแห่งชาติเยอรมันได้ปล่อยเรือไททานิกของนาซี ซึ่งสร้างขึ้นโดยไม่มีใครอื่นนอกจากโจเซฟ เกิบเบลส์ รัฐมนตรีกระทรวงโฆษณาชวนเชื่อ ด้วยการตีความข้อเท็จจริงที่แปลกประหลาด Nazi Titanic บอกเล่าเรื่องราวของเรือที่พยายามจะข้าม มหาสมุทรแอตแลนติกทุบสถิติราคาหุ้นไวท์สตาร์ไลน์ ในขณะที่ในความเป็นจริง เฟรดริก ฟลีต และเรจินัลด์ ลี ชาวอังกฤษทั้งสองคนมองเห็นภูเขาน้ำแข็งดังกล่าว แต่ในเรือไททานิคของนาซี ชายผู้ที่สามารถช่วยเรือลำนี้ให้พ้นจากภัยพิบัติได้ แน่นอนว่าเป็นเจ้าหน้าที่ชาวเยอรมันที่ถูกเพิกเฉยต่อคำเตือน

ต่อไปใน ชีวิตจริงเจ บรูซ อิสเมย์ (อังกฤษ) ประธานและกรรมการผู้จัดการของไวท์สตาร์ไลน์ ถูกสื่อต่างประเทศประณามฐานนำเรือชูชีพลำหนึ่งไปเอง ในการเล่าเรื่องของเกิ๊บเบลส์ เขาสามารถพูดเกินจริงได้แม้กระทั่งเรื่องนี้ โดยนำเสนออิสเมย์ในฐานะนักธุรกิจชาวยิวที่บังคับกัปตัน (แน่นอนว่าเป็นชาวเยอรมัน) ให้ทุบภูเขาน้ำแข็งและสังหารทุกคนบนเรือจริงๆ (ในภาพยนตร์ของเจมส์ คาเมรอนในปี 1997 อิสเมย์ก็ทำเช่นเดียวกัน ).

เรื่องราวของอิสเมย์ถือเป็นเรื่องราวที่บิดเบี้ยวที่สุดเรื่องหนึ่งในบรรดาภาพยนตร์ทุกเวอร์ชันของงาน อิสเมย์ตัวจริงไม่ใช่คนเห็นแก่ตัวอย่างที่เห็น การสอบสวนโดยหอการค้าอังกฤษในปี 1912 ซึ่งนำโดยลอร์ดเมอร์ซีย์ สรุปว่าอิสเมย์ได้ช่วยเหลือผู้โดยสารคนอื่นๆ จริงๆ ก่อนที่เขาจะช่วยเหลือตัวเองในเรือชูชีพลำสุดท้าย ดูเหมือนว่าอิสเมย์จะไม่ชอบอิสเมย์เพราะเขาเป็นไวท์สตาร์ที่มีอันดับสูงสุดในบรรดาผู้รอดชีวิต 713 คน

10.กุญแจดอกเดียวสามารถช่วยชีวิตคนนับพันได้

ผู้พิทักษ์ต้องการอะไรมากที่สุด? ไม่เพียงแต่มีสายตาที่ดีเท่านั้น แต่ยังมีกล้องส่องทางไกลที่ดีอีกด้วย และนี่คือสิ่งที่ผู้พิทักษ์อนาคต เฟรดริก ฟลีต และเรจินัลด์ ลี ควรมี เมื่อเพื่อนคนที่สอง เดวิด แบลร์ ถูกไล่ออกจากคำสั่งไม่กี่วันก่อนที่เรือจะออกเดินเรือ เขาลืมที่จะมอบอุปกรณ์ที่มีประสบการณ์มากกว่ามาทดแทน เฮนรี ไวลด์ เจ้าหน้าที่อาวุโสของโอลิมปิก ซึ่งเป็นกุญแจไขตู้เซฟที่มีกล้องส่องทางไกล

ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อฟลีท ผู้รอดชีวิตจากเหตุเรืออับปางให้การเป็นพยานที่ การสอบสวนอย่างเป็นทางการเขากล่าวว่าหากผู้สังเกตการณ์มีกล้องส่องทางไกล พวกเขาคงจะสังเกตเห็นภูเขาน้ำแข็งเร็วกว่านี้มากและน่าจะสามารถช่วยเรือลำนี้จากโศกนาฏกรรมได้

12 มกราคม 2561, 20:58 น

ไททานิคเป็นหนึ่งในมากที่สุด ภาพยนตร์ที่ประสบความสำเร็จในประวัติศาสตร์ภาพยนตร์ กำกับโดยเจมส์ คาเมรอน สร้างสถิติเป็นภาพยนตร์ที่ทำรายได้สูงสุดตลอดกาล โดยทำรายได้ทั่วโลกไปแล้วกว่า 1.8 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งครองมายาวนานถึง 12 ปี จนกระทั่งแซงหน้า Avatar ซึ่งเขากำกับด้วย

เรามาดูข้อเท็จจริงกันดีกว่า

1. ภาพยนตร์เรื่อง Titanic มีราคาสูงกว่าตัวเรือ Titanic เสียอีก เรือไททานิกใช้ทุนสร้าง 4,000,000 ปอนด์ ซึ่งคิดเป็นเงินปัจจุบัน 100,000,000 ปอนด์ ขณะที่ภาพยนตร์ของเจมส์ คาเมรอนใช้เงิน 125,000,000 ปอนด์

2. ภาพยนตร์เรื่องนี้ถือเป็นภาพยนตร์ที่มีการเปิดฉายยาวนานที่สุด รอบปฐมทัศน์เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2540 และการแสดงครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นในวันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2541 ดังนั้นหนังเรื่องนี้จึงหมุนเวียนไป 281 วัน

3. Titanic กลายเป็นภาพยนตร์เรื่องที่สองที่ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลออสการ์มากที่สุดเป็นประวัติการณ์ (14 รางวัล) โดยเรื่องแรกคือ All About Eve (1950)

4. ภาพยนตร์เรื่องนี้ครองสถิติการคว้ารางวัลออสการ์มากที่สุด (11 รางวัล) ร่วมกับภาพยนตร์อย่าง Ben-Hur (1959) และ The Lord of the Rings: The Return of the King (2003) ซึ่งมักจะได้รับการยอมรับ ภาพยนตร์ที่ดีที่สุดในรูปแบบประโลมโลก

5. ด้วยการได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลออสการ์ถึง 14 ครั้ง ภาพยนตร์เรื่องนี้ไม่ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลออสการ์เลย นักแสดงที่ดีที่สุดหรือนักแสดงแผนแรกหรือแผนสอง

6. “Titanic” เป็นภาพยนตร์เรื่องแรกที่เข้าฉายในรูปแบบวิดีโอเทปก่อนที่การฉายจะสิ้นสุดลง

7. มีโมเดลไททานิก ขนาดชีวิตจมูกหายไป มันถูกเพิ่มทุกครั้งบนคอมพิวเตอร์ เมื่อเจมส์ คาเมรอนเห็นว่าสเปเชียลเอฟเฟกต์เหล่านี้มีราคาเท่าไร เขาก็อุทานว่า: “ จะดีกว่าไหมถ้าเราสร้างมันขึ้นมา!»

8. เมื่อถ่ายทำเสร็จแล้ว เรือไททานิกขนาดเต็มก็ถูกรื้อและขายเป็นเศษเหล็ก

9. เดิมทีมีแผนการใช้น้ำจำนวน 40,000 แกลลอนเพื่อถ่ายทำฉากที่น้ำเข้ามาในเรือเป็นครั้งแรก อย่างไรก็ตาม ยังไม่เพียงพอ และคาเมรอนขอให้เพิ่มจำนวนแกลลอนอีก 3 เท่า หลังจากนี้ จำเป็นต้องสร้างทิวทัศน์บางส่วนที่ไม่สามารถทนต่อน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นได้อีกครั้ง

10. ของตกแต่งส่วนใหญ่บนเรือ ตั้งแต่พรมไปจนถึงโคมไฟระย้า ได้รับการสร้างขึ้นใหม่หรืออยู่ภายใต้การดูแลของบริษัทที่เคยติดตั้งเรือไททานิกของจริง เมื่อสร้างทิวทัศน์ขึ้นมาใหม่ องค์ประกอบตกแต่งจากโอลิมปิกซึ่งเป็นพี่ชายฝาแฝดของไททานิคซึ่งปลดประจำการในปี 1935 ก็ถูกนำมาใช้เป็นแบบจำลอง หลังจากถูกตัดออกไป องค์ประกอบหลายอย่างของการตกแต่งโอลิมปิกก็กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้งด้วยการสร้างสรรค์การตกแต่งภายในโรงแรม หงส์ขาว“ในอังกฤษ. เจ้าของโรงแรมกรุณาให้โอกาสผู้สร้างภาพยนตร์ได้วัดและถ่ายภาพสิ่งหายากเหล่านี้ นอกจากนี้ เมื่อสร้างการตกแต่งภายในของเรือไททานิกขึ้นใหม่ มีการใช้ภาพถ่ายที่เก็บถาวรของการตกแต่งภายในของเรือไททานิก

11. ภาพวาดที่ใช้ในการถ่ายทำภาพยนตร์เป็นต้นฉบับ หนึ่งในภาพวาดเหล่านี้คือ "The Old Guitarist" ของ Pablo Picasso จากปี 1903 ซึ่งกรุณาจัดเตรียมให้พิพิธภัณฑ์ศิลปะปารีส

12. “แพ” ที่โรสได้รับการช่วยเหลือในเรื่องนั้น ถูกสร้างขึ้นเพื่อเลียนแบบสิ่งประดิษฐ์ที่คล้ายกันจริง ๆ จากเรือไททานิค นั่นคือประตูไม้ที่ลอยอยู่ในมหาสมุทรในบริเวณที่ซากเรือลำยักษ์ คาดว่าน่าจะมีคนหลบหนีออกมาได้จริงๆ บนนั้น ต้นแบบ “แพ” ของจริงถูกเก็บไว้ พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแอตแลนติกในแฮลิแฟกซ์ โนวาสโกเชีย

13. ในระหว่างการถ่ายทำฉากที่เรือไททานิคชนกับภูเขาน้ำแข็ง มีการติดตั้งหน้าจอสีเขียวด้านหลังดาดฟ้าซึ่งมี Leonardo DiCaprio และ Kate Winslet อยู่ ซึ่งถูกแทนที่ด้วยภาพคอมพิวเตอร์ (แบบจำลอง) ของภูเขาน้ำแข็งในระหว่างการแก้ไข แต่เพื่อทำให้ฉากดูสมจริงยิ่งขึ้น จึงมีการเทน้ำแข็งจริงลงบนดาดฟ้าจากด้านบน ดังนั้น ชิ้นส่วนของน้ำแข็งที่แตกออกจากภูเขาน้ำแข็งที่ตกลงไปในทะเลจึงถูกสร้างขึ้นโดยคอมพิวเตอร์ และชิ้นส่วนที่ขึ้นมาบนเรือนั้นเป็นของจริง

เบื้องหลัง.

14. เจมส์ คาเมรอน จงใจปล่อยให้ความไม่ถูกต้องทางประวัติศาสตร์เมื่อถ่ายทำฉากในเรือชูชีพ คืนวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2455 ไร้เดือน ดวงดาวให้แสงสว่างน้อยเกินไป และผู้กำกับจำเป็นต้องทำให้ทิวทัศน์สว่างขึ้น ดัง​นั้น คาเมรอน​จึง​วางคบเพลิง​ไฟฟ้า​ไว้​ใน​มือ​ของ​เจ้าหน้าที่​บาง​คน ซึ่ง​เจ้าหน้าที่​บาง​คน​ไม่​มี​ใน​ปี 1912.

15. ภาพวาดที่เป็นรูปโรสนั้นวาดโดย James Cameron เอง เราเห็นมือของเขาในเฟรม แต่เนื่องจากผู้กำกับเป็นคนถนัดซ้าย เฟรมจึงกลับด้านระหว่างการตัดต่อ ภาพวาดอื่นๆ ทั้งหมดในอัลบั้มของแจ็คก็เป็นผลงานของเจมส์เช่นกัน

16. ฉากวาดภาพเหมือนของโรสถ่ายทำในวันแรกของการถ่ายทำโดย Kate Winslet และ Leonardo DiCaprio หลังจากถ่ายทำเสร็จ ลีโอก็ถามคาเมรอนว่า “แล้วฉันทำยังไงล่ะ?” ซึ่งผู้กำกับตอบว่า: “คุณก็รู้ วันนี้เป็นวันแรกของการถ่ายทำ ดังนั้นคุณยังคงถูกแทนที่ได้”

17. เมื่อเคทรู้ว่าเธอจะต้องเปลื้องผ้าต่อหน้าดิคาปริโอ เธอก็โชว์หน้าอกให้เขาดูทันทีเพื่อป้องกันความลำบากใจทั้งสองฝ่าย

18. ก่อนที่เขาจะเริ่มวาดโรสในสมุดสเก็ตช์ภาพ แจ็คบอกเธอว่า: “ ตรงนั้น บนเตียง อืม... บนโซฟา- จริงๆ แล้วน่าจะมีคำว่า “ นอนลงบนโซฟา- ในระหว่างการถ่ายทำ Leonardo DiCaprio ทำให้สคริปต์สับสนเล็กน้อย แต่คาเมรอนชอบประโยคนี้ และนี่คือเทคที่รวมอยู่ในเวอร์ชันสุดท้ายของภาพยนตร์

19. โรสจ่ายเงินให้แจ็ควาดภาพเหมือนของเธอด้วยรูสเวลต์ 10 เปอร์เซ็นต์ ในความเป็นจริงเหรียญดังกล่าวปรากฏเฉพาะในปี 1946 เท่านั้น

21. ครั้งหนึ่ง Matthew McConaughey เคยถูกพิจารณาให้รับบทเป็น Jack ผู้สมัครของเขาถูกเสนอก่อน ดังนั้นเขาจึงควรอยู่ในภาพยนตร์เรื่องนี้ตามแผนเดิม

Macaulay Culkin ก็ได้รับการพิจารณาให้รับบทนี้เช่นกัน

และคริสเตียน เบล อย่างไรก็ตามคาเมรอนเป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรก ๆ ที่ปฏิเสธผู้สมัครรับเลือกตั้งของเขาเนื่องจากตามสคริปต์หลัก ตัวละครที่แสดงควรจะเป็นคนอเมริกัน คาเมรอนตัดสินใจว่าเคท วินสเล็ต หญิงชาวอังกฤษคนหนึ่งก็เพียงพอแล้วสำหรับเขา

เจมส์ คาเมรอน ยืนยันลงสมัครชิงตำแหน่ง ลีโอนาร์โด ดิคาปริโอ

22. กวินเน็ธ พัลโทรว์อาจรับบทเป็นโรสได้

และแคลร์ เดนส์

แต่มันตกเป็นของเคท วินสเล็ต

23. บทบาทของ Cal (Caledon) Hockley แทบจะอยู่ในกระเป๋าของ Michael Biehn

แต่สุดท้ายก็ตกเป็นของบิลลี่ เซน

24. Lindsay Lohan อาจปรากฏตัวใน Titanic ในบท Cora Cartmell ผู้โดยสารวัย 7 ขวบ เธอเกือบจะได้รับการอนุมัติให้รับบทบาทนี้แล้ว แต่ วินาทีสุดท้ายคาเมรอนตัดสินใจว่าลินด์ซีย์ผมแดงเกินไป และผู้ชมอาจเข้าใจผิดว่าเธอเป็นญาติของโรส

ดังนั้นบทบาทจึงตกเป็นของอเล็กซานดราโอเวนส์ในวัยเยาว์

25. Robert De Niro ได้รับเชิญให้เล่นบทบาทของกัปตัน Edward John Smith ของ Titanic แต่นักแสดงต้องทนทุกข์ทรมานจากอาการป่วยทำให้เขาต้องไปโรงพยาบาลด้วยซ้ำ ในที่สุด Smith ก็รับบทโดย Bernard Hill

26. นักแสดงหญิงกลอเรีย สจ๊วร์ต รับบทเป็น โรส ซึ่งมีอายุตามบทคือ 101 ปี กลอเรียเองก็อายุ 86 ปีในขณะที่ถ่ายทำและจากข้อมูลของนักแสดงเอง มันเป็นเรื่องที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่งสำหรับเธอที่จะแต่งหน้าเพื่อให้ดูแก่ยิ่งขึ้น

เธอเป็นคนเดียวในบรรดาทุกคนที่มีส่วนร่วมในการถ่ายทำที่ยังมีชีวิตอยู่ระหว่างเหตุการณ์ภัยพิบัติไททานิกในปี 1912 กลอเรียยังกลายเป็นบุคคลที่มีอายุมากที่สุดที่ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลออสการ์ในสาขานี้ด้วย นักแสดงนำหญิงยอดเยี่ยมพื้นหลัง" ตอนนั้นเธออายุ 87 ปี

