Kehidupan awal dan metabolisme arsitektur. Proyek Stadion Krestovsky di Rusia
Pada bulan Februari tahun ini, saya menerima telepon dari perusahaan ENIgroup (Moskow) dan suara wanita yang menyenangkan memberi tahu saya bahwa pada bulan Maret 2001, arsitek terkenal Kisho Kurokawa akan datang ke St. Petersburg untuk syuting film televisi Tokyo The Journey of My Soul, yang pada tahun peringatannya akan disiarkan ke seluruh wilayah Timur Jauh. Dan dia meminta saya untuk mengambil bagian dalam upaya ini. Saya ingat hari-hari musim panas tahun 1958 di Leningrad. Konferensi Internasional Mahasiswa Lembaga Pendidikan Arsitektur sedang berlangsung dan di antara pesertanya adalah seorang mahasiswa pascasarjana muda Universitas Tokyo Noriaki Kurokawa. Dia membuat kami takjub dengan mimpinya yang luar biasa tentang Rumah Pohon dan kritik tajamnya terhadap sistem pendidikan arsitektur yang ada di Jepang. Sekarang tentang filmnya. Sutradara Kiyoshi Nishida tiba lebih dulu, lalu Kisho Kurokawa. Saya bertanya kepada asisten mengapa namanya sekarang Kisho dan bukan Noriaki? Dan dia menerima jawabannya: Semuanya sangat sederhana - hieroglif namanya dibaca dalam bahasa Jepang sebagai Noriaki, dan dalam bahasa Cina sebagai Kisho. Dia mendapatkan ketenaran di seluruh dunia karena terjemahan bahasa Inggrisnya dari pengucapan bahasa Mandarin. Jadi dia ingin tinggal untuk semua orang - Kisho. Di Akademi Seni, pertemuan kami dimulai di ruang Arsitektur, kemudian kami pindah ke ruang konferensi museum, tempat diskusi pun dimulai. Selain saya, Evgeniy Rapoport dan Igor Bilibin, mantan peserta konferensi tahun 1958, ikut serta di dalamnya. Terhadap pertanyaan Bilibin: Mengapa orang tidak menyukai arsitektur modern? Kurokawa menjawab: Karena, pertama, sebelum membangun, Anda perlu berpikir matang dan mengetahui dengan pasti apa yang ingin Anda tawarkan, dan kedua, pelanggan sering kali merusak segalanya. Pelanggan yang tercerahkan jarang terjadi. Seperti semua arsitek besar abad ke-20 dan seperti orang Jepang sejati, Kurokawa adalah seorang arsitek-filsuf, konseptualis, dan praktisi inovatif yang memberikan banyak karya menakjubkan kepada dunia. Oleh karena itu, karyanya tidak hanya layak mendapat liputan, tetapi juga pertimbangan yang cermat dan mendetail. Salah satu upaya untuk memahami karya Guru, ditambah dengan komentarnya sendiri, ditawarkan kepada pembaca yang tertarik.
Metabolisme dan Simbiosis
Lebih dari 40 tahun yang lalu, bersamaan dengan gagasan Metabolisme yang dicanangkan oleh Kenzo Tange, Kisho Kurokawa merumuskan gagasan dasar filosofi Simbiosis dan berupaya untuk mengikutinya dalam karyanya. Bangunannya, Menara Kapsul Nakagin di Tokyo (1970), mulai dikenal luas. Di sini idenya tentang rumah pohon telah terwujud: kapsul monolitik apartemen satu kamar dipasang di batang komunikasi (tangga, lift, pasokan air, saluran pembuangan, listrik, komunikasi). Pemasangan satu kapsul hunian membutuhkan waktu 45 menit. Oleh karena itu, jika diperlukan, rumah bisa tumbuh tanpa arsitek. Ide-ide sang master disajikan dalam bukunya From the Age of Machines to the Age of Life (1998) dan The Philosophy of Symbiosis (1997), serta berbagai esai. Ia sendiri secara singkat menguraikan gagasannya: Selama lebih dari 40 tahun saya telah mengkhotbahkan konsep-konsep kunci Metabolisme dan Simbiosis. Kata-kata ini tidak dipilih secara kebetulan: kata-kata ini dimaksudkan untuk mencerminkan transisi ke Era Kehidupan dari Era Mesin. Arsitektur saya adalah ekspresi konstan dari konsep Metabolisme, Simbiosis, atau keduanya. Segala bentuk, gaya atau bahan harus diterapkan sesuai dengan fungsi, iklim, identitas budaya, atau geografi. Perjalanan saya sebagai seorang arsitek dan gerakan Metabolisme dimulai pada tahun 1960 sebagai tantangan terhadap Era Mesin saat ini. Saat ini, prediksi bahwa Era Mesin akan digantikan oleh Era Kehidupan secara bertahap menjadi kenyataan. Jika mesin merupakan ekspresi zaman homogenisasi, maka kehidupan melambangkan era pluralisme dan keberagaman. Arsitektur pada akhirnya akan beralih dari gaya internasional universal ke gaya antar budaya, yang bertujuan untuk simbiosis yang universal dan regional. Berbeda dengan masa rasisme dan provinsialisme, abad ini akan menjadi abad regionalisme, yang terbuka bagi dialog dengan seluruh dunia, misalnya dengan negara-negara di dunia. regionalisme terbuka. Saya mengkhotbahkan filosofi Simbiosis sebagai salah satu kunci di abad ke-21, dan untuk banyak bidang, khususnya fisika, biologi, biokimia, elektronik, ekonomi, politik, sains, filsafat, seni, sastra, arsitektur, dan perencanaan kota. Konsep keteraturan di era Modernisme paling baik direpresentasikan dalam apa yang disebut. sistem Bourbaki. Ide-ide Euclid, Galileo, Descartes, Newton dan Darwin semuanya merupakan komponen sistem Bourbaki. Mereka menekankan dualisme dan mengupayakan simetri yang mapan di bidangnya masing-masing. Sebaliknya, konsep keteraturan baru disebut sistem non-Boerbakian. Gagasan saya tentang kota Metabolisme cluster linier didasarkan pada gagasan yang sama tentang Simbiosis bagian-bagian dan keseluruhan. Teori evolusi simbiosis, yang dikemukakan oleh ahli biologi Amerika Margulis dan merupakan revisi terbesar dari teori evolusi Darwin, menarik perhatian di seluruh dunia. Teori ini menyiratkan bahwa spesies antagonis yang bersaing dapat berevolusi dengan membentuk hubungan simbiosis. Kita mungkin akan menemukan perwujudan hubungan semacam itu dalam ilmu pengetahuan, ekonomi, seni, dan budaya. Saya percaya bahwa perubahan seperti itu terjadi setiap 200-300 tahun sekali, oleh karena itu kita, para arsitek, harus mencari dan mengintegrasikan hubungan tersebut ke dalam semua bidang terkait.
Peralihan dari nilai-nilai sistem Bourbaki ke konsep sistem non-Bourbaki mengandung makna:
- menekankan bukan keseluruhan dan kesatuan, melainkan otonomi bagian-bagian, subsistem dan subkultur;
- keterlibatan aktif unsur-unsur yang heterogen dan berlawanan;
- penekanan pada ruang perantara yang tidak terbatas, yang sebelumnya disangkal oleh dualisme rasional;
- pluralisme budaya, yang tidak percaya bahwa hanya ada satu cita-cita;
- penekanan tidak hanya pada rasional, tetapi pada simbiosis rasional dan sensual.
- manusia tidak lagi dianggap sebagai puncak alam; simbiosis manusia dan spesies lain, manusia dan alam dipertimbangkan;
- ketergantungan tidak hanya pada universalisme, tetapi juga pada identitas budaya, konteks spasial, keragaman bahasa. Keinginan untuk simbiosis global dari budaya yang berbeda.
Semua pertanyaan ini berkaitan dengan prinsip Age of Life. Dengan mengimplementasikannya, kita bisa menemukan Arsitektur Baru abad ke-21. Adapun teori Metabolisme, istilah biologis dengan nama yang sama, metabolisme, digunakan di sini. Proses metabolisme dan pembuangan limbah menunjukkan perubahan, pertumbuhan dan keseimbangan bentuk kehidupan, yang pada gilirannya berarti arsitektur mandiri yang berkelanjutan, atau arsitektur ekologi. Sony Tower (Osaka, 1973) dirancang berdasarkan Menara Kapsul Nakagin (Tokyo, 1970). Kabin kapsul, blok eskalator, pipa dan saluran udara semuanya berada di luar dan terbuka untuk memudahkan pembuangan dan pemeliharaan limbah. Karya ini merupakan contoh arsitektur metabolik dan arsitektur ekologi. Metabolisme juga mengungkapkan estetika budaya Jepang, prinsip temporalitas. Gagasan bahwa segala sesuatu yang bersifat materi pada akhirnya akan runtuh berasal dari konsep Buddha tentang kefanaan. Tradisi Jepang tidak terlalu mementingkan materi itu sendiri; Kita semua tahu betul bahwa tidak ada yang bisa bertahan selamanya, namun semangat dan hubungan antara arsitektur dan lingkungannya adalah abadi. Ciri budaya Jepang ini hadir di semua bidang masyarakat Jepang modern. Tradisi yang tak terlihat, perasaan estetika dan filosofi diwarisi di sini. Pandangan umum tentang tatanan dunia didasarkan pada teori tahapan pertumbuhan ekonomi yang dikemukakan oleh ekonom Amerika Rostow. Hipotesisnya bahwa negara-negara berkembang pertama-tama melewati tahap start-up, kemudian beralih ke tahap kedewasaan, dan kemudian ke tahap budaya konsumen yang sangat maju, mempengaruhi banyak bidang aktivitas pada tahun 1960an. Modernisasi berarti Eropanisasi. Menurut gagasan ini, Eropaisasi bertahap dan homogenisasi ruang dunia adalah hal yang sepenuhnya logis. Filosofi simbiosis pada dasarnya berbeda dengan gagasan homogenisasi. Strukturalisme Lévi-Strauss mengajarkan bahwa gagasan bahwa kebudayaan dunia menempati tingkat hierarki dalam perjalanan menuju kemajuan peradaban adalah tidak benar; penemuannya adalah bahwa setiap kebudayaan bersifat otonom dan memiliki karakter spesifiknya sendiri, yang tidak dapat dikaitkan secara hierarkis dengan budaya lain mana pun di dunia. Sejak saat itu, budaya Barat menjadi relasional. Kita melihat bahwa kekayaan dunia yang sebenarnya terletak pada pluralisme budaya dan simbiosisnya.
Saya menciptakan filosofi simbiosis baru di tahun 60an, bersamaan dengan dimulainya gerakan metabolisme. Menurut pendapat saya, simbiosis mencakup pertentangan dan kontradiksi, mendorong hubungan baru dan kreatif yang dimediasi melalui persaingan dan ketegangan. Konsep Simbiosis berbicara tentang hubungan positif di mana para peserta berusaha untuk memahami satu sama lain, meskipun ada pertentangan satu sama lain. Simbiosis mengajarkan adanya hubungan yang melahirkan tingkat kreativitas. Level ini tidak dapat dicapai oleh salah satu peserta saja. Simbiosis merupakan hubungan interaktif antara tindakan memberi dan menerima tanggapan. Filsafat simbiosis mencakup berbagai dimensi, atau derajat kebebasan, yaitu: - simbiosis sejarah masa kini; - simbiosis tradisi dan teknologi terkini; - simbiosis alam dan manusia; - simbiosis budaya yang berbeda, simbiosis seni dan ilmu pengetahuan; - simbiosis regionalisme dan universalisme. Dari arsitektur modern, menurut saya kita harus mempertahankan abstraksi. Abstraksi adalah ciri umum arsitektur modern, seni modern, dan filsafat modern. Dalam filsafat simbiosis dan arsitektur antarbudaya, abstraksi akan menjadi prasyarat makna polivalen. Pada zaman dahulu, bentuk geometris abstrak, khususnya piramida, kerucut, persegi, dan lingkaran, melambangkan pandangan universal yang melampaui batas-batas budaya daerah. Geometri abstrak memiliki makna ganda. Ia tidak hanya memiliki universalitas yang dapat digunakan oleh budaya yang berbeda, tetapi juga makna sejarah yang diungkapkan dengan jelas, dimediasi melalui jenis pengolahan, penempatan, teknologi dan material. Menggabungkan abstraksi abad ke-20 dengan ikonografi sejarah dan identitas budaya topos dalam kosmologi budaya, saya bertujuan untuk menguji Simbolisme abstrak secara filosofis.
Astana
Salah satu proyek perencanaan kota terbesar Kurokawa adalah rencana induk ibu kota baru Kazakhstan, Astana, yang dikembangkan olehnya berdasarkan proyek yang menerima hadiah pertama di kompetisi internasional. Dalam pemaparan penulis (esai “Symbiotic City”, 2000), konsep kota adalah sebagai berikut: “Abad kedua puluh adalah era keutamaan prinsip mekanistik, abad kedua puluh satu akan menjadi era transisi ke Prinsip Kehidupan Konsep keutamaan prinsip hidup diungkapkan dengan kata kunci - metabolisme, pembaharuan, simbiosis, ekologi dan lingkungan global. Ibu kota baru Astana yang mewujudkan konsep tersebut di atas dimaksudkan untuk menjadi sebuah kota abad ke-21, sebuah kota simbiosis. Ibu kota baru akan lahir dari simbiosis sejarah kota tua Akmola dan ibu kota baru yang dibangun Astana. Struktur perencanaan kotanya dibentuk oleh poros kereta api "timur-barat " dan dasar Sungai Ishim, mengalir dari tenggara ke barat laut. Sungai Ishim mengalir di sepanjang perbatasan bekas kota Akmola, dan hampir sepenuhnya dikecualikan dari kehidupan sehari-hari penduduk kota, hanya membanjiri kota selama tahun tersebut. mencairnya salju untuk perlindungan. untuk melindungi dari banjir, dibangun bendungan di hulu sungai. Setelah bendungan dibangun kembali, dibuat kolam penyeimbang dan dirapikan dasar sungai, sungai akan menjadi indah dan aman. Pepohonan akan ditanam di sepanjang tepi sungai, yang akan menciptakan taman tepi sungai yang dipadukan dengan kawasan pemukiman baru di sepanjang sungai. Kota Sungai akan muncul dalam simbiosis dengan alam. Dengan demikian, Sungai Ishim tidak lagi menjadi batas kota. Ibu kota baru Astana akan muncul di tepi sungai yang mengalir melalui kota seperti Sungai Seine, Thames atau Sungai Moskow. Di musim dingin, suhu udara di Astana terkadang turun hingga 30 derajat di bawah nol. Selain itu, kecepatan angin dari arah barat laut rata-rata mencapai tujuh meter per detik.Untuk melindungi dari angin ini, hutan ramah lingkungan buatan akan dibuat di bagian barat daya kota di daerah rawa. Perannya tidak hanya untuk melunakkan pengaruh angin, namun juga untuk merevitalisasi ekosistem hutan stepa. Jalan lingkar luar akan dikelilingi oleh koridor hutan di kedua sisinya untuk memberikan perlindungan dari angin. Di perbatasan kota lama dan kota baru direncanakan akan dibangun Central Park yang menghubungkan dengan kawasan taman eksisting yang meliputi Taman Kepresidenan, Sungai dan Olahraga. Wilayahnya yang luas akan melintasi jalan lingkar dan mencapai Capitoline Park, yang selanjutnya akan terhubung dengan kawasan hutan bandara. Jaringan hijau kota juga dibentuk oleh delapan tingkatan hutan yang berasal dari kawasan Central Park. Seluruh tingkatan zona hijau akan terhubung dengan koridor hutan di sepanjang jalan lingkar luar. Ibu kota baru akan menjadi kota hijau yang bersimbiosis dengan alam. Astana mewujudkan gagasan kota metabolik. Pertumbuhan penduduk di kota mana pun bergantung pada pertumbuhan penduduk alami, serta berbagai proses sosial. Di kota-kota baru, proses ini berlangsung dengan cepat; di kota-kota besar, proses ini lebih cepat karena adanya perubahan sosial. Menurut perhitungan, Astana akan menerima 100-200 ribu penduduk baru, sehingga populasi perkotaan akan mencapai 400-500 ribu orang pada tahun 2005 dan 600-800 ribu pada tahun 2030. Rencana induk tersebut membayangkan terciptanya kota dengan metropolitan yang seimbang. fungsi dan populasi hingga satu juta orang. Rencana induk ini unik karena menyediakan sistem zonasi linier (sebagai prinsip perencanaan kota) yang dapat beradaptasi dengan perkembangan yang konstan. Sistem zonasi linier disusun sepanjang dua sumbu kota yang membentang dari timur ke barat. Ini mencakup zona-zona berikut: - zona penyangga hijau yang dimulai dari bagian utara kota; - pabrik saat ini dan kawasan industri teknologi tinggi di masa depan; - kawasan perkotaan yang ada (zona multifungsi); - kota sungai dan daerah pemukiman di sepanjang tepian Ishim; - Pemerintah kota (terbuka dan semi terbuka untuk akses publik); - pusat bisnis (komersial) (Kota Bisnis); - wilayah bandara. Prinsip zonasi linier memungkinkan setiap zona berkembang dari timur ke barat sesuai dengan pertumbuhan ibu kota baru sepanjang sumbu utama perkotaan. Dengan cara ini, gagasan kota simbiosis dengan fungsi metropolitan yang terorganisir dengan baik dan disesuaikan dengan perkembangan yang konstan akan terwujud. Di jantung ibu kota baru, direncanakan dua jalur pusat kota. Salah satunya, yang disebut Business City, akan berjalan di sepanjang kawasan bisnis dan perbelanjaan kota. Ini akan menghubungkan kawasan stasiun kereta api di bagian utara kota dan kawasan taman yang ada di selatan. Kemudian akan melintasi Sungai Ishim dan membentang lebih jauh ke arah selatan. Di utara, poros ini pada akhirnya mungkin melintasi kawasan stasiun kereta api; di bagian selatan kota, mungkin terus berkembang ke arah barat daya. Poros lain dari perencanaan linier kota - Pemerintah Kota - meliputi gedung-gedung pemerintah, gedung Parlemen, Mahkamah Agung, kediaman Presiden, serta fasilitas diplomatik, kedutaan besar dan berbagai lembaga, pusat resmi, publik dan kebudayaan. Di taman peringatan yang berdekatan dengan poros pusat kota yang ada, sebuah monumen akan didirikan untuk menghormati berdirinya Republik Kazakhstan. Poros perkotaan Kota Pemerintah dimaksudkan sebagai ekspresi semangat ibu kota baru - konsep filosofis “Rumah Eurasia”, yang dicanangkan oleh Presiden Republik Nursultan Nazarbayev.
Astana akan menjadi kota dengan hidup berdampingan secara harmonis antara manusia dan mesin. Moda transportasi umum yang utama umumnya adalah bus kota dan transportasi pribadi, dengan perkiraan peningkatan tajam jumlah mobil pribadi di masa depan. Sehubungan dengan itu, perencanaan parkir kendaraan di Kota Bisnis dan Kota Pemerintah dilakukan dalam kerangka strategi tertentu, yaitu berupa pembangunan kawasan bawah tanah atau pemanfaatan ruang di bawah tingkatan buatan. Semua ini secara keseluruhan akan berkontribusi pada terciptanya lanskap perkotaan yang indah. Selain itu, ke depan jalan lingkar tengah akan berkembang menjadi jalan layang, hal ini akan menjamin komunikasi yang andal antara tepi kiri dan kanan Ishim. Sedangkan untuk angkutan umum perlu menghubungkan kawasan perkotaan (bandara, pusat kota, kota pemerintahan, pusat kota eksisting dan stasiun kereta api) dari utara ke selatan dengan monorel ringan. Semua jalan tidak hanya memiliki trotoar pejalan kaki, tetapi juga jalan raya. Hasilnya, Astana akan menjadi kota yang hidup berdampingan secara harmonis antara manusia dan mesin. Apalagi rencananya akan dibangun tiga jalan lingkar. Salah satunya - jalan lingkar luar - akan menghubungkan jalan tol di masa depan dan semua jalan radial di sepanjang perbatasan luar kota, dan juga akan berperan sebagai jalur bypass untuk mencegah arus lalu lintas transit melalui kota. Di sepanjang itu direncanakan akan dibangun pusat gudang grosir, terminal truk dan fasilitas logistik lainnya. Di luarnya akan ada area pertanian dan area pembangunan pembangkit listrik tenaga angin. Kawasan antara jalan lingkar luar dan jalan lingkar dalam kota dicadangkan untuk pengembangan selanjutnya. Sebagai pengecualian, bangunan ini dapat menampung objek-objek seperti universitas dan pangkalan militer, pusat perdagangan dan pameran internasional, kompleks olahraga, lembaga kebudayaan, Taman Teknologi Tinggi, pusat gudang grosir, terminal truk, dll. Bagian dalam kota jalan lingkar dirancang untuk menjalankan fungsi penyatuan yang sangat penting kota yang ada, yang dipisahkan oleh jalur kereta api dan Sungai Ishim, dengan kawasan lain - kawasan industri di bagian utara, zona serba guna yang ada, Kota Sungai, Pusat Pemerintahan, Pusat Bisnis dan Komersial. Jalan Lingkar Pusat akan menghubungkan antara pusat kota yang ada dan pusat kota baru - Kota Pemerintah.
Tiga jalan lingkar akan memungkinkan terciptanya jenis ibu kota baru - kota lingkar abad ke-21. Rencana induk Astana dibuat berdasarkan metode perencanaan terkini sesuai dengan apa yang disebut Sistem Magister dan Program Magister. Yang pertama melaksanakan fungsi perkotaan berdasarkan konsep perencanaan yang mencakup jalan lingkar, sistem zonasi linier, jaringan hutan hijau, sumbu bisnis dan komersial, kota pemerintahan, hutan ramah lingkungan, serta sistem pengelolaan sampah dan daur ulang. Program Magister dirancang selama lima tahun. Ini dirancang sebagai rencana multi-tahap yang memperhitungkan perkembangan fungsi perkotaan dalam skala besar dan berbagai perubahan akibat pertumbuhan penduduk. Selain itu, Program ini berisi penelitian strategis tentang pembangunan fasilitas infrastruktur prioritas." Nilai estetika komposisi pusat kota tergantung pada kualitas artistik dan metode penempatan bentuk arsitektur dari sudut pandang persepsi mereka "dari perspektif mata manusia." Elemen pendukung persepsi tersebut adalah empat komposisi volumetrik-spasial: Kediaman Presiden, gedung Administrasi dan gedung Parlemen (di sisi timur, melambangkan “gerbang” pusat), Lapangan Kemerdekaan di kompleks dengan Monumen dan alun-alun budaya dan hiburan dengan gedung sirkus. Sehubungan dengan benda-benda tersebut akan diatur ritme pergantian ketinggian bangunan, yang akan memberikan ekspresi dinamis pada komposisi volumetrik-spasial bangunan dirancang berdasarkan prinsip komposisi ritme yang khas dalam pertunjukan "konser" dengan perubahan tempo, variasi musik, yang akan menciptakan suasana khusus lingkungan perkotaan. Yang disebut latar belakang cakrawala langit - ketinggian langit, keaktifan kota, keheningan dan. Keanggunan taman dengan dominansi arsitektur spasial adalah kawasan sirkus di bagian barat, Monumen di Taman Kemerdekaan Negara, gedung-gedung Administrasi Kepresidenan dan Parlemen (efek visual dari Gedung Parlemen). gerbang depan) dan kediaman Presiden. Di Taman Kota Pusat, yang terletak di sepanjang poros timur-barat Pusat Pemerintahan, berbagai fitur air (air mancur, air terjun) dirancang, yang akan menambah variasi latar belakang arsitektur, meningkatkan iklim mikro, dan meramaikan lingkungan taman dan alun-alun. . Bentuk arsitektur kecil (yurt, kios, toko, kafe, bar) disediakan sesuai dengan tradisi nasional. Pencahayaan malam akan berkontribusi pada ekspresi dan daya tarik ibu kota.
Bandara Kuala Lumpur
Bandara baru ini tidak diragukan lagi merupakan fenomena luar biasa, baik dari sudut pandang arsitektural maupun fungsional-teknologi. Oleh karena itu, untuk lebih memahami konsep desainnya, mari kita kembali ke penulisnya sendiri: “Lokasi Bandara Internasional Kuala Lumpur (KLIA) terletak 60 km dari ibu kota Malaysia, Kuala Lumpur daerahnya datar; ukurannya 10x10 km Setelah memenangkan kompetisi internasional, ketika saya terpilih sebagai arsitek proyek ini, saya mengusulkan kepada pemerintah Malaysia untuk merumuskan rencana pembangunan daerah, sebaliknya daerah antara Kuala Lumpur dan yang baru bandara bisa berkembang secara kacau. Dengan demikian, lahirlah konsep Eco-Media City. Konsep Koridor Metropolitan Linier Kuala Lumpur. Usulan saya adalah menciptakan kota eksperimental baru yang fundamental di abad ke-21 melalui pembentukan transportasi, informasi, dan lingkungan infrastruktur antara ibu kota dan bandara barunya. Selanjutnya, sebuah rencana dikembangkan untuk menciptakan infrastruktur transportasi yang menggabungkan pembangunan dua jalan tol dan satu jalur kereta api khusus berkecepatan tinggi, yang memungkinkan waktu perjalanan antara bandara dan kota dikurangi menjadi 30 menit. Kemudian dibuat rencana untuk Multimedia Super Corridor (infrastruktur informasi Eco-Media City), kota cerdas dan zona bernama Cyber Jaya, yang prototipenya adalah Silicon Valley. Rencana tersebut mengharuskan kantor-kantor pemerintah dipindahkan ke lokasi baru, di suatu tempat di tengah-tengah antara Kuala Lumpur dan ibu kota baru. Kediaman Perdana Menteri dan sejumlah bangunan lainnya selesai dibangun bersamaan dengan bandara baru. Infrastruktur lingkungan – koridor ekologi – masih dalam tahap perencanaan. Zona ini secara bertahap akan berbentuk koridor seiring dengan meningkatnya investasi swasta. Kota Eco-Media akan dibentuk sebagai jaringan desa-desa kompak yang dihubungkan oleh tiga elemen infrastruktur - logistik transportasi, jaringan informasi optik, dan koridor ekologi. Pohon palem dan pohon karet ditanam di kawasan bandara, dan kedepannya direncanakan untuk menyisihkan kawasan sekitar bandara untuk percobaan restorasi buatan hutan tropis. Membuat hutan di sekitar bandara akan menjadi metode paling efektif untuk memblokir kebisingan pesawat. Hal inilah yang mendasari konsep simbiosis hutan dan bandara. Selain itu, kami juga yakin bahwa ide ini akan efektif dalam mengekspresikan keunikan topografi Malaysia.Simbiosis hutan dan bandara melibatkan lebih dari sekadar perencanaan kehutanan di sekitar bandara. Miniatur hutan tropis akan dibuat antara lain di dalam bandara itu sendiri, antara terminal utama dan apron, serta di halaman tengah gedung satelit. Ini melambangkan Hutan di Bandara dan Bandara di Hutan. Baik penumpang udara yang datang maupun yang datang akan merasakan pengalaman hutan yang memberi mereka cita rasa identitas unik Malaysia. Secara umum, diperlukan jaringan hutan yang mendukung keanekaragaman spesies; diperlukan koridor ekologi yang menjadi jalur aliran keanekaragaman hayati tersebut. Setelah selesai dibangun pada tahun 2020, bandara ini akan mampu melayani 120 juta penumpang udara setiap tahunnya. Rencana bandara tersebut memerlukan kombinasi empat landasan pacu masing-masing 4.000 meter, dengan landasan pacu kelima sepanjang 2.800 meter, yang akan digunakan untuk penerbangan antar-jemput ke Singapura. Semua ini akan membawa bandara baru ini menjadi salah satu pusat transportasi internasional terbesar. Maklum saja, banyak yang bertanya-tanya mengapa Malaysia, yang berpenduduk 20 juta jiwa, membutuhkan bandara internasional sebesar ini. Alasannya terletak pada persaingan strategis yang ketat antara Malaysia, Tiongkok, dan Korea Selatan untuk mendapatkan hak menjadi negara tuan rumah salah satu dari tiga pusat transportasi internasional baru di kawasan Asia, yang dirancang untuk pesawat hipersonik. Tentu saja, negara-negara yang membangun simpul-simpul tersebut dan infrastruktur terkait kemungkinan besar akan menjadi pusat keuangan, belum lagi pusat informasi internasional, pariwisata dan industri. Dengan kata lain, dunia telah memasuki era baru. Dulu, bandara dibangun karena ada kebutuhan. Kini strateginya adalah membangun bandara yang menciptakan permintaan. Konsep metabolisme digunakan untuk desain pusat transportasi yang berani. Proyek ini melibatkan sekumpulan sel berbentuk paraboloid hiperbolik dengan panjang 38,4 m. Atap bangunan terminal utama ditopang oleh kolom berbentuk kerucut. Desain ini akan mengekspresikan identitas budaya tradisional dan Islam Malaysia dengan sebaik-baiknya. Pada penampang sepanjang sumbu tengah, sel tampak seperti lengkungan. Ruang interior yang tercipta dari kombinasi sel akan mengingatkan kita pada ciri khas bentuk kubah Islam. Salah satu alasan utama mengapa kami memilih sel hiperbolik adalah karena sel tersebut terbuat dari elemen bujursangkar. Sudah pada tahap pertama pengembangan konsep, lahir ide untuk membuat langit-langit dari kisi tubular satu lapis dan panel kayu lurus, karena produk utama negara ini adalah kayu. Fase pertama KLIA dibuka pada tanggal 30 Juni 1998." Penemuan dan desain struktur spasial khas Kurokawa - sebuah paraboloid hiperbolik berdasarkan tradisi Islam Timur Tengah - merupakan kontribusi besar bagi pengembangan bentuk arsitektur tektonik modern.
Museum di Hiroshima
Di antara kompleks museum yang dibangun sesuai desain Kurokawa, Museum Seni Modern di Hiroshima (1989) menonjol. Ini adalah bangunan pertama yang dibangun setelah bom atom. Letaknya di atas bukit yang indah dengan luas 29 hektar, ditutupi hutan dan dikelilingi oleh pembangunan perkotaan yang padat. Ia memiliki komposisi asimetris yang dinamis. Pintu masuknya diatur melalui cincin “putus” berbentuk persegi melingkar. Pencahayaan pameran sangat menarik. Tidak ada dua ruangan yang identik di dalam gedung. Bukit tempat museum berdiri ditutupi batu. Segala bentuknya bersifat simbolis dan mengingatkan kita pada tragedi Hiroshima. Museum ini adalah lembaga publik pertama di Jepang yang didedikasikan untuk mempelajari modernitas. Di Hiroshima, kata “modern” mengacu pada periode setelah bom atom. Ini membawa arti khusus, memberikan hubungan antara seni dan masa damai. Bangunan ini terletak di atas bukit setinggi 50 meter di lahan seluas 75 hektar di dalam Taman Seni Hijiyama, yang juga dirancang oleh Kurokawa. Komposisinya meliputi taman patung, lembaga pendidikan terbuka, anjungan pengamatan, ruang terbuka, dan jalur pejalan kaki alami. Situs museum bertingkat tinggi ini mengingatkan kita pada Acropolis di Athena, dikelilingi oleh hutan dan sepenuhnya terlindung dari kebisingan kota di bawahnya. Banyak tangga, seperti dasar sungai, turun dari museum menuju taman. Salah satunya mengarah ke area tengah kompleks. Sesampainya di sana, pengunjung berpindah dari satu galeri ke galeri lainnya di sepanjang lantai dasar dan kemudian hanya turun ke aula bawah tanah (untuk melestarikan panorama kota, 60% bangunan disembunyikan di bawah tanah). Oleh karena itu, bangunan ini pada dasarnya adalah sebuah atap, panjang 660 m, yang desainnya mengingatkan pada gudang tradisional pada abad ke-19. Material bangunan konvensional seperti batu, keramik dan alumunium dalam kombinasi modern menciptakan efek kesatuan antara masa kini dan masa depan.Pusat Melbourne
Melbourne Centre (1993) dengan cemerlang memecahkan masalah interaksi antara arsitektur baru dan lanskap arsitektur yang sudah ada. Di sini, satu blok bangunan yang bervariasi telah diubah menjadi sebuah bangunan, disatukan oleh satu “pelat” 3-5 lantai (beberapa lantai dibangun di bawah tanah). Sudut pintu masuk kompleks ditandai dengan kubah kaca cermin berbentuk bola. Mirror Cone mencakup bekas pabrik mesiu dan sisa-sisa dari era kolonial Australia. Hasilnya, muncul solusi komposisi yang sangat cemerlang terhadap tema interaksi antara regional dan modern, lama dan baru. Ruang internal kerucut “kristal” menghadirkan tontonan yang sungguh mempesona, dibentuk oleh lorong-lorong melalui galeri terbuka, pecahan bangunan pabrik batu bata dengan interiornya sendiri. Ciri dominan dari keseluruhan kompleks ini adalah gedung pencakar langit yang digambar dengan elegan.Menara Singapura
Gedung bertingkat 67 lantai (230 m), dibangun pada tahun 1992-1995, menjadi fitur dominan terakhir dari Republic Square di Singapura. Ini lebih baik dibandingkan dengan bangunan di sekitarnya karena plastisitas dan warnanya. Untuk memberikan pemandangan laut yang indah dari sebagian besar gedung perkantoran, lantai atas menara diputar 45° relatif terhadap podium. Dalam hal ini, bagian tetrahedral atas bertransisi dengan mulus ke alas segi delapan. Di malam hari, saat lampu menyala, menara ini menjadi semacam mercusuar Singapura.Hotel Kiosera
Bangunan ini terletak di technopolis Kokubu Hayato tidak jauh dari Bandara Kagoshima. Klien proyek tersebut, perusahaan real estate Kyosera, meminta Kurokawa untuk mengekspresikan konsep cinta yang menghabiskan banyak waktu dalam arsitektur. Arsitek mengusulkan kompleks elips setinggi 60 m, berbentuk dua lengan yang memeluk atrium kaca tengah dengan lembut. Ruang serbaguna dan ruang pertemuan terletak di dua lantai bawah tanah. Aula untuk upacara pernikahan terletak di lantai 2, restoran - di lantai 3; dan di lantai paling atas terdapat ruang tamu, bar utama dan administrasi. Kamar tamu meniru struktur elips kompleks dan mengikuti bentuk tangan terbuka. Setiap kamar seluas 20 m2 merupakan ruangan yang nyaman dan luas dengan jendela ekstra besar. Atrium pusat memanjang ke angkasa di seluruh 13 lantai hotel. Ruang segitiga di lantai dasar ditempati oleh sebuah kapel kecil, motif utamanya adalah salib dan bulan sabit rubi untuk para tamu yang cenderung pada pencarian spiritual. Lobi menampilkan pameran desain industri, yang mewujudkan perpaduan teknologi dan seni. Koleksi seni eklektik, yang menampilkan karya seniman lokal Junji Yoshii dari Kagoshima dan cetakan karya seniman Yoko Yamamoto, menciptakan suasana istimewa di seluruh gedung. Volume tak terbagi oval seputih salju di Hotel Kiosera tampak tak tertembus dan signifikan dengan latar belakang lingkungan. Namun, dari sisi keluar atrium gambarannya berubah secara dramatis. Desain komposisi hotel didasarkan pada kombinasi permukaan dinding elips dan keterbukaan atrium. Struktur kaca yang terbuka dan ringan serta bentuk plastik dari galeri dari lantai ke langit-langit menentukan skala ruang interior, sehingga atrium yang dipenuhi cahaya memberikan kesan cerah.Toyota
Kota berpenduduk 350 ribu jiwa ini terkenal sebagai markas besar perusahaan mobil besar. Menurut desain Kurokawa, dua bangunan ikonik sedang dibangun di sini - jembatan penyeberangan dan transportasi serta stadion sepak bola. Mereka disusun sedemikian rupa sehingga mereka akan “bekerja” bersama secara komposisi, membentuk simbol arsitektur kota. Atap stadion yang bisa dibuka (kapasitas 45 ribu penonton) memiliki desain mirip jembatan, dua bagian tengah bentang 140 meter diperkuat dengan lengkungan dengan pengikat kabel. Pembangunan jembatan selesai pada tahun 2001. Ini adalah bagian dari Park Road, menghubungkan kawasan hijau utama kota dan pinggiran kota. Ditujukan terutama untuk pejalan kaki daripada kendaraan, jalan ini memiliki trotoar sepanjang 10 meter di kedua sisinya, tangga menuju ke sungai dan anjungan pengamatan. Pada saat yang sama, anak tangganya diatur sedemikian rupa sehingga nyaman untuk diduduki, memancing, dan menonton kembang api. Singkatnya, fungsi jembatan melampaui arti penting struktur transportasi saja.
Penting juga bahwa jembatan baru tidak mengubah atau meluruskan jalur sungai yang rumit dan, meskipun mendominasi ruang, tidak mengganggu lanskap alam. Kise Kurokawa Saat ini ia bukan hanya salah satu arsitek terkemuka di dunia, tetapi juga seorang arsitek-wirausahawan terkemuka, anggota dari banyak akademi (termasuk Akademi Ilmu Arsitektur dan Konstruksi Rusia), penasihat presiden dan pemerintahan negara-negara lain. berbagai negara. Bukunya “Filsafat Simbiosis” masuk dalam sepuluh besar buku terbaik dunia menurut tahun terbitnya. Ia mendapat hak untuk merancang dan membangun banyak proyek besar sebagai hasil kemenangannya di kompetisi internasional. Karya Kurokawa dicirikan oleh keanggunan bentuk yang langka. Ekspresinya didasarkan pada elaborasi desain penulis dari sistem struktural terbaru, material yang efisien, dan pengerjaan cahaya yang terampil. Solusi warna meningkatkan simbolisme bentuk dan detail besar. Bentuk geometris yang “murni” secara organik dilengkapi dengan “historisisme” dan mahakarya seni realistik modern. Mungkin mustahil untuk menggabungkan ke dalam satu komposisi banyak tuntutan filosofi Simbiosis yang saling bertentangan. Namun bakat Sang Guru selalu menemukan apa yang dalam kasus tertentu dapat menjadi dominan dan apa yang dapat menjadi latar belakangnya. Saat ini sudah menjadi fakta yang diterima secara umum bahwa “dalam cakrawala arsitektur modern, Dr. Kisho Kurokawa tidak diragukan lagi adalah kepribadian yang luar biasa.” Hal ini berlaku baik pada gagasannya untuk pengembangan arsitektur maupun pada penciptaan praktis banyak bangunan indah di dunia.
Pada tanggal 12 Oktober, pada usia 74 tahun, arsitek terkemuka Jepang Kisho Kurokawa (黒川紀章) meninggal. Dalam dunia arsitektur ia dikenal sebagai pembela metabolisme.
Kematian Kisho Kurokawa, tentu saja, tampak terlalu dini bagi banyak orang yang mengetahui tentang pria ini. Intinya bukan hanya pria Jepang rata-rata hidup sekitar 80 tahun, dan pria berusia delapan puluhan di Negeri Matahari Terbit itu tidak bisa disebut tua. Hanya saja belakangan ini Kisho Kurokawa lebih aktif dari sebelumnya. Tidak hanya itu, semua jenis bangunan, menara, museum, dan bandara berdasarkan desainnya dibangun (dan terus dibangun) di seluruh dunia, memberikan keuntungan besar bagi perusahaan Kurokawa dan dia secara pribadi. Setelah mencapai pengakuan dan ketenaran global dalam profesi utamanya, Kurokawa juga terlibat dalam kegiatan sosial dan politik: ia sering berbicara di media, mendirikan partainya sendiri, pada bulan April tahun ini, dan pada bulan Juli - menjadi anggota majelis tinggi. parlemen Jepang di daerah pemilihan Tokyo (kedua Kurokawa kalah dalam pemilu lainnya).
Hingga menit-menit terakhir hidupnya, Kurokawa terus menantang kenyataan disekitarnya, ia dengan tulus ingin dunia ini menjadi tempat yang jauh lebih baik. Dan dia memberikan segalanya untuk tujuan ini. Pertama-tama - dalam arsitektur. Dalam buku manifestonya “The Time of Machines and the Time of Life,” Kurokawa pernah berdebat dengan Le Corbusier sendiri, yang konsep bangunan sebagai “mesin untuk hidup” dominan pada saat itu. Perwakilan metabolisme (salah satu pendirinya adalah Kisho Kurokawa di tahun 60an) memandang kota sebagai organisme hidup dengan semua proses yang menjadi ciri suatu organisme - itulah nama gerakan yang eksotis. Mereka membagi kota menjadi elemen permanen dan sementara – tulang, pembuluh darah, dan sel hidup yang berubah seiring waktu. Bangunan pertama Kurokawa, Menara Kapsul Nakagin di Tokyo, yang termasuk dalam daftar warisan arsitektur dunia DOCOMOMO Internasional, diakui sebagai karya metabolisme terbaik. Pada tahun 90-an, Kurokawa menjadi salah satu ahli teknologi tinggi Jepang yang terkemuka.
Kisho Kurokawa lahir pada tanggal 8 April 1934 di Prefektur Aichi, dan menerima pendidikan arsitektur di Universitas Kyoto dan Tokyo. Sejak tahun 1962, ia mengepalai perusahaan "Kisho Kurokawa - Arsitek dan Karyawan". Perusahaan ini berkantor pusat di Tokyo dan cabang di Osaka, St. Petersburg, Kuala Lumpur, Beijing, dan California.
Karya-karya utama Kurokawa meliputi Museum Kota di Nagoya, Pusat Konvensi di Osaka, Pusat Jepang-Jerman di Berlin, pusat perbelanjaan Melbourne Central di Melbourne, Pusat Pemuda Tiongkok-Jepang di Beijing, Tour Pacifique di distrik La Défense di Paris, dan gedung baru Museum Wang Goga di Amsterdam, bandara di Kuala Lumpur. Kisho Kurokawa juga merancang master plan untuk beberapa kota di Asia. Belakangan ini, ia sering mengunjungi Kazakhstan, mengerjakan undangan Nursultan Nazarbayev pada rencana induk ibu kota Kazakhstan, Astana. Bangunan Kurokawa telah menerima banyak penghargaan di Jepang, Prancis, Amerika Serikat, Inggris Raya, dan Tiongkok. Buku-bukunya telah menerima penghargaan sastra lebih dari satu kali - misalnya, "Filsafat Simbiosis" dianugerahi Grand Prix Sastra Jepang.
Kisho Kurokawa juga bekerja di Rusia. Ia berpartisipasi dalam kompetisi rekonstruksi New Holland di St. Petersburg, dan pada Mei 2007 memenangkan kompetisi desain pusat perbelanjaan dan hiburan di Yekaterinburg. Menjadi salah satu juri dalam kompetisi pembangunan pusat administrasi Kota Gazprom di St. Petersburg, ia, bersama tiga arsitek terkemuka lainnya, mengundurkan diri dari juri sebagai protes terhadap kemenangan “proyek anorganik untuk St. .”
Pada bulan Agustus 2006, Kurokawa menjadi pencipta proyek arena olahraga baru FC Zenit di lokasi stadion. Kirov di St. Kontraktor umum pembangunan stadion baru, Grigory Feldman, mengatakan, meninggalnya sang arsitek tidak akan mempengaruhi kemajuan pekerjaan konstruksi. “Tentu saja ini adalah peristiwa yang sangat menyedihkan baik dari sudut pandang kemanusiaan maupun profesional. Orang termasyhur seperti itu telah pergi. Namun Kurokawa telah melakukan semua yang diperlukan untuk membangun stadion tersebut. Proyeknya sudah lama selesai dan disepakati, semua dokumen ada tanda tangannya, tidak perlu ada perubahan,” jelas Grigory Feldman.
Dilaporkan bahwa Kisho Kurokawa meninggal pada 12 Oktober di salah satu rumah sakit Tokyo, di mana dia dirawat di rumah sakit tiga hari sebelum kematiannya, karena gagal jantung (menurut versi lain, kegagalan banyak organ). Perpisahan dengan arsitek Jepang yang luar biasa berlangsung pada 14 Oktober di Tokyo. Kurokawa meninggalkan istrinya, aktris berusia 73 tahun Ayako Wakao (mereka hidup bersama selama 24 tahun), serta dua anak dari pernikahan pertamanya.
Anda juga dapat mengunjungi situs Kisho Kurokawa (dalam bahasa Inggris, Jepang dan Cina).
Arsitektur Kisho Kurokawa adalah bentuk ekspresif yang dikenang selamanya. Master Jepang percaya bahwa arsitektur modern di negaranya adalah keseluruhan palet kepribadian yang cemerlang. Berdasarkan tradisi budaya Jepang, Kise, dengan bantuan bentuk kehidupan yang unik dan material terkini, bekerja untuk masa depan arsitektur dunia, sementara di dalam bangunannya sang master mempertahankan emosi dan kehadiran puisi ringan.
Dikenal saat ini di seluruh dunia arsitektur, Kise Kurokawa lahir di Nagoya pada tahun 1934. Pelatihan arsitekturalnya berlangsung di kota Kyoto dan Tokyo di Jepang hingga tahun 1960. Arsiteknya saat itu adalah mahasiswa pascasarjana di Universitas Arsitektur Tokyo, tempat Kenzo Tange mengajar.
Kurokawa mendirikan biro arsitektur pertamanya pada tahun 1962. Pada saat itulah sang master memulai debutnya dengan ide-ide metabolisme arsitektur dan menyerukan pengembangan tren organik dalam arsitektur. Kisho memandang kota sebagai organisme hidup, tidak seperti Le Corbusier yang menyebut rumah sebagai “mesin untuk hidup.”
Terlepas dari kenyataan bahwa Kurokawa kehilangan orang-orang yang berpikiran sama dalam ide-idenya, dia tanpa henti terus menerapkan konsepnya. Contoh yang sangat baik dari penerapan gagasan semacam itu adalah gedung “kapsul” di Tokyo (1970-72). 144 apartemen berbentuk kapsul membentuk menara 13 lantai. Semua apartemen di rumah ini dirakit di pabrik dan dilekatkan pada bingkai di lokasi. Jika perlu, apartemen seperti itu sangat mudah diganti.
Gedung "Kapsul" di Tokyo.
Aksonometri dari "kapsul"
Bagian dalam "kapsul"
Inti dari bangunan tersebut, serta konsep metabolisme arsitektur Kisho Kurokawa, terletak pada keinginan akan kemampuan untuk mengubah, mengembangkan, dan bahkan menambah volume.
Saat ini, gedung NakaginCapsule Tower masuk dalam daftar warisan arsitektur dunia.
Pada tahun 1968, sang arsitek menerbitkan buku pertamanya, Urban Design. Pada tahun 1975, di pulau Kyoshu, ia membangun Bank Sentral Fukuoka, diikuti oleh gedung pencakar langit untuk perusahaan Sony di Osaka (1976).
Pencakar langit untuk Sony
Di tanah air arsitek Kise Kurokawa, mereka lebih dianggap sebagai filsuf daripada arsitek. Buku-bukunya yang diterbitkan terus dibaca, dan yang baru diterbitkan: 1979 - “The Concept of Space”, 1993 - “Filsafat Simbiosis”, di mana penulisnya menerima hadiah sastra Jepang.
Kise adalah presiden dari Urban Design Consultants Society dan direktur Tokyo Institute of Social Engineering. Pada 1987-88, kreasi barunya muncul di Nagoya - museum seni kota. Dan pada tahun yang sama, pusat Jerman-Jepang dibangun di Berlin, dan museum seni modern dibangun di Hiroshima.
Pada tahun 90-an, Kurokawa menjadi salah satu spesialis terkemuka di bidang teknologi tinggi Jepang. Karya utama kali ini:
- 1990-93 – Wheelock Place di Singapura;
- 1991 – berpusat di Melbourne;
- 1992-98 - Bandara Internasional di Malaysia, Kuala Lumpur;
- 1996-2001 - Stadion Oita di Jepang, tempat diadakannya Piala Dunia FIFA 2002.
Bandara Internasional Kuala Lumpur.
Stadion Oita di Jepang.
Kise Kurokawa juga mengembangkan rencana induk untuk kota-kota Asia. Baru-baru ini, sang arsitek sering mengunjungi Kazakhstan, di mana, atas undangan N. Nazarbayev, ia mengerjakan rencana pengembangan Astana, yang kini ditunda karena kurangnya dana untuk pembangunannya. Selain itu, pada abad ke-21, bangunan Kisho seperti.
KEMENTERIAN PENDIDIKAN REPUBLIK BELARUS LEMBAGA PENDIDIKAN "UNVERSITAS NEGERI POLOTSK" JURUSAN ARSITEKTUR Karya Penelitian Dalam Disiplin: Teori Arsitektur Dengan Topik: "Filsafat Simbiosis Kisho Kurokawa" Diselesaikan oleh: mahasiswa gr.08-Arch-2 Lishtvan P.A. Diperiksa oleh: Bunakova M.N. .......17 2 Filsafat simbiosis oleh Kisho Kurokawa Tujuan: Untuk mengetahui esensi filosofi simbiosis arsitek K. Kurokawa, pengaruh konsep terhadap arsitektur. Pendahuluan Kreativitas arsitektur merupakan bentuk khusus pemahaman terhadap realitas. Ia merupakan produk realitas dan mengubahnya, menciptakan objek material untuk tujuan tertentu. Akibatnya, bentuk artistik objek tersebut bersifat ganda: berfungsi sebagai cerminan realitas sekaligus memperkayanya. Kantor utama berlokasi di Tokyo, ada cabang di Osaka, Nagoya, Astana, Kuala Lumpur, Beijing, Los Angeles. Proyek-proyeknya telah dilaksanakan di Jepang, Amerika Serikat, Eropa, Timur Tengah, Afrika dan Asia Tenggara, termasuk galeri seni, museum, teater, gedung perkantoran bertingkat tinggi, bandara, dan proyek perencanaan kota. Banyak bangunan telah dianugerahi berbagai penghargaan internasional. Gerakan pasca-metabolisme menyatukan para arsitek yang mengekspresikan ide dan filosofi individu serta menciptakan proyek orisinal yang seringkali tidak memiliki ciri-ciri umum. Setiap master mengembangkan gayanya sendiri berdasarkan preferensi pribadi. Simbiosis Filsafat simbiosis mulai aktif terbentuk pada tahun 1980-an, hal ini sejalan dengan filsafat postmodern. Penulis mengkritisi filsafat dan arsitektur modernisme, sekaligus meneruskan garis metabolisme. Bagi Kurokawa, postmodernisme mewakili perjuangan melawan gagasan universalitas di dunia dan merupakan semacam pertahanan terhadap invasi universal Barat. Konsep utama dari ajaran “Hanya Kesadaran” adalah Alaya – aliran kesadaran yang tidak berkondisi. Kesadaran Alaya tidak membagi sesuatu menjadi pasangan yang berlawanan, seperti baik dan jahat, tubuh dan jiwa, manusia dan alam. Ini adalah zona perantara di mana pasangan-pasangan ini ada dalam simbiosis. Di zona perantara ini, elemen-elemen yang berlawanan menciptakan sifat yang tidak dapat dibedakan dan tidak jelas. Wilayah yang tidak dapat dibedakan dan samar-samar ini hadir di semua batas, dan karena tidak jelas dan sama sekali tidak terbatas, maka mengandung berbagai makna dan makna yang mendalam. Filosofi "Hanya Kesadaran" telah merasuki budaya dan estetika Jepang secara mendalam. Di abad ke-21 cita-cita zaman mesin - universalitas - akan digantikan oleh simbiosis budaya yang berbeda, dan filsafat dualistik secara bertahap akan digantikan oleh filsafat simbiosis. Kurokawa yakin bahwa logosentrisme dengan konsep kebenaran universal menghancurkan budaya dan penampilan aslinya. Sang arsitek juga menyebut Zaman Mesin sebagai zaman humanisme. Humanisme, seperti halnya logosentrisme, menjunjung tinggi keberadaan akal dan menganggap manusia sebagai satu-satunya pemilik kemampuan tertinggi ini. Hal ini mendekatkan makna keberadaan manusia kepada Yang Ilahi dan merendahkan nilai kehidupan makhluk lain: hewan, tumbuhan, dan makhluk hidup lainnya. Ungkapan “nyawa manusia lebih berharga daripada seluruh dunia” menggambarkan keadaan ini dengan baik. Berdasarkan antroposentrisme dan logosentrisme, sikap pengguna terhadap alam menimbulkan pencemaran udara, sungai, laut, penggundulan hutan, kepunahan hewan dan hilangnya berbagai jenis tumbuhan. Semua ini dianggap tidak bisa dihindari, karena... dihasilkan oleh perkembangan teknologi dan peningkatan kegiatan ekonomi, yang sangat diperlukan untuk mendukung keberadaan masyarakat manusia, kota dan bangunan di kota-kota tersebut. Arsitek juga menyarankan untuk beralih dari keutamaan Nalar ke keutamaan Intuisi. Hal ini berlaku untuk kreativitas arsitektur dan sikap hidup secara umum. Kreativitas K. Kurokawa Arsitek sendiri dalam karyanya mengikuti prinsip hidup dan tradisi budaya Jepang. Arsitektur hunian gaya tradisional Jepang, yang disebut Sukiya, menggunakan metode yang menggabungkan bentuk sejarah dengan teknologi dan material baru. Berkat metode ini, perubahan bertahap pada metode konstruksi biasa terjadi. Kurokawa juga mengembangkan gayanya sendiri, Sukiya, yang merupakan contoh simbiosis masa lalu dan masa kini. Sang master mengambil inspirasi dan simbol ikonik dari era Edo, budaya Jepang pada abad ke-17 hingga ke-19. Ukiran yang menghiasi Kuil Toshogu (1623–1636) dan desain detail kastil dari zaman Edo adalah contoh pengerjaan bagian-bagian kecil yang cermat yang membedakannya dari desain dekorasi pada periode sebelumnya. Arsitektur gaya Sukiya juga sangat memperhatikan detail dan proporsi material yang digunakan. ..simbolisme abstrak membuktikan bahwa dunia dibangun dari berbagai elemen independen. Arsitektur dekonstruktif dari berbagai bentuk geometris abstrak, prinsip, lingkaran, persegi panjang, bola, silinder, setengah lingkaran, dan segitiga mengekspresikan kekayaan keragaman dunia. Arsitektur seperti itu mengekspresikan keragaman dan pluralisme kehidupan.” Arsitektur kontemporer dapat menggabungkan motif tradisional Jepang dan berpadu sempurna dengan teknologi dan material terkini. Arsitektur yang didasarkan pada teknik tradisional budaya Jepang, seperti ketidaklengkapan gambar, asimetri, struktur yang kurang jelas, keterbukaan, menimbulkan kesan yang tidak biasa dan tentunya akan menjadi suatu ciptaan yang unik, dianggap sebagai karya jenius. Berkat teknik-teknik ini, arsitektur dapat dikembalikan ke spiritualitas dan keindahannya, dan menemukan cara untuk mengekspresikan kualitas-kualitas ini dalam bangunan. Bangunan ini memiliki tampilan belum selesai yang mengisyaratkan estetika Buddhisme Zen. Karena sifat modul yang bergerak, menara ini tampak seperti organisme hidup, mandiri dan mampu tumbuh lebih lanjut, memiliki fleksibilitas, reversibilitas, variabilitas timbal balik, dan elastisitas. Pintu masuk utama menara terletak di Jalan D'Almeida. Bentuk persegi sederhana dengan sudut membulat pada bagian dasarnya dijadikan dasar desain menara. Menara ini diputar mulus 45 derajat dari sumbu lantai dasar untuk memberikan pemandangan laut yang indah dari lantai atas. Pacific - Tower (Paris, Perancis, 1988–1991), 12 Gambar 5. Pacific Tower berfungsi sebagai semacam “gerbang kota”, karena menara berfungsi sebagai jembatan. dan pintu gerbang bagi pejalan kaki, menyediakan akses ke jalur kereta api yang menghubungkan area Valmy dan Lokasi relatif terhadap Grand Arch, serta hubungan poros bangunan dengan lanskap perkotaan, juga dipikirkan dengan cermat oleh sang master melambangkan “atap kota”, yang menyediakan ruang bagi area Pertahanan untuk acara-acara khusus, rekreasi dan hiburan bagi penghuninya. Di atap bangunan terdapat taman simbolis dan ruang upacara minum teh hanya sebagai jalur pejalan kaki, tetapi juga sebagai teater multifungsi terbuka. Jembatan tempat pejalan kaki bergerak melambangkan taiko-bashi tradisional Jepang. Simbiosis struktur budaya Jepang dan Eropa diwujudkan dalam desain dinding depan shoji Menara Pasifik, sedangkan fasad melengkung mewakili tradisi arsitektur Masonik Eropa yang menggunakan batu prefabrikasi. Menara Pasifik adalah simbolisme abstrak karya Kurokawa, menggunakan bentuk geometris murni untuk mengekspresikan idenya. Bandara Internasional Kuala Lumpur (Kuala Lumpur, Malaysia, 1992–1998) 13 Bandara Internasional Kuala Lumpur (Kuala Lumpur, Malaysia, 1992–1998) Gambar. 6. Kompleks terminal Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur (Malaysia, 1992-1998) merupakan bandar udara modern yang memenuhi standar internasional. Filosofi desain bandara baru ini adalah untuk menggabungkan budaya Malaysia dengan teknologi modern yang dibutuhkan bandara untuk rencana operasional dan pengembangannya di masa depan. Rangka bangunannya mengingatkan pada arsitektur tradisional Islam dan mewujudkan gagasan simbiosis antara teknologi maju dan tradisi Islam, antara globalisme dan budaya lokal. Komposisi arsitekturnya bersifat abstrak dan simbolis: abstraksi diekspresikan melalui bentuk geometris bangunan, dan simbolisme dihasilkan dari tradisi Islam. Taman tropis yang mengelilingi bandara adalah fitur pembeda pertama di negara ini yang menyambut kedatangan penumpang. Simbiosis alam dan arsitektur dicapai melalui taman konsentris dan hutan yang mengelilingi bangunan. “Menciptakan kawasan hutan di sekitar bandara adalah cara paling efektif untuk memblokir dampak kebisingan dari bandara.” Ide metabolik arsitektur bandara Kuala Lumpur diwakili oleh penerapan konsep simbiosis bangunan “semak, cluster”. Kompleks ini rencananya akan diperluas kedepannya dengan menambah unit baru. Kurokawa banyak memberikan kontribusi tidak hanya pada dunia arsitektur, tetapi juga mempengaruhi perkembangan pemikiran arsitektur dunia. Berkat konsep filosofisnya, seseorang dapat lebih memahami arsitektur sang master. Pengakuan dunia atas kreativitas arsitektur Kisho menunjukkan bahwa filosofi simbiosis benar-benar diminati dan signifikan di dunia modern.
Teks
Sergei Bagulin
Di bagian “Ikon Era”, kita berbicara tentang seniman, desainer, sutradara, musisi, dan profesional kreatif lainnya yang berhasil menciptakan gaya yang dapat dikenali dan memengaruhi budaya modern. Pahlawan kita minggu ini adalah arsitek Jepang Kisho Kurokawa, ahli teori metabolisme arsitektur dan arsitektur kapsul serta pencipta Menara Nakagin yang terkenal.
Kisho Kurokawa
1934-2007, Jepang
arsitek
Tahun-tahun awal dan metabolisme arsitektur
Kisho Kurokawa lahir pada tahun 1934 di Kanie, Jepang. Ayahnya juga seorang arsitek. Kurokawa mengingat lebih dari sekali bagaimana ayahnya berduka atas bangunan yang hancur selama pemboman Amerika di Jepang. Oleh karena itu, pilihan profesi masa depan adalah masalah yang sudah diselesaikan. Kurokawa belajar arsitektur di universitas Kyoto dan Tokyo. Di masa mudanya, sang arsitek sangat dipengaruhi oleh konstruktivisme Soviet: setelah menyelesaikan studinya, Kurokawa bahkan mengunjungi Moskow pada tahun 1958. Arsitek muda ini percaya akan masa depan komunisme yang cerah dan bahkan berpikir untuk pindah ke Uni Soviet.
Pada tahun 1960, Kurokawa, dengan sekelompok orang yang berpikiran sama, termasuk Kiyonori Kikutake dan Fumihiko Maki, mendirikan arah arsitektur baru - metabolisme. Pemimpin kelompok arsitek adalah Kenzo Tange, yang mengawasi pembangunan kembali Hiroshima setelah pemboman tahun 1945 - sebuah metabolisme yang terkait dengan kebangkitan Jepang setelah Perang Dunia II. Berbeda dengan gagasan dominan tentang bangunan sebagai “mesin untuk hidup”, para ahli metabolisme memandang kota sebagai organisme hidup: mereka terinspirasi oleh proses biologis dan teori Marxis. Menurut mereka, seperti halnya struktur biologis, arsitektur tidak boleh statis, dan karena seiring berjalannya waktu banyak elemennya yang rusak dan tidak dapat digunakan, maka harus diganti dengan sesuatu yang baru. Komunitas arsitektur awalnya menganggap metabolisme sebagai utopia futuristik abad ini. Namun, ide-ide yang mendasarinya sebenarnya sangat tradisional. Para ahli metabolisme beralih ke asal usul tradisi arsitektur Jepang, yang selalu dicirikan oleh keinginan untuk selaras dengan dunia hewan dan tumbuhan.
Konferensi Desain Dunia di Tokyo (1960)
Manifesto Metabolisme, yang diterbitkan untuk Konferensi Desain Dunia di Tokyo pada tahun 1960, mencakup beberapa bab yang menggambarkan kota-kota masa depan: menurut para arsitek, kota-kota tersebut akan terdiri dari kapsul-kapsul individual dan mengapung di lautan atau bahkan terbang di luar angkasa. Setiap anggota kelompok menulis bab terpisah untuk manifesto tersebut. Kurokawa adalah penulis bagian tentang kota luar angkasa di masa depan. Buku ini tidak hanya memuat pemikirannya, tetapi juga dokumentasi beberapa proyek arsitek muda tersebut. Mereka pertama-tama merumuskan prinsip-prinsip yang kemudian ia terapkan dalam pelaksanaan proyeknya sendiri.
Tentu saja ramalan utopis para ahli metabolisme tidak menjadi kenyataan, namun mereka berhasil membangun beberapa bangunan yang sesuai dengan gagasan mereka tentang arsitektur. Misalnya, hampir semua anggota kelompok membuat proyek untuk pameran Expo 70 yang diadakan di Osaka. Kurokawa juga membangun beberapa paviliun. Yang paling terkenal adalah paviliun Toshiba IHI yang terdiri dari ruang kapsul adalah monumen Pusat Metabolisme yang terkenal, dirancang oleh Kenzo Tange.
Pusat Pers dan Penyiaran Shizuoka
Menara Nakagin
Proyek utama Kurokawa, yang mewujudkan ide metabolisme, adalah Menara Nakagin, yang pembangunannya selesai pada tahun 1972. Bangunan ini terdiri dari dua menara beton berisi 140 modul kapsul baja yang dapat digabungkan menjadi ruang tamu yang lebih besar. Setiap kapsul adalah apartemen kompak untuk satu orang - dengan tempat tidur, meja kecil, lemari pakaian, dan pancuran kecil. Terlebih lagi, ukuran kapsul sekecil itu setara dengan ukuran ruang teh tradisional Jepang.
Interior apartemen kapsul di Nakagin Tower
Bangunan ini dirancang untuk sarariman, sebuah istilah yang kemudian digunakan di Jepang pascaperang untuk merujuk pada pegawai kota kelas menengah. Kini para pegawai juga tinggal di gedung tersebut, namun banyak dari mereka yang menggunakan “kapsul” tersebut sebagai kantor atau apartemen selama hari kerja, karena gedung tersebut terletak di dekat pusat bisnis Tokyo. Namun, tinggal di Menara Nakagin saat ini memiliki banyak ketidaknyamanan. Padahal menurut gagasan para pionir metabolisme, bangunan mereka seharusnya sangat tahan lama, pada tahun 2007 Menara Kurokawa terancam kehancuran. Penghuni gedung, yang tidak puas dengan ruang sempit dan kandungan asbes dalam struktur kapsul, memilih pembongkarannya. Ingin menyelamatkan ciptaannya, Kurokawa mengusulkan proyek rekonstruksi skala besar untuk menara tersebut, namun ditunda karena krisis.
Rencana umum Astana dan pensiun
Salah satu proyek Kurokawa yang paling ambisius adalah pengembangan rencana induk Astana, ibu kota baru Kazakhstan. Ide mendasar dalam proyek Kurokawa adalah keselarasan lingkungan perkotaan dan alam. Para arsitek yang sebelumnya mengerjakan rencana umum ingin menjadikan dasar sungai sebagai poros arsitektur kota. Kurokawa menganggap keputusan seperti itu sebagai kesalahan besar, karena sebuah kota besar akan mencemari arteri vital seluruh wilayah dalam beberapa tahun. Pendekatan sang arsitek, yang menekankan pentingnya konteks alam, menyenangkan pihak berwenang Kazakh. Kisho Kurokawa menghabiskan dua tahun mengembangkan rencana induk Astana, yang selesai pada tahun 2001.
Museum Dinosaurus Prefektur Fukui
Pada awal tahun 2000-an, Kisho Kurokawa menciptakan desain yang setenar Menara Nakagin. Dengan demikian, pada tahun 2000, pembangunan Museum Dinosaurus di Fukui selesai. Bangunan sederhana ini didirikan di lokasi penggalian peninggalan prasejarah terbesar di Jepang. Tingkat bawah tanah menampung pajangan fosil yang dipajang di batu langsung di lokasi penemuan. Kubah kaca berfungsi sebagai ruang pameran besar. Empat tingkat bangunan dihubungkan oleh sistem tangga dan eskalator modern.
Arena Zenit
Karya Kurokawa yang terkenal lainnya adalah Stadion Sepak Bola Toyota, yang dibangun pada tahun 2001. Siluet stadion menyerupai kerang laut dan kapal karam dengan tiang tinggi. Pada tahun 2006, salah satu proyek terakhir Kurokawa dibangun - Pusat Seni Nasional di Tokyo - museum seni terbesar dengan tujuh ruang pameran yang tidak didukung, perpustakaan, dan ruang kuliah. Pada tahun yang sama, sang arsitek merancang salah satu stadion sepak bola termahal di dunia - Zenit Arena di Pulau Krestovsky di St. Pembukaan stadion dijadwalkan pada tahun 2016.
Garis waktu
Lahir di Kanie (Prefektur Aichi), Jepang.
Kurokawa adalah lulusan Fakultas Arsitektur di Universitas Kyoto.
Menerima gelar master dari Universitas Tokyo.
Sebuah manifesto untuk metabolisme arsitektur diterbitkan.
Kurokawa mendirikan Kisho Kurokawa Architect & Associates.
Merancang paviliun untuk Osaka World Expo.
Penyelesaian pembangunan menara kapsul Nakagin.
Kurokawa menerima Medali Emas dari Akademi Arsitektur Perancis.
Pembukaan Museum Seni Nagoya. Menerbitkan buku Filsafat Simbiosis.
Penyelesaian pembangunan Museum Seni Kontemporer di Hiroshima.
Mengembangkan rencana untuk sayap baru Museum Van Gogh di Amsterdam.
Pembukaan Museum Seni Kontemporer di Wakayama.
Penyelesaian Republic Plaza di Singapura.