อนุสาวรีย์ของปีเตอร์มหาราชสร้างขึ้นในเมืองใดของรัสเซีย วิธีจัดอนุสาวรีย์ของ Peter I Tsereteli

อนุสาวรีย์ถึง Peter I -“เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 300 ปีกองเรือรัสเซีย” เป็นประติมากรรมที่สูงอย่างไม่น่าเชื่อซึ่งติดตั้งบนน้ำลายของแม่น้ำ Moskva และคลอง Vodootvodny ในปี 1997 อนุสาวรีย์ขนาดมหึมานี้กลายเป็นอนุสาวรีย์ที่สูงเป็นอันดับสามในมอสโกและในแง่ของความอื้อฉาวมันทิ้งคู่แข่งเท่าที่จะจินตนาการได้ไว้มาก

ปีเตอร์ที่ 1 มหาราช(1672 - 1725) - ซาร์องค์สุดท้ายของ All Rus และจักรพรรดิ All-Russian องค์แรกที่ลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะนักปฏิรูปที่ก้าวหน้าของความเป็นรัฐรัสเซียและการทหารตลอดจนผู้สร้างกองเรือรัสเซียปกติ นักประวัติศาสตร์สมัยใหม่ประเมินบุคลิกภาพและการมีส่วนร่วมของเขาในการพัฒนารัสเซียค่อนข้างขัดแย้งกัน แต่ถ้าพวกเขาสามารถตั้งคำถามถึงความสำคัญของความสำเร็จอื่น ๆ ของจักรพรรดิรัสเซียองค์แรกได้ การสร้างกองเรือถือเป็นชัยชนะของเขาอย่างแน่นอน

ประติมากรรมนี้แสดงให้เห็นพระเจ้าปีเตอร์มหาราชขนาดยักษ์ที่หางเสือของเรือใบขนาดเล็กที่ไม่สมส่วน ใบหน้าของจักรพรรดิมีลักษณะเหมือนภาพบุคคล และร่างนั้นสวมชุดเกราะและเสื้อคลุมของโรมันโบราณ เขาถือพวงมาลัยด้วยมือซ้าย และยกมือขวาขึ้น เผยให้เห็นม้วนกระดาษปิดทองขนาดใหญ่ เรือที่ขับโดยปีเตอร์สีบรอนซ์นั้นถูกสร้างขึ้นอย่างไม่สมส่วนแม้จะดูเล็กเหมือนการ์ตูนเมื่อเทียบกับรูปร่างของเขา บนดาดฟ้าเหมือนเห็ดมีอาคารเมืองเล็ก ๆ อยู่บนหลังคาที่จักรพรรดิยืนอยู่ เสากระโดงซึ่งมีขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับขนาดของเรือ มีรายละเอียดสูง และมีนกอินทรีสองหัวติดอยู่ที่คันธนู เสาโรสตราลเก๋ไก๋ซึ่งมีเสาโรสตราตกแต่งด้วยธงเซนต์แอนดรูว์ ทำหน้าที่เป็นฐานสำหรับอนุสาวรีย์ขนาดใหญ่ อนุสาวรีย์นี้ติดตั้งอยู่บนเกาะเทียมเล็กๆ ซึ่งล้อมรอบด้วยน้ำพุซึ่งสร้างภาพเหมือนเรือตัดผ่านน้ำ

ความสูงของอนุสาวรีย์คือ 98 เมตร นี่เป็นอนุสาวรีย์ที่สูงเป็นอันดับสามในมอสโกและรัสเซียรองจากอนุสาวรีย์แห่งชัยชนะ (141.8 เมตร) และ (107 เมตร)

รายละเอียดทางเทคนิค

ในแง่วิศวกรรม อนุสาวรีย์เป็นโครงสร้างที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

โครงรองรับทำจากสแตนเลสซึ่งด้านบนมีชิ้นส่วนทองสัมฤทธิ์แขวนอยู่ ภายในแท่นมีบันไดไว้คอยติดตามสภาพของอนุสาวรีย์ ร่างของปีเตอร์และเรือถูกประกอบแยกกันและติดตั้งแบบสำเร็จรูป ใบเรือซึ่งดูใหญ่โตเมื่อมองจากภายนอก มีโครงโลหะอยู่ข้างในเช่นกัน ซึ่งทำหน้าที่ในการลดน้ำหนัก เป็นที่น่าแปลกใจว่าผ้าห่อศพของเรือนั้นเป็นเชือกถักจริง: พวกมันทอจากสายสแตนเลสหลายเส้นและยึดไว้ในลักษณะที่จะกำจัดความคล่องตัวโดยสิ้นเชิง มีผู้มีส่วนร่วมในงานติดตั้ง 120 คน

ใช้ทองแดงคุณภาพสูงในการก่อสร้าง ระหว่างการติดตั้งจะเคลือบด้วยสารเคลือบเงาป้องกันพิเศษเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและการเปลี่ยนสี

ประวัติความเป็นมาของอนุสาวรีย์

เป็นที่น่าสงสัยว่าประวัติความเป็นมาของการติดตั้ง Peter ขนาดยักษ์นั้นเริ่มต้นด้วยอนุสาวรีย์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2539 รัสเซียเฉลิมฉลองครบรอบ 300 ปีกองเรือรัสเซีย และหนึ่งปีก่อนหน้านั้น ลูกเรือชาวรัสเซีย ด้วยการสนับสนุนของรองผู้บัญชาการทหารสูงสุดคนแรกของกองทัพเรือ พลเรือเอก เซลิวานอฟ ได้ยื่นอุทธรณ์ต่อรัฐบาลรัสเซียด้วย คำร้องขอให้ติดตั้งอนุสาวรีย์บนเขื่อนตรงข้าม Tretyakov Gallery ตามภาพร่างของประติมากร Lev Kerbel อย่างไรก็ตาม ทางการมอสโกได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาทั้งหมดเกี่ยวกับอนุสาวรีย์ด้วยตนเอง และโดยการตัดสินใจของรัฐบาลมอสโก ได้มีการจัดตั้งคณะกรรมาธิการพิเศษขึ้น ซึ่งพบว่าแนวคิดของ Tsereteli น่าสนใจยิ่งขึ้น ในเวลาเดียวกัน ประติมากรได้รับการแนะนำให้ทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในโครงการ: แต่งตัวปีเตอร์ด้วยเครื่องแบบรัสเซียแบบดั้งเดิม วางรูปปั้นผู้บัญชาการทหารเรือที่โดดเด่นไว้ในอนุสาวรีย์ และถอดนกอินทรีสองหัวออกจากคันธนู ผู้เขียนไม่ฟังคำแนะนำ

แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างอนุสาวรีย์สำหรับวันหยุดอีกต่อไป: การออกแบบและการก่อสร้างใช้เวลาประมาณหนึ่งปีและเปิดเมื่อวันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2540 ซึ่งเป็นวันเฉลิมฉลองครบรอบ 850 ปีของกรุงมอสโก

เป็นที่น่าสงสัยว่าแม้ในระหว่างการก่อสร้างอนุสาวรีย์ก็มีเหตุการณ์ดังเกิดขึ้นกับเขา: เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2540 สมาชิกของกลุ่มใต้ดินหัวรุนแรง "สภาทหารปฏิวัติ" ได้ขุดปีเตอร์ อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้ระเบิดอนุสาวรีย์: ตามเวอร์ชันต่าง ๆ การระเบิดถูกยกเลิกหรือป้องกัน ต่อมาสมาชิกขององค์กรถูกดำเนินคดีในข้อหาก่อการร้าย

น่าเสียดายที่ชาวเมืองโดยทั่วไปไม่ยอมรับอนุสาวรีย์ใหม่นี้ มันทำให้เกิดการปฏิเสธและถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรง และพวกเขาไม่สามารถยอมรับปีเตอร์ได้แม้จะหลายปีหลังจากการติดตั้งประติมากรรม ประชาชนที่กระตือรือร้นได้ริเริ่มการอภิปรายและการรณรงค์เพื่อรื้อถอนอนุสาวรีย์มากกว่าหนึ่งครั้งและเมืองอื่น ๆ ในรัสเซียบางแห่งได้แสดงความพร้อมที่จะยอมรับด้วยซ้ำ แต่จนถึงขณะนี้ก็ยังคงมีอยู่ และเห็นได้ชัดว่ามันจะคงอยู่ตลอดไป: ไม่ว่าชาวเมืองจะมีทัศนคติต่ออนุสาวรีย์อย่างไรก็ตามชาว Muscovites ก็ค่อยๆชินกับมัน

“ คุณไม่ได้ยืนอยู่ที่นี่”: คำวิจารณ์เกี่ยวกับอนุสาวรีย์

อนุสาวรีย์ของ Peter I อาจเป็นอนุสาวรีย์ที่อื้อฉาวที่สุดในประวัติศาสตร์ของมอสโกสมัยใหม่และกลายเป็นตำนานเมืองที่มีชีวิต

สิ่งแรกที่ชาวเมืองสับสนคือข่าวลือว่าอนุสาวรีย์นี้เป็นรูปปั้นที่ปรับปรุงใหม่เล็กน้อยของโคลัมบัสซึ่ง Tsereteli เสนอให้ซื้อให้กับสหรัฐอเมริกาและสเปนไม่สำเร็จในวันครบรอบ 500 ปีของการค้นพบทวีปอเมริกา แต่พวกเขาปฏิเสธ ประติมากรปฏิเสธข่าวลือเหล่านี้ แต่ก็ยังเชื่ออยู่ ในพิพิธภัณฑ์และเวิร์คช็อปของ Zurab Tsereteli มีแบบจำลองของอนุสาวรีย์ทั้งสอง ซึ่งจัดแสดงไว้เคียงข้างกันเป็นพิเศษเพื่อให้ประชาชนทั่วไปได้เห็นความแตกต่างระหว่างทั้งสอง

ยังมีคำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับเสา Rostral ในฐานของอนุสาวรีย์ - ความจริงก็คือเสา Rostral มักจะตกแต่งด้วย Rostras ที่ยึดได้ (หรือภาพประติมากรรม) ของเรือศัตรู แต่ในอนุสาวรีย์นั้นติดอยู่กับธงของ St. Andrew - สัญลักษณ์ของกองเรือรัสเซีย ดังนั้นปีเตอร์จากอนุสาวรีย์จึงดูเหมือนจะทำสงครามกับกองเรือรัสเซีย นอกจากนี้ชาว Muscovites รู้สึกไม่พอใจกับที่ตั้งและขนาดของอนุสาวรีย์: ท้ายที่สุด Peter the Great มีความเกี่ยวข้องกับเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นหลักและชาวเมืองดูเหมือนไม่มีเหตุผลที่จะสร้างอนุสาวรีย์ขนาดใหญ่เช่นนี้ให้เขาในมอสโกวและแม้แต่ใน ศูนย์กลางซึ่งรบกวนทัศนียภาพของเมืองอย่างมาก สัดส่วนที่แปลกประหลาดของจักรพรรดิ์ยักษ์ต่อเรือลำเล็กก็น่าสับสนเช่นกัน

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา บุคคลสาธารณะและองค์กรต่างๆ เสนอให้รื้อถอน เคลื่อนย้าย และแม้แต่สร้างตึกระฟ้ารอบๆ ปีเตอร์หลายครั้ง การอภิปรายร้อนแรงเป็นพิเศษหลังจากการเปิดอนุสาวรีย์ สื่อของมอสโกตีพิมพ์บทความจำนวนมากเกี่ยวกับอนุสาวรีย์ และบุคคลสาธารณะได้รวบรวมลายเซ็นและรณรงค์ให้รื้อถอน แต่ต่อมาทุกอย่างก็สงบลง หลังจากการลาออกของนายกเทศมนตรีกรุงมอสโก ยูริ ลูซคอฟ ความขัดแย้งก็ปะทุขึ้นอีกครั้ง แต่อนุสาวรีย์ก็รอดพ้นจากพวกเขาเช่นกัน

เป็นที่น่าแปลกใจที่การวิพากษ์วิจารณ์มากมายทำให้เกิดชื่อที่น่าขันมากมายที่ผู้คนเรียกว่าอนุสาวรีย์: "Peter Khristoforovich", "King Kong", "โคลัมบัสกับหัวหน้าของปีเตอร์", "กัลลิเวอร์" และอื่น ๆ อีกมากมาย .

ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งทุกวันนี้อนุสาวรีย์ของ Peter I ได้กลายเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงที่สุดในมอสโก แล้วจะทำไม่ได้ได้ยังไงถ้ามองเห็นได้จากใจกลางเมืองครึ่งหนึ่ง?

อนุสาวรีย์ถึง Peter I"เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 300 ปีกองเรือรัสเซีย" ตั้งอยู่บนน้ำลายของแม่น้ำมอสโกและคลอง Vodootvodny ในบริเวณโรงงาน Red October คุณสามารถเดินจากสถานีรถไฟใต้ดินได้ “อุทยานวัฒนธรรม”เส้น Sokolnicheskaya และ Circle "โพลียันกา" Serpukhovsko-Timiryazevskaya และ "อ็อกทิบรสกายา"คาลูกา-ริซสกายา

ในปี 1997 มีการเปิดเผยอนุสาวรีย์ของ Peter I ในมอสโก มันถูกวางไว้บนเกาะพิเศษซึ่งถูกสร้างขึ้นเทียมที่ทางแยกของคลอง Vodootvodny และแม่น้ำมอสโก ชื่ออย่างเป็นทางการมีดังนี้ - "เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 300 ปีกองเรือรัสเซีย"

อนุสาวรีย์นี้มีความสูงเกือบ 98 เมตร ทำให้ปัจจุบันเป็นอนุสาวรีย์ที่สูงที่สุดในสหพันธรัฐรัสเซียและเป็นหนึ่งในอนุสาวรีย์ที่สูงที่สุดในโลก ประติมากรของโครงการคือ Zurab Tsereteli

ประวัติความเป็นมาของการก่อสร้างอนุสาวรีย์

แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าเราสามารถเกี่ยวข้องกับอนุสาวรีย์ของ Peter I ได้หลายวิธี แต่จากมุมมองของโครงสร้างทางวิศวกรรม มันเป็นโครงสร้างที่มีเอกลักษณ์

มีการตัดสินใจที่จะสร้างโครงรองรับจากสแตนเลสและวางแบบหุ้มสีบรอนซ์ไว้โดยตรง เป็นที่น่าสังเกตว่าส่วนล่างเรือและร่างของจักรพรรดินั้นประกอบกันแยกจากกันและหลังจากนั้นพวกเขาก็ประกอบกัน ติดตั้งบนแท่นนี้

ผ้าห่อศพของเรือดูเหมือนของจริงเพราะทอจากสายสแตนเลสหลายเส้น ติดตั้งในลักษณะที่แม้ในลมแรงที่สุดก็ไม่สามารถเคลื่อนไหวได้

แม้ว่าใบเรือจะติดตั้งจากกรอบ แต่ก็ใช้แผ่นทองแดงเป็นแผ่นปิด

จะเห็นได้ว่า Peter I มีม้วนหนังสืออยู่ในมือและมีการปิดทองเหมือนกับไม้กางเขนของนักบุญแอนดรูว์

เกาะเทียมนี้ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กและมีน้ำพุอยู่ตามแนวเส้นรอบวง ในช่วงเวลาที่พวกเขาโยนกระแสน้ำออกไป พวกเขาสร้างความรู้สึกถึงเอฟเฟกต์พิเศษเมื่อตัวเรือดูเหมือนตัดผ่านคลื่น

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญในประวัติศาสตร์การเดินเรือได้ค้นพบความไม่ถูกต้องหลายประการในทันที ตัวอย่างเช่น ตามธรรมเนียม ธงของนักบุญแอนดรูว์จะแขวนตรงท้ายเรือ แต่ในกรณีนี้ ธงจะปักอยู่บนพยากรณ์

เรื่องเดียวกันนี้ใช้กับ rostras สิ่งเหล่านี้คือปลายโลหะที่อยู่ที่หัวเรือ ติดตั้งเพื่อความเป็นไปได้ที่จะชนพวกเขาถูกถอดออกจากเรือศัตรูเมื่อพ่ายแพ้เป็นที่น่าสังเกตว่าพวกเขาไม่สามารถตกแต่งด้วยธงเซนต์แอนดรูว์ได้

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การเพิ่มว่ามีเรื่องราวและบทสนทนามากมายที่เกี่ยวข้องกับอนุสาวรีย์แห่งนี้ ประเด็นทั้งหมดก็คือบางคนมองว่างานของ Zurab Tsereteli เป็นรูปปั้นโคลัมบัสที่ได้รับการดัดแปลงเล็กน้อย (ผู้ค้นพบอเมริกาอย่างโด่งดัง) ซึ่งผู้เขียนพยายามขายให้กับทั้งสเปนและสหรัฐอเมริกาในโอกาสครบรอบ 500 ปีของการค้นพบ ของอเมริกา เนื่องจากการขายเกิดขึ้นและใช้เงินจำนวนมากไปกับการสร้างสรรค์นี้ Yuri Luzhkov นายกเทศมนตรีกรุงมอสโกในขณะนั้นจึงช่วยแก้ไขสถานการณ์นี้ เขาช่วยในการสั่งสร้างอนุสาวรีย์ให้กับเมืองเนื่องในโอกาสครบรอบ 300 ปีกองเรือรัสเซีย ยิ่งไปกว่านั้น วันหยุดดังกล่าวจัดขึ้นเมื่อปีก่อน และเจ้าหน้าที่ไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอจากลูกเรือชาวรัสเซียให้เปลี่ยนอนุสาวรีย์เป็นอีกอนุสาวรีย์หนึ่งซึ่งออกแบบโดย Lev Efimovich Kerbel

· 15/02/2016

The Bronze Horseman เป็นอนุสาวรีย์ของพระเจ้าปีเตอร์มหาราช (Peter the Great) ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งตั้งอยู่ที่จัตุรัสวุฒิสภา หากคุณถามชาวเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กโดยกำเนิดว่าสถานที่ใดที่พวกเขาพิจารณาว่าเป็นศูนย์กลางของเมือง หลายคนจะตั้งชื่อสถานที่สำคัญแห่งนี้ของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กโดยไม่ลังเลใจ อนุสาวรีย์พระเจ้าปีเตอร์มหาราชตั้งอยู่รายล้อมไปด้วยอาคารของสมัชชาและวุฒิสภา กองทัพเรือ และอาสนวิหารเซนต์ไอแซค นักท่องเที่ยวหลายหมื่นคนที่มาเมืองถือเป็นหน้าที่ของพวกเขาในการถ่ายภาพโดยมีฉากหลังเป็นอนุสาวรีย์แห่งนี้ จึงมีผู้คนหนาแน่นเกือบตลอดเวลาที่นี่

อนุสาวรีย์พระเจ้าปีเตอร์มหาราชในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - ประวัติศาสตร์แห่งการสร้างสรรค์

ในช่วงต้นทศวรรษที่หกสิบของศตวรรษที่ 18 แคทเธอรีนที่ 2 ต้องการเน้นย้ำถึงการอุทิศตนต่อพันธสัญญาของปีเตอร์จึงสั่งให้สร้างอนุสาวรีย์ให้กับนักปฏิรูปผู้ยิ่งใหญ่ Peter I. เพื่อดำเนินงานตามคำแนะนำของเพื่อนของเธอ D. Diderot เชิญประติมากรชาวฝรั่งเศส Etienne Falconet ในช่วงกลางฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2309 เขามาถึงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและงานก็เริ่มเดือด

ในช่วงเริ่มต้นของโครงการเกิดความขัดแย้งในนิมิตเกี่ยวกับอนุสาวรีย์ของพระเจ้าปีเตอร์มหาราชในอนาคต จักรพรรดินีทรงหารือถึงการปรากฏตัวของพระองค์กับนักปรัชญาและนักคิดผู้ยิ่งใหญ่ในยุคนั้น ได้แก่ วอลแตร์และดิเดอโรต์ ทุกคนมีแนวคิดที่แตกต่างกันเกี่ยวกับวิธีจัดโครงสร้างองค์ประกอบภาพ แต่ประติมากร Etienne Falconet สามารถโน้มน้าวผู้ปกครองผู้มีอำนาจและปกป้องมุมมองของเขาได้ ตามที่ประติมากรกล่าวว่า Peter the Great จะเป็นสัญลักษณ์ของนักยุทธศาสตร์ผู้ยิ่งใหญ่ที่ได้รับชัยชนะมากมาย แต่ยังเป็นผู้สร้างนักปฏิรูปและผู้บัญญัติกฎหมายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดอีกด้วย

อนุสาวรีย์ของ Peter the Great Bronze Horseman - คำอธิบาย

ประติมากร Etienne Falconet วาดภาพ Peter the Great ในฐานะนักขี่ม้าสวมชุดคลุมเรียบง่ายซึ่งเป็นลักษณะของฮีโร่ทุกคน เปโตร 1 นั่งบนหลังม้า หุ้มด้วยหนังหมีแทนอาน สิ่งนี้เป็นสัญลักษณ์ของชัยชนะของรัสเซียเหนือความป่าเถื่อนที่หนาแน่นและการสถาปนารัฐในฐานะรัฐที่มีอารยธรรม และฝ่ามือที่แผ่ออกไปบ่งบอกว่าอยู่ภายใต้การคุ้มครองของใคร แท่นที่แสดงภาพหินที่นักขี่ม้าทองสัมฤทธิ์กำลังปีนขึ้นไปพูดถึงความยากลำบากที่ต้องเอาชนะไปตามเส้นทางนี้ งูพันกันอยู่ใต้ขาหลังของม้า แสดงถึงศัตรูที่พยายามขัดขวางไม่ให้ม้าก้าวไปข้างหน้า ในขณะที่ทำงานเกี่ยวกับแบบจำลองนี้ ประติมากรไม่สามารถเข้าใจหัวของปีเตอร์ได้ แต่นักเรียนของเขาสามารถรับมือกับงานนี้ได้อย่างยอดเยี่ยม Falconet มอบหมายงานเกี่ยวกับงูให้กับ Fyodor Gordeev ประติมากรชาวรัสเซีย

ฐานสำหรับอนุสาวรีย์ Bronze Horseman ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

เพื่อให้แผนการอันยิ่งใหญ่ดังกล่าวบรรลุผล จำเป็นต้องมีฐานที่เหมาะสม เป็นเวลานานที่การค้นหาหินที่เหมาะสมสำหรับจุดประสงค์นี้ไม่ได้ผลลัพธ์ ฉันต้องหันไปหาประชากรผ่านหนังสือพิมพ์ "St. Petersburg Vedomosti" เพื่อขอความช่วยเหลือในการค้นหา ผลลัพธ์ก็มาไม่นานนัก ไม่ไกลจากหมู่บ้าน Konnaya Lakhta ซึ่งอยู่ห่างจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเพียง 13 กิโลเมตร ชาวนา Semyon Vishnyakov ค้นพบบล็อกดังกล่าวเมื่อนานมาแล้วและตั้งใจจะใช้เพื่อจุดประสงค์ของเขาเอง มันถูกเรียกว่า "หินสายฟ้า" เพราะถูกฟ้าผ่าซ้ำแล้วซ้ำเล่า

เสาหินแกรนิตที่พบซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 1,500 ตันสร้างความยินดีให้กับประติมากร Etienne Falconet แต่ตอนนี้เขาต้องเผชิญกับงานที่ยากลำบากในการเคลื่อนย้ายหินไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก หลังจากสัญญาว่าจะให้รางวัลสำหรับการแก้ปัญหาที่ประสบความสำเร็จ Falcone ได้รับโปรเจ็กต์มากมายโดยเลือกโปรเจ็กต์ที่ดีที่สุด มีการสร้างรางรางน้ำแบบเคลื่อนย้ายได้ซึ่งมีลูกบอลทำจากโลหะผสมทองแดง ทันใดนั้นก็มีหินแกรนิตก้อนหนึ่งเคลื่อนตัวมาบรรทุกบนแท่นไม้ เป็นที่น่าสังเกตว่าในหลุมที่เหลืออยู่หลังจากการกำจัด "หินสายฟ้า" น้ำในดินสะสมจนกลายเป็นอ่างเก็บน้ำที่รอดมาได้จนถึงทุกวันนี้

หลังจากรออากาศหนาวเราก็เริ่มขนส่งแท่นในอนาคต ในช่วงกลางฤดูใบไม้ร่วง พ.ศ. 2312 ขบวนแห่เคลื่อนไปข้างหน้า มีคนหลายร้อยคนถูกคัดเลือกมาทำงานให้สำเร็จ ในหมู่พวกเขามีช่างหินที่แปรรูปบล็อกหินโดยไม่เสียเวลา เมื่อปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2313 แท่นถูกส่งไปยังสถานที่บรรทุกลงเรือและหกเดือนต่อมาก็มาถึงเมืองหลวง

การสร้างอนุสาวรีย์ทหารม้าสำริด

นักขี่ม้าสีบรอนซ์ซึ่งเป็นอนุสาวรีย์ของปีเตอร์มหาราชในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งประดิษฐ์โดยประติมากรฟัลคอนเน็ตนั้นมีสัดส่วนมหาศาลจนปรมาจารย์บีเออร์สมันซึ่งได้รับเชิญจากฝรั่งเศสปฏิเสธที่จะทิ้งมัน ความยากคือต้องหล่อรูปปั้นซึ่งมีจุดรองรับเพียงสามจุดเพื่อให้ส่วนหน้าสว่างที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ความหนาของผนังทองแดงไม่ควรเกิน 10 มม. Emelyan Khailov ช่างหล่อชาวรัสเซียเข้ามาช่วยเหลือประติมากรรายนี้ ในระหว่างการคัดเลือกนักแสดง สิ่งที่ไม่คาดคิดก็เกิดขึ้น: ท่อที่บรอนซ์ร้อนเข้าไปในแม่พิมพ์แตก แม้จะมีภัยคุกคามต่อชีวิตของเขา Emelyan ก็ไม่ได้ลาออกจากงานและช่วยชีวิตรูปปั้นส่วนใหญ่ไว้ได้ เฉพาะส่วนบนของอนุสาวรีย์พระเจ้าปีเตอร์มหาราชเท่านั้นที่ได้รับความเสียหาย

หลังจากเตรียมการมาสามปี ก็มีการคัดเลือกนักแสดงใหม่ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ เพื่อเป็นการรำลึกถึงความสำเร็จ ปรมาจารย์ชาวฝรั่งเศสได้ทิ้งข้อความไว้บนเสื้อคลุมหลายพับที่มีข้อความว่า "สร้างแบบจำลองและแสดงโดย Etienne Falconet, Parisian 1778" ด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุความสัมพันธ์ระหว่างจักรพรรดินีกับอาจารย์ผิดพลาดและเขาก็ออกจากรัสเซียโดยไม่รอการติดตั้งนักขี่ม้าสีบรอนซ์ Fyodor Gordeev ซึ่งมีส่วนร่วมในการสร้างประติมากรรมตั้งแต่แรกเริ่มเข้ารับตำแหน่งผู้นำและในวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2325 อนุสาวรีย์ของ Peter the Great ในเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กก็ได้เปิดตัว ความสูงของอนุสาวรีย์คือ 10.4 เมตร

เหตุใดอนุสาวรีย์ของพระเจ้าปีเตอร์มหาราชในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจึงเรียกว่า "นักขี่ม้าสีบรอนซ์"

อนุสาวรีย์ของปีเตอร์มหาราช "นักขี่ม้าสีบรอนซ์" ตกหลุมรักชาวเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กทันทีโดยได้รับตำนานและเรื่องตลกกลายเป็นวัตถุยอดนิยมในวรรณกรรมและบทกวี ชื่อปัจจุบันคือผลงานบทกวีชิ้นหนึ่ง มันคือ "นักขี่ม้าสีบรอนซ์" โดย Alexander Sergeevich Pushkin มีความเชื่อในหมู่ชาวเมืองว่าในช่วงสงครามกับนโปเลียน พันตรีคนหนึ่งมีความฝันที่ปีเตอร์มหาราชพูดกับเขาและกล่าวว่าตราบใดที่อนุสาวรีย์ยังยืนอยู่ที่นั้น ก็จะไม่มีเหตุร้ายใด ๆ คุกคามเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เมื่อได้ฟังความฝันนี้ จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 1 ก็ยกเลิกการอพยพอนุสาวรีย์ที่กำลังจะเกิดขึ้น ในช่วงปีที่ยากลำบากของการปิดล้อม อนุสาวรีย์ได้รับการปกป้องอย่างระมัดระวังจากการทิ้งระเบิด

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาอนุสาวรีย์ Bronze Horseman ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีการดำเนินการบูรณะหลายครั้ง ครั้งแรกต้องปล่อยน้ำที่สะสมอยู่ในท้องม้ามากกว่าหนึ่งตัน ต่อมาเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น จึงมีการสร้างรูระบายน้ำแบบพิเศษ ในสมัยโซเวียตมีการกำจัดข้อบกพร่องเล็กน้อยและทำความสะอาดฐานแล้ว งานล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับผู้เชี่ยวชาญทางวิทยาศาสตร์ได้ดำเนินการในปี 1976 รูปปั้นที่ปฏิสนธิแต่เดิมไม่มีรั้วกั้น แต่บางทีในไม่ช้า อนุสาวรีย์ Bronze Horseman ของ Peter the Great จะต้องได้รับการปกป้องจากคนป่าเถื่อนที่ทำลายล้างมันเพื่อความสนุกสนาน

การเดินทางไปยังอนุสาวรีย์ Peter I: Art. สถานีรถไฟใต้ดิน Oktyabrskaya หรือสถานีรถไฟใต้ดิน Park Kultury

อนุสาวรีย์ของพระเจ้าปีเตอร์ที่ 1 ในมอสโกมีชื่ออย่างเป็นทางการว่า "อนุสาวรีย์เพื่อรำลึกถึงวันครบรอบ 300 ปีของกองทัพเรือรัสเซีย" ผู้เขียนอนุสาวรีย์คือ Zurab Tsereteli องค์ประกอบประติมากรรมอันยิ่งใหญ่ได้รับการติดตั้งบนเกาะเทียมบนน้ำลายที่จุดบรรจบของแม่น้ำมอสโกและคลอง Obvodny ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากโรงงานผลิตขนม Red October ที่มีชื่อเสียง การเปิดอนุสาวรีย์มีกำหนดตรงกับการเฉลิมฉลองครบรอบ 850 ปีกรุงมอสโก ความสูงรวมของอนุสาวรีย์คือ 98 เมตร เป็นอนุสาวรีย์ที่สูงที่สุดในรัสเซียและสูงที่สุดแห่งหนึ่งในโลก

ประวัติความเป็นมาของการปรากฏตัวของอนุสาวรีย์ของ Peter I ค่อนข้างอยากรู้อยากเห็น ในตอนแรกมันเป็นรูปปั้นของโคลัมบัสซึ่งช่างแกะสลักสร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ 20 เนื่องในวันครบรอบ 500 ปีของการค้นพบอเมริกา ผู้เขียนเสนอให้ซื้ออนุสาวรีย์ของสเปน สหรัฐอเมริกา และประเทศในละตินอเมริกา แต่ไม่มีผู้รับ หลังจากนั้นอนุสาวรีย์อันยิ่งใหญ่ก็ถูกจัดแจงใหม่ และกลายเป็นรูปปั้นของจักรพรรดิรัสเซีย

องค์ประกอบทางประติมากรรมมีโครงสร้างที่ซับซ้อนและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมาก เสาที่ติดตั้งบนฐานหินแกรนิตถือเรือซึ่งมีร่างของพระเจ้าปีเตอร์มหาราชตั้งอยู่ โครงสร้างรองรับของอนุสาวรีย์ทำจากสแตนเลสและมีส่วนประกอบที่หันหน้าไปทางบรอนซ์ติดอยู่ ฐาน เรือ และรูปกษัตริย์ถูกประกอบแยกกันและประกอบเข้าด้วยกันแบบสำเร็จรูป

ผ้าห่อศพของเรือก็ทำจากสแตนเลสเช่นกัน สายแขวนทอจากสายเคเบิลหลายเส้นและยึดแน่นหนา เพื่อลดน้ำหนัก ใบเรือไม่ได้ทำจากการหล่อแข็ง แต่มีการติดตั้งโครงโลหะไว้ภายในโพรง แต่ใบเรือทำจากทองแดง บุฐาน เรือ และรูปปั้นทำจากทองสัมฤทธิ์คุณภาพสูง ขั้นแรก โลหะถูกพ่นทรายแล้วจึงเคลือบสี เพื่อปกป้องบรอนซ์จากการเกิดออกซิเดชันและผลการทำลายล้างของสิ่งแวดล้อมจึงเคลือบด้วยแวกซ์และวานิชป้องกันพิเศษ

Peter I ถือม้วนกระดาษปิดทองอยู่ในมือ ธงของเซนต์แอนดรูว์ติดตั้งอยู่บนตลับลูกปืนและทำหน้าที่เป็นใบพัดตรวจอากาศ เช่นเดียวกับอนุสาวรีย์ขนาดใหญ่หลายแห่ง ภายในอนุสาวรีย์ของ Peter I มีบันไดเพื่อให้คุณสามารถตรวจสอบสภาพของวัตถุได้ น้ำพุถูกสร้างขึ้นในฐานคอนกรีตเสริมเหล็ก ซึ่งสร้างเอฟเฟกต์เสมือนเรือที่กำลังแล่นตัดผ่านคลื่น

อนุสาวรีย์ทำให้เกิดปฏิกิริยาผสมระหว่างชาวมอสโก มีการดำเนินการในหมู่ชาวเมืองภายใต้สโลแกน "คุณไม่ได้ยืนอยู่ที่นี่" ต่อต้านการติดตั้งอนุสาวรีย์ อนุสาวรีย์นี้ถูกเปรียบเทียบอย่างแดกดันกับร่างของผู้หว่านจากนวนิยายเรื่อง "The Twelve Chairs" ของ Ilf และ Petrov รัศมีของอนุสาวรีย์ถูกสร้างขึ้นโดยละเมิดประเพณีทางประวัติศาสตร์ โดยปกติแล้วพวกเขาจะตกแต่งด้วยธงที่ยึดมาจากเรือที่พ่ายแพ้ ในกรณีของอนุสาวรีย์ Tsereteli แรสเตอร์จะมีธงเซนต์แอนดรูว์อยู่ด้านบน เช่น ตามหลักการทางประวัติศาสตร์และการทหารปรากฎว่าจักรพรรดิรัสเซียต่อสู้กับกองเรือของประเทศของเขา

การเข้าไปข้างใน “ปีเตอร์” ไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากอนุสาวรีย์แห่งนี้อยู่ภายใต้เขตอำนาจศาลของ “กอร์โมสต์” จึงได้รับการปกป้องอย่างระมัดระวัง และการอนุญาตให้เข้าชมต้องมีลายเซ็นและตราประทับจำนวนหนึ่ง แต่สุดท้ายพวกเขาก็ทักทายเราอย่างจริงใจ พาเราผ่านทุกซอกทุกมุมของอนุสาวรีย์ แบ่งปันแผนผังและภาพวาด และเพียงแต่ไม่ยอมให้เราเข้าไปในใบเรือ เนื่องจากเราไม่สามารถไปถึงที่นั่นได้หากไม่มีการฝึกปีนเขา ไกด์ของเราคือ Dmitry Schroeder นักปีนเขาในอุตสาหกรรมและผู้ดูแลถาวรของคอมเพล็กซ์ และ Salkarbek Shamkanov หัวหน้า IPG สำหรับการกำกับดูแลและการดำเนินงานอนุสาวรีย์หลักของ State Unitary Enterprise "Gormost" ยินดีต้อนรับคุณสู่เรือหลวง!

ด้านนอก

อนุสาวรีย์ "เนื่องในโอกาสครบรอบ 300 ปีของกองทัพเรือรัสเซีย" เป็นเรือใบที่มีความสูงถึง 30 ม. ดาดฟ้าอยู่ที่ระดับ 33.6 ม. และที่หางเสือมีจักรพรรดิ All-Russian สูง 18 เมตร Peter I (ซึ่งมีความโดดเด่นในเรื่องความสูงมากในช่วงชีวิตของเขา) เขื่อนกั้นทางไปยัง "ปีเตอร์" ถูกปิดและตัวอนุสาวรีย์เองก็ได้รับการปกป้องอย่างระมัดระวัง สาเหตุหลักมาจากกลุ่มคนป่าเถื่อนที่พยายามจะทาสีฐานของประติมากรรมด้วยสีที่ไม่เหมาะสม หรือแม้แต่เลื่อยบางสิ่งบางอย่างออกจากแผ่นบรอนซ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากทองแดงที่ใช้สำหรับอนุสาวรีย์มีคุณภาพสูงและมีราคาค่อนข้างแพง ไม่สามารถขึ้นไปบนฐานได้โดยตรงจากดาดฟ้าไม้ของเกาะ: มันถูกแยกออกจากทางเดินเล่นด้วยน้ำพุ

องค์ประกอบรับน้ำหนักของส่วนบนของประติมากรรม (จาก 33.6 เมตร) เป็นเสากระโดงเสริมด้วยเสาเพิ่มเติม ระบบมีลักษณะคล้ายปิรามิดสามเหลี่ยม ในภาพด้านซ้ายคือหนึ่งในเสาที่คุณสามารถปีนขึ้นไปได้ ในหลายจุด (ประมาณตรงกลาง) ส่วนประกอบของราวจะตัดกับบันได ทำให้ปีนลำบาก ดังนั้นเราจึงไปไม่ถึงจุดสูงสุด การเอาชนะพวกมันไม่ใช่เรื่องยาก แต่ต้องได้รับอนุญาตแยกต่างหาก

น้ำพุนั้นธรรมดามาก: ใต้พื้นไม้มีปั๊มทรงพลังสามตัวที่รับน้ำจากแม่น้ำมอสโกและจ่ายผ่านท่อจ่ายไปยังหัวฉีด ปัญหาเดียวคือแม่น้ำอุดตันอย่างรุนแรง: ต้องทำความสะอาดตะแกรงที่ยึดเศษซากบนทางเข้าออกบ่อยกว่าน้ำพุในเมืองทั่วไป ดังนั้น ผู้ดูแลจึงขว้างบันไดโลหะชั่วคราวเหนือน้ำพุ จากนั้นเราก็ปีนขึ้นไปและผ่านประตูสี่เหลี่ยมเล็ก ๆ ที่เราเข้าไปข้างใน มันมืดมนและน่ากลัวทันที

ใต้ฐานของรูปสลัก: หอคอย

ในแผนภาพการออกแบบ อนุสาวรีย์เป็นแบบคานยื่นที่ฐาน ในทางเทคนิคแล้ว อนุสาวรีย์แบ่งออกเป็นสองส่วน - หอคอยฐานหลายเหลี่ยม (ตั้งแต่ 0 ถึง 33.6 ม.) และเสากระโดงที่ยึดอยู่ในนั้น (จาก 33.6 ถึง 94 ม.) หอคอยขัดแตะเป็นองค์ประกอบรับน้ำหนักของฐาน ส่วนประกอบหลักคือแปดคอลัมน์ที่ตั้งอยู่บนวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6.14 ม. โหลดจะถูกถ่ายโอนไปยังฐานรากผ่านฐานของเสาและจุดยึดอันทรงพลัง (แต่ละอันมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7 ซม.) ความหนาของแผ่นฐานรองพื้นประมาณ 5 ซม. "ปีเตอร์" มีความปลอดภัยที่สำคัญและสามารถรับน้ำหนักได้ ทุกๆ 2.4 ม. ในหอซ่อมบำรุงจะมีแท่นวงแหวนกว้าง 0.85 ม. และยังทำหน้าที่เป็นไดอะแฟรมเพื่อความแข็งแกร่งของโครงรองรับของฐาน มีบันไดหลายชั้นอยู่ภายในวงแหวน

องค์ประกอบที่รองรับของฐานคือหอคอยซึ่งมีองค์ประกอบเป็นซี่โครงแปดซี่ตั้งอยู่บนวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 6.14 เมตร จุดอ้างอิงต่ำสุดในเอกสารทางเทคนิคไม่ใช่ระดับน้ำ แต่เป็นฐานของเสารองรับฐานราก นี่เป็นเพราะปัจจัยสองประการ: ประการแรกการรับน้ำหนักที่ส่วนล่างของเสา-ซี่โครงจะสูงสุด และประการที่สอง รากฐาน เช่นเดียวกับเกาะเทกอง ได้รับการออกแบบโดยองค์กร Gidrospetsproekt ไม่ใช่โดย TsNIIPSK ซึ่งเกี่ยวข้องกับ การคำนวณโครงสร้างโลหะของรูปปั้น ดังนั้นความสูงของอนุสาวรีย์ตามเอกสารจึงต่ำกว่าของจริงเล็กน้อย (ประมาณ 2.5 เมตร)

น้ำหนักที่โครงสร้างรองรับของ “เพตรา” ต้องรับสามารถแบ่งได้เป็น 2 กลุ่ม ได้แก่ ลมและน้ำหนักที่เกิดจากน้ำหนักของอนุสาวรีย์เอง ประติมากรรมทั้งหมดพร้อมกับฐานมีน้ำหนักมากกว่า 2,000 ตัน และภาระนี้ถูกนำไปใช้ด้วยความเยื้องศูนย์เล็กน้อย (เสาที่ถูกหนีบจะถูกยกกลับไปโดยสัมพันธ์กับศูนย์กลางของวงกลมที่เสาตั้งอยู่) ดังนั้นการโค้งงอ โมเมนต์เกิดขึ้นจากน้ำหนักของเสากระโดงเอง แต่ความเครียดหลักยังคงเกิดจากลม เนื่องจากงานประติมากรรมไม่ได้มาตรฐานและเป็นไปไม่ได้ที่จะคำนวณตามมาตรฐานที่มีอยู่สำหรับอาคารและโครงสร้าง ผู้ออกแบบจึงเดินตามเส้นทางเดิม ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันกลศาสตร์แห่งมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโก Lomonosov สร้างแบบจำลองและศึกษาคุณสมบัติทางอากาศพลศาสตร์ของอนุสาวรีย์ในท่อ เหมือนกับการทดสอบรถแข่ง ผลลัพธ์ที่พวกเขาได้รับทำหน้าที่เป็นแนวทางสำหรับนักออกแบบ

มีภาระอีกประเภทหนึ่งที่ต้องนำมาพิจารณาในระหว่างการออกแบบ: น้ำแข็ง อายุการใช้งานโดยประมาณของ "Petra" คือ 100 ปี (หมวดสูงสุด) ดังนั้นความน่าจะเป็นที่จะเกิดน้ำแข็งในระยะเวลานานจึงสูงและประติมากรรมสามารถทนต่อน้ำหนักของชั้นน้ำแข็งที่มีความหนา 2.5 ซม. ได้! เพื่อการเปรียบเทียบ: ในช่วงฝนน้ำแข็งที่มอสโกในฤดูหนาวปี 2554 ชั้นมีความสูงถึง 0.5 ซม. เท่านั้น

เหนือหลังคา: เสากระโดง

เสาที่ยึดไว้ที่ความสูง 33.6 ม. ถือเป็นองค์ประกอบรับน้ำหนักที่สำคัญไม่น้อยไปกว่าหอคอย เป็นท่อกลวงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 ม. และถ่ายเทภาระที่ได้รับไม่ใช่ไปที่ฐานราก แต่ไปที่หอคอยเอง ในขั้นต้นมีการวางแผนว่าเสาจะไม่ได้รับการเสริมกำลังด้วยเสาเพิ่มเติม แต่ในระหว่างขั้นตอนการคำนวณก็ชัดเจนว่าไม่สามารถทำได้หากไม่มีเสาเหล่านั้น ผลลัพธ์ที่ได้คือระบบที่มีลักษณะคล้ายปิรามิดสามเหลี่ยม เมื่อเปรียบเทียบกับรูปปั้นของปีเตอร์เองนั้นไม่ได้มีน้ำหนักมากนัก - ประมาณ 110 ตัน แต่ก็มีโครงของตัวเองและติดอยู่กับเสากระโดงที่จุดสัมผัสหลายจุด มวลของเสากระโดงพร้อมกับเสานั้นอยู่ที่ประมาณ 70 ตัน

ด้านในของแท่นมีลักษณะคล้ายกับฉากในเกมคลาสสิก “Snakes and Ladders”

องค์ประกอบที่เรียกว่าครึ่งไม้นั้นติดอยู่กับโครงสร้างรองรับ - หอคอยและเสากระโดง - ที่รองรับชิ้นส่วนทองสัมฤทธิ์ ในการสร้างองค์ประกอบทองแดงแต่ละชิ้น จะต้องสร้างแม่พิมพ์แยกกันในเวิร์คช็อปของประติมากร เนื่องจากรายละเอียดค่อนข้างซับซ้อน วิศวกรออกแบบจึงต้องปรับแต่งคานครึ่งไม้แยกกันสำหรับแต่ละองค์ประกอบ ในทางกลับกัน ชิ้นส่วนทองสัมฤทธิ์แทบจะไม่รับน้ำหนักใดๆ เลย นอกจากน้ำหนักของตัวมันเองและน้ำหนักที่ทนไม่ได้ของภาพทางศิลปะ

รูปแบบการยึดเสื้อผ้าก็น่าสนใจ สายเคเบิลมีความยืดหยุ่นปลายด้านล่างผ่านรูดาดฟ้าและลงไปที่ฐาน ที่นั่นมีตุ้มน้ำหนักหนึ่งตันครึ่งติดอยู่กับพวกเขา โดยห้อยอยู่อย่างอิสระในพื้นที่ที่จัดสรรให้พวกเขา ระบบนี้ทำให้สามารถรักษาความเค้นให้คงที่ ผ้าห่อศพไม่หย่อนคล้อยเนื่องจากมีมวลโหลดเพียงพอ และไม่ประสบกับการรับน้ำหนักเกินเมื่อเสาแกว่งอย่างแรงเนื่องจากลม

เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงธงของเซนต์แอนดรูว์แยกจากกัน - มี 15 อันบนอนุสาวรีย์, 12 อันบนหัวเรือของเรือ Rostral, อันหนึ่งบนคันธนู, อันหนึ่งบนท้ายเรือและอีกอัน - ใหญ่ที่สุด - บนเสากระโดงเรือ . หมุนธง; ในตอนแรกเราสันนิษฐานว่าการหมุนนั้นมาจากมอเตอร์ไฟฟ้า แต่ไม่ใช่ ธงจะเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระตามลม ลองนึกภาพ: ธงที่ทรงพลังที่สุดมีขนาด 3 x 7 ม. และหนักมากกว่า 5 ตัน!

ตุ้มน้ำหนักที่แขวนอย่างอิสระซึ่งยึดเสื้อผ้าให้อยู่ในสภาพ "มั่นคงตามเงื่อนไข" ใช้น้ำหนักบรรทุก 1,000 หรือ 1,600 กิโลกรัม

ต้องการการดูแล!

Dmitry Schroeder บอกเราถึงสิ่งที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับงานที่ต้องทำอย่างต่อเนื่องเพื่อให้อนุสาวรีย์ทำงานได้อย่างเหมาะสม ตัวอย่างเช่น เพื่อให้แน่ใจว่าธงหมุนได้ จะต้องหล่อลื่นธงเป็นประจำ แต่ละธงมีอุปกรณ์สามชิ้น ทุกๆ สองสามเดือน Dmitry จะคลายเกลียวออกและใส่สารหล่อลื่นส่วนใหม่ลงไป ยิ่งกว่านั้นหากการไปถึงธงบนคันธนูนั้นค่อนข้างง่าย ถนนสู่ส่วนที่เหลือต้องอาศัยการฝึกอบรมและประสบการณ์ในการปีนเขา

เพื่อที่จะเข้าไปในใบเรือหรือเข้าไปในร่างของปีเตอร์คุณต้องปีนขึ้นไปบนสุดตามเสาเสาแล้วลงมาด้วยเชือก ทำไมฟักออกมาที่หัว ไม่ใช่ที่ตีนรูปปั้น? ง่ายมาก: ขาของกษัตริย์ล้มลง เห็นได้ชัดว่าเขาไม่ได้รับอาหารที่ดี โดยทั่วไปแล้ว “ปีเตอร์” นั้นรักษายาก บางครั้งผู้ดูแลจำเป็นต้องมีประสบการณ์เกี่ยวกับการสำรวจถ้ำด้วยซ้ำ เช่น เพื่อเข้าไปในหัวเรือเพื่อทำความสะอาด

เมื่อหลายปีก่อน ผู้ดูแลได้ทำสงครามครั้งใหญ่กับนก กาเริ่มติดการทำรังในผ้าห่อศพ อึ ทำให้รูปลักษณ์เสีย เปลี่ยนอนุสาวรีย์ให้เป็นภาพประกอบสำหรับ "Night Watch" โดย Sergei Lukyanenko ชโรเดอร์ไม่ได้ฆ่านก แต่เขายิงกระสุนเสียงรบกวนจากปืนลม และหลังจากนั้นไม่นาน "วิทยุอีกา" ก็ส่งข้อมูลไปยังนกในเมืองหลวง พวกเขาเริ่มหลีกเลี่ยงอนุสาวรีย์: มันเป็นสถานที่ที่มีเสียงดังไม่สะดวกและไม่เป็นที่พอใจสำหรับทำรัง

จะเกิดอะไรขึ้นกับปีเตอร์?

คำถามนี้มักถูกหยิบยกขึ้นมาในสื่อโทรทัศน์ นิตยสาร และในบล็อก คำตอบนั้นง่ายและสมเหตุสมผล: จะไม่มีอะไรเกิดขึ้น ทางกายภาพเป็นไปไม่ได้ที่จะเคลื่อนย้ายรูปแกะสลัก เว้นแต่คุณจะตัดชิ้นส่วนที่เชื่อมด้วยเครื่องบดแล้วจึงเชื่อมอีกครั้งในที่ใหม่ ยิ่งไปกว่านั้น การคำนวณทั้งหมดจะสูญเปล่า: อีกแห่ง รากฐานอื่น ตัวเลขต่างกัน

ในขณะนี้ อนุสาวรีย์ "In Commemoration of the 300th Anniversary of the Russian Navy" เป็นหนึ่งในโครงสร้างที่สูงที่สุดในโลก (ปิดสิบอันดับแรก) ยิ่งไปกว่านั้น อันดับที่หนึ่งถึงสี่และอันดับที่แปดถึงเก้าในรายการนี้ยังเป็นรูปปั้นของพระพุทธเจ้าและพระโพธิสัตว์ต่างๆ ที่ตั้งอยู่ในจีน ญี่ปุ่น และเมียนมาร์ ดังนั้นในบรรดาอนุสรณ์สถานที่ "ปกติ" ที่ไม่ใช่ศาสนาพุทธ "ปีเตอร์" จึงครองอันดับที่สี่โดยสุจริต

เรื่องราวที่ว่า "ปีเตอร์" เป็นผลงานโคลัมบัสที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ซึ่งเดิมสร้างโดย Tsereteli สำหรับสหรัฐอเมริกา และไม่ได้รับการยอมรับที่นั่น ส่วนใหญ่เป็นนิทาน เพื่อให้มั่นใจในสิ่งนี้ ก็เพียงพอแล้วที่จะเปรียบเทียบแบบจำลองของอนุสาวรีย์ทั้งสองนี้ ซึ่งจงใจวางไว้เคียงข้างกันในแกลเลอรีของประติมากรในมอสโก พวกเขามีองค์ประกอบที่คล้ายกัน แต่ไม่มีอะไรเพิ่มเติม อนุสาวรีย์ทั้งหมดสำหรับจักรพรรดิที่นั่งบนหลังม้าก็มีองค์ประกอบคล้ายกันเช่นกัน โครงการ Petra ได้รับการพัฒนาเป็นรายบุคคล และนอกเหนือจากการประชุมเชิงปฏิบัติการของ Zurab Tsereteli แล้ว ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันที่แตกต่างกัน 5 แห่งก็มีส่วนร่วมในการออกแบบด้วย

อนุสาวรีย์สามารถ - และควร - ได้รับการปรับปรุง เทพีเสรีภาพแห่งนิวยอร์กมีจุดชมวิว เช่นเดียวกับอนุสาวรีย์อื่นๆ ที่สั้นกว่ามาก บนดาดฟ้าเรือ Petrovsky มีพื้นที่เพียงพอ และทิวทัศน์จากที่นั่นก็สวยงามมาก หอสังเกตการณ์อาจเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักท่องเที่ยว ไม่เลวร้ายไปกว่าหอไอเฟลหรืออนุสาวรีย์ลอนดอนโดยคริสโตเฟอร์ เร็น และโรสตราสซึ่งปัจจุบันทำหน้าที่เป็นเพียงองค์ประกอบหุ้มเท่านั้นจึงไม่ยากที่จะเปลี่ยนเป็นระเบียง

แต่ถึงแม้จะไม่มีการแสดงที่เปล่งประกาย แต่อนุสาวรีย์ "ในการรำลึกถึงวันครบรอบ 300 ปีกองเรือรัสเซีย" ก็เป็นโครงสร้างทางวิศวกรรมที่มีความซับซ้อนอย่างน่าทึ่งและ - อาจผู้อ่านที่ไม่พอใจยกโทษให้เรา - เป็นอนุสาวรีย์ที่งดงามและสวยงาม ให้เราจำไว้ว่าพวกเขาต้องการรื้อถอนหอไอเฟลในช่วง 20 ปีแรกของการดำรงอยู่ด้วย แล้วเธอก็กลายเป็นสัญลักษณ์ของปารีสอย่างเงียบ ๆ