การบินสู่อวกาศที่ไกลที่สุด ยิ่งอายุน้อยกว่าเร็วขึ้น

50 ปีที่แล้ว นักบินอวกาศโซเวียต Alexei Leonov กลายเป็นบุคคลแรกที่เดินเข้าไปในอวกาศ: เมื่อวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2508 เขาร่วมกับนักบินอวกาศ P.I. Belyaev บินไปในอวกาศบนยานอวกาศ Voskhod-2 ในฐานะนักบินร่วม เป็นครั้งแรกในโลกที่ Leonov ออกไปสู่อวกาศโดยย้ายออกจากเรือในระยะทางสูงสุด 5 เมตรโดยใช้เวลา 12 นาทีในอวกาศ ที่คณะกรรมาธิการของรัฐหลังการบิน ได้รับรายงานที่สั้นที่สุดในประวัติศาสตร์อวกาศว่า “คุณสามารถอยู่และทำงานในอวกาศได้”

บันทึกของปีแรกของการสำรวจอวกาศปูทางไปสู่ความสำเร็จและการค้นพบใหม่ๆ ช่วยให้มนุษยชาติก้าวไปไกลเกินขีดจำกัดของโลกและขีดความสามารถของมนุษย์

ชายที่เก่าแก่ที่สุดในอวกาศ
บุคคลที่มีอายุมากที่สุดในวงโคจรคือ วุฒิสมาชิกสหรัฐ จอห์น เกล็นน์ ซึ่งบินด้วยกระสวยอวกาศดิสคัฟเวอรี่ในปี 2541 Glenn เป็นหนึ่งในนักบินอวกาศเจ็ดคนแรกของอเมริกา เป็นนักบินอวกาศชาวอเมริกันคนแรกที่บินขึ้นสู่วงโคจรเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2505 ดังนั้นเกล็นน์จึงครองสถิติการบินอวกาศสองครั้งยาวนานที่สุด

นักบินอวกาศที่อายุน้อยที่สุด
นักบินอวกาศชาวเยอรมัน ทิตอฟ อายุ 25 ปี เมื่อเขาขึ้นสู่อวกาศบนยานอวกาศวอสตอค-2 เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม พ.ศ. 2504 เขากลายเป็นบุคคลที่สองที่โคจรรอบโลก โดยโคจรรอบโลกครบ 17 รอบระหว่างการบิน 25 ชั่วโมง Titov ยังกลายเป็นบุคคลแรกที่นอนหลับในอวกาศและเป็นคนแรกที่มีอาการป่วยจากอวกาศ (ความอยากอาหารลดลง เวียนศีรษะ ปวดศีรษะ)

การบินอวกาศที่ยาวที่สุด
วาเลรี โปยาคอฟ นักบินอวกาศชาวรัสเซีย เจ้าของสถิติการอยู่ในอวกาศนานที่สุด ตั้งแต่ปี 1994 ถึง 1995 เขาใช้เวลา 438 วันที่สถานี Mir นอกจากนี้เขายังครองสถิติการอยู่เดี่ยวในอวกาศนานที่สุดอีกด้วย

เที่ยวบินที่สั้นที่สุด
เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2504 Alan Sheppard กลายเป็นชาวอเมริกันคนแรกที่ออกจากโลกระหว่างการบินในอวกาศใต้วงโคจร นอกจากนี้เขายังครองสถิติการบินสู่อวกาศที่สั้นที่สุดซึ่งใช้เวลาเพียง 15 นาที ในช่วงสี่โมงครึ่งนี้ เขาบินขึ้นไปที่ระดับความสูง 185 กม. มันกระเซ็นลงในมหาสมุทรแอตแลนติก ห่างจากจุดปล่อยจรวด 486 กม. ในปีพ.ศ. 2514 เชปพาร์ดได้ไปเยือนดวงจันทร์ ซึ่งนักบินอวกาศวัย 47 ปีรายนี้กลายเป็นบุคคลที่มีอายุมากที่สุดที่เหยียบลงบนดวงจันทร์ของโลก

เที่ยวบินที่ไกลที่สุด
สถิติสำหรับระยะทางสูงสุดของนักบินอวกาศจากโลกถูกกำหนดโดยทีม Apollo 13 ซึ่งในเดือนเมษายน พ.ศ. 2513 บินเหนือด้านที่มองไม่เห็นของดวงจันทร์ที่ระดับความสูง 254 กม. และสิ้นสุดที่ระยะทางบันทึก 400,171 กม. จากโลก .

ที่ยาวที่สุดในอวกาศ
นักบินอวกาศ Sergei Krikalev ใช้เวลาอยู่ในอวกาศนานที่สุด โดยใช้เวลามากกว่า 803 วันในอวกาศระหว่างหกเที่ยวบิน ในบรรดาผู้หญิง บันทึกนี้เป็นของ Peggy Whitson ซึ่งใช้เวลาอยู่ในวงโคจรมากกว่า 376 วัน

Krikalev ยังมีบันทึกที่ไม่เป็นทางการอีกรายการหนึ่ง: บุคคลสุดท้ายที่อาศัยอยู่ภายใต้สหภาพโซเวียต ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2534 เมื่อสหภาพโซเวียตหายตัวไป Sergei อยู่บนสถานี Mir และในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2535 เขาก็เดินทางกลับรัสเซีย

ยานอวกาศที่มีคนอาศัยอยู่ยาวนานที่สุด
บันทึกนี้ซึ่งเพิ่มขึ้นทุกวันเป็นของสถานีอวกาศนานาชาติ สถานีมูลค่า 100 พันล้านดอลลาร์นี้มีผู้คนอาศัยอยู่อย่างต่อเนื่องตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2543

ภารกิจกระสวยอวกาศที่ยาวที่สุด
กระสวยอวกาศโคลัมเบียถูกส่งขึ้นสู่อวกาศเมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2539 เดิมกำหนดการลดระดับลงในวันที่ 5 ธันวาคม แต่สภาพอากาศทำให้ยานอวกาศลำนี้ลงจอดล่าช้า ซึ่งใช้เวลา 17 วัน 16 ชั่วโมงในวงโคจร

ยาวที่สุดบนดวงจันทร์
นักบินอวกาศที่ยาวที่สุดบนดวงจันทร์คือ Harrison Schmitt และ Eugene Cernan - 75 ชั่วโมง ในระหว่างการลงจอด พวกเขาได้เดินเป็นระยะทางไกลสามครั้ง รวมกว่า 22 ชั่วโมง นี่เป็นการบินครั้งสุดท้ายของมนุษย์ไปยังดวงจันทร์และนอกวงโคจรโลกจนถึงปัจจุบัน

เที่ยวบินที่เร็วที่สุด
ผู้คนที่เร็วที่สุดในโลกและที่อื่นๆ เป็นสมาชิกของภารกิจอะพอลโล 10 ซึ่งเป็นเที่ยวบินเตรียมการครั้งสุดท้ายก่อนที่จะลงจอดบนดวงจันทร์ เมื่อกลับมายังโลกเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2512 เรือของพวกเขามีความเร็วถึง 39,897 กม./ชม.

เที่ยวบินส่วนใหญ่
ชาวอเมริกันบินไปในอวกาศบ่อยที่สุด: Franklin Chang-Diaz และ Jerry Ross บินไปในอวกาศคนละ 7 ครั้งโดยเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือกระสวยอวกาศ

จำนวนการเดินอวกาศสูงสุด
นักบินอวกาศ Anatoly Solovyov ในระหว่างการบินอวกาศห้าครั้งในช่วงทศวรรษที่ 80-90 ได้ออกนอกสถานี 16 ครั้ง และใช้เวลา 82 ชั่วโมงในอวกาศรอบนอก

การเดินอวกาศที่ยาวที่สุด
เมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2544 นักบินอวกาศ Jim Voss และ Susan Helms ใช้เวลาเกือบเก้าชั่วโมงนอกกระสวย Discovery และ ISS กำลังเตรียมสถานีสำหรับการมาถึงของโมดูลใหม่ จนถึงทุกวันนี้ การเดินในอวกาศนั้นยังคงเป็นการเดินที่ยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์

บริษัทที่เป็นตัวแทนมากที่สุดในอวกาศ
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2552 มีผู้คน 13 คนรวมตัวกันในอวกาศในเวลาเดียวกัน เมื่อกระสวยอวกาศ Endeavour เทียบท่าที่ ISS ซึ่งมีนักบินอวกาศ 6 คน การประชุมครั้งนี้กลายเป็นผู้คนจำนวนมากที่สุดในอวกาศในคราวเดียว

ยานอวกาศที่แพงที่สุด
การก่อสร้างสถานีอวกาศนานาชาติเริ่มขึ้นในปี 1998 และแล้วเสร็จในปี 2012 ในปี 2554 ค่าใช้จ่ายในการสร้างสถานีนี้เกินกว่า 100 พันล้านดอลลาร์ กลายเป็นวัตถุทางเทคนิคชิ้นเดียวที่แพงที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาและเป็นยานอวกาศที่ใหญ่ที่สุด มี 15 ประเทศเข้าร่วมในการก่อสร้าง ขนาดปัจจุบันอยู่ที่เกือบ 110 ม. ปริมาตรของที่อยู่อาศัยเทียบเท่ากับปริมาตรห้องโดยสารโบอิ้ง 747

ประวัติศาสตร์อวกาศอย่างที่ทุกคนรู้นั้นเริ่มต้นเมื่อประมาณครึ่งศตวรรษก่อน ในช่วงเวลานี้มีการบันทึกข้อมูลที่น่าสนใจมากมาย ในบทความนี้เราจะนำเสนอบันทึกหลักเจ็ดประการของแผนจักรวาล ดังนั้นอยู่กับเราอ่านบทความให้จบ

การบินสู่อวกาศที่ไกลที่สุด

ยานโวเอเจอร์ 1 อันโด่งดังสามารถบรรลุระยะทางที่ไกลที่สุดจนถึงปัจจุบันได้ เขาถูกส่งไปยังอวกาศอันไม่มีที่สิ้นสุด และในระหว่างการเดินทางอันยาวนาน เขาได้เดินทางเป็นระยะทางที่ไกลมากอย่างไม่น่าเชื่อ อุปกรณ์นี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการศึกษาระบบสุริยะและบริเวณโดยรอบ เปิดตัวในปี 1977 เมื่อวันที่ 5 กันยายน และในช่วงเวลาการบินอันยาวนานเกือบ 40 ปี มันสามารถเคลื่อนตัวออกห่างจากดวงอาทิตย์ไปเป็นระยะทางกว่า 19 ล้านล้าน กม.

อยู่ในวงโคจรนานที่สุด

เนื่องจากการเกิดขึ้นของสถานีวงโคจร มนุษยชาติได้รับโอกาสในการส่งผู้คนขึ้นสู่อวกาศเป็นระยะเวลานานกว่าหกเดือน Sergei Konstantinovich Krikalev นักบินอวกาศชาวรัสเซียสามารถอยู่ในวงโคจรได้นานที่สุดและกลายเป็นเจ้าของสถิติในเรื่องนี้ ได้ทำการบินครั้งแรกในตำนานในปี 1988 หลังจากนั้นเขาก็บินไปดาวอีกห้าครั้ง โดยรวมแล้วเขาใช้เวลา 803 วัน 9 ชั่วโมง 42 นาทีนอกโลก อย่างไรก็ตาม นี่ยังไม่ใช่บันทึกในขณะนี้ เนื่องจากในปี 2558 Gennady Padalka ถูกทำลาย แต่สิ่งนี้ยังคงเป็นทรัพย์สินของรัสเซียในแง่ของการสำรวจอวกาศ

อยู่ในอวกาศได้นานที่สุด

การแข่งขันวิ่งผลัดครั้งใหม่แห่งความสำเร็จของสหภาพโซเวียตเปิดขึ้นโดย Alexei Leonov นักบินโซเวียตผู้พิชิตยานอวกาศระหว่างการบินครั้งแรกในปี 1965 หลังจากนั้น มีทางออกออกสู่อวกาศมากมายอยู่แล้ว เรียกว่ากิจกรรมนอกยานพาหนะ มีทั้งหมดมากกว่า 370 รายการและผู้ชนะในแง่ของการอยู่ระยะยาวคือ Anatoly Solovyov เขาสามารถทำกิจกรรมนอกยานพาหนะได้ 16 ครั้งและในที่สุดก็ทำลายสถิติตลอดระยะเวลาที่อยู่ในอวกาศ เป็นเวลา 82 ชั่วโมง 22 นาที ในขณะนั้น Anatoly เป็นหนึ่งในสภาพแวดล้อมที่สุญญากาศและเย็นชั่วนิรันดร์และทำการทดลองและงานป้องกันทุกประเภทด้วยอุปกรณ์ของสถานี

"ส่วนรวม" ในวงโคจร

ในปี 1975 นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่สามารถเทียบท่ายานอวกาศนานาชาติโดยมีนักบินอวกาศอยู่บนเรือได้ ตลอดระยะเวลาสี่สิบปีของกิจกรรม พวกเขาสามารถสร้างโมดูลทุกประเภทที่นักบินอวกาศมีโอกาสทำการทดลองภายใต้กรอบความร่วมมือระหว่างประเทศ

แม้ว่าจะมีโครงการของสหภาพโซเวียตที่เรียกว่า Intercosmos เช่นเดียวกับโครงการที่คล้ายกันจากสหรัฐอเมริกา แต่โครงการถาวรโครงการแรกของแผนระหว่างประเทศก็คือสถานี MIR นอกจากนักบินอวกาศจากรัสเซียแล้ว การสำรวจกระสวยยังบินมาหาเธอซึ่งมีตัวแทนของประเทศต่างๆ แต่สถานีอวกาศนานาชาติได้ทำลายสถิติจำนวนการเยี่ยมชมแล้ว ตั้งแต่ปี 1998 เป็นต้นมา มีผู้ประมาณ 216 คนเคยไปเยี่ยมชมห้องปฏิบัติการแห่งนี้ ซึ่งบางคนเคยไปเยี่ยมชมสถานีนี้สองครั้งหรือสามครั้งด้วยซ้ำ

เจ้าของสถิตินักบินอวกาศตามอายุ

เมื่อยังคงรับสมัครสมาชิกกลุ่มแรก กฎการคัดเลือกที่เข้มงวดที่สุดก็มีผลบังคับใช้ตามข้อจำกัดทุกประเภท เช่น สุขภาพ น้ำหนัก ส่วนสูง และแม้แต่อายุ นักวิทยาศาสตร์เพียงสันนิษฐานและไม่ทราบแน่ชัดว่ามีอะไรรอผู้บุกเบิกอวกาศอยู่ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลที่จะส่งนักบินรุ่นเยาว์ไปที่นั่น ตัวอย่างเช่น ยูริ กาการินอายุเพียง 27 ปีในขณะที่บิน และน้องคนสุดท้องคือชาวเยอรมันทิตอฟซึ่งเป็นตัวสำรองของยูริ เพราะเขาอายุเพียงเกือบ 26 ปีในขณะที่เครื่องขึ้น แต่เมื่อเวลาผ่านไป นักบินอวกาศก็ดูมีอายุมากขึ้นเรื่อยๆ ในปี 1988 จอห์น เกล็นน์ บินไปในอวกาศ ซึ่งมีสถิติที่น่าประทับใจมาก นับตั้งแต่ที่เขากลายเป็นคนแรกจากสหรัฐอเมริกาที่ทำการบินในวงโคจร เขาเป็นคนแรกที่สามารถข้ามเครื่องหมาย 90 ปีได้ ในเที่ยวบินสุดท้ายของเขาเขาอายุ 77 ปี

เฮฟวี่เวท

เมื่ออุตสาหกรรมอวกาศพัฒนาขึ้น ก็มีความจำเป็นที่จะต้องเพิ่มจำนวนและมวลของยานปล่อยจรวด และต่อมาก็มีการพัฒนายานปล่อยที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ พูดง่ายๆ ก็คือ ความคิดมากมายจมดิ่งลงสู่การลืมเลือนด้วยเหตุผลบางอย่างที่อธิบายไม่ได้ ตัวอย่างเช่น มียานยิงของโซเวียตชื่อ Energia มันสามารถปล่อยน้ำหนักบรรทุกที่มีน้ำหนัก 100 ตันขึ้นสู่วงโคจรได้ แต่สหภาพโซเวียตล่มสลายและการสร้างนี้ล้าสมัยไป มันคุ้มค่าที่จะจดจำอดีตและให้ความสนใจกับช่วงเวลาแห่งการแข่งขันอวกาศระหว่างมหาอำนาจทั้งสอง ที่นั่นควรพิจารณาโครงการผลิตผลทางจันทรคติของสหรัฐอเมริกาที่เรียกว่า Saturn 5 ให้ละเอียดยิ่งขึ้น ในการบินโมดูลที่สามารถกลับสู่โลกสู่ดวงจันทร์ได้ จำเป็นต้องใช้พลังงานมหาศาลอย่างยิ่ง และอุปกรณ์ของ Wernher von Braun สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ 140 ตัน ซึ่งทำให้มีสิทธิ์ได้รับการขนานนามว่าเป็นเจ้าของสถิติในแง่ของรุ่นเฮฟวี่เวท

คนที่เร็วที่สุด

หลักสูตรฟิสิกส์ของโรงเรียนบอกเราว่าในการที่วัตถุจะออกจากวงโคจรของวัตถุอื่น วัตถุนั้นจะต้องมีความเร็วหลุดพ้นระดับที่สอง ซึ่งสามารถให้โอกาสในการเอาชนะแรงดึงดูดของแรงโน้มถ่วงได้ โครงการสำรวจดวงจันทร์ของอเมริกาสันนิษฐานว่าจำเป็นต้องบรรลุความเร็วหลบหนีโลกครั้งที่สอง หากจะบินไปยัง ISS จำเป็นต้องได้รับความเร็ว 8 กม./วินาที หากต้องการส่งไปยังดวงจันทร์จะต้องถึง 11 กม./วินาที ในระหว่างภารกิจอะพอลโล 10 นักบินอวกาศ 3 คนสามารถเคลื่อนที่ในอวกาศด้วยความเร็ว 39,897 กม./ชม. เมื่อเทียบกับโลก ชื่อของพวกเขาคือ John Young, Thomas Stafford และ Eugene Senan พวกมันสามารถทำความเร็วได้ถึง 11,082 เมตร/วินาที ตอนที่พวกเขากลับมายังโลก เพื่อให้เข้าใจว่ามีค่าเท่าไรคุณควรจินตนาการถึงเวลาที่ต้องเดินทางจากมอสโกวไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ระยะทางระหว่างเมืองใหญ่เหล่านี้คือ 634 กม. และจากนี้นักบินอวกาศจะบินจากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่งภายใน 58 วินาที

