Vymýšľajte symboly a používajte ich. Konvenčné taktické znaky

Pre zabezpečenie požiadavky na prehľadnosť topografických podkladov a pochopenie obsahu plánov a máp bol vyvinutý špeciálny systém grafického označovania terénnych objektov, nazývaných konvenčné značky. Konvenčné znaky sa delia na plošné, lineárne, neškálové, výkladové a špeciálne.

Na vyplnenie vrstevníc prírodných a poľnohospodárskych pozemkov sa používajú plošné (vrstevnicové alebo mierkové) značky, ktorých dĺžka a šírka sú vyjadrené v mierke mapy. Hranice obrysov sú znázornené bodkovanými čiarami, vo vnútri ktorých je znázornený konvenčný znak pripomínajúci objekt v danej oblasti. Napríklad les je znázornený kruhmi, piesok bodkami atď.

Lineárne a konvenčné značky zobrazujú objekty lineárneho charakteru (cesty, rieky, elektrické vedenia atď.), ktorých dĺžka je vyjadrená, ale šírka nie je vyjadrená v mierke mapy. Lineárne znaky obsahujú rôzne číselné charakteristiky, ktoré dopĺňajú informácie o predmete. Napríklad diaľnica zobrazuje šírku vozovky a celkovú šírku vozovky.

Symboly mimo mierky sa používajú na zobrazenie objektov, ktorých rozmery nie sú vyjadrené v mierke mapy (mosty, studne, kilometrovníky a pod.).

Vysvetľujúce symboly sú podpisy, ktoré udávajú vlastnosti a názvy objektov, napr. dĺžku a šírku mostov, druh lesnej výsadby a pod. Tieto znaky sú umiestnené na hlavných plošných, lineárnych a mimo mierkových symboloch.

Špeciálne symboly používajú príslušné oddelenia pri zostavovaní špeciálnych máp a plánov pre toto odvetvie, napríklad komunikačné potrubia (vykurovanie, zásobovanie vodou atď.).

Okrem konvenčných symbolov sa pre väčšiu prehľadnosť používajú obrázky rôznych prvkov topografických máp farba:

Pre rieky, jazerá, kanály, mokrade - modrá;

Pre lesy a záhrady - zelená;

Diaľnice – červená;

Železnice a ostatná situácia – čierna;

Hnedou farbou sú znázornené vrstevnice, ktoré charakterizujú terén.

Pri označovaní sa okrem farieb používa aj typ písma, hrúbka písmen, ich výška a sklon. Konvenčné znaky pre rôzne mierky sú zostavené v špeciálnych zbierkach vydávaných geodéziou a kartografickými službami. Sú povinné pre všetky oddelenia a organizácie, ktoré sa podieľajú na zostavovaní plánov, máp a topografických prieskumov územia.

Znalosť konvenčných značiek je potrebná na to, aby sme pochopili obsah topografických materiálov, dokázali ich „prečítať“ a získať potrebné informácie. Pre lepšie oboznámenie sa so symbolmi na vzdelávacích topografických mapách sú uvedené ich hlavné príklady.

3.6 Terén a jeho znázornenie na plánoch a mapách.

Vodorovné čiary a ich vlastnosti. Metódy konštrukcie obrysových čiar

bodovými značkami

Úľava nazývaný súbor nepravidelností na zemskom povrchu. Znalosť terénu je potrebná pri projektovaní a výstavbe železníc a diaľnic, odvodňovacích a zavlažovacích systémov, priemyselných podnikov atď. Existuje niekoľko spôsobov, ako zobraziť terén na topografických mapách a plánoch. Najstaršou metódou je zobrazenie reliéfu pomocou čiar a ťahov aplikovaných na mapu v špeciálnej mierke. Terén môže byť tiež znázornený pod signatúrami a značkami niekoľkých bodov alebo s nátermi a rôznymi tónmi. Najlepším spôsobom sa však ukázalo znázornenie reliéfu horizontálne a v kombinácii s niektorými konvenčnými znakmi a signatúrami značiek charakteristických bodov. Vodorovná čiara je čiara spájajúca body na zemskom povrchu s rovnakými výškami.

Aby ste správne zobrazili reliéf, musíte poznať jeho základné tvary. Existuje päť hlavných tvarov terénu (obrázok 3.5):

Hill (obrázok 3.5, a);

Povodie (obrázok 3.5, b);

Ridge (obrázok 3.5, c);

Dutina (obrázok 3.5, d);

Sedlo (obrázok 3.5, d).

Obrázok 3.5 znázorňuje tieto tvary terénu v reze. Uvažujme o podstate zobrazenia reliéfu s vodorovnými čiarami. Obrázok 3.5 a zobrazuje kopec (kopec, hora), ktorého najvyšší bod sa nazýva vrchol, spodok sa nazýva spodok a bočné plochy sa nazývajú svahy. Ak chcete zobraziť kopec s vodorovnými čiarami, predstavte si, že tento kopec pretína niekoľko rovnomerne rozložených rovín rovnobežných s povrchom hlavnej úrovne. Priesečníky týchto rovín so zemským povrchom budú horizontálne. Ich premietnutím olovnicami na rovinu získame obraz kopca na nej.

Kvôli prehľadnosti sú niektoré vodorovné čiary označené navyše, majú berghstrokes ukazujúce smer sklonu terénu.

Vzdialenosť medzi dvoma susednými reznými rovinami sa nazýva výška reliéfnej časti h. Na mapách a plánoch je výška reliéfneho rezu charakterizovaná rozdielom vo výškach dvoch susedných vrstevníc. Napríklad na obrázku 3.5 a výška reliéfnej časti je h = 5 m.

Vzdialenosť medzi vrstevnicami na pláne alebo mape sa nazýva nadmorská výška. Na obrázku 3.5 a poloha d = AC.

Vzťah medzi výškou reliéfu h, prevýšením d, uhlom sklonu υ, sklonom i a terénnou čiarou AB možno získať z trojuholníka ABC (obrázok 3.5, a):

i = h / d = tan υ.

(3.6)

	Sklon a uhol sklonu čiary terénu sú hlavnými charakteristikami strmosti svahov. Čím väčší je uhol sklonu, tým je sklon terénu strmší. Zo vzorca (3.6) vyplýva, že čím je poloha d menšia alebo čím častejšie sú vodorovné čiary na pláne, tým je sklon terénu strmší.
Horizontálne znázornenie kotliny, priehlbiny, hrebeňa a sedla je znázornené na obrázku 3.5. Nádrž (depresia) je uzavretá depresia povrchu (pozri obrázok 3.5, b). Najnižšia časť priehlbiny sa nazýva dno, bočné plochy sa nazývajú svahy a línia spojenia s okolitou oblasťou sa nazýva okraj.	b)

V)

G)

Obrázok 3.5 – Základné tvary terénu

Hrebeň je kopec pretiahnutý v jednom smere s dvoma svahmi (pozri obrázok 3.5, c). Čiara, kde sa svahy na vrchole stretávajú, sa nazýva povodie (čiara povodia).

Dutina je priehlbina pretiahnutá v jednom smere s dvoma sklonmi (obrázok 3.5 d). Čiara, kde sa svahy stretávajú v ich spodnej časti, sa nazýva jez alebo thalweg (hrádzová čiara).

Sedlo je priehlbina medzi dvoma kopcami (pozri obrázok 3.5 d). Najnižší bod medzi kopcami sa nazýva priesmyk.

Horné čiary na mapách a plánoch sú zvyčajne zobrazené pozdĺž povodí a odvodňovacích línií. Podpisy na vodorovných čiarach zabezpečujú, že základ čísla ukazuje smer sklonu. Vodorovné čiary sú nakreslené hnedou farbou. Každý desiaty alebo piaty z nich je nakreslený hrubou čiarou.

Ich vlastnosti vyplývajú z podstaty obrysov:

Horizontálna je uzavretá zakrivená čiara, ktorej všetky body majú rovnakú výšku, násobok výšky reliéfnej časti;

Horizontálne čiary na pláne sa nemôžu rozdvojiť ani zlomiť; ak sa vodorovná čiara neuzavrie v rámci plánu, uzavrie sa za jej hranicou;

Horizontálne čiary by sa nemali navzájom pretínať, pretože sa získavajú pretínaním zemského povrchu s rovinami ležiacimi v rôznych výškach;

Výška rezu reliéfu je nastavená v závislosti od mierky pôdorysu a charakteru terénu tak, aby horizontálne línie navzájom nesplývali. V Bieloruskej republike sú v mierkach prieskumu akceptované tieto výšky prierezu reliéfu:

1:500 – h = 0,25; 0,5 m; 1:1000 – h = 0,25; 0,5; 1 m; 1:2000 – h = 0,5; 1; 2 m;

1:5000 – h = 0,5; 1; 2; 5 m; 1:10000 – h = 1; 2,5; 5 m.

Pre ucelenejší obraz a uľahčenie čítania reliéfu sú na mapách a plánoch podpísané značky charakteristických bodov reliéfu (vrcholy kopcov, dná kotlín, priesmyky atď.). Napríklad na obrázku 3.5 b je značka dna nádrže 98,7 m.

Metódy konštrukcie obrysových čiar z bodových značiek. Ak chcete nakresliť obrysové čiary na pláne, musíte vykresliť charakteristické body nasnímané na zemi a zapísať ich výšku. Tie body, medzi ktorými zemský povrch nemá žiadne zlomy, t.j. má konštantný sklon, sú spojené čiarami. Ďalej sa na každom riadku pomocou interpolácie nájdu priesečníky jeho obrysov a zaznamenajú sa výšky týchto obrysov. Potom spojením bodov s rovnakou výškou pomocou hladkých zakrivených čiar sa získa obraz terénu na pláne. Úloha konštruovať obrysové čiary na pôdoryse teda spočíva hlavne v schopnosti nájsť priesečníky čiar s horizontálnymi čiarami, ktorých značky koncov sú známe, zatiaľ čo výška reliéfneho rezu už musí byť byť zriadený. Táto úloha sa nazýva interpolácia obrysov, t.j. hľadanie medziľahlých hodnôt výšok obrysov na základe bodových značiek. Interpoláciu je možné vykonať analyticky alebo graficky.

Analytická metóda.

