Cara membuat spoiler mobil dengan tangan Anda sendiri: elemen sukses dan kelas master tentang cara membuatnya. Bot Facebook Messenger

Untuk menyempurnakan tampilan mobil, pasar menawarkan berbagai elemen tuning, termasuk spoiler. Spoiler akan membuat mobil semakin menarik dan memberikan ciri berkendara yang positif. Anda dapat membuat aksesori seperti itu dengan tangan Anda sendiri, memberikannya bentuk yang diinginkan. Pekerjaan mandiri tidak memerlukan bahan mahal dan alat khusus.

Apa itu spoiler mobil

Spoiler adalah satu atau lebih elemen khusus yang dirancang untuk mengubah aerodinamis bodi mobil dengan mengarahkan aliran udara. Tujuan utama pemasangan bagian ini adalah:

pengurangan hambatan aerodinamis;
peningkatan gaya tekan ke bawah;
memerangi polusi badan kendaraan.

Perlu disebutkan bahwa banyak orang memasang spoiler sebagai elemen dekoratif (penyetelan). Pemasangannya bisa dilakukan di depan, belakang, di atap atau di samping mobil. Dengan pendekatan individual, Anda dapat membuat spoiler yang dibuat khusus, yang bahkan membuat mobil produksi menonjol di tengah lalu lintas.

Spoiler asli dari studio tuning akan membuat mobil Anda menonjol di jalanan kota.

Pro dan kontra instalasi

Spoiler memberi mobil kualitas berikut:

penampilan yang menarik;
peningkatan dinamika;
peningkatan daya rekat pada kanvas;
mengurangi konsumsi bahan bakar;
meningkatkan efisiensi pengereman.

Perlu diklarifikasi bahwa kualitas positif dari elemen tersebut muncul pada kecepatan di atas 100 km/jam.

Kerugiannya meliputi:

tingginya biaya elemen struktural;
peningkatan konsumsi bahan bakar karena bentuk atau pemasangan yang salah;
bahan pembuatan yang rapuh (plastik).

Opsi penyetelan mobil

Saat ini Anda dapat memilih spoiler untuk hampir semua mobil, apa pun tipe bodinya: dari sedan hingga minibus. Untuk mempermudah pemilihan, Anda perlu memahami lebih detail kriteria yang mengklasifikasikan elemen penyetelan ini:

di lokasi instalasi;
dengan metode instalasi;
berdasarkan materi;
menurut bentuk.

Lokasi utama pemasangan spoiler adalah di bagian belakang atap atau tutup bagasi. Hal ini tergantung pada tipe bodi, ukuran spoiler, dan bentuknya. Anda dapat melampirkan elemen penyetelan:

menggunakan selotip dua sisi. Opsi ini cocok untuk ukuran spoiler kecil;
pengikatan baut. Banyak pengendara yang tidak menyukai cara ini karena harus membuat lubang pada bagian bodi;
diikat dengan staples. Opsi ini cocok untuk mobil yang memiliki bentuk penutup belakang tertentu dan celah antar bodi.

Bahan apa yang cocok untuk penyetelan

Sedangkan untuk bahan pembuatan spoiler yang paling umum adalah:

plastik ARB;
plastik biasa;
fiberglass;
poliuretan;
aluminium.

Untuk memberikan preferensi pada desain yang terbuat dari bahan tertentu, pertama-tama perlu mempertimbangkan masing-masing bahan secara lebih rinci, dengan mempertimbangkan karakteristik kimia dan teknisnya.

Bentuk mana yang harus dipilih

Bentuk spoiler bisa sangat bervariasi. Untuk menyimpulkan apakah opsi ini cocok atau tidak, Anda perlu melihat bagian di depan Anda. Ada kalanya bentuk elemen melengkapi bagian bodi, namun umumnya spoiler diwakili oleh desain yang paling non-standar. Dengan bantuan mereka, Anda tidak hanya dapat memberikan mobil Anda eksklusivitas, tetapi juga agresivitas.

Spoiler juga dapat diklasifikasikan berdasarkan desain:

Aturan memilih spoiler yang cocok

Saat ini, banyak spoiler diproduksi untuk merek dan model mobil tertentu, tetapi ada juga opsi universal yang cocok untuk hampir semua mobil. Satu-satunya perbedaan adalah di mana mereka akan dipasang. Mobil itu sendiri juga harus diperhatikan: jika kita berbicara tentang kelas eksekutif, maka spoiler jelas akan menjadi elemen yang tidak diperlukan dalam desain.

Penting untuk mengevaluasi bagaimana tampilan aksesori yang dipilih. Caranya, cukup ambil bagiannya, aplikasikan pada mobil dan lihat dari luar seberapa cocok dengan tampilannya. Banyak studio tuning memiliki program khusus yang dapat digunakan untuk memilih opsi terbaik, setelah itu mereka menentukan lokasi pemasangan elemen. Jika spoiler dirancang untuk mobil tertentu, maka pertanyaan ini tidak muncul.

Lebih baik membeli spoiler tanpa lapisan cat, sehingga Anda dapat menemukan warna yang cocok dengan mobil. Poin penting adalah pemilihan metode pengikatan yang sesuai.

Agar tidak salah dalam memilih, lebih baik menghubungi perusahaan tuning yang memiliki reputasi baik saja. Hanya di studio seperti itu produk yang benar-benar berkualitas tinggi dapat dipasang.

Saat memilih spoiler, perhatian harus diberikan pada bahannya: dalam banyak kasus, bagian tersebut terbuat dari plastik, yang ditandai dengan biaya rendah dan masa pakai yang singkat. Spoiler plastik cepat pudar jika terkena sinar matahari dan pecah jika terkena benturan ringan.

Selain itu, ada bahan seperti fiberglass. Bagian yang dibuat darinya dengan cepat kehilangan tampilan aslinya dan rusak.

Produk yang terbuat dari serat karbon memiliki kualitas lebih tinggi dan karenanya lebih mahal. Penting untuk dipahami bahwa spoiler berkualitas tinggi harus dibuat untuk merek dan model mobil tertentu, dengan mempertimbangkan peningkatan karakteristik aerodinamisnya. Oleh karena itu, semua yang dapat dikatakan tentang pilihan universal adalah bahwa tingkat kualitasnya dipertanyakan.

Cara membuat spoiler mobil dengan tangan Anda sendiri

Kapan dan mengapa Anda harus bertanya pada diri sendiri pertanyaan tentang membuat spoiler sendiri? Saat ini, banyak pilihan elemen yang dimaksud ditawarkan dan, tampaknya, melakukan sesuatu dengan tangan Anda sendiri dalam hal ini tidak diperlukan. Namun harga spoiler berkualitas tinggi ternyata cukup tinggi, dan indikator ini bukan jaminan bahwa efek yang diinginkan akan tercapai.

Oleh karena itu, beberapa pemilik mobil mendesain spoiler sendiri, mendapatkan desain yang diinginkan dan efek yang diinginkan dari pemasangan elemen tersebut. Aksesori buatan sendiri dapat dibuat dengan menggunakan berbagai bahan, yang dipilih pemiliknya berdasarkan imajinasi dan waktu luangnya.

Alat dan bahan

Untuk mulai membuat spoiler, Anda perlu menyiapkan daftar bahan dan alat berikut ini:

lembaran busa;
fiberglass sekitar dua meter;
pengikatan dan pengelasan;
cat semprot (2 buah);
primer (3 kaleng);
lem epoksi 2 kg;
jumbai;
spatula;
jaring untuk penguatan;
ampelas.

Tergantung pada desain spesifik produk, bahan utamanya adalah:

gips;
busa busa;
busa poliuretan;
bangkai logam.

Tahapan pembuatan spoiler buatan sendiri

Keseluruhan proses pembuatan suatu struktur dapat dibagi menjadi beberapa tahap:

pembuatan cetakan;
penguatan material;
dempul;
lukisan;
instalasi.

Cara terbaik adalah menggunakan karton sebagai pola. Anda juga dapat menggunakan kayu lapis, tetapi hal ini akan menimbulkan biaya tambahan.

Terlepas dari bahan yang dipilih, setelah mewujudkan bentuk yang diinginkan, pastikan untuk mencoba pola pada mesin. Anda perlu memastikan ukurannya benar dan titik pemasangannya sesuai dengan lokasi yang dituju. Anda harus memastikan bahwa produk masa depan simetris, yang polanya ditekuk menjadi dua.

Bingkai dapat dibuat dari bahan yang berbeda, tetapi peran utamanya adalah untuk mempertahankan bentuk tertentu pada awal pembuatan bagian tersebut. Spoiler akan diberi kekakuan oleh fiberglass, serta lapisan dempul dan cat. Saat memilih pengisi, Anda perlu mempertimbangkan bentuk produk masa depan yang direncanakan.

Video: membuat elemen penyetelan dengan tangan Anda sendiri

Pembuatan spoiler dari plastik busa dan fiberglass

Salah satu tahapan penting dalam membuat spoiler adalah desain yang tepat. Elemen ini tidak dapat dilakukan “dengan mata”. Pilihan ideal pada tahap desain adalah melibatkan seorang insinyur atau orang berpengalaman yang terlibat dalam jenis penyetelan ini.

Setelah menentukan dimensi dan desain, Anda bisa mulai membuat bingkai logam.

Tak jarang, saat membuat spoiler belakang, digunakan lembaran besi galvanis setebal 1,5 mm yang ujung-ujungnya ditekuk ke atas. Mur M6 juga harus dilas ke alas untuk pemasangan produk selanjutnya.
Bingkai yang dihasilkan direkatkan di semua sisi dengan busa kosong untuk meningkatkan volume; busa poliuretan juga sering digunakan. Ketebalan busa dipilih sesuai kebijaksanaan pemiliknya. Anda bisa memotongnya dengan pisau klerikal biasa atau pisau logam. Hasilnya, kami memperoleh matriks.
Ketika spoiler blank sudah siap, fiberglass (kaca karbon, fiberglass) digunakan untuk menambah kekakuan. Minimal tiga lapisan bahan harus diterapkan dengan interval waktu singkat agar resin dapat berpolimerisasi. Setiap lapisan berikutnya harus lebih padat dari lapisan sebelumnya. Anda harus berusaha untuk memastikan tidak ada gelembung udara di antara lapisan. Lapisan terakhir fiberglass harus dilapisi dengan resin poliester. Jika diinginkan, lampu rem dapat dipasang di spoiler; maka kabel harus dipasang pada tahap pengeleman dengan fiberglass.
Untuk mendapatkan daya rekat yang baik, permukaan produk harus dipoles, setelah itu dempul diterapkan.
Langkah selanjutnya ditujukan untuk membersihkan permukaan dengan amplas agar spoiler terlihat sehalus mungkin.
Pada tahap akhir, bagian tersebut dipoles dan ditutup dengan beberapa lapis cat, lalu dipernis.

Video: menyetel jendela belakang Audi A8

Produksi spoiler plester selangkah demi selangkah

Dengan menggunakan bahan seperti plester, Anda tidak hanya dapat membuat matriks, tetapi juga salinan spoiler favorit Anda.

Untuk menuangkan gipsum, kami membuat kotak busa polistiren. Kemudian kita letakkan part matriks atau spoiler yang sudah jadi ke dalamnya, setelah dibungkus dengan cling film untuk menghindari kerusakan.
Isi kotak dengan plester. Setelah bahan mengeras, kita potong menjadi dua bagian. Setelah menghapus yang asli, kami akan menerima salinan persis formulir tersebut.
Untuk mengosongkannya, lapisi cetakan dengan film dan isi dengan plester.
Setelah mengeras, buka separuh matriks dan keluarkan benda kerja.
Langkah selanjutnya ditujukan untuk finishing, perkuatan dan pengecatan spoiler.

Untuk memberikan kekuatan pada matriks, Anda harus mengikuti rekomendasi yang sama yang diberikan untuk membuat spoiler dari plastik busa.

Cara membuat spoiler busa di rumah

Prosedurnya sederhana, namun membutuhkan kehati-hatian untuk menghindari kerusakan pada bodywork.

Kami menutupi bagian atas tutup bagasi dengan polietilen, Anda juga bisa menggunakan selotip.
Tutupi permukaan yang sudah disiapkan dengan busa poliuretan.
Kita tunggu sampai busanya mengeras, lalu gunakan pisau tajam untuk membentuk bagian selanjutnya.
Untuk membawa produk ke bentuk yang diinginkan, Anda harus menggunakan amplas.
Kami juga menambahkan kekakuan pada produk melalui penggunaan fiberglass.
Tahapan terakhir mirip dengan cara pembuatan aksesori sebelumnya.

Matriksnya juga bisa dibuat dari plastisin. Prosesnya mirip dengan urutan tindakan yang dijelaskan untuk membuat spoiler busa. Terlepas dari metode yang dipilih, kehati-hatian harus diberikan untuk memastikan kekakuan struktur yang cukup. Selain itu, pengikatan elemen penyetelan tersebut harus mencegah kehilangannya, memastikan fiksasi yang andal.

Video: memasang "ekor bebek" pada VAZ 2109

Siapa pun dapat membuat spoiler untuk “kuda besi” mereka jika mereka mau. Untuk melakukan ini, cukup memilih bahan dan alat yang diperlukan. Tidak masalah mobil mana yang sedang disetel - Niva Universal atau Mercedes Benz ML. Jika Anda mengikuti petunjuk langkah demi langkah dengan cermat, Anda dapat membuat mobil lebih menarik, dan juga meningkatkan karakteristik teknisnya secara signifikan.

Ingin menonjol dari arus lalu lintas abu-abu, setiap pemilik mobil menemukan cara untuk memberikan tampilan berkesan pada mobilnya. Tidak semua orang mampu menerapkan desain dengan airbrush atau menyetel mobil sepenuhnya. Namun membuat spoiler bodi dengan tangan Anda sendiri adalah tugas yang dapat dilakukan oleh pemilik model mobil apa pun. Penyetelan seperti itu tidak hanya meningkatkan eksterior, tetapi juga memberikan peningkatan karakteristik aerodinamis pada mobil.

Apa itu spoiler mobil

Di dalam mobil, spoiler adalah elemen terpisah yang mengarahkan aliran udara untuk mengurangi hambatan aerodinamis pada bodi. Selain itu, spoiler membantu melawan debu pada bodi dan meningkatkan downforce mobil saat berkendara. Dengan kata lain, spoiler dapat memberikan kesan sporty pada beberapa tipe mobil.

Untuk apa spoiler?

Jika kita berbicara tentang fungsi spoiler modern, kita dapat membedakan tiga tujuan utama elemen ini:

memberikan akselerasi tambahan pada mobil - tergantung pada jenis spoiler, mobil sebenarnya dapat menerima peningkatan gaya tekan ke bawah dan peningkatan karakteristik aerodinamis;
Penolak kotoran - spoiler mencegah debu dan kotoran tersedot dari jalan dari bawah bagian bawah mobil;
dekoratif - perlu ditegaskan bahwa sebagian besar pemilik mobil memasang spoiler semata-mata demi memberikan tampilan sporty pada mobilnya.

Tergantung pada kualitas produk dan keterampilan pemasangannya, Anda dapat mencapai hasil yang luar biasa: mobil akan menerima peningkatan traksi dengan permukaan jalan, aliran udara selama mengemudi akan dialihkan dengan mempertimbangkan arah pergerakan mobil, karena yang bisa dipercepat secara nyata.

Namun, ada juga kerugian menggunakan spoiler. Jika pemasangan elemen pabrik memiliki regulasi yang jelas dan dilakukan secara eksklusif oleh tenaga profesional, maka pemilik mobil tidak perlu khawatir dengan kualitas pemasangan dan fungsi spoiler.

Namun, jika teknisi (atau pemilik mobil) yang tidak berpengalaman mencoba memasang spoiler pada mobilnya sendiri, kecil kemungkinannya efek yang diinginkan akan tercapai. Jika spoiler tidak dipasang dengan benar, aliran udara yang datang tidak dapat digunakan, kemungkinan besar mobil akan mengalami kesulitan tambahan saat bergerak;

Spoiler dapat memberikan tampilan gaya akhir yang istimewa pada bodi

Jenis elemen penyetelan

Tampaknya spoiler adalah elemen yang sangat spesifik untuk sebuah mobil. Namun ada beberapa jenis spoiler yang masing-masing menonjol tergantung gaya, letak pada bodi mobil, atau materialnya.

Variasi gaya

Hanya ada dua jenis gaya spoiler di dunia:

pabrik - ini adalah produk yang diproduksi oleh produsen elemen terbesar untuk penyetelan mobil, serta spoiler buatan sendiri yang secara lahiriah identik dengan produk pabrik. Biasanya, elemen tersebut memiliki tampilan klasik dan cocok untuk dipasang pada sebagian besar model mobil;
individu - spoiler jenis ini mencakup spoiler pabrik yang diproduksi dalam jumlah terbatas dan produk buatan sendiri. Namun, terdapat perbedaan signifikan pada bentuk, warna, dan sifat aerodinamis yang terbukti. Gaya individu tidak selalu menjamin memberikan akselerasi tambahan pada mobil.

Perbedaan letak pada bodi mobil

Ada empat jenis spoiler berdasarkan lokasinya, yang paling umum adalah spoiler belakang. Itu dipasang di tutup bagasi.

Spoiler belakang sangat populer di kalangan pengemudi Rusia

Spoiler atap - pilihan untuk jeeper tingkat lanjut

Tempat ketiga dalam bidang yang memberikan sifat aerodinamis khusus pada mobil ditempati oleh dua jenis spoiler, yang dipasang pada bemper rok atau pada rok samping.

Spoiler pada rok bemper depan memberikan tampilan sporty pada mobil ini

Varietas menurut jenis bahan yang digunakan: foto

Spoiler modern dapat dibuat dari berbagai bahan. Kriteria utamanya adalah kekuatan dan ringannya produk, serta ketahanan ausnya. Oleh karena itu, spoiler dibuat terutama dari bahan mentah berikut:

fiberglass (atau disebut juga fiberglass). Dilihat dari komposisinya, bahan ini termasuk bahan plastik yang diproduksi dengan penambahan bahan tambahan resin sintetik dan serat kaca. Saat ini, spoiler fiberglass dianggap paling ramah anggaran di industri penyetelan mobil. Namun, harga yang murah sama sekali tidak mempengaruhi kualitas produk: spoiler fiberglass memiliki karakteristik kekuatan dan daya tahan yang sama dengan spoiler yang lebih mahal;

Spoiler fiberglass memiliki biaya rendah dan masa pakai yang cukup

Plastik jenis ABS. Plastik jenis ini sendiri cukup rapuh, sehingga pada saat pembuatan spoiler ditambahkan berbagai bahan tambahan penguat dan pengotor. Karena harganya yang murah, spoiler yang terbuat dari plastik ABS laris manis, tetapi ketahanan ausnya masih jauh dari yang diinginkan;

Spoiler berbahan plastik ABS harganya relatif murah, namun rapuh

bahan silikon. Produksi spoiler mobil dari silikon dimulai relatif baru-baru ini. Keuntungan besar dari produk tersebut adalah elastisitas dan peningkatan daya tahannya, karena aliran udara, bahkan dengan penggunaan jangka panjang, tidak dapat merusak spoiler tersebut;

Spoiler yang terbuat dari bahan silikon elastis, tahan lama dan berpenampilan menarik.

karbon (atau bahan serat karbon) adalah salah satu jenis bahan baku paling modern yang dapat digunakan untuk membuat spoiler. Produk ini akan memberikan karakteristik aerodinamis yang sangat baik pada mobil, tetapi biaya spoiler karbon cukup tinggi;

Spoiler serat karbon cukup mahal, tetapi pandangan iri dari pemilik mobil lain lebih dari sekadar mengimbangi kelemahan kecil ini

logam ringan - aluminium dan baja. Membuat seluruh spoiler dari logam tidak menguntungkan dan tidak ada gunanya, jadi logam ringan hanya digunakan untuk pengecoran elemen individual - bilah, penyangga, dan penutup.

Spoiler logam - pilihan untuk mobil bagus dan pria sejati

Cara kerja spoilernya

Tergantung pada jenis produk, prinsip pengoperasiannya akan bervariasi. Jadi, terletak di tutup bagasi, spoiler memaksa tekanan aliran udara ke bagasi dan kaca belakang. Jika tidak ada spoiler, maka akan terbentuk ruang hampa udara di tempat ini, yang secara langsung mempengaruhi downforce mobil sehingga menguranginya. Spoiler belakang meningkatkan hambatan aliran udara sehingga memungkinkan mobil meningkatkan downforce, yaitu cengkeraman pada permukaan jalan.

Selain itu, spoiler belakang karena letaknya dapat mengencerkan tekanan udara yang tercipta di bawah bodi mobil, sehingga juga meningkatkan aerodinamis mobil.

Jika terdapat rok pada bodi dan dipasang pada bemper depan, maka hal ini menyebabkan penurunan tekanan aliran udara di bawah mobil sehingga mempengaruhi kualitas downforce saat berkendara.

Selain itu, spoiler di depan mobil juga meningkatkan hambatan udara karena bentuknya, namun justru karena itu gesekan udara di bagian bawah mobil berkurang, yang pada akhirnya kembali meningkatkan kualitas cengkeraman. di jalan. Dan satu lagi properti tambahan dari spoiler depan adalah memberikan efek menguntungkan pada keseluruhan pengoperasian sistem pendingin pada mobil.

Bagaimana memilih spoiler yang tepat untuk mobil Anda

Setelah memutuskan untuk memberikan karakteristik aerodinamis tambahan pada "menelan" dan menyempurnakan penampilannya, pemilik mobil memutuskan untuk memilih opsi spoiler yang ideal untuk dirinya sendiri.

Pilihan produk harus didasarkan pada kemampuan finansial penggila mobil, dan fitur desain mobil yang mengizinkan/tidak mengizinkan pemasangan jenis produk ini atau itu. Perlu diperhatikan bahwa tidak semua spoiler dapat dipasang pada model mobil tertentu.

Misalnya, untuk sedan, hampir semua spoiler cocok karena spesifikasi bodinya - relief yang lebih pendek dan lebih kencang. Pemilik mobil tersebut aktif memasang lip spoiler dalam berbagai bentuk. Untuk mobil hatchback, disarankan memasang spoiler ducktail - semacam trim di jendela belakang. Mobil station wagon cenderung memasang spoiler pada bagian atap atau bemper depan karena dimensinya yang besar.

Berada di tengah arus mobil yang tiada habisnya di kota tidaklah mudah

Cara membuat spoiler mobil dengan tangan Anda sendiri

Ingin menghemat pembelian spoiler pabrik dan pemasangannya, beberapa pengendara mencoba membuat elemen ini dengan tangan mereka sendiri. Perlu dicatat bahwa membuat spoiler sendiri dianggap tugas yang agak sulit, karena kekurangan sekecil apa pun pada desainnya dapat memperburuk karakteristik dinamis mobil. Selain itu, kesalahan yang dilakukan saat memasang spoiler buatan sendiri dapat berdampak langsung pada perkembangan korosi bodi.

Namun, jika Anda bertekad untuk membuat sendiri spoiler untuk mobil Anda, Anda dapat memilih salah satu opsi paling umum untuk membuat elemen ini. Bagaimanapun, Anda perlu menyiapkan alat dan bahan tambahan yang diperlukan terlebih dahulu:

gunting;
gunting logam;
pisau alat tulis;
gergaji besi;
lem;
Sander;
ampelas;
selotip;
spidol;
pembersih gemuk;
cat dasar;
enamel otomatis;

Pembuatan Spoiler Belakang dari Besi Galvanis dan Busa

Produksi spoiler dimulai dengan desainnya. Langkah pertama adalah menentukan bentuk dan ukurannya. Tidak mungkin melakukan ini “dengan mata”, karena setiap milimeter produk ini harus diverifikasi dengan jelas:

Desain spoiler sebaiknya ditentukan dengan bantuan pemilik mobil berpengalaman yang sudah memiliki pengalaman dalam pembuatan produk tersebut atau dengan melibatkan seorang insinyur.
Templat dibuat di atas karton; untuk membuatnya, Anda perlu mengukur lebar mobil dan tutup bagasi, serta menandai lokasi pemasangan pada bodi.
Setelah membuat templat di karton, Anda harus memotongnya.
Selanjutnya, Anda perlu menjiplak selembar besi galvanis sesuai dengan templat dan memotong bingkai spoiler dengan gunting logam. Secara tradisional, lembaran galvanis dengan ketebalan minimal 1,5 mm digunakan.
Setelah membuat bingkai, Anda perlu menambah volumenya. Salah satu cara termudah untuk melakukannya adalah dengan menggunakan busa. Bagian terpisah dari spoiler masa depan dipotong dari sepotong plastik busa menggunakan pisau klerikal.
Setiap bagian harus direkatkan pada tempatnya pada lembaran galvanis.
Setelah direkatkan, gelcoat (debu aluminium) diaplikasikan pada lapisan busa, dan kain fiberglass diaplikasikan di atasnya. Dalam hal ini, kain harus diletakkan dalam beberapa lapisan sehingga setiap lapisan baru lebih padat dan kuat dari yang sebelumnya.
Penting agar saat mengaplikasikan fiberglass tidak ada gelembung udara di antara lapisan.
Setelah membuat lapisan yang tahan lama, seluruh permukaan spoiler harus dilapisi dengan senyawa resin poliester.
Setelah produk mengering, produk perlu diampelas secara menyeluruh.

Harap dicatat bahwa primer, cat dan pernis hanya diaplikasikan pada permukaan yang rata.

Galeri foto: membuat spoiler di rumah

Penting untuk memasangkannya dengan baik, menggunakan pengelasan dan lem Setelah degreasing, potongan busa bisa diaplikasikan Busa diaplikasikan pada bingkai

Pembuatan spoiler belakang dari fiberglass

Pilihan lain yang terjangkau bagi setiap penggila mobil adalah membuat spoiler do-it-yourself dari bahan plastik.

Video: proses pembuatan spoiler fiberglass buatan sendiri

Langkah-langkah proses pembuatan spoiler fiberglass diberikan di bawah ini:

Bentuk spoiler masa depan pertama-tama digambar di atas karton, setelah itu blanko fiberglass yang diperlukan dipotong sesuai templat.
Penyangga dan penutup dipotong dari bahan yang sama.
Elemen-elemen ini dipasang pada bagian paling bawah spoiler dengan komposisi perekat.
Setelah membuat bingkai, Anda perlu menutupinya dengan kain fiberglass.
Ketika rekonstruksi struktur yang lebih padat selesai, disarankan untuk menghamili fiberglass dengan resin dengan penambahan bubuk aluminium untuk meningkatkan kekuatannya.
Setelah benda kerja mengering, benda kerja perlu diampelas untuk mendapatkan permukaan halus yang ideal.
Berikutnya adalah pekerjaan pengecatan.

Kain fiberglass secara aktif digunakan dalam pembuatan spoiler

Kami membuat spoiler depan dari chipboard, busa polistiren, dan busa poliuretan

Pembuatan spoiler pada bemper depan tidak hanya dapat meningkatkan sifat aerodinamis pada mobil, tetapi juga mengubah tampilan mobil secara radikal. Namun teknologi pembuatan spoiler depan agak berbeda dengan desain spoiler belakang.

Video: cara membuat elemen tuning sendiri dari bahan bangunan bekas

Untuk membuat spoiler dari bahan yang disimpan di garasi Anda, cukup ikuti algoritma di bawah ini:

Pertama, Anda perlu melepas bemper depan dari bodi mobil. Ini akan menyederhanakan semua operasi lebih lanjut.
Maka perlu merekatkan potongan plastik busa ke blanko chipboard dengan komposisi perekat yang andal - baik dari luar maupun dari dalam.
Busa poliuretan perlu mengisi semua rongga yang pasti akan muncul di antara potongan busa yang direkatkan.
Setelah busa mengering, Anda perlu menggunakan pisau serbaguna dan kikir khusus untuk memberikan spoiler bentuk yang diinginkan.
Selanjutnya, beberapa lapisan dempul diterapkan, yang dirancang untuk memberikan tampilan akhir pada elemen tersebut.
Setelah dempul mengering, Anda perlu mengampelas permukaan spoiler dengan baik untuk menghilangkan segala jenis penyimpangan.
Pada tahap akhir, primer, enamel dan pernis diterapkan.

Setelah direkatkan dengan busa polistiren, busa poliuretan diterapkan

Kami membuat rok samping dari plester

Spoiler samping atau body kit agak lebih mudah dibuat karena ukurannya yang relatif kecil:

Anda perlu menempelkan plester pada area sisi bodi tempat Anda berencana memasang spoiler.
Saat mengaplikasikan plester, perlu untuk meninggalkan celah untuk udara.
Setelah plester mengeras, seluruh permukaan spoiler masa depan perlu diampelas dan memberikan kehalusan sempurna.
Disarankan untuk mengisi celah antara potongan plester dan di sepanjang tepi spoiler dengan busa pemasangan biasa.
Setelah busa mengeras, kelebihannya harus dipotong dengan pisau.
Kemudian dilanjutkan kembali tahap memoles seluruh permukaan spoiler secara menyeluruh.
Setelah spoiler menjadi sangat halus, Anda dapat mulai menghilangkan minyak dan mengecatnya.

Video: membuat body kit asli dengan tangan Anda sendiri

Jadi, spoiler dapat dibuat dari berbagai bahan - chipboard, besi galvanis, gipsum, plastik busa, fiberglass, dll. Itu semua tergantung pada pengalaman penggila mobil dan keterampilannya dalam bekerja dengan bahan dan alat tertentu.

Saat ini, spoiler pada mobil dianggap sangat apik karena memberikan tampilan bodi yang lebih kencang dan menarik. Namun, saat menyetel mobil sendiri, Anda perlu mengetahui kapan harus berhenti, karena memasang spoiler pada atap, baik pada bemper maupun di sepanjang tepinya dapat mengubah mobil menjadi kendaraan yang tidak menarik, sama sekali tidak memiliki aerodinamis. Pengoperasian mobil seperti itu akan tidak aman, pertama-tama, bagi pemiliknya sendiri.

Layanan SendPulse adalah alat pemasaran untuk menciptakan basis berlangganan dan mengubah pengunjung biasa ke situs web Anda menjadi pengunjung biasa. SendPulse menggabungkan fungsi terpenting dalam satu platform untuk menarik dan mempertahankan pelanggan:
● buletin email,
● dorongan web,
● pengiriman SMS,
● SMTP,
● buletin di Viber,
● mengirim pesan ke facebook messenger.

Buletin email

Anda dapat menggunakan berbagai tarif untuk pengiriman email, termasuk yang gratis. Paket gratis memiliki batasan: basis berlangganan tidak lebih dari 2500.
Hal pertama yang perlu Anda mulai ketika bekerja dengan layanan buletin email adalah membuatnya sendiri buku alamat. Tetapkan judul dan unggah daftar alamat email.

Lebih mudah untuk membuat di SendPulse formulir berlangganan berupa jendela pop-up, formulir bawaan, mengambang dan dipasang di bagian tertentu layar. Dengan menggunakan formulir berlangganan, Anda akan mengumpulkan basis pelanggan dari awal atau menambahkan alamat baru ke basis Anda.
Di perancang formulir, Anda bisa membuat formulir berlangganan yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda, dan tips layanan akan membantu Anda mengatasi tugas ini. Dimungkinkan juga untuk menggunakan salah satu formulir siap pakai yang tersedia.

Saat membuat formulir berlangganan, pastikan untuk menggunakan email dengan domain perusahaan. Baca caranya.
Templat pesan akan membantu Anda mendesain surat Anda dengan indah untuk pelanggan. Anda dapat membuat templat surat Anda sendiri di desainer khusus.

Surat otomatis. Manajer konten secara aktif menggunakan surat otomatis. Ini membantu mengotomatiskan proses bekerja dengan klien. Anda dapat membuat buletin email otomatis dengan beberapa cara:
● Rangkaian huruf berurutan. Ini adalah pilihan paling sederhana ketika, apapun kondisinya, beberapa surat ditulis yang akan dikirim ke penerima dalam urutan tertentu. Mungkin ada opsi di sini - serangkaian pesan(rantai pesan sederhana), tanggal khusus(surat-surat diberi batas waktu pada tanggal tertentu), surat pemicu– surat dikirim tergantung pada tindakan pelanggan (membuka pesan, dll).
● Otomatisasi360– pengiriman surat dengan filter dan ketentuan tertentu, serta dengan mempertimbangkan konversi.
● Rantai siap pakai sesuai dengan templatnya. Anda dapat membuat rangkaian huruf menggunakan template yang diberikan atau memodifikasi template dan menyesuaikannya dengan kebutuhan Anda.
pengujian A/B akan membantu Anda bereksperimen dengan berbagai opsi untuk mengirim serangkaian surat dan menentukan opsi terbaik berdasarkan pembukaan atau klik.

Mengirim Pemberitahuan Push

Surat push adalah langganan di jendela browser, ini semacam pengganti langganan RSS. Teknologi web-push telah dengan cepat memasuki kehidupan kita, dan sudah sulit untuk menemukan situs web yang tidak menggunakan surat push untuk menarik dan mempertahankan pelanggan. Skrip permintaan untuk , Anda dapat mengirim surat secara manual atau membuat surat otomatis dengan membuat serangkaian surat atau mengumpulkan data dari RSS. Opsi kedua menyiratkan bahwa setelah artikel baru muncul di situs Anda, pemberitahuan tentang hal ini akan secara otomatis dikirimkan ke pelanggan Anda dengan pengumuman singkat.

Baru dari KirimDetak– sekarang Anda dapat memonetisasi situs Anda menggunakan pemberitahuan Push dengan menyematkan iklan di dalamnya. Setelah mencapai $10, pembayaran dilakukan setiap hari Senin ke salah satu sistem pembayaran - Visa/mastercard, PayPal atau Webmoney.
Pesan push pada layanan ini benar-benar gratis. Pembayaran hanya diambil untuk White Label - pengiriman surat tanpa menyebutkan layanan SendPulse, tetapi jika logo layanan tidak mengganggu Anda, maka Anda dapat menggunakan pemberitahuan push secara gratis tanpa batasan.

SMTP

Fungsi SMTP melindungi email Anda agar tidak masuk daftar hitam dengan menggunakan alamat IP yang masuk daftar putih. Teknologi tanda tangan kriptografi DKIM dan SPF, yang digunakan dalam surat SendPulse, meningkatkan kepercayaan terhadap surat yang dikirim, sehingga kecil kemungkinan surat Anda masuk ke spam atau daftar hitam.

Bot Facebook Messenger

Chatbot Facebook sedang dalam pengujian beta. Anda dapat menghubungkannya ke halaman Anda dan mengirim pesan ke pelanggan.

Mengirim SMS

Melalui layanan SendPulse mudah untuk mengirim surat menggunakan database nomor telepon. Pertama, Anda perlu membuat buku alamat dengan daftar nomor telepon. Untuk melakukan ini, pilih bagian “Buku Alamat”, buat buku alamat baru, dan unggah nomor telepon. Sekarang Anda dapat membuat buletin SMS menggunakan database ini. Harga pesan SMS bervariasi tergantung pada operator telekomunikasi penerima dan rata-rata dari 1,26 rubel hingga 2,55 rubel untuk 1 SMS yang dikirim.

Program Afiliasi

SendPulse menerapkan program afiliasi, di mana pengguna terdaftar yang menggunakan tautan Anda dan telah membayar tarif akan memberi Anda 4.000 rubel. Pengguna yang diundang menerima diskon 4.000 rubel untuk 5 bulan pertama menggunakan layanan ini.

Banyak pengendara yang percaya bahwa yang paling menarik dari sebuah mobil adalah spoilernya.

Berkat itu, mobil terlihat gaya dan orisinal, karena berkorelasi dengan eksterior mobil, menentukan penampilannya, dan berkaitan dengan desain. Inilah fungsi estetikanya. Sinonim dari spoiler adalah sayap belakang. Sepertinya gol sepak bola.

Secara umum, ini merupakan elemen tambahan pada mobil yang menjalankan sejumlah fungsi positif. Pertama, meningkatkan sifat dinamis mobil, mengubah penampilannya secara radikal.

Hal ini juga diperlukan untuk meningkatkan stabilitas alat berat dan mencapai pengendalian yang optimal, sekaligus memberikan beban tertentu pada bodi depan dan belakang. Kedua, spoiler mengubah karakteristik dan pergerakan aliran udara.

Inilah fitur utamanya yang membuatnya begitu populer. Kehadiran spoiler pada mobil menandakan mobil lebih percaya diri menikung, menghilangkan kemungkinan kerusakan saat selip, meningkatkan efisiensi pengereman. Hal ini juga mencegah masuknya air dan berbagai jenis kotoran ke dalam kaca mobil.

Ia cukup mampu menyelesaikan tugas yang dibebankan padanya saat kecepatan mobil mencapai 80-90 km/jam. Spoiler dipasang di pintu belakang atau di bagasi. Benar, ada pilihan lain.

1. Jenis spoiler

Spoiler tersedia dalam berbagai jenis. Mereka dibuat dengan tangan, namun dalam banyak kasus dibuat di pabrik. Maka ini adalah produksi massal, yang menyangkut model mobil tertentu. Spoiler dipasang pada mobil oleh pabrikan.

Merupakan kebiasaan untuk membedakan jenis spoiler berikut:yang samping, yang dipasang di bemper, ada roof spoiler dan spoiler belakang. Spoiler samping adalah penutup ambang pintu mobil. Orang biasanya menyebutnya sebagai overlay ambang batas. Spoiler yang dirancang untuk dipasang pada bemper populer disebut bemper rok. Biasanya dipasang di bagian bawah.

Spoiler yang dipasang pada atap mobil biasanya terdapat pada crossover dan hatchback. Mereka dipasang di bagian atas pintu belakang. Spoiler belakang dipasang pada sedan, di tutup bagasi.

Ada jenis spoiler yang dipasang pada hatchback dimana bagian belakang mobil memiliki sudut yang landai. Misalnya ini VAZ-2108. Di sini dimungkinkan untuk memasang spoiler belakang di bawah jendela belakang. Semuanya berbeda dalam desain dan bahan yang digunakan untuk membuat spoiler.

2. Bagaimana cara memilih spoiler?

Saat memilih spoiler, tujuan fungsionalnya harus diperhitungkan. Faktanya, pemilihan yang tepat dapat mempengaruhi aerodinamis bodi mobil sekaligus menjadi penghias.

Spoiler bermerek memiliki karakteristik yang lebih baik, sehingga Anda perlu membeli model yang bagus dengan harga yang sesuai. Pemasangan spoiler sebaiknya dilakukan oleh tenaga profesional.

3. Bagaimana cara membuat spoiler sendiri?

Ternyata Anda bisa membuat spoiler sendiri. Ini membutuhkan bahan yang tahan lama dan sarana lain yang tersedia.

- busa polistiren berukuran 100x100 cm dan tebal 5 cm;

Cat yang cocok dengan warna mobil - diperlukan beberapa kaleng;

Lembaran besi, ketebalannya tidak lebih dari 1,5 mm;

Primer dan dempul - tiga toples;

lem epoksi dalam jarak dua kilogram;

Kuas untuk mengoleskan lem;

Penggaris;

Ampelas;

Serat karbon atau fiberglass;

pencahayaan neon;

LED;

Prinsip pembuatan spoiler juga sama. Kekhususan operasi dan tujuan fungsionalnya berkorelasi dengan pilihan yang tepat.

Petunjuk langkah demi langkah singkat

1) Pertama, Anda perlu menggunakan busa polistiren untuk memotong “bilah” sayap. Lebih baik melakukan ini secara diagonal, karena dengan cara ini perlu untuk menjaga dimensinya.

2) Tahap selanjutnya adalah pembuatan mount. Pelat dipotong dari selembar besi. Selanjutnya Anda perlu mengebor lubang tiga milimeter. Jarak antara keduanya tidak boleh lebih dari 30 mm. Pada tahap pekerjaan ini, kami membengkokkan pelat dalam bentuk huruf Latin L, karena ini adalah cara yang nyaman untuk mengencangkannya.

Mur dengan diameter 6 mm dilas ke alasnya. Kemudian mereka direkatkan dengan hati-hati ke busa kosong dan ditutup dengan serat karbon (fiberglass). Setidaknya tiga lapis fiberglass harus diaplikasikan. Selama menempel perlu untuk menjaga jarak. Ini diperlukan agar lem dapat berpolimerisasi.

Untuk mempercepat prosesnya, hangatkan sedikit lemnya. Tidak perlu menyiapkan banyak lem sekaligus, karena konsumsinya tidak banyak dan cepat mengeras. Itu dicuci dengan baik di bawah air panas yang mengalir. Keripik busa cenderung menempel. Untuk menghilangkan tegangan statis, Anda perlu menyentuh benda yang diarde.

3) Jika Anda memutuskan untuk membuat lampu samping atau lampu rem, Anda perlu memasang kabel di spoiler yang direkatkan, memasang LED dan lampu neon.

4) Pada tahap pekerjaan ini kami melapisi permukaannya. Selanjutnya kita aplikasikan dempul, bersihkan dengan amplas dan siapkan untuk pengecatan.

5) Pengecatan benda kerja yang dihasilkan.

6) Tahap terakhir adalah pernis spoiler. Pada saat pemasangan setiap part baru, degreaser harus digunakan.

7) Permukaan spoiler perlu dirapikan.

8) Kami memasang spoiler di tempat yang telah disiapkan sebelumnya.

Bahan dasar

Spoiler biasanya terbuat dari logam. Aluminium berfungsi dengan baik. Rak biasanya dibuat darinya. Terkadang baja dan karbon digunakan. Saat ini spoiler metal sudah cukup langka.

Bahan yang paling umum untuk produksinya adalah fiberglass. Hal ini didasarkan pada resin sintetis. Harganya murah dan sangat mudah diproses. Kualitas positifnya adalah kekuatan yang baik.

Terdapat spoiler berbahan plastik ABS. Itu bahan murah. Ini digunakan sebagai hasil produksi spoiler secara massal. Plastik ini mengandung berbagai kotoran sehingga ringan. Namun, spoiler plastik tidak tahan lama karena menjadi rapuh seiring waktu.

Muncul belum lama ini spoiler silikon dan polimer organosilikon. Mereka populer karena kemudahan pemrosesan, masa pakai yang baik, dan keuletan yang sangat baik.

Spoiler berbahan karbon dinilai sangat mahal. Bobot bahan ini ringan, indikator kekuatannya sangat baik. Proses pembuatannya padat karya. Untuk membuat atap yang cembung, digunakan pemandu berpola yang terbuat dari chipboard.

Warna

Anda tidak memerlukan keahlian khusus untuk melukis spoiler. Anda dapat melakukannya sendiri dan bahkan di garasi. Awalnya spoiler disiapkan untuk pengecatan dengan cara dilap dengan pelarut. Dengan cara ini tanah pengangkutan dihilangkan. Selanjutnya digunakan amplas.

Berkat dia, seluruh permukaan menjadi matte. Perhatian khusus harus diberikan pada kekusutan dan sudut. Kemudian kami mengaplikasikan primer dan cat, memeriksa kebersihan permukaan sebelum melakukannya. Catnya biasanya disesuaikan dengan warna mobil. Itu diterapkan dalam lapisan tipis. Seharusnya ada beberapa di antaranya. Pelapisan berkualitas tinggi memerlukan lima hingga enam tahap pengecatan, karena setelah lintasan pertama tidak akan ada lapisan yang rata.

Setelah cat benar-benar kering, spoiler dipernis menggunakan kaleng aerosol khusus yang berisi pernis. Periksa kaleng pada permukaan uji, kocok selama tiga menit sebelum melakukannya. Pernis juga diaplikasikan dalam jumlah sekitar lima lapisan, di mana setiap lapisan berikutnya dikeringkan.

", banyak pengendara, yang memasang sesuatu yang lebih mirip gawang sepak bola di "baskom" mereka, mengklasifikasikan "mahakarya" mereka sebagai mobil yang dipompa.

Tetapi jika Anda tidak menyukai skenario ini dan memutuskan untuk menangani masalah ini secara menyeluruh, saya merekomendasikan artikel ini kepada Anda sebagai panduan yang dapat digunakan untuk membuat sayap kanan dengan tangan Anda sendiri, menghabiskan sedikit uang dan waktu luang Anda.

Tujuan dari sayap adalah untuk menekan bagian penggerak belakang, sehingga meningkatkan traksi dan meningkatkan.

Artikel saya hari ini adalah tentang cara membuat spoiler belakang dengan tangan Anda sendiri , tanpa menggunakan bantuan spesialis, menggunakan alat yang tersedia dan bahan yang diperlukan untuk ini.

Pembuatan spoiler dilakukan langsung pada model; rangka spoiler yang kaku dirancang, setelah itu bagian tersebut dipahat dan direkatkan menggunakan matriks kasar (templat). Dibutuhkan sekitar sepuluh hari untuk melakukan semuanya, asalkan tangan Anda lurus dan ada banyak waktu. Desainnya terlihat pada salah satu model, sejujurnya saya bahkan tidak tahu di model mana saya melihat sesuatu yang serupa, tetapi seperti yang sering terjadi, tangan hanya mereproduksi beberapa potongan atau fragmen dari memori, dan sebagai hasilnya, sesuatu dari mereka sendiri keluar.. .

Jadi ayo pergi...

Spoiler DIY: templat

Pertama-tama, saya memperkirakan perkiraan lebar sayap , setelah itu saya memotong bagian hardboard yang diperlukan. Kecembungan atap direproduksi menggunakan pemandu chipboard berpola.

Kemudian saya memotong strip dalam bentuk busur dan mengencangkannya ke bagian bawah strip hardboard, setelah itu, karena beban, hardboard itu sendiri membentuk permukaan luar masa depan. bocoran.

Plastisin membantu memperbaiki sayap di luar angkasa. Dengan menggunakan selotip, saya menutup semua tempat di mana slide plastisin akan ditempatkan. Dengan menggunakan lapisan tebal, saya membentuk penyangga penyangga spoiler, lalu memasang strip sayap yang terbuat dari chipboard di atasnya. Omong-omong, plastisin dengan sempurna memungkinkan Anda menyesuaikan sudut kemiringan bidang spoiler, serta simetrinya.

Tahap selanjutnya adalah pemotongan bracket dari hardboard yang dipasang pada sisi sayap dekat dengan pilar bodi mobil. Tetap memperbaikinya dengan plastisin dari dalam. Tahap terakhir dalam pembuatan matriks templat adalah menempelkan hardboard dengan potongan fiberglass; butuh beberapa jam agar resin terpolimerisasi (kering), setelah itu bingkai saya siap.

Pelepasan rangka berhasil - tidak ada deformasi atau distorsi, model spoiler dapat dilepas dengan mudah. Jadi, saya memiliki bagian atas templat masa depan, yang dengannya matriks dan sayap dapat dipahat.

Matriks spoiler yang saya buat terbagi menjadi dua bagian. Keindahan membuat spoiler “dengan cepat” adalah langkah pertama adalah membuat bagian atas model, menghapus matriks darinya, dan baru kemudian menambahkan bagian bawah.

Untuk membentuk matriks spoiler Anda perlu: menggunakan alas kaca tipis dan tebal. Lapisan alas fiberglass ditempatkan di atas alas fiberglass wol untuk mengamankan dan memperkuat matriks.

Tahap kedua dalam pembuatan spoiler dengan tangan Anda sendiri adalah penyesuaian tata letak spoiler.

Setelah resin mengeras, sayap yang terbalik dapat dibalik dan diperiksa apa yang terjadi di dalamnya. Selanjutnya, saya membangun simetri dan membentuk tiang samping (penyangga).

Kemudian saya mengoreksi sudut-sudut model - saya menambalnya dan membersihkannya bersama dengan flensa matriks.

Saya menyegel bagian bawah spoiler dengan fiberglass dan membuat lubang untuk baut; lubang tersebut harus ditempatkan sedekat mungkin dengan model spoiler, ini akan memungkinkan bagian matriks lebih pas dan rapat.

Saya memotong tepi matriks yang “berbulu” menggunakan penggiling, karena ketebalan plastik yang terdiri dari 2 bagian kira-kira setebal 6-7 mm. Setelah pemangkasan selesai, Anda perlu membersihkan bagian tepinya sedikit, ini akan menyelamatkan Anda dari serpihan kaca yang tidak menyenangkan.

Membuka matriks spoiler yang dihasilkan ternyata sangat merepotkan; saya harus menggunakan pisau terlebih dahulu. Dia memegangnya di antara setengah bentuk dengan sedikit gerakan membuka. Setelah itu saya masukkan irisan dan segala macam serpihan kayu ke dalam celah tipis yang terbentuk. Setelah beberapa waktu, setelah manipulasi yang tidak sepenuhnya menyenangkan, setengah bentuk matriks masih terungkap.

Untuk membersihkan matriks dari sisa plastisin, saya menggunakan pengikis plastik, setelah itu saya meniup semuanya dengan pengering rambut industri yang panas dan menghilangkan residu dengan spons.

Bagian tersebut dibentuk dengan penggunaan gelcoat yang wajib; tidak disarankan untuk menggunakan lapisan pelindung luar pada spoiler sama sekali. Faktanya setelah pengecatan ada kemungkinan tekstur fiberglass akan mulai terlihat. Pastikan juga untuk mengaplikasikan lapisan pelepas matriks dan gelcoat menggunakan kuas lebar.

Saya ingin mencatat bahwa gelcoat bubuk aluminium bukannya tanpa kekurangan, yang utama adalah dasar resin poliester untuk pencetakan. Parafin yang merupakan bagian dari resin ini dapat naik ke permukaan gel selama polimerisasi... Ketika semuanya mengeras, gelcoat harus diampelas ringan.

Saat gelcoat mengering, ada waktu untuk memotong alas kaca dan mengencerkan “bubur” kental yang terdiri dari aerosil dan “poliester”; zat ini diperlukan untuk mengisi sudut tajam matriks.

Anda dapat memahami apa itu cetakan kontak dengan melihat contoh spoiler saya. Gelcoat dilapisi dengan resin poliester, kemudian ditutup dengan alas kaca. Saya membuat lapisan pertama dari lapisan ketiga ratus. Kemudian resin dioleskan pada permukaan alas kaca, setelah itu dipaku pada gelcoat menggunakan kuas. Untuk menghilangkan gelembung udara, yang sangat tidak diinginkan, gunakan roller khusus dengan lekukan melintang atau buat sendiri.

Saya sarankan untuk memotong tepi bagian yang baru dibentuk menggunakan pisau tajam sampai resin poliester berubah dari seperti jeli menjadi padat. Hal ini penting karena detail yang tampaknya tidak penting ini dapat menghemat banyak waktu. Bagian spoiler yang dihasilkan harus dikeluarkan dari matriks dan ujung-ujungnya sedikit dimodifikasi dengan amplas.

Klimaks...

spoiler buatan sendiri- siap! Selain itu, dalam prosesnya saya berhasil membuat matriks yang menurutnya saya dapat membuat lebih dari satu matriks di masa mendatang jika diperlukan. Proses pengeleman kedua bagian tersebut terjadi sebagai berikut: pada bagian tepi bagian spoiler yang dipasang pada bagian matriks, potongan bubur yang terdiri dari aerosil dan resin poliester diletakkan dalam tumpukan kecil. Saat Anda menyatukan kedua bagiannya, potongan bubur ini akan bersentuhan, merekatkan kedua bagian tersebut dengan kuat menjadi satu.

Sekarang Anda bisa mendapatkan sayap yang sudah jadi dan melanjutkan ke tahap akhir: mengampelas kekacauan yang mengeras dan menyiapkan permukaan spoiler untuk pengecatan.

Nah, kira-kira seperti ini... Mulai sekarang Anda tahu cara membuat spoiler dengan tangan Anda sendiri, apalagi sekarang Anda dapat membuat matriks dan templat sendiri, diikuti dengan pengecoran sayap dalam bentuk apa pun. Ngomong-ngomong, setelah mengetahui cara membuat matriks dengan tangan Anda sendiri, di masa depan Anda dapat menggunakan pengalaman ini tidak hanya untuk spoiler, tetapi juga untuk pembuatan bagian tubuh, seperti body kit aerodinamis, rok, saluran masuk udara. dan banyak lagi.