Desa-desa yang kebanjiran selama pembangunan pembangkit listrik tenaga air. Rusia Tengah

Kota Mologa terletak 32 km dari Rybinsk dan 120 km dari Yaroslavl di daerah yang kaya air, di pertemuan Sungai Mologa dengan Volga. Lebar Sungai Mologa di seberang kota adalah 277 m, kedalamannya dari 3 hingga 11 m. Lebar Volga mencapai 530 m, kedalamannya dari 2 hingga 9 m. Kota itu sendiri terletak di dataran tinggi bukit yang signifikan dan datar serta membentang di sepanjang tepi kanan Mologa dan di sepanjang tepi kiri Volga.

Pada awal abad ke-20, 34 rumah batu dan 659 rumah kayu telah dibangun di Mologa. Dari bangunan bukan tempat tinggal tersebut terdapat 58 bangunan batu, 51 bangunan kayu. Jumlah penduduk di kota: total 7.032 jiwa, 3.115 laki-laki, 3.917 perempuan.

Korban elektrifikasi

Resolusi tentang pembangunan pembangkit listrik tenaga air Rybinsk (salah satu dari tujuh pembangkit listrik tenaga air Volga-Kama) diadopsi pada tahun 1935. Menurut proyek awal, luas waduk Rybinsk adalah 2,5 ribu km2 , dan ketinggian permukaan air di atas permukaan laut dunia adalah 98 m. Dalam hal ini, kota Mologa yang terletak pada ketinggian 98-101 m akan tetap hidup. Namun, gigantomania rencana lima tahun Stalin memaksa peninjauan kembali rencana tersebut, dan pada tahun 1937 diputuskan untuk menaikkan permukaan air menjadi 102 m.Kekuatan pembangkit listrik tenaga air meningkat sebesar 65%, dan luas lahan tergenang hampir dua kali lipat. Kemudian migrasi orang dimulai. Dan pada tanggal 14 April 1941, pembukaan terakhir bendungan ditutup dan pengisian waduk dimulai, yang berlangsung sekitar enam tahun. Pada tahun 1991, tanggal ini diakui sebagai hari peringatan Mologa.

Sebagai hasil dari pembangunan pembangkit listrik tenaga air Rybinsk, sebuah kota asli dengan sejarah 800 tahun, yang pernah menjadi pusat kerajaan tertentu, menghilang dari muka bumi. Wilayah ini mencakup lebih dari 700 desa dan dusun; perkebunan kuno yang unik dan tiga biara juga musnah. Padang rumput yang terendam banjir, kebanggaan dataran rendah Mologo-Sheksninskaya, yang berstatus persemaian untuk produksi benih rumput padang rumput yang penting bagi Union, terendam air. Ekosistem kawasan terganggu dan iklim mulai berubah. Namun yang terpenting, nasib 130 ribu orang yang tiba-tiba kehilangan tanah air berubah drastis. Penggusuran berjalan sesuai dengan perintah yang ditetapkan oleh Volgostroy. Arsip museum berisi dokumen-dokumen di mana orang-orang meminta untuk menunda perpindahan hingga musim semi agar dapat mengeringkan kayu gelondongan setelah arung jeram dan merakit rumah mereka sebelum cuaca dingin. Mereka menerima jawaban yang mengancam akan terjadinya bencana: “Anda berbicara anti-Soviet.” "Volgostroy" berada di bawah yurisdiksi NKVD dan, menurut data resmi, selama pembangunan pembangkit listrik tenaga air Rybinsk, 150 ribu tahanan dibunuh, terutama dihukum berdasarkan Pasal 58, artikel anti-Soviet.

Namun, ada korban lain dari pembangunan besar tersebut. Dalam materi meja bundar permasalahan wilayah Mologa yang berlangsung pada Juni 2003, terdapat referensi dokumen arsip yang menyebutkan 294 warga Mologa memilih mati daripada direlokasi paksa, dirantai, atau dikurung di banjir. rumah.

Demi objektivitas, patut dikatakan bahwa beberapa migran berangkat ke tempat baru dengan senang hati. Misalnya, mereka yang tinggal di dekat padang rumput dataran rendah Mologo-Sheksninskaya yang tergenang air, yang sering dilanda banjir. Mayoritas merasa terhibur dengan pemikiran bahwa hal ini perlu demi kebaikan negara. Susahnya pindah ke tempat yang kosong, pedih rasanya meninggalkan rumah, lahan pertanian, dan makam sanak saudara, tapi tak ada jalan keluar lain! “Pembangkit listrik tenaga air kami memasok listrik ke Moskow selama perang,” kata Nikolai Novotelnov, yang merupakan perwakilan komunitas Molgostan selama 30 tahun. - Volga sudah bisa dinavigasi. Itu penting saat itu."

pembangkit listrik tenaga air

Kompleks pembangkit listrik tenaga air di lembah sungai Volga-Kama. Selama pembangunannya, tujuh waduk terbentuk: Ivankovskoe, Uglichskoe, Rybinsk, Gorky, Cheboksary, Kuibyshevskoe, dan Volgogradskoe. Banyak kota yang terendam banjir, ada yang sebagian dan ada yang seluruhnya. Menara lonceng Katedral St. Nicholas di Kalyazin berdiri sebagai monumen tanah yang hilang di tengah waduk Uglich. Dua pertiga dari kota ini jatuh ke dalam zona banjir, termasuk Biara Tritunggal, yang pernah menjadi biara terbesar di tanah Tver. Menara lonceng diselamatkan dari kehancuran total dengan keputusan untuk mengadaptasinya untuk pelatihan pasukan terjun payung. Belakangan, sebuah pulau dibangun di sekitarnya untuk melindunginya dari kehancuran akibat aliran air dan es.

Kaca bundar jendela kapal selam. Di belakangnya terdapat candi batu putih, air kelam menutupi kubah-kubah yang tertata rapi. Model ini merupakan salah satu pameran Museum Wilayah Mologsky di kota Rybinsk. Namun kenyataannya, tidak ada bangunan yang tersisa di dasar waduk, hanya tumpukan batu. Apa yang tidak dapat mereka bongkar dan pindahkan ke lokasi baru sebelum banjir, mereka coba meledakkannya. Mereka tidak punya waktu untuk menghancurkan 20 dari 140 gereja di wilayah yang hancur tersebut. Selama bertahun-tahun mereka muncul dari air sebagai hantu yang kesepian, perlahan-lahan runtuh. Namun kota yang kebanjiran itu tidak mau menerima nasibnya. Pada tahun-tahun kemarau, permukaan air di danau buatan turun, memperlihatkan kerangka rumah, melestarikan jejak jalan kuno yang dapat dilalui kembali. Dan orang-orang yang berhasil menyimpan kenangan akan tanah air kecil mereka di dalam hati mereka lewat.

Waduk Rybinsk menempati 13% wilayah wilayah Yaroslavl, selain itu sebagian meliputi wilayah Vologda dan Tver.

Museum

Museum Wilayah Mologa terletak di gedung bekas kapel Biara Afanasyevsky. Viharanya sendiri yang terletak 3 km dari kota Mologa, hilang diterjang banjir. Kapel yang dibangun di halaman Rybinsk miliknya mampu bertahan. Ketika museum dibuka pada tahun 1995, museum ini ditahbiskan kembali. Saat generasi Mologan yang datang ke Rybinsk berdoa, Anda masih bisa menyalakan lilin di depan ikon Bunda Allah “Kegembiraan Semua Yang Berdukacita”.

Koleksi museum didasarkan pada pameran yang dievakuasi dari Museum Kebudayaan Lokal Mologsky pada tahun 1936. Banyak yang diberikan oleh orang Mologan sendiri dan keturunannya. Sumber pendapatan lainnya adalah ekspedisi ke kota yang banjir, yang diselenggarakan oleh pendiri museum, Nikolai Alekseev, pada tahun-tahun ketika Mologa dibuka, muncul dari perairan yang tenang karena kekeringan.

Dari Rybinsk ke Mologa - 32 km. Mereka berangkat ke sana dengan kapal yang disewa khusus, lalu berlayar dengan perahu. “Bayangkan: orang-orang yang berusia di atas 80 tahun naik ke sekoci dari sisi kapal yang tinggi. Bergetar - angin di sana sangat buruk,” kata direktur museum.

Di wilayah Yaroslavl, di waduk Rybinsk, bangunan kota Mologa muncul dari air, yang terendam banjir pada tahun 1940 selama pembangunan pembangkit listrik tenaga air. Sekarang air di wilayah itu sedang surut, air sudah meluap dan menutupi seluruh jalan: fondasi rumah, tembok gereja, dan bangunan kota lainnya terlihat.

Kota Mologa di wilayah Yaroslavl, yang menghilang dari muka bumi lebih dari 50 tahun yang lalu, kembali muncul di atas permukaan air akibat rendahnya permukaan air yang masuk ke wilayah tersebut, lapor ITAR-TASS. Itu dibanjiri pada tahun 1940 selama pembangunan pembangkit listrik tenaga air di Waduk Rybinsk.

Mantan penduduk kota datang ke tepi waduk untuk mengamati fenomena yang tidak biasa tersebut. Mereka mengatakan bahwa fondasi rumah dan garis jalan muncul dari air. Warga Mologan akan mengunjungi bekas rumah mereka. Anak cucu mereka berencana berlayar dengan kapal motor "Moskovsky-7" menuju reruntuhan kota untuk berjalan-jalan tanah asli.

“Kami mengunjungi kota yang dilanda banjir setiap tahun. Biasanya kami menurunkan bunga dan karangan bunga ke dalam air, dan para pendeta melakukan kebaktian di kapal, namun tahun ini ada kesempatan unik untuk menginjakkan kaki di darat,” kata Valentin Blatov, ketua organisasi publik “Komunitas Mologan.”

Pada bulan September 1935, Uni Soviet memutuskan untuk membangun kompleks pembangkit listrik tenaga air Rybinsk. Menurut proyek tersebut, permukaan air seharusnya naik 98 meter. Namun sudah pada 1 Januari 1937, proyek tersebut direvisi dan diambil keputusan untuk menaikkan level menjadi 102 meter. Hal ini memungkinkan peningkatan kapasitas pembangkit listrik tenaga air Rybinsk sebanyak satu setengah kali lipat, tetapi pada saat yang sama, luas lahan yang terendam banjir seharusnya meningkat hampir dua kali lipat.

Pembangunan megah tersebut mengancam keberadaan kota Mologa dan ratusan desa di wilayah Yaroslavl. Ketika penduduk Mologa diberitahu bahwa tanah air kecil mereka akan segera lenyap dan hilang terendam air, tidak ada yang bisa mempercayainya. Saat itu, pusat regional Mologa berpenduduk sekitar 7.000 jiwa.

Pemukiman kembali penduduk dimulai pada musim semi tahun 1937. Sebagian besar orang Mologan dikirim ke desa Slip, tidak jauh dari Rybinsk. Namun beberapa warga dengan keras kepala menolak meninggalkan rumah mereka. Arsip NKVD memuat laporan bahwa 294 orang tidak mau meninggalkan rumahnya secara sukarela, bahkan ada yang mengancam akan merantai diri dengan gembok. Propaganda Soviet menjelaskan hal ini sebagai “gangguan mental elemen terbelakang.” Menurut instruksi NKVD, metode kekerasan digunakan untuk melawan mereka.

Pada 13 April 1941, gerbang terakhir bendungan di dekat Rybinsk ditutup, dan air mengalir ke dataran banjir. Kota Mologa, yang sejarahnya membentang hampir 8 abad, terendam air. Seluruh wilayahnya terendam banjir pada tahun 1947, hanya beberapa kepala gereja yang tetap berada di atas air, namun beberapa tahun kemudian menghilang terendam air.

Selain Mologa, sekitar 700 desa dan dusun yang berpenduduk sekitar 130.000 jiwa terendam banjir. Semuanya dimukimkan kembali ke daerah lain.

Namun terkadang “Atlantis Rusia” bisa dilihat. Ketinggian air di Waduk Rybinsk sering berfluktuasi, dan kota yang banjir muncul di atas permukaan Volga. Anda dapat melihat gereja-gereja dan rumah-rumah bata yang dilestarikan.

Keturunan mereka yang harus meninggalkan kampung halamannya tidak melupakan asal usulnya. Pada tahun 60an, mantan warga Mologa mulai mengadakan pertemuan. Dan sejak tahun 1972, pada hari Sabtu kedua bulan Agustus, warga Mologan mengadakan perjalanan perahu ke kawasan kota yang banjir.

Pada tahun 1992-93, saat permukaan air di waduk turun, sejarawan lokal mengadakan ekspedisi ke kota tersebut. Materi menarik tentang sejarah Mologa dikumpulkan. Banyak di antaranya menjadi pameran Museum Wilayah Mologsky, yang dibuka pada tahun 1995 di Rybinsk.

Skema Waduk Rybinsk. Dasar sungai sebelum banjir ditandai dengan warna biru tua.

Ketika dibanjiri air pada tahun 1941–47 di bagian danau waduk Rybinsk, tiga kompleks biara menghilang di bawah air, termasuk biara Leushinsky, yang dilindungi oleh Yohanes dari Kronstadt yang saleh (foto oleh Prokudin-Gorsky).

Hingga 700 biarawati tinggal di biara.

Biara Leushinsky tidak diledakkan, dan setelah banjir, temboknya menjulang di atas air selama beberapa tahun hingga runtuh karena gelombang dan aliran es. Foto dari tahun 50an.

Saat ini, pantai “Laut Rybinsk” di beberapa tempat benar-benar terlihat seperti sebuah resor.

Air yang surut memperlihatkan hamparan pantai berpasir yang luas.

Akibat turunnya permukaan air, bebatuan, pecahan pondasi dan pulau-pulau bumi keluar dari air disana-sini. Di beberapa tempat, tepat di tengah air besar, Anda bisa berjalan kaki, airnya tidak setinggi lutut.

Selatan kota Mologa. Sisa-sisa kota terlihat aneh di tengah perairan datar, dan keanehan inilah yang menarik wisatawan ke sini.

Sisa dermaga di selatan Mologa.

Beting dan bebatuan di selatan Mologa ditandai dengan mercusuar.

Jika Anda naik ke mercusuar, Anda dapat melihat siluet fondasi berlumpur di bawah air.

Hampir tidak ada yang tersisa dari Mologa sendiri sejak lama. Sebelum banjir, segala sesuatu yang bisa dibongkar dan disingkirkan; apa yang tidak bisa diledakkan dan dibakar; sisa pekerjaan dilakukan oleh ombak dan pasir.

Di gurun yang dangkal Anda hanya dapat menemukan burung camar, rumput laut, dan kayu apung yang ditutupi cangkang.

Rencana kota Mologa.

Sebelum kota itu diperintahkan untuk “dihapuskan”, kota ini memiliki sekitar 5 ribu penduduk (hingga 7 di musim dingin) dan sekitar 900 bangunan tempat tinggal, sekitar 200 toko dan pertokoan. Kota ini memiliki dua katedral dan tiga gereja. Di utara, tidak jauh dari kota, berdiri Biara Kirilo-Afanasyevsky. Ansambel biara terdiri dari selusin bangunan, termasuk rumah sakit gratis, apotek, dan sekolah. Di dekat biara di desa Borok, calon Archimandrite Pavel Gruzdev, yang dihormati oleh banyak orang sebagai penatua, lahir dan dibesarkan.

Foto tanggul Mologa saat malam putih.

Pada tahun 1914, Mologa memiliki dua gimnasium, sebuah sekolah menengah, sebuah rumah sakit dengan 35 tempat tidur, sebuah klinik rawat jalan, sebuah apotek, sebuah bioskop, yang kemudian disebut “Ilusi”, dua perpustakaan umum, sebuah kantor pos dan telegraf, sebuah stadion amatir, dan sebuah stadion. panti asuhan dan dua rumah sedekah.

Jalan Yaroslavskaya Mologi.

Stasiun pemadam kebakaran Mologa, dibangun pada tahun 1870 sesuai dengan desain A.M. Dostoevsky, saudara dari penulis hebat.

Penduduk Mologa.

Mempersiapkan banjir. Penduduk kota memindahkan harta benda mereka dengan truk dan konvoi.

Para pemukim ingat bahwa selama banjir, hewan-hewan yang ketakutan terlihat di pulau-pulau yang terbentuk di tengah air, dan karena kasihan, orang-orang membuat rakit untuk mereka dan menebang pohon untuk membangun jembatan “ke daratan.”

Rumah-rumah tersebut digulung menjadi kayu gelondongan, disatukan menjadi rakit dan diapungkan ke sungai ke lokasi baru.

Pers pada masa itu menggambarkan banyak kasus “birokrasi dan kebingungan, yang mencapai titik ejekan” selama relokasi. Jadi, “Warga Vasiliev, setelah menerima sebidang tanah, menanam pohon apel di atasnya dan membangun gudang, dan setelah beberapa saat dia mengetahui bahwa sebidang tanah itu dinyatakan tidak layak dan dia diberi yang baru, di sisi lain dari tanah tersebut. kota.”

Dan warga Matveevskaya menerima sebidang tanah di satu tempat, dan rumahnya sedang dibangun di tempat lain. Warga Potapov diusir dari satu tempat ke tempat lain dan akhirnya dikembalikan ke tempat asalnya. ”Pembongkaran dan pemasangan kembali rumah dilakukan dengan sangat lambat, tenaga kerja tidak terorganisir, mandor mabuk-mabukan, dan manajemen konstruksi berusaha untuk tidak memperhatikan aib ini,” lapor sebuah surat kabar tak dikenal dari pameran Museum Mologa. Rumah-rumah terendam air selama beberapa bulan, kayu menjadi lembap, diserang hama, dan sebagian batang kayu mungkin hilang.

Di situs alun-alun pusat Mologa.

Ada foto sebuah dokumen yang beredar di Internet berjudul “Laporan kepada kepala Volgostroy-Volgolag dari NKVD Uni Soviet, kawan utama keamanan negara. Zhurin, ditulis oleh kepala departemen Mologa di kamp kamp Volgolag, letnan keamanan negara Sklyarov." Dokumen ini bahkan dikutip oleh Rossiyskaya Gazeta dalam sebuah artikel tentang Mologa. Dokumen tersebut menyebutkan bahwa 294 orang melakukan bunuh diri selama banjir:

“Selain laporan yang saya sampaikan tadi, saya laporkan jumlah warga yang rela mati bersama harta bendanya saat waduk terisi sebanyak 294 orang. Pastinya semua orang tersebut sebelumnya pernah menderita gangguan kesehatan syaraf, sehingga jumlah warga yang meninggal dunia akibat banjir di kota Mologa dan desa-desa di wilayah bernama sama tetap sama - 294 orang. Di antara mereka ada yang mengikat erat dirinya dengan kunci, setelah sebelumnya melilitkan benda buta. Metode kekerasan diterapkan pada beberapa di antaranya, sesuai dengan instruksi NKVD Uni Soviet".

Namun, dokumen semacam itu tidak muncul di arsip Museum Rybinsk. Dan warga Mologda Nikolai Novotelnov, seorang saksi mata banjir, sepenuhnya meragukan masuk akalnya data ini.

“Saat Mologa kebanjiran, pemukiman kembali selesai, dan tidak ada seorang pun di dalam rumah. Jadi tidak ada seorang pun yang pergi ke darat dan menangis,” kenang Nikolai Novotelnov. – Pada musim semi tahun 1940, pintu bendungan di Rybinsk ditutup, dan air secara bertahap mulai naik. Pada musim semi tahun 1941 kami datang ke sini dan berjalan-jalan. Rumah-rumah bata masih berdiri dan jalanan bisa dilalui dengan berjalan kaki. Mologa terendam banjir selama 6 tahun. Baru pada tahun 1946 angka 102 terlampaui, yaitu Waduk Rybinsk terisi penuh.”.

Mologzhanin Nikolai Mikhailovich Novotelnov di reruntuhan kotanya. Sekarang Nikolai Novotelnov berusia 90 tahun, dan pada saat banjir ia berusia 15 tahun, ia adalah salah satu dari sedikit saksi mata pemukiman kembali yang masih hidup.

Pejalan kaki dipilih untuk dimukimkan kembali di desa-desa; mereka mencari tempat yang cocok dan menawarkannya kepada penduduk. Mologa diberi tempat di sebuah slip di kota Rybinsk.

Tidak ada laki-laki dewasa dalam keluarga itu - sang ayah dikutuk sebagai musuh rakyat, dan saudara laki-laki Nikolai bertugas di ketentaraan. Rumah itu dibongkar oleh para tahanan Volgolag, dan mereka memasangnya kembali di pinggiran Rybinsk di tengah hutan dengan menggunakan tunggul, bukan pondasi. Beberapa batang kayu hilang selama pengangkutan.

Di musim dingin, suhu di dalam rumah minus dan kentang membeku. Kolya dan ibunya menghabiskan beberapa tahun lagi untuk menutup lubang dan mengisolasi rumah mereka sendiri, sehingga mereka harus mencabut hutan untuk menanam kebun sayur. Ternak, yang terbiasa mengairi padang rumput, menurut memoar Nikolai Novotelnov, hampir semua pemukim mati.

Nikolai Mikhailovich Novotelnov

– Lalu apa yang orang-orang katakan tentang hal itu? Apakah banjir itu sepadan dengan hasilnya?

– Ada banyak propaganda. Masyarakat didorong bahwa hal ini penting bagi masyarakat, diperlukan untuk industri dan transportasi. Sebelumnya, Volga tidak bisa dinavigasi. Kami menyeberangi Volga dengan berjalan kaki pada bulan Agustus-September. Kapal uap hanya berlayar dari Rybinsk ke Mologa. Dan selanjutnya sepanjang Mologa ke Vesyegonsk. Sungai-sungai mengering, dan semua navigasi di sepanjang sungai itu terhenti. Industri membutuhkan energi, ini juga merupakan faktor positif. Namun jika dilihat dari sudut pandang masa kini, ternyata semua itu tidak mungkin dilakukan, tidak layak secara ekonomi.

Katedral Epiphany, foto dari awal abad kedua puluh.

Di daerah yang kaya air, di pertemuan Sungai Mologa dan Volga. Lebar Mologa di seberang kota adalah 277 m, kedalamannya dari 3 hingga 11 m. Lebar Volga mencapai 530 m, kedalamannya dari 2 hingga 9 m. Kota itu sendiri terletak di tempat yang cukup signifikan dan bukit datar dan membentang di sepanjang tepi kanan Mologa dan di sepanjang tepi kiri Volga. Sebelum komunikasi kereta api, yang mana Mologa tetap menjauhi, rute pos St. Petersburg yang sibuk lewat di sini.

Sejak abad ke-17, pemukiman tersebut diklasifikasikan sebagai kota garam epsom(dinamai berdasarkan sungai yang mengalir di dekatnya), terletak 13 km di hulu Sungai Mologa dari kota. Tepat di luar kota dimulailah rawa dan kemudian sebuah danau (berdiameter sekitar 2,5 km), disebut Orang Suci. Sebuah aliran kecil mengalir darinya ke Sungai Mologa, yang diberi nama tersebut Kop.

Abad Pertengahan

Waktu awal pemukiman di kawasan tempat kota Mologa berdiri tidak diketahui. Dalam kronik, nama Sungai Mologa pertama kali muncul pada tahun 1149, ketika Adipati Agung Kiev Izyaslav Mstislavich, berkelahi dengan Yuri Dolgoruky, pangeran Suzdal dan Rostov, membakar semua desa di sepanjang Volga hingga ke Mologa. Ini terjadi pada musim semi, dan perang harus dihentikan, karena air di sungai naik. Banjir musim semi diyakini menimpa para pejuang tepat di tempat kota Mologa berdiri. Kemungkinan besar, sudah lama ada pemukiman di sini milik para pangeran Rostov.

Dari inventarisasi yang disusun antara tahun 1676 dan 1678 oleh pramugari M.F. Samarin dan juru tulis Rusinov, terlihat jelas bahwa Mologa pada waktu itu merupakan pemukiman istana, yang saat itu terdapat 125 rumah tangga, termasuk 12 rumah tangga nelayan, yang terakhir, bersama para nelayan Rybnaya Sloboda, mereka menangkap ikan merah di Volga dan Mologa, mengirimkan 3 ikan sturgeon, 10 ikan putih, dan 100 sterlet setiap tahun ke istana kerajaan. Tidak diketahui kapan warga Mologa berhenti membayar pajak ini. Pada tahun 1682 terdapat 1.281 rumah di Mologa.

Lambang kota Mologa disetujui sepenuhnya pada tanggal 31 Agustus (11 September 1778 oleh Permaisuri Catherine II bersama dengan lambang kota gubernur Yaroslavl lainnya (PSZ, 1778, UU No. 14765). 14765 dalam Koleksi Lengkap Hukum Kekaisaran Rusia bertanggal 20 Juni 1778, tetapi Pada gambar lambang yang dilampirkan, tanggal persetujuan lambang ditunjukkan - 31 Agustus 1778. Dalam kumpulan hukum yang lengkap digambarkan sebagai berikut: “perisai di ladang perak; bagian ketiga dari perisai ini berisi lambang gubernur Yaroslavl (di kaki belakangnya ada beruang dengan kapak); di dua bagian perisai itu, bagian dari benteng tanah diperlihatkan dalam bidang biru; itu dihiasi dengan pinggiran perak atau batu putih.” ). Lambang ini dibuat oleh rekan Raja Senjata, penasihat perguruan tinggi I. I. von Enden.

Alasan kemakmuran kota ditemukan secara tidak sengaja. Pada pembukaan duma kota, warga mengeluarkan putusan rahasia umum yang isinya sebagai berikut: karena duma yang sudah mapan hanya dapat membuang pendapatan yang ditentukan dalam undang-undang, dan untuk tujuan yang juga ditentukan oleh undang-undang, di bawah kendali otoritas tertinggi. , mereka memutuskan untuk mempertahankan administrasi publik sebelumnya di bawah pengawasan walikota yang sama dan anggota Duma yang sama dan di bawah kendali manajemen ini untuk menyediakan modal khusus, yang dibentuk menurut tata letak umum. Jadi, dari tahun 1786 hingga 1847, sebenarnya ada dua pemerintahan kota di Mologa: satu pejabat, dengan pendapatan 4 ribu rubel; rahasia lain, tetapi pada dasarnya nyata, dengan penghasilan 20 ribu rubel. Kota ini berkembang sampai negara secara tidak sengaja mengetahui rahasianya; Kepalanya diadili, ibu kota ilegal dipindahkan ke pemerintah dan sebagai hasilnya, seperti yang ditulis oleh I. S. Aksakov, yang mengaudit administrasi kota di provinsi Yaroslavl pada tahun 1849, “kota ini jatuh ke dalam kerusakan dan cukup cepat.”

Pada tahun 1862, diumumkan di Mologa bahwa ada 1 modal pedagang untuk guild ke-2 dan 56 untuk guild ke-3. Dari mereka yang mengambil sertifikat guild, 43 terlibat dalam perdagangan di kota itu sendiri, dan sisanya - di samping. Selain para pedagang, 23 petani lagi berdagang di sini saat itu. Di antara tempat perdagangan di Mologa saat itu terdapat 3 toko, 86 toko, 4 hotel, dan 10 penginapan.

Pada tanggal 28 Mei 1864, terjadi kebakaran hebat yang menghancurkan bagian terbaik dan terbesar kota tersebut. Dalam waktu 12 jam, lebih dari 200 rumah, halaman tamu, toko-toko dan bangunan umum terbakar. Kerugiannya kemudian dihitung lebih dari 1 juta rubel. Jejak api ini terlihat selama kurang lebih 20 tahun.

Pada tahun 1889, Mologa memiliki 8,3 ribu hektar tanah (peringkat pertama di antara kota-kota di provinsi), termasuk 350 hektar di dalam batas kota; bangunan tempat tinggal batu 34, bangunan kayu 659 dan bangunan batu bukan tempat tinggal 58, kayu 51. Seluruh penduduk kota ini berjumlah sekitar 7.032 orang, terdiri dari 3.115 laki-laki dan 3.917 perempuan. Kecuali 4 orang Yahudi, semuanya Ortodoks. Berdasarkan kelas, penduduk dibagi sebagai berikut (pria dan wanita): bangsawan keturunan 50 dan 55, pribadi 95 dan 134, pendeta kulit putih dengan keluarganya 47 dan 45, biarawan - 165 wanita, warga negara kehormatan pribadi 4 dan 3, pedagang 73 dan 98, burgher 2595 dan 3168, petani 51 dan 88, pasukan reguler 68 laki-laki, cadangan 88 laki-laki, pensiunan tentara dengan keluarga 94 dan 161. Pada tanggal 1 Januari 1896, terdapat 7064 penduduk (3436 laki-laki dan 3628 perempuan).

Ada 3 pameran di Mologa pada waktu itu: Afanasyevskaya - pada 17 dan 18 Januari, Sredokrestnaya - pada hari Rabu dan Kamis minggu ke-4 Prapaskah, dan Ilyinskaya - pada 20 Juli. Biaya membawa barang ke tempat pertama mencapai 20.000 rubel, dan penjualan mencapai 15.000 rubel; pekan raya lainnya tidak jauh berbeda dengan bazaar biasa; hari perdagangan mingguan pada hari Sabtu cukup ramai hanya di musim panas. Kerajinan di kota kurang berkembang. Pada tahun 1888, di Mologa terdapat 42 pengrajin, 58 pekerja dan 18 pekerja magang, selain itu sekitar 30 orang terlibat dalam pembangunan tongkang; pabrik dan pabrik: 2 pabrik penyulingan, 3 pabrik roti jahe-roti-pretzel, pabrik sereal, pabrik pengepres minyak, 2 pabrik batu bata, pabrik malt, pabrik lilin dan lemak, kincir angin - 1-20 orang bekerja di sana.

Penduduk kota sebagian besar mencari nafkah secara lokal, meskipun ada juga yang absen. Penduduk pemukiman Gorkaya Sol, setelah bebas dari kerja lapangan, dipekerjakan untuk membuat rakit tongkang. Beberapa penduduk Mologa terlibat dalam pekerjaan pertanian, menyewa tanah subur dan padang rumput dari kota untuk tujuan ini. Selain itu, terdapat padang rumput luas di seberang kota; semua penduduk yang mendaftar untuk unit tersebut menggunakan jerami yang baik dan berlimpah dari padang rumput ini. Mesin pemotong rumput disewa oleh pemerintah kota, dan jerami disapu oleh para pemegang saham sendiri.

Dalam hal pendapatan, Mologa, di antara kota-kota lain di provinsi Yaroslavl, menempati peringkat keempat pada tahun 1887, dan dalam hal pengeluaran - peringkat kelima. Jadi, pendapatan kota pada tahun 1895 berjumlah 45.775 rubel, pengeluaran - 44.250 rubel. Pada tahun 1866, sebuah bank dibuka di kota - berdasarkan uang yang dikumpulkan oleh penduduk untuk keadaan darurat sejak tahun 1830-an; pada tahun 1895 modalnya mencapai 48.000 rubel.

Pada akhir abad ke-19, Mologa adalah kota kecil, sempit, panjang, tampak semarak selama pemuatan kapal, yang berlangsung sangat singkat, dan kemudian terjun ke kehidupan sepi yang biasa terjadi di sebagian besar kota kabupaten. Dari Mologa dimulailah sistem perairan Tikhvin, salah satu dari tiga sistem yang menghubungkan Laut Kaspia dengan Laut Baltik. Meski dari sekitar 4,5 ribu kapal yang melintas, hanya sedikit yang singgah di sini, namun pergerakan mereka tak pelak berdampak pada kesejahteraan warga, membuka peluang bagi mereka untuk membekali para pekerja kapal dengan perbekalan makanan dan keperluan lainnya. item. Selain lewatnya kapal-kapal tersebut, lebih dari 300 kapal setiap tahun dimuat di dermaga Mologskaya dengan biji-bijian dan barang-barang lainnya senilai hingga 650.000 rubel, dan jumlah kapal yang hampir sama dibongkar di sini. Selain itu, sebanyak 200 rakit hutan dibawa ke Mologa. Nilai total barang yang dibongkar mencapai 500.000 rubel.

Pada tahun 1895 terdapat 11 pabrik (pabrik penyulingan, penggilingan tulang, lem dan batu bata, pabrik produksi ekstrak buah beri, dll.), 58 pekerja, jumlah produksi 38.230 rubel. Sertifikat pedagang dikeluarkan: 1 guild, 1 guild, 2 guild 68, untuk perdagangan kecil 1191. Perbendaharaan, bank, telegraf, kantor pos, dan bioskop berfungsi.

Ada sebuah biara dan beberapa gereja di kota.

• Biara Afanasyevsky(dari abad ke-15 - laki-laki, dari 1795 - perempuan) terletak 500 m di luar kota. Memiliki 4 gereja: dingin (1840) dan 3 hangat (1788, 1826, 1890). Peninggalan utamanya adalah ikon ajaib Bunda Allah Tikhvin dari awal abad ke-14.
• Katedral Kebangkitan dibangun pada tahun 1767 dengan gaya Naryshkin dan dipugar oleh pedagang P. M. Podosenov pada tahun 1881-1886. Gereja katedral memiliki 5 altar - yang utama adalah Kebangkitan Kristus dan altar samping - Nabi Elia, Nicholas sang Pekerja Ajaib, Tertidurnya Bunda Allah dan Santo Athanasius dan Cyril. Menara lonceng tiga segi delapan menurun dibangun seperti menara lonceng Uglich. Terpisah dari kuil ini (dingin) yang dibangun pada tahun 1882 dengan gaya Rusia-Bizantium, hangat Katedral Epiphany, yang memiliki tiga takhta - Epiphany, Perlindungan Bunda Allah dan St. Nicholas sang Pekerja Ajaib. P. M. Podosenov yang sama, bersama dengan pedagang N. S. Utin, mengambil bagian utama dalam pembangunan katedral ini. Terlampir pada katedral juga terdapat struktur kayu, terpampang di kedua sisinya, bekas kuburan Gereja Peninggian Salib, dibangun pada tahun 1778.
• Gereja Paroki Kenaikan dibangun pada tahun 1756; itu berisi tiga takhta: Kenaikan, pangeran suci Boris dan Gleb dan Malaikat Tertinggi Michael. Elemen Barok digunakan dalam desain fasadnya.
• Gereja Pemakaman All Saints, dibangun pada tahun 1805, dengan dua altar - atas nama All Saints dan John the Baptist.
• Gereja di desa Gorkaya Sol, dibangun pada tahun 1828 oleh F.K. Bushkov yang sama. Dia memiliki 2 takhta - Rasul Thomas dan Bunda Allah Kazan.

Ada 3 perpustakaan dan 9 lembaga pendidikan: sekolah laki-laki tiga kelas di kota, sekolah perempuan dua kelas Alexander, dua sekolah paroki - satu untuk anak laki-laki, yang lain untuk perempuan; panti asuhan Alexandrovsky; Sekolah senam “Podosenovskaya” (dinamai menurut nama pendiri pedagang P. M. Podosenov) - salah satu yang pertama di Rusia; bowling, bersepeda, anggar diajarkan; Teknik pertukangan, barisan dan senapan diajarkan, dan sekolah juga memiliki panggung dan kios untuk pementasan pertunjukan.

Ada rumah sakit zemstvo dengan 30 tempat tidur, rumah sakit kota untuk pasien yang masuk dan juga gudang buku-buku tentang pengobatan populer, tersedia untuk dibaca secara gratis; ruang desinfeksi kota; klinik mata swasta Dr. Rudnev (6.500 kunjungan per tahun). Pemerintah kota, dengan biaya sendiri, mendukung seorang dokter, seorang perawat-bidan dan dua perawat untuk merawat orang sakit di rumah. Di Mologa ada 6 orang dokter (1 diantaranya perempuan), 5 paramedis, 3 paramedis, 3 bidan, 1 apotek. Iklimnya tergolong kering dan sehat, dan diyakini membantu Mologa menghindari epidemi penyakit mengerikan seperti wabah dan kolera.

Amal untuk masyarakat miskin dipentaskan dengan indah di Mologa. Ada 5 lembaga amal: termasuk lembaga penyelamat air, perwalian bagi masyarakat miskin kota Mologa (sejak 1872), 2 rumah amal - Bakhirevskaya dan Podosenovskaya. Karena memiliki kayu yang cukup, kota ini membantu masyarakat miskin, membagikannya kepada mereka sebagai bahan bakar. Perwalian orang miskin membagi seluruh kota menjadi beberapa bagian, dan setiap bagian dipimpin oleh seorang wali khusus. Pada tahun 1895, perwalian menghabiskan 1.769 rubel; ada kantin untuk orang miskin. Sangat jarang bertemu pengemis di kota.

Kekuasaan Soviet di kota ini didirikan pada tanggal 15 Desember (28), 1917, bukan tanpa perlawanan dari para pendukung Pemerintahan Sementara, tetapi tanpa pertumpahan darah. Selama Perang Saudara, terjadi kekurangan pangan, terutama yang akut pada awal tahun 1918.

Pada tahun 1929-1940, Mologa menjadi pusat distrik dengan nama yang sama.

Pada tahun 1931, sebuah stasiun mesin dan traktor untuk produksi benih didirikan di Mologa; namun armada traktornya hanya berjumlah 54 unit pada tahun 1933. Pada tahun yang sama, lift untuk benih rumput padang rumput dibangun, dan pertanian kolektif serta sekolah teknik penanam benih diselenggarakan. Pada tahun 1932, stasiun produksi benih zonal dibuka. Pada tahun yang sama, sebuah kompleks industri muncul di kota, menggabungkan pembangkit listrik, pabrik, pabrik minyak, pabrik pati dan sirup, dan pemandian.

Pada tahun 1930-an, terdapat lebih dari 900 rumah di kota, sekitar seratus di antaranya terbuat dari batu, dan terdapat 200 toko di dalam dan sekitar area perbelanjaan. Populasinya tidak melebihi 7 ribu orang.

Kota Banjir

Paling Mologzhan menetap di dekat Rybinsk di desa Slip, yang selama beberapa waktu disebut Novaya Mologa. Beberapa berakhir di wilayah dan kota tetangga, di Yaroslavl, Moskow, dan Leningrad.

Pertemuan pertama orang Mologa dimulai pada tahun 1960-an. Sejak tahun 1972, setiap Sabtu kedua bulan Agustus, warga Mologan berkumpul di Rybinsk untuk memperingati kota mereka yang hilang. Saat ini, pada hari pertemuan biasanya diatur perjalanan dengan perahu menuju kawasan Mologa.

Pada tahun 1992-1993, permukaan waduk Rybinsk turun lebih dari 1,5 meter, memungkinkan sejarawan lokal untuk mengatur ekspedisi ke bagian kota yang terendam banjir (jalan beraspal, kontur fondasi, kisi-kisi besi tempa, dan batu nisan di kuburan terlihat. ). Selama ekspedisi, bahan-bahan menarik dikumpulkan untuk Museum Mologa masa depan dan sebuah film amatir dibuat.

Pada tahun 1995, Museum Wilayah Mologsky didirikan di Rybinsk. Pada bulan Juni 2003, atas prakarsa organisasi publik “Komunitas Mologa”, Administrasi Wilayah Yaroslavl menyelenggarakan meja bundar “Masalah wilayah Mologa dan cara mengatasinya”, di mana V. I. Lukyanenko pertama kali mengemukakan gagasan tentang ​​​​menciptakan Taman Nasional Mologa untuk mengenang kota yang dilanda banjir.

Pada bulan Agustus 2014, wilayah tersebut mengalami air surut, air surut dan seluruh jalan terekspos: fondasi rumah, tembok gereja dan bangunan kota lainnya terlihat. Mantan penduduk kota datang ke tepi waduk untuk mengamati fenomena yang tidak biasa tersebut. Anak cucu Mologan berlayar dengan kapal motor “Moskovsky-7” menuju reruntuhan kota untuk menginjakkan kaki di “tanah air” mereka.

Lihat juga

Catatan

1. Sekarang banjir.
2. Trinitas. Sejarah negara Mologa, hal.39. - Gorodsk. pemukiman di Rusia. kerajaan. T.V, bagian 2. St.Petersburg. 1866 jilid, hal.463.

Musim dingin tahun ini ternyata ringan dan bersalju, dan sisa-sisa Mologa muncul di permukaan waduk Rybinsk - kota kuno Rusia akan berusia 865 tahun tahun ini jika bukan karena keputusan untuk membangun pembangkit listrik tenaga air Rybinsk di 1935.

Pada bulan September, kami pergi melihat “Atlantis Rusia” dan mengunjungi pembangkit listrik tenaga air Rybinsk atas undangan RusHydro.

Air itu sendiri, setelah kekeringan di wilayah Volga tahun 1921-22, dipandang sebagai sumber daya strategis dan mengisi waduk Rybinsk di masa depan pada tahun-tahun itu adalah keputusan penting yang strategis - jalur air utama ibu kota, Sungai Moskow, menjadi sangat penting. dangkal dan tercemar, dan kota yang kelebihan penduduk terancam akan segera kehilangan sumber daya yang penting.
Pada tanggal 15 Juni 1931, pada Sidang Pleno Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik, sebuah resolusi diadopsi: “... untuk secara radikal menyelesaikan masalah pengairan Sungai Moskow dengan menghubungkannya dengan hulu sungai Sungai Volga.”

Semuanya dimulai dengan pembangunan Kanal Moskow (nama lama Moskow - Volga). Awalnya direncanakan membangun tiga pembangkit listrik tenaga air berkapasitas 220 MW di Myshkin, Yaroslavl dan Kalyazin. Belakangan, skema ini diubah dan dua pembangkit listrik tenaga air dibangun di Uglich dan Rybinsk dengan total kapasitas 440 MW (masing-masing 110 MW dan 330 MW).

Pembangunan kompleks pembangkit listrik tenaga air Rybinsk memiliki tujuan penting lainnya - penciptaan jalur air Volga-Baltik. Navigasi di Volga Atas sebelum pertemuannya dengan Sungai Mologa hanya mungkin dilakukan saat banjir.

Pekerjaan pendalaman pun dilakukan, namun tidak membuahkan hasil, karena levelnya langsung tenggelam. Ketika waduk Rybinsk, Uglich, dan Ivankovskoe dibuat, jalur navigasi sedalam 4,5 meter terbentuk.

Kami akan pergi ke pembangkit listrik tenaga air Rybinsk.

Pembangunan kompleks pembangkit listrik tenaga air dimulai pada tahun 1935 di dekat desa Perebory di pertemuan Sheksna dan Volga, dan pekerjaan utama pembangkit listrik tenaga air dimulai pada tahun 1938-1939.

Beberapa sumber mengklaim bahwa Stalin secara pribadi tertarik dengan kemajuan pembangunan kompleks pembangkit listrik tenaga air Rybinsk, dan menaikkan level dari 98 menjadi 102 meter adalah inisiatifnya. Tujuan utama: meningkatkan kapasitas pembangkit listrik tenaga air Rybinsk dan memastikan navigasi yang lebih andal. Banyak warga yang menentang pembangunan pembangkit listrik tenaga air Rybinsk dan negara menganggap tindakan mereka sebagai pengkhianatan.

Pada bulan April 1941, pengisian Waduk Rybinsk dimulai. Ketinggian air penahan seharusnya sekitar 98 m, tetapi pada tahun 1937 angka ini meningkat menjadi 102 meter.

Pada tahun 1941, waduk naik hingga maksimum 97,5 m, pada tahun 1942 - menjadi 99,3 m Mologa terletak di ketinggian 98-101 meter.

Kini tempat favorit para nelayan setempat adalah di bagian hilir, di mana ikan-ikan yang sedikit terpana berakhir setelah melewati pusaran air.

Dua unit pertama pembangkit listrik tenaga air Rybinsk diluncurkan pada November 1941 dan Januari 1942 - perang dan kelaparan energi dimulai. Perusahaan pertahanan Moskow dan pabrik pembuatan mesin membutuhkan listrik.

Pada tahun 1945-50 Empat unit pembangkit listrik tenaga air berturut-turut dioperasikan, dan pada tahun 1998 dan 2002, dua dari enam unit pembangkit listrik tenaga air dibangun kembali.

Sulit untuk menemukan pekerja di aula - seluruh prosesnya otomatis.

Panel kontrol menyediakan pemantauan sepanjang waktu terhadap sistem dan unit pembangkit listrik tenaga air.

Pada tanggal 30 Juli 1955, kompleks pembangkit listrik tenaga air Uglich dan Rybinsk dioperasikan secara komersial, membentuk Cascade No. 1 di Mosenergo. Pada tahun 1993, perusahaan mengubah namanya menjadi DOJSC "Cascade of Verkhnevolzhskiye HPPs".

Bangunan ini mempertahankan lampu gantung asli dari tahun 1940-an.

Para pekerja bercanda.

Tweet blogger.

Terdapat gambar indah di ruang turbin yang memberikan gambaran umum tentang pembangkit listrik tenaga air.

Dan sekarang perjalanan ke Mologa.

Dari dermaga pusat Rybinsk dengan perahu ke Mologa dibutuhkan lebih dari dua jam untuk melakukan perjalanan di sepanjang waduk Rybinsk dan titik pertama adalah kuncinya.

Gerbang di tingkat bawah ditutup, butuh waktu sekitar 10 menit agar gembok terisi air, dan kita masuk ke area waduk.

Bagi burung camar, proses mengisi atau mengisi pintu air dengan air adalah yang paling bermanfaat - ikan yang tertegun lebih mudah ditangkap - seperti halnya nelayan di dekat pembangkit listrik tenaga air.

Karena pendangkalan waduk saat ini hampir 2,5 meter, jumlah kapal uap berkurang dan staf kunci menyambut pengunjung yang jarang datang.

Kami melewati monumen Ibu Volga.

Semenanjung Kamennikovsky.

Sembari berlayar, kami mendengarkan sejarah Mologa dari para penjaga sejarah lokal dan sejarawan lokal.

Untuk membuat waduk Rybinsk dengan luas 4.580 km2, perlu dilakukan pemukiman kembali, selain Mologa, lebih dari 600 desa. Pengisian waduk berlangsung lebih lama dari yang direncanakan - waduk itu dibanjiri hingga tingkat yang disyaratkan hanya pada tahun air tinggi tahun 1947. Hal ini terjadi karena pada masa perang, air dialirkan ke level terendah untuk memaksimalkan produksi listrik.

Segera sebidang tanah dan beberapa batu muncul di cakrawala.

Mologa memiliki sejarah yang kaya - kota ini seumuran dengan Moskow, dan dalam kronik disebutkan sebagai kota yang menyelamatkan Yuri Dolgoruky selama perang dengan pangeran Kyiv Izyaslav Mstislavovich. Kemudian pasukan Kiev membakar semua kota di kerajaan Suzdal, dan Mologa salah sasaran - Volga naik dan membanjiri semua ladang dan jalan di sekitarnya. Alhasil, pasukan Kiev pulang, dan pendiri Moskow terselamatkan.

Rupanya, ada semacam ironi nasib yang jahat dalam kenyataan bahwa penyebutan kronik pertama kota ini hampir sepenuhnya bertepatan maknanya dengan penyebutan terakhir Mologa - dengan satu-satunya perbedaan bahwa keturunan Dolgoruky yang bersyukur membanjiri Mologa sendiri.

Menurut Great Soviet Encyclopedia edisi pertama, pada tahun 1936 terdapat 6.100 orang yang tinggal di dalamnya, itu adalah kota kecil yang sebagian besar dibangun dengan bangunan kayu.

Sebelum mencapai beberapa kilometer ke tempat titik tertinggi Mologa muncul, kami berpindah ke perahu - jalur pelayaran tidak memungkinkan kapal uap untuk melangkah lebih jauh.

Perahu mendekati pantai dengan sangat hati-hati - di beberapa daerah kedalaman air bahkan tidak mencapai setengah meter.

Mologa terkenal tidak hanya sebagai pusat perdagangan dan transportasi dalam negeri, tetapi juga sebagai penghasil mentega dan keju, yang bahkan dipasok ke London.
Dulu pemandangan Mologa dari tempat kami seperti ini. Foto itu diambil sebelum tahun 1937.

Kini menjadi pulau gundul dengan ribuan batu bata berserakan dan sisa-sisa kehidupan sehari-hari.

Sebelum mengisi waduk, wajib membersihkan dasar waduk dari bangunan. Rumah kayu dibongkar dan diangkut ke lokasi baru, atau dibakar. Di Mologa, sebagian besar warga membongkar rumahnya, membuat rakit (sehingga nantinya bisa dipasang kembali rumahnya) dan, setelah memuat segala sesuatu yang bisa dibawa ke dalamnya, mereka mengapung menyusuri sungai menuju tempat tinggal baru.

Orang-orang terpaksa meninggalkan rumah batu mereka, kuburan kerabat dan teman-teman mereka.
Bangunan batu dihancurkan hingga rata dengan tanah, dan hal ini dilakukan jauh sebelum waduk terisi. Segala sesuatu yang berharga yang dapat berguna dalam pertanian dan dapat dibawa pergi telah dirampas.

Kita dapat dengan yakin berasumsi bahwa pada tahun 1940 pemukiman kembali secara praktis telah selesai, karena otoritas lokal Soviet mengambil bagian langsung dalam proses pemukiman kembali - mereka mengeluarkan sertifikat keluar, yang menjadi dasar para pemukim menerima bantuan keuangan dari negara. Secara total, sekitar 130 ribu orang mengalami kelebihan penduduk.

Jalan Yaroslavskaya saat itu merupakan titik tertinggi kota, yang tahun ini muncul dari air.

Jalan Yaroslavskaya sekarang.

Kebanggaan orang Mologan saat itu adalah menara yang dirancang oleh saudara laki-laki Fyodor Dostoevsky.

Distrik Mologsky, kota Mologa dan 6 dewan desa di distrik Mologsky, yang termasuk dalam zona banjir, secara resmi dilikuidasi berdasarkan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi RSFSR pada tanggal 20 Desember 1940.

Rumor bahwa lebih dari 300 orang tenggelam tanpa meninggalkan kota tidaklah benar. Duduk berbulan-bulan di tengah lapangan terbuka dan menunggu air datang adalah cara bunuh diri yang aneh dan menyakitkan. Waduk Rybinsk memiliki aliran air yang kecil, tetapi volumenya besar, dan karenanya, pengisiannya cukup lambat - beberapa sentimeter per hari. Ini bukan tsunami atau bahkan banjir biasa; Anda dapat meninggalkan waduk yang meninggi hanya dengan berjalan kaki dan tanpa banyak usaha.

Dimungkinkan untuk terus berjalan, tetapi hari sudah mendekati matahari terbenam dan kami harus segera berlayar sebelum hari gelap.

Secara kebetulan yang fatal, lambang kota Mologa, yang disetujui pada tahun 1778, tampaknya meramalkan banjirnya - benteng tanah di "ladang biru" ternyata adalah Waduk Rybinsk.

Untuk mengenang kota hantu, sebuah museum dibuka pada tahun 1995 di Rybinsk, yang kemudian dikenal sebagai Museum Wilayah Mologsky, dan mantan penduduk Mologan berkumpul setiap tahun untuk menghormati kenangan akan tanah air mereka yang tenggelam.

Dan jangan percaya gambar di Internet yang menunjukkan bahwa ada sesuatu yang bertahan di situs Mologa - tidak ada menara lonceng, seperti di Kalyazin, atau kubah yang mencuat dari air - hanya batu dan monumen buatan sendiri yang mengingatkan kita pada Rusia kuno kota yang pernah berdiri di sini..

Laporan tersebut sebagian menggunakan foto-foto museum wilayah Mologsky dan dari arsip pribadi saya dari tahun 2006 (pembangkit listrik tenaga air di atas).