เครื่องบินหาย. เครื่องบินไปไหน? เครื่องบินผี

การหายตัวไปอย่างลึกลับของเครื่องบินทำให้เกิดข่าวลือ ข้อโต้แย้ง และทฤษฎีมากมาย ดูเหมือนว่าในศตวรรษที่ 21 ด้วยการถือกำเนิดของเทคโนโลยีสมัยใหม่ การติดตามเครื่องบินขนาดใหญ่ไม่ใช่เรื่องยาก อย่างไรก็ตาม พวกเขายังคงหายไป ทำให้เกิดคำถามใหม่

การหายตัวไปของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 370

มีรายงานจากสื่อเป็นครั้งคราวเกี่ยวกับการค้นพบซากเครื่องบิน Malaysia Airlines เที่ยวบิน 370 ซึ่งหายตัวไปภายใต้สถานการณ์ลึกลับเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2014 เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 24 มีนาคม รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของออสเตรเลีย ดาร์เรน เชสเตอร์ กล่าวว่าซากเครื่องบินที่ถูกค้นพบนอกชายฝั่งโมซัมบิกเมื่อเดือนมีนาคม เกือบจะเป็นของเครื่องบินโบอิ้ง 777 ที่สูญหายอย่างแน่นอน

เมื่อเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว มีการพบชิ้นส่วนของปีกบนเกาะเรอูนียง สำนักงานอัยการฝรั่งเศสยืนยันว่าเป็นของเครื่องบินลำที่สูญหาย ในเดือนธันวาคม ทางการออสเตรเลียกล่าวว่าเครื่องบินโบอิ้ง 777 ที่หายไปอาจตั้งอยู่ทางตอนใต้ของเขตค้นหาในมหาสมุทรอินเดีย

เอเฮนีน/wikipedia.org/CC BY 3.0

เส้นทางโบอิ้ง 777 อิงตามข้อมูลเรดาร์ของทหาร
จากการสืบสวนในเวอร์ชันอย่างเป็นทางการ เครื่องบินลำดังกล่าวถูกจี้โดยบุคคลที่ไม่รู้จักซึ่งมีการฝึกอบรมด้านการบินที่ดี อย่างไรก็ตาม เวอร์ชันนี้มีความไม่สอดคล้องกันหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่มีผู้ต้องสงสัยสักคนเดียวบนเครื่อง และไม่มีกลุ่มใดออกมาอ้างความรับผิดชอบ นอกจากนี้ เครื่องบินลำดังกล่าวยังบินไปในทิศทางที่ไม่รู้จักเป็นเวลาเจ็ดชั่วโมง แทนที่จะประกาศสถานการณ์ตัวประกัน

การจี้เครื่องบินโบอิ้ง 727-223

การหายตัวไปของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 370 ไม่ใช่เพียงเครื่องบินตกที่ทำให้เกิดคำถามมากมาย ในปี 2546 มีเหตุการณ์ประหลาดเกิดขึ้นที่สนามบินแองโกลา เบ็น ชาร์ลส์ ปาดิลลา วิศวกรการบินและช่างอากาศยานที่ได้รับการรับรองซึ่งมีใบอนุญาตนักบินส่วนตัว และผู้ช่วยของเขา จอห์น มิเกล มูแทนตู กำลังซ่อมเครื่องบินโบอิ้ง 727-223 เครื่องบินลำนี้เป็นของสายการบินอเมริกัน แอโรสเปซ เซลส์ แอนด์ ลีสซิ่ง และถูกเช่าจากแองโกลาแอร์ไลน์ในเวลาที่เครื่องบินหายสาบสูญ

RuthAS/wikipedia.org/CC BY 3.0 โบอิ้ง 727-223

ทันใดนั้น เครื่องบินก็หายไปพร้อมกับพนักงาน ซึ่งไม่มีใครเป็นนักบินเลย ตามเวอร์ชันอย่างเป็นทางการ เครื่องบินลำดังกล่าวถูกแย่งชิงโดยวิศวกรการบินและผู้ช่วยของเขา แต่ Padilla ที่ปฏิบัติตามกฎหมายมีเพียงใบอนุญาตนักบินส่วนตัวเท่านั้น และผู้ช่วยไม่สามารถบินเครื่องบินได้ ตามเวอร์ชันหนึ่ง Padilla ได้รับการว่าจ้างจากสหรัฐอเมริกาให้ส่งเครื่องบินคืน ตามที่อีกฉบับหนึ่ง ช่างเทคนิคทั้งสองคนถูกบังคับไว้บนเครื่อง หลังจากนั้นไม่มีใครเห็นทั้งเครื่องบินและผู้คน

การคิดถึงเอมีเลีย เอียร์ฮาร์ต

ในปี 1937 เครื่องบินโมโนเพลนที่นักบินชื่อดัง Amelia Earhart พยายามบินรอบโลกไปตามเส้นศูนย์สูตรก็หายไปอย่างไร้ร่องรอย อย่างไรก็ตาม ในระหว่างเที่ยวบินช่วงหนึ่ง การสื่อสารกับนักบินถูกขัดจังหวะ การดำเนินการค้นหา Amelia Earhart ถือเป็นการดำเนินการค้นหาที่ใหญ่ที่สุดและมีราคาแพงที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองทัพเรืออเมริกา แต่ก็ไม่ได้ผลลัพธ์

Wikipedia.org/โดเมนสาธารณะ เอมีเลีย เอียร์ฮาร์ต, ลอสแอนเจลิส, 1928

มีการหยิบยกเหตุผลต่างๆ มากมายที่ทำให้เครื่องบินลำนี้หายไป ตั้งแต่การลักพาตัวโดยชาวญี่ปุ่น ไปจนถึงการลงจอดบนเกาะร้าง มีแม้แต่คนที่เชื่อว่าแอร์ฮาร์ตกลับบ้าน เปลี่ยนชื่อ และเริ่มใช้ชีวิตที่เงียบสงบและธรรมดา ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งการค้นหาเครื่องบินของเธอยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้และยังไม่มีการระบุสาเหตุที่แน่ชัดของการหายตัวไป

โบอิ้ง 707 หายสาบสูญ

การหายตัวไปของเครื่องบินโบอิ้ง 707 ในปี พ.ศ. 2522 ยังเป็นปริศนาที่ยังไม่สามารถแก้ไขได้ เที่ยวบินขนส่งสินค้าโบอิ้ง 707-323C บรรทุกลูกเรือและสินค้า 6 คน ซึ่งรวมถึงภาพวาด 153 ภาพโดยมานาบุ มาเบะ ศิลปินชาวญี่ปุ่น-บราซิล ราคาของภาพวาดอยู่ที่ 1,240,000 ดอลลาร์ ขณะบินอยู่เหนือมหาสมุทรแปซิฟิก เครื่องบินไม่ได้ติดต่อกัน ไม่มีใครเห็นเขาอีกเลย

มาร์เม็ต/wikipedia.org/CC BY-SA 3.0 โบอิ้ง 707-323C

เครื่องบินไม่ได้ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือก่อนที่จะหายไป ไม่พบเศษหรือคราบน้ำมันจากน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งที่เกิดขึ้นหลายเวอร์ชัน ได้แก่ แรงกดดันของเครื่องบิน การโจมตีโดยนักสะสม ข้อผิดพลาดในการนำทาง การโจมตีโดยเครื่องบินรบโซเวียต และอื่นๆ อย่างไรก็ตาม เวอร์ชันทั้งหมดนี้มีความไม่สอดคล้องกันหลายประการ ในประวัติศาสตร์การบินพลเรือน คดีนี้ ถือเป็นคดีลึกลับที่สุดคดีหนึ่ง

การหายตัวไปของ L-1049 เหนือมหาสมุทรแปซิฟิก

การหายตัวไปของ L-1049 เหนือมหาสมุทรแปซิฟิกในปี 2505 ถือเป็นโศกนาฏกรรมที่ไม่สามารถอธิบายได้ครั้งใหญ่ที่สุดในศตวรรษที่ 20 ในแง่ของจำนวนผู้คนที่เกี่ยวข้อง เครื่องบินลำนี้บินจากหมู่เกาะมาเรียนาไปยังหมู่เกาะฟิลิปปินส์ แต่หลังจากออกเดินทางได้สองชั่วโมงครึ่ง การสื่อสารกับเครื่องบินก็หยุดลง การค้นหาขนาดใหญ่ไม่ได้ผลลัพธ์ คนบนเรือทั้งหมด 107 คนถูกประกาศว่าเสียชีวิตแล้ว

RuthAS/wikipedia.org/CC BY 3.0 ล็อกฮีด L-1049H

ตามคำให้การของลูกเรือเรือบรรทุกน้ำมันซึ่งอยู่ในพื้นที่ที่ถูกกล่าวหาว่าหายตัวไป พบว่ามีการระเบิดของวัตถุลอยฟ้าที่ไม่ปรากฏชื่อเกิดขึ้นในอากาศ ตามเวอร์ชันอย่างเป็นทางการ L-1049 ระเบิด แต่ไม่พบเศษซากในพื้นที่ 144,000 ตารางไมล์ ดังนั้นจึงไม่มีหลักฐานว่าลูกเรือจากเรือบรรทุกน้ำมันสังเกตเห็นการชนของเครื่องบินที่หายไป

กรณีเหล่านี้ไม่ใช่ทุกกรณีของการหายตัวไปอย่างลึกลับ ในขณะเดียวกัน สถานการณ์ดังกล่าวก็ถูกทำซ้ำในรายละเอียดเดียวกันด้วยวิธีที่แปลกประหลาด แตกต่างจากกรณีอื่นๆ เฉพาะในช่วงเวลาเท่านั้น เครื่องบินจะบินขึ้น และหลังจากนั้นระยะหนึ่ง การเชื่อมต่อกับลูกเรือก็หายไป และจากนั้นการแสดงวิถีของเรือบนเรดาร์ของผู้ควบคุมก็หายไป การค้นหาบางครั้งจบลงด้วยการค้นพบเศษซาก และบางครั้งก็ไม่มีอะไรเลย

Pixabay.com/CC0 โดเมนสาธารณะ

ในเวลาเดียวกัน เวอร์ชันทางเลือกทั้งหมดจะถูกกวาดทิ้งและจัดประเภททันที ปล่อยให้ประชาชนทั่วไปมีแต่คำถามเท่านั้น เครื่องบินไปไหน? เราอาจไม่เคยรู้คำตอบสำหรับคำถามนี้ ในประวัติศาสตร์การบินทั้งหมด มีเครื่องบินสูญหายไปมากเกินพอ และไม่มีการหายตัวไปแม้แต่ครั้งเดียวที่แก้ไขได้ และการสูญเสียเครื่องบินครั้งต่อไปก็จะถูกเพิ่มเข้าไปในรายการปรากฏการณ์ที่คล้ายกัน

เรื่องราวล่าสุดของเครื่องบินโบอิ้งที่บินจากมาเลเซียทำให้จินตนาการของทุกคนตกตะลึง เครื่องบินลำเหล็กลำหนึ่งพร้อมผู้โดยสาร 227 คน จะหายไปอย่างไร้ร่องรอยได้อย่างไร จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ทีมค้นหาไม่พบร่องรอยของการตก ไม่มีศพ ไม่มีกล่องดำ ชะตากรรมของเครื่องบินลำดังกล่าวยังคงเป็นปริศนาอย่างแท้จริง เมื่อไม่นานมานี้ มีการพิจารณาแล้วว่าเครื่องบินโบอิ้ง 777 ที่สูญหายไปตกในมหาสมุทรอินเดียตอนใต้ อย่างไรก็ตาม เครื่องบินหลายลำได้หายไปก่อนหน้าเขาแล้ว เขาไม่ใช่คนแรกและไม่ใช่คนสุดท้ายอย่างแน่นอน

1. เครื่องบินโบอิ้ง 727 ถูกขโมยจากสนามบินในเมืองลูอันดา ประเทศแองโกลา

เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2546 เครื่องบินโบอิ้ง 727-223 ถูกขโมยจากสนามบิน Cuatro de Fevereiro เป็นของสายการบิน American Aerospace Sales & Leasing และถูกเช่าจาก Angolan Airlines ตอนที่เครื่องสูญหาย เครื่องบินลำนี้ทำงานผิดปกติและมีคนสองคนต้องช่วยกันซ่อมแซม - เบน ชาร์ลส์ ปาดิลลา วิศวกรการบินและช่างซ่อมเครื่องบินที่ได้รับการรับรองพร้อมใบอนุญาตนักบินส่วนตัว และผู้ช่วยของเขา จอห์น มิเกล มูแทนตู ไม่มีใครสามารถขโมยเครื่องบินได้ ผู้ช่วยไม่สามารถบินขึ้นไปบนท้องฟ้าได้ และ Padilla ที่ปฏิบัติตามกฎหมายก็มีใบอนุญาตนักบินส่วนตัวเท่านั้น หลังจากที่พวกเขาขึ้นเครื่องบินแล้ว มันก็เริ่มเคลื่อนตัวไปตามรันเวย์อย่างวุ่นวาย ลูกเรือของเรือไม่ได้ติดต่อกับผู้มอบหมายงานและออกเดินทางโดยไม่เปิดช่องสัญญาณดาวเทียม ตั้งแต่นั้นมา ก็ไม่มีใครเห็นทั้งเครื่องบินและผู้คนเลย

ตามทฤษฎีแล้ว Padilla อาจเป็นผู้ถือหางเสือเรือได้ เชื่อกันว่าแองโกลาไม่ได้จ่ายค่าเช่าและเขาได้รับการว่าจ้างให้ส่งเครื่องบินคืนให้กับสหรัฐอเมริกา อีกความเห็นหนึ่งก็คือพลเมืองทั้งสองถูกกักตัวไว้บนเรือโดยไม่ได้ตั้งใจ

2. ในช่วงเริ่มต้นของสงครามเวียดนาม เครื่องบินลำหนึ่งที่บรรทุกทหารอเมริกันได้หายตัวไปบนท้องฟ้าเหนือมหาสมุทรแปซิฟิก

เมื่อวันที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2505 กองทัพอากาศสหรัฐฯ เที่ยวบิน 739 ออกเดินทางจากแคลิฟอร์เนียไปยังเวียดนาม พร้อมผู้โดยสาร 96 คน และลูกเรือ 11 คน หลังจากเติมเชื้อเพลิงในกวม เครื่องบินก็มุ่งหน้าไปยังฐานทัพทหารในฟิลิปปินส์ แต่ไปไม่ถึง เขาหายตัวไปที่ไหนสักแห่งในมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตก ไม่พบร่องรอยการชนหรือศพ หลังจากขาดการติดต่อกับเครื่องบิน ก็ได้รับข้อมูลจากเรือบรรทุกน้ำมันในบริเวณใกล้เคียงว่ามีเหตุระเบิดในท้องฟ้า

การก่อวินาศกรรม? ปัญหา? ปัญหาเครื่องยนต์? ไม่มีใครรู้.

3. นักดนตรีชื่อดังหายตัวไปบนเครื่องบินเหนือช่องแคบอังกฤษ

เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2487 Glenn Miller ผู้นำวงสวิงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งตลอดกาล ขึ้นเครื่องบินในอังกฤษที่จะพาเขาไปปารีส สิ่งนี้ไม่เคยเกิดขึ้น

นักดนตรีชาวอเมริกันเข้าสู่สงครามในปี 2485 เมื่อความนิยมสูงสุดของเขา เมื่ออายุ 38 ปี มันสายเกินไปสำหรับเขาที่จะเป็นทหาร แต่วงออเคสตราของกองทัพเล่นภายใต้การนำของเขา

การเสียชีวิตอย่างเป็นทางการของเขามีดังนี้ เครื่องบินกำลังบินเหนือช่องแคบอังกฤษในสภาพอากาศเลวร้ายและเกิดอุบัติเหตุตก อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ความคิดเห็นเดียวเท่านั้น บางคนเชื่อว่าเครื่องบินลำดังกล่าวถูกกองกำลังศัตรูยิงตก และคนอื่นๆ เชื่อว่าเกล็นน์ มิลเลอร์บินไปปารีสและถูกกองทหารเยอรมันยึดครอง

4. Amelia Earhart หายตัวไปขณะพยายามบินรอบโลก

นักบินหญิงคนแรกที่บินเครื่องบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เธอหายตัวไปขณะบินอยู่เหนือมหาสมุทรแปซิฟิก ใกล้กับเกาะฮาวแลนด์

พวกเขาค้นหาแอร์ฮาร์ต แต่ไม่พบร่องรอยของเธอ เชื่อกันว่าเธอล้มเหลวในการลงจอดบนเกาะ Howland และเชื้อเพลิงหมด มีทฤษฎีที่บ้ากว่านี้อีก: สมมุติว่าเธอเป็นสายลับที่กำลังบินไปปฏิบัติภารกิจที่ญี่ปุ่น ซึ่งเธอถูกค้นพบและถูกคุมขัง เวอร์ชันที่น่าพึงพอใจที่สุด: แอร์ฮาร์ตกลับบ้าน เปลี่ยนชื่อ และเริ่มใช้ชีวิตที่เงียบสงบและธรรมดา

มีพยาน (ฉันสงสัยว่าพวกเขาเห็นสิ่งนี้ได้อย่างไร) ที่อ้างว่าเคยเห็นเครื่องบินของเธอลงจอดบนเกาะ Nikumaroro ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ ในปี 1989 เวอร์ชันนี้ได้รับการทดสอบ โดยพบกระดูกมนุษย์ เครื่องสำอางสำหรับผู้หญิง รองเท้า และครีมทาฝ้ากระหนึ่งขวดบนเกาะ จะเชื่อใครดี?

5. ฝูงบิน 5 ลำหายไปเหนือสามเหลี่ยมเบอร์มิวดา

เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2488 เครื่องบินเหล่านี้กำลังฝึกเดินเรือและหายไปขณะบินเหนือสามเหลี่ยมเบอร์มิวดา ฝูงบินมีทั้งหมด 14 คน

สองชั่วโมงหลังจากเริ่มบิน ผู้บัญชาการฝูงบินรายงานว่าเข็มทิศของเขาหักและเขาไม่สามารถระบุตำแหน่งของเขาได้ สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับเครื่องบินลำอื่น หลังจากนั้นอีกสองชั่วโมง ข้อความแปลก ๆ ที่น่าสับสนก็เริ่มมาถึง สุดท้ายคือเสียงเรียกร้องจากผู้บังคับฝูงบินให้ละทิ้งเครื่องบินเพราะเชื้อเพลิงหมด

หนึ่งชั่วโมงต่อมา เครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ ออกเดินทางค้นหาและช่วยเหลือฝูงบิน แต่เครื่องบินและคนกลับหายไปแล้ว เรือบรรทุกน้ำมันที่เกิดขึ้นใกล้ ๆ รายงานว่าเห็นระเบิด 20 นาทีก่อนที่เครื่องมือค้นหาจะออกเดินทาง เรือและเครื่องบินหลายร้อยลำค้นหาฝูงบินที่หายไป พวกเขาเดินทางหลายพันไมล์ แต่ไม่พบอะไรเลย

แหล่งที่มา 6 เครื่องบินขนส่งสินค้าของบราซิลที่บรรทุกผลงานศิลปะมูลค่า 1 ล้านเหรียญสหรัฐ

ในปี 1979 เครื่องบิน Varig ของสายการบินบราซิลหายตัวไปครึ่งชั่วโมงหลังจากบินขึ้นจากสนามบินนาริตะในโตเกียว บนเครื่องบินลำนี้มีภาพวาด 153 ชิ้นโดยมานาบุ มาเบะ ศิลปินชาวบราซิล-ญี่ปุ่น มูลค่า 1.2 ล้านเหรียญสหรัฐ เครื่องบิน ภาพวาด และลูกเรือ 6 คน หายไปอย่างไร้ร่องรอย การโจรกรรมหรือความผิดปกติทางเทคนิค? ไม่มีใครรู้.

7. เครื่องบินลำนี้หายไประหว่างเดินทางจากอะทอลล์ในมหาสมุทรแปซิฟิกไปยังลอสแองเจลิส

ในปีพ.ศ. 2507 เครื่องบินลำหนึ่งพร้อมผู้โดยสาร 9 คนหายตัวไประหว่างเดินทางจากเกาะเวกไปยังลอสแองเจลิส เมื่อเขาอยู่ห่างจากลอสแองเจลิสไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ 500 ไมล์ นักบินรายงานปัญหาเครื่องยนต์ ผู้ค้นหาพบคราบน้ำมันบนผิวน้ำ และบางคนถึงกับอ้างว่าเห็นหางเครื่องบินพุ่งลงสู่มหาสมุทร แต่ก็ไม่เคยพบร่องรอยของเครื่องบินหรือผู้โดยสารเลย

เจ้าหน้าที่ในออสเตรเลีย จีน และมาเลเซียประกาศยุติการค้นหาเครื่องบินโบอิ้ง 777-200 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ เครื่องบินลำดังกล่าวกำลังบินเที่ยวบิน MH370 จากกัวลาลัมเปอร์ไปปักกิ่ง และหายไปจากจอเรดาร์ในคืนวันที่ 8 มีนาคม 2014 บนเครื่องมีผู้โดยสาร 227 คน และลูกเรือ 12 คน 26 รัฐพยายามไขปริศนาอุบัติเหตุเครื่องบินตก ค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการสืบสวนเหตุเครื่องบินตกอยู่ที่ประมาณ 200 ล้านดอลลาร์ ชิ้นส่วนที่พบไม่ได้ช่วยให้กระจ่างถึงสาเหตุของการสูญหายของเครื่องบิน อ่านเกี่ยวกับโศกนาฏกรรมเวอร์ชันหลัก รวมถึงเรื่องลึกลับ และเหตุใดจึงไม่มีใครได้รับการยืนยัน

• สำนักข่าวรอยเตอร์

พงศาวดารของโศกนาฏกรรม

เมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2557 เวลา 00:42 น. ตามเวลามาเลเซีย เครื่องบินโบอิ้ง MH370 ออกเดินทางจากกัวลาลัมเปอร์ไปยังปักกิ่ง เที่ยวบินเกิดขึ้นตามปกติ ครั้งสุดท้ายที่ลูกเรือติดต่อคือเวลา 01:19 น. โดยย้ายจากพื้นที่รับผิดชอบของผู้ควบคุมมาเลเซียไปเป็นชาวเวียดนาม นักบินอวยพรเพื่อนร่วมงานชาวมาเลเซียว่า “ราตรีสวัสดิ์” เมื่อเวลา 01:21 น. ช่องสัญญาณที่ส่งข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของเครื่องบินและข้อมูลประจำตัวถูกปิด เมื่อเวลา 01:22 น. เครื่องบินโบอิ้งหายไปจากหน้าจอเรดาร์ของบริการควบคุมการจราจรทางอากาศ หลังจากนั้นเขาก็อยู่ในอากาศอีกประมาณเจ็ดชั่วโมง แต่เบี่ยงเบนไปจากเส้นทางที่วางแผนไว้อย่างรุนแรง เมื่อเวลา 08:11 น. สัญญาณสุดท้ายถูกส่งจากเครื่องบินไปยังดาวเทียม Inmarsat ซึ่งเครื่องบินโบอิ้ง 777 ได้ส่งข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์ Rolls-Royce ไปยังบริการภาคพื้นดิน เมื่อเวลา 09:15 น. สายการบินไม่ตอบสนองต่อคำขอการสื่อสารจาก Inmarsat อีกต่อไป

เรือลำนี้ถูกค้นหาในทะเลจีนใต้และทะเลอันดามัน ช่องแคบมะละกา และในมหาสมุทรอินเดีย พื้นที่ศึกษาคือ 7.7 ล้านกม. ² การค้นหาใต้ทะเลลึกยังดำเนินการในพื้นที่ 60,000 กม. ²

• อาร์ไอเอ โนโวสติ

คืนค่าเป็นชิ้นส่วน

ชิ้นส่วนแรกของเครื่องบินลำนี้ถูกค้นพบเพียงหนึ่งปีหลังจากการหายตัวไปของ MH370 - ในเดือนกรกฎาคม 2558 ชิ้นส่วนปีกและประตูถูกพบบนเกาะเรอูนียงในมหาสมุทรอินเดีย การค้นพบที่เหลือเกิดขึ้นในปี 2559: ในเดือนมีนาคมมีการค้นพบซากเครื่องบินบนชายฝั่งช่องแคบระหว่างมาดากัสการ์และโมซัมบิกในเดือนพฤษภาคมพบชิ้นส่วนของปีกบนเกาะมอริเชียสและในเดือนมิถุนายนอีกส่วนหนึ่งของปีก ถูกพบนอกชายฝั่งประเทศแทนซาเนีย อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดนี้ไม่ได้ช่วยจำกัดพื้นที่การค้นหาของสายการบินให้แคบลงและระบุตำแหน่งของเครื่องบินได้

การล้มที่ไม่สามารถควบคุมได้

หนึ่งในเวอร์ชันที่ผู้เชี่ยวชาญเสนอคือเครื่องบินตก ตามสมมติฐานนี้ สายการบินไม่ได้ถูกควบคุมโดยนักบินในขณะที่ถึงแก่ชีวิต ตามคำกล่าวของ Greg Hood โฆษกของ Australian Transport Safety Authority นั้น ระบุได้จากการวิเคราะห์สัญญาณของ Boeing สันนิษฐานว่าเครื่องบินตกเมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2557 เวลา 08:19 น. ขณะนั้นน้ำมันหมดและเครื่องยนต์สองเครื่องเกิดไฟไหม้ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า เครื่องบินลำดังกล่าวตกลงสู่มหาสมุทรอินเดียด้วยความเร็วมหาศาล - สูงถึง 20,000 ฟุต (6,096 เมตร) ต่อนาที กระดานมีแนวโน้มที่จะชนกับพื้นผิวมหาสมุทรเกือบเป็นมุมฉาก สิ่งนี้อธิบายการหายตัวไปของเขาอย่างไร้ร่องรอย

ปัจจัยมนุษย์

หลายคนเรียกผู้บัญชาการลูกเรือว่า Zachary Ahmad Shah ซึ่งเป็นผู้กระทำผิดของโศกนาฏกรรมครั้งนี้ FBI ตรวจค้นบ้านของเขาและพบเครื่องจำลองจำลองห้องนักบินของสายการบิน การถอดรหัสฮาร์ดไดรฟ์แสดงให้เห็นว่าประมาณหนึ่งเดือนก่อนเกิดอุบัติเหตุ นักบินกำลังฝึกเส้นทางที่จะนำเรือพุ่งชนมหาสมุทรอินเดีย นี่คือสิ่งที่ผู้สืบสวนเชื่อว่า Ahmad Shah ทำในความเป็นจริง เหตุผลที่ถูกกล่าวหาสำหรับการกระทำนี้คือภาวะซึมเศร้าเนื่องจากการหย่าร้างจากภรรยาของเขาที่กำลังจะเกิดขึ้น

• แซคารี อาหมัด ชาห์ ผู้บัญชาการลูกเรือโบอิ้ง (ขวา) และปีเตอร์ ชอง เพื่อน (ซ้าย)
• สำนักข่าวรอยเตอร์

ข้อมูลหรือชีวิต

ในบรรดาสถานการณ์ของการหายตัวไปของโบอิ้งยังมีสถานการณ์นักสืบอยู่ด้วย - เครื่องบินถูกจี้และลงจอดที่สนามบินทหารแห่งหนึ่ง เป้าหมายของการจี้เครื่องบินคือนักวิทยาศาสตร์ชั้นนำ 20 คนบนเรือ (ชาวจีน 12 คน และชาวมาเลเซีย 8 คน) ของบริษัทฟรีสเกล เซมิคอนดักเตอร์ ซึ่งกำลังพัฒนาเทคโนโลยีล้ำสมัยสำหรับเครื่องบินที่ทำให้มองไม่เห็นด้วยเรดาร์ และอุปกรณ์พรางตัว

เวอร์ชันนี้ได้รับการยืนยันจากข้อเท็จจริงที่ว่า Zachary Ahmad Shah ยังได้ฝึกลงจอดด้วยเครื่องจำลองการบินที่บ้านของเขาที่สนามบิน 5 แห่งในภูมิภาคมหาสมุทรอินเดีย รวมถึงรันเวย์ของฐานทัพทหารสหรัฐฯ Diego Garcia ไม่นานก่อนเที่ยวบินแห่งโชคชะตา ด้วยเหตุผลบางอย่าง เขาลบข้อมูลนี้ รวมถึงงานและแผนการทางสังคมทั้งหมดลงในสมุดบันทึกของเขา

การจี้เครื่องบินในรูปแบบที่บิดเบี้ยวยิ่งขึ้นเพื่อให้ได้ข้อมูลอันล้ำค่าเกี่ยวกับเทคโนโลยีการลักลอบเป็นของอดีตนักบินสายการบินเดลต้า Field McConnell เขาอ้างว่าลูกเรือของเครื่องบินถูกกำจัดออกไปแล้ว หลังจากนั้น MH370 ก็ถูกสกัดกั้นโดยกองทัพสหรัฐฯ และลงจอดจากระยะไกลบนเกาะดิเอโก การ์เซีย ที่ฐานทัพลับของกองทัพอากาศสหรัฐฯ จากนั้นมีรายงานว่าเครื่องบินลำดังกล่าวถูกยกขึ้นไปในอากาศอีกครั้งโดยใช้รีโมตคอนโทรลแบบเดิม และจมลงในมหาสมุทรอินเดีย

• พบซากเครื่องบินต้องสงสัยนอกชายฝั่งตะวันออกของแอฟริกา

สินค้าลึกลับ

ทฤษฎีสมคบคิดไม่ได้จบเพียงแค่นั้น สาเหตุของการหายตัวไปของโบอิ้งนั้นเรียกว่าสินค้าลึกลับบางอย่างที่อยู่บนเรือ นอกจากกระเป๋าเดินทางแล้ว เครื่องบินลำดังกล่าวยังบรรทุกมังคุดหายากอีกประมาณ 4 ตัน แบตเตอรี่ลิเธียม 220 กิโลกรัมสำหรับโทรศัพท์และคอมพิวเตอร์ รวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บางอย่างอีก 2 ตัน ซึ่งผู้ส่งดังกล่าว “จัดประเภทตามข้อตกลงกับสายการบิน” ”

ปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้าย

อีกเวอร์ชั่นหนึ่งบอกว่าโบอิ้งถูกผู้ก่อการร้ายจับและถูกยิงตก ตามที่อดีตหัวหน้าสายการบิน Proteus Airlines ของฝรั่งเศส นาย Marc Dugen กล่าวว่าเครื่องบินลำดังกล่าวถูกทำลายโดยกองทัพอเมริกัน ซึ่งสงสัยว่าเครื่องบินลำดังกล่าวถูกผู้ก่อการร้ายแย่งชิงไป นี่คือวิธีที่ชาวอเมริกันเล่นอย่างปลอดภัยเพื่อป้องกันเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2544 ซ้ำ ตัวเลือกนี้ได้รับการสนับสนุนจากข้อเท็จจริงที่ว่ามีผู้โดยสารสองคนบนเครื่องที่ใช้หนังสือเดินทางปลอม - ชาวอิหร่าน Puriya Nur Mohammad Merdad และ Delavar Seyed-Mohammadreza

ยอดเยี่ยมมาก

มีการหายตัวไปของเครื่องบินโบอิ้งของมาเลเซียในเวอร์ชันที่ยอดเยี่ยมอย่างยิ่ง ตลอดระยะเวลาสองปี มีจำนวนมาก: เครื่องบินล่องหน ตกลงไปในหลุมดำ หรือเข้าไปในสามเหลี่ยมเบอร์มิวดาแห่งใหม่ อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ยังไม่มีใครสามารถทดสอบสมมติฐานเหล่านี้หรือสมมติฐานที่สมจริงกว่านี้ได้

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เครื่องบินได้สูญหายไปอย่างไร้ร่องรอยในส่วนต่างๆ ของโลก บางส่วนถูกพบ ความลึกลับของการหายตัวไปของบางคนยังไม่ได้รับการแก้ไข...

เครื่องบินที่ถูกพบในครึ่งศตวรรษต่อมา

เมื่อวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2504 เครื่องบินของสายการบิน Lan Chile หายตัวไปในเทือกเขาแอนดีส บนเครื่องมีผู้โดยสาร 24 คน รวมถึงนักฟุตบอล 8 คน และโค้ช 2 คนของสโมสรฟุตบอลชิลี กรีนครอส หางของเครื่องบินและซากศพมนุษย์บางส่วนถูกค้นพบในอีกหนึ่งสัปดาห์ต่อมา เครื่องบินตกสร้างความตกตะลึงครั้งใหญ่สำหรับชิลีและแฟนฟุตบอลอาชีพ คงไม่มีอะไรลึกลับในประวัติศาสตร์หากไม่พบเครื่องบินลำนี้อีกเกือบครึ่งศตวรรษต่อมา ในเดือนกุมภาพันธ์ 2558 นักปีนเขาชาวชิลีค้นพบลำตัวของเครื่องบินใกล้กับกรุงซานติอาโก เมืองหลวงของประเทศ นอกจากซากปรักหักพังแล้ว ยังพบศพของเหยื่อที่จุดเกิดเหตุอีกด้วย

การหายตัวไปของ Antoine de Saint-Exupéry

เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 Antoine de Saint-Exupery ออกเดินทางลาดตระเวนจากสนามบินบนเกาะคอร์ซิกาด้วยเครื่องบินรบ Lockheed P38 Lightning เครื่องบินไม่กลับฐาน ผู้เขียนหายตัวไป สันนิษฐานว่าผู้เขียนสามารถละทิ้งอุบัติเหตุหรือฆ่าตัวตายได้ (เขาเป็นโรคซึมเศร้า) ในปี 1998 ชาวประมงชาวคอร์ซิกาจับสร้อยข้อมือเงินที่สลักชื่อของนักเขียนและภรรยาของเขา และที่อยู่ของผู้จัดพิมพ์ The Little Prince ในปี พ.ศ. 2546 หลังจากการสำรวจใต้น้ำ ก็พบซากเครื่องบินในบริเวณเกาะ ไม่พบศพผู้เขียน (น้ำทะเลละลายกระดูกอย่างรวดเร็ว) ในปี 2008 หนังสือ “Saint-Exupéry: The Last Secret” ของนักข่าวชาวฝรั่งเศส Jacques Pradel ได้รับการตีพิมพ์ ในหนังสือ Horst Rippert นักข่าวและนักบินรบชาวเยอรมันวัย 88 ปีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองยอมรับว่าเขายิงเครื่องบินลำเดียวกันตก ในการให้สัมภาษณ์ Rippert ยังกล่าวอีกว่าเขาเป็นแฟนตัวยงของ Exupery และถ้าเขารู้ว่าเขาเป็นผู้นำ เขาจะไม่มีวันยิงเลย ขณะนี้ซากเครื่องบินของ Exupery อยู่ที่พิพิธภัณฑ์อากาศและอวกาศใน Le Bourget

10 เครื่องบินที่หายไปของสามเหลี่ยมเบอร์มิวดา

เรื่องราวนี้เกี่ยวกับการที่สามเหลี่ยมเบอร์มิวดาได้รับชื่อเสียงอันน่าอับอาย เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2488 เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด 5 ลำได้สูญหายไปในพื้นที่สามเหลี่ยมเบอร์มิวดา พร้อมด้วยลูกเรือ 14 คน เครื่องบินทะเลกู้ภัยออกค้นหา แต่ก็หายไปเช่นกัน บนเรือมีผู้โดยสารทั้งหมด 13 คน ไม่เคยพบซากหรือศพลูกเรือ ไม่ทราบสาเหตุของการสูญเสีย: นักบินทหารที่มีประสบการณ์ซึ่งสันนิษฐานว่าบินอยู่ในพื้นที่ซ้ำแล้วซ้ำเล่าเริ่มสับสนและล้มเหลวเมื่อเชื้อเพลิงหมด สำหรับเครื่องบินทะเล มีแนวโน้มว่าจะระเบิดเนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว (ข้อเสียทางเทคนิคของรุ่นนี้) ร่องรอยของการเกิดอุบัติเหตุถูกซ่อนไว้ด้วยพายุเฮอริเคน - พื้นที่นี้ถือว่ายากต่อสภาพอากาศ
หลังจากเหตุการณ์นี้ เครื่องบินอีก 4 ลำและผู้คน 92 คนสูญหายไปในสามเหลี่ยมเบอร์มิวดาระหว่างปี 1948 ถึง 1965 ไม่มีเครื่องบินลำอื่นตกในพื้นที่นี้

กลายเป็นมนุษย์กินเนื้อเพื่อเอาชีวิตรอด

เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม พ.ศ. 2515 เครื่องบินลำหนึ่งซึ่งบรรทุกทีมนักรักบี้ชาวอุรุกวัยและญาติของพวกเขาประสบอุบัติเหตุตกในเทือกเขาแอนดีส ชนกับพื้นเสียชีวิต 12 ราย ผู้โดยสารบางส่วนเสียชีวิตจากอาการบาดเจ็บสาหัส ในวันที่สิบหลังเกิดอุบัติเหตุ มีผู้รอดชีวิต 28 คน ลำตัวอยู่ที่ระดับความสูง 3,600 เมตร แทบไม่มีอาหารและน้ำรวมทั้งยาด้วย ผู้รอดชีวิตได้ยินทางวิทยุว่าการค้นหาเที่ยวบินที่หายไปได้หยุดลงแล้ว ผู้คนที่สิ้นหวังตัดสินใจกินศพของสหายที่เสียชีวิตไปแล้ว น้ำถูกสกัดจากหิมะ ซึ่งถูกทำให้ร้อนบนเศษโลหะที่โดนแสงแดด ภายในสิ้นเดือนตุลาคม มีผู้เสียชีวิตจากหิมะถล่มอีก 8 ราย ผู้บาดเจ็บและอ่อนแอยังคงเสียชีวิตต่อไป
ผู้รอดชีวิตทั้งสองตัดสินใจไปขอความช่วยเหลือ หลังจากเดินทางได้ 12 วัน พวกเขาก็ได้พบกับคนเลี้ยงแกะบนภูเขาซึ่งรายงานเหยื่อของอุบัติเหตุดังกล่าว พบผู้โดยสารที่รอดชีวิตปาฏิหาริย์ 16 คน 72 วันหลังจากเครื่องบินตก

โบอิ้งของมาเลเซีย

เมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2014 เครื่องบินโบอิ้ง 777 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ หายสาบสูญไปบนท้องฟ้าเหนือทะเลจีนใต้ เครื่องบินลำดังกล่าวกำลังบินจากกัวลาลัมเปอร์ไปปักกิ่ง บนเรือมีผู้โดยสารทั้งหมด 239 คน ในระหว่างการสอบสวนพบว่ามีคนปิดระบบสื่อสาร เครื่องบินจึงเปลี่ยนเส้นทางและบินวนอยู่บนท้องฟ้าประมาณ 7 ชั่วโมง ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2558 เที่ยวบินดังกล่าวได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการว่าสูญหาย และมีการประกาศให้ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิตเพื่อเริ่มจ่ายค่าชดเชยให้กับญาติ เมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2558 ซึ่งเป็นวันครบรอบโศกนาฏกรรมดังกล่าว มีการเผยแพร่รายงานความคืบหน้าของการสืบสวน - ไม่มีอะไรใหม่ในนั้น
เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม มีการค้นพบชิ้นส่วนปีกเครื่องบินบนชายหาดแห่งหนึ่งของเกาะเรอูนียงทางตะวันออก เศษเปลือกหอยถูกปกคลุมไปด้วยเปลือกหอย แสดงว่าอยู่ในน้ำมานานแล้ว ชิ้นส่วนถูกส่งไปตรวจสอบ สมมติฐานได้รับการยืนยันแล้ว

มอสโก 9 มิถุนายน - RIA Novostiเที่ยวบินมาเลเซีย MH 370 ที่โชคร้ายอาจหายไปอย่างไร้ร่องรอยในมหาสมุทรอินเดียโดยไม่ทิ้งร่องรอยบนผิวน้ำเนื่องจากกระดานชนกับพื้นผิวมหาสมุทรเกือบเป็นมุมฉากนักคณิตศาสตร์ กล่าวในบทความที่ตีพิมพ์ในวารสาร Notices of the American Mathematical Society

“สิ่งที่เกิดขึ้นกับ MH 370 และผู้โดยสารรายต่อไปมีแนวโน้มที่จะยังคงเป็นปริศนา จนกระทั่งวันหนึ่งมีคนพบกล่องดำของเครื่องบินลำนั้นและถอดรหัสได้ การตรวจสอบของเราแสดงให้เห็นว่า เป็นไปได้มากว่ากระดานตกลงไปในทะเลขณะดำน้ำลึก” นายกุงกล่าว Chen จากมหาวิทยาลัย Texas A&M ในเมืองโดฮา ประเทศกาตาร์

Chen และเพื่อนร่วมงานของเขา รวมถึง Alexey Sergeev นักคณิตศาสตร์ชาวรัสเซีย-กาตาร์ ได้ข้อสรุปนี้โดยพยายามจำลองการชนของ MH 370 โดยใช้ซูเปอร์คอมพิวเตอร์ EOS และ RAAD ในเท็กซัสและกาตาร์

ดังที่นักวิทยาศาสตร์อธิบาย เมื่อวัตถุใดๆ ตกลงไปในน้ำด้วยความเร็วสูงและในมุมหนึ่ง มีสองสิ่งที่เกิดขึ้นซึ่งเรามักไม่สังเกตเห็น - มี "ฟองอากาศ" ล้อมรอบวัตถุที่ตกลงมาและตกลงไปใต้น้ำด้วย และอีกประเภทหนึ่ง ของ “โหนก” ของน้ำที่ถูกบีบอัดอย่างแรงซึ่งเคลื่อนที่ไปพร้อมกับวัตถุที่กำลังจม

ผลลัพธ์ของการดำรงอยู่ของสิ่งเหล่านี้ ดังที่แสดงโดยการจำลองโดยเฉินและเพื่อนร่วมงานของเขา ก็คือเครื่องบินจะไม่จมทันที และเศษซาก เชื้อเพลิง และของเหลวทางเทคนิคบางส่วนควรยังคงอยู่บนพื้นผิว สถานการณ์นี้จะเกิดขึ้นที่เกือบทุกมุมของทางลงน้ำและด้วยความเร็วที่หลากหลาย ทำให้นักวิทยาศาสตร์คาดการณ์ว่า MH 370 อาจตกลงสู่มหาสมุทรด้วยการดำดิ่งที่สูงชัน

การคำนวณซ้ำบนซูเปอร์คอมพิวเตอร์ยืนยันว่าสถานการณ์ดังกล่าวนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ต้องการ ในกรณีนี้เครื่องบินจมลงในน่านน้ำของมหาสมุทรอินเดียอย่างไร้ร่องรอยโดยไม่ทิ้งร่องรอยใด ๆ และลำตัวของมันไม่ถูกทำลายในทางปฏิบัติ - ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงมีเพียงปีกของสายการบินซึ่งมีมวลมากจึงจมลงอย่างรวดเร็ว ถึงก้นมหาสมุทรแตกสลาย

ตามที่นักวิทยาศาสตร์ระบุว่าควรมีร่องรอยของสายการบินอยู่บนพื้นผิวมหาสมุทรอินเดียแม้ว่านักบินจะทำปาฏิหาริย์และลงจอดบนผิวน้ำได้คล้ายกับปาฏิหาริย์ที่เรียกว่าปาฏิหาริย์บนแม่น้ำฮัดสัน ในปี 2552 กัปตันของสายการบินยูเอสแอร์เวย์ เที่ยวบิน 1549 สามารถลงจอดฉุกเฉินของเครื่องบินแอร์โรบัส 320 ในอ่าวฮัดสันได้ เมื่อมีนกชนเครื่องยนต์และทำให้เครื่องยนต์ดับ

แม้ว่านักบินของ MH 370 จะสามารถดึงความสำเร็จนี้ออกมาได้ แต่คลื่นยักษ์ที่มีอยู่ในน่านน้ำเปิดของมหาสมุทรอินเดียก็ควรจะทำลายเครื่องบินและทิ้งร่องรอยของภัยพิบัตินี้ไว้ในรูปแบบของคราบเชื้อเพลิงและเศษซากซึ่ง อย่างไรก็ตามไม่ได้เกิดขึ้น ดังนั้น การดำดิ่งลงลึกจึงเป็นคำอธิบายเดียวที่น่าเชื่อถือสำหรับภัยพิบัติครั้งนี้

MH 370 จะจบลงในสถานการณ์เช่นนี้ได้อย่างไร? นักคณิตศาสตร์เสนอคำอธิบายหลายประการสำหรับเรื่องนี้ ประการแรก นักบินอัตโนมัติของเครื่องบินอาจล้มเหลว ซึ่งมักจะนำไปสู่การดำน้ำที่สูงชัน ประการที่สอง จากอุบัติเหตุเมื่อเร็วๆ นี้กับเที่ยวบินของ Germanwings เที่ยวบิน 9525 จึงไม่สามารถตัดทอนได้ว่านักบินหรือผู้ช่วยของเขาได้ฆ่าตัวตาย ตัวเลือกที่สามคือความล้มเหลวในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์

เครื่องบินโบอิ้ง 777-200 ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ เที่ยวบิน MH370 จากกัวลาลัมเปอร์ไปปักกิ่ง พร้อมผู้โดยสาร 227 คน และลูกเรือ 12 คนบนเครื่อง หายไปจากจอเรดาร์ในคืนวันที่ 8 มีนาคม 2557 นายกรัฐมนตรีนาจิบ ราซัค ของมาเลเซียกล่าวเมื่อวันที่ 24 มีนาคมว่า เครื่องบินลำดังกล่าวตกในมหาสมุทรอินเดียตอนใต้ ซึ่งเห็นได้จากการวิเคราะห์ข้อมูลดาวเทียม เชื่อว่าไม่มีใครรอดชีวิตมาได้