Az egész világot megrázta az első ember űrbe repülésének híre. Ma már mindenki tudja a bolygón, hogy az első emberes repülés az űrbe 1961. április 12-én történt, és ennek az űrhajósnak a neve volt. Ezt a napot a Nemzetközi Űrhajózási Napnak nevezik.

A világ első űrrepülését azonban nem emberek hajtották végre, hanem egy állat. Nekik kellett megtapasztalniuk az űrutazás minden nehézségét, hogy a tudósok a lehető legbiztonságosabbá tegyék az emberi repülést.

A múlt század ötvenes évek elejétől a hatvanas évekig a tudósok kísérletsorozatot végeztek állatokon, amelyek során a túlterhelés, a súlytalanság és a vibráció élő szervezetre gyakorolt ​​hatásait vizsgálták. Az első tesztelőket nem bocsátották pályára. Rakétákon repültek egy parabola pályán. Az ilyen tesztekre a legalkalmasabb jelöltek a kutyák voltak. Az összes pályázó közül a korcsokra esett a választás, mivel ők keményebbek voltak, mint a fajtatiszta jelöltek.

Az első kutyák az űrben

Az első tesztkutyák nem jutottak el a világűrbe. 1951. július 22-én a Dezik és Gypsy nevű kóbor kutyák megtették az első szuborbitális repülést nyolcvanhét kilométeres hétszáz méteres magasságba. Az R-1B rakétát a Kapustin Yar kozmodromról indították. Ez a küldetés sikeres volt, és ezt követően további öt indításra került sor különböző kutyákkal.

Egy másik kilövéssorozatra 1954-1956-ban került sor. E küldetések célja az volt, hogy teszteljék az űrruhákat a hajó nyomásmentessége mellett. A kutyát száztíz kilométeres magasságba küldték. Az állatok többsége jól tűrte a terhelést, de a későbbi vizsgálatok során tizenkét kutyából öt elpusztult.

1957-ben állítottak először állatokat pályára. Ez volt az áttörés éve az űrhajózásban. A legelső kutyáknak az űrben hosszan tartó súlytalanságot, hőmérséklet-változásokat és túlterheléseket kellett tapasztalniuk az indítás során. Az első űrhajósnak egy Laika nevű kutyát szántak. Tetszett neki példamutató viselkedése és kellemes megjelenése. A kutya négy pályát tett meg a Föld körül, és sajnos a hőszabályozó rendszer meghibásodása miatt meghalt. Laikának azonban még mindig meg kellett halnia, mivel a kilövést csak egy irányba tervezték.

Belka és Strelka

A következő lépés az állatok felszállása volt a leszállóra. Belka és Strelka kutyák, több tucat egérrel és két patkánnyal együtt elsőként repültek sikeresen az űrben és tértek vissza a Földre. 1960. augusztus 19. valójában az első űrrepülés dátuma, amely sikeres volt a kísérleti állatok számára. Ez nagy lépés volt az űrkutatás felé, mert a repülés során gyűjtött információk felbecsülhetetlen értékű anyaggá váltak a további kutatásokhoz.

Más állatok

A kutyákon kívül azonban más állatokat is küldtek az űrbe. Különösen a majmok vettek részt szuborbitális és orbitális repülésekben, mivel élettani szempontból ezek állnak a legközelebb az emberhez. Az Egyesült Államokban az első majmot 1948 körül indították az űrbe. Franciaországban 1967-ben egy majmot küldtek az űrbe. A Szovjetunióban 1983-ban és 1996-ban majmokat használtak pályára való kilövésre. Az első indításkor a majmok mortalitása meglehetősen magas volt.

Felicette a macska

Ezenkívül macskákat használtak űrutazásra. Az első szuborbitális űrhajós Franciaországban egy Felix nevű macska volt. De az első orbitális repülést egy Felicette nevű macska hajtotta végre. Ez 1963. október 18-án történt. Érdekes megjegyezni, hogy kezdetben Felix macskát nevezték ki a fő jelöltnek erre a repülésre, de nem sokkal az indulás előtt elszökött, és csere után kellett néznie. Felicette macskát a Szahara-sivatagból indították az űrbe. A rakéta kétszáz kilométeres magasságba emelkedett, majd a kapszula a macskával szétvált és ejtőernyővel visszament a Föld mögé.

Sokan ismerik a Zemlyane csoport „Fű a ház mellett” című dalát. Először a „Nos, várj egy percet!” című rajzfilmben hallottam. Azóta elkezdtek érdekelni az űrtémák, találtam otthon egy enciklopédiát az űrről, az első emberes repülésekről a Hold felé, és elkezdtem tanulni. Hogy őszinte legyek, nagyon lenyűgözött az űr, volt idő, amikor még űrhajós szerettem volna lenni. Szóval, most sok pletyka kering arról, hogy ki volt az első űrhajós, megpróbálok mindent részletesen elmagyarázni.

A világ legelső űrhajósa

Büszke lesz arra, hogy a mi szovjet emberünk, Jurij Alekszejevics Gagarin volt az, aki elsőként kereste fel a félelmetes teret. 1961. április 12-én volt. A Vostok 1-en 1961-ben Gagarin egyetlen forradalmat hajtott végre a Föld körül. Időtartama 108 perc volt, ebből 89-et keringési pályán töltöttek. A hajó sebessége akkoriban őrült volt - 18 ezer mérföld per óra. Az űrhajós egy naplóba rögzítette repülésének adatait, és mindent részletesen leírt. Az első űrrepülés dátumát a világ minden táján ünneplik, az ünnepet a „kozmonautika napjának” nevezik.

Az első holdraszállás

A Hold a Föld műholdja és a hozzánk legközelebb eső égitest. 1959. szeptember 13-án az első robotjármű megvetette lábát a Holdon. 10 évvel később az első ember rálépett. 1969. július 16-án indult el a Földről az Apollo 11. Az első ember, aki feltette a lábát műholdunkra, Neil Armstrong, a hajó kapitánya volt. A hivatalos dátum 1969. július 21. Az űrhajósok 2 óra 31 percet töltöttek a Holdon. Íme az expedíció eredményei:

• az amerikai zászlót kitűzték a Holdra;
• számos fizikai kísérletet végeztek;
• több mint 21 kg holdtalajt vontak ki;
• tudományos műszereket helyeztek el.

Az első nő az űrben

1963-ban, június 16-án, fél kettőkor a Szovjetunió pályára állította a Vostok-6-ot. A hajó pilótája Valentina Vladimirovna Tereshkova volt. Ő volt az első nő, aki az űrbe repült. Ráadásul Tereshkova még mindig az a nő, aki egyedül ment az űrbe. A tetteit a mai napig nem lehet megismételni.

Itt tulajdonképpen az első űrhajósokról és expedíciókról beszéltem.

Hasznos0 Nem túl hasznos

Megjegyzések0

Ír

Gyerekkorom óta rajongok az intellektuális játékokért, gyakran „játszunk el” kérdéseket űrtémában, így önkéntelenül is érdekelt. Ősidők óta az emberek arra törekedtek, hogy megtudják, mi az a tér, és mi történik ott. Minden kultúrában vannak legendák azokról az emberekről, akik feljutottak az egekbe, és „űrhajósok” lettek. Még egy kínai uralkodó is volt, aki rakéták százait telepítette trónjára, és megpróbálta meghódítani az űrt. Nyilván megbukott. És az egész világ számára az első űrhajós Jurij Alekszejevics Gagarin.

Űrkorszak

A második világháború befejezése után az egykori szövetségesek beléptek a hidegháborúba, és nemzetének egy emberének az űrbe menekülése fontos érv lesz a világszínpadon zajló vitákban. A Szovjetunió megtette az első lépést azzal, hogy 1959-ben felbocsátotta az első mesterséges földi műholdat, majd 1957-ben Föld körüli pályára állította Laikát, az első kutyát az űrben.
Ezt követően a Szovjetunió állampolgárai lesznek az első emberek a világűrben, az első női űrhajós csatlakozik a legénységhez, de a Hold továbbra is elérhetetlen marad.

Az első űrhajós életútja

• Az RSFSR nyugati régiójának (jelenleg szmolenszki régió) Gzhatsky kerületében született 1934. március 9-én.
• Szülőfalumba, Klushinoba jártam iskolába, de a második világháború kitörése miatt nem tudtam
  azonnal tanuljon, és a megszállók által elhurcolt rokonok tragikus sorsa lett az oka annak, hogy Jurij Alekszejevics soha nem emlékezett a háborús évekre.
• 1954 óta aktívan bekapcsolódott a repülésbe, és még akkor is, ha kérdés merült fel
  Leszállási problémák miatt kiutasítva bebizonyította, hogy „nem tud az ég nélkül élni”, minden nehézséggel megbirkózott.

Az űr vár

1959-ben, amikor megkezdődött az első űrhajósok jelöltjeinek kiválasztása, Jurij Gagarin is benyújtotta részvételi kérelmét. Jóváhagyták, mert a Hős vezetői tulajdonságokkal, figyelmességgel rendelkezett, nagyon udvarias volt, ugyanakkor mindig kész volt megvédeni álláspontját, ha helyesnek tartotta. Emellett a sugárhajtású repülőgépek repülésének tapasztalata kiváló fizikai képzést és bázist jelentett az űrrepüléshez.
Így az összes többi versenyzőt lehagyva (a pletykák szerint az emlékezetes mosoly volt a döntő), 1961. március 23-án Yu.A. Gagarin lesz a legénység parancsnoka, és már 1961. április 12-én ő vonul be a történelembe, mint az első ember, aki Föld körüli pályára állt.
Ezt követően világméretű népszerűség, fogadások sok ország vezetőjével, de sajnos hirtelen és tragikus haláleset 34 évesen.

Hasznos0 Nem túl hasznos

Megjegyzések0

Ír

A megjegyzéshez nyomja meg az "Enter" gombot

Gyermekkorom egy kisvárosban telt, és egy nagyon hétköznapi iskolában tanultam. De ebben az oktatási intézményben mindig különös megrendüléssel kezelték a kozmonautika napját. Az egész iskola ünnepi koncertre készült, és 9:07-kor - az első űrhajós felszállásának időpontjában - hármas csengőt kongattak. Azóta a Föld első űrhajósa maradt a példaképem.

Ki volt az első űrkutató?

Jurij Alekszejevics Gagarin 1934-ben született. És a repülés idején 27 éves volt. Előtte több éven át más pilótákkal készült a repülésre. Ezek közé tartozott még:

• német Titov;
• Alekszej Leonov;
• Pavel Beljajev.

Érdekes tény, hogy ketten jutottak el a végső válogatásig - Gagarin és Titov. A legenda szerint Jurij Alekszejevics gyönyörű és eufonikus neve tette lehetővé, hogy ő legyen az első. És a döntést arról, hogy ki lesz a bolygó fő űrhajósa, személyesen Hruscsov hozta meg.

A Vostok űrszonda 1961. április 12-én szállt fel a Bajkonuri kozmodrómról, és 108 perc alatt keringett egyet a bolygó körül, 41 ezer kilométert megtéve. Figyelemre méltó, hogy már a sajtóértesülések előtt tudtak a repülésről azok a rádióamatőrök, akik furcsa jelet kaptak a pályáról. De nem volt hivatott megtudni a hős nevét. A Mission Control Centerrel folytatott tárgyalások során a „Cedar” kódszó mögé rejtették.

Főtértervező

De ne becsülje alá azt, aki az első rakétát építette. Az űrkutatás évei alatt gondosan elrejtették. Most azonban teljes mértékben büszkék lehetünk Szergej Pavlovics Koroljevre, a gyakorlati űrhajózás megalapítójára.

A sok probléma, a börtön ellenére ez az ember kitartóan haladt célja felé. Abban az időben, amikor még nem voltak számítógépek, és minden számítást manuálisan végeztek, képes volt egy olyan hajót építeni, amely egyetlen hiba nélkül, automatikusan, összetett repülést hajtott végre, ami még ma sem mindig lehetséges!

Tehát Jurij Gagarin lett az első űrhajós a Földön, Szergej Koroljev pedig az első űrhajó-építő. És ezek azok az emberek, akikre minden földi büszkének kell lennie, hiszen ők egyengették az utat az űrbe, egyengették az utat a jövő felé!

Hasznos0 Nem túl hasznos

Megjegyzések0

Ír

A megjegyzéshez nyomja meg az "Enter" gombot

Már az iskolába lépés előtt mindannyian (szovjet gyerekek) tudtuk, hogy ki repült először az űrbe. Jurij Gagarin volt. Amikor az Unió összeomlott, különféle „bizonyítékok” kezdtek napvilágot látni arra vonatkozóan, hogy az első űrhajós teljesen más személy volt. Nem tudom, kinek higgyek, de én (és nem csak én) továbbra is Gagarint tartom az első űrhajósnak.

Miért volt Gagarin az első űrhajós?

A Szovjetunióban bárkit „nem neveztek ki” ilyen „felelősségteljes munkákra”. Az elsőnek egy orosz típusú (kellemes szláv megjelenésű), szovjet világnézetű, erkölcsileg stabil, képzett és jó egészségi állapotú személynek kellett lennie. Yu. A. Gagarin nagyon jól megfelel ezeknek a kritériumoknak. És megkapta a pilóta szakmát az Orenburgi Repülőiskolánkban (sajnos zárva).

Első (és egyetlen) repülése után Jurij Alekszejevics világhíresség lett, mindenhol szívesen látták: az Unió bármely városában és más országokban. Gagarin számos címet és díjat kapott. Szerették és elismerték. Kár, hogy az űrrepülése után mindössze 7 évet élt.

Kik voltak még az első űrhajósok?

Az olyan eseményeket, mint például az első repülés az űrbe, mindenféle titok és mítosz övezi. Az amerikaiak még akkoriban is azt feltételezték, hogy nem Gagarin volt az első és nem is a második űrhajós. Akik állítólag előtte repültek az űrbe, azok nem tértek vissza élve, és akkor ennek nem kellett volna így lennie - szégyen az ország! És a következőket nevezték meg korábbi űrhajósoknak:

• Viktor Iljusin;
• Alexandra Belokoneva;
• Evgenia Kiryushina;
• Valentina Bondarenko és mások.

Nem akarok hinni ezekben a találgatásokban, mindig Gagarint fogom az első űrhajósnak, hősnek és országunk egyik legjobb képviselőjének tartani. Tragikus halála kapcsán először hirdettek általános gyászt az országban, nem az államfőre.

Gagarin továbbra is a béke embere. Nemcsak hazánkban első űrhajósként tisztelik. Utcákat, településeket ma is róla neveznek el. És hány emlékművet állítottak Gagarinnak szerte a világon?

Hasznos0 Nem túl hasznos

Megjegyzések0

Ír

A megjegyzéshez nyomja meg az "Enter" gombot

Gyerekkoromban minden jó lány, amikor felnőtt, arról álmodozott, hogy tanárként vagy orvosként dolgozzon, a fiúk pedig arról, hogy rendőrként dolgoznak, vagy felfedezzék az űrt. Ez utóbbiból természetesen sokkal több volt. Mindannyian tudtuk, hogy április tizenkettedike a kozmonautika napja, Gagarin pedig a szovjet (és nem csak) nép bálványa, aki meghódította az űr távolságait. Rakétákat építettünk, és mindenben utánoztuk hősünket. Felnőttünk, a peresztrojka berobbant mért életünkbe, és kiderült, hogy nem minden olyan egyszerű.

Melyik élőlény repült először az űrbe?

Nem minden repülés ment zökkenőmentesen, sok állat elpusztult. Belka és Strelka voltak az elsők, akik épségben visszatértek a Földre. Csak ezt követően döntöttek az emberi űrrepülésről.

Első űrhajós

Háromezer teljesen egészséges jelöltet választottak ki az első űrhajós szerepére. Közülük hatot választottak ki. Az előkészületek komolyan megkezdődtek. A helyzet felforrósodott, mivel az amerikaiak sem aludtak.

És akkor eljött az óra, a huszonhét éves Jurij Alekszejevics Gagarin az űrbe repült. A repülés száznyolc percig tartott, amiből nyolcvankilencet a pályán töltött. Minden jól ment. A szovjet nép örült. De a Nyugat továbbra is úgy gondolja, hogy nem Gagarin volt az első, van egy verzió, hogy repülését színre vitték. Alekszandr Belokonevet, Vlagyimir Iljusint, Szergej Siborint, Andrej Mitkovot, Alekszej Ledovszkijt nevezik. 2011-ben, az első repülés ötvenedik évfordulójára számos archívum titkosítását feloldották. Tőlük világossá vált, hogy Gagarin előtt csak tréfásan Ivan Ivanovics névre hallgató bábuk repültek az űrbe.

Az intenzív űrkutatás csak a múlt században kezdődött. Az emberek évszázadok óta tanulmányozták a csillagokat és az égi szférát, de a tudományos és technológiai fejlődés csak a 20. században tette lehetővé, hogy ne csak a Föld pályájára lépjenek, hanem azt is, hogy a világűrben találják magukat, és megtegyék a lábukat a Holdra. Ki repült először az űrbe? Az alábbiakban erre és más, az ilyen járatokkal kapcsolatos kérdésekre adunk választ.

Az első élőlény a világűrben

Sokan biztosak abban, hogy a híres korcsok, Belka és Strelka voltak az elsők, akik az űrbe mentek. Ez azonban nem így van. Repülésük előtt legalább 10 évig különféle kísérleteket végeztek, amelyek során különféle állatokat bocsátottak alacsony földi pályára. A legelsők a mókusmajmok voltak, amelyeket az amerikaiak 1949-ben bocsátottak vízre.

Négylábú barátok - az űrrepülések úttörői

Csak 1951-ben kezdődtek a kísérletek négylábú barátainkon. Az első kutyák, amelyek az űrbe repültek, Dezik és Tsygan korcsok voltak. Nagy magasságú rakétákkal indították 450 km-es magasságba. Sikeresen visszatértek. A legendás Laika 1957-ben hajtotta végre első igazi keringő repülését a Szputnyik 2 rakétán. A kutya a felszállás után rövid időn belül meghalt a stressz és a túlmelegedés következtében. A Laika mindenesetre halálra volt ítélve, mivel a hajó kialakítása nem tette lehetővé a visszatérést a Földre.

És csak 1960-ban a jól ismert Belka és Strelka a Szputnyik 5 rakétával emelkedett az űrbe. Sikeresen túlélték a repülést, és épségben hazatértek. Világossá vált, hogy az első emberes repülés az űrbe a sarkon van. A szovjet és amerikai tudósok keményen dolgoztak ebben az irányban.

Ki repült először az űrbe?

Erre a kérdésre bármelyik iskolás válaszolhat. Mindenki tudja, ki repült először az űrbe. Ennek a hősnek a neve Jurij Gagarin. A Vosztok űrrakétát 1961. április 12-én lőtték fel a kazahsztáni Bajkonuri kozmodrómról. Felszállás közben Gagarin felkiáltott: „Menjünk!” Nyugodt volt, az archívum azt az információt tartalmazza, hogy az érzékelők 64 ütés/perc pulzust rögzítettek. Jurij már keringés közben meglepődött: "Kék a Föld! Milyen gyönyörű!"

108 perc alatt megkerülte a bolygót, és sikeresen visszatért, és egy mezőn landolt Engels falu közelében, Szaratov régióban. Gagarin felidézte, hogy először egy parasztasszony és a lánya látta őt narancssárga szkafanderben, és megijedtek...

Világszerte elterjedt a hír, hogy megtörtént az első emberes repülés az űrbe. Ez a nagyszerű esemény a világűr emberi felfedezésének kiindulópontja.

Életrajz

Jurij Gagarin 1934. március 9-én született a szmolenszki régióban. Apja és anyja egyszerű kollektív farmerek voltak Klushino faluból.

1951 júniusában Yura kitüntetéssel végzett a Lyubertsy szakközépiskolában. Ugyanebben az évben végzett a Lyubertsy Dolgozó Ifjúsági Iskolában.

1955-ben kiváló eredménnyel diplomázott a Szaratovi Ipari Főiskolán és a Saratov Aero Clubban. Ugyanebben az évben besorozták a szovjet hadsereg soraiba. Vadászpilótaként szolgált egy repülőezredben.

1957-ben végzett a róla elnevezett Első Chkalov Repülőiskolában. Voroshilov (Orenburg) első osztályú katonai pilóta képesítéssel. Yu. A. Gagarin a híres tesztpilóta, Akbulatov tanítványa volt.

1960. március 3-án a Szovjetunió Légierejének főparancsnokának parancsára besorozták az űrhajóshadtestbe. Egy évvel később megtette híres repülését. Utána Yu. A. Gagarin élő legendává vált, világszerte elismerést kapott, elnyerte a Szovjetunió hőse címet és számos kitüntetést. Jurijt különböző városok díszpolgárává nyilvánították.

Annak a személyes élete is jól alakult, aki először repült az űrbe. 1957-ben Gagarin megnősült, majd két lánya született.

Azonban 1968. március 27-én, 34 évesen az első ember, aki az űrbe repült, tragikusan meghalt a MiG-15 vadászgép tesztelése közben. Akkoriban az egész ország gyászolt!

A gyengébbik nem marad el tőle

Az első nő, aki meghódította az űrt, szintén a Szovjetunió állampolgára volt. Ő Valentina Tereshkova. 1937. március 6-án született egyszerű családban. Elvégezte az iskolát, dolgozott egy gyárban, majd takácsként a malomban. Ugyanakkor a Könnyűipari Főiskolán távollétében tanult. Hobbija az ejtőernyőzés, amiben a női csapat egyik legjobbja volt. 1960-ban Valentina a Komszomol-bizottság titkára lett.

Amikor Koroljev akadémikus azzal az ötlettel állt elő, hogy egy nőt küldjenek az alacsony Föld körüli pályára, versenyt hirdettek a jelentkezők számára. A nőnek 30 évesnél nem idősebbnek, 170 cm-nél nem magasabbnak és 70 kg-nál nem nagyobbnak kellett lennie, jó egészségi állapotúnak, politikailag műveltnek, erkölcsileg stabilnak és ejtőernyős ugrásban szerzett tapasztalattal kellett rendelkeznie. Valentina azonnal jelentkezett. Őt és további 4 pályázót több száz pályázó közül választottak ki.

Tereshkova nehéz repülése

Fárasztó edzés kezdődött, amely több hónapig tartott. 1962 novemberében Tereshkova és a többi jelölt sikeresen letette a vizsgát. A választás azonban Valentinára esett, bár az orvosok megállapításai szerint ő lett az ötödik a listán. De a politikai tényezők döntővé váltak - a nő egyszerű családból származott, egy komszomol sejt titkára. Nagy plusz volt, hogy jól tudott beszélni az üléseken (komszomol-tagként szerzett tapasztalatai hatással voltak rá). Végül is, ha a repülés sikeres volt, Tereshkova nemzetközi utazást várt, és találkozik nyugati újságírókkal. A kortársak szerint Hruscsov személyesen ragaszkodott Valentina jelöltségéhez.

A történelmi kilövésre 1963. június 16-án került sor egy Vostok-6 rakétán a Bajkonuri kozmodrómról. A repülés az űrbe három napig tartott, és ezalatt vészhelyzetek alakultak ki. A legsúlyosabb és legfenyegetőbb Tereshkova átmeneti tájékozódási zavara volt, aminek következtében az űrrepülőgépet a másik irányba irányította, és nagy sebességgel távolodott a tervezett repülési útvonaltól a világűrbe. A megfigyelők időben tájékozódtak, és a rakétát automatikus vezérlési módba kapcsolták, visszaállítva a megfelelő útvonalra. V. V. Tereshkova, a bolygó első női űrhajósa sok évvel később azt mondta, hogy fizikailag nagyon rosszul érezte magát. Valójában közvetlenül a leszállás után rossz állapotban volt, és sürgősen kórházba került. Néhány nap múlva azonban mosolyogva fogadta a gratulációkat.

Hősies űrrepüléséért Valentina Tereshkova a Szovjetunió hőse címet és egyéb kitüntetéseket kapott.

A Szovjetunió további győzelmei

Az amerikaiakat megdöbbentette Gagarin repülésének híre, majd Tereshkova orbitális repülésének híre. Az Egyesült Államok egy hónappal a Szovjetunió után felbocsátotta az első embert - Alan Shepardot - az űrbe, de ez nem igazi űrrepülés volt, csak egy szuborbitális repülés. Az amerikai Mercury 6 rakéta csak 1962. február 20-án hajtotta végre első igazi orbitális repülését John Glenn űrhajóssal a fedélzetén.

Az USA és a Szovjetunió közötti űrversenyben szinte az összes díjat a szovjetek országa vitte el:

• A világ első műholdját a Szovjetunió bocsátotta fel 1957. október 4-én.
• Gagarin az első űrhajós a bolygón.
• Tereshkova úttörő nő az űrhajózásban.
• Alekszej Leonov, a Szovjetunió állampolgára hajtotta végre az első űrsétát 1965. március 18-án a Voskhod-2 űrrepülőgépről.
• Szvetlana Szavickaja szovjet állampolgár volt az első nő, aki ki mert menni a világűrbe 1984. július 25-én.
• Anatolij Szolovjov 16 űrséta során összesen rekordot 82 órát és 20 percet töltött a levegőtlen térben.

Az Egyesült Államok bosszút állt, amikor elsőként landolta Neil Armstrongot és Alvin Aldrint a Holdon. Bár sokan azzal érvelnek, hogy ez egy nagy átverés volt, és eddig még senki sem tette fel lábát a Holdra.

• 1964 - az első civileket az űrbe küldték - Boris Egorov orvost és Konstantin Feoktistov műszaki tudományok doktorát.
• 1978 – Csehszlovákia csatlakozott az űrhódító országok sorához, V. Remek űrhajóst az űr vákuumába küldve.
• 1985 - Az első politikusok az űrben Edwin Garn szenátor és Al-Szaud szaúd-arábiai herceg.
• 1990 – Toyohiro Akiyama japán újságíró kiment a világűrbe.

Turisztikai tér

Az űrturizmus ötlete még 1967-ben merült fel. Az első hivatalos jelentés erről a témáról 1986-ban hangzott el a Nemzetközi Asztronautikai Kongresszuson. Ugyanebben az évben az első turistának az űrbe kellett volna repülnie - az amerikai Christy McAuliffe tanárnő, aki megnyerte ezt a díjat a versenyen. A Challenger űrsikló fellövése közben azonban meghalt, ami az oka volt a nem professzionális űrrepülések állami tilalmának.

Az ilyen turizmus ötlete nem halt meg, hanem példátlan sebességgel fejlődött tovább. Oroszország már 2001-ben képes volt az első turistát az űrbe küldeni - az amerikai Dennis Tito-t, aki 20 millió dollárt fizetett a repülésért. Ez a küldetés nagy elégedetlenséget váltott ki a NASA-val. 2002-ben azonban Oroszország ismét egy második turistát küldött az űrbe - Mark Shuttleworth-t, aki szintén 20 millió dollárt fizetett a repülésért.

Tito és Shuttleworth az első emberek, akik turistaként repülnek az űrbe. Eddig 8 utazó járt már a világűrben. A repülés ára 40 millió dollárra nőtt. Kiegészítő szolgáltatást jelentettek be 15 millióért - egy űrsétát.

Az Egyesült Államok aktívan dolgozik az űrturizmus legmodernebb, biztonságos járatainak létrehozásán, és azt ígéri, hogy 2020-ra 50 000 dollárra csökkenti a járatok költségeit, ami lehetővé teszi, hogy évente akár 500 turistát küldjenek a Nemzetközi Űrbe. Állomás.

Jurij Gagarin történelmi repülésének minden évfordulóján újra és újra megjelennek „leleplező” cikkek az újságokban és az interneten, amelyek azt állítják, hogy nem Gagarin volt az első űrhajós. Általában a pletykák listájára jönnek le olyan pilótákról, akik állítólag Gagarin előtt repültek az űrbe, de ott haltak meg, ezért a nevüket titkosítják. Honnan ered a szovjet űrhajózás áldozatairól szóló mítosz?

Vénuszi fantom

A Szovjetuniót először azzal vádolták meg, hogy Gagarin repülése előtt hallgatott a kozmonauták haláláról. Az űrhajós alakulat akkori vezetőjének, Nyikolaj Kamaninnak a naplójában egy 1961. február 12-i bejegyzés található:

Miután február 4-én rakétát indítottak a Vénuszra, Nyugaton sokan úgy gondolják, hogy nem sikerült embert kilőnünk az űrbe; az olaszok állítólag még nyögéseket és szaggatott orosz beszédet is „hallottak”. Mindez teljesen alaptalan fikció. Valójában keményen dolgozunk, hogy garantáljuk az űrhajós leszállását. Az én szempontomból még túlzottan is óvatosak vagyunk ebben. Soha nem lesz teljes garancia a sikeres első űrrepülésre, és a kockázat egy részét a feladat nagysága indokolja...

Az 1961. február 4-i kilövés valóban sikertelen volt, de senki nem volt a fedélzeten. Ez volt az első kísérlet arra, hogy kutatókészüléket küldjenek a Vénuszra. A Molnija hordozórakéta felbocsátotta az űrbe, de egy meghibásodás miatt a készülék alacsony Föld körüli pályán maradt. A szovjet kormány a kialakult hagyomány szerint hivatalosan nem ismerte el a kudarcot, az egész világhoz intézett TASS-üzenetben közölték, hogy a nehéz műholdat sikeresen felbocsátották, a tudományos-műszaki feladatokat elvégezték.

Általánosságban elmondható, hogy a hazai űrprogramot körülvevő, sok esetben indokolatlan titkolózás volt az, ami sok pletykát és találgatást szült – és nemcsak a nyugati újságírók, hanem a szovjet állampolgárok körében is.

Egy mítosz születése

Térjünk azonban vissza a nyugati újságírókhoz. Az első üzenetet, amelyet a „vörös tér áldozatainak” szenteltek, az olaszok tették közzé: 1959 decemberében a Continental ügynökség terjesztette egy bizonyos magas rangú cseh kommunista nyilatkozatát, miszerint a Szovjetunió 1957 óta lő emberes ballisztikus rakétákat. Az egyik pilóta, Alekszej Ledovszkij, állítólag 1957. november 1-jén halt meg egy ilyen szuborbitális kilövés során. A téma kidolgozása során az újságírók még három „halott űrhajóst” említettek: Szergej Shiborint (állítólag 1958. február 1-jén halt meg), Andrej Mitkovot (állítólag 1959. január 1-jén halt meg) és Maria Gromovát (állítólag 1959. június 1-jén halt meg). A pilótanő ugyanakkor állítólag nem egy rakétában zuhant le, hanem egy orbitális repülőgép prototípusának tesztelése közben, rakétahajtóművel.

Ugyanebben az időszakban a rakéta úttörője, Hermann Oberth elmondta, hogy hallott egy emberes szuborbitális kilövésről, amely állítólag 1958 elején történt a Kapustin Yar kísérleti helyszínen, és a pilóta halálával végződött. Obert azonban hangsúlyozta, hogy hallomásból tudott a „kozmikus katasztrófáról”, és nem tud kezeskedni az információ valódiságáért.

És a Continental ügynökség szenzációt szenzáció után produkált. Az olasz tudósítók vagy a mitikus szibériai „Sputnyikgrad” kozmodróm kilövőállásán felrobbant „holdhajóról”, vagy két szovjet pilóta közelgő titkos repüléséről beszéltek... Mivel egyik szenzáció sem igazolódott be, nem bíztak a Continentalban. jelentéseket. De a „pletykagyár” hamarosan követőkre tett szert.

1959 októberében az Ogonyok folyóirat cikket közölt a repülőgép-tesztelőkről. Közülük említették Alekszej Belokonevet, Ivan Kachurt, Alekszej Gracsevet. Az Esti Moszkva újság hasonló témájú jegyzetében Gennagyij Mihajlovról és Gennagyij Zavodovszkijról beszélt. Valamilyen oknál fogva az Associated Press egyik újságírója, amely újraközölte az anyagokat, úgy döntött, hogy ezekben a cikkekben a fényképek a jövő szovjet űrhajósait ábrázolják. Mivel a nevük később nem jelent meg a TASS űrjelentéseiben, levonták a „logikus” következtetést: ezek az öten meghaltak a korai sikertelen kilövések során.

Az igazi Belokonov, Gracsev és Kachur az ogonyoki fényképeken (Fotó: Dmitrij Baltermants)

Sőt, az újságírók vad fantáziája annyira megvadult, hogy mindegyik pilóta esetében külön részletes verzióval álltak elő halálukról. Így az első műhold 1KP, a Vostok prototípus fellövése után 1960. május 15-én a nyugati média azt állította, hogy a pilóta Zavodovsky volt a fedélzeten. Állítólag a tájékozódási rendszer meghibásodása miatt halt meg, ami miatt a hajó magasabb pályára állt.

A mitikus űrhajós, Kachur 1960. szeptember 27-én halt meg egy másik műhold sikertelen fellövése közben, amelynek orbitális repülésére Nyikita Hruscsov New York-i látogatása idején kellett volna sor kerülnie. A pletykák szerint a szovjet vezetőnél volt egy emberes űrrepülőgép modellje, amelyet a repülés sikeressége esetén diadalmasan kellett volna megmutatnia a nyugati újságíróknak.

El kell ismerni, hogy maguk a szovjet diplomáciai szolgálatok is egészségtelen légkört teremtettek valami nagy horderejű eseményhez, ami arra utalt az amerikai újságíróknak, hogy szeptember 27-én „valami csodálatos” fog történni. A hírszerzés jelentése szerint űrhajók nyomkövető hajók foglaltak állást az Atlanti- és a Csendes-óceánon. Egy szovjet tengerész, aki ugyanebben az időszakban szökött meg, megerősítette, hogy űrkilövés készül. De miután 1960. október 13-án az ENSZ Közgyűlésén ököllel kopogtatott, Nyikita Hruscsov elhagyta Amerikát. A TASS-tól nem érkezett hivatalos nyilatkozat. Természetesen az újságírók azonnal az egész világ elé kürtölték a szovjet űrprogramot sújtó új katasztrófát.

Sok évvel később vált ismertté, hogy azokra a napokra tervezték a kilövést. De nem egy személynek kellett volna az űrbe repülnie, hanem az 1M-nek - az első készüléknek a Mars tanulmányozására. Az október 10-én és 14-én vállalt két egyforma eszköz legalább alacsony földi pályára állítási kísérlete azonban dicstelenül végződött: mindkét esetben a Molnija hordozórakéta meghibásodása miatt megszakadt az indítás.

Az űrverseny következő áldozata, Gracsev pilóta a nyugati média szerint 1961. szeptember 15-én halt meg. Ugyanaz a pletykagyár, a „Continental” mesélt szörnyű haláláról. 1962 februárjában az ügynökség azt közölte, hogy 1961 szeptemberében két szovjet űrhajóst indítottak a Vosztok-3 űrrepülőgépen: állítólag ezt az indítást az SZKP XXII. Kongresszusára időzítették, és a repülés során a hajónak meg kellett volna repülnie Hold, de ehelyett „elveszett az Univerzum mélyén”.

Iljusin űrhajós?

Vlagyimir Szergejevics Iljusin, egy híres repülőgép-tervező fia, a szenzációvadászok újabb áldozata. 1960-ban balesetet szenvedett, és újabb „Dogagarin űrhajósnak” nyilvánították. Az összeesküvés-elmélet hívei úgy vélik, hogy Iljusinnak élete végéig tilos volt beszélni az űrbe való repüléséről, mert állítólag... kínai területen szállt le. Ennél nevetségesebb okot elképzelni sem lehet az űrprimátus feladására. Sőt, Ilyushin nemcsak hogy nem halt meg - 2010-ig élt, és vezérőrnagyi rangra emelkedett.

Hangok az űrben

Zavodovszkij tesztelő sírja. A dátumokból látható, hogy az „elhunyt űrhajós” a 21. században nyugdíjasként halt meg.

A Vénusz állomás 1961. február 4-i sikertelen indítása a pletykák új hullámát váltotta ki. Ezután a rádióamatőr testvérek, Achille és Giovanni Iudica-Cordiglia először ismerték el jelenlétüket, és saját rádióállomást építettek Torinó közelében. Azt állították, hogy lehallgatták az emberi szívverés telemetriás rádiójeleit és egy haldokló szovjet űrhajós szaggatott légzését. Ez az „incidens” a mitikus űrhajós, Mihajlov nevéhez fűződik, aki állítólag a Föld körüli pályáján halt meg.

De ez még nem minden! 1965-ben rádióamatőr testvérek három furcsa adásról meséltek egy olasz újságnak az űrből. Az első lehallgatásra állítólag 1960. november 28-án került sor: a rádióamatőrök morze-kód hangjait és angol nyelvű segélykéréseket hallottak. 1961. május 16-án sikerült elkapniuk egy orosz női űrhajós zavaros beszédét az adásban. A harmadik rádiólehallgatás 1962. május 15-én három orosz pilóta (két férfi és egy nő) beszélgetéseit rögzítette az űrben haldokló között. A felvételen a recsegő zajon keresztül a következő mondatok voltak kivehetőek: „A körülmények egyre rosszabbak... miért nem reagálsz?.. csökken a sebesség... soha nem fog megtudni rólunk a világ... ”

Lenyűgöző, nem? Annak érdekében, hogy az olvasót végre biztosítsák a bemutatott „tények” hitelességéről, az olasz lap megnevezi az áldozatok nevét. Az első „áldozat” ezen a listán Alekszej Gracsev pilóta volt. A női űrhajós neve Ljudmila. Az 1962-ben elhunyt trió közül valamiért csak egyet neveznek meg - Alekszej Belokonevet, akiről Ogonyok írt.

Ugyanebben az évben az olasz újság „szenzációs” információit a Reader’s Digest amerikai magazin újra közreadta. Négy évvel később megjelent az Asztronauta boncolása című könyv, amelyet Sam Stonebreaker patológus írt. Ebben a szerző azt állította, hogy a Gemini 12-n repült az űrbe, hogy szövetmintákat vegyen az 1962 májusa óta keringő hajón nyugvó halott szovjet pilótáktól.

Ez az, aki valóban Gagarin előtt repült az űrbe - a bábu Ivan Ivanovics. Hogy ne tévessze össze egy űrhajós holttestével, a „Modell” feliratot helyezték a sisakba.

Ami az Ogonyok cikkét illeti, amely nem is egy mítoszt, hanem egy egész mitológiát szült, a híres újságíró, Jaroszlav Golovanov, aki a „Dogagarin űrhajósok” történeteit vizsgálta, magával Alekszej Timofejevics Belokonovoval készített interjút (ez így van, és nem) Belokonev, ahogy az a mítoszteremtőknél szokás). Ezt mondta a tesztelő, akit a nyugati pletykagyárak már rég eltemettek.

Az 50-es években, jóval Gagarin repülése előtt, társaim és én, akkor nagyon fiatal srácok - Lyosha Grachev, Gennady Zavodovsky, Gennady Mikhailov, Vanya Kachur - repülési felszerelések és anti-g repülési ruhák földi tesztelésével foglalkoztunk. Ezzel egy időben egyébként nagy magasságban rakétákkal repült kutyák szkafandereit is létrehozták, és egy közeli laboratóriumban tesztelték. A munka nehéz volt, de nagyon érdekes.

Egy nap az „Ogonyok” folyóirat tudósítója bejött hozzánk, körbejárta a laboratóriumokat, beszélgetett velünk, majd fényképekkel egy „A nagy magasságok küszöbén” című riportot adott ki (lásd „Ogonyok” 1959. 42. szám – Ya). . G.). A jelentés főszereplője Lyosha Grachev volt, de azt is elmondták rólam, hogyan tapasztaltam meg a robbanásszerű dekompresszió hatásait. Ivan Kachur is szóba került. Szó esett Vlagyimir Iljusin magassági rekordjáról is, aki aztán 28 852 méterre emelkedett. Az újságíró kissé eltorzította a vezetéknevemet, és nem Belokonovnak, hanem Belokonovnak hívott.

Nos, ott kezdődött minden. A New York Journal-American egy hamisítványt közölt arról, hogy a bajtársaimmal Gagarin előtt repültünk az űrbe, és meghalt. Az Izvesztyia főszerkesztője, Alekszej Ivanovics Adzsubej meghívott Mihajlovot és engem a szerkesztőségbe. Megérkeztünk, újságírókkal beszélgettünk, képeket készítettünk rólunk. Ezt a fényképet az Izvesztyiában (1963. május 27. – Ya. G.) tették közzé Adzsubey nyílt levele mellett ifjabb Hirst úrnak, a magazin tulajdonosának, amely kiküldött minket az űrbe és eltemettek bennünket.

Mi magunk közöltünk egy választ az amerikaiaknak a „Krasznaja Zvezda” című újságban (1963. május 29. – Ya. G.) megjelent cikkükre, amelyben őszintén írtuk: „Nem volt esélyünk a légkörön kívüli térbe emelkedni. . Különféle berendezéseket tesztelünk a nagy magasságú repülésekhez.” A vizsgálatok során senki sem halt meg. Gennagyij Zavodovszkij Moszkvában élt, sofőrként dolgozott, akkoriban nem került be az Izvesztyiába – repülőn volt, Ljosa Gracsev Rjazanban dolgozott a számoló- és elemzőgépgyárban, Ivan Kachur Pechenezhin városában élt. Ivano-Frankivsk régióban dolgozott tanárként egy árvaházban. Később részt vettem az űrhajósok életfenntartó rendszereivel kapcsolatos teszteken, és Gagarin repülése után is megkaptam a „Munkavitézségért” kitüntetést.

Elfelejtett hősök

Tehát a mitikus űrhajósok listáján még mindig szerepeltek olyan emberek, akik az űrprogramnak dolgoztak, de valós életük észrevehetően különbözött az újságírói fantáziáktól.

A négy tesztelő barát mellett egy egészen valóságos figura volt például Pjotr ​​Dolgov. A nyugati média űrhajósnak nyilvánította, aki 1960. október 10-én az orbitális műhold katasztrófájában halt meg (sőt, ezen a napon próbálták meg felbocsátani az 1M No. 1 készüléket). Pjotr ​​Dolgov ezredes jóval később halt meg: 1962. november 1-jén, egy ejtőernyős ugrás során egy 25,5 kilométeres magasságba emelt sztratoszférikus léggömbről. Amikor Dolgov elhagyta a sztratoszférikus léggömböt, a nyomósisak arcpajzsa megrepedt – a halál azonnal bekövetkezett.

A rekorder ejtőernyős Pjotr ​​Dolgov valóban meghalt, de az űrnek ehhez semmi köze

Anokhin pilóta rakéta repülőgépen repült, nem űrhajón

Mindezeket a részleteket nem azért mutatom be, hogy meghökkentsem az olvasót, vagy hogy kétségbe vonja az általunk ismert űrhajóstörténetet. A pletykák és mitikus epizódok áttekintése szükséges ahhoz, hogy bemutassuk, mennyire káros volt a hallgatási és félretájékoztatási politika a hazai űrprogram hírnevére. A hibák bevallásának vonakodása és képtelensége kegyetlen viccet játszott velünk: még akkor sem, amikor a TASS teljesen igazat mondott, nem akarták elhinni, ellentmondásokat kerestek, vagy a „sorok között” olvasni próbáltak.

Néha maguk a tesztpilóták is hozzájárulnak a pletykák terjedéséhez. Nem sokkal 1986-ban bekövetkezett halála előtt a kiváló szovjet pilóta, Szergej Anokhin ezt mondta egy interjúban: „Repültem egy rakétán.” Az újságírók azonnal feltették a kérdést: mikor és milyen rakétán repülhet? Emlékeztek arra, hogy az 1960-as évek közepétől Anokhin vezette Szergej Koroljev irodájában azt az osztályt, amely „polgári” űrhajósokat képezett ki repülésre. És ő maga is része volt a különítménynek. Ez azért van így, mert az 1950-es évek elején már volt „rakétarepülési” tapasztalata?... De valójában Anokhin már jóval az irodában való munka előtt részt vett egy rakétarepülőgép és egy cirkálórakéta tesztelésében, és valószínűleg ez is megvolt. ész.

James Oberg, ennek az "összeesküvés-elméletnek" az egyik leleplezője

James Oberg amerikai űrtechnológiai szakértő arra vállalkozott, hogy rendszerezi a szovjet űrhajózásról szóló összes pletykát, amely a hatvanas évek közepe óta megjelent a nyugati sajtóban. Az összegyűjtött anyag alapján megírta a „Phantom of Space” című cikket, amely először 1975-ben jelent meg. Most ez a munka új anyagokkal egészült ki, és sok utánnyomáson ment keresztül. A szilárd szovjetellenes hírében álló Oberg mindazonáltal nagyon körültekintően választja ki a szovjet űrprogram titkaira vonatkozó információkat, és nagyon óvatos a következtetések levonásában. Anélkül, hogy tagadná, hogy sok „üres folt” van a szovjet űrhajózás történetében, azt a következtetést vonja le, hogy a kilövés közben vagy pályán elpusztult űrhajósokról szóló történetek valószínűtlenek. Mindezek a fantázia gyümölcsei, amelyeket a titoktartási rendszer fűt.

Valóság vs mítosz

A szovjet űrhajósok valóban meghaltak - Gagarin repülése előtt és után is. Emlékezzünk rájuk, és hajtsunk fejet Valentin Bondarenko (1961. március 23-án halt meg a Földön, anélkül, hogy valaha is az űrbe repült volna, a tesztelés során keletkezett tűz miatt), Vlagyimir Komarov (1967. április 24-én halt meg egy katasztrófa következtében a Szojuz űrszonda leszállása). 1"), Georgij Dobrovolszkij, Vlagyiszlav Volkov és Viktor Patsajev (1971. június 30-án halt meg a Szojuz-11 leszállómodul nyomáscsökkentése miatt). A szovjet űrhajózás történetében azonban volt és nincs is titok holttestek.

Azoknak a cinikusoknak, akik nem hisznek a dokumentumokban, emlékiratokban és naplókban, hanem a „logikára” és a „józan észre” hagyatkoznak, egy cinikus, de abszolút logikus érvet mondok. Az űrverseny körülményei között nem számított, hogy az első űrhajós visszatért-e a Földre vagy sem - a lényeg az volt, hogy kinyilvánítsa elsőbbségét. Ezért, ha Zavodovsky pilóta lett volna az 1KP műholdon, amint azt felelőtlen szerzők próbálják biztosítani, akkor Zavodovskyt nyilvánították volna a bolygó első űrhajósának. Természetesen az egész világ gyászolná, de akkor is a szovjet ember lenne az első, aki az űrben lenne, és ez a fő.

A Szovjetunió kormányának készségét a repülés bármely kimenetelére feloldott dokumentumok igazolják. Itt adok egy részletet az SZKP Központi Bizottságának 1961. március 30-án az űrprogramban résztvevők nevében küldött feljegyzésből:

Helyénvalónak tartjuk az első TASS üzenet azonnali közzétételét a műhold pályára lépése után a következő okok miatt:

a) szükség esetén ez elősegíti a mentés gyors megszervezését;
b) ez megakadályozza, hogy bármely külföldi állam katonai célból kémnek nyilvánítson egy űrhajóst...

Íme egy másik dokumentum ugyanabban a témában. Április 3-án az SZKP Központi Bizottsága határozatot fogadott el „Az űrhajó-műhold fellövéséről”:

1. A javaslat jóváhagyása<…>a Vosztok-3 űrszonda fellövéséről egy űrhajóssal a fedélzetén.
2. Hagyja jóvá a TASS jelentéstervezetét egy űrhajó fellövéséről egy Földi műhold fedélzetén űrhajóssal, és adja fel az Indító Bizottságnak, hogy szükség esetén pontosítsa a kilövés eredményeit, valamint a Szovjetunió Miniszteri Tanácsának Katonai Bizottságát. Ipari kérdések közzétételére.

Úgy csinálták, ahogy elhatározták. Az első emberes űrrepülésről szóló TASS-jelentés még azelőtt hangzott el, hogy Gagarin visszatért a Földre. Meg is halhatott volna a süllyedés közben – és április 12-e még mindig a kozmonautika napja lett volna.

A csillagok és más égitestek ősidők óta vonzották az embert. És csak a múlt században a technikai gondolkodás fejlettségi szintje tette lehetővé, hogy az ember és más élőlények egy kicsit közelebb kerüljenek a csillagokhoz, és elérjék a Föld-közeli űrt. Ki repült először az űrbe? Milyen élőlények váltak az űr úttörőjévé? Mikor volt az első nő a Föld körül? Melyik űrhajós ment ki először a világűrbe? És mikor tette először lábát az ember a Holdra?

Első űrhajós

Az első ember, aki az űrbe repült, Jurij Gagarin szovjet űrhajós volt. 1961. április 12-én a Bajkonuri kozmodromból felbocsátott Vostok űrszondán Föld körüli pályára repült, 108 percet töltött az űrben, és sikeresen visszatért szülőbolygójára. Ez a mérföldkőnek számító esemény jelentette az űrkorszak kezdetét, bár az űrkutatás valamivel korábban kezdődött.

Űrkutyák

Négylábú barátaink lettek az űr úttörői az állatok között. Az első kutyák, akik 1951. július 22-én repültek az űrbe, és élve tértek vissza a Földre, Desik és Gypsy voltak. A Kapustin Yar tesztterületről egy szovjet R-1V rakétával utaztak. Repülésük szuborbitális volt – a rakéta elérte a világűrt, de a Föld pályájára való belépést és a bolygó körüli repülését nem tervezték. De a hős Laika, 1957. november 3-án végrehajtotta az első igazi orbitális űrrepülést. Többször megkerülte a Földet a Szputnyik 2 szovjet hajón, és 5-7 órával az indítás után meghalt az űrben túlmelegedés és stressz következtében. Várhatóan egy hétig a pályán fog élni, bár Laika visszatérése a Földre nem szerepelt a hajó tervezésében. Majdnem 3 évvel később - 1960. augusztus 19-20-án a szovjet Szputnyik-5 hajón a legendás Belka és Strelka kutyák nemcsak pályára repültek, hanem haza is tértek.

Az első űrhajósok

Amerikai rakétatudósok majmokkal kísérleteztek, amelyek közül az első, Sam, 1959. december 4-én került pályára. Az Egyesült Államok pedig csaknem egy hónappal Jurij Gagarin után lőtt először embert az űrbe, és már akkor is szuborbitális repüléssel. Alan Shepard volt a Mercury 3-on. És csak 1962. február 20-án John Glenn volt az első amerikai, aki végrehajtotta az első orbitális repülést a Mercury 6-on.

A gyengébbik nem az űrben

Az első nő, aki az űrbe repült, a Szovjetunió állampolgára, Valentina Tereshkova volt. Történelmi repülését 1963. június 16-án hajtotta végre a Vostok-6-on. Egyébként csak két évtizeddel később az első amerikai, Sally Ride állt pályán. Eközben a szebbik nem első képviselője a világűrben szintén a szovjet női űrhajós, Szvetlana Szavickaja volt, aki 1984. július 25-én megtette ezt a lépést.

Űrverseny

Általánosságban elmondható, hogy a történelem első űrsétáját 1965. március 18-án a híres szovjet űrhajós, Alekszej Leonov tette. Ez újabb győzelmet jelentett a szovjet űrhajósok számára az amerikaiakkal vívott űrversenyben. Igaz, Amerikának sikerült sikert elérnie a holdprogramban – Neil Armstrong és Edwin Aldrin amerikai űrhajósok voltak azok, akik elsőként landoltak a Föld műholdján az Apollo 11-en.

Kozmikus naptár: csak az elsők

És most röviden arról, hogy ki repült elsőként az űrbe más kategóriákban:

1963 - Az első macska, Felisseta szuborbitális repülést hajtott végre

1964 - az első civil szakember (Konstantin Feoktistov) és orvos (Boris Egorov) az űrben

1978 - az első űrhajós, nem a Szovjetunióból vagy az USA-ból - Vladimir Remek (Csehszlovákia)

1985 – Edwin Garn amerikai szenátor és Al-Szaud szultán szaúdi herceg először az űrben

1986 - William Nelson első amerikai űrhajós-kongresszus

1990 - Az első kereskedelmi repülést az űrbe a japán Toyohiro Akiyama hajtotta végre. Ő lett az első újságíró a pályán. Ugyanebben az évben az első élőlény még születése előtt felrepült az űrbe - a Mir űrállomáson először kelt ki egy fürjfióka tojásból.

2001 – Az első űrturista, az amerikai Dennis Tito 20 millió dollárt fizetett egy hétig az űrben.

2008 - Szergej Volkov űrhajós fia először repült az űrbe