Pomocou známych výšok bodov A a B a vzdialenosti d medzi nimi (obrázok 3.6, a) je potrebné nájsť vzdialenosti d 1 a d 2 od bodu A k bodom M 0 a N 0 so značkami N m a H N rovná značkám vodorovných čiar.

Obrázok 3.6 – Metóda analytickej interpolácie

Z podobnosti trojuholníkov ABC O, AMM O a ANN O zistíme:

d1 = dh1/h;

d2 = dh2/h,

Grafická metóda. Interpolácia týmto spôsobom sa vykonáva pomocou milimetrového papiera alebo transparentného papiera. Ak je k dispozícii milimetrový papier, aplikuje sa na rovinnú čiaru AB. Na základe značiek koncov AB sa zostaví profil tejto línie. Premietnutie potom na pôdorysnú čiaru bodu peres Rezaním profilovej čiary čiarami milimetrového papiera, branými ako sečné roviny, sa získajú požadované body M a N. Ak existuje priehľadný papier (voskovací papier, pauzovací papier), je najskôr niekoľko rovnobežných čiar, ktoré sú od seba rovnako vzdialené. aplikované na ne, ktoré sú označené značkami sečných rovín. Šablóna sa umiestni na plán tak, aby koncové body čiary plánu zaujali polohu zodpovedajúcu ich značkám medzi čiarami šablóny (obrázok 3.7). Potom sa body priesečníka čiary plánu s čiarami vosku pritlačia na plán. Toto budú požadované body v pláne.

ZOZNAM KONVENČNÝCH SKRATKOV POUŽÍVANÝCH NA TOPOGRAFICKÝCH MAPÁCH

A
A asfalt, asfaltový betón (materiál na povrch vozovky)
auto automobilový závod
alb. alabastrová rastlina
Ing. hangár
aniil. anilínová farbiareň
AO autonómna oblasť
apat. vývoj apatitu
ar. aryk (kanál alebo priekopa v Strednej Ázii)
umenie. k. artézska studňa
arch. súostrovie
asb. továreň na azbest, lom, baňa
Autonómna sovietska socialistická republika ASSR
astr. astronomický bod
asf. asfaltáreň
aerd. letisko
airp. LETISKO

B
Použitý dlažobný kameň (materiál na povrch vozovky)
b., lopta. lúč
B., Bol. Veľký. -oe, -ie (časť vlastného mena)
bar. kasárne
basy. bazén
ber. breza (dreviny)
Beth. betón (materiál hrádze)
biol. čl. biologická stanica
bl.-p. kontrolný bod (železnica)
bol. močiar
Br dlažobné kocky (materiál na pokrytie ciest)
br. brod
br. mohol. masový hrob
b. tr. transformátorová kabína
bulg. bulgunnyakh (samostatný kopec prírodného útvaru)
bum. papierenský priemysel (továreň, mlyn)
Búr. vrtná súprava, studňa
buh. záliv

IN
Vo viskóznej (pôda na dne rieky) (hydrografia)
vag. autoopravovňa, závod na výrobu automobilov
vdkch. vodné čerpadlo
vdp. vodopád
vdpr. čl. vodárne
vdhr. nádrž
Veľ. Veľký, -aya, -oe, -ie (časť vlastného mena)
veterinár. veterinárna stanica
víno vinárstvo, pálenica
železničná stanica železničná stanica
Vlk. sopka
voda vodárenská veža
Vysoká Vyselki (časť vlastného mena)

G
G štrk (materiál na povrch vozovky)
fuj prístav
plynu. plynáreň, plynová súprava, studňa
gazg. držiak plynu (veľká nádrž na plyn)
gal. galantéria (závod, továreň)
kamienok kamienky (ťažobný produkt)
gar. garáž
hydrol. čl. hydrologická stanica
Ch. Náčelník (časť vlastného mena)
hlina hlina (ťažobný produkt)
oxid hlinitý rafinéria oxidu hlinitého
chrt továreň na keramiku
hory horúci prameň
gost. hotel
prokh. horský priesmyk
špinavý bahenná sopka
Palivo a mazivá (sklad)
g.-sol. horko-slaná voda (v jazerách, prameňoch, studniach)
gsp. NEMOCNICA
vodná elektráreň

D
D drevený (materiál mosta, priehrady)
dv. dvore
det. d
juta. mlyn na jutu
rekreačný domček D.O
domostr. rastlina na stavbu domu, starodávna rastlina drevospracujúci priemysel (závod, továreň)
starodávny ug. drevené uhlie (produkt na spaľovanie)
palivové drevo sklad dreva
chvenie kvasnicová rastlina

E
ehm. erik (úzky hlboký kanál spájajúci koryto rieky s malým jazierkom)

A
Železobetón železobetón (most, materiál priehrady)
žel. železitý prameň, miesto ťažby železnej rudy,
závod na spracovanie železa,
žltokyslé zdroj kyseliny železa

Zap. Western, -aya, -oe,-y (časť vlastného mena)
zap. zapan (vzduch, riečny záliv)
zap. rezerva
zaspávanie dobre zasypané
zat. stojaté vody (zátoka na rieke používaná na zimovanie a opravy lodí)
zver. Chov kožušín štátna farma, škôlka
Zem hlinený (materiál priehrady)
zem zemľanka
zrkadlo zrkadlová továreň
obilia obilná farma
zima zimovanie, zimovisko
nahnevaný zlato (baňa, záloha)
zlatý plech zlato-platinový vývoj

A
hry. továreň na hračky
Izv. vápenný lom, vápno (produkt na pálenie)
emer. smaragdové bane
inšt. inštitútu
súdny spor vláknina umelé vlákno (továreň)
ist. zdroj

TO
K skalnatý (pôda na dne rieky), drvený kameň (materiál cestnej krytiny), kameň (most, materiál priehrady)
K., K. dobre
Kaz. kasárne
Kam. lom, kameň
kameň-frakcia zariadenie na drvenie kameňa
Kam. stb. kamenný stĺp
Kam. ug. čierne uhlie (ťažobný produkt)
môže. kanál
lano. továreň na laná
kaol. kaolín (ťažobný produkt), závod na spracovanie kaolínu
doodle Farmárska štátna farma Karakul
karanténa karanténa
Gauč. kaučukovník, kaučukovník
keramické keramická továreň
príbuzný. kinematografický priemysel (továreň, závod)
tehla tehelňa
CL klinker (materiál na povrch vozovky)
klkh. kolchozu
kožené garbiarne
koks. koksovňa
kombo lisovňa krmiva
komprimovať čl. kompresorová stanica
kon. chov koní, žrebčín
podm. továreň na cukrovinky
konope štátna farma na šľachtenie konope
nevýhody. konzerváreň
kotol povodia
koch. kočovný
kat kôlňa
Kr., Červený. Červená, -aya, -oe, -ye (časť vlastného mena
krep. pevnosť
kríže obilná továreň, mlyn na obilie
krstný otec idol
kurčatá letovisko

L
zaostávať lagúna
lak továreň na farby
Lev. Left, -aya, -oe, -s (časť vlastného mena)
les dom lesníka
lesník lesníctvo
lesp. píla
rokov. letník, letný tábor
liečiť NEMOCNICA
Stanica ochrany lesa LZS
lim. ústia rieky
lístie smrekovec (lesný druh)
ľan závod na spracovanie ľanu

M
M kov (materiál mostíka)
m
mak. továreň na cestoviny
M., Mal. Malý, -aya, -oe, -y (časť vlastného mena)
margar. továreň na margarín
oleja olejáreň
oleja továreň na maslo
kaša. strojársky závod
nábytok továreň na nábytok
medpl. medená huta, závod
meď vývoj medi
pervitín hutnícky závod, závod na kovové výrobky
met.-arr. kovoobrábací závod
pervitín čl. meteorologická stanica
srsť. továreň na kožušiny
Strojovo-dobytkárska stanica MZhS
min. minerálny prameň
Rekultivačná stanica MMS stroja
mohol. hrob, hroby
hovoria mliekarenský závod
mol.-mäs mliečna a mäsová farma
po. kláštor
mramor mramor (ťažobný produkt)
Dielňa strojov a traktorov MTM
MTF mliečna farma
hudba inštr. hudobné nástroje (továreň)
trápenie mlynček na múku
mydlo továreň na mydlo

N
obs. vyhliadková veža
vyplniť kapacita naplnenia studne
národné env. národný okres
neplatný neaktívne
oleja výroba ropy, ropná rafinéria, sklad ropy, ropná plošina
Nižšia Nižšie, -yaya, -ee, -ie (časť vlastného mena)
nízka nížina
Nick. nikel (ťažobný produkt)
Nové Nový, -aya, -oe, -e (časť vlastného mena)

O
ostrov, ostrovy, ostrovy
oáz. oáza
pozorovať. observatórium
ov. roklina
ovce chov oviec štátna farma
ohňovzdorné žiaruvzdorné výrobky (továreň)
jazero jazero
okt. Oktyabrsky, -aya, -oe, -ie (časť vlastného mena)
op. skleník
ost. zastávka (železnica)
odd. dočasné skladovacie zariadenie oddelenie štátnej farmy
OTF ovčia farma
ochotný poľovnícka chata

P
P piesčitá (pôda dna rieky), orná pôda
p., obec dedina
pamäť pamätník
para. trajekt
parf. továreň na parfumy a kozmetiku
prejsť. včelín
pruhu priesmyk (hora), doprava
pes. piesok (ťažobný produkt)
jaskyňa jaskyňa
pivo pivovar
Pete. škôlka
jedlo konc. potravinové koncentráty (rastlinné)
pl. nástupište (železnica)
plast plasty (továreň)
plat. platina (ťažený produkt)
chov chov hospodárskych zvierat
plodovin. ovocinárskej štátnej farmy
ovocie ovocná a zeleninová farma
ovocie-jang ovocná a bobuľová štátna farma
polostrov
pohreb stagnácia hraničný stĺp
pohreb kmd. úrad hraničného veliteľa
naložené nakladacia a vykladacia plocha
pl. požiarna veža (sklad, stodola)
polygame polygrafický priemysel (kombajn, továreň)
poschodie. čl. poľný tábor
por. prah, prahy
dedina pl. pristávacia plocha
rýchlo. dv. hostinec
Rybník, úžina, priechod (pod nadjazdom)
Správne Right, -aya, -oe, -s (časť vlastného mena)
Kňaz. mólo
Prov. provinciách
drôt továreň na drôty
prot. potrubia
prameň pradiareň
Rada obce PS
PTF hydinová farma
dať. n

R
rád. továreň na rádiá
rozhlasová stanica rozhlasová stanica
raz. cestovanie
rozvoj ruiny
rozlíšenie zničené
res. gumárenské výrobky (závod, továreň)
ryža. štátna farma na pestovanie ryže
r. robotnícka dedina
Okresná rada PC (RC - okresné centrum)
ruda môj
ruky rukáv
ryby rybolov (závod, továreň)
ryby dedina rybárska dedina

S
san. sanatória
čiapka. stodola
sah. cukrovar
sah. trstina cukrová trstina (plantáž)
SV severovýchod
Svätý svätý, -aya, -oe, -s (časť vlastného mena)
St. cez
repa štátna farma na pestovanie repy
prasa štátna farma na chov ošípaných
viesť viesť dolu
dočasné skladovacie zariadenie štátna farma
Severná Northern, -aya, -oe, -y (časť vlastného mena)
sadol si čl. chovná stanica
osivo štátna farma na pestovanie semien
kamzík sírový prameň, sírová baňa
SZ Severozápad
silu silová veža
oxid kremičitý silikátový priemysel (závod, továreň)
sk. skala, skaly
preskočiť. terpentínová rastlina
skl. sklad
bridlica bridlicový vývoj
živice továreň na decht
Sov. Soviet, -aya, -oe, -ie (časť vlastného mena)
sója štátna farma sóje
Sol. slaná voda, solivary, soľné bane, bane
sop. kopec
rozmanitosť. čl. zoraďovacie nádražie
uložené. čl. záchranná stanica
reč. továreň na zápalky
St, St. Stredný, -yaya, -ee, -ie (časť vlastného mena)
SS Selsovet (stredisko vidieckeho osídlenia)
Sr., hviezda. starý, -an, -oe, -y (časť vlastného mena)
stádo štadióne
sa stal. oceliareň
mlyn. tábor, tábor
stb. piliera
sklo sklárňa
čl. čerpanie čerpacia stanica
stránka vo výstavbe
strana m
Farma ošípaných STF
súd. oprava lodí, lodenica
sučky továreň na súkno
suché dobre vysušiť
sushi sušiareň
poľnohospodárske poľnohospodárske
poľnohospodárske kaša. poľnohospodárska technika (továreň)

T
T tvrdý (pôda na dne rieky)
tab. štátna farma na pestovanie tabaku, tabaková továreň
tam. zvyky
text. textilný priemysel (kombajn, továreň)
ter. halda odpadu (skládka odpadu v blízkosti baní)
tech. technická škola
súdruh čl. nákladná stanica
tol. závod na strešnú plsť
rašelina. vývoj rašeliny
trakte. traktorový závod
trik. továreň na pletenie
tun. tunel
KVET kombinovaná teplárna a elektráreň

U
ug. hnedé uhlie (ťažobný produkt)
uhlík - kyslý zdroj uhlíka
Ukrajinčina posilňovanie
ur. trakte
ug. roklina

F
f. pevnosť
skutočnosť. obchodná stanica (obchodné vysporiadanie)
ventilátor. továreň na preglejky
porcelán továreň na porcelán a kameninu
fer. farma
fz. fanza
firn. firnové pole (snehové pole zrnitého snehu vo vysokých horských oblastiach)
fosf. fosfátová baňa
ft. fontána

X
x., chata. farma
hizh. chatrč
chem. chemický závod
chemicko-farmaceutický chemicko-farmaceutický závod
chlieb továreň na chlieb
tlieskať štátna farma pestujúca bavlnu, závod na výrobu bavlny
studený. chladnička
hr. hrebeň
chróm. chrómová baňa
chrumkať. továreň na krištáľ

C
C cementový betón (materiál na povrch vozovky)
Ts., Tsentr. Central, -aya, -oe, -e (časť vlastného mena)
farba. metalurgia neželezných kovov (závod)
cem. cementáreň
čajov štátna farma na pestovanie čaju
čaj továreň na čaj
h. metalurgia železa (továreň)
chug zlievareň železa

Sh
skontrolovať môj
shiv. shivera (pereje na riekach Sibíri)
šifra továreň na bridlicu
školy školy
Trosková troska (materiál na pokrytie ciest)
Shl. brána
meč továreň na motúzy
ks galéria

SCH
Shch drvený kameň (materiál na pokrytie ciest)
slot alkalický prameň

E
Elev. výťah
email subst. elektrická rozvodňa
el.-st. elektráreň
email -techn. elektráreň
ef.-olej silice plodiny štátna farma, závod na spracovanie silice

Yu
JV juhovýchodná
Juh Southern, -aya, -oe, -e (časť vlastného mena)
JZ juhozápad
legálne jurta

ja
yag. bobuľová záhrada

Geografia. Moderná ilustrovaná encyklopédia. - M.: Rosman. Spracoval prof. A. P. Gorkina. 2006 .

Pozrite sa, čo sú „konvenčné znaky“ v iných slovníkoch:

Symbolické, líniové a podkladové označenia terénnych objektov, bojových a meteorologických podmienok, používané na topografických a iných geografických mapách, ako aj na grafických dokumentoch. V závislosti od účelu rozlišujú... ... Marine Dictionary

Konvenčné znaky- konvenčné značky... Geografický atlas

Grafické, abecedné a číselné označenia objektov a prvkov terénu, operačno-taktické a meteorologické podmienky, používané na topografických a iných geografických mapách, ako aj na grafických dokumentoch. V závislosti od...... Slovník núdzových situácií

Konvenčné znaky- grafické symboly a štandardné skratky vysvetľujúcich nápisov k nim, používané vo vojenských operačných dokumentoch, na schémach, mapách, hláseniach a pod. na označenie polohy vojsk, tylových jednotiek (jednotiek) ... ... Stručný slovník operačno-taktických a všeobecných vojenských pojmov

konvenčné znaky- sutartiniai ženklai statusas T sritis Gynyba apibrėžtis Vietovės objektų, kovinės ir meteorologinės situacijos žymėjimo žemėlapiuose ir kt. koviniuose grafiniuose dokumentose ženklai. Pagal paskirtį jie būna taktiniai, topografiniai ir… … Artilerijos terminų žodynas

konvenčné znaky- sutartiniai ženklai statusas T sritis ekologija ir aplinkotyra apibrėžtis Grafiniai simboliai, kuriais žemėlapiuose reiškiamas jų turinys. Simboliais vaizduojami fiziniai Žemės paviršiaus objektai (jų padėtis, kiekybiniai ir kokybiniai… … Ekologijos terminų aiškinamasis žodynas

Konvenčné znaky- značky používané pri zostavovaní plánov a schém miesta činu a iných miest vyšetrovacích úkonov. Ide o súbor štandardných topografických znakov a označení predmetov nájdených vo vyšetrovacích... ... Forenzná encyklopédia

Konvenčné znaky- symbolické čiarové a podkladové označenia terénnych objektov, bojových a meteorologických podmienok, používané na geografických mapách a grafických dokumentoch. Existujú topografické, taktické a meteorologické ultrazvukové systémy. Môžu...... Slovník vojenských pojmov

KONVENČNÉ ZNAČKY- VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE O KONTINENTOCH Názov kontinentu Oblasť v tisícoch štvorcových metrov. km Súradnice extrémnych bodov Najvyššia nadmorská výška nad morom Najnižšia nadmorská výška od hladiny mora Eurázia 54 870 sev. m. Čeljuskin 77º43′ s. 104º18′ vých juh m....... Geografický atlas

Kartografické symboly sú sústavou symbolických grafických symbolov slúžiacich na zobrazenie rôznych predmetov a javov, ich kvalitatívnych a kvantitatívnych charakteristík na mapách. Bežné značky používané na mape... ... Wikipedia

knihy

• , . Konvenčné značky pre topografické plány. Mierky 1: 5000, 1: 2000, 1: 1000 a 1: 500 Reprodukované v pôvodnom autorskom pravopise z vydania z roku 1973 (vydavateľstvo Nedra).…
• Symboly pre topografické plány, Hlavné riaditeľstvo geodézie a kartografie pod Sovom. Zobrazené sú symboly geodetických bodov, budov, budov a ich častí, železníc a k nim pripojených stavieb, diaľnic a poľných ciest, hydrografie, mostov, nadjazdov a...

Mierka, alebo obrys, konvenčné topografické značky sa používajú na zobrazenie miestnych objektov, ktorých veľkosť je možné vyjadriť v mierke mapy, to znamená, že ich rozmery (dĺžka, šírka, plocha) možno merať na mape. Napríklad: jazero, lúka, veľké záhrady, obytné oblasti. Obrysy (vonkajšie hranice) takýchto miestnych objektov sú na mape znázornené plnými čiarami alebo bodkovanými čiarami, ktoré tvoria obrazce podobné týmto miestnym objektom, ale len v zmenšenej forme, teda v mierke mapy. Plné čiary zobrazujú obrysy štvrtí, jazier a širokých riek a obrysy lesov, lúk a močiarov sú bodkované čiary.

Obrázok 31.

Stavby a budovy vyjadrené v mierke mapy sú znázornené obrazcami podobnými ich skutočným obrysom na zemi a sú premaľované čiernou farbou. Obrázok 31 zobrazuje niekoľko symbolov na mierke (a) a mimo mierky (b).

Symboly mimo mierky

Vysvetľujúce topografické znaky slúžia na doplnkovú charakteristiku miestnych objektov a používajú sa v kombinácii s veľkoplošnými a nemierkovými tabuľami. Napríklad figúrka ihličnatého alebo listnatého stromu vo vnútri obrysu lesa ukazuje dominantné dreviny v ňom, šípka na rieke ukazuje smer jej toku atď.

Okrem značiek mapy používajú úplné a skrátené podpisy, ako aj digitálne charakteristiky niektorých objektov. Napríklad podpis „mash“. znak závodu znamená, že tento závod je strojársky závod. Plne sa podpisujú názvy osád, riek, pohorí atď.

Digitálne symboly sa používajú na označenie počtu domov vo vidieckych sídlach, nadmorskej výšky terénu, šírky vozovky, charakteristiky nosnosti a veľkosti mosta, ako aj veľkosti stromov v r. les atď. Digitálne symboly súvisiace s konvenčnými reliéfnymi znakmi sú vytlačené hnedou farbou, šírka a hĺbka riek je modrá, všetko ostatné je čierne.

Stručne zvážime hlavné typy topografických symbolov na zobrazenie terénu na mape.

Začnime s úľavou. Vzhľadom na to, že pozorovacie podmienky do značnej miery závisia od jeho charakteru, priechodnosti terénu a jeho ochranných vlastností, sú terén a jeho prvky na všetkých topografických mapách zakreslené veľmi podrobne. V opačnom prípade by sme mapu nemohli použiť na štúdium a hodnotenie oblasti.

Aby ste si jasne a úplne predstavili oblasť na mape, musíte byť v prvom rade schopní rýchlo a správne určiť na mape:

Druhy nerovností zemského povrchu a ich vzájomné umiestnenie;

Vzájomné prevýšenie a absolútne výšky akýchkoľvek bodov terénu;

Tvar, strmosť a dĺžka zjazdoviek.

Na moderných topografických mapách je reliéf znázornený vodorovnými čiarami, to znamená zakrivenými uzavretými čiarami, ktorých body sú umiestnené na zemi v rovnakej výške nad hladinou mora. Aby sme lepšie pochopili podstatu zobrazenia reliéfu vodorovnými čiarami, predstavme si ostrov v podobe hory, postupne zaplavovanej vodou. Predpokladajme, že hladina vody sa postupne zastaví v rovnakých intervaloch, vo výške rovných h metrov (obr. 32).

Potom bude mať každá vodná hladina svoje pobrežie vo forme uzavretej zakrivenej čiary, ktorej všetky body majú rovnakú výšku. Tieto čiary možno považovať aj za stopy prierezu nerovného terénu rovinami rovnobežnými s hladinou mora, z ktorých sa počítajú výšky. Na základe toho sa výšková vzdialenosť h medzi sečnými plochami nazýva výška sekcie.

Obrázok 32.

Ak sa teda všetky čiary rovnakej výšky premietnu na hladinu mora a znázornia sa v mierke, potom na mape dostaneme obraz hory vo forme systému zakrivených uzavretých čiar. Toto budú vodorovné čiary.

Aby ste zistili, či ide o horu alebo kotlinu, slúžia indikátory sklonu - malé čiary, ktoré sú nakreslené kolmo na vodorovné čiary v smere klesania svahu.

Obrázok 33.

Hlavné (typické) tvary terénu sú znázornené na obrázku 32.

Výška úseku závisí od mierky mapy a charakteru reliéfu. Za normálnu výšku rezu sa považuje výška rovnajúca sa 0,02 mierky mapy, teda 5 m pre mapu mierky 1 : 25 000 a podľa toho 10, 20 m pre mapy mierok 1 : 50 000, 1. : 100 000 Vrstevnicové čiary na mape zodpovedajúce tým, ktoré sú stanovené pod výškou úseku, sú nakreslené plnými čiarami a nazývajú sa hlavné alebo plné vodorovné čiary. Stáva sa však, že pri danej výške úseku nie sú na mape vyjadrené dôležité detaily reliéfu, pretože sa nachádzajú medzi rovinami rezu.

Potom sa použijú polovičné polohorizontály, ktoré sú nakreslené cez polovicu hlavnej výšky úseku a sú zakreslené na mape prerušovanými čiarami. Na určenie počtu vrstevníc pri určovaní výšky bodov na mape sa všetky plné vrstevnice zodpovedajúce päťnásobku výšky úseku nakreslia hrubo (zhrubnuté vrstevnice). Takže pre mapu mierky 1:25 000 bude každá vodorovná čiara zodpovedajúca výške úseku 25, 50, 75, 100 m atď. nakreslená ako hrubá čiara na mape. Výška hlavnej sekcie je vždy uvedená pod južnou stranou rámu mapy.

Výšky nadmorských výšok v oblasti zobrazenej na našich mapách sú vypočítané z hladiny Baltského mora. Výšky bodov na zemskom povrchu nad hladinou mora sa nazývajú absolútne a prevýšenie jedného bodu nad druhým sa nazýva relatívna nadmorská výška. Vrstevnicové značky – digitálne nápisy na nich – označujú výšku týchto bodov terénu nad hladinou mora. Horná časť týchto čísel je vždy orientovaná smerom nahor.

Obrázok 34.

Značky veliteľských výšok, z ktorých je lepšie viditeľný terén z najdôležitejších objektov na mape (veľké sídla, križovatky ciest, priesmyky, horské priesmyky a pod.), sú vyznačené vo veľkom počte.

Pomocou vrstevníc môžete určiť strmosť svahov. Ak sa pozorne pozriete na obrázok 33, môžete z neho vidieť, že vzdialenosť medzi dvoma susednými vrstevnicami na mape, nazývaná položenie (pri konštantnej výške úseku), sa mení v závislosti od strmosti svahu. Čím je sklon strmší, tým je prekrytie menšie a naopak, čím je sklon nižší, tým je prekrytie väčšie. Z toho vyplýva záver: strmé svahy na mape sa budú líšiť hustotou (frekvenciou) vrstevníc a na rovinatých miestach budú vrstevnice menej časté.

Na určenie strmosti svahov sa zvyčajne na okraje mapy umiestni kresba - hĺbková mierka(obr. 35). Pozdĺž spodnej základne tejto stupnice sú čísla, ktoré označujú strmosť svahov v stupňoch. Zodpovedajúce hodnoty nánosov v mierke mapy sú vynesené kolmo na základňu. Na ľavej strane je hĺbková stupnica vytvorená pre výšku hlavnej sekcie, na pravej strane - na päťnásobok výšky sekcie. Na určenie strmosti svahu, napríklad medzi bodmi a-b (obr. 35), je potrebné túto vzdialenosť zmerať kompasom a položiť na váhu a odčítať strmosť svahu - 3,5°. Ak je potrebné určiť strmosť svahu medzi zhrubnutými vodorovnými čiarami, potom je potrebné túto vzdialenosť odložiť na správnu mierku a strmosť svahu sa v tomto prípade bude rovnať 10 °.

Obrázok 35.

Po znalosti vlastností vrstevníc môžete z mapy určiť tvar rôznych typov svahov (obr. 34). Pri rovnomernom sklone budú hĺbky po celej dĺžke približne rovnaké, pri konkávnom svahu sa zhora nadol zväčšujú a pri konvexnom sklone naopak útvary smerom dole klesajú; Vo zvlnených svahoch sa polohy menia podľa striedania prvých troch foriem.

Pri zobrazovaní reliéfu na mapách nie je možné všetky jeho prvky vyjadriť ako obrysy. Takže napríklad svahy so strmosťou väčšou ako 40° nemožno vyjadriť ako horizontály, pretože vzdialenosť medzi nimi bude taká malá, že sa všetky spoja. Preto svahy, ktoré majú strmosť viac ako 40° a sú strmé, sú označené vodorovnými čiarami s pomlčkami (obr. 36). Okrem toho sú hnedou farbou označené prírodné útesy, rokliny, rokliny a čiernou farbou sú označené umelé násypy, výklenky, kopčeky a jamy.

Obrázok 36.

Uvažujme o základných konvenčných topografických znakoch pre miestne objekty. Na mape sú zakreslené sídla pri zachovaní vonkajších hraníc a dispozície (obr. 37). Zobrazujú sa všetky ulice, námestia, záhrady, rieky a kanály, priemyselné podniky, výnimočné budovy a stavby významného významu. Pre lepšiu viditeľnosť sú požiarne odolné budovy (kameň, betón, tehla) natreté oranžovou farbou a bloky s ohňovzdornými budovami sú natreté žltou farbou. Názvy sídiel na mapách sú napísané striktne od západu na východ. Typ administratívneho významu sídla je určený typom a veľkosťou písma (obr. 37). Pod podpisom názvu obce je možné nájsť číslo označujúce počet domov v nej, a ak je v osade okresné alebo obecné zastupiteľstvo, sú dodatočne umiestnené písmená „RS“ a „SS“.

Obrázok 37 - 1.

Obrázok 37 - 2.

Bez ohľadu na to, aká je oblasť chudobná na miestne objekty alebo naopak nasýtená, vždy sa na nej nájdu jednotlivé objekty, ktoré svojou veľkosťou vyčnievajú z radu a na zemi sa dajú ľahko identifikovať. Mnohé z nich môžu byť použité ako sprievodcovia. To by malo zahŕňať: továrenské komíny a prominentné budovy, budovy vežového typu, veterné turbíny, pomníky, plynové čerpadlá, značky, kilometrovníky, voľne stojace stromy atď. (obr. 37). Väčšinu z nich pre svoju veľkosť nie je možné zobraziť v mierke mapy, preto sú na nej zobrazené ako značky mimo mierky.

Cestná sieť a križovatky (obr. 38, 1) sú tiež znázornené symbolmi mimo mierky. Údaje o šírke vozovky, povrchu vozovky, uvedené na konvenčných dopravných značkách, umožňujú vyhodnotiť ich priechodnosť, nosnosť atď. Železnice sú v závislosti od počtu koľají označené pomlčkami cez konvenčnú dopravnú značku: tri pomlčky - trojkoľajná, dvojčiarková - dvojkoľajná železnica . Na železniciach sú zobrazené stanice, násypy, výkopy, mosty a iné stavby. Pri mostoch dlhších ako 10 m sa podpisuje jeho charakteristika.

Obrázok 38 - 1.

Obrázok 38 - 2.

Obrázok 39.

Napríklad podpis na moste ~ znamená, že dĺžka mosta je 25 m, šírka 6 m a nosnosť 5 ton.

Hydrografia a štruktúry s ňou spojené (obr. 38, 2) sú v závislosti od mierky znázornené vo väčších alebo menších detailoch. Šírka a hĺbka rieky je zapísaná ako zlomok 120/4,8, čo znamená:

Rieka je 120 m široká a 4,8 m hlboká. Rýchlosť toku rieky je znázornená v strede symbolu so šípkou a číslom (číslo označuje rýchlosť 0,1 metra za sekundu a šípka označuje smer toku). Na riekach a jazerách sa uvádza aj výška hladiny pri nízkej vode (značka vodorysky) vo vzťahu k hladine mora. Pre brody sa podpisuje: v čitateli - hĺbka brodu v metroch a v menovateli - kvalita pôdy (T - tvrdá, P - piesčitá, V - viskózna, K - kamenistá). Napríklad br. 1,2/k znamená, že brod je hlboký 1,2 m a dno je kamenisté.

Pôdny a vegetačný kryt (obr. 39) býva na mapách znázornený veľkoplošnými symbolmi. Patria sem lesy, kríky, záhrady, parky, lúky, močiare, slané močiare, ako aj piesok, skalnaté povrchy a kamienky. Jeho vlastnosti sú uvedené v lesoch. Napríklad pre zmiešaný les (smrek s brezou) sú čísla 20/\0,25 - to znamená, že priemerná výška stromov v lese je 20 m, ich priemerná hrúbka je 0,25 m a priemerná vzdialenosť medzi kmeňmi stromov je 5 metrov.

Obrázok 40.

Močiare sú znázornené v závislosti od ich priechodnosti na mape: priechodné, ťažko priechodné, nepriechodné (obr. 40). Priechodné močiare majú hĺbku (po pevnú zem) nie väčšiu ako 0,3-0,4 m, čo nie je znázornené na mapách. Hĺbka nepriechodných a nepriechodných močiarov je napísaná vedľa zvislej šípky označujúcej miesto merania. Zodpovedajúce symboly na mapách zobrazujú pokrytie močiarov (tráva, mach, trstina), ako aj prítomnosť lesov a kríkov na nich.

Hrudkovité piesky sa líšia od hladkých pieskov a sú na mape označené špeciálnym symbolom. V južných stepných a polostepných oblastiach sú oblasti s pôdou bohato nasýtenou soľou, ktoré sa nazývajú slané močiare. Sú mokré a suché, niektoré sú neprejazdné a iné zjazdné. Na mapách sú označené konvenčnými symbolmi - modrým „tieňovaním“. Obrázok slaných močiarov, pieskov, močiarov, pôdy a vegetačného krytu je znázornený na obrázku 40.

Mimoškálové symboly miestnych objektov

odpoveď: Symboly mimo mierky sa používajú na zobrazenie malých miestnych objektov, ktoré sa nedajú vyjadriť v mierke mapy - samostatne stojace stromy, domy, studne, pomníky a pod. Pri zobrazení v mierke mapy by sa zobrazovali vo forme bodu. Príklady zobrazenia miestnych objektov symbolmi mimo mierky sú na obrázku 31. Presné umiestnenie týchto objektov, znázornených symbolmi mimo mierky (b), je určené stredom symetrického obrazca (7, 8). , 9, 14, 15), v strede základne obrázku (10, 11), v hornej časti rohu obrázku (12, 13). Takýto bod na obrázku symbolu mimo mierky sa nazýva hlavný bod. Na tomto obrázku šípka ukazuje hlavné body symbolov na mape.

Je užitočné zapamätať si tieto informácie, aby ste správne zmerali vzdialenosť medzi miestnymi objektmi na mape.

(Táto otázka je podrobne rozobratá v otázke č. 23)

Vysvetľujúce a konvenčné znaky miestnych objektov

Odpoveď: Druhy topografických symbolov

Terén na mapách a plánoch je znázornený topografickými symbolmi. Všetky konvenčné znaky miestnych objektov podľa ich vlastností a účelu možno rozdeliť do nasledujúcich troch skupín: obrysové, mierkové, vysvetľujúce.

OBECNÁ ROZPOČTOVÁ INŠTITÚCIA DOPLNKOVÉHO VZDELÁVANIA

„CENTRUM PRE DETI A MLÁDEŽ TURIZMU

A VÝLETY“ BRYANSK

ZHRNUTIE LEKCIE K TÉME:

VYVINUTÉ: učiteľ d/o

Stasishina N.V.

Brjansk - 2014

Plán – osnova

triedy na danú tému

"Konvenčné znaky topografických máp."

Účel lekcie: Uveďte predstavu o symboloch topografických máp.

Ciele lekcie:

Oboznámiť študentov s pojmom konvenčné znaky a jeho varietami;

Zapájať členov krúžku do systematickej športovej činnosti;

Rozvíjať zručnosti v tímovej práci a spoločné hľadanie riešení;

Naďalej podporovať rozvoj logického myslenia, pamäti a

pozornosť študentov;

Vybavenie: 1. plagáty so symbolmi.

2. kartičky s testovacími úlohami.

Typ tried: Učenie nového materiálu.

Literatúra: 1. Aleshin V.M. "Turistická topografia" - Profizdat, 1987

2. Aleshin V.M., Serebrenikov A.V., „Turistická topografia“ - Profizdat, 1985

3. Vlasov A, Ngorny A. - „Cestovný ruch“ (vzdelávacia príručka), M., Vyš.

škola, 1977

4. Voronov A. – „Turistický sprievodca topografiou“ – Krasnodar., Vydavateľstvo, 1973

6. Kuprin A., „Topografia pre každého“ - M., Nedra, 1976

Plán lekcie

Prípravná časť. (3)

Vysvetlenie novej témy: (45)

Prezentácia nových informácií.

3. Konsolidácia študovaného materiálu. (8)

4. Zhrnutie lekcie. (2)

5. Organizačný moment. (2)

Priebeh lekcie.

1. Prípravná časť:

Študenti zaujmú svoje miesta v laviciach a pripravujú si písacie potreby.

Učiteľ oznámi tému, ciele a zámery hodiny, vysvetlí požiadavky a plán hodiny a skontroluje prítomných.

Venujte pozornosť

byť pripravený na

povolanie, uniforma

oblečenie pre zúčastnených.

2. Vysvetlenie novej témy:

Vyhlásenie o nových informáciách:

Dnes sa v triede pozrieme na novú tému:

"Konvenčné znaky topografických máp."

Mapa má veľa mien vytlačených obyčajnými slovami, číslami, čiarami a veľa ikon rôznych farieb, veľkostí a tvarov. Toto topografické symboly, ktoré na mape označujú miestne objekty.

Aké sú konvenčné znaky?

Bežné značky sú symboly, pomocou ktorých je na mape znázornený skutočný terén.

Topografi vymýšľali špeciálne symboly, aby sa čo najviac podobali samotným tunajším objektom a veľkosťou im zodpovedali v mierke mapy. Takže napríklad les na topografických mapách je znázornený zelenou farbou (v skutočnosti je predsa zelený); domy a iné budovy sú zobrazené ako obdĺžniky, keďže pri pohľade zhora majú naozaj takmer vždy tvar obdĺžnikov; rieky, potoky, jazerá sú zobrazené modrou farbou, pretože voda, ktorá odráža oblohu, sa nám tiež zdá modrá. Nie je však vždy možné presne zobraziť každý miestny objekt na mape, pokiaľ ide o tvar, farbu a veľkosť. Vezmime si napríklad diaľnicu, ktorej šírka je 20 m Na stotisícovej mape (1 mm 100 m) by takáto cesta musela byť znázornená čiarou s hrúbkou jednej pätiny milimetra a na mape mierky. 1:200000 by táto čiara musela byť nakreslená ešte tenšie - 0,1 mm. Malé, ale dôležité miestne objekty sú na topografických mapách znázornené špeciálnymi znakmi mimo mierky, teda znakmi, ktoré nezodpovedajú skutočným veľkostiam miestnych objektov, zmenšeným podľa mierky konkrétnej mapy. Napríklad malý prameň na brehu rieky je na mape znázornený modrým kruhom s priemerom celý milimeter; Diaľnice a iné hlavné cesty sú navyše na mapách zafarbené tak, aby, ako sa hovorí, upútali každého, kto vezme do ruky topografickú mapu. Napríklad asfaltová diaľnica je na mape znázornená jasnou červenou čiarou.

Symboly používané pri zostavovaní športových máp pre súťaže v orientačnom behu sa trochu líšia od topografických. Ich hlavným účelom je poskytnúť športovcovi informácie o teréne, ktoré potrebuje pri výbere trasy pohybu. Ide o značky ukazujúce priechodnosť lesov, močiarov, ciest a pod. Takže pre uľahčenie čítania pri behu na športovej mape, na rozdiel od topografickej mapy, nie je premaľovaný les, ale voľné priestranstvo - polia, lúky, čistinky v lese. Všetky topografické symboly možno rozdeliť do štyroch typov:

1) lineárne- sú to cesty, komunikačné vedenia, elektrické vedenia, potoky, rieky a pod. To znamená, že ide o znaky takých miestnych objektov, ktoré samy osebe majú podobu dlhých čiar;

Napíšte tému na tabuľu.

Žiaci si zapíšu novú tému do zošita.

2) kučeravé- sú to znaky veží, mostov, kostolov, prievozov, elektrární, jednotlivých budov a pod.;

3) oblasť - sú to znaky lesov, močiarov, sídiel, ornej pôdy, lúk - teda miestnych objektov, ktoré zaberajú významné plochy zemského povrchu. Plošné značky sa skladajú z dvoch

prvky: obrys a znak vypĺňajúci obrys;

4) vysvetľujúce- sú to značky popisujúce les, názvy sídiel, železničných staníc, riek, jazier, hôr atď.

ide o šírku diaľnice, dĺžku, šírku a nosnosť mostov, hĺbku brodov na riekach a podobne.

Takmer všetky lineárne a tvarové znaky sú bez mierky a plošné znaky spravidla presne zodpovedajú skutočným veľkostiam miestnych objektov. Je ľahšie študovať a zapamätať si znaky tým, že ich spoznávate v skupinách, ktoré sa tvoria podľa typu miestnych objektov:

skupina č.1 - cesty a cestné stavby;

skupina č.2 - sídliská, budovy;

skupina č. 3 - hydraulická sieť (to znamená voda na zemi);

skupina č.4 - vegetácia;

skupina č.5 - úľava;

Skupina č.6 - vysvetľujúce a špeciálne turistické značky.

Skupina č. 1. Cesty a cestné stavby

Do tejto skupiny patrí jedenásť najdôležitejších topografických znakov.

Všetky cesty možno rozdeliť do troch hlavných typov: železnice pre vlakovú dopravu, diaľnice a nespevnené cesty.

Diaľnica sa nazývajú cesty, ktoré majú tvrdé umelékrytina - kameň (dlažobné kocky, dlažobné kocky), asfalt alebo betón. Diaľničná známka je mimo mierky. Každý znak SCOseine road je na mape uvedená doplnková značka- abecedný digitálna charakteristika pozostávajúca z troch prvkov: čísla, ešte jedno číslo v zátvorke a písmeno. Prvé číslo udáva šírku povrchu diaľnice v metroch (teda spevnený, spevnený).nirovanny alebo kameňom pokrytá časť diaľnice) a v zátvorkáchje uvedený údaj označujúci šírku celého povrchu diaľnice v metroch, teda spolu s krajnicami. Písmeno označuje materiál, ktorým je diaľnica pokrytá: ak je to asfalt, vloží sa písmeno „A“, ak betón je písmeno „B“ a ak je diaľnica pokrytá bulyžiar alebo dlažobné kocky (t.j. kameň), potom písmeno „K“.

Ďalším typom diaľnic je zem, hlinené cesty bez umelého povrchu. Všetky poľné cesty sú rozdelené do troch typov: jednoduché poľné cesty (nazývajú sa aj poľné alebo lesné cesty), poľné cesty atď.

nazývané vylepšené prašné cesty (skrátene UGD). Vylepšená poľná cesta je tiež hlinená cesta, má však mierne vypuklý tvar pre lepší prietok vody, priekopy po stranách a výplň štrku alebo drveného kameňa zhutneného valcom.

Nikto špeciálne nekladie cesty, vznikajú spontánne.bojovať z neustáleho chodenia ľudí. V husto obývaných oblastiachMálokedy môže ísť celá sieť naraz rovnakým smeromcesty, ktoré sa potom uzavrú, potom znova rozchádzať sa. ToľkoNa mape nie je možné znázorniť počet ciest, teda skupinustopa je znázornená jednou podmienenou stopou v zodpovedajúcom smerelenícia. Značené sú len dostatočne dlhé a trvalo existujúce (niekedy nazývané „stáročia staré“) chodníkyna mapách veľkých mierok. Značka chodníka je takmer takátoto isté ako jednoduchá poľná cesta - tenká čierna prerušovanáprerušovaná čiara, ale každý ťahmá kratšiu dĺžku.

železnice predtým iso bičovaný dvoma tenkými čiernymirovnobežné čiary, vôľa medzi ktorými bol vyplnenýstriedanie čiernej a bielej shakrky. Teraz podpíšteje spojitýhrubá čierna čiara. Dve koRotkikh ťah cez znakželeznica znamená, že jemá dve stopy. Ak existuje iba jedna stopa, potom sa pridá jeden riadok. Ak má krížový ťah inýmalý ťah rovnobežný so železničnou značkou, potom to viem Prečítajte si, že cesta je elektrifikovaná.

Na návestidle železničnej stanice je čierny obdĺžnik vo vnútri bieleho obdĺžnika umiestnený na tej strane železnice, kde sa nachádza staničná budova (výpravná budova).

Mosty. Na jednoduchých poľných cestách spravidla drevené mosty sa stavajú na diaľniciach, upravených poľných cestách a na dôležitých poľných cestách, mosty sú najčastejšie betónové (kamenné). Na železnici sú veľké mosty cez veľké rieky vždy kovové a cez malé rieky sú betónové. Topografické značky mostov sú tvarové a nemierkové značky.
Tam, kde je na mape umiestnená značka mosta, sú značky cesty a rieky porušené (obr. 37). Vysvetľujúcou značkou pre mosty je alfanumerická charakteristika mosta. Napríklad: DZ =
(24 - 5)/10. Tu písmeno „D“ označuje materiál, z ktorého je most postavený – drevo (ak je most betónový, píše sa písmeno

"DO"). Koeficient 3 je výška mosta nad hladinou vody v rieke. V čitateli zlomku je prvá číslica, 24, dĺžka mosta v metroch, druhá číslica, 5, je jeho šírka v metroch. V menovateli číslo 10 udáva nosnosť mosta v tonách, teda aká je maximálna hmotnosť stroja. most je určený pre dizajn.

Mosty sa často robia aj na turistických chodníkoch, ale veľmi malé - len pre chodcov. Takéto mosty (obyvatelia ich často nazývajú buď pokladmi alebo lávami) sú niekedy len dva kmene položené cez rieku od brehu k brehu. Topografická značka pre peší most je veľmi jednoduchá.

Veľmi často sa cesty križujú s malými suchými

rokliny, priehlbiny, ktorými potoky pretekajú len na jar, keď sa topí sneh. Pri stavbe cesty cez roklinu sa urobí násyp, pod ktorým sa položí betónová rúra

Žiaci si zapisujú do zošitov.

Symboly sú načrtnuté v zošite

diaľnice

Jednoduché poľná cesta

Vidiecka cesta

Vylepšená poľná cesta

Železnica

Most

Lávka pre peších

prietok vody. Takéto potrubia majú svoj vlastný topografický znak.

Skupina č.2. Sídla, jednotlivé budovy

Táto skupina obsahuje pätnásť najdôležitejších topografických znakov. Samotné osady – dediny, aule, dedinky, mestečká, mestá – sú komplexné útvary pozostávajúce z rôznych budov a štruktúr. Preto neexistuje jednoduchý topografický znak osídleného územia – pozostáva z topografických znakov rôznych miestnych objektov, ktoré tvoria to, čo sa nazýva osídlené územie.

Samostatné bytové a nebytové budovy sú znázornené čiernym obdĺžnikom mimo mierky. Ak je štruktúra veľmi veľká a mapa je veľká, potom je štruktúra znázornená ako čierna postava, ktorá má podobný tvar a veľkosť (v mierke mapy) ako samotná štruktúra. To znamená, že toto je už znak veľkého rozsahu. Často sa v určitej vzdialenosti od dediny alebo mesta nachádza obytná budova s ​​vlastnou zeleninovou záhradou, ovocným sadom a hospodárskymi budovami.

Pre takýto samostatný dvor alebo farmu existuje špeciálny topografický znak.

V obývaných oblastiach sú štvrte s prevahou drevených (nepožiarnych) a kamenných (ohňovzdorných) stavieb. Topografický znak štvrtina sídliska obmedzené na tenké čierne čiary. Vnútri je pozadie buď žlté (ak v bloku prevládajú drevené stavby) alebo oranžové (ak v bloku prevládajú ohňovzdorné kamenné stavby). Na pozadí sú čierne obdĺžniky - nemierkové označenia jednotlivých domov, budov alebo veľkoplošné označenia jednotlivých veľkých budov. Vedľa značiek niektorých budov sú uvedené ich charakteristiky. Napríklad: "SHK." - škola, "CHORÝ." - nemocnica, "EL-ST." - elektráreň, "SAN" - sanatórium.

Topografický znak plotu je najtenšia čierna čiara na mape. Tento znak sa často nachádza na mapách vo forme prerušovanej uzavretej čiary, ktorá označuje nejaký druh oploteného priestoru.

Ak je priemyselný podnik znázornený na mape malej mierky, potom je potrebné použiť mimo mierku označenie závodu (továrne) s potrubím (tzn. vysokou rúrou, ktorá môže slúžiť ako orientačný bod viditeľný v pomerne veľkej miere). veľká vzdialenosť) alebo bez potrubia. Vedľa značky je skrátená vysvetľujúca značka charakterizujúca druh výrobku vyrábaného podnikom. Napríklad: „tehla“ - tehelňa, „múka“. - mlyn na múku, „bum“. - papiereň, "sah." - cukrovar a pod.

Ak priemyselný podnik zaberá veľkú plochu, potom sa používajú obvyklé veľkoplošné značky, ktoré zobrazujú všetky alebo takmer všetky budovy a stavby na jeho území: plot, budovu riadenia továrne, dielne, sklady atď. je tu umiestnená aj začiernená.

diagonálne, znak rastliny mimo mierky.

potrubie pod cestou

Samostatné budov

Chutor

Rozvoj miest

Závody a továrne

Vo vnútri obývanej oblasti môže byťkostol, pomník alebo pamätník cintorín . Cintorín môže byť malý alebo veľký, so stromami alebo bez nich. PoePreto na vyobrazenie cintorína ako veľkorozmerného, ​​tak aja znak mimo mierky. Na túrach a cestách nájdeteaj v hlbokom lese je samostatný dvor, kde býva

lesník a jeho rodina. Lesnícky dom má svoj vlastný topografický znak - obyčajný nemierkový znak samostatnej budovy s nápisom „les“.

Dôležité orientačné body môžu byť rôzne budovy bastrihaný typ- vodárenské veže, požiarne veže, silá. Označuje ich jeden mimo mierky znak, vedľa ktorého je často vysvetlené, o akú vežu ide.

Dobrým orientačným bodom sú aj vysoké drevené veže, stojace najčastejšie na vrcholkoch kopcov, s vyhliadkovou plošinou na samom vrchole, kam vedie rebrík. Ide o tzv triangulačné body(skrátene sa im hovorí trigopunks). Vedľa trigobodu na mape je vždy nejaké číslo, ktoré udáva výšku základne veže nad hladinou Baltského mora v metroch a centimetroch.

Znak pripomínajúci tehly naukladané na seba - ťažba rašeliny, teda miesto, kde sa ťaží rašelina.

A posledné z tejto skupiny sú veľmi dôležité miestne objekty, ktorých topografické znaky musíte poznať, sú to komunikačné vedenia a elektrické vedenia (elektrické vedenia).

Komunikačné linky sú na všetkých mapách bez ohľadu na charakter spojenia označené tenkou čiernou čiarou s čiernymi bodkami. Značka komunikačnej čiary je nakreslená na mape tak, ako samotná komunikačná čiara ide na zem.

Elektrické vedenie(elektrické vedenie) sú zapnuté drevených stĺpoch alebo na kovových a betónových podperách. Značka elektrického vedenia pozostáva z tenkej čiernej čiary, na ktorej sú v intervaloch jedného centimetra umiestnené bodky alebo čiarky so šípkami.

Ak je elektrické vedenie položené na drevených stĺpoch, potom sú umiestnené bodky, ak sú na kovových alebo betónových podperách - krátke, hrubé čiary.

Skupina č.3. Hydrografia

V tejto skupine je 8 základných znakov, ktoré musíte poznať.

Počas pešej turistiky turisti neustále „komunikujú“ s povrchovými vodami zeme – stavajú tábory na brehoch riek a jazier, kladú cesty pozdĺž riek, brodia ich, prekonávajú močiare, priekopy, využívajú pramene na varenie jedla nad ohňom. .

Jedným z hlavných topografických znakov tejto skupiny je riečny znak- môže byť veľkorozmerné aj bezrozmerné (cez šírku rieky). Znak širokej, veľkej rieky sa skladá z dvoch prvkov - obrysu pobrežia rieky (ako aj pobrežia ostrovov, ak existuje), ktorý je nakreslený tenkou modrou čiarou, a znaku výplne - a modré pozadie zobrazujúce hladinu rieky, teda priestor, ktorý zaberá voda.

cirkvi

pamätník

dom lesníka

veža

spúšťací bod

ťažba rašeliny

Odkaz

Elektrické vedenie

veľká rieka

Značka mimo mierky malá rieka alebo prúd je jednoduchá tenká modrá čiara, ktorá sa však od prameňa k ústiu postupne zahusťuje.

Existujú potoky, ktoré „žijú“ iba na jar a začiatkom leta, a potom voda v nich zmizne. Toto perestečúcich potokov a riek. Znakom takýchto potokov a riek je tenká modrá, ale nie plná, ale prerušovaná čiara

Informácie o tom, kadiaľ rieka tečie a aká je rýchlosť toku, poskytne aj topografická mapa s vysvetľujúcim znakom hydrografie - čierna šípka znázorňujúca smer toku rieky, a čísla umiestnené v strede šípky a zobrazujúci rýchlosť prúdenia v metroch za sekundu.

More, jazero, rybník sú znázornené rovnakým spôsobom: obrysy brehov sú znázornené tenkou modrou čiarou a vodné zrkadlo je znázornené modrým pozadím.

V husto osídlených oblastiach sú studne nachádzajúce sa v obývaných oblastiach zobrazené len na mapách veľmi veľkých mier (terénne plány). Podpísať dobre- modrý kruh s modrou bodkou v strede.

Vodné zdroje(pramene, pramene) sa na topografických mapách zobrazujú tiež len vtedy, keď nevysychajú a majú značné množstvo vody. Znakom prameňa (prameňa) je modrý kruh. Ak z prameňa tečie konštantný prúd, potom je znázornený zodpovedajúcim znakom. Ak sa voda čoskoro vráti späť do zeme, znak potoka sa nezobrazí.

Močiare Sú dva typy: priechodné a ťažko priechodné (alebo aj úplne nepriechodné), cez ktoré je pohyb nebezpečný a je lepšie sa mu vyhnúť. V súlade s tým existujú dva znaky močiarov: krátke modré horizontálne ťahy, zoskupené v tvare nepravidelných kosoštvorcov - to je priechodný močiar, ale pevné horizontálne modré ťahy - nepriechodný močiar. Hranice močiarov sú ohraničené čiernou bodkovanou čiarou.

A posledným znakom tejto skupiny sú priekopy, ktorých znakmi sú tenké modré čiary. Tento znak je podobný znaku obyčajného potoka, ale jeho tvar sa od neho výrazne líši: čiara potoka sa vždy hladko vinie, zatiaľ čo čiary priekop sú prerušované dlhými hladkými úsekmi bez ohybov.

Skupina č. 4. Vegetácia

Do tejto skupiny patrí 15 topografických značiek, z ktorých väčšina sú plošné a teda veľkorozmerné.

Prvým znakom je hranice pozemku, to znamená oblasti, ktoré zaberá tá alebo oná prírodná alebo umelá vegetácia. Každý les má okraj a každé pole, lúka a močiar má okraj. Toto sú ich hranice, ktoré sú na topografických mapách znázornené malou bodkovanou čiernou čiarou. Hranice pozemku však nie sú vždy znázornené bodkovanou čiarou: ak je cesta priamo pri okraji lesa alebo pozdĺž okraja ornej pôdy, lúky, potom značka tejto cesty nahrádza hraničnú značku, že je, že samotná cesta už ohraničuje les od poľa, pole od lúky, lúku od močiara atď. d. Ak je záhrada alebo cintorín obklopený plotom, potom je plot hranicou.

Pri vykonaní hranice pozemkov bodkovanou čiarou (alebo nejakým iným znakom) - to znamená, že sú uvedené ich obrysy, na oboch stranách okraja je uvedený znak výplne - pozadie a ďalšie ikony, ktoré ukazujú, čím presne je obrys obsadený, aký druh vegetácie je v ňom.

Podpísať lesov- zelené pozadie. Ak je les starý (ako sa hovorí - zrelý), potom pozadie je tmavo zelené a ak je les mladý (lesný porast) - svetlýlo zelená. To isté je znázornenéparky v obývaných oblastiach.
Je dôležité vedieť nielen to, že ide o les, ale aj to, aký je - aké veci sa v ňom nachádzajúdruhy stromov, ktoré rastú, ako husto rastú.
Na to existujú špeciálne vysvetľujúce znaky
- vlastnosti stojan na stromček. Tieto znaky predstavujúsú obrazy malých stromov,podpisy a čísla vedľa nich. Ak v tomto lese(alebo časti lesa) dominujú ihličnaté stromy,malé vianočné stromčeky sú nakreslené na zelenom pozadí, a ak prevládajú listnaté stromy - malé brezy, ktorých pravá stranakorunky sú černené. Ak je les zmiešaný, vianočný stromček ajbreza Skrátený podpis vľavoznaky označujú, aké typy ihielPrevládajú tu stromy a listnáče.

Zlomok napravo od týchto ikon znamená nasledovné: čitateľ zlomku je priemerná výška stromov v tomto lese v metroch, menovateľ je priemerná hrúbka kmeňov na úrovni hlavy človeka v metroch a koeficient za zlomkom je priemerná vzdialenosť medzi stromami (to znamená hustota lesov).

Nájdené v lesoch čistiny- dlhé lesné chodby. Takéto holiny sa vyrúbu (vyrúbu) špeciálne preto, aby bol les lepšie vetraný a osvetlený slnkom. Najčastejšie sa čistinky robia navzájom kolmé: niektoré vedú zo severu na juh, iné ich pretínajú zo západu na východ. Čistiny majú rôznu šírku: od 2-3 do 10-12 m a niekedy sú veľmi široké - až 50 metrov alebo viac. Takéto veľké holiny sa robia na kladenie plynovodov, ropovodov, diaľnic, železníc a vysokonapäťových elektrických vedení cez lesy.

Čistinky rozdeľujú les na bloky a každý lesný blok má svoje číslo. Na priesečníkoch čistiniek sú štvrť žrde, na okrajoch ktorých sú tieto čísla napísané farbou. Nie každá čistinka má cestu, sú tam veľmi zarastené čistinky, po ktorých je ešte náročnejšie prejsť ako priamo cez les. Ale topografický znak čistinky presne zodpovedá znaku jednoduchej poľnej cesty – tenká čierna prerušovaná čiara. Je tu umiestnené aj číslo označujúce jeho šírku v metroch.

Pre mladý rast lesy, okrem svetlozeleného pozadia sa používa aj doplnková výplňová značka: malé čierne krúžky idú v radoch pozdĺž pozadia, ale ich rady sú umiestnené pod uhlom 45° k rámom mapy .

Sady sú zobrazené aj so zeleným pozadím s radmi malých čiernych krúžkov, ale tu ich rady idú v uhle 90° k rámom pohľadnice.

Odlesňovanie lesa zobrazené na bielom pozadí. Značka, ktorá vypĺňa obrys rezu, sú čierne vertikálne ťahy usporiadané do šachovnicového vzoru s krátkym čiernym horizontálnym ťahom na dolnom konci.

Podpísať lesy tiež sa spravidla nachádza na bielom pozadí vo forme čiernych kruhov s chvostom v spodnej časti, ktorý je vždy nasmerovaný na východ.

Zobrazujú veľké topografické mapy samostatné skupinykríky vo forme čierneho kruhu s tromi zhrubnutými čiernymi bodkami pozdĺž vonkajšieho okraja. Toto je znak bez mierky. Ak kríky zaberajú významné oblasti oblasti, sú už zobrazené ako obrys (bodkovaná čiara), ktorý je vo vnútri vyplnený svetlozeleným pozadím a kruhy s tromi bodkami sú rozptýlené po pozadí v náhodnom poradí.

Úzke pásy lesa sú zobrazené na mapách bez zeleného pozadia ako reťaz čiernych kruhov. Toto je značka mimo mierky lesného pásu. Ak je pás lesa dostatočne široký pre danú mierku mapy, potom je znázornený pravidelnou značkou lesa. Existujú aj úzke pásy kríkov (živých plotov). Sú reprezentované znakom mimo mierky - reťazou malých čiernych kruhov striedajúcich sa so zhrubnutými bodkami.

Pozdĺž ciest sú často špeciálne vysadené stromy, tvoriace akýsi zelený koridor pozdĺž cesty (aleje). Sú to obklady, ktoré sú na mapách zobrazené ako malé čierne krúžky po stranách cesty.

Voľne stojace stromy(nie v lese, ale v teréne), ak sú veľké a majú význam orientačných bodov (teda dobre viditeľné zo všetkých strán na dostatočne veľkú vzdialenosť), sú na topografických mapách vyznačené aj mimo mierkou. znamenie .

Lúky majú svoj znak: malé čierne úvodzovky sú umiestnené v šachovnicovom vzore vo vnútri obrysu ohraničujúceho lúku. Lúky môžu zaberať veľmi veľké priestory a môžu sa tiahnuť v úzkych pásoch v záplavových oblastiach riek. Malé čistinky v lese sú aj lúky. Znak priechodného močiara sa takmer vždy spája so znakom lúky, pretože takýto močiar je vždy pokrytý trávou.

Po okrajoch obcí sú zeleninové záhrady Značka zeleninovej záhrady prešla v nedávnej minulosti veľkou zmenou: stará značka bola šikmo šrafovaná plnými a prerušovanými čiarami čiernej farby, smerujúcimi jedným alebo druhým smerom. Nový znak zeleninovej záhrady - sivé pozadie.

Posledný znak tejto skupiny, sign orná pôda,

Toto je biele pozadie s čiernym bodkovaným obrysom.

Skupina č. 5. Úľava

Povrch našej planéty je veľmi zriedka plochý. Na akejkoľvek rovine sú vždy aspoň malé vyvýšenia a priehlbiny: kopce , mohyly, priehlbiny, rokliny, jamy, útesy pozdĺž brehov riek. To všetko spolu predstavuje topografiu oblasti. Úľava je súbor nepravidelností na zemskom povrchu. Všetky nepravidelnosti možno ľahko rozdeliť na dva typy - konvexnosť a konkávnosť. Konvexnosti sa považujú za pozitívne tvary terénu a konkávne útvary sa považujú za negatívne tvary terénu. Medzi pozitívne formy reliéfu patria: hora, kopec (kopec), hrebeň, kopec, kopec, duna, piesočnatý pohyblivý kopec); do záporu - kotlina, nížina, dolina, roklina, roklina, trám, roklina, jama. Formy: reliéfy sa vždy striedajú v priestore: každá pozitívna forma plynulo alebo náhle prechádza do negatívnej a negatívna prudko alebo plynulo prechádza do susednej pozitívnej.

Je zvykom rozdeliť rovinatý terén podľa charakteru reliéfu tromi typ:ľahko prekrížené, stredne prekrížené a silno prekrížené terén. Stupeň členitosti závisí jednak od frekvencie striedania konvexít a vydutín (výstupov a zostupov), ako aj od ich výšky a strmosti: kde je „drsnosť“ reliéfu silnejšia, teda kde Častejšie sú rokliny, kopce, kotliny, rokliny a tam, kde sú obzvlášť vysoké (hlboké) a ich svahy sú strmšie, sa terén považuje za veľmi členitý.

Každá reliéfna forma má tri časti (prvky): horná alebo zlatá (pre pozitívne formy), spodná (pre negatívne formy), spodná (pre pozitívne), okraj alebo okraj (pre negatívne) a svahy alebo steny pre oboch.

Svahy- spoločný prvok negatívnych aj pozitívnych foriem reliéfu. Sú strmé, strmé (ostré) a jemné (hladké). V závislosti od prevládajúcich svahov pahorkatín a nížin v danej oblasti hovoríme: je tu mäkký a hladký reliéf, alebo je tu ostrý, tvrdý reliéf.

Existujú dva hlavné spôsoby, ako sprostredkovať reliéfne formy na mapách: hladké, mäkké formy sú znázornené takzvanými horizontálnymi čiarami - tenkými hnedými čiarami a ostré, tvrdé formy - špeciálnou čiarou so zubatými okrajmi. Tieto zuby, rovnako ako všetky trojuholníky, majú základňu a vrcholy. Tam, kde sú nasmerované vrcholy zubov, tam svah klesá - ide takmer dolu kolmým útesom. Aby bolo možné na mape ľahko rozlíšiť strmý svah prírodného pôvodu od umelých útesov, zubaté línie útesov sú vyrobené v dvoch farbách - hnedej (prírodné útesy pozdĺž riečnych údolí, rokliny atď.) a čiernej (umelé hrádze, priehrady, atď.). svahy lomu atď.). Vedľa značiek na útese je číslo označujúce dĺžku útesu v metroch.

Jamy a kopčeky môže byť prirodzenémi a umelé. Môžu byťveľmi hlboká (vysoká), ale malá plocha, a potom musiazobrazovať na mapách mimo mierkyznamenia. Ak sú významnéžiadne rozmery v oblasti a potom ich zobrazenie naznačené značkami stupnice (obr. 74). Číslo pri znaku mohyly a jamy udáva aj ich hĺbku a výšku.

Násypy a výkopy pozdĺž cesty sú na mapách tiež zobrazené ako zubaté čiary, ale čiernou farbou, keďže ide o umelé stavby. Tam, kde sú zuby nasmerované ostrými koncami preč od železničného alebo diaľničného podložia, ide cesta po násype, a kde sú naopak nasmerované k cestnému podložiu, po výkope. Čísla označujú najvyššie výšky týchto svahov.

Na znamenie kariéra, Spravidla je na mapách uvedený skrátený popis, objasňujúci, čo presne sa v tomto lome ťaží.

Zložitejšie tuhé formy reliéfu sú rokliny, ktoré vznikajú vo voľných sedimentárnych horninách vplyvom erózie pôdy prúdmi dažďovej vody a pri topení snehu. Rokliny sú „živým“ fenoménom, rodia sa, rastú a postupne umierajú. Kým je roklina „mladá“ (nazýva sa to roklina), jeho svahy sú veľmi strmé, ale postupne sa rúcajú - vyrovnávajú sa, zarastajú trávnikom, kríkmi, roklina prestáva rásť a mení sa na trám (guľatina)no, dutina). Roklina má vrch, spodok a ústie. Z jednej rokliny do strany môžu mať bočné rokliny s ich vrcholmi - ich volal skrutkovače roklina Ale skrutkovače zas môžumnožiť sa a vytvárať zložité vetvenia.

Malá rieka

Vysychajúca rieka

More, jazero

dobre

pružina, kľúč

čistiny

Sad

výrub otvorený les

kríky

Puzdro

Lúky

Tvrdé tvary terénu

Jamy a kopčeky

Násypy a výkopy

Kariéra

Dvaja typickí predstavitelia mäkkých tvarov terénu - protinožce kopec(tuberkulóza) a povodia(depresia). Na mape ich nemôžete zobraziť zubatou čiarou, pretože ich svahy sú mierne a hladké.

Ak horizontálne „režete“, rozrežete postavu kopca na rovnomerné „plátky“, potom bude celý svah kopca obklopený niekoľkými uzavretými líniami „rezov“ - horizontál. A ak potom tieto čiary nakreslíte na papier, získate obrazec, ktorý dáva predstavu o reliéfe (obr. 78). Stačí použiť krátke ťahy na vodorovné čiary, aby ste ukázali, ktorým smerom svahy klesajú, pretože presne rovnaký údaj získate, ak prerežete panvu vodorovnými rovinami. Takéto ťahy, ktoré ukazujú smer nadol od horizontály, sa nazývajú berg ťahy alebo indikátory sklonu (v nemčine „berg“ znamená hora).

Tento spôsob zobrazovania mäkkých reliéfov na mapách aNazýva sa to metóda kontúr. Za začiatkom sekátov reliéfneho horizontuRovina hladiny Baltského mora je prijatá pre tal roviny.Ďalšia rovina rezu sa nakreslí napríklad o 10 m vyššieúrovni Baltského mora, po ďalších 10 m výšky je druhá rovina rezu, potom 10 m nad ňou tretia (už vo výške30 m nad morom) atď. Táto vzdialenosť (h) medzi rovinami prerezávajúcimi reliéf sa nazýva výška reliéfnej časti a môže byť rôzna: 2,5 m, 5 m, 10 m, 20 m atď.

Každá rovina rezu poskytne na mape svoju vlastnú uzavretú líniu reliéfu - vodorovnú, a všetky spolu poskytnú úplný výkres vrstevníc - všeobecný obraz terénu. Ale keďže na mape bude veľa vrstevníc, aby sme sa v nich neplietli, aby sa dali ľahšie rozlišovať a sledovať, rozhodli sme sa niektoré vrstevnice trochu zvýrazniť - aby každá piata hrubšie. Potom sú vrstevnice na mape, ako sa hovorí, lepšie čitateľné. Teda pri výške úseku napríklad 5 m bude zahustená horizontála horizontála nachádzajúca sa 25 m nad hladinou Baltského mora; najbližšia zahustená je 50 m nad morom atď.

Okrem toho sú na niektorých vodorovných líniách na vhodných miestach napísané hnedou farbou čísla, ktoré označujú výšku tejto vodorovnej čiary v metroch nad morom, alebo, ako je v topografii zvykom nazývať túto hodnotu vodorovnou značkou. Samotné číslo značky jednej alebo druhej vodorovnej čiary, okrem bergových ťahov, pomáha pochopiť, v akom smere svah klesá: kde má toto číslo dno, tam svah klesá a kde je hore, tam stúpa svah. Okrem toho sú značky umiestnené na vrcholoch hôr a kopcov. Strana kopca, ktorá je strmšia, bude na mape znázornená ako vrstevnice umiestnené blízko seba a druhá, rovná strana kopca, naopak, bude znázornená ako riedke vrstevnice.

Medzi vrcholmi dvoch susedných kopcov, ktoré majú spoločnú základňu, je vždy priehlbina. Táto priehlbina sa nazýva sedlo. A pod sedlom ďalej
Na svahoch kopcov sa najčastejšie objavujú rokliny a rokliny - tvrdé formy reliéfu sa vždy ťažko kombinujú s
mäkké.

Skupina č. 6. Špeciálne znaky

Názvy sa snažia umiestniť na mapách tak, aby nezakrývali dôležité objekty, a zároveň ešte musia urobiť napríklad medzeru v značkách cestnej siete, kde je podpis osady. alebo názov iného miesta je prekrytý na dopravnej značke miestny subjekt.

Podpisy názvov sídiel sú robené vždy vodorovne (smer západ - východ) rôznym typom písma - niekde sú písmená nápisu hrubšie a vyššie, inde sú tenšie a majú mierny sklon. Prostredníctvom takéhoto rozdielu v písme sa čitateľovi mapy komunikujú určité informácie: približné
počet obyvateľov v lokalite. Kde je viac obyvateľov, tam je väčší podpis. Pod každým názvom osady sú čísla, ktoré označujú počet budov (dvorov) v tejto obci alebo meste. Vedľa týchto čísel sú na niektorých miestach písmená

„SS“, čo naznačuje, že v tejto lokalite je obecná rada, teda orgán miestnej samosprávy.

Turisti na svojich domácich mapách a diagramoch často zadávajú špeciálne symboly znázorňujúce trasu turistickej skupiny a jej smer, cestovné trasy, miesta prenocovania a denných pobytov, miesta denných zastávok na obed a zaujímavé miesta na trase.

3. Konsolidácia študovaného materiálu.

1. Čo sú symboly?

2. Na koľko skupín možno rozdeliť topografické symboly?

3. Uveďte tieto skupiny?

4. Uveďte, čo sa považuje za lineárne?

5. Uveďte, čo platí pre areálové typy?

6. Na koľko skupín sa delia topografické znaky?

4. Zhrnutie lekcie.

Učiteľ vyvodzuje závery, hodnotí činnosť žiakov a dáva pokyny na ďalšiu hodinu.

5. Organizačný moment.

Učiteľ hovorí o ďalších plánoch na nasledujúci týždeň.