27.เป็นผู้หญิง ปีที่ก้าวหน้าโรสได้เลี้ยงสุนัขสปิตซ์ ในช่วงภัยพิบัติ สุนัขสปิตซ์เป็นหนึ่งในสามสุนัขที่รอดชีวิต คาเมรอนถ่ายทำตอนช่วยเหลือสุนัข แต่ตัดสินใจไม่รวมไว้ในเวอร์ชันสุดท้ายของภาพยนตร์

28. Kate Winslet เป็นหนึ่งในนักแสดงไม่กี่คนที่ไม่ต้องการสวมชุดดำน้ำขณะถ่ายทำฉากในน้ำ ส่งผลให้เธอเป็นโรคปอดบวมขณะถ่ายทำฉากเรือไททานิคจม

29. ความลึกของสระน้ำที่ใช้ถ่ายทำฉาก “น้ำ” คือประมาณ 1 เมตร

30. ผู้หญิงเพียงคนเดียวที่ฟื้นขึ้นมาจากน้ำหลังจากการจมเรือไททานิคก็มีชื่อว่าโรส (Rose Abbott) ชีวประวัติของผู้หญิงคนนี้ไม่มีอะไรที่เหมือนกันกับเรื่องราวของโรสบนจอ แต่เธอก็ช่วยตัวเองด้วยการติดอยู่บนเศษซากที่ลอยอยู่

31. แจ็คบอกเธอว่าความรู้สึกของการตกลงไปในน้ำน้ำแข็งนั้นทำให้โรสท้อใจจากการกระโดดลงจากเรือเทียบได้กับความรู้สึกที่ว่า "มีมีดสั้นนับพันแทงทะลุร่างกายของคุณ" นี่เป็นคำพูดจากบันทึกความทรงจำของ Charles Lightoller ผู้ซึ่งทำงานในเรือไททานิก ซึ่งอยู่ในผืนน้ำแข็งในคืนที่เกิดอุบัติเหตุและรอดพ้นจากความตายอย่างปาฏิหาริย์

32. ในขณะที่เขียนบทภาพยนตร์ James Cameron ยืนยันว่าตัวละครหลักอย่าง Jack Dawson และ Rose Dewitt Bukater ควรจะเป็น ตัวละครสมมติ- หลังจากที่สคริปต์เสร็จสิ้นเจมส์ก็รู้ว่ามีผู้โดยสารบนเรือไททานิค เจ. ดอว์สัน” Joseph Dawson เกิดเมื่อปี พ.ศ. 2431 ที่เมืองดับลิน ศพของโจเซฟถูกฝังในโนวาสโกเชียพร้อมกับผู้เสียชีวิตที่เหลือ ปัจจุบันหลุมศพของเขา (หมายเลข 227) มีผู้เยี่ยมชมมากที่สุดในสุสาน

33. โรสพูดถึงมาตรฐาน "ฉันรักเธอ" สำหรับคู่รักเพียงครั้งเดียว - ในตอนท้ายของหนัง แจ็คไม่ได้พูดวลีนี้แม้แต่ครั้งเดียวตลอดสามชั่วโมงของการกระทำ

34. Caledon Hockley ได้ชื่อมาจากเมืองเล็กๆ สองเมือง (Caledon และ Hockley) ที่ตั้งอยู่ในจังหวัดออนแทรีโอ ประเทศแคนาดา ที่ซึ่งป้าและลุงของ James Cameron อาศัยอยู่

35. เมื่อผู้ควบคุมเรือคนใดคนหนึ่งพูดว่า "เดินหน้าเต็มความเร็ว!" เราจะได้ยินคนยกมือขึ้น "มุ่งหน้าเต็มความเร็ว!" ในพื้นหลัง จริงๆ แล้วมันเป็นเสียงของผู้กำกับ เจมส์ คาเมรอน

36. ในชีวิตจริง มีความกังวลว่า davits ไม่แข็งแรงพอที่จะรองรับการปล่อยเรือชูชีพที่บรรทุกเต็มลำได้ แม้ว่าจะถูกทดสอบด้วยน้ำหนักนั้นก็ตาม เดวิตส์ของภาพยนตร์เรื่องนี้ซึ่งสามารถมองเห็นได้จากการโค้งงอภายใต้น้ำหนักที่หนักหน่วงนั้น ถูกสร้างขึ้นโดยบริษัทเดียวกันกับที่สร้างเรือไททานิกของจริงในปี 1912

37. ผลกระทบของน้ำแข็งแช่แข็งบนเสื้อผ้าและผมของผู้โดยสารไททานิกที่พบว่าตัวเองอยู่ในน้ำนั้นทำได้โดยการคลุมผมและเสื้อผ้าด้วยแวกซ์รวมทั้งผงพิเศษซึ่งกลายเป็นคริสตัลเมื่อสัมผัสกับน้ำ และไอน้ำจากปากก็ถูกเติมลงในคอมพิวเตอร์

38. ภูเขาน้ำแข็งที่เรือไททานิกชนนั้นทำจากสารเกิดฟองที่หุ้มด้วยไฟเบอร์กลาสและขี้ผึ้ง

39. เมื่อจัดฉากเอฟเฟกต์พิเศษ Robert Skotak ใช้ เทคนิคคิดค้นโดยผู้กำกับภาพยนตร์โซเวียต Pavel Klushantsev ในปี 1997 ภาพยนตร์เรื่องนี้ได้รับรางวัลออสการ์สาขาเทคนิคพิเศษยอดเยี่ยม

40. ในฉากอันโด่งดังที่เหล่าฮีโร่พบกันบนบันไดหลักของเรือ นาฬิกาขนาดใหญ่แสดงเวลา 2:20 น. นี้ เวลาที่แน่นอนซึ่งเรือไททานิคหายตัวไปใต้น้ำเมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2455

41. คู่สามีภรรยาสูงอายุจากภาพยนตร์ซึ่งอยู่ในกระท่อมและนอนกอดกันในขณะที่น้ำขึ้นนั้นมีอยู่จริง พวกเขาคือ Ida และ Isidore Strauss เจ้าของห้างสรรพสินค้าแห่งหนึ่งในนิวยอร์ก ไอดาถูกเสนอให้นั่งบนเรือชูชีพ แต่เธอปฏิเสธเพราะไม่อยากทิ้งสามี เธอกล่าวว่า “เราใช้ชีวิตร่วมกันมาทั้งชีวิต เราจะตายด้วยกัน” ในภาพยนตร์เรื่องนี้พวกเขาได้แสดงในกระท่อมที่พวกเขากอดกันและรอตอนจบ แต่ในความเป็นจริง ครั้งสุดท้ายเห็นทั้งคู่นั่งอยู่บนเก้าอี้อาบแดดบนหนึ่งในดาดฟ้าของเรือที่กำลังจม

42. ฉากที่น้ำเต็มห้องโถงใหญ่ต้องถ่ายทำในเทคแรก เนื่องจากผู้กำกับเข้าใจว่าโครงสร้างและเฟอร์นิเจอร์ทั้งหมดจะถูกทำลายในคราวเดียว และเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างทุกอย่างขึ้นมาใหม่อีกครั้ง

43. ฉากที่โรสถ่มน้ำลายใส่หน้าคู่หมั้นของเธอ Caledon Hockley ควรจะแตกต่างออกไปเล็กน้อย ตามบทภาพยนตร์ Kate Winslet ควรจะถอดรองเท้าของเธอแล้วจิ้มไปที่ Cal ที่เกลียดชังอย่างไรก็ตามหลังจากปรึกษากับคาเมรอนแล้วนักแสดงก็ตัดสินใจถ่มน้ำลายใส่หน้าเขา นักแสดงบิลลี่ เซนได้รับคำเตือนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงหลังจากถ่ายทำฉากนั้นแล้วเท่านั้น แต่เขา "ตระหนักได้ทันเวลา"

44. ฉากที่แจ็คสอนโรสให้ถ่มน้ำลายก็มีพื้นฐานมาจากการแสดงด้นสดของนักแสดงด้วย

45. ฉากที่โรสขอบคุณแจ็คที่ช่วยชีวิตเธอ ก็เป็นการแสดงด้นสดโดยนักแสดงเช่นกัน

46. ​​​​อีกฉากหนึ่งที่แจ็คตะโกนว่า "ฉันคือราชาแห่งโลก!" ขณะยืนอยู่บนหัวเรือนั้นไม่มีอยู่ในบท ดิคาปริโอพูดวลีนี้เมื่อเขาปีนขึ้นไปบนหัวเรือของ "ภาพยนตร์" ไททานิกเป็นครั้งแรก และคาเมรอนก็ชอบมันและตัดสินใจใส่มันเข้าไปในภาพยนตร์ แล้วบทกลอนนี้ "ฉันคือราชาแห่งโลก!" ผู้กำกับเองพูดบนเวทีเมื่อเขาได้รับรูปปั้นออสการ์

47. สิ่งพิเศษที่ถ่ายทำในห้องเครื่องสูงประมาณ 1.5 ม. เพื่อให้ห้องเครื่องดูใหญ่ขึ้น

48. คาเมรอนต่อต้านการใช้เพลงในภาพยนตร์ของเขาอย่างเด็ดขาด จากนั้นนักแต่งเพลง James Horner ก็ตัดสินใจใช้กลอุบาย โดยเป็นความลับจาก James เขาร่วมกับ Will Jennings (ผู้แต่งเนื้อเพลง) และนักร้อง Celine Dion ได้บันทึกเพลง "My Heart Will Go On" เจมส์ได้รับเทปสาธิตในเวลาต่อมา คาเมรอนชอบเพลงนี้และตัดสินใจใส่มันเข้าไปในเอนด์เครดิต

49. ส่วนใหญ่ หล่อภาพยนตร์เข้าร่วมบรรยายเรื่องมารยาทที่ถูกต้องอันเป็นลักษณะเฉพาะของผู้คนในต้นศตวรรษที่ 19 คาเมรอนต้องการให้ทุกอย่างดูสมจริงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

อย่างไรก็ตาม นางเอกของ Winslet ไม่ได้โดดเด่นด้วยพฤติกรรมในอุดมคติเสมอไป...

50. การถ่ายทำใต้น้ำของไททานิกที่จมได้ดำเนินการโดยความร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญจากห้องปฏิบัติการยานพาหนะใต้ทะเลลึกของสถาบันสมุทรศาสตร์ P. P. Shirshov สถาบันการศึกษารัสเซียวิทยาศาสตร์

51. บ เมื่อคืนในระหว่างการถ่ายทำ คนเล่นแผลง ๆ บางคนผสมฟีนิลไซคลิดีน ("ฝุ่นนางฟ้า") ลงในซุปหอยที่เตรียมไว้สำหรับทีมงานภาพยนตร์ ยานี้มีฤทธิ์หลอนประสาทและขัดขวางการประสานงานของการเคลื่อนไหวและความคิด มีผู้ป่วยอาการสาหัส 80 ราย หลายคนเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลด้วยอาการประสาทหลอนเฉียบพลัน

หลายคนเคยได้ยิน หลายคนเคยอ่าน แต่หลายคนยังคงไม่รู้ความจริงอันแท้จริงและขมขื่นเกี่ยวกับการเสียชีวิตของเรือโดยสารลำใหญ่ที่สุดในโลกที่มีชื่ออันยิ่งใหญ่ว่า “ไททานิค” เป็นของบริษัท White Star Line ของอังกฤษ ในเวลาเพียงสองปี ช่างต่อเรือสามารถสร้างสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ได้ และในวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2454 เรือไททานิกก็ถูกปล่อยออกไป การเดินทางล่องเรือครั้งแรกของเขากลายเป็นโศกนาฏกรรมครั้งใหญ่ ซึ่งมีข่าวแพร่สะพัดไปทั่วโลกภายในสองวัน เกิดอะไรขึ้น เรือไททานิคจมได้อย่างไร? เรือที่ไม่มีวันจมมากที่สุดในโลกจะไปอยู่ที่ความลึก 4 กม. ได้อย่างไร? เจ้าของบริษัทระบุว่าพระเจ้าเองก็ไม่สามารถจมเรือไททานิคได้ บางทีเขาอาจจะโกรธผู้คน?

แต่เรามาดูกันดีกว่า ข้อเท็จจริงที่แท้จริง- ดังนั้นในวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2455 เรือไททานิกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาลจึงออกเดินทางจากท่าเรือเซาแธมป์ตันบนเรือซึ่งในขณะนั้นมากที่สุด คนที่มีชื่อเสียงสหราชอาณาจักร เหล่านี้คือนักธุรกิจ นักแสดง นักวิทยาศาสตร์และนักเขียน ฯลฯ เรือไททานิกออกเดินทางเป็นเวลา 7 วันข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังนิวยอร์ก โดยแวะตามทางที่ท่าเรือเล็ก ๆ เพื่อส่งและรับสินค้า ตลอดจนขึ้นฝั่งและ เริ่มดำเนินการผู้โดยสาร วันที่ห้าของการเดินทางที่น่าตื่นเต้นกลายเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับผู้โดยสารทุกคนบนสายการบิน เมื่อข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อเวลาประมาณ 03.00 น. กราบขวาของเรือถูกตัดด้วยภูเขาน้ำแข็งขนาดเล็กซึ่งกะลาสีเรือที่เฝ้าดูไม่ได้สังเกตเห็นทันที ช่องด้านล่างมากถึงห้าช่องถูกน้ำท่วมในเวลาไม่กี่นาที

หลังจากผ่านไป 2.5 ชั่วโมง เรือไททานิกก็จมหายไปในทะเลลึก จากทั้งหมด 2,200 คน มีเพียง 715 คนเท่านั้นที่สามารถหลบหนีได้ มีผู้เสียชีวิตอนาถเกือบ 1,500 คน และตอนนี้คำถามที่น่าสนใจที่สุดก็เกิดขึ้น: ใครจะถูกตำหนิสำหรับโศกนาฏกรรมครั้งนี้? พระเจ้า? ช่างต่อเรือ? หรือไม่ใช่ความเป็นมืออาชีพของกัปตันเรือ? แต่ถึงกระนั้นหลังจากการสอบสวนหลายครั้งก็มีการรวบรวมเหตุผลวัตถุประสงค์และอัตนัยสำหรับการตายของไททานิค แต่เราจะพูดถึงพวกเขาในภายหลัง อันดับแรก เราต้องเจาะลึกข้อเท็จจริงเหล่านี้และวิเคราะห์เหตุผลที่กว้างกว่าซึ่งมีอิทธิพลต่อผลลัพธ์ของเหตุการณ์และการเสียชีวิตของผู้บริสุทธิ์

ผู้รับผิดชอบเรื่องเรือไททานิกจม

ช่างต่อเรือ

เรามาเริ่มกันที่นักต่อเรือนั่นคือตัวเรือเอง ในปี 1994 ได้มีการศึกษาชิ้นส่วนของการชุบของไททานิคที่จมอยู่ ผลลัพธ์ที่ได้นั้นแย่มาก เพราะ... เยื่อบุนั้นบางมากจนแม้แต่น้ำแข็งที่เล็กที่สุดก็สามารถสร้างความเสียหายมหาศาลให้กับมันได้ และถ้าเราคำนึงถึงภูเขาน้ำแข็งขนาดใหญ่ ความเสียหายนั้นก็ไม่ใหญ่มาก ต้องขอบคุณการกระทำของกัปตันเรือ การระเบิดที่เกิดจากภูเขาน้ำแข็งนั้นเป็นเรื่องน่าเศร้าเพราะตัวเรือมีฟอสฟอรัสอยู่ ซึ่งทำให้ตัวเรือแตกที่อุณหภูมิต่ำ การที่นักต่อเรือไม่สามารถสร้างเหล็กคุณภาพสูงในขณะนั้นได้ รวมถึงการออกแบบเรือ ทำให้พวกเขารู้สึกผิดต่อโศกนาฏกรรมครั้งนี้ด้วย เป็นที่ทราบกันดีว่าการออกแบบเรือไททานิกนั้นรวมการใช้งานด้วย วัสดุที่จำเป็น, แต่ ที่สุดซึ่งมีคุณภาพต่ำหรือขาดไปโดยสิ้นเชิง สิ่งนี้พิสูจน์ได้จากความจริงที่ว่าบางคนทำเงินได้มากมายจากสิ่งนี้และผู้สร้างเรืออาจไม่ถูกตำหนิในเรื่องนี้

ผู้ดำเนินการวิทยุ

ตอนนี้ประมาณไม่น้อย คนงานคนสำคัญเรือ - พนักงานวิทยุ ในปี 1912 การสื่อสารทางวิทยุในทะเลหลวงถือเป็นสิ่งแปลกใหม่ และไม่ใช่ว่าเรือทุกลำจะสามารถติดตั้งได้ ประเด็นก็คือผู้ประกอบการวิทยุไม่ใช่ เหตุผลที่ทราบไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือ แต่ทำงานให้กับบริษัท Marconi ซึ่งมีส่วนร่วมในการส่งข้อความแบบชำระเงินในรูปแบบของรหัสมอร์ส ปัจจุบันสามารถจับคู่กับข้อความ SMS ทางโทรศัพท์ได้

จากบันทึกที่ยังมีชีวิตอยู่ เจ้าหน้าที่วิทยุสามารถส่งสัญญาณได้ในวันที่ 14 เมษายน โทรเลขวิทยุมากกว่า 250 เครื่อง และสัญญาณที่มาจากเรือลำอื่นที่แล่นข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกก็ถูกพนักงานวิทยุมองข้ามไป เนื่องจาก มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับพวกเขาในการหาเงิน ตามบันทึกของผู้ดำเนินการวิทยุซึ่งไม่ได้คำนึงถึงพวกเขาเป็นที่รู้กันว่าเรือไททานิกได้รับแจ้งถึงอันตรายพร้อมพิกัดที่แน่นอนแล้วตั้งแต่เวลา 20-00 น. ในตอนเย็นของวันที่ 14 เมษายน มีแม้กระทั่งข้อความที่ส่งถึงกัปตันเป็นการส่วนตัวซึ่งเขียนเกี่ยวกับภูเขาน้ำแข็งในบริเวณใกล้เคียง แต่ผู้ดำเนินการวิทยุขี้เกียจเกินไปที่จะส่งข้อมูลนี้ให้กับกัปตันและยังคงส่งข้อความที่ต้องชำระเงินต่อไป แต่ลูกเรือทั้งหมดของเรือได้รับฟังบรรยายสรุปล่วงหน้าเกี่ยวกับธารน้ำแข็งที่อาจเกิดขึ้น เนื่องจาก... เส้นทางที่ผ่านพวกเขา

ภูเขาน้ำแข็ง

วิดีโอ - ไททานิค ความลึกลับของการตายของสายการบิน

อย่างที่คุณเห็น เรือไททานิคยังคงสามารถจมได้ และไม่เพียงแต่ด้วยเหตุผลข้างต้นเท่านั้น ยังมีอีกหลายอย่างอีกด้วย บางทีสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการไม่มีกล้องส่องทางไกลจากกะลาสีเรือที่เฝ้าดูซึ่งอยู่บนเรือ แต่ถูกขังอยู่ในตู้นิรภัย และกุญแจอยู่ในมือของเพื่อนคนที่สอง เดวิด แบลร์ ที่ถูกถอดออกจากเที่ยวบินโดยไม่ทราบสาเหตุ เขาเพียงแต่ลืมมอบกุญแจดอกนี้ให้กับคนทดแทน ดังนั้นกะลาสีเรือที่เฝ้าระวังจึงไม่สามารถมองเห็นอันตรายได้ การมีกล้องส่องทางไกล มองเห็นปัญหาได้ในระยะ 6 กม. แต่ถ้าไม่มีกล้องส่องทางไกล กะลาสีเรือจะมองเห็นปัญหาได้ห่างออกไปเพียง 400 เมตร มันเงียบสงบและกลางคืนไม่มีดวงจันทร์ แม้แต่สภาพอากาศในคืนนั้นก็ยังขัดแย้งกับเรือ เพราะ... ไม่ว่าในกรณีใดแสงของดวงจันทร์ก็สามารถสะท้อนบนภูเขาน้ำแข็งและปล่อยมันออกไปล่วงหน้าได้

เป็นที่ทราบกันดีว่าภูเขาน้ำแข็งนั้นมีสีดำ ซึ่งหมายความว่ามันกลับหัวกลับหางเมื่อไม่นานมานี้ เป็นไปได้ว่าแม้ใต้แสงจันทร์ ความแวววาวของภูเขาน้ำแข็งก็อาจไม่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน เพราะ... ด้านสีขาวของมันอยู่ใต้น้ำ

ไม่ชัดเจนว่าเจ้าหน้าที่อาวุโสไม่ได้สังเกตเห็นภูเขาน้ำแข็งก่อน เพราะ... บนสะพานคุณมักจะมองเห็นได้ดีกว่าจาก " รังนกอินทรีกะลาสี.

เกี่ยวกับการซ้อมรบ

ควรชี้แจงว่ากัปตันเรือไม่ได้อยู่บนสะพานในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ เขาถูกแทนที่โดยเพื่อนคนแรกเมอร์ด็อก ผลการวิจัยพบว่าเจ้าหน้าที่คนแรกสั่ง “มือจับซ้าย” และหลังจากนั้นให้สั่ง “ถอยหลัง” ทันที แต่คำสั่งที่สองดำเนินการล่าช้าและคำสั่งย้อนกลับเกิดขึ้นหลังจากการชนกับภูเขาน้ำแข็ง มีความเห็นว่าถ้าเมอร์ด็อกสั่งตรงกันข้ามเพื่อเพิ่มความเร็ว การเลี้ยวของเรือคงไม่ราบรื่นแต่เฉียบแหลม บางทีประสบการณ์ของทีมอาจทำให้เราผิดหวังในสถานการณ์นี้เพราะ... พวกเขาไม่ได้มีส่วนร่วมในการทดสอบเรือหลังจากปล่อย แต่เพื่อสร้างกลอุบายดังกล่าว เรือขนาดใหญ่หากไม่มีการเตรียมการก็เป็นเรื่องยากมาก บางคนเชื่อว่าหากเรือไททานิกไม่เปลี่ยนเส้นทาง แต่ชนภูเขาน้ำแข็ง เรือก็คงไม่ได้รับอันตรายใดๆ เพราะ... หัวเรือได้รับการปกป้องและส่วนใหญ่จะได้รับเพียงรอยบุบเล็กน้อยเท่านั้น

เมื่อพิจารณาภาพรวมของสถานการณ์ในคืนนั้นแล้ว เราควรกลับไปสู่วัตถุประสงค์และเหตุผลส่วนตัวสำหรับการจมเรือไททานิก

เหตุผลส่วนตัวสำหรับการจมเรือไททานิก

1. กฎของรหัสขนส่งสินค้าของอังกฤษล้าสมัย พวกเขาระบุว่าเรือชูชีพถูกวางบนเรือโดยขึ้นอยู่กับน้ำหนักของเรือ ไม่ใช่จำนวนผู้โดยสาร ซึ่งหมายความว่าบนเรือไททานิคมีเรือชูชีพไม่เพียงพอ จึงไม่สามารถช่วยชีวิตผู้คนได้อีกประมาณ 500 คน

2. มีข้อมูลว่านายหางเสือสั่งบังคับเลี้ยวซ้ายให้หมุนพวงมาลัยไปทางขวา

3. ผู้อำนวยการของบริษัท J. Ismay กำลังแล่นเรืออยู่บนเรือ แต่เขาสั่งให้กัปตันแล่นต่อไปและไม่ดำเนินการใด ๆ เพื่อไม่ให้เกิดความสูญเสีย กัปตันปฏิบัติตามคำสั่งของเขา แต่น้ำเข้าไปในช่องด้วยความเร็ว 350 ตันต่อนาที

4. จนถึงขณะนี้ไม่มีใครรอดชีวิตหลังเกิดอุบัติเหตุ ผู้ที่หลบหนีก็ตายอย่างเป็นธรรมชาติ ผู้โดยสารคนสุดท้ายบนเรือไททานิคเสียชีวิตในปี 2552 นี่คือผู้หญิงที่อยู่บนเรือไททานิก 5 เด็กฤดูร้อน- มีเพียงเธอเท่านั้นที่รู้ ความจริงที่แท้จริงความตายของเรือซึ่งครอบครัวของเธอเล่าให้เธอฟัง แต่ความลับก็ตายไปพร้อมกับเธอ

เหตุผลวัตถุประสงค์ของการจมเรือไททานิก

1. เนื่องจากความจริงที่ว่าภูเขาน้ำแข็งพลิกคว่ำเพราะว่า ขณะนั้นกำลังละลายจนมองไม่เห็นจากเรือ

2. ความเร็วของเรือสูงมาก ผลก็คือการโจมตีนั้นรุนแรงที่สุด ความผิดอยู่ที่กัปตันเรือแต่เพียงผู้เดียว

3. พนักงานวิทยุยุ่งอยู่กับการส่งเงินไม่ได้แจ้งกัปตัน ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับอันตราย เมื่อพิจารณาว่าพวกเขาไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของทีม ก็ไม่ได้ทำให้ความรับผิดชอบลดลง

4. เหล็กกล้าของไททานิกไม่ใช่ในเวลานั้น คุณภาพดีที่สุด- แรงกดดันจากอุณหภูมิต่ำทำให้มีความเปราะบางและเปราะบาง คนต่อเรือไม่ควรตำหนิที่นี่ เพราะ... พวกเขาทำงานกับวัตถุดิบที่ฝ่ายบริหารของบริษัทต่อเรือซื้อมา

5. ทุกส่วนของเรือมีรั้วล้อมรอบ ประตูเหล็กแต่แรงดันน้ำแรงมากจนแตกออกเป็นชิ้นเล็ก ๆ ดังนั้นช่องแล้วช่องเล่าจึงเต็มไปด้วยน้ำ

6. ผู้เฝ้าระวังไม่มีกล้องส่องทางไกล ซึ่งลดรัศมีการมองเห็นของเขาจาก "รังนกอินทรี"

7. เรือไม่มีพลุสีแดง ซึ่งการยิงออกถือเป็นสัญญาณอันตราย ด้วยเหตุนี้จึงมีการยิงขีปนาวุธสีขาวซึ่งไม่มีความหมายสำหรับเรือใกล้เคียง

บทความนี้ไม่ได้กล่าวถึงเรือที่มาช่วยเหลือเรือไททานิกในคืนที่เป็นเวรเป็นกรรมนั้น แต่ก็น่าสังเกตว่าเรือที่ใกล้ที่สุดซึ่งอยู่ใกล้กับเรือไททานิคนั้นเป็นเรือที่มีนักล่าสัตว์ซึ่งกำลังตามล่าแมวน้ำในคืนนั้น แต่หลังจากนั้น เมื่อเห็นการปล่อยจรวดสีขาว พวกเขาคิดว่านี่เป็นสัญญาณว่าจำเป็นต้องหยุด และกัปตันเรือลำนี้จึงสั่งให้ลูกเรือแล่นไปในทิศทางตรงกันข้ามให้เร็วที่สุด บางที ต้องขอบคุณนักล่าเหล่านี้ หากพวกเขาไม่ว่ายออกไป ผู้คนจำนวนมากก็อาจจะรอดได้ ผู้คนมากขึ้นแต่ไม่มีการสื่อสารทางวิทยุบนเรือของพวกเขา

ดังนั้น เมื่อวิเคราะห์ข้อเท็จจริงที่เป็นความจริงที่สุดเกี่ยวกับการที่เรือไททานิกจมลงแล้ว เราทำได้เพียงเดาได้ว่าเหตุผลใดยังคงเป็นความจริงมากที่สุด

วิดีโอข้อเท็จจริงทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการจมเรือไททานิค