เค้าโครงของปลั๊กไฟในแคร่ที่นั่งแบบสำรอง คุณสมบัติของตำแหน่งของซ็อกเก็ตในตู้ที่นั่งแบบสงวน: อยู่ที่ไหนและในสถานที่ใด

รัสเซียเป็นประเทศที่ใหญ่ที่สุดในโลก เป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ พื้นที่กว้างใหญ่ได้อย่างสะดวกสบาย ตามกฎแล้วการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่สะดวกที่สุดนั้นแพงที่สุดและไม่ใช่ทุกคนที่มีรถเป็นของตัวเอง เหลือทางเลือกที่เหมาะสมและสะดวกเพียงทางเดียวเท่านั้น - การขนส่งทางรถไฟ แต่รถไฟมีปลั๊กไฟไหม? ปัญหานี้สำคัญมากสำหรับการเดินทางที่สะดวกสบาย เพราะในยุคแห่งการพัฒนาเทคโนโลยีและอุปกรณ์ส่วนตัว เราจำเป็นต้องมีแหล่งพลังงานที่คงที่

รถไฟเก่าและใหม่

หุ้นกลิ้งส่วนใหญ่ในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS เป็นมรดกของสหภาพโซเวียต เหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นรถม้าเก่า บางทีพวกเขาอาจจะดูสะดวกและน่าพอใจสำหรับใครบางคน แต่เวลาของพวกเขาผ่านไปแล้ว อุปกรณ์ของรถยนต์เก่าไม่ตรงตามข้อกำหนดสมัยใหม่ ในซ็อกเก็ตที่ "โบราณ" ที่สุดสามารถพบได้ในห้องน้ำและใกล้กับตัวนำเท่านั้น

อย่างไรก็ตามไม่มีเหตุผลที่จะชื่นชมยินดีเนื่องจากไม่แนะนำให้ใช้แหล่งพลังงานดังกล่าว ประการแรก ไฟกระชากอย่างต่อเนื่องอาจทำให้อุปกรณ์ที่กำลังชาร์จเสียหายได้อย่างสมบูรณ์ ประการที่สอง แรงดันไฟฟ้าส่วนใหญ่ไม่ใช่ 220 โวลต์ แต่เป็น 110 ซึ่งใช้ได้ดีสำหรับเครื่องโกนหนวดไฟฟ้าแบบเก่า แต่ไม่ใช่สำหรับส่วนที่เหลือ

มีปลั๊กไฟบนรถไฟรุ่นใหม่หรือไม่? ที่จริงแล้วการตอบคำถามนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย ทุกอย่างขึ้นอยู่กับอายุของรถม้า แน่นอนว่ารถม้ารุ่นใหม่ล่าสุดมีแหล่งพลังงานที่ออกแบบมาเพื่อชาร์จอุปกรณ์ต่างๆ นอกจากนี้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของตู้โดยสารยังได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษโดยคำนึงถึงช่องเสียบดังกล่าว ความตึงเครียดในตัวพวกเขาไม่ลดลงและอันตรายของการถูกทิ้งไว้โดยไม่มีโทรศัพท์หรือแล็ปท็อปก็หายไปโดยสิ้นเชิง

“ทรัพย์สัน” ล่ะ?

ผู้โดยสารจำนวนมากมีความกังวลเกี่ยวกับคำถามที่ว่าจะมีปลั๊กไฟบนรถไฟจำลอง Sapsan หรือ Strizh หรือไม่ รถไฟกลุ่มนี้ยังรวมถึงรถไฟทางไกลความเร็วสูงซึ่งส่วนใหญ่มาจากตู้โดยสาร

รถไฟเหล่านี้ค่อนข้างใหม่ แม้ในระหว่างการออกแบบ ก็ยังรวมการจัดวางแหล่งจ่ายไฟด้วย ปลั๊กไฟก็มีให้โดยไม่คำนึงถึงระดับความสะดวกสบาย บางส่วนอยู่ในห้องของตัวนำและใกล้ห้องน้ำ ในตู้โดยสารชั้นประหยัดจะมีช่องเสียบหนึ่งช่องสำหรับที่นั่งผู้โดยสารแต่ละแถว

ส่วนใหญ่แล้วแถวหมายถึงเก้าอี้ 2 ตัวจากหน้าต่างแต่ละด้าน กล่าวอีกนัยหนึ่ง คุณสามารถชาร์จอุปกรณ์ต่างๆ กับเพื่อนบ้านของคุณได้ หากระดับความสะดวกสบายสูงกว่าก็ไม่น่าจะมีปัญหาใด ๆ เลย ผู้โดยสารแต่ละคนจะมีปลั๊กไฟแยกกันหนึ่งช่อง รถม้าบางคันจะมีสองคัน

รถไฟฟ้า

มีปลั๊กไฟบนรถไฟโดยสารหรือไม่? ในกรณีนี้ การมีอยู่ของพวกเขาถือเป็นข้อยกเว้นมากกว่ากฎ แหล่งพลังงานสามารถพบได้ใน "นกนางแอ่น" ความเร็วสูงเท่านั้น ตั้งอยู่ในรถยนต์ระดับกลางและตามกฎแล้วมีอยู่ค่อนข้างมาก

รถไฟฟ้าเมทริกซ์และรถไฟฟ้าธรรมดาไม่มีแหล่งพลังงานสำหรับผู้โดยสาร พวกเขาไม่มีช่องสำหรับตัวนำและมักไม่มีช่องเสียบสำหรับมีดโกนหนวดไฟฟ้าด้วยซ้ำ บนรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ คุณไม่จำเป็นต้องหาที่ชาร์จโทรศัพท์ด้วย ถึงแม้จะไม่มีให้ก็ตาม

รถม้าราคาถูก

ไม่ใช่ทุกคนที่มีเงินเพียงพอที่จะซื้อตั๋วโดยสาร มีปลั๊กไฟในตู้ที่นั่งแบบระบุที่นั่งบนรถไฟหรือไม่ แน่นอน! ในรถยนต์เก่าจะอยู่ในห้องของผู้ควบคุมวงเท่านั้น ในรถยนต์รุ่นใหม่จะมีช่องเสียบอยู่ที่ด้านที่ 49 และ 41 นอกจากนี้ยังมีช่องเสียบในช่อง 2 และ 9

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าในตู้ที่นั่งแบบจองไว้จะไม่มีแหล่งพลังงานฟรีเลย อย่าพึ่งหารถใหม่ ในรถไฟสมัยใหม่บางขบวน แม้แต่ที่นั่งราคาถูกก็มีปลั๊กไฟด้วย อย่างไรก็ตามโอกาสในการซื้อตั๋วดังกล่าวมีค่อนข้างน้อย ด้วยเหตุนี้ วิธีที่ดีที่สุดคือนำสิ่งที่เรียกว่าพาวเวอร์แบงค์ติดตัวไปด้วยในการเดินทางซึ่งเป็นแหล่งพลังงานแบบพกพา มันมีน้ำหนักเพียงเล็กน้อยและสามารถชาร์จโทรศัพท์ได้เต็มตั้งแต่ 2 ถึง 7 ครั้ง

ทันสมัย ​​ใหญ่โต 2 ชั้น!

มีองค์ประกอบดังกล่าวน้อยมากในรัสเซีย ส่วนใหญ่จะเดินทางไปทางทิศใต้ รถไฟสองชั้นมีปลั๊กไฟหรือไม่? ใช่ พวกเขาอยู่ที่นั่น นอกจากนี้ในกรณีนี้ยังมีที่สำหรับชาร์จโทรศัพท์อยู่เสมอ ไม่มีรถม้าสองชั้นแบบเก่า

ทุกช่องมีปลั๊กไฟ 2 ช่อง โดยไม่คำนึงถึงพื้น นอกจากนี้ยังมีแหล่งพลังงานในทางเดิน ห้องน้ำ และตัวนำไฟฟ้า ระบบไฟฟ้าของรถสองชั้นมีความทันสมัยและไม่อนุญาตให้แรงดันไฟฟ้าตกกะทันหันหรือความไม่เสถียรอื่น ๆ ในเครือข่าย

รถไฟทางไกล

ยิ่งคุณเดินทางไกลเท่าไร การชาร์จโทรศัพท์หรือเครื่องเล่นของคุณก็ยิ่งสำคัญมากขึ้นเท่านั้น มีปลั๊กไฟบนรถไฟทางไกลหรือไม่? ทุกอย่างขึ้นอยู่กับรถยนต์คันไหนที่ใช้สต็อกรถ สิ่งสำคัญไม่แพ้กันคือรถไฟจะมีตราสินค้าหรือไม่ ในตู้ที่นั่งจะมีปลั๊กไฟอยู่เสมอ เช่นเดียวกับในรถยนต์ "หรูหรา" และ "SV" อย่างไรก็ตาม ในช่องธรรมดาและตู้ที่นั่งแบบสำรองอาจมีหรือไม่มีช่องเสียบเลยก็ได้

ตู้โดยสาร

หากที่นั่งแบบจองนั้นถือว่าแย่ที่สุดและถูกที่สุดและผู้โดยสารไม่สามารถวางใจในความสะดวกสบายพิเศษได้ ดังนั้นสถานการณ์จะแตกต่างออกไปเมื่อมีห้องโดยสาร แม้แต่ในสหภาพโซเวียต ที่นั่งในห้องโดยสารก็สะดวกสบายมากมาโดยตลอด มีปลั๊กไฟ 220 โวลต์ในห้องโดยสารรถไฟหรือไม่? หากผู้โดยสารโชคดีนั่นก็คือ ส่วนใหญ่มักจะไม่มีร้านค้าเลย สามารถพบได้ในรถม้าสมัยใหม่เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ในทางเดินกลางคุณจะพบแหล่งพลังงานอย่างน้อย 2 แห่ง นอกจากนี้ยังมีทางออกที่ตัวนำและในห้องน้ำ อะไรจะเป็นสิ่งสำคัญที่สุดที่นี่? เพื่อไม่ให้คนเห็นแก่ตัวในรถม้าที่เชื่อมต่อแล็ปท็อปเข้ากับแหล่งกำเนิดและอย่าปิดเครื่องจนกว่าจะสิ้นสุดการเดินทาง ผู้โดยสารดังกล่าวประพฤติตนเห็นแก่ตัวและสร้างเรื่องอื้อฉาวหากคุณพยายามถอดปลั๊กอุปกรณ์ของพวกเขา

วิถีชาวบ้าน

หากไม่มีซ็อกเก็ตในช่อง แต่มีความจำเป็นเร่งด่วนก็มีวิธีพื้นบ้าน ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีช่องเสียบพิเศษที่สามารถจ่ายไฟจากหลอดไฟได้ จากนั้นคุณก็สามารถถอดฝาครอบออกจากหลอดไฟสำหรับให้แสงสว่างตอนกลางคืนหรืออ่านหนังสือ คลายเกลียวหลอดไฟ ขันสกรูเข้ากับเต้ารับ และใช้แหล่งจ่ายไฟของคุณเอง อย่างไรก็ตามต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังอย่างเคร่งครัด ผู้ควบคุมวงไม่ชอบให้ผู้โดยสารทำเช่นนี้ แน่นอนคุณสามารถขออนุญาตได้ แต่ส่วนใหญ่จะไม่มีใครอนุญาต

ทุกๆ วัน เพื่อนร่วมชาติของเราหลายพันคนเดินทางโดยรถไฟ ผู้โดยสารใช้เวลาบนรถไฟตั้งแต่สองสามชั่วโมงไปจนถึงหลายวันทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความห่างไกลของจุดหมายปลายทาง วัตถุประสงค์ของการเดินทางนั้นแตกต่างกันไปสำหรับทุกคน อาจเป็นนักท่องเที่ยว นักเดินทางเพื่อธุรกิจ หรือผู้โดยสารที่ไปเที่ยว เพื่อประหยัดเงิน นักท่องเที่ยวจำนวนมากตัดสินใจซื้อตั๋วรถไฟสำหรับตู้ที่นั่งแบบระบุที่นั่ง

การใช้เวลาบนท้องถนนเป็นเรื่องง่ายและน่าสนใจยิ่งขึ้น ท้ายที่สุดแล้ว ทุกคนมีอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่ใช้ดูวิดีโอ อ่าน และฟังเพลงได้ แต่ความบันเทิงทั้งหมดจะหยุดลงทันทีที่แบตเตอรี่ของอุปกรณ์หมด ในกรณีนี้ควรทำอย่างไรและเป็นไปได้หรือไม่ที่จะเชื่อมต่ออุปกรณ์ชาร์จเข้ากับเครือข่าย?

การจัดหาแหล่งจ่ายไฟในตู้ที่นั่งแบบสำรอง

เมื่อพูดถึงปลั๊กไฟในช่องใดก็ตามของรถไฟ เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าปลั๊กไฟอยู่ที่นั่น แต่ผู้โดยสารจำนวนมากอธิบายถึงสถานการณ์ที่ไม่สามารถใช้เต้ารับไฟฟ้าตามวัตถุประสงค์ที่ต้องการได้ เนื่องจากรูปแบบของปลั๊กชาร์จไม่เหมาะสมหรือเนื่องจากมีการต่อคิวยาวเพื่อใช้ปลั๊กไฟเพียงอย่างเดียว อย่างไรก็ตาม นักท่องเที่ยวบางคนอ้างว่าในรถยนต์ประเภทนี้สามารถเชื่อมต่อเครือข่ายได้อย่างอิสระตลอดเวลา

การจะมีเต้ารับไฟฟ้าในรถยนต์หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและอายุการใช้งาน มีตัวเลือกดังต่อไปนี้:

• รถยนต์หลังการซ่อม - อาจมีแหล่งที่มาหนึ่งหรือสองแหล่ง
• รถไฟพร้อมเกวียนที่มีอายุการใช้งานยาวนาน จะมีเต้ารับไฟฟ้าเพียงช่องเดียวในช่องตัวนำ
• สำหรับรถไฟรุ่นล่าสุด การจัดวางช่องเสียบจะช่วยให้มีการแสดงตนในทุกแผนก

ลักษณะและคุณสมบัติของตัวบ่งชี้ความเครียด

รถยนต์แต่ละคันมีระบบจ่ายไฟของตัวเอง การติดตั้งแบบพิเศษบนดิสก์ทำให้เกิดการผลิตกระแสไฟฟ้าซึ่งส่งไปเพื่อให้แสงสว่างและให้ความร้อนแก่น้ำในหม้อไอน้ำ ในกรณีนี้ เครือข่ายอาจมีแรงดันไฟฟ้า 54V, 110V หรือ 220V

ความสนใจ!

อย่าลืมว่าการผลิตไฟฟ้าไม่เสถียร ดังนั้นอาจมีกรณีของแรงดันไฟฟ้าที่ผันผวนกะทันหันซึ่งอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายได้

ทำไมค่าแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ในรถยนต์ถึงต่างกัน?

ทำไมค่าแรงดันไฟฟ้าถึงมีความแตกต่างระหว่าง 54V, 110V และ 220V?

ก่อนหน้านี้เมื่อไม่มีอุปกรณ์เคลื่อนที่จึงไม่มีปัญหาในการชาร์จปลั๊กไฟ 220V จำนวนมาก ในห้องน้ำมีแหล่งพลังงานเดียวที่มีแรงดันไฟฟ้า 220V เพื่อเชื่อมต่อกับมีดโกน ในกรณีอื่นๆ 54V ก็เพียงพอแล้ว

ปลั๊กไฟแบบใดที่เหมาะกับการชาร์จอุปกรณ์เคลื่อนที่

• 220V. ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าในครัวเรือนที่ใช้ที่บ้าน แหล่งการเชื่อมต่อเครือข่ายดังกล่าวค่อนข้างเหมาะสมสำหรับการชาร์จอุปกรณ์ แต่ถึงกระนั้นเนื่องจากแหล่งจ่ายไฟไม่เสถียรจึงไม่แนะนำให้ชาร์จอุปกรณ์บางอย่างผ่านแหล่งดังกล่าว ผู้โดยสารทราบว่าแม้แต่แปรงสีฟันที่ขับเคลื่อนโดยเครือข่ายก็อาจมีแรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอจากแหล่งจ่ายไฟ 220V
• 110V. สำหรับที่ชาร์จหลายรุ่น ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ยอมรับได้คือตั้งแต่ 90V ถึง 250V ดังนั้นตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้านี้จะเพียงพอที่จะชาร์จอุปกรณ์ใหม่ได้
• 54V. ด้วยอัตราที่ต่ำเช่นนี้ ผลลัพธ์ที่คาดหวังก็ไม่น่าจะเกิดขึ้น เว้นแต่ผู้โดยสารจะมีที่ชาร์จอเนกประสงค์อันทรงพลัง

หากคุณพบเต้ารับไฟฟ้าในแคร่ แสดงว่าคุณอ่านคำแนะนำในการเชื่อมต่ออุปกรณ์แล้ว แต่สงสัยว่าควรเชื่อมต่ออุปกรณ์หรือไม่ ในกรณีนี้การตัดสินใจขึ้นอยู่กับคุณ

ความสนใจ!

หากเกิดสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์และอุปกรณ์เคลื่อนที่เสียหาย ตัวแทนของบริษัทการรถไฟรัสเซียและเจ้าหน้าที่รถไฟจะไม่รับผิดชอบต่อการทำงานผิดปกติของทรัพย์สิน กฎนี้ยังมีผลใช้หากรายการหายไป มีเพียงเจ้าของเท่านั้นที่รับผิดชอบสภาพของอุปกรณ์

ช่องเสียบรถม้าอยู่ที่ไหนและที่ไหน?

คุณสามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแหล่งพลังงานได้จากตัวนำซึ่งจะต้องให้ข้อมูลและคำแนะนำเฉพาะในการเชื่อมต่อและใช้งานอุปกรณ์ต่าง ๆ ในระหว่างการเดินทาง ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถใช้อุปกรณ์ต่างๆ เช่น หม้อต้มน้ำ เครื่องทำความร้อน หรือถุงเก็บความเย็นได้

คุณยังสามารถค้นหาไดอะแกรมของตำแหน่งของแหล่งจ่ายไฟและซื้อตั๋วไปยังช่องที่ระบุตามข้อมูล

อาจมีตัวเลือกต่อไปนี้สำหรับตำแหน่งของซ็อกเก็ตทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตรถยนต์และการดัดแปลง:

1. ช่องที่สองและแปด การจัดเรียงนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับสารประกอบที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ในรุ่นเหล่านี้ ช่องเสียบไฟ 220V จะอยู่ในช่องสองช่อง ซึ่งตรงกับอันดับที่ห้าถึงแปด และจากยี่สิบเก้าถึงสามสิบวินาที
2. นอกจากนี้แหล่งจ่ายไฟอาจตั้งอยู่ตรงข้ามช่องในบริเวณเบาะนั่งด้านข้าง
3. ใกล้กับห้องสุขา
4. ในแผนกผู้ควบคุมวง

จะทำอย่างไรถ้าแหล่งที่มาไม่ทำงาน?

คุณควรดำเนินการอย่างไรหากปลั๊กไฟที่คุณพบไม่ทำงาน ก่อนอื่นคุณต้องพิจารณาว่าเครือข่ายมีข้อผิดพลาดจริงหรือไม่ เนื่องจากตัวนำสามารถปิดแหล่งจ่ายไฟในรถที่ได้รับมอบหมายได้ แต่เมื่อมีการร้องขอจากผู้โดยสาร เขาจำเป็นต้องเชื่อมต่อผู้โดยสารเหล่านั้น

เครื่องใช้ไฟฟ้าหรือปลั๊กไฟที่ใช้งานไม่ได้สามารถพบได้เกือบทุกที่ หากไม่มีคำเตือนเกี่ยวกับความผิดปกติใกล้กับแหล่งพลังงานที่ไม่ทำงานคุณจะต้องนำตัวนำให้ทันสมัยอยู่เสมอ มีแนวโน้มว่าเขาจะนำคุณไปยังสถานที่ที่คุณสามารถใช้งานสถานที่ทำงานได้

ตามคำสั่งของคณะกรรมการสาขาผู้โดยสารของรัฐบาลกลาง "การรถไฟรัสเซีย" หมายเลข 1-171 ของเดือนพฤษภาคม 2550 ผู้ควบคุมวงไม่ควรเรียกร้องการชำระเงินสำหรับการใช้ทรัพยากรเครือข่ายไฟฟ้าของรถไฟของผู้โดยสาร

ต้องรู้!

ตัวแทนบริษัทระหว่างทางไม่มีสิทธิ์เรียกเก็บเงินจากผู้โดยสารสำหรับการใช้ปลั๊กไฟ 220V หรือสร้างอุปสรรคต่อการใช้งานตามวัตถุประสงค์

หากการปฏิเสธมีเหตุผลอันสมควรจากอันตรายจากไฟไหม้อันเนื่องมาจากความผิดปกติของแหล่งจ่ายที่เสนอ ควรขอให้ผู้ควบคุมจัดหาทางเลือกอื่น

ในกรณีที่เกิดความขัดแย้ง ผู้โดยสารมีสิทธิ์ขอความช่วยเหลือจากผู้จัดการรถไฟ ในกรณีนี้ผู้ควบคุมวงมีหน้าที่ต้องให้ข้อมูลติดต่อโทรหาเจ้านายพาผู้โดยสารหรือระบุรถว่าจะไปที่ไหน

เมื่อทราบรูปแบบและตัวเลือกรูปแบบสำหรับทรัพยากรไฟฟ้าของรถไฟ คุณจะเชื่อมต่อได้ตลอดเวลาแม้ในระหว่างการเดินทางระยะไกล

คุณจะได้รับความสะดวกสบายไม่เพียงแต่ในตู้โดยสาร SV หรือห้องโดยสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงที่นั่งแบบจองไว้หรือที่นั่งทั่วไปด้วย
เพื่อการนั่งรถไฟที่สะดวกสบายเราจะมาเน้นบางจุด

ช่องเสียบในรถที่นั่งแบบจองไว้จะอยู่ตรงข้ามตัวนำ (ใกล้ไทเทเนียมที่มีน้ำเดือด) ใกล้ห้องน้ำ (จากด้านในหรือด้านนอก) รวมถึงในรถเหนือที่นั่งด้านข้าง 39 และ 51 ในรถยนต์บางคันช่องเสียบคือ ไม่ได้ตั้งอยู่ตามเบาะนั่งด้านข้าง แต่อยู่ในส่วนช่องเหนือชั้นล่าง

ในตู้โดยสารแบบมาตรฐานจะมีปลั๊กไฟอยู่ที่ทางเดิน อันแรกอยู่ระหว่างช่องหมายเลข 3 และ 4 ส่วนอันที่สองอยู่ระหว่างช่องหมายเลข 7 และ 8
ปลั๊กไฟทั้งหมดสามารถใช้งานได้ฟรีและไม่มีค่าใช้จ่าย หากไม่ได้ผล ให้ขอให้ผู้ควบคุมวงเปิดเครื่อง

อินเทอร์เน็ตและการโทร

อัตราการสื่อสารในการโรมมิ่งไม่ค่อยผ่อนปรน แต่ต้นทุนสามารถลดลงได้

ขั้นแรก ก่อนการเดินทางหรือขึ้นรถไฟ ให้โทรหาผู้ให้บริการมือถือของคุณและขอให้พวกเขาพูดคุยเกี่ยวกับแพ็คเกจและบริการโรมมิ่ง เพียงอย่างเดียวนี้จะช่วยให้คุณสามารถเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนได้

ประการที่สอง ตรวจสอบว่ามี Wi-Fi บนรถไฟของคุณหรือไม่ อยู่ในซับซัน รถไฟสองชั้น รถไฟบางยี่ห้อและรถไฟรายวัน ฯลฯ และมันเกิดขึ้นบ่อยขึ้นเรื่อยๆ ดูสิ - บางทีคุณอาจมีอินเทอร์เน็ตฟรีตลอดทาง (ที่มีเครือข่ายจริงๆ) เปิดการค้นหาเครือข่ายบนสมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ตของคุณ และหากมี ให้ถามผู้ควบคุมวงว่าเครือข่ายใดเป็นทางการ โดยปกติจะเรียกตามชื่อของรถไฟ (เช่น Sapsan_Free) หรือตามชื่อของผู้ให้บริการ (เช่น Beeline_WiFi เป็นต้น)

รองเท้าที่ใส่สบาย

นำรองเท้าแตะแบบบางติดตัวไปด้วยบนท้องถนน วิธีนี้จะช่วยให้คุณไม่ต้องสวมรองเท้าทุกครั้งที่ไปทานอาหารบุฟเฟ่ต์ เข้าห้องน้ำ หรือทิ้งขยะ
บ่อยครั้งที่สามารถซื้อรองเท้าแตะได้จากตัวนำ แต่ในตู้โดยสารสุดหรู รองเท้าแตะจะรวมอยู่ในชุดมาตรฐานที่มอบให้ผู้โดยสารด้วย

แอลกอฮอล์

รถไฟเป็นสถานที่สาธารณะ หากคุณถูกรบกวนโดยเพื่อนบ้านที่ถูกพาตัวไปด้วยความชั่วร้ายคุณมีสิทธิ์เรียกร้องให้ผู้ควบคุมวงคืนความสงบเรียบร้อย เขามีเครื่องมือเพียงพอสำหรับเรื่องนี้ ตั้งแต่หัวรถไฟไปจนถึงการโทรหาตำรวจ ซึ่งจะไปพบกับรถไฟที่สถานีที่ใกล้ที่สุดและนำพวกอันธพาลออกไป

โภชนาการ

รถไฟมักจะมีรถเสบียงหรือบุฟเฟ่ต์ ส่วนพนักงานรถเสบียงมักจะเดินไปมาพร้อมกับเกวียน คุณสามารถซื้อชาและของว่างจากพวกเขาได้ ตามกฎแล้วในช่องและ SV จะมีปุ่มเรียกผู้ควบคุมวงสามารถสั่งอาหารจากรถร้านอาหารได้โดยตรงในช่อง
ตรวจสอบว่าอาหารรวมอยู่ในราคาตั๋วของคุณหรือไม่ โดยขึ้นอยู่กับชั้นโดยสาร รถไฟ Strizh มีตู้น้ำดื่ม โดยสามารถใช้ได้ฟรี นอกจากนี้รถไฟทางไกลทุกขบวนยังมีไททันพร้อมน้ำร้อน คุณสามารถขออาหารจากผู้ควบคุมรถไฟได้ ซึ่งก็ฟรีเช่นกัน
บนรถไฟที่มีตราสินค้า ตัวนำมักจะมีตู้เย็นและไมโครเวฟ คุณสามารถขอให้พวกเขาเก็บอาหารหรืออุ่นอาหารที่คุณนำติดตัวไปด้วยระหว่างเดินทางได้ กฎไม่ได้กำหนดไว้ แต่บ่อยครั้งที่มัคคุเทศก์จะพบปะผู้คนเพียงครึ่งทาง

ในช่วงทศวรรษที่ 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา อุปกรณ์ไฟฟ้าสูงสุดที่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับเครือข่ายบนรถไฟคือมีดโกนหนวดไฟฟ้า ดังนั้นเมื่อผู้โดยสารสงสัยว่ามีปลั๊กไฟบนรถไฟหรือไม่ ก็มีเหตุผลทุกประการที่ต้องกลัวว่าไม่มีปลั๊กไฟ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกอย่างที่น่าเศร้านัก ในความเป็นจริง คุณสามารถชาร์จสมาร์ทโฟน แท็บเล็ต และแม้แต่แล็ปท็อปบนรถไฟเกือบทุกขบวนได้ แม้ว่าจะไม่ใช่ทุกที่ที่สามารถทำได้ง่ายและไม่สูญหายก็ตาม

ช่องเสียบในตู้ที่นั่งแบบระบุที่นั่ง

ในรุ่นเก่าจะมีปลั๊กไฟอยู่ใกล้ช่องตัวนำและใกล้ห้องน้ำ ในตอนแรก มีไว้สำหรับเครื่องโกนหนวดไฟฟ้าโดยเฉพาะ และไม่มีฟังก์ชันอื่นๆ หากคุณสงสัยว่ามีปลั๊กไฟบนรถไฟหรือไม่ การสำรองที่นั่งอาจเป็นตัวเลือกที่ไม่สะดวกที่สุด ประการแรก ผู้ควบคุมวงเตือนไม่ให้เสียบโทรศัพท์มือถือ สมาร์ทโฟน และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อชาร์จ และละทิ้งความรับผิดชอบด้านความปลอดภัยของอุปกรณ์ที่มีความละเอียดอ่อนล่วงหน้า ประการที่สอง ในรถม้าบางคัน ช่องเสียบเหล่านี้มีข้อบกพร่องหรือถูกตัดการเชื่อมต่อ

หากผู้โดยสารสนใจว่ามีปลั๊กไฟบนรถไฟหรือไม่ การรถไฟรัสเซียมักจะตอบคำถามนี้ในเชิงบวก แท้จริงแล้วมีแหล่งพลังงาน ไม่กี่คนที่สามารถรับรองคุณภาพได้ อย่างไรก็ตาม หากตัวนำไฟฟ้าป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ของคุณเสียบเข้ากับเต้ารับ ก็ถือเป็นการฝ่าฝืนกฎเช่นเดียวกับการพยายามชาร์จอุปกรณ์

ช่องเสียบในช่องและ SV

เงื่อนไขที่ดีที่สุดมีไว้สำหรับผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางในชั้นโดยสารที่สูงกว่า ดังนั้นในกรณีส่วนใหญ่จึงไม่จำเป็นต้องกังวลว่าจะมีปลั๊กไฟอยู่ในช่องรถไฟหรือไม่ แต่อาจมีปลั๊กไฟอยู่ในช่องรถไฟหรือในทางเดินก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความใหม่ของรถ

ดังนั้นในรถยนต์รุ่นเก่าซ็อกเก็ตมักจะอยู่ที่ทางเดินระหว่างช่องที่สามและสี่รวมถึงระหว่างช่องที่เจ็ดถึงแปดบนผนังฝั่งตรงข้าม และในรถใหม่ แต่ละห้องจะมีเต้ารับไฟฟ้า และจะต้องใช้งานได้ตามมาตรฐานการรถไฟรัสเซีย

สำหรับรถม้า SV ไม่ควรมีคำถามเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวก - บ่งบอกถึงความสะดวกสบายในระดับสูงเช่นเดียวกับการมีปลั๊กไฟ

รถไฟที่มีตราสินค้า

หากเรากำลังพูดถึงรถไฟยี่ห้อต่างๆ คุณไม่จำเป็นต้องถามว่าในช่องรถไฟมีปลั๊กไฟหรือไม่ แต่จริงๆ แล้วมีปลั๊กไฟอยู่ด้วย ตามความคิดเห็นของผู้โดยสาร ยิ่งรถไฟรุ่นใหม่เท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้นที่จะตอบสนองทุกความต้องการของนักเดินทางได้

ตัวอย่างเช่น หากคุณสนใจคำถามที่ว่าช่องของรถไฟ Rossiya มีช่องเสียบหรือไม่ สถานะพิเศษของรถไฟขบวนนี้จะมีผลบังคับใช้ ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่รถไฟที่มีตราสินค้า "รัสเซีย" เรียกว่ารถไฟหลักของประเทศ รถไฟวลาดิวอสตอค-มอสโกเดินทางอยู่บนถนนมาเกือบหกวันแล้ว และเป็นการยากที่จะหาทางเลือกอื่นในการติดต่อสื่อสาร นอกเหนือจากการชาร์จอุปกรณ์เคลื่อนที่ผ่านแหล่งจ่ายไฟภายในรถไฟ

นอกเหนือจากการเชื่อมต่อกับปลั๊กไฟตามปกติแล้ว รถไฟ Rossiya ที่มีตราสินค้ายังให้บริการครบวงจรที่เพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทาง แน่นอนว่าตู้ที่นั่งแบบสงวนนั้นมีความสามารถค่อนข้างจำกัด แต่ก็ควรจำไว้ว่าผู้โดยสารมีสิทธิ์ใช้ไฟฟ้าบนรถไฟ

จะปกป้องสิทธิ์ของคุณในฐานะผู้โดยสารได้อย่างไร?

มักมีการร้องเรียนอย่างขุ่นเคืองจากผู้โดยสารโดยระบุปัญหาต่อไปนี้: ไม่มีปลั๊กไฟในรถหรือปิดอยู่ ในความพยายามที่จะค้นหาการเข้าถึงโครงข่ายไฟฟ้า ผู้ควบคุมไฟฟ้าจะให้ความช่วยเหลือโดยต้องเสียค่าธรรมเนียมแน่นอน บางครั้งเพียงเพื่อชาร์จโทรศัพท์ คุณต้องเดินไปรอบๆ รถหลายคัน สิ่งนี้ทำให้เกิดคำถามที่ถูกต้องตามกฎหมายอย่างสมบูรณ์: รถไฟทางไกลมีปลั๊กไฟหรือไม่ และผู้โดยสารมีสิทธิ์อะไรบ้างสำหรับพวกเขา

การตอบสนองอย่างเป็นทางการจากการรถไฟรัสเซียค่อนข้างเป็นต้นฉบับ ผู้โดยสารมีสิทธิ์ใช้เต้ารับไฟฟ้าโดยไม่ต้องชำระเงินเพิ่มเติมใด ๆ และผู้ควบคุมวงไม่มีสิทธิ์เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับเขา แต่มีข้อแม้ในกฎ: โดยมีเงื่อนไขว่าเฉพาะอุปกรณ์ที่ให้ไว้เมื่อออกแบบเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์เท่านั้นที่จะเชื่อมต่อกับเครือข่าย แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะทำความคุ้นเคยกับรายการดังกล่าว และโดยค่าเริ่มต้น เฉพาะเครื่องโกนหนวดไฟฟ้าที่กล่าวมาข้างต้นเท่านั้นที่เชื่อมต่อกับเต้าเสียบ

หากตัวนำป้องกันไม่ให้คุณเชื่อมต่อกับเต้ารับหรือเรียกร้องเงินก็ไม่มีประโยชน์ที่จะทำให้เกิดเรื่องอื้อฉาว เป็นการดีกว่าที่จะส่งต่อคำถามว่ามีปลั๊กไฟบนรถไฟหรือไม่และห้ามใช้โดยพื้นฐานใดไปที่หัวรถไฟ ผู้ควบคุมวงมีหน้าที่ให้ข้อมูลแก่ผู้โดยสารว่าเขาอยู่ในรถอะไรและโทรหาเขาเมื่อมีการร้องขอ นอกจากนี้ การรถไฟรัสเซียยังเปิดโอกาสให้ผู้โดยสารส่งคำร้องเรียนทางอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งสามารถใช้เพื่อตักเตือนผู้ควบคุมวงที่ละเมิดตำแหน่งทางการของเขา

วิธีประหยัดแบตเตอรี่

เนื่องจากไม่สามารถแก้ไขปัญหาและชาร์จอุปกรณ์เคลื่อนที่บนท้องถนนได้เสมอไป จึงเป็นไปได้ที่จะเสนอทางเลือกซึ่งคำถามที่ว่าจะมีปลั๊กไฟบนรถไฟหรือไม่นั้นจะไม่เกี่ยวข้อง การเดินทางในระยะทางสั้นๆ ภายในสิบถึงสิบสองชั่วโมง โดยส่วนใหญ่แล้วไม่จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าเพิ่มเติม

การค้นหาการเชื่อมต่อมักจะต้องใช้พลังงานจากสมาร์ทโฟนของคุณมากขึ้น ดังนั้นจึงแนะนำให้ปิดการใช้งานฟังก์ชั่นนี้ขณะเดินทาง การเปลี่ยนไปใช้โหมดเครื่องบินจะช่วยประหยัดพลังงานแบตเตอรี่ได้อย่างมาก และผู้รักเสียงเพลงคงจะดีกว่าถ้าใช้เครื่องเล่น MP3 แยกต่างหาก อุปกรณ์เคลื่อนที่หลายเครื่องแทนที่จะใช้เพียงเครื่องเดียวเป็นวิธีที่ได้ผลจริงในการลดการใช้แบตเตอรี่ลงอย่างมาก

ซ็อกเก็ตของตัวเองสำหรับรถไฟ

คุณสามารถตรวจสอบล่วงหน้าว่ามีทางออกบนรถไฟ 419e หรือไม่หากคุณจะเดินทางด้วยรถไฟขบวนนี้โดยเฉพาะ แต่มีอีกวิธีหนึ่งในการนำไฟฟ้าติดตัวไปด้วย แบตเตอรี่แบบชาร์จได้ขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาเพื่อชาร์จอุปกรณ์เคลื่อนที่โดยเฉพาะมีความจุที่แตกต่างกัน แต่แม้แต่แบตเตอรี่ที่ง่ายที่สุดและถูกที่สุดก็เพียงพอที่จะเติมการชาร์จของสมาร์ทโฟนได้หนึ่งในสาม แต่ความจุ 10,000 mAh ก็เพียงพอที่จะชาร์จสมาร์ทโฟนให้เต็มได้ 3-5 ครั้ง

การเชื่อมต่อตลอดเวลาไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่บางครั้งก็มีความจำเป็นเร่งด่วน ดังนั้นคุณควรปกป้องสิทธิ์ในการใช้ปลั๊กไฟบนรถไฟ ขณะเดียวกันก็ใช้วิธีอื่นๆ เพื่อรักษาอุปกรณ์เคลื่อนที่ของคุณให้ใช้งานได้อย่างปลอดภัย การเดินทางควรจะสะดวกสบาย!

ปัญหาในการหาจุดจ่ายไฟที่สามารถเข้าถึงได้บนรถไฟกลายเป็นเรื่องที่เร่งด่วนมากขึ้นเมื่อเวลาในการเดินทางของรถไฟเพิ่มมากขึ้น เพื่อไม่ให้ประสบปัญหาเดียวกันนี้ในระหว่างการเดินทางไกล คุณควรทราบตำแหน่งของปลั๊กไฟในตู้ที่นั่งแบบสำรองไว้เป็นอย่างดี เป็นความคิดที่ดีที่จะทราบว่าซ็อกเก็ตอยู่ที่ไหนในห้องโดยสารเนื่องจากตำแหน่งของซ็อกเก็ตอาจแตกต่างกันไปในรถยนต์ประเภทต่างๆ

ช่องเสียบในห้องโดยสาร - ตำแหน่งและการเลือกตำแหน่ง

หากคุณกำลังเดินทางในรถม้าสไตล์โซเวียต ตามแผนผังที่นั่ง ซ็อกเก็ตจะอยู่ระหว่างช่องที่สามและสี่ รวมถึงในทางเดินระหว่างช่องที่เจ็ดและแปด สถานที่ที่ดีที่สุดในตู้โดยสารตามตำแหน่งของปลั๊กไฟบนรถไฟมีดังต่อไปนี้:

• ช่องใส่ของ 3 ช่อง ได้แก่ 9 และ 11 ที่ด้านล่าง 10 และ 12 ที่ด้านบน
• มี 4 ช่อง ได้แก่ 13 และ 15 ที่ด้านล่าง 14 และ 16 ที่ด้านบน
• 7 ช่อง - 25 และ 27 ที่ด้านล่าง, 26 และ 28 ที่ด้านบน;
• มี 8 ช่อง - 29 และ 31 ที่ด้านล่าง, 30 และ 32 ที่ด้านบน

เนื่องจากจุดอาหารตั้งอยู่ใกล้กับช่องที่สี่และแปดมากขึ้น แนะนำให้เลือกที่นั่งด้านล่างที่ 13, 15, 29 และ 31 ตามสะดวกที่สุด อันดับถัดไปคืออันดับที่ 14, 16, 30 และ 32 อันดับแรก

ตามที่ผู้โดยสารหลายคนระบุว่าช่องที่แปดถือว่าดีที่สุด - ใกล้กับห้องโถง แต่ไม่มีความยุ่งยากและการเดินมากนักดังนั้นลองเลือกที่นั่งตรงนั้น

ในห้องโดยสารสมัยใหม่จะมีปลั๊กไฟอยู่ในเกือบทุกช่อง

ปลั๊กไฟอยู่ที่ไหนในตู้ที่นั่งแบบสำรอง

เมื่อเดินทางด้วยตู้ที่นั่งแบบจองเก่าจากศตวรรษที่ผ่านมา โปรดจำไว้ว่าควรให้ความสำคัญกับหมายเลขที่นั่งต่อไปนี้:

• ต่ำกว่า – 51, 39, 5, 7, 29, 31;
• ที่ด้านบน - 52, 40, 6, 8, 30, 32

ห้องพักจะถูกนำเสนอตามลำดับความสะดวกจากมากไปน้อย ใกล้กับสถานที่เหล่านี้ซึ่งคุณจะพบปลั๊กไฟในตู้ที่นั่งแบบจองไว้

คุณจะพบปลั๊กไฟ 220 โวลต์อีกสองจุดในเบาะนั่งแบบเก่าในห้องน้ำที่ปลายทั้งสองข้างของรถ ในอดีตส่วนใหญ่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับมีดโกนหนวดไฟฟ้า เนื่องจากตู้ที่นั่งแบบระบุที่นั่งเหล่านี้เปิดดำเนินการมาเป็นเวลานาน ปลั๊กไฟในห้องน้ำมักจะใช้งานไม่ได้หรือเพียงแค่ปิดเท่านั้น

หากต้องการชาร์จโทรศัพท์ สามารถทำได้ที่เจ้าหน้าที่ควบคุมไฟฟ้า ขอแนะนำให้ปิดก่อนชาร์จ

พนักงานควบคุมรถบางรายปฏิเสธที่จะชาร์จสมาร์ทโฟนและแล็ปท็อปเนื่องจากกระแสไฟฟ้าบนรถไฟไม่เสถียร ดังนั้นจึงแนะนำให้นำแบตเตอรี่ติดตัวไปด้วย การใช้รุ่นที่ง่ายที่สุดและถูกที่สุดด้วยความจุ 10,000 mAh คุณสามารถชาร์จสมาร์ทโฟนของคุณได้หลายครั้ง

ลองเดินทางด้วยรถไฟระยะทางไกลด้วยสายต่อพ่วงอย่างน้อย 2 ม. เนื่องจากอาจมีคนจำนวนมากที่ต้องการต่อปลั๊กไฟ

ในตู้โดยสารใหม่ ไม่จำเป็นต้องค้นหาว่าจุดใดในที่นั่งที่จองไว้มีปลั๊กไฟ - อยู่ในเกือบทุกช่อง

อย่าแปลกใจที่แรงดันไฟฟ้าในเต้ารับไฟฟ้าใกล้เคียงอาจน้อยกว่าปกติ 220 โวลต์ ความจริงก็คือว่าก่อนหน้านี้บนรถไฟ แหล่งจ่ายไฟไม่ได้มีไว้สำหรับชาร์จอุปกรณ์ต่างๆ ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าในเต้ารับอาจเป็น 54, 110 และ 220 โวลต์

แหล่งพลังงานที่อยู่ในห้องน้ำมีแรงดันไฟฟ้า 220 V และแหล่งอื่น - 110 และ 54 V ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่โทรศัพท์ที่เชื่อมต่อกับเต้ารับในบริเวณใกล้เคียงจะสามารถชาร์จได้นานกว่ามาก ควรคำนึงถึงความไม่เสถียรของแรงดันไฟฟ้าบนรถไฟด้วย

ที่ชาร์จส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาให้เสียบเข้ากับเต้ารับขนาด 110 โวลต์ แต่การพยายามเชื่อมต่อกับเต้ารับขนาด 54 โวลต์อาจเป็นเรื่องยาก จริงอยู่หลายคนแย้งว่าเครื่องชาร์จของจีนสามารถรับมือกับปัญหาดังกล่าวได้ แต่ในกรณีนี้ ควรนำแบตเตอรี่ภายนอกแบบพกพาติดตัวไปด้วยเพื่อชาร์จใหม่

• หลังจากเชื่อมต่ออุปกรณ์แล้ว ให้สังเกตกระบวนการชาร์จสักครู่
• อย่าทิ้งอุปกรณ์ไว้โดยไม่มีใครดูแล
• เมื่อการชาร์จเสร็จสิ้นคุณต้องถอดอุปกรณ์ออกจากเครือข่าย
• เลือกโหมด "เครื่องบิน" บนอุปกรณ์เคลื่อนที่ของคุณ ปิดแอปพลิเคชันที่ใช้พลังงานสูงทั้งหมดก่อนชาร์จ
• หากคุณประสบปัญหาในการเชื่อมต่อ คุณต้องติดต่อผู้จัดการรถไฟ

เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์หากคุณไม่สามารถเชื่อมต่อกับเต้ารับในที่นั่งที่จองไว้ได้

บางครั้งการรู้ตำแหน่งของปลั๊กไฟในรถ Russian Railways ที่จองไว้ก็อาจไม่ช่วยอะไรได้เนื่องจากจุดไฟที่มีอยู่ทำงานผิดปกติ

จากนั้นคุณจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องเชื่อมต่อกับหลอดไฟ สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้อง:

• ไขควง;
• คีม;
• ความรู้เกี่ยวกับข้อควรระวังด้านความปลอดภัย

แน่นอนว่าคุณต้องถอดฝาครอบกระจกและหลอดไฟออกโดยที่ตัวนำไม่สังเกตเห็น จากนั้นจึงเชื่อมต่ออะแดปเตอร์สำหรับซ็อกเก็ตเข้ากับหน้าสัมผัสของหลอดไฟ “ช่างฝีมือดั้งเดิม” บางคนถึงกับนำโคมไฟที่มีสายชาร์จติดตัวไปด้วย จากนั้นพวกเขาก็เชื่อมต่อมันอย่างเงียบ ๆ เพื่อไม่ให้ตัวนำสังเกตเห็นด้วยซ้ำ - มีแสงสว่างอยู่ในช่องและอุปกรณ์ต่างๆ ทำงาน

แต่คุณควรได้รับการเตือนว่าหากคุณ "ถูกจับได้ว่ากระทำความผิด" คุณอาจถูกไล่ออกจากรถไฟเพราะเหตุนี้ ดังนั้นจึงไม่ควรทำเช่นนี้เว้นแต่จะจำเป็นจริงๆ

บนรถไฟสมัยใหม่ มีปลั๊กไฟในทุกช่องและทุกช่อง แต่คุณยังคงไม่ควรเชื่อมต่อแล็ปท็อปเข้ากับปลั๊กไฟ - ความเสี่ยงที่ปลั๊กไฟจะพังมีมากเกินไป และที่สำคัญแรงดันไฟฟ้า 220 V เป็นอันตรายถึงชีวิตได้โปรดใช้ความระมัดระวัง

ในวิดีโอต่อไปนี้ ไม่เพียงแต่คุณจะเห็นปลั๊กไฟในรถแบบจองที่นั่งได้ที่ไหน แต่ยังได้รับข้อมูลที่น่าสนใจอื่นๆ อีกมากมายจากที่นั่น