Najväčšie ponorky. Ruská ponorková flotila

Ponorky tvoria hlavnú chrbticu ruskej námornej výzbroje. Sú schopní vykonávať množstvo strategicky dôležitých úloh. Používajú sa na ničenie nepriateľských lodí, rôznych podvodných a povrchových objektov, ako aj na zasiahnutie cieľov v nepriateľských pobrežných vodách. Okrem toho sú schopní v tichosti vykonávať bojové úlohy a opustiť miesta dočasného nasadenia. Predpokladá sa, že podmorské flotily Ruskej federácie a Spojených štátov sú najmocnejšie a tieto mocnosti zdieľajú dlaň v nadvláde nad svetovým oceánom.

Ako sa zrodila flotila jadrových ponoriek

V polovici minulého storočia, v roku 1954, bol spustený Nautilus, ktorý je považovaný za prvú jadrovú ponorku vypustenú Spojenými štátmi. Vývoj ponorkového plavidla typu SSN 571 sa začal v roku 1946 a jeho stavba začala v roku 1949. Základom pre návrh bola nemecká vojenská ponorka 27. série, ktorej dizajn Američania zmenili na nepoznanie a nainštalovali do nej jadrovú elektráreň. Pred začiatkom roku 1960 bola spustená výroba prvých jadrových ponoriek projektu EB 253-A, známejších ako ponorky Skate.

Len o 5 rokov neskôr, začiatkom roku 1959, sa objavil projekt 627, ktorý sa stal prvou jadrovou ponorkou Sovietskeho zväzu. Okamžite ho prijalo námorníctvo. Čoskoro potom sovietski dizajnéri vyvinuli projekt 667-A, ktorý bol pôvodne určený na použitie ako strategický raketový ponorkový krížnik (SSBN). V skutočnosti sa prijatie 667 do služby ako bojových jednotiek považuje za začiatok vývoja druhej generácie jadrových ponoriek ZSSR.

V roku 1970 minulého storočia bol v Únii prijatý a schválený projekt 667-B. Bola to jadrová ponorka s názvom „Moray“. Bol vybavený výkonným námorným DBK (systém balistických rakiet) „D-9“ pre medzikontinentálne použitie. Po tejto ponorke sa objavila Murena-M (projekt 667-BD) a už v roku 1976 dostala sovietska flotila prvú sériu ponoriek nesúcich rakety, projekt 667-BDR. Boli vyzbrojení raketami s viacerými hlavicami.

Ďalší vývoj ponoriek popredných krajín prebiehal tak, že konštrukcia vychádzala z tichých vrtúľ a niektorých zmien v trupe. V roku 1980 sa tak objavila prvá útočná ponorka, ktorou sa stal projekt 949 III generácie. Na plnenie množstva strategických úloh používala torpéda a riadené strely.

O niečo neskôr sa objavil projekt 667-AT, ktorého vlajkovou loďou bola jadrová ponorka K423. V roku 1986 ho prijala sovietska flotila. Za zmienku tiež stojí, že tento projekt dokázal prežiť dodnes. Rovnako ako ostatné ruské jadrové ponorky, medzi aktívne bojové jednotky flotily patrí Projekt 667 model K395.

Nemožno si nevšimnúť sovietske ponorky vytvorené v roku 1977. Stali sa modifikáciou projektu 667 ─ 671 RTM, z ktorých bolo do konca roku 1991 postavených 26 jednotiek. Čoskoro na to boli vytvorené prvé domáce viacúčelové jadrové ponorky, ktorých trup bol vyrobený z titánu - Bars-971 a 945, známe ako Barracuda.

Je pol stovky veľa alebo málo?

Ruská ponorková flotila je vyzbrojená 76 ponorkami rôznych tried, vrátane SSBN, viacúčelových ponoriek, ponoriek s dieselovým pohonom a plavidiel na špeciálne účely. Na otázku, koľko jadrových ponoriek je v Rusku, možno odpovedať takto: je ich 47. Treba si uvedomiť, že ide o veľmi veľké číslo, keďže výstavba jednej jadrovej ponorky dnes stojí štát cez 1 miliardu dolárov. Ak vezmeme do úvahy lode, ktoré sa prezbrojujú a opravujú lode, potom počet jadrových ponoriek v Rusku bude 49. Pre porovnanie uvádzame niektoré údaje o ponorkách v prevádzke superveľmocí. Americká ponorková flotila má 71 ponorkových bojových jednotiek, zatiaľ čo Veľká Británia a Francúzsko majú po 10 jednotiek.

Ťažké krížniky nesúce rakety s jadrovým pohonom

Ťažké raketové nosiče sú považované za najväčšie a najnebezpečnejšie z hľadiska porážky nepriateľskej sily a deštruktívnej schopnosti. V ruských službách sú 3 takéto jadrové ponorky. Medzi nimi je raketový nosič Dmitrij Donskoy (ťažký krížnik TK208), ako aj Vladimir Monomakh. Boli postavené podľa projektu 945. Ich zbrane sú zastúpené raketovým systémom Bulava.

Krížnik TK-17 triedy Akula, ktorý je súčasťou projektu 941UM, je v prevádzke s ponorkovou flotilou a nazýva sa Archangelsk. Loď TK-20 sa nazýva „Severstal“ a bola tiež postavená podľa tohto projektu. Jedným z dôvodov ich vyradenia z prevádzky je nedostatok balistických rakiet P-39. Poznamenávame tiež, že tieto lode patria medzi najväčšie na svete a ich celkový výtlak je asi 50 tisíc ton.

Začiatkom roka 2013 bola vztýčená vlajka na jadrovej ponorke K-535 (Projekt 955 „Borey“) pomenovanej po Jurijovi Dolgorukym. Táto ponorka sa stala vedúcim podmorským raketovým krížnikom Severnej flotily. Neprešiel ani rok a v decembri tichomorská flotila dostala K-550. Táto jadrová ponorka je pomenovaná po Alexandrovi Nevskom. Všetky lode sú nosiče strategických rakiet IV.

Strategické jadrové ponorky "Dolphin"

Projekt 667-BDRM predstavuje jadrové ponorky ruského námorníctva v množstve 6 jednotiek:

"Bryansk" ─ K117;
"Verkhoturye" ─ K51;
"Jekaterinburg" ─ K84;
"Karelia" ─ K118;
"Novomoskovsk" ─ K407;
"Tula" ─ K114.

V polovici roku 1999 prestal byť krížnik K64 s jadrovým pohonom aktívnou jednotkou námorníctva a bol vyradený z prevádzky. Všetky ruské jadrové ponorky (fotografie niektorých je možné vidieť vyššie) zahrnuté v projekte sú v prevádzke so Severným MF.

Projekt 667-BDR. Jadrové lode "Squid"

Z hľadiska ich počtu v námorníctve sú moderné ruské jadrové ponorky triedy Kalmar hneď za delfínmi. Stavba člnov v rámci projektu 667BDR sa začala ešte pred začiatkom roku 1980 v ZSSR, takže väčšina jadrových ponoriek už bola vyradená z prevádzky a stala sa nepoužiteľná. Dnes má ruská flotila iba 3 jednotky takýchto podmorských krížnikov:

"Ryazan" ─ K44;
„Svätý Juraj Víťazný“ ─ K433;
"Podolsk" ─ K223.

Všetky ponorky sú v prevádzke s ruskou tichomorskou flotilou. Ryazan je považovaný za „najmladší“ z nich, pretože bol uvedený do prevádzky neskôr ako ostatné, koncom roku 1982.

Viacúčelová jadrová ponorka

Ruské viacúčelové jadrové ponorky, ktoré boli zostavené podľa projektu 971, sú považované za najpočetnejšie vo svojej triede (Shchuka-B). Sú schopné ničiť ciele v pobrežných vodách, na brehu, ako aj zasahovať podmorské štruktúry a predmety nachádzajúce sa na hladine vody. Severná a tichomorská flotila je vyzbrojená 11 jadrovými ponorkami tohto typu. 3 z nich však už z rôznych dôvodov nebudú v prevádzke. Napríklad jadrová ponorka "Akula" sa vôbec nepoužíva a "Barnaul" a "Bars" už boli prevedené na likvidáciu. Ponorka Nerpa K152 sa predáva do Indie na základe zmluvy od roku 2012. Neskôr bola prevedená do indického námorníctva.

Projekt 949A. Viacúčelová jadrová ponorka "Antey"

Existujú 3 ruské jadrové ponorky projektu 949A a sú súčasťou Severnej flotily. 5 jadrových ponoriek Antey je v prevádzke s tichomorskou flotilou. Keď bola táto ponorka koncipovaná, plánovalo sa uviesť do prevádzky 18 jednotiek. Nedostatok financií sa však prejavil, a tak sa spustilo len 11 z nich.

Dnes sú ruské jadrové ponorky triedy Antey v prevádzke s flotilou v množstve 8 bojových jednotiek. Pred niekoľkými rokmi boli ponorky „Krasnojarsk“ K173 a „Krasnodar“ K178 poslané na demontáž a likvidáciu. 12. septembra 2000 došlo v Barentsovom mori k tragédii, ktorá si vyžiadala životy 118 ruských námorníkov. V tento deň sa potopil projekt Antey 949A Kursk K141.

Viacúčelové jadrové ponorky "Condor", "Barracuda" a "Pike"

Od začiatku 80. do 90. rokov boli postavené 4 člny, čo boli projekty 945 a 945A. Dostali mená „Barracuda“ a „Condor“. Podľa projektu 945 boli postavené ruské jadrové ponorky Kostroma B276 a Karp B239. Pokiaľ ide o projekt 945A, použil sa na vytvorenie Nižného Novgorodu B534, ako aj Pskov B336, ktoré boli pôvodne uvedené do prevádzky so Severnou flotilou. Všetky 4 ponorky sú dodnes v prevádzke.

V prevádzke sú aj 4 ponorky viacúčelového projektu „Pike“ 671RTMK, vrátane:

"Obninsk" ─ B138;
"Petrozavodsk" ─ B338;
"Tambov" ─ B448;
„Daniil z Moskvy“ ─ B414.

Ministerstvo obrany plánuje tieto člny vyradiť z prevádzky a nahradiť ich úplne novou triedou bojových jednotiek.

Jadrová ponorka 885 typu "Ash"

Dnes je SSGN Severodvinsk jedinou funkčnou ponorkou tejto triedy. 17. júna minulého roku sa na K-560 uskutočnilo slávnostné vztýčenie vlajky. V priebehu nasledujúcich 5 rokov sa plánuje vytvorenie a spustenie ďalších 7 takýchto plavidiel. Stavba ponoriek Kazaň, Krasnojarsk a Novosibirsk je už v plnom prúde. Ak je „Severodvinsk“ projekt 885, zostávajúce lode budú vytvorené podľa projektu vylepšenej modifikácie 885M.

Čo sa týka zbraní, jadrové ponorky Yasen budú vybavené nadzvukovými riadenými strelami typu Kaliber. Palebný dosah týchto rakiet môže byť 2,5 tisíc km a ide o vysoko presné strely, ktorých hlavnou úlohou bude ničenie nepriateľských lietadlových lodí. Plánuje sa tiež, že jadrová ponorka Kazaň bude vybavená zásadne novým zariadením, ktoré sa doteraz pri vývoji podvodných vozidiel nepoužívalo. Navyše, vzhľadom na množstvo technických charakteristík, predovšetkým kvôli minimálnej hladine hluku, bude detekcia takejto ponorky veľmi problematická. Táto viacúčelová ponorka bude navyše dôstojným konkurentom americkej SSN575 Seawolf.

Koncom novembra 2012 sa uskutočnili testy raketového systému Kaliber. Streľba bola vykonaná z ponorenej ponorky Severodvinsk na pozemné ciele zo vzdialenosti 1,4 tisíc km. Okrem toho odštartovala aj nadzvuková raketa typu Onyx. Odpálenie rakiet bolo úspešné a preukázalo uskutočniteľnosť ich použitia.

Ktorá krajina má najväčšiu ponorkovú flotilu? 3. júna 2015

Viac podrobností o tomto mieste na fotografii

Zdalo by sa, že vieme zhruba odhadnúť a povedať, ktorá krajina bude mať najväčší počet ponoriek. Ale nepodarilo sa mi to. Možno to dokážeš?

Myslite a povedzte. Ktoré? A pod rezom v opačnom poradí bude TOP 10 krajín podľa počtu ponorkových flotíl...

Každý rok minú krajiny miliardy dolárov na svoje armády. Armády, letectvo a námorníctvo dostávajú štedré finančné prostriedky na udržanie existujúcej úrovne bojovej pripravenosti pri vývoji a nákupe nových zbraní. Počas niekoľkých posledných storočí si mocní sveta rýchlo uvedomili dôležitosť a nevyhnutnosť námorníctva. Silné námorníctvo nie je len symbolom moci a bohatstva, ale môže projektovať moc, môže byť použité ako politický nástroj, chrániť obchodné linky a prepravovať jednotky kdekoľvek na svete.

Pre mnohé národy je jednou z najdôležitejších a najuniverzálnejších súčastí ich námorníctva ponorka. Prvá ponorka bola postavená v 17. storočí. Počas niekoľkých nasledujúcich stoviek rokov prešla ponorka veľkým počtom evolúcií, ktoré výrazne zlepšili jej mobilitu, praktickosť, letalitu a celkové schopnosti. Dnes sú ponorky impozantnou silou, ktorá desí potenciálneho nepriateľa. Dnes sa pozrieme na 10 najväčších podmorských flotíl na svete. Tento zoznam je založený na celkovom počte dieselelektrických a jadrových člnov vo vlastníctve štátu.

10. Južná Kórea – 14 ponoriek.

Na začiatku tohto zoznamu je juhokórejská ponorková flotila. Námorníctvo Kórejskej republiky v súčasnosti prevádzkuje flotilu 14 dieselelektrických ponoriek. V súčasnosti je 12 z týchto ponoriek nemecké ponorky Type 209 a Type 214, zatiaľ čo dve trpasličí ponorky sú postavené v Kórei. Malý čln Type 214 má osem torpédometov a schopnosť odpaľovať protilodné rakety a míny.

9. Türkiye - 14 ponoriek.

Všetky ponorky tureckého námorníctva sú diesel-elektrické člny a patria k nemeckému variantu Typ 209. Tieto ponorky patria medzi najexportovanejšie typy. Typ 209, ktorý stojí približne 290 miliónov dolárov, je schopný odpaľovať protilodné rakety Harpoon. Od budúceho roka plánuje turecké námorníctvo nahradiť typ 209 modernejšími nemeckými dieselelektrickými ponorkami typu 214.

8. Izrael - 14 ponoriek.

Keď si spomeniete na námornú veľmoc, určite vám nenapadne Izrael. Z vojenského hľadiska väčšina ľudí vníma Izrael ako pozemnú mocnosť. Napriek tomu je známe, že izraelské námorníctvo má v súčasnosti 14 ponoriek (hoci väčšina online zdrojov uvádza nižšie čísla). Najznámejšie lode sú tu Delfín. Ponorky triedy Dolphin, vyrábané v Nemecku od roku 1998, sú diesel-elektrické a sú schopné niesť a odpaľovať izraelské jadrové zbrane.

7. Japonsko – 16 ponoriek.

Dnes japonskú ponorkovú silu tvoria diesel-elektrické ponorky. Najstarší z nich bol postavený v roku 1994. Najnovšie japonské ponorky sú triedy Soryu. Sú vytvorené pomocou najmodernejších technológií, majú dolet 11 000 kilometrov a dokážu odpaľovať rakety, torpéda a míny.

6 India - 17 ponoriek.

V súčasnosti veľkú väčšinu indických ponorkových síl tvoria diesel-elektrické ponorky postavené v ruských a nemeckých lodeniciach. Tieto plavidlá umožnili Indii premietať svoju silu v pobrežných vodách a Indickom oceáne za posledných 25 rokov. Nedávno sa podnikli kroky na vytvorenie indickej flotily jadrových ponoriek. Ruský prenájom ponorky triedy Akula a rozvoj programu jadrových zbraní v Indii sú jasnými znakmi toho, že India by chcela výrazne rozšíriť možnosti svojej ponorkovej flotily. Vzhľadom na čas a náklady spojené s výstavbou jadrových ponoriek je pravdepodobné, že naftovo-elektrické člny zostanú chrbticou indického námorníctva niekoľko nasledujúcich rokov.

5 Irán – 31 ponoriek.

Nie, to nie je preklep, Irán má momentálne piatu najväčšiu ponorkovú flotilu na svete. V posledných rokoch Iránska islamská republika začala s vývojom nových povrchových lodí a ponoriek. Ponorkové sily sa sústredili a do značnej miery aj naďalej sústreďujú na operácie na pobreží a v Perzskom zálive. Najmodernejšími ponorkami sú tri dieselelektrické ponorky triedy Kilo ruskej výroby. Tieto ponorky, postavené v 90. rokoch 20. storočia, poskytujú Iránu hliadkovacie schopnosti na viac ako 11 000 kilometrov a predstavujú skutočnú hrozbu pre akékoľvek námorné sily, ktoré sa blížia k iránskym brehom.

4. Rusko – 65 ponoriek.

Klikateľné 1600 px

Po rozpade Sovietskeho zväzu na začiatku 90. rokov bolo sovietske námorníctvo, podobne ako väčšina sovietskych vojenských síl, podfinancované a nedostatočne udržiavané. Táto situácia sa za posledných pár rokov zmenila, keďže Rusko sa snaží reformovať a modernizovať svoje ozbrojené sily. Ponorková flotila ruského námorníctva je jednou z vetiev ozbrojených síl, ktoré profitovali z tejto reformy. Rusko má asi 30 jadrových ponoriek. V súčasnosti sa aktívne stavajú nové ponorky a je pravdepodobné, že ponorkové sily ruského námorníctva budú môcť v najbližších rokoch svoju pozíciu na tomto zozname čoskoro vylepšiť.

3 Čína - 69 ponoriek.

Za posledných 30 rokov prešla čínska armáda programom masívnej expanzie a modernizácie. Popri pozemných a vzdušných silách prešla významným vývojom aj ponorková flotila s cieľom rozšíriť svoje schopnosti. Čína má v súčasnosti asi 50 diesel-elektrických ponoriek, ktoré tvoria chrbticu jej ponorkovej flotily. Okrem toho má Čína niekoľko ponoriek s jadrovými balistickými raketami ako jadrový odstrašujúci prostriedok.

2 USA – 72 ponoriek.

Ponorkové sily amerického námorníctva prekvapivo nie sú prvé na tomto zozname. Napriek tomu, že Amerika má druhú najväčšiu ponorkovú flotilu na svete, má možno aj najsilnejšiu ponorkovú flotilu. V súčasnosti má prevažná väčšina amerických ponoriek jadrový pohon, čo znamená, že sú obmedzené iba množstvom jedla a vody, ktoré môžu prepraviť pri vykonávaní operácií v oceáne. V súčasnosti sú najpočetnejšie ponorky triedy Los Angeles, z ktorých je v prevádzke asi 40. Ponorka triedy Los Angeles postavená v rokoch 1970 až 1990 stojí približne 1 miliardu dolárov, vytlačí takmer 7000 ton a môže sa ponoriť do hĺbky viac ako 300 metrov. USA však teraz začali tieto člny z čias studenej vojny nahrádzať novými a modernejšími ponorkami triedy Virginia za cenu približne 2,7 miliardy dolárov.

1 Severná Kórea - 78 ponoriek.

Na prvom mieste v tomto zozname je námorníctvo Kórejskej ľudovej armády so 78 ponorkami. Všetky severokórejské ponorky sú dieselelektrické a všetky vytlačia menej ako 1800 ton. Potenciálne nebezpečenstvo tejto sily sa ukázalo v roku 2010, keď malá 130-tonová ponorka triedy Yono potopila juhokórejskú korvetu Cheonan. Severokórejské ponorky sú však zväčša považované za zastarané. Väčšinu ponorkovej flotily tvoria staré člny zo sovietskej éry a malé podomácky vyrobené pobrežné ponorky. Severokórejské malé ponorky sú veľmi dobré pri operáciách v plytkých vodách a korytách riek. Počas vojny môžu byť použité na ťažbu, prieskum v nepriateľských prístavoch a prepravu špeciálnych jednotiek k nepriateľským brehom.

Pôvodný článok je na webe InfoGlaz.rf Odkaz na článok, z ktorého bola vytvorená táto kópia -

Najdôležitejšou súčasťou námorníctva sú jeho ponorky. Moderné ponorky môžu vykonávať širokú škálu misií na odhalenie a zničenie nepriateľských lodí, ponoriek alebo pozemných cieľov. Námorná zložka strategických jadrových síl je navyše celá postavená na ponorkách. V súčasnosti sa v rámci obnovy námorníctva stavajú nové ponorky rôznych typov. V dohľadnej dobe by flotila mala dostať niekoľko desiatok ponoriek, či už strategických alebo viacúčelových, tak aj dieselelektrických či špeciálnych. Zatiaľ však základom ponorkovej flotily z kvantitatívneho hľadiska sú ponorky postavené skôr, vrátane pred rozpadom Sovietskeho zväzu.

Štyri flotily ruského námorníctva (s výnimkou kaspickej flotily) v súčasnosti slúžia celkovo 76 ponorkám rôznych typov. V prevádzke a v zálohe sú strategické raketové ponorky (SSBN), jadrové útočné ponorky, dieselové ponorky, ako aj množstvo špeciálnych jadrových a dieselových ponoriek.

Strategické raketové krížniky

Základom námornej zložky jadrových síl sú jadrové ponorky Project 667BDRM Dolphin. V súčasnosti má ruské námorníctvo šesť takýchto ponoriek: K-51 "Verchoturye", K-84 "Jekaterinburg", K-114 "Tula", K-117 "Bryansk", K-118 "Karelia" a K-407 "Novomoskovsk". ". Ponorka "Jekaterinburg" v súčasnosti prechádza opravami. Ukončenie prác a dodanie člna je naplánované na koniec tohto roka. Ďalšia ponorka projektu Dolphin, K-64, bola stiahnutá z flotily v roku 1999 a čoskoro prešla na renováciu. Všetkých šesť ponoriek Projektu 677BDRM slúži v Severnej flotile.

Druhým najväčším typom SSBN v ruskom námorníctve je projekt 667BDR „Squid“. Ponorky tohto typu sa vyrábali od polovice sedemdesiatych do začiatku osemdesiatych rokov. Väčšina ponorkových krížnikov Kalmar je teraz vyradená z prevádzky a zlikvidovaná. V súčasnosti má flotila iba tri ponorky tohto typu: K-433 „St George the Victorious“, K-223 „Podolsk“ a K-44 „Ryazan“. Tá je najnovšou z existujúcich ponoriek Projektu 667BDR a bola dodaná do flotily v roku 1982. Všetky tri Kalmary slúžia v Tichom oceáne.

Do polovice deväťdesiatych rokov plnila úlohy jadrového odstrašovania ponorka K-129 Orenburg, postavená podľa projektu 667BDR. V roku 1996 sa rozhodlo o jeho prestavbe na nosič hlbokomorských vozidiel. V súčasnosti Orenburg patrí do projektu 09786 a má označenie BS-136.

Severná flotila má v prevádzke a v zálohe tri jadrové ponorky projektov 941 a 941UM „Akula“. Ťažký raketový krížnik TK-208 „Dmitrij Donskoy“ naďalej slúži. Uľahčili to opravy a modernizácie v súlade s projektom 941UM, počas ktorých ponorka dostala vybavenie pre raketový systém Bulava. Dve ďalšie Akuly, TK-17 Archangelsk a TK-20 Severstaľ, boli v polovici minulého desaťročia zaradené do zálohy kvôli nedostatku rakiet R-39. Ich ďalší osud ešte nie je určený.

V januári 2013 sa na hlavnej SSBN nového Projektu 955 Borei uskutočnilo slávnostné vztýčenie vlajky. Ponorka K-535 Jurij Dolgorukij, vo výstavbe od roku 1996, prešla všetkými skúškami a bola odovzdaná flotile. Koncom decembra toho istého roku bol do námorníctva prijatý podmorský krížnik K-550 Alexander Nevsky. Vedúca ponorka projektu Borei sa stala súčasťou Severnej flotily, prvá produkčná ponorka sa stala súčasťou Tichomorskej flotily.

Viacúčelové jadrové ponorky

Úlohy ničenia rôznych povrchových, podvodných a pobrežných cieľov sú pridelené viacúčelovým jadrovým ponorkám vyzbrojeným riadenými strelami a torpédami. Najpopulárnejšie jadrové ponorky tejto triedy sú ponorky projektu 971 Shchuka-B. Ruské námorníctvo má 11 ponoriek tohto typu, ktoré sú rozdelené medzi severnú a tichomorskú flotilu. Päť ponoriek Shchuka-B slúži v tichomorskej flotile, šesť je v severnej flotile. V súčasnosti prebieha oprava alebo sa na ne pripravuje päť ponoriek Projektu 971. Do dnešného dňa námorníctvo stratilo tri ponorky tohto typu. Loď K-284 "Akula" je v sklade od roku 2002, K-480 "Ak Bars" bola odovzdaná na likvidáciu koncom minulého desaťročia a demontáž K-263 "Barnaul" začala minulý rok. .

Osud lode K-152 „Nerpa“ stojí za osobitnú pozornosť. Bola stanovená v roku 1991 pre domácu flotilu, ale finančné ťažkosti viedli k zlyhaniu všetkých pracovných termínov. V roku 2004 bola podpísaná zmluva, podľa ktorej sa plánovalo dokončiť ponorku a previesť ju do indického námorníctva. Po niekoľkých ťažkostiach boli všetky práce dokončené a v januári 2012 bola ponorka prevzatá zákazníkom.

Druhé najväčšie viacúčelové jadrové ponorky v ruskom námorníctve sú ponorky projektu 949A Antey. V tichomorskej a severnej flotile je v prevádzke 5 a 3 ponorky tohto typu. Pôvodne sa plánovalo, že námorníctvo dostane 18 týchto ponoriek, ale finančné možnosti flotily umožnili postaviť len 11. K dnešnému dňu boli mimo prevádzky tri člny projektu Antey. V auguste 2000 tragicky zahynula ponorka K-141 Kursk a od konca roku 2000 sa pracuje na demontáži ponoriek K-148 Krasnodar a K-173 Krasnojarsk. Zo zostávajúcich ponoriek momentálne prebiehajú opravy na štyroch.

Od konca sedemdesiatych do začiatku deväťdesiatych rokov boli postavené štyri ponorky projektov 945 Barracuda a 945A Condor. Lode B-239 „Karp“ a B-276 „Kostroma“ boli postavené podľa projektu 945 a lode B-534 „Nižný Novgorod“ a B-336 „Pskov“ boli postavené podľa projektu 945A. Všetky tieto ponorky sú súčasťou Severnej flotily. Minulý rok sa začali práce na oprave a modernizácii ponorky Karp. Po nej Kostroma podstúpi opravy. "Pskov" a "Nižný Novgorod" pokračujú v podaní.

Doteraz zostali v Severnej flotile štyri viacúčelové jadrové ponorky projektu 671RTMK „Pike“. Dve ponorky, B-414 Daniil Moskovsky a B-338 Petrozavodsk, naďalej slúžia, zatiaľ čo ďalšie dve, B-138 Obninsk a B-448 Tambov, sú v oprave. V súlade so súčasnými plánmi všetky Shchuky vo flotile v dohľadnej dobe ukončia svoju službu. Predtým sa uvádzalo, že všetky budú odpísané do konca roka 2015. Nahradia ich nové typy viacúčelových ponoriek.

Dňa 17. júna 2014 sa na ponorke K-560 Severodvinsk, vedúcej a zatiaľ jedinej lodi projektu 885 Yasen, uskutočnilo slávnostné vztýčenie vlajky. Prvý Yasen bol položený na konci roku 1993 a uvedený na trh až v roku 2010. Do roku 2020 sa plánuje postaviť 8 ponoriek triedy Yasen vybavených raketovými zbraňami. Kvôli dlhej dobe výstavby vedúcej ponorky budú všetky ostatné ponorky v sérii postavené podľa aktualizovaného projektu 885M. V súčasnosti sú v zásobách podniku Sevmash tri nové ponorky: Kazaň, Novosibirsk a Krasnojarsk.

Nejadrové ponorky

Od začiatku osemdesiatych rokov sa niekoľko domácich lodeníc zaoberá sériovou výrobou dieselelektrických ponoriek Halibut Project 877. Za posledné desaťročia vzniklo niekoľko verzií tohto projektu, vďaka čomu sa Halibuty rôznych modifikácií stali najobľúbenejšími ponorkami ruského námorníctva.

Baltská flotila má dve ponorky projektu Halibut: B-227 Vyborg a B-806 Dmitrov (Projekt 877EKM). Čiernomorská flotila má iba jednu loď projektu 877B - B-871 Alrosa. Severná flotila má druhú najväčšiu skupinu halibutov – päť dieselelektrických ponoriek Projektu 877 a jednu Projektu 877LPMB. Nakoniec osem dieselelektrických ponoriek Halibut Project 877 slúži na základniach tichomorskej flotily.

Ďalším vývojom projektu 877 je projekt 636 „Varshavyanka“ a jeho verzie. 22. augusta 2014 bola vedúca ponorka projektu 636.3, B-261 Novorossijsk, prijatá do služby Čiernomorskej flotily. Do konca desaťročia dostane Čiernomorská flotila ďalších päť ponoriek tohto typu. Dva z nich, B-237 Rostov na Done a B-262 Stary Oskol, už boli vypustené.

Donedávna sa veľké nádeje vkladali do dieselelektrických ponoriek Project 677 Lada, ktoré sú ďalším vývojom Halibutov. Predtým sa plánovalo postaviť sériu niekoľkých lodí Projektu 677, ale testy vedúcej lode si vynútili vážne úpravy. Výsledkom je, že prvá ponorka projektu B-585 St. Petersburg je v skúšobnej prevádzke Severnej flotily. Dve výrobné lode projektu 677 sú vo výstavbe. Kvôli problémom s olovenou ponorkou bola stavba sériových ponoriek na nejaký čas pozastavená.

Špeciálne vybavenie

Okrem bojových ponoriek má ruské námorníctvo množstvo špeciálnych ponoriek a podvodných vozidiel určených na plnenie špecifických úloh rôzneho druhu. Napríklad pobaltské, severné a tichomorské flotily prevádzkujú štyri hlbokomorské záchranné vozidlá projektu 1855 Priz.

Podľa otvorených údajov má Severná flotila 10 špeciálnych jadrových a dieselelektrických ponoriek určených na plnenie rôznych úloh. Toto zariadenie je určené na vykonávanie výskumných prác, vykonávanie záchranných operácií a zabezpečovanie bojovej služby podmorských raketových krížnikov. Najznámejším predstaviteľom tejto triedy zariadení je špeciálna ponorka AS-12 Losharik, schopná potápať sa do hĺbky niekoľkých kilometrov. Bolo oznámené, že v septembri 2012 sa Losharik zúčastnil výskumných prác v Arktíde, počas ktorých jeho posádka zbierala vzorky pôdy v hĺbke viac ako 2 kilometre.

Ruské námorníctvo by malo v budúcnosti dostať množstvo nových ponoriek na špeciálne účely. Od roku 2012 je tak ponorka Belgorod projektu 949A dokončená podľa špeciálneho projektu, vďaka ktorému sa bude môcť stať nosičom hlbokomorských výskumných vozidiel. Zástupcovia námorníctva vlani na jar tvrdili, že vojenské oddelenie plánuje postaviť špeciálnu hydroakustickú hliadkovú ponorku, ktorej úlohou bude odhaľovať podvodné ciele na vzdialenosť až niekoľko stoviek kilometrov.

Perspektívy

V súčasnosti má ruské námorníctvo celkovo viac ako sedem desiatok ponoriek a zariadení na rôzne účely. Prevažná väčšina tohto vybavenia bola postavená pred rozpadom Sovietskeho zväzu, čo má zodpovedajúci vplyv na stav a schopnosti ponorkovej flotily. V posledných rokoch sa však prijalo množstvo opatrení na jeho aktualizáciu. V súlade s aktuálnymi plánmi by námorníctvo malo do roku 2020 dostať pomerne veľké množstvo nových ponoriek.

Do konca tohto desaťročia dostane flotila osem nosičov strategických rakiet projektu 955 Borei, rovnaký počet viacúčelových jadrových ponoriek projektu 885 Yasen a šesť dieselelektrických ponoriek projektu 636.3 Varshavyanka. Rakety Borei a Yasen s jadrovým pohonom budú rozdelené medzi severnú a tichomorskú flotilu. „Varshavyanka“ bude zase slúžiť na základniach v Čiernom mori. Predtým sa hovorilo o plánoch ohľadom budúceho projektu 677 Lada. V blízkej budúcnosti sa plánuje vývoj aktualizovanej verzie tohto projektu, ktorý bude využívať novú elektráreň. Úspešné dokončenie tohto projektu rozšíri plány na výstavbu nejadrových ponoriek.

Súbežne s výstavbou nových ponoriek budú vyradené aj staré. Napríklad do roku 2015-16 sa plánuje zastaviť prevádzku zostávajúcich jadrových ponoriek Projektu 671RTMK Shchuka. Takmer všetky ponorky tohto typu už boli stiahnuté z flotily a zlikvidované a v prevádzke zostali len štyri. Postupom času dôjde k podobným procesom s inými typmi ponoriek, ktoré budú nahradené novými Yasen, Borei, Varshavyanka a prípadne Lada. Kompletná obnova ponorkovej flotily však potrvá dlho a pôjde o jeden z najdrahších projektov v celej histórii ruského námorníctva.

Na základe materiálov zo stránok:
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://flot.sevastopol.info/
http://flotprom.ru/
http://flot.com/

Ako sa zrodila flotila jadrových ponoriek

Je pol stovky veľa alebo málo?

Ťažké krížniky nesúce rakety s jadrovým pohonom

Strategické jadrové ponorky "Dolphin"

Projekt 667-BDRM predstavuje jadrové ponorky ruského námorníctva v množstve 6 jednotiek:

"Bryansk" ─ K117;
"Verkhoturye" ─ K51;
"Jekaterinburg" ─ K84;
"Karelia" ─ K118;
"Novomoskovsk" ─ K407;
"Tula" ─ K114.

Projekt 667-BDR. Jadrové lode "Squid"

"Ryazan" ─ K44;
„Svätý Juraj Víťazný“ ─ K433;
"Podolsk" ─ K223.

Všetky ponorky sú v prevádzke s ruskou tichomorskou flotilou. Ryazan je považovaný za „najmladší“ z nich, pretože bol uvedený do prevádzky neskôr ako ostatné, koncom roku 1982.

Viacúčelová jadrová ponorka

Projekt 949A. Viacúčelová jadrová ponorka "Antey"

Viacúčelové jadrové ponorky "Condor", "Barracuda" a "Pike"

V prevádzke sú aj 4 ponorky viacúčelového projektu „Pike“ 671RTMK, vrátane:

"Obninsk" ─ B138;
"Petrozavodsk" ─ B338;
"Tambov" ─ B448;
„Daniil z Moskvy“ ─ B414.

Ministerstvo obrany plánuje tieto člny vyradiť z prevádzky a nahradiť ich úplne novou triedou bojových jednotiek.

Jadrová ponorka 885 typu "Ash"

Jadrová ponorka je jednou z najsilnejších zbraní, aké dnes na celom svete existujú. Stojí za zmienku, že ponorky sú jednou z hlavných zložiek obranyschopnosti krajiny. V našej dnešnej recenzii môžete vidieť 7 najlepších a najefektívnejších takýchto plavidiel.

1. Jadrová ponorka - Shan

Shan je jedným z najmodernejších typov jadrových ponoriek v prevádzke s Čínskou ľudovou republikou. K dnešnému dňu už boli skonštruované 3 podobné kópie. Rýchlosť takéhoto podvodného obra je 65 kilometrov za hodinu. Za zmienku tiež stojí, že loď je schopná samostatnej plavby po dobu 80 dní.

2. Jadrová ponorka – typ Rubis, Francúzsko

Rubis je jedným z najlepších typov francúzskych jadrových ponoriek, vyrobených už v roku 1979. Rýchlosť tohto plavidla je 47 kilometrov za hodinu. Tento exemplár je schopný pojať posádku 57 ľudí na palube.

3. Jadrová ponorka - Victor-3, ZSSR

Victor-3 je jedným z najlepších typov jadrových ponoriek, ktoré boli vyrobené v ZSSR. Celkovo bolo počas výroby skonštruovaných až 26 podobných exemplárov, no, žiaľ, momentálne sú v prevádzke len štyri. Rýchlosť tohto plavidla je približne 57 kilometrov za hodinu.

4. Jadrové ponorky – „Pike-B“

Pike B je jedným z najlepších modelov jadrovej ponorky na celom svete, ktorá je schopná autonómnej plavby až sto dní. Vo svete bolo skonštruovaných celkovo 15 takýchto exemplárov a v súčasnosti je v prevádzke len 9 z nich. Rýchlosť je približne 33 uzlov. Pike je vyzbrojený štyrmi torpédometmi 660 mm a 533 mm s celkovou kapacitou munície 40 nábojov.

5. Nukleárna ponorka - Virginia, Spojené štáty americké

Virginia je jedným z najschopnejších typov jadrových ponoriek v prevádzke so Spojenými štátmi americkými. Na svete je len 7 podobných exemplárov. Rýchlosť tohto modelu dosahuje 35 uzlov. Čo sa týka výzbroje, tento model má 4 torpédomety s kapacitou munície 26 torpéd a 12 odpaľovacích zariadení typu Tomahawk.

6. Jadrová ponorka – trieda Astute, Spojené kráľovstvo

Astute je typ jednej z najlepších a najvýkonnejších ponoriek vyrobených vo Veľkej Británii. Celkovo vzniklo na svete 7 podobných kópií. Rýchlosť tohto plavidla je 29 uzlov. Tento model je vyzbrojený 6 lukovými torpédometmi a má kapacitu munície 48 torpéd.

7. Typ jadrovej ponorky - Seawolf, Spojené štáty americké

Seawolf je jednou z najlepších ponoriek v prevádzke so Spojenými štátmi americkými. Počas všetkých rokov výroby boli vyrobené iba 3 podobné kópie. Rýchlosť tohto modelu je 35 uzlov. Táto loď je vyzbrojená 8 torpédometmi kalibru 660 a má náklad 50 nábojov.

A fanúšikov námorných lodí určite zaujme pohľad