บันทึกที่น่าสนใจดังกล่าวปรากฏว่าจัดทำโดยผู้คนในแง่ของการสำรวจอวกาศ สิ่งเหล่านี้เป็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง ถึงแม้ว่าตอนนี้สามารถบรรลุผลที่ยิ่งใหญ่กว่านี้ได้แล้วก็ตาม แต่ถึงกระนั้น พวกเขายังคงอยู่ในประวัติศาสตร์ในฐานะหนึ่งในบันทึกหลักตลอดระยะเวลาการสำรวจอวกาศ ซึ่งสามารถใช้เป็นเหตุผลแห่งความภาคภูมิใจได้

จำนวนเที่ยวบิน - 7
ระยะเวลาบิน - 066 วัน 18 ชั่วโมง 16 นาที 40 วินาที
จำนวนการเดินอวกาศ - 3
ระยะเวลาทำงานในพื้นที่เปิดโล่ง - 19 ชั่วโมง 31 นาที
สถานะ - อดีตนักบินอวกาศ (อดีตนักบินอวกาศ) NASA

1. 12 - 18 มกราคม พ.ศ. 2529 เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบินสำหรับกระสวย Columbia STS-61C
2. 18-23 ตุลาคม 2532 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Atlantis STS-34
3. 31 กรกฎาคม - 8 สิงหาคม 2535 เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Atlantis STS-46
4. 3 - 11 กุมภาพันธ์ 2537 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Discovery STS-60
5. 22 กุมภาพันธ์ - 9 มีนาคม 2539 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Columbia STS-75
6. 2-12 มิถุนายน 2541 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Discovery STS-91
7. 5 - 19 มิถุนายน 2545 เป็น Mission Specialist-2 (MS-2) สำหรับ Shuttle Endeavour STS-111

เจอร์รี ลินน์ รอสส์

จำนวนเที่ยวบิน - 7
ระยะเวลาบิน - 58 วัน 1 ชั่วโมง 1 นาที 24 วินาที
จำนวนการเดินอวกาศ - 9
ระยะเวลาการทำงานในอวกาศคือ 58 ชั่วโมง 14 นาที
สถานะ - ผู้จัดการนักบินอวกาศ (Management Astronaut) NASA

1. 27 พฤศจิกายน - 3 ธันวาคม พ.ศ. 2528 เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Atlantis STS-61B
2. 2-6 ธันวาคม 2531 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Atlantis STS-27
3. 5-11 เมษายน 2534 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Atlantis STS-37
4. 26 เมษายน - 6 พฤษภาคม พ.ศ. 2536 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Columbia STS-55
5. 12-20 พฤศจิกายน 2538 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Atlantis STS-74
6. 4 - 16 ธันวาคม 2541 เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวยอวกาศ Endeavour STS-88
7. 8 - 19 เมษายน พ.ศ. 2545 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Atlantis STS-110

จอห์น วัตต์ ยัง

จำนวนเที่ยวบิน - 6
ระยะเวลาบิน - 373 วัน 18 ชั่วโมง 22 นาที 51 วินาที

ระยะเวลาการทำงานในอวกาศคือ 22 ชั่วโมง 44 นาที
สถานะ - นักบินอวกาศที่ใช้งานอยู่ของ NASA

1. 24 มีนาคม - 2 เมษายน พ.ศ. 2535 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Atlantis STS-45
2. 8 - 17 เมษายน 2536 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Discovery STS-56
3. 3 - 11 กุมภาพันธ์ 2538 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Discovery STS-63
4. 15 พฤษภาคม = 6 ตุลาคม 1997 ในจำนวนนี้ตั้งแต่วันที่ 17 พฤษภาคม - ในฐานะวิศวกรการบิน -2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจครั้งที่ 23 และ 24 ที่สถานีเมียร์ มาถึงสถานีด้วยกระสวย Atlantis STS-84 และกลับมายังโลกด้วยกระสวย Atlantis STS-86
5. 20 - 28 ธันวาคม 2542 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน -4 (MS-4) สำหรับกระสวย Discovery STS-103
6. 18 ตุลาคม พ.ศ. 2546 - 30 เมษายน พ.ศ. 2547 ในฐานะผู้บัญชาการลูกเรือในการสำรวจหลักครั้งที่ 8 ของ ISS เปิดตัวและลงจอดบนยานอวกาศ Soyuz TMA-3 ในฐานะวิศวกรการบิน

จำนวนเที่ยวบิน - 6
ระยะเวลาบิน - 53 วัน 10 ชั่วโมง 4 นาที 45 วินาที
จำนวนการเดินอวกาศ - 4
ระยะเวลาการทำงานในอวกาศคือ 25 ชั่วโมง 52 นาที
สถานะ - นักบินอวกาศ NASA

1. 4-9 เมษายน พ.ศ.2526 เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Challenger STS-6
2. 29 กรกฎาคม - 6 สิงหาคม พ.ศ.2528 เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Challenger STS-51F
3. 23 - 28 พฤศจิกายน 2532 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Discovery STS-33
4. 24 พฤศจิกายน - 1 ธันวาคม พ.ศ. 2534 เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Atlantis STS-44
5. 2-13 ธันวาคม 2536 เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวยอวกาศ Endeavour STS-61 ในระหว่างการบินเขาได้เดินอวกาศสามครั้ง:
6. 19 พฤศจิกายน - 7 ธันวาคม 2539 ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของกระสวย Columbia STS-80

เจมส์ โดนัลด์ เวเธอร์บี

จำนวนเที่ยวบิน - 6
ระยะเวลาบิน - 66 วัน 10 ชั่วโมง 30 นาที 15 วินาที
สถานะ - อดีตนักบินอวกาศ (อดีตนักบินอวกาศ) NASA

1. 9-20 มกราคม 2533 เป็นนักบินกระสวยอวกาศ Columbia STS-32
2. 22 ตุลาคม - 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2535 ในฐานะผู้บัญชาการลูกเรือของกระสวยอวกาศ Columbia STS-52
3. 3 - 11 กุมภาพันธ์ 2538 ในตำแหน่งผู้บัญชาการลูกเรือของกระสวย Discovery STS-63
4. 26 กันยายน - 6 ตุลาคม 2540 ในตำแหน่งผู้บัญชาการลูกเรือของกระสวย Atlantis STS-86
5. 8 - 21 มีนาคม 2544 ในตำแหน่งผู้บังคับการลูกเรือของกระสวย Discovery STS-102
6. 24 พฤศจิกายน - 7 ธันวาคม พ.ศ. 2545 ในตำแหน่งผู้บัญชาการลูกเรือของกระสวยอวกาศ Endeavour STS-113

บันทึกของมนุษย์ที่น่าสนใจที่สุดในอวกาศ

เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 มนุษยชาติได้เห็นนักบินอวกาศยูริ กาการินขึ้นสู่วงโคจรเพื่อบินเหนือพื้นโลกเป็นเวลา 108 นาที

จากนั้นกาการินก็สร้างสถิติ - เขาเป็นชายคนแรกในอวกาศ ในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา ผู้คนได้สร้างบันทึกเกี่ยวกับอวกาศมากมายซึ่งได้ขยายขีดความสามารถของมนุษย์ในส่วนลึกอันหนาวเย็นของอวกาศ

ด้านล่างนี้เราแสดงรายการเพียงไม่กี่รายการ โดยเริ่มจากชายที่เก่าแก่ที่สุดในอวกาศจนถึงปัจจุบัน

ที่เก่าแก่ที่สุดในอวกาศ

วุฒิสมาชิกสหรัฐ จอห์น เกล็นน์ อายุ 77 ปี ​​ตอนที่เขาบินบนภารกิจ STS-95 Discovery ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2541 ภารกิจนี้เป็นภารกิจที่สองของเกล็นน์ ครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2505 เขากลายเป็นชาวอเมริกันคนแรกที่โคจรรอบโลก

Glenn มีบันทึกอื่น - ความแตกต่างสูงสุดระหว่างนั้นคือ 36 ปี

อายุน้อยที่สุดในอวกาศ

นักบินอวกาศชาวเยอรมัน ทิตอฟมีอายุเพียง 26 ปีเมื่อเขาเข้าสู่วงโคจรบนยานอวกาศโซเวียตวอสตอค 2 เป็นครั้งแรกในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2504 เขาเป็นบุคคลที่สองในวงโคจรโลกที่ทำวงโคจรรอบโลกครบ 17 รอบระหว่างการบิน 25 ชั่วโมงของเขา

Titov เป็นคนแรกที่นอนหลับในอวกาศ และตามข้อมูลที่ได้รับ เป็นคนแรกที่ต้องทนทุกข์ทรมานจาก "การเจ็บป่วยในอวกาศ" (การเจ็บป่วยในอวกาศ)

วาเลรี โปยาคอฟ นักบินอวกาศชาวรัสเซีย ใช้เวลา 438 วันบนสถานีอวกาศเมียร์ ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2537 ถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2538 นี่เป็นสถิติไร้พ่ายของมนุษย์ในการบินอวกาศที่ยาวนานที่สุด

การบินอวกาศที่สั้นที่สุด

เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2504 Alan Shepard กลายเป็นชาวอเมริกันคนแรกที่บินสู่อวกาศ เขาสร้างสถิติในภารกิจนี้ซึ่งยังไม่ถูกทำลายจนถึงทุกวันนี้ นั่นก็คือ การบินอวกาศที่สั้นที่สุดของมนุษย์สู่อวกาศของซามี

การบินใต้วงโคจรของเชพเพิร์ดใช้เวลาเพียง 15 นาที โดยพานักบินอวกาศขึ้นไปที่ระดับความสูง 115 ไมล์ (185 กม.) ลงจอดในมหาสมุทรแอตแลนติกห่างจากจุดปล่อยยานฟลอริดาเพียง 302 ไมล์ (486 กม.)

ต่อมา Shepard ได้เดินทางไปยังดวงจันทร์พร้อมกับภารกิจ Apollo 14 ของ NASA ในระหว่างการบินนี้ นักบินอวกาศวัย 47 ปีรายนี้ได้สร้างสถิติใหม่อีกครั้ง โดยกลายเป็นบุคคลที่มีอายุมากที่สุดที่ได้เหยียบพื้นผิวดวงจันทร์

เที่ยวบินที่ยาวที่สุด

บันทึกเกี่ยวกับระยะทางที่ยิ่งใหญ่ที่สุดจากโลกไม่สามารถบรรลุได้มานานกว่าสี่สิบปี ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2513 ลูกเรืออะพอลโล 13 ได้ออกเดินทางสู่ดวงจันทร์ที่ระดับความสูง 158 ไมล์ (254 กม.) ซึ่งปูทางไปเป็นระยะทาง 248,655 ไมล์ (400,171 กม.) จากโลก นี่เป็นเที่ยวบินที่ยาวที่สุดที่เคยบินจากโลก

ใช้เวลารวมนานที่สุดในอวกาศ

นักบินอวกาศ Sergei Krikalev ยังคงมีสถิตินี้ โดยสะสมไว้มากกว่า 803 วันระหว่างการบินอวกาศหกครั้งของเขา เขาใช้เวลาสองปีกับสองเดือนในการบินรอบโลก

สำหรับผู้หญิง บันทึกที่คล้ายกันเป็นของนักบินอวกาศ Peggy Whitson ของ NASA ซึ่งใช้เวลามากกว่า 376 วันในอวกาศ

Krikalev มีความสำเร็จที่น่าสนใจอีกอย่างหนึ่ง: เขาเป็นพลเมืองและนักบินอวกาศคนสุดท้ายของสหภาพโซเวียต เมื่อสถานีอวกาศมีร์หยุดให้บริการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2534 นักบินอวกาศก็กลับมายังโลกที่รัสเซียแทนที่จะเป็นสหภาพโซเวียต