Pinjamkan Sewa Perang Dunia II. Pinjam-Sewa - sejarah bantuan militer Amerika ke Uni Soviet

Pinjam-Sewa. Topik ini perlu disampaikan kepada masyarakat luas, agar masyarakat mengetahui kebenaran, dan bukan kebohongan yang sudah mengakar di kepala mereka secara massal. Fakta-fakta masa lalu terlalu terdistorsi oleh propaganda, dan para penipu patriotik dari segala kalangan dengan percaya diri menggunakan produk propaganda yang terdistorsi sebagai fakta yang diterima secara umum. Oleh karena itu Pinjam-Sewa ternyata menjadi titik kosong dalam sejarah Rusia bagi penduduknya. Jika propaganda resmi menyebutkan Pinjam-Sewa, hal itu hanya sekedar fakta sepele yang konon tidak berdampak signifikan terhadap jalannya perang. Faktanya, pengaruh dan peran Pinjam-Sewa terhadap jalannya Perang Dunia Kedua ternyata sangat besar.

Sejarah tidak pernah mengetahui hal seperti ini.Apa ini -

Pinjam-Sewa?

Perdana Menteri Inggris Winston Churchill pertama kali meminta Presiden AS Franklin Roosevelt untuk menggunakan senjata Amerika untuk sementara pada tanggal 15 Mei 1940, mengusulkan untuk sementara waktu memindahkan 40–50 kapal perusak tua ke Inggris dengan imbalan pangkalan angkatan laut dan udara Inggris di Samudra Atlantik.

Kesepakatan itu terjadi pada bulan Agustus 1940, tetapi atas dasar itu muncul gagasan tentang program yang lebih luas. Atas perintah Roosevelt, sebuah kelompok kerja dibentuk di Departemen Keuangan AS pada musim gugur 1940 untuk menyiapkan rancangan undang-undang terkait. Penasihat hukum departemen E. Foley dan O. Cox mengusulkan untuk mengandalkan undang-undang tahun 1892, yang mengizinkan Menteri Perang, “bila atas kebijakannya hal itu demi kepentingan negara,” untuk menyewa “untuk jangka waktu tidak lebih dari dari lima tahun milik tentara jika tidak diperlukan negara".

Pegawai kementerian militer dan angkatan laut juga dilibatkan dalam pengerjaan proyek tersebut. Pada tanggal 10 Januari 1941, dengar pendapat terkait dimulai di Senat dan Dewan Perwakilan Rakyat AS, pada tanggal 11 Maret, Undang-Undang Pinjam-Sewa ditandatangani, dan pada tanggal 27 Maret, Kongres AS memilih untuk mengalokasikan alokasi pertama untuk bantuan militer dalam jumlah tersebut. sebesar $7 miliar.

Perbekalan tersebut meliputi senjata, peralatan industri, kapal dagang, mobil, makanan, bahan bakar dan obat-obatan. Berdasarkan prinsip yang berlaku, kendaraan, peralatan militer, senjata, dan material lain yang dipasok Amerika Serikat yang dihancurkan, hilang, atau digunakan selama perang tidak dikenakan pembayaran. Hanya properti yang tersisa setelah perang dan cocok untuk penggunaan sipil yang harus dibayar seluruhnya atau sebagian, dan Amerika Serikat memberikan pinjaman jangka panjang untuk pembayaran tersebut.

Bahan-bahan militer yang masih ada tetap menjadi milik negara penerima, tetapi pemerintah Amerika tetap memiliki hak untuk meminta mereka kembali. Setelah perang berakhir, negara-negara pelanggan dapat membeli peralatan yang produksinya belum selesai, atau yang disimpan di gudang, menggunakan pinjaman jangka panjang Amerika. Jangka waktu pengiriman awalnya ditetapkan hingga 30 Juni 1943, namun kemudian diperpanjang setiap tahun.

Terakhir, undang-undang tersebut memberikan kemungkinan untuk menolak memasok peralatan tertentu jika dianggap rahasia atau dibutuhkan oleh Amerika Serikat sendiri.

Secara total, selama perang, Amerika Serikat memberikan bantuan Pinjam-Sewa kepada pemerintah 42 negara, termasuk Inggris Raya, Uni Soviet, Tiongkok, Australia, Belgia, Belanda, Selandia Baru, dan lainnya, berjumlah sekitar $48 miliar. Pinjam-Sewa

- (dari bahasa Inggris meminjamkan - "meminjamkan" dan menyewakan - "menyewakan") - program pemerintah di mana Amerika Serikat, sebagian besar gratis, mentransfer amunisi, peralatan, dan makanan kepada sekutunya dalam Perang Dunia II dan bahan baku strategis, termasuk produk minyak bumi.

Konsep program ini memberikan kekuasaan kepada Presiden Amerika Serikat untuk membantu negara mana pun yang pertahanannya dianggap vital bagi negaranya. Lend Lease Act, nama lengkap "An Act to Promote the Defense of the United States", yang disahkan oleh Kongres AS pada tanggal 11 Maret 1941, dengan ketentuan bahwa:

bahan-bahan yang dipasok (mesin, berbagai perlengkapan militer, senjata, bahan mentah, barang-barang lainnya) yang dimusnahkan, hilang dan digunakan selama perang tidak dikenakan pembayaran (Pasal 5)

Ketentuan Pinjam-Sewa mengatur bahwa setelah perang, jika pihak Amerika berkepentingan, peralatan dan mesin yang tidak rusak dan tidak hilang harus dikembalikan ke Amerika Serikat.

Secara total, pengiriman melalui Pinjam-Sewa berjumlah sekitar $50,1 miliar (setara dengan sekitar $610 miliar pada harga tahun 2008), yang mana $31,4 miliar dipasok ke Inggris, $11,3 miliar ke Uni Soviet, $3,2 miliar ke Prancis, dan $1,6 miliar ke Tiongkok. Reverse Lend-Lease (pasokan dari sekutu ke AS) berjumlah $7,8 miliar, dimana $6,8 miliar di antaranya disalurkan ke Inggris dan negara-negara Persemakmuran.

Pada periode pasca perang, berbagai penilaian diungkapkan terhadap peran Pinjam-Sewa. Di Uni Soviet, pentingnya pasokan sering kali diremehkan, sementara di luar negeri dikatakan bahwa kemenangan atas Jerman ditentukan oleh senjata Barat dan tanpa Pinjam-Sewa Uni Soviet tidak akan bertahan.

Historiografi Soviet biasanya menyatakan bahwa jumlah bantuan Pinjam-Sewa ke Uni Soviet cukup kecil - hanya sekitar 4% dari dana yang dikeluarkan negara untuk perang, dan tank serta pesawat sebagian besar dipasok dengan model yang sudah ketinggalan zaman. Saat ini, sikap negara-negara bekas Uni Soviet terhadap bantuan sekutu agak berubah, dan perhatian juga mulai tertuju pada fakta bahwa untuk sejumlah item, pasokan tidak kalah pentingnya, baik dari segi pentingnya karakteristik kuantitatif dan kualitatif dari peralatan yang dipasok, dan dalam hal akses terhadap senjata jenis baru dan peralatan industri.

Kanada memiliki program Pinjam-Sewa yang serupa dengan program Amerika, dengan pasokan sebesar $4,7 miliar, terutama ke Inggris Raya dan Uni Soviet.

Volume persediaan dan pengertian Pinjam-Sewa

Materi berjumlah $50,1 miliar (sekitar $610 miliar pada harga tahun 2008) dikirimkan kepada penerima, termasuk:

Reverse Lend-Lease (misalnya, sewa pangkalan udara) diterima oleh Amerika Serikat sebesar $7,8 miliar, dimana $6,8 miliar di antaranya berasal dari Inggris Raya dan Persemakmuran Inggris. Reverse Lend-Lease dari Uni Soviet berjumlah $2,2 juta.

Pentingnya Pinjam-Sewa dalam kemenangan PBB atas kekuatan Poros diilustrasikan oleh tabel di bawah ini, yang menunjukkan PDB negara-negara utama peserta Perang Dunia II, dari tahun 1938 hingga 1945, dalam miliaran dolar pada harga tahun 1990. .

Negara	1938	1939	1940	1941	1942	1943	1944	1945
Austria	24	27	27	29	27	28	29	12
Perancis	186	199	164	130	116	110	93	101
Jerman	351	384	387	412	417	426	437	310
Italia	141	151	147	144	145	137	117	92
Jepang	169	184	192	196	197	194	189	144
Uni Soviet	359	366	417	359	274	305	362	343
Inggris Raya	284	287	316	344	353	361	346	331
Amerika Serikat	800	869	943	1 094	1 235	1 399	1 499	1 474
Koalisi anti-Hitler secara total:	1 629	1 600	1 331	1 596	1 862	2 065	2 363	2 341
Total negara-negara Poros:	685	746	845	911	902	895	826	466
rasio PDB, Sekutu/Poros:	2,38	2,15	1,58	1,75	2,06	2,31	2,86	5,02

Seperti yang ditunjukkan tabel di atas (dari sumber Amerika), pada bulan Desember 1941, PDB negara-negara koalisi anti-Hitler (USSR + Inggris Raya) berkorelasi dengan PDB Jerman dan sekutu Eropanya sebesar 1:1. Namun, patut dipertimbangkan bahwa saat ini Inggris telah kelelahan karena blokade laut dan tidak dapat membantu Uni Soviet secara signifikan dalam jangka pendek. Terlebih lagi, pada akhir tahun 1941, Inggris Raya masih kalah dalam Pertempuran Atlantik, yang mengakibatkan kehancuran total perekonomian negara tersebut, yang hampir seluruhnya bergantung pada perdagangan luar negeri.

PDB Uni Soviet pada tahun 1942, pada gilirannya, karena pendudukan wilayah yang luas oleh Jerman, menurun sekitar sepertiga dibandingkan dengan tingkat sebelum perang, sementara dari populasi 200 juta jiwa, sekitar 78 juta jiwa tetap berada di wilayah pendudukan.

Jadi, pada tahun 1942, Uni Soviet dan Inggris Raya lebih rendah daripada Jerman dan negara-negara satelitnya baik dalam hal PDB (0,9:1) maupun dalam hal populasi (dengan mempertimbangkan kerugian Uni Soviet akibat pendudukan). Dalam situasi ini, kepemimpinan AS menyadari perlunya memberikan bantuan teknis militer yang mendesak kepada kedua negara. Selain itu, Amerika Serikat adalah satu-satunya negara di dunia yang memiliki kapasitas produksi yang cukup untuk memberikan dukungan tersebut dalam jangka waktu yang cukup singkat untuk mempengaruhi jalannya permusuhan pada tahun 1942. Sepanjang tahun 1941, Amerika Serikat terus meningkatkan bantuan militer ke Inggris Raya, dan pada tanggal 1 Oktober 1941, Roosevelt menyetujui dimasukkannya Uni Soviet dalam Pinjam-Sewa.

Pinjam-Sewa, ditambah dengan meningkatnya bantuan kepada Inggris dalam Pertempuran Atlantik, terbukti menjadi faktor penting dalam membawa Amerika Serikat ke dalam perang, terutama di front Eropa. Hitler, ketika menyatakan perang terhadap Amerika Serikat pada 11 Desember 1941, menyebut kedua faktor tersebut sebagai kunci dalam keputusannya berperang dengan Amerika Serikat.

Perlu dicatat bahwa pengiriman peralatan militer Amerika dan Inggris ke Uni Soviet menyebabkan kebutuhan untuk memasok ratusan ribu ton bahan bakar penerbangan, jutaan peluru untuk senjata dan selongsong peluru untuk SMG dan senapan mesin, trek cadangan untuk tank, cadangan ban, suku cadang tank, pesawat dan mobil. Sudah pada tahun 1943, ketika kepemimpinan Sekutu tidak lagi meragukan kemampuan Uni Soviet untuk berperang jangka panjang, mereka mulai mengimpor bahan-bahan strategis (aluminium, dll.) dan peralatan mesin untuk industri Soviet ke Uni Soviet.

Setelah pengiriman pertama di bawah Pinjam-Sewa, Stalin mulai menyuarakan keluhan tentang karakteristik teknis yang tidak memuaskan dari pesawat dan tank yang dipasok. Memang, di antara peralatan yang dipasok ke Uni Soviet, ada sampel yang lebih rendah daripada peralatan Soviet dan, yang paling penting, Jerman. Sebagai contoh, kita dapat mengutip model pengintai penerbangan Curtiss 0-52 yang sejujurnya tidak berhasil, yang oleh Amerika hanya ingin dipasang di suatu tempat dan memaksanya kepada kita hampir tanpa imbalan, melebihi pesanan yang disetujui.

Namun, secara umum, klaim Stalin, yang kemudian dibesar-besarkan oleh propaganda Soviet, pada tahap korespondensi rahasia dengan para pemimpin negara sekutu hanyalah sebuah bentuk tekanan terhadap mereka. Hubungan sewa-menyewa mengandaikan, khususnya, hak pihak penerima untuk secara mandiri memilih dan menegosiasikan jenis dan karakteristik produk yang dibutuhkan. Dan jika Tentara Merah menganggap teknologi Amerika tidak memuaskan, lalu apa gunanya memesannya?

Mengenai propaganda resmi Soviet, mereka lebih memilih untuk meremehkan pentingnya bantuan Amerika dengan segala cara, atau bahkan mengabaikannya sama sekali. Pada bulan Maret 1943, duta besar Amerika di Moskow, tanpa menyembunyikan kebenciannya, membiarkan dirinya membuat pernyataan yang tidak diplomatis: "Pihak berwenang Rusia tampaknya ingin menyembunyikan fakta bahwa mereka menerima bantuan dari luar. Jelas, mereka ingin meyakinkan rakyat mereka bahwa Tentara Merah sedang berperang sendirian dalam perang ini." Dan selama Konferensi Yalta tahun 1945, Stalin terpaksa mengakui bahwa Pinjam-Sewa adalah kontribusi Roosevelt yang luar biasa dan paling bermanfaat dalam pembentukan koalisi anti-Hitler.

Mk II “Matilda II”;, Mk III “Valentine” dan Mk IV “Valentine”

tangki Churchill

M4 Jenderal Sherman

Tank Intantri Mk.III Valentine II, Kubinka, Mei 2005

Rute dan volume persediaan

P-39 Aircobra Amerika adalah pesawat tempur terbaik Perang Dunia II. Dari 9,5 ribu Cobra yang diluncurkan ke angkasa, 5 ribu berada di tangan pilot Soviet. Ini adalah salah satu contoh paling mencolok dari kerja sama militer antara Amerika Serikat dan Uni Soviet

Pilot Soviet mengagumi Cobra Amerika, yang lebih dari sekali membawa mereka keluar dari pertempuran mematikan. Ace legendaris A. Pokryshkin, yang menerbangkan Airacobra sejak musim semi 1943, menghancurkan 48 pesawat musuh dalam pertempuran udara, sehingga skor totalnya menjadi 59 kemenangan.

Pasokan dari AS ke Uni Soviet dapat dibagi menjadi beberapa tahap berikut:

-- “pra-Pinjamkan-Sewa” - dari 22 Juni 1941 hingga 30 September 1941 (dibayar dalam emas)
-- protokol pertama - mulai 1 Oktober 1941 hingga 30 Juni 1942 (ditandatangani 1 Oktober 1941)
-- protokol kedua - mulai 1 Juli 1942 hingga 30 Juni 1943 (ditandatangani 6 Oktober 1942)
-- protokol ketiga - mulai 1 Juli 1943 hingga 30 Juni 1944 (ditandatangani 19 Oktober 1943)
-- protokol keempat - mulai 1 Juli 1944, (ditandatangani pada 17 April 1944), secara resmi berakhir pada 12 Mei 1945, tetapi pengiriman diperpanjang hingga akhir perang dengan Jepang, yang dilakukan Uni Soviet untuk memasuki 90 hari setelah berakhirnya perang di Eropa (yaitu, 8 Agustus 1945). Jepang menyerah pada tanggal 2 September 1945, dan pada tanggal 20 September 1945, semua pengiriman Pinjam-Sewa ke Uni Soviet dihentikan.

Persediaan Sekutu didistribusikan secara tidak merata selama tahun-tahun perang. Pada tahun 1941-1942. kewajiban yang ditetapkan terus-menerus tidak dipenuhi, situasi baru kembali normal pada paruh kedua tahun 1943.

Rute utama dan volume barang yang diangkut ditunjukkan pada tabel di bawah ini

Rute pengiriman	tonase, ribu ton	% dari jumlah total
Pasifik	8244	47,1
Trans-Iran	4160	23,8
Konvoi Arktik	3964	22,7
Laut Hitam	681	3,9
Arktik Soviet	452	2,6
Total	17 501	100,0

Tiga rute – konvoi Pasifik, Trans-Iran dan Arktik – menyediakan total 93,5% dari total pasokan. Tak satu pun dari rute ini yang benar-benar aman.

Rute tercepat (dan paling berbahaya) adalah konvoi Arktik. Pada bulan Juli-Desember 1941, 40% dari seluruh pengiriman melalui rute ini, dan sekitar 15% barang yang dikirim berakhir di dasar laut. Perjalanan bagian laut dari pantai timur Amerika ke Murmansk memakan waktu sekitar 2 minggu.

Kargo dengan konvoi utara juga melewati Arkhangelsk dan Molotovsk (sekarang Severodvinsk), dari mana kargo menuju ke depan melalui jalur kereta api yang diselesaikan dengan tergesa-gesa. Jembatan yang melintasi Dvina Utara belum ada, dan untuk mengangkut peralatan di musim dingin, lapisan es setebal satu meter dibekukan dari air sungai, karena ketebalan es alami (65 cm pada musim dingin tahun 1941) tidak ada. tidak membiarkan rel dengan mobil bertahan. Kemudian kargo dikirim dengan kereta api ke selatan, ke tengah, bagian belakang Uni Soviet.

Rute Pasifik, yang menyediakan sekitar setengah dari pasokan Pinjam-Sewa, relatif (walaupun jauh dari sepenuhnya) aman. Sejak dimulainya perang di Samudra Pasifik pada 7 Desember 1941, transportasi di sini hanya dapat disediakan oleh pelaut Soviet, dan kapal dagang dan pengangkut hanya berlayar di bawah bendera Soviet. Semua selat bebas es dikendalikan oleh Jepang, dan kapal-kapal Soviet harus diperiksa secara paksa dan terkadang ditenggelamkan. Perjalanan bagian laut dari pantai barat Amerika Serikat ke pelabuhan Timur Jauh Uni Soviet memakan waktu 18-20 hari.

Studebaker di Iran dalam perjalanan ke Uni Soviet

Pengiriman pertama ke Uni Soviet di sepanjang rute Trans-Iran dimulai pada November 1941, ketika 2.972 ton kargo dikirim. Untuk meningkatkan volume pasokan, perlu dilakukan modernisasi besar-besaran pada sistem transportasi Iran, khususnya pelabuhan di Teluk Persia dan jalur kereta api Trans-Iran. Untuk mencapai tujuan ini, Sekutu (Uni Soviet dan Inggris Raya) menduduki Iran pada bulan Agustus 1941. Sejak Mei 1942, pengiriman rata-rata 80-90 ribu ton per bulan, dan pada paruh kedua tahun 1943 - hingga 200.000 ton per bulan. Selanjutnya pengiriman kargo dilakukan oleh kapal armada militer Kaspia, yang hingga akhir tahun 1942 menjadi sasaran serangan aktif pesawat Jerman. Perjalanan jalur laut dari pantai timur Amerika Serikat ke pantai Iran memakan waktu sekitar 75 hari. Beberapa pabrik mobil dibangun khusus untuk kebutuhan Pinjam-Sewa di Iran yang dikelola oleh General Motors Overseas Corporation. Yang terbesar disebut TAP I (Pabrik Perakitan Truk I) di Andimeshk dan TAP II di Khorramshahr. Secara total, selama tahun-tahun perang, 184.112 mobil dikirim dari perusahaan Iran ke Uni Soviet. Mobil-mobil tersebut diangkut melalui rute berikut: Teheran - Ashgabat, Teheran - Astara - Baku, Julfa - Ordzhonikidze.

Perlu dicatat bahwa selama perang ada dua rute udara Pinjam-Sewa lagi. Menurut salah satu dari mereka, pesawat terbang “dengan kekuatan mereka sendiri” ke Uni Soviet dari Amerika Serikat melalui Atlantik Selatan, Afrika, dan Teluk Persia, menurut yang lain - melalui Alaska, Chukotka, dan Siberia. Rute kedua yang dikenal dengan nama Alsib (Alaska - Siberia) mengangkut 7.925 pesawat.

Kisaran pasokan di bawah Pinjam-Sewa ditentukan oleh pemerintah Soviet dan dimaksudkan untuk mengatasi “hambatan” dalam pasokan industri dan tentara kita.

Pesawat terbang	14 795
Tank	7 056
Kendaraan penumpang segala medan	51 503
Truk	375 883
Sepeda motor	35 170
Traktor	8 071
Pasukan penembak	8 218
Senjata otomatis	131 633
pistol	12 997
Bahan peledak	345.735 ton
Dinamit	£70.400.000
Bubuk mesiu	127.000 ton
TNT	£271.500.000
Toluena	£237.400.000
Detonator	903 000
Peralatan bangunan	$10 910 000
Gerobak barang	11 155
Lokomotif	1 981
Kapal kargo	90
Kapal anti kapal selam	105
Torpedo	197
Radar	445
Mesin untuk kapal	7 784
Persediaan makanan	4.478.000 ton
Mesin dan peralatan	$1 078 965 000
Logam non-besi	802.000 ton
Produk minyak bumi	2.670.000 ton
Bahan kimia	842.000 ton
Kapas	106.893.000 ton
Kulit	49.860 ton
Shin	3 786 000
Sepatu bot tentara	15.417.000 pasang
Selimut	1 541 590
Alkohol	331.066 liter
Tombol	257 723 498 buah.

Nilai pasokan

Sudah pada bulan November 1941, dalam suratnya kepada Presiden AS Roosevelt, I.V.

Marsekal Zhukov berkata dalam percakapan pascaperang:

Sekarang mereka mengatakan bahwa sekutu tidak pernah membantu kami... Namun tidak dapat dipungkiri bahwa Amerika mengirimkan begitu banyak material kepada kami, yang tanpanya kami tidak dapat membentuk cadangan dan tidak dapat melanjutkan perang... Kami tidak memiliki bahan peledak, bubuk mesiu. . Tidak ada apa pun untuk melengkapi peluru senapan. Amerika sangat membantu kami dengan bubuk mesiu dan bahan peledak. Dan berapa banyak baja lembaran yang mereka kirimkan kepada kami! Akankah kita dapat dengan cepat membangun produksi tank jika bukan karena bantuan baja Amerika? Dan sekarang mereka menyajikan masalah ini sedemikian rupa sehingga kita memiliki semua ini dalam kelimpahan.

— Dari laporan Ketua KGB V. Semichastny kepada N. S. Khrushchev;

diklasifikasikan "sangat rahasia" // Zenkovich N. Ya. M., 1997.Hal.161

A. I. Mikoyan, yang selama perang bertanggung jawab atas pekerjaan tujuh komisariat rakyat sekutu (industri perdagangan, pengadaan, makanan, ikan dan daging dan susu, transportasi laut dan armada sungai) dan, sebagai komisaris rakyat untuk perdagangan luar negeri negara , sangat menghargai peran Pinjam-Sewa 1942, yang bertugas menerima pasokan sekutu di bawah Pinjam-Sewa:

diklasifikasikan "sangat rahasia" // Zenkovich N. Ya. M., 1997.Hal.161

Mengutip:

Inilah Mikoyan:

Uni Soviet menerima sejumlah besar mobil dari Amerika Serikat dan sekutu lainnya: di armada kendaraan Tentara Merah terdapat 5,4% mobil impor pada tahun 1943, pada tahun 1944 di SA - 19%, pada tanggal 1 Mei 1945 - 32,8% (58,1 % adalah kendaraan produksi dalam negeri dan 9,1% merupakan kendaraan hasil tangkapan). Selama tahun-tahun perang, armada kendaraan Tentara Merah diisi kembali dengan sejumlah besar kendaraan baru, sebagian besar melalui impor. Tentara menerima 444.700 kendaraan baru, dimana 63,4% diimpor dan 36,6% adalah domestik. Pengisian utama tentara dengan mobil-mobil produksi dalam negeri dilakukan dengan mengorbankan mobil-mobil tua yang ditarik dari perekonomian nasional. 62% dari seluruh kendaraan yang diterima adalah traktor, 60% di antaranya adalah Studebaker, sebagai merek traktor terbaik yang diterima, sebagian besar menggantikan traksi yang ditarik kuda dan traktor untuk sistem artileri penarik 75 mm dan 122 mm. Kendaraan Dodge 3/4 ton, penarik senjata artileri antitank (hingga 88 mm), juga menunjukkan performa yang baik. Peran besar dimainkan oleh mobil penumpang Willys dengan 2 poros penggerak, yang memiliki kemampuan manuver yang baik dan merupakan sarana pengintaian, komunikasi, serta komando dan kendali yang andal. Selain itu, Willys digunakan sebagai traktor artileri anti-tank (hingga 45 mm). Di antara kendaraan tujuan khusus, perlu diperhatikan amfibi Ford (berdasarkan kendaraan Willys), yang ditugaskan sebagai bagian dari batalyon khusus pasukan tank untuk melakukan operasi pengintaian saat melintasi rintangan air, dan Jiemsi (GMC, berdasarkan a truk dengan merek yang sama), digunakan terutama oleh bagian teknik dalam pembangunan penyeberangan. Amerika Serikat dan Kerajaan Inggris memasok 18,36% bensin penerbangan yang digunakan oleh penerbangan Soviet selama perang; Benar, pesawat Amerika dan Inggris yang dipasok berdasarkan Lend-Lease sebagian besar diisi bahan bakarnya dengan bensin ini, sedangkan pesawat domestik dapat diisi bahan bakarnya dengan bensin domestik dengan angka oktan lebih rendah.

Lokomotif uap seri EA Amerika

Menurut data lain, Uni Soviet menerima di bawah Pinjam-Sewa 622,1 ribu ton rel kereta api (56,5% dari produksinya sendiri), 1.900 lokomotif (2,4 kali lebih banyak daripada yang diproduksi selama tahun-tahun perang di Uni Soviet) dan 11.075 gerbong ( 10,2 kali lebih), 3 juta 606 ribu ban (43,1%), gula 610 ribu ton (41,8%), daging kaleng 664,6 ribu ton (108%). Uni Soviet menerima 427 ribu mobil dan 32 ribu sepeda motor tentara, sedangkan di Uni Soviet dari awal perang hingga akhir tahun 1945, hanya 265,6 ribu mobil dan 27816 sepeda motor yang diproduksi (di sini perlu memperhitungkan masa sebelum perang). jumlah peralatan). Amerika Serikat memasok 2 juta 13 ribu ton bensin penerbangan (bersama dengan sekutu - 2 juta 586 ribu ton) - hampir dua pertiga dari bahan bakar yang digunakan oleh penerbangan Soviet selama tahun-tahun perang. Pada saat yang sama, dalam artikel yang mengambil angka-angka dalam paragraf ini, artikel B.V. Sokolov “Peran Pinjam-Sewa dalam Upaya Militer Soviet, 1941-1945” muncul sebagai sumber. Namun, artikel itu sendiri menyebutkan bahwa Amerika Serikat dan Inggris bersama-sama hanya memasok 1.216,1 ribu ton bensin penerbangan, dan ke Uni Soviet pada tahun 1941-1945. 5.539 ribu ton bensin penerbangan diproduksi, artinya pasokan Barat hanya berjumlah 18% dari total konsumsi Soviet selama perang. Jika kita memperhitungkan bahwa ini adalah persentase pesawat di armada pesawat Soviet yang dikirim ke Uni Soviet berdasarkan Pinjam-Sewa, maka jelaslah bahwa bensin diimpor khusus untuk pesawat impor. Selain pesawat, Uni Soviet menerima ratusan ton suku cadang penerbangan, amunisi penerbangan, bahan bakar, peralatan dan perlengkapan lapangan terbang khusus, termasuk 9351 radio Amerika untuk dipasang pada pesawat tempur buatan Soviet, dan peralatan navigasi pesawat (kompas radio, autopilot, radar , sekstan, indikator sikap).

Data perbandingan tentang peran Pinjam-Sewa dalam menyediakan jenis bahan dan makanan tertentu bagi perekonomian Soviet selama perang diberikan di bawah ini:

Dan inilah kebohongan pertama yang banyak diulangi hingga saat ini tanpa mengetahui asal dan sumbernya:

Penilaian sejarah resmi pertama tentang peran Pinjam-Sewa diberikan oleh Ketua Komite Perencanaan Negara Nikolai Voznesensky dalam bukunya “Ekonomi Militer Uni Soviet selama Perang Patriotik,” yang diterbitkan pada tahun 1948:

diklasifikasikan "sangat rahasia" // Zenkovich N. Ya. M., 1997.Hal.161

Angka 4% tersebut dipublikasikan tanpa komentar lebih lanjut dan menimbulkan banyak pertanyaan. Secara khusus, tidak jelas bagaimana Voznesensky dan kolaboratornya menghitung persentase ini. Sulit untuk memperkirakan PDB Soviet dalam bentuk moneter karena kurangnya konvertibilitas rubel. Jika penghitungannya berdasarkan unit produksi, maka tidak jelas bagaimana tank dibandingkan dengan pesawat terbang, dan makanan dengan aluminium.

Voznesensky sendiri segera ditangkap sehubungan dengan kasus Leningrad dan dieksekusi pada tahun 1950, dan karenanya, tidak dapat memberikan komentar. Namun demikian, angka 4% kemudian dikutip secara luas di Uni Soviet sebagai cerminan sudut pandang resmi tentang pentingnya Pinjam-Sewa.

Hutang Pinjam-Sewa dan pembayarannya

Segera setelah perang, Amerika Serikat mengirimkan tawaran kepada negara-negara yang menerima bantuan Pinjam-Sewa untuk mengembalikan peralatan militer yang masih hidup dan melunasi utangnya untuk mendapatkan pinjaman baru. Karena Undang-Undang Pinjam-Sewa mengatur penghapusan peralatan dan material bekas militer, Amerika bersikeras untuk hanya membayar pasokan sipil: kereta api, pembangkit listrik, kapal, truk, dan peralatan lain yang berada di negara penerima pada tanggal 2 September. , 1945. Amerika Serikat tidak menuntut kompensasi atas peralatan militer yang hancur selama pertempuran.

Inggris Raya
Volume utang Inggris ke Amerika Serikat berjumlah $4,33 miliar, ke Kanada - $1,19 miliar. Pembayaran terakhir sebesar $83,25 juta (ke AS) dan $22,7 juta (Kanada) dilakukan pada tanggal 29 Desember 2006. Hutang utama dikompensasi karena kehadiran pangkalan Amerika di Inggris

Cina
Utang Tiongkok kepada Amerika Serikat untuk pasokan berdasarkan Pinjam-Sewa berjumlah $187 juta. Sejak tahun 1979, Amerika Serikat telah mengakui Republik Rakyat Tiongkok sebagai satu-satunya pemerintah Tiongkok yang sah, dan oleh karena itu merupakan pewaris semua perjanjian sebelumnya (termasuk pasokan berdasarkan perjanjian Pinjam-Sewa). Pinjam-Sewa). Namun, pada tahun 1989, Amerika Serikat menuntut agar Taiwan (bukan Tiongkok) membayar kembali utang Pinjam-Sewa tersebut.

Nasib utang Tiongkok selanjutnya masih belum jelas.
Volume pasokan Amerika melalui Pinjam-Sewa berjumlah sekitar 11 miliar dolar AS. Menurut undang-undang Pinjam-Sewa, hanya peralatan yang selamat dari perang yang dikenakan pembayaran; Untuk menyepakati jumlah akhir, negosiasi Soviet-Amerika dimulai segera setelah perang berakhir. Pada perundingan tahun 1948, perwakilan Soviet setuju untuk membayar sejumlah kecil uang dan mendapat penolakan dari pihak Amerika. Perundingan tahun 1949 juga tidak membuahkan hasil. Pada tahun 1951, Amerika dua kali mengurangi jumlah pembayaran, yang menjadi sebesar $800 juta, tetapi pihak Soviet setuju untuk membayar hanya $300 juta. Menurut pemerintah Soviet, perhitungan tersebut seharusnya dilakukan tidak sesuai dengan utang sebenarnya. tapi berdasarkan preseden. Preseden ini seharusnya menjadi proporsi dalam menentukan utang antara Amerika Serikat dan Inggris, yang ditetapkan pada bulan Maret 1946.

Perjanjian dengan Uni Soviet tentang prosedur pembayaran utang berdasarkan Pinjam-Sewa baru diselesaikan pada tahun 1972. Berdasarkan perjanjian ini, Uni Soviet setuju untuk membayar $722 juta, termasuk bunga, pada tahun 2001. Pada bulan Juli 1973, tiga pembayaran dilakukan dengan total $48 juta, setelah itu pembayaran dihentikan karena penerapan tindakan diskriminatif oleh pihak Amerika dalam perdagangan dengan Uni Soviet (Amandemen Jackson-Vanik). Pada bulan Juni 1990, selama negosiasi antara presiden Amerika Serikat dan Uni Soviet, para pihak kembali membahas utang. Batas waktu baru untuk pembayaran utang akhir telah ditetapkan - 2030, dan jumlahnya - $674 juta.

Setelah runtuhnya Uni Soviet, utang bantuan dialihkan ke Rusia (Yeltsin, Kozyrev); pada tahun 2003, Rusia berutang sekitar 100 juta dolar AS.

Jadi, dari total volume pengiriman Amerika melalui Pinjam-Sewa sebesar $11 miliar, Uni Soviet dan kemudian Rusia membayar $722 juta, atau sekitar 7%.

Namun perlu dicatat bahwa dengan mempertimbangkan depresiasi inflasi dolar, angka ini akan berkurang secara signifikan (beberapa kali). Jadi, pada tahun 1972, ketika jumlah utang Pinjam-Sewa sebesar $722 juta disepakati dengan Amerika Serikat, dolar telah terdepresiasi 2,3 kali lipat sejak tahun 1945. Namun, pada tahun 1972, hanya $48 juta yang dibayarkan ke Uni Soviet, dan kesepakatan untuk membayar sisa $674 juta dicapai pada bulan Juni 1990, ketika daya beli dolar sudah 7,7 kali lebih rendah dibandingkan pada akhir tahun 1945. Tunduk pada pembayaran sebesar $674 juta pada tahun 1990, total volume pembayaran Soviet pada harga tahun 1945 berjumlah sekitar 110 juta dolar AS, yaitu sekitar 1% dari total biaya pasokan Pinjam-Sewa. Tetapi sebagian besar dari apa yang dipasok dihancurkan oleh perang, atau, seperti peluru, digunakan untuk kebutuhan perang, atau, pada akhir perang, sesuai dengan Undang-Undang Pinjam-Sewa, dikembalikan ke negara. Amerika Serikat.

Perancis

Pada tanggal 28 Mei 1946, Perancis menandatangani paket perjanjian dengan Amerika Serikat (dikenal sebagai Perjanjian Bloom-Byrnes) yang melunasi utang Pinjam-Sewa Perancis dengan imbalan serangkaian konsesi perdagangan dari Perancis. Secara khusus, Prancis telah meningkatkan kuota pemutaran film asing (terutama Amerika) secara signifikan di pasar film Prancis.

Pada tahun 1960, hampir semua negara telah melunasi utangnya, kecuali Uni Soviet.

Selama negosiasi pada tahun 1948, perwakilan Soviet setuju untuk membayar sejumlah kecil, namun Amerika Serikat menolak tawaran tersebut. Negosiasi pada tahun 1949 juga tidak berhasil. Pada tahun 1951, pihak Amerika mengurangi jumlah yang diminta menjadi $800 juta, namun Uni Soviet hanya bersedia membayar sebesar 300 juta, dengan mengacu pada jumlah yang disepakati oleh Inggris dan Amerika Serikat pada tahun 1946. Baru pada tahun 1972 perwakilan Soviet dan Amerika menandatangani perjanjian tersebut. perjanjian di Washington mengenai pembayaran bertahap Uni Soviet berjumlah $722 juta hingga tahun 2001. Pada bulan Juli 1973, hanya $48 juta yang telah dibayarkan, setelah itu pembayaran lebih lanjut dihentikan: pihak Soviet memprotes pembatasan yang diberlakukan pada perdagangan antara kedua negara. Baru pada bulan Juni 1990 presiden Uni Soviet dan AS setuju untuk melunasi utang tersebut pada tahun 2030. Jumlah yang disepakati mencapai $674 juta.

Sekarang mudah untuk mengatakan bahwa Pinjam-Sewa tidak berarti apa-apa - Anda tidak dapat memeriksanya

Stalin, baik selama perang maupun setelah perang, dengan keras kepala tidak mau mengiklankan bantuan sekutu Uni Soviet, sehingga mahkota pemenang hanya menjadi miliknya. Dalam literatur sejarah militer Soviet tentang “masa stagnasi” disebutkan bahwa pengiriman Pinjam-Sewa hanya berjumlah 4% dari semua senjata dan peralatan militer yang diproduksi di Uni Soviet selama tahun-tahun perang.

Data digital yang mengkonfirmasi pernyataan Zhukov dan Mikoyan di atas dapat ditemukan dalam penelitian I.P. Lebedev 2) yang menulis: “Selama perang, Uni Soviet menerima 18.700 (menurut sumber lain, 22.200) pesawat dari sekutu, termasuk pesawat tempur Airacobra, Kitty Hawk, Tomahawk, dan Hurricane, dari sekutu di bawah Lend-Lease ", sedang pembom B-25, A-20 "Boston", transportasi C-47, 12.200 tank dan senjata self-propelled, 100 ribu kilometer kabel telepon, 2,5 juta telepon, lebih dari 50 ribu ton sepatu jahit, 54 ribu meter wol, 250 ribu ton daging rebus, 300 ribu ton lemak, 65 ribu ton mentega sapi, 700 ribu ton gula, 1.860 lokomotif uap, 100 tangki beroda, 70 lokomotif diesel listrik, sekitar seribu mobil bongkar muat sendiri , 10 ribu platform kereta api Dengan bantuan mereka, 344 ribu ton bahan peledak, hampir 2 juta ton produk minyak bumi, dan 2,5 juta ton baja khusus untuk lapis baja, 400 ribu ton tembaga dan perunggu, dan 250 ribu ton aluminium. aluminium dikirim ke depan dan belakang dari sekutu, menurut para ahli, dimungkinkan untuk membuat 100 ribu pesawat tempur dan pembom - hampir sebanyak yang diproduksi pabrik pesawat kita selama perang" (Lebedev I.P. 1)

Kontribusi sekutu lainnya juga harus diperhatikan. Bantuan senjata dan perlengkapan militer yang diberikan Inggris Raya kepada Uni Soviet dari musim panas 1941 hingga 8 September 1945 berjumlah 318 juta pound sterling, atau 15% dari total bantuan. Pada bulan-bulan pertama perang, bantuan militer Inggris yang diminta dan diterima Stalin sangatlah besar. Spitfire dan Badai Inggris tidak hanya membela ibu kota kami, tetapi juga Stalingrad, Rusia Utara dan Selatan, Kaukasus, dan Belarusia. Di Badai itulah Pahlawan Uni Soviet, Amet Khan Sultan, I. Stepanenko, dan A. Ryazanov, meraih kemenangan mereka dua kali.

Dimulai dengan protokol ketiga (mulai berlaku pada 1 Juli 1943), Kanada mulai mengambil bagian langsung dalam memberikan bantuan kepada Uni Soviet. Pasokan Kanada termasuk senjata, peralatan industri, logam non-besi, baja, produk canai, bahan kimia, dan makanan. Untuk memberikan bantuan kepada Uni Soviet pada tahun 1943-1946. sekitar C$167,3 juta dihabiskan, atau 6,7% dari total bantuan.

Kami juga menunjukkan bahwa daftar kapal dan kapal yang diberi anotasi, termasuk kapal perang, yang ditransfer kepada kami oleh sekutu di bawah Pinjam-Sewa berjumlah lebih dari empat ratus halaman.

Perlu ditambahkan bahwa Uni Soviet menerima bantuan dari sekutunya tidak hanya di bawah program Pinjam-Sewa. Di Amerika Serikat, khususnya, “Komite Bantuan Perang Rusia” dibentuk. “Dengan uang yang terkumpul, panitia membeli dan mengirimkan obat-obatan, perbekalan dan peralatan medis, makanan, dan pakaian kepada Tentara Merah dan rakyat Soviet.

Secara total, selama perang, Uni Soviet menerima bantuan senilai lebih dari satu setengah miliar dolar.” Di Inggris, komite serupa dipimpin oleh Clementine Churchill, istri Perdana Menteri.

Pemerintah Soviet mencatat bahwa pasokan dari Amerika Serikat dan negara-negara lain “berkontribusi pada keberhasilan Tentara Merah dalam membebaskan tanah kelahirannya dari penjajah fasis dan mempercepat kemenangan Sekutu atas Nazi Jerman dan negara-negara satelitnya.”

Catatan

1) “Dapat dikatakan dengan pasti bahwa Stalin tidak akan pernah mampu melancarkan serangan balasan besar-besaran terhadap Tentara Merah jika bukan karena 150 ribu truk berat Studebaker yang diterima dari Amerika Serikat” (I. Bunich. Operasi “ Badai Petir”, atau Kesalahan pada tanda ketiga. T 2. St. Petersburg, 1994. P. 269). Kata keterangan “tidak pernah” disorot oleh I. Bunich.

2) AKU P. Lebedev - Mayor Jenderal Penerbangan, anggota Komisi Pembelian Uni Soviet di AS; bekerja pada penerimaan pembom A-20 Boston.

“Ketika berbicara tentang kesiapan kita berperang dari sudut pandang ekonomi, kita tidak dapat mengabaikan faktor seperti bantuan selanjutnya dari sekutu. Pertama-tama, tentu saja, dari Amerika, karena Inggris hanya sedikit membantu kami dalam hal ini.

Ketika menganalisis semua sisi perang, hal ini tidak dapat diabaikan. Kami akan berada dalam situasi yang sulit tanpa bubuk mesiu Amerika; kami tidak dapat memproduksi amunisi dalam jumlah yang kami butuhkan. Tanpa Studebaker Amerika, kita tidak akan punya apa-apa untuk membawa artileri. Ya, mereka sebagian besar menyediakan transportasi garis depan bagi kami. Produksi baja khusus yang diperlukan untuk berbagai kebutuhan perang juga dikaitkan dengan sejumlah pasokan Amerika.”

Armada kendaraan Tentara Merah juga sebagian besar dipasok dari pasokan Barat. Produksi mobil di Uni Soviet pada tahun 1940 berjumlah 145.390, pada tahun 1941 - 124.476, pada tahun 1942 -34.976, pada tahun 1943 - 49.266, pada tahun 1944 -60.549, pada tahun 1945 - 74.757. Selain itu, pada paruh pertama tahun 1941, 73,2 ribu mobil diproduksi, dan pada paruh kedua - hanya 46,1 ribu, sehingga dari awal perang hingga akhir tahun 1945, total produksi mobil dapat ditentukan sebesar 265,6 ribu hal . Selama tahun-tahun perang, 409,5 ribu mobil dikirim dari AS ke Uni Soviet, 1,5 kali lebih tinggi dari produksi Soviet selama tahun-tahun perang. Pada akhir perang (per 1 Mei 1945), kendaraan yang dipasok melalui Pinjam-Sewa menyumbang 32,8% dari armada kendaraan Tentara Merah (58,1% adalah kendaraan produksi dalam negeri dan 9,1% adalah kendaraan hasil tangkapan). Mengingat daya dukung yang lebih besar dan kualitas yang lebih baik, peran kendaraan Amerika semakin besar (khususnya Studebaker digunakan sebagai traktor artileri). Armada mobil Soviet sebelum perang (baik yang menjadi anggota Tentara Merah maupun yang ditarik dari perekonomian nasional pada awal perang) sangat lelah. Sebelum perang, kebutuhan kendaraan Tentara Merah ditentukan 744 ribu mobil dan 92 ribu traktor, namun tersedia 272,6 ribu mobil dan 42 ribu traktor. Direncanakan untuk menghilangkan 240 ribu mobil dari perekonomian nasional, termasuk 210 ribu truk (GAZ-AA dan ZIS-5), namun karena kerusakan armada kendaraan yang parah (untuk mobil penumpang, mobil milik tanggal 1 dan 2 kategori yaitu yang tidak memerlukan perbaikan segera adalah 45%, dan untuk truk dan khusus - 68%), hanya 206 ribu kendaraan yang benar-benar ditarik dari perekonomian nasional pada bulan-bulan pertama perang, sedangkan pada bulan Agustus 22 , 1941. kerugian mobil yang tidak dapat diperbaiki mencapai 271,4 ribu. Jelas, tanpa pasokan Barat, Tentara Merah tidak akan memperoleh tingkat mobilitas seperti yang dimilikinya setidaknya sejak pertengahan tahun 1943, meskipun hingga akhir perang penggunaan kendaraan dibatasi oleh a kekurangan bensin.

Motor bensin di Uni Soviet pada tahun 1941-1945. 10.923 ribu ton diproduksi (termasuk 2.983 ribu ton pada tahun 1941), dan 267,1 ribu ton pendek, atau 242,3 ribu metrik, diterima dari Amerika Serikat melalui Pinjam-Sewa, yang hanya berjumlah 2,8% dari total produksi Soviet selama perang. (dikurangi produksi untuk paruh pertama tahun 1941). Benar, sebenarnya peran bensin Amerika agak lebih tinggi karena angka oktannya yang lebih tinggi. Uni Soviet tidak dapat memenuhi kebutuhannya sendiri akan bahan bakar jenis ini, dan kekurangan bensin di Tentara Merah terus berlanjut hingga akhir perang. Jelas sekali, situasi ini sebagian merupakan konsekuensi dari persiapan aplikasi bantuan Pinjam-Sewa yang tidak rasional oleh pihak Soviet - akan lebih bijaksana jika meminta lebih sedikit mobil dan lebih banyak bensin.

Selain itu, berfungsinya transportasi kereta api Soviet tidak akan mungkin terjadi tanpa Pinjam-Sewa. Produksi rel kereta api (termasuk rel sempit) di Uni Soviet berubah sebagai berikut (dalam ribuan ton): 1940 - 1360, 1941 - 874, 1942 - 112, 1943 - 115, 1944 - 129, 1945 - 308. Di bawah Pinjam- Sewa, di Uni Soviet dipasok dengan 685,7 ribu ton rel kereta api pendek, yang setara dengan 622,1 ribu metrik ton. Ini adalah sekitar 56,5% dari total produksi rel kereta api di Uni Soviet dari pertengahan tahun 1941 hingga akhir tahun 1945. Jika kita mengecualikan dari perhitungan rel ukuran sempit, yang tidak dipasok berdasarkan Pinjam-Sewa, maka pasokan Amerika akan berjumlah 83,3% dari total volume produksi Soviet.

Yang lebih nyata lagi adalah peran pasokan Pinjam-Sewa dalam mempertahankan tingkat ukuran armada lokomotif dan gerbong kereta api Soviet yang dibutuhkan. Produksi lokomotif uap jalur utama di Uni Soviet berubah sebagai berikut: pada tahun 1940—914, pada tahun 1941—708, pada tahun 1942—9, pada tahun 1943—43, pada tahun 1944—32, pada tahun 1945—8 5 lokomotif diesel jalur utama diproduksi 1940, dan pada tahun 1941 - 1, setelah itu produksinya dihentikan hingga tahun 1945. 9 lokomotif listrik jalur utama diproduksi pada tahun 1940, dan 6 pada tahun 1941, setelah itu produksinya juga dihentikan. Di bawah Pinjam-Sewa, 1.900 lokomotif uap dan 66 lokomotif diesel-listrik dikirim ke Uni Soviet selama tahun-tahun perang. Dengan demikian, pengiriman melalui Pinjam-Sewa melebihi total produksi lokomotif uap Soviet pada tahun 1941-1945. sebanyak 2,4 kali, dan untuk lokomotif listrik - sebanyak 11 kali. Produksi gerbong barang di Uni Soviet pada tahun 1942-1945 berjumlah total 1.087 unit, dibandingkan dengan 33.096 pada tahun 1941. Di bawah Pinjam-Sewa, total 11.075 gerbong dikirimkan, atau 10,2 kali lebih banyak dari produksi Soviet pada tahun 1942 —1945 Diketahui bahwa selama Perang Dunia Pertama, krisis transportasi di Rusia pada pergantian tahun 1916-1917, yang sebagian besar memicu revolusi Februari 1917, disebabkan oleh kurangnya produksi rel kereta api, lokomotif uap dan mobil, karena kapasitas industri dan sumber daya bergulir diorientasikan kembali ke produksi senjata. Selama Perang Patriotik Hebat, hanya pasokan Pinjam-Sewa yang mencegah kelumpuhan transportasi kereta api di Uni Soviet.

Pasokan Barat sangat penting dalam menyediakan logam non-besi bagi perekonomian nasional. Angka produksi logam dasar non-ferrous Soviet pada tahun 1941-1945. masih dirahasiakan, jadi di sini kita tidak harus mengandalkan data resmi, tapi perkiraan.

Fakta pelaporan berlebihan yang disengaja - suatu sifat buruk yang tidak dapat dihilangkan dari ekonomi terencana sosialis - diketahui sehubungan dengan senjata dan peralatan militer di Uni Soviet baik pada tahun-tahun sebelum dan sesudah perang.

Menurut perkiraan kami, berdasarkan pengurangan biaya tenaga kerja per unit berbagai jenis senjata dan peralatan pada tahun 1941-1943, produksi tank dan pesawat tempur selama perang setidaknya meningkat dua kali lipat. Mengingat hal ini, porsi pasokan senjata dan peralatan militer Barat kira-kira dua kali lebih besar dari yang diyakini secara umum.

Namun mungkin yang paling penting bagi Uni Soviet adalah pasokan peralatan mesin canggih dan peralatan industri. Kembali pada tahun 1939-1940. Kepemimpinan Soviet memesan peralatan impor untuk produksi senjata artileri. Kemudian pesanan ini, yang sebagian besar ditempatkan di AS, dikirim ke Uni Soviet melalui Pinjam-Sewa. Yakni, kebutuhan terbesar akan mesin khusus untuk produksi artileri selama perang di Uni Soviet. Pada saat yang sama, perintah ini juga mengandung kesalahan perhitungan yang besar. Sebagian besar peralatan tersebut dimaksudkan untuk produksi senjata ofensif murni - senjata angkatan laut yang kuat dan senjata darat super berat yang dirancang untuk menghancurkan benteng musuh. Senjata angkatan laut tidak diperlukan, karena pembuatan kapal dibatasi pada awal perang; artileri darat super berat juga tidak diperlukan, karena Tentara Merah harus melawan benteng yang sesuai hanya pada akhir perang, dan bukan pada akhir perang. skala yang dipikirkan sebelum dimulai.

Secara umum, kita dapat menyimpulkan bahwa tanpa pasokan Barat, Uni Soviet tidak hanya tidak akan mampu memenangkan Perang Patriotik Hebat, tetapi bahkan tidak akan mampu menahan invasi Jerman, karena tidak mampu memproduksi dalam jumlah yang cukup. senjata dan perlengkapan militer serta menyediakan bahan bakar dan amunisi. Ketergantungan ini dipahami dengan baik oleh kepemimpinan Soviet pada awal perang. Misalnya, Utusan Khusus Presiden F.D. Roosevelt G. Hopkins melaporkan dalam pesan tertanggal 31 Juli 1941 bahwa Stalin menganggap tidak mungkin melawan kekuatan material Jerman, yang memiliki sumber daya di Eropa yang diduduki, tanpa bantuan Amerika dari Inggris Raya dan Uni Soviet. Roosevelt, pada bulan Oktober 1940, mengumumkan keputusannya untuk mengizinkan Departemen Perang menyediakan surplus senjata dan peralatan untuk kebutuhan angkatan bersenjata Amerika, serta bahan-bahan strategis dan peralatan industri ke negara-negara yang dapat membela kepentingan nasional Amerika, mengizinkan masuknya dan Rusia.

Sekutu Barat memberikan bantuan kepada Uni Soviet dalam mempersiapkan perang tidak hanya dengan pasokan Pinjam-Sewa. Perjuangan melawan Amerika Serikat dan Inggris memaksa Jerman untuk membangun kapal selam, mengalihkan logam, peralatan, dan tenaga kerja terampil yang langka hanya pada tahun 1941-1944. Pembuatan kapal Jerman memproduksi kapal selam dengan total bobot perpindahan 810 ribu ton. Kekuatan utama armada Jerman dikirim untuk melawan armada dan pelayaran dagang negara-negara Barat (termasuk konvoi dengan pasokan ke Uni Soviet di bawah Pinjam-Sewa). Sekutu Barat juga mengalihkan kekuatan darat Wehrmacht yang signifikan (pada tahun terakhir perang - hingga 40%). Pengeboman strategis Jerman oleh pesawat Anglo-Amerika memperlambat pertumbuhan industri militernya, dan pada tahun terakhir perang, hal ini praktis menghilangkan produksi bensin di Jerman, melumpuhkan Luftwaffe sepenuhnya. Dari bulan Maret hingga September 1944, produksi bensin penerbangan di Jerman, yang dilakukan hampir secara eksklusif di pabrik bahan bakar sintetis - target utama pemboman Sekutu pada periode itu, menurun dari 181 ribu ton menjadi 10 ribu ton, dan setelah beberapa peningkatan pada bulan November - hingga 49 ribu ton - pada bulan Maret 1945, pasukan utama penerbangan Jerman, terutama pesawat tempur, bertindak melawan Angkatan Udara Inggris dan AS, dan dalam perang melawan sekutu Barat itulah Luftwaffe menderita sebagian besar kerugiannya. kerugian. Perkiraan Soviet atas kerugian penerbangan Jerman di front Soviet-Jerman: 62 ribu kendaraan dan 101 ribu pesawat, yang merupakan kerugian tempur penerbangan Jerman yang tidak dapat diperbaiki selama seluruh perang, jauh dari kenyataan, karena diperoleh hanya dengan mengalikan jumlah pesawat Jerman di medan perang tertentu pada saat pelaksanaan operasi tempur di teater tertentu, tanpa memperhitungkan intensitas komparatif operasi tempur (dalam serangan mendadak) di teater yang berbeda. Sedangkan di Barat, intensitas pertempuran udara umumnya lebih tinggi dibandingkan di Timur, dan pilot-pilot terbaik Jerman bertempur di sana. Jadi, pada bulan Juli dan Agustus 1943, ketika pasukan Luftwaffe yang signifikan terkonsentrasi di Front Timur selama pertempuran Kursk, Orel dan Kharkov, dari 3.213 pesawat tempur yang hilang, hanya 1.030 pesawat, atau 32,3%, yang jatuh di Front Timur. , kira-kira bagian yang sama dari semua kerugian yang tidak dapat diperbaiki selama perang diderita oleh Luftwaffe di Front Timur.

Karena tanpa bantuan Inggris Raya dan Amerika Serikat, Uni Soviet tidak akan mungkin mengobarkan perang melawan Jerman, maka pernyataan propaganda Soviet tentang kemenangan ekonomi sosialisme dalam Perang Patriotik Hebat dan kemampuan Uni Soviet untuk mengalahkan Jerman secara mandiri tidak lebih dari itu. daripada mitos. Berbeda dengan Jerman, di Uni Soviet, tujuannya, yang digariskan pada awal tahun 1930-an, untuk menciptakan ekonomi autarki yang mampu menyediakan segala yang diperlukan tentara di masa perang untuk melancarkan perang modern, tidak pernah tercapai. Hitler dan para penasihatnya salah perhitungan bukan dalam menentukan kekuatan ekonomi-militer Uni Soviet, tetapi dalam menilai kemampuan sistem ekonomi dan politik Soviet untuk berfungsi dalam kondisi kekalahan militer yang parah, serta kemampuan ekonomi Soviet untuk bertahan. menggunakan pasokan Barat secara efektif dan cepat, dan agar Inggris Raya dan Amerika Serikat dapat menerapkan pasokan tersebut dalam jumlah yang diperlukan dan tepat waktu.

Sejarawan kini dihadapkan pada masalah baru - untuk menilai bagaimana pasokan peralatan industri Barat di bawah Pinjam-Sewa, serta pasokan dari Jerman sebagai bagian dari reparasi, berkontribusi pada pembentukan kompleks industri militer Soviet yang mampu melakukan perlombaan senjata. dengan Barat secara setara, hingga akhir zaman, dan menentukan tingkat ketergantungan kompleks industri militer Soviet pada impor dari Barat selama seluruh periode pascaperang.

TOPIK KONTROVERSIAL

Ada perbedaan pendapat mengenai peran Pinjam-Sewa dalam kekalahan Nazisme Jerman dan sekutunya. Jadi, Churchill memanggilnya " tindakan paling tanpa pamrih dalam sejarah semua negara". Dan dalam pesan Stalin kepada Presiden AS Truman tertanggal 11 Juni 1945, disebutkan bahwa "perjanjian yang menjadi dasar Amerika Serikat memasok bahan-bahan strategis dan makanan kepada Uni Soviet melalui Pinjam-Sewa selama perang di Eropa berperan penting peran penting dalam tingkat yang signifikan berkontribusi pada keberhasilan penyelesaian perang melawan musuh bersama - Jerman Hitler."

Dari hampir 18 juta ton kargo yang dikirim ke Uni Soviet, lebih dari seperempatnya – lebih dari 4,5 juta ton – adalah produk makanan.

Makanan Amerika yang dipasok dari Amerika Serikat melalui Pinjam-Sewa membuat hidup lebih mudah bagi negara yang sedang berperang. Produk asing membantu bertahan hidup di tahun-tahun pascaperang

Persediaan makanan di bawah Pinjam-Sewa memberi Tentara Merah makanan berkalori tinggi sepanjang seluruh periode perang(!!!).

Di Arkhangelsk saja, selama perang musim dingin pertama, 20 ribu orang meninggal karena kelaparan dan penyakit - setiap sepersepuluh penduduk. Dan jika bukan karena 10.000 ton gandum Kanada yang tersisa dengan persetujuan Stalin, jumlah kematian akan jauh lebih tinggi.

Tidak diragukan lagi, penilaian seperti itu adalah satu-satunya penilaian yang benar dan sepenuhnya mencerminkan rasa terima kasih atas bantuan rakyat Soviet dan Angkatan Bersenjata Uni Soviet, yang pertama-tama merasakan hasilnya. Sayangnya, dengan dimulainya Perang Dingin, pentingnya Pinjam-Sewa dibungkam atau diremehkan. Ada pendapat umum bahwa pasokan Pinjam-Sewa tidak penting untuk kemenangan atas Jerman, karena Mereka merupakan sebagian kecil dari total produksi senjata, amunisi, dan peralatan militer di Uni Soviet pada tahun 1941-1945, sehingga Amerika mendapat keuntungan besar, dan rakyat Soviet benar-benar membayarnya dengan darah mereka.

Anda tidak dapat menyebut semua ini tidak benar. Namun analisis yang lebih rinci memungkinkan kita untuk mempertimbangkan kembali sikap terhadap Pinjam-Sewa dan menemukan seluruh kebenaran, karena kebenaran tidak bisa tidak lengkap dan parsial. Kebenaran yang tidak lengkap adalah kebohongan yang digunakan di luar konteks gambaran keseluruhan. Mereka tidak digunakan untuk tujuan baik, tapi untuk menghasut kebencian, permusuhan dan kesalahpahaman.

Mengapa hal ini dilakukan adalah pertanyaan lain dan tidak ada hubungannya dengan bantuan sekutu.

PERLU DIINGAT

Jumlah kargo yang luar biasa ini dikirim melintasi lautan di mana kapal konvoi hilang secara massal akibat serangan pesawat dan kapal selam Jerman. Oleh karena itu, beberapa pesawat melakukan perjalanan dari benua Amerika ke Uni Soviet dengan kekuatan mereka sendiri - dari Fairbanks melalui Alaska, Chukotka, Yakutia, Siberia Timur ke Krasnoyarsk, dan dari sana dengan kereta api.

Bertahun-tahun telah berlalu. Banyak peserta angkutan barang Pinjam-Sewa yang sudah tidak bernyawa lagi. Namun masyarakat di negara-negara yang berpartisipasi dalam koalisi anti-Hitler mengingat tindakan heroik para pelaut armada transportasi dan militer. Direncanakan untuk memasang plakat peringatan untuk peserta konvoi Utara, yang dibuat di AS (Portland), di Arkhangelsk di tanggul Sedov. Dengan keputusan bersama kedua majelis, Kongres Negara Bagian Alaska pada tanggal 1 Mei 2001 menyetujui pembuatan monumen di Alaska, Rusia dan Kanada untuk mengenang program Pinjam-Sewa.

Sayangnya, hanya pemerintah Rusia yang belum mengucapkan terima kasih atas nama rakyat Federasi Rusia atas bantuan besar dan tanpa pamrih yang diberikan Amerika Serikat dan Inggris pada tahun 1941-1945. negara kita. Bahkan di museum utama Perang Patriotik Hebat di Bukit Poklonnaya di Moskow, tidak ada sedikit pun yang menyebutkan perjuangan bersama di lautan dan samudera, tentang keberanian mereka yang, dengan mempertaruhkan nyawa, mengirim ke Uni Soviet. semua yang diperlukan untuk Kemenangan.

Oleh karena itu, adalah tepat dan tepat waktu untuk memberikan penghormatan kepada Pinjam-Sewa dan konvoi Utara di bagian khusus museum di Bukit Poklonnaya. Saatnya untuk mendirikan monumen Franklin Roosevelt di Moskow, sahabat baik dan tulus rakyat Soviet, yang melakukan banyak hal untuk kemenangan koalisi anti-Hitler.

Rakyat Rusia sejak lama harus berhenti menjadi ternak Soviet yang dilanda wabah dan dipandu oleh fakta-fakta sejarah nyata, dan bukan oleh propaganda Kremlin untuk konsumen dalam negeri.

Rute selatan Pinjam-Sewa

Sekilas, Tuan Roosevelt terpikat pada bisnis yang jelas-jelas tidak menguntungkan. Lihat saja tata cara pembayaran Pinjam-Sewa:
- bahan-bahan yang hancur atau hilang selama perang, serta bahan-bahan yang menjadi tidak layak untuk digunakan lebih lanjut, tidak dikenakan pembayaran;
- bahan-bahan yang ternyata sesuai untuk kebutuhan sipil setelah perang dibayar penuh atau dengan persyaratan kredit jangka panjang;
- negara pelanggan dapat membeli bahan-bahan yang tidak diterima sebelum perang berakhir, dan pemerintah Amerika yang murah hati berjanji untuk mengkredit pembayaran tersebut.

Satu-satunya hal yang membenarkan Amerika adalah hak yang diberikan oleh Undang-Undang Pinjam-Sewa untuk mendapatkan kembali bahan-bahan militer yang masih ada.

Di bawah Pinjam-Sewa, arus kargo yang tak ada habisnya datang ke negara kita, mulai dari sepatu bot petugas yang pelit dengan jahitan koboi di bagian atasnya hingga tank dan pesawat terbang.

Namun, sudut pandang resmi Uni Soviet tentang Pinjam-Sewa diungkapkan dalam baris berikut:

Oleh karena itu, tidak mengherankan bahwa ketika film Amerika “The Unknown War” diputar di bioskop-bioskop di seluruh negeri pada tahun 80an, banyak yang terkejut: ace Pokryshkin menceritakan bagaimana ia menerbangkan pesawat tempur Airacobra Amerika hampir sepanjang perang sejak tahun 1942, bagaimana pesawat tersebut terbang. karavan utara berangkat dengan banyak bantuan.

Hingga saat ini, kami percaya bahwa sekutu memberi kami segala sesuatu yang tidak perlu yang ada di gudang. Dan kita ingat bagaimana Churchill sendiri pernah berkata: "Tank yang dinamai menurut nama saya memiliki lebih banyak kekurangan daripada saya sendiri." Tapi permisi, komisi kami menerima peralatan Pinjam-Sewa; kami memesan daftar apa yang dibutuhkan (atau kami juga bisa meminta garpu rumput sederhana sebagai senjata!). Lalu, apakah "Willis" ini mobil jelek?!

Sebenarnya, kami sama sekali tidak meminta Willys kepada orang Amerika, melainkan sespan sepeda motor. Namun Menteri Luar Negeri AS Edward R. Stettinius pada bulan Januari 1942 menyarankan Duta Besar Litvinov untuk menggunakan jip, yang telah berhasil digunakan oleh tentara Amerika. Kami mencobanya dan segera meminta lebih banyak. Secara total, selama perang kami menerima 44.000 kendaraan komando Willys MB dan Ford GPW (General Purpose Willys). Tidak ada lambang pada mereka, jadi semuanya disebut “Willis”.

Sebagian besar truk Amerika US 6 datang ke Uni Soviet - sekitar 152.000 eksemplar. Mereka diproduksi oleh dua perusahaan, Studebaker dan REO. Di setiap kabin, seorang prajurit Tentara Merah sedang menunggu jaket kulit anjing laut baru yang renyah, tetapi kemewahan ini segera ditarik untuk hal-hal yang lebih penting - kata mereka, pengemudi kami akan bepergian dengan mantel. “Pelajar”, begitu tentara garis depan menjuluki truk ini, ternyata merupakan transportasi yang paling cocok untuk kondisi garis depan yang keras (khususnya, karena rasio kompresi yang lebih rendah, mereka kurang sensitif terhadap kualitas bensin.

Jumlah total mobil yang dikirim ke Uni Soviet melalui Pinjam-Sewa adalah 477.785, belum termasuk suku cadang, yang cukup untuk merakit lebih dari seribu mobil.

Pada 12 Agustus 1941, konvoi Pinjam-Sewa maritim pertama menuju Uni Soviet. Kargo dikirim ke pelabuhan utara kami: Murmansk, Arkhangelsk, Severodvinsk (Molotovsk). Konvoi kembali memiliki indeks QP.

Dari pelabuhan Amerika, Kanada, dan Inggris, kapal pertama kali tiba di Hvalfjord Islandia yang dalam di utara Reykjavik. Di sana, masing-masing tidak kurang dari 20 kapal, dikelompokkan menjadi karavan, setelah itu dikirim kepada kami di bawah perlindungan kapal perang. Benar, ada juga rute yang tidak terlalu berbahaya: melalui Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsky, Nogaevo (Magadan), Nakhodka, dan Khabarovsk.

Sejarah resmi Soviet meninggalkan banyak pertanyaan mengenai Pinjam-Sewa. Ada yang berpendapat bahwa negara-negara Barat, dengan dalih apa pun, menunda pengiriman karena mereka memperkirakan rezim Stalin akan runtuh. Lalu bagaimana menjelaskan ketergesaan Amerika dalam memperluas Undang-Undang Pinjam-Sewa ke Uni Soviet?

Stalin menunjukkan seni diplomasi tertinggi untuk mengubah Pinjam-Sewa menjadi keuntungan bagi Uni Soviet. Saat mendiskusikan pasokan dengan Churchill, Stalin adalah orang pertama yang menggunakan kata “jual”, dan harga dirinya tidak mengizinkan perdana menteri untuk meminta pembayaran dari Uni Soviet. Di Roosevelt, Stalin mengakui rekannya dalam membujuk Churchill yang skeptis. Dan setiap kali konvoi utara mengancam akan berhenti, Roosevelt mulai membombardir Churchill dengan panik. Akibatnya, Churchill terpaksa berbagi dengan Soviet bahkan peralatan yang ditujukan untuk tentara Inggris di bawah Pinjam-Sewa. Misalnya, kendaraan ringan segala medan Bantam, yang dimiliki orang Inggris sendiri - teriak kucing.

Konvoi utara hanya terhenti dua kali - pada tanggal 42, ketika Inggris sedang mengumpulkan kekuatan untuk operasi besar di Afrika, dan pada tanggal 43, ketika pendaratan Sekutu di Italia sedang dipersiapkan.

Stalin juga tidak lupa secara teratur menegur sekutunya karena “kargo yang dikemas dengan buruk.” Dan duta besar Soviet di London, Kamerad. Maisky tak segan-segan memberi isyarat kepada Churchill bahwa jika Uni Soviet tidak bisa lagi melawan Jerman, maka seluruh beban perang akan berada di pundak Inggris. Churchill bahkan harus membalas dengan mengatakan bahwa hingga 22 Juni 1941, dia sama sekali tidak yakin bahwa Rusia tidak akan memihak Hitler melawan Inggris Raya.

Surat kabar Pravda, dalam laporannya tentang Pinjam-Sewa, mencatat bahwa pengiriman ke Inggris dimulai... 22 Juni 1941! Diketahui secara pasti bahwa pada tanggal 20 Juli, karavan angkatan laut Inggris pertama menuju kami dengan bantuan.

Diketahui juga bahwa pada bulan September 1941, dua skuadron pejuang Badai Inggris tiba di front utara. Kita tahu tentang skuadron Normandia Prancis yang bertempur di tanah kita. Bagaimana dengan pilot Inggris?

Tapi ini benar. Dan inilah contoh “otomotif”: selama Pertempuran Moskow, kendaraan all-wheel drive GAZ-61 milik Marsekal Zhukov diikuti oleh sebuah Bantam dengan penjaga - salah satu kendaraan yang tidak didapatkan oleh tentara Inggris.

Pada tanggal 29 September 1941, Konferensi Moskow yang terdiri dari perwakilan Uni Soviet, Inggris Raya, dan Amerika Serikat di tingkat tertinggi membahas masalah pasokan militer, dan pada tanggal 7 November 1941, Roosevelt memperluas Undang-Undang Pinjam-Sewa ke Uni Soviet. Omong-omong, Amerika Serikat belum memasuki perang dunia!

Pelatihan teknis para pengemudi dan personel teknis Tentara Merah masih menyisakan banyak hal yang diinginkan. Sehubungan dengan itu, Direktorat Utama Otomotif mengangkat isu pelatihan personel unit mobil tentang dasar-dasar pemeliharaan, pengoperasian dan perbaikan peralatan impor.

Buku-buku tentang pengoperasian dan perbaikan diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia dan diterbitkan - buku-buku tersebut disertakan dengan setiap mesin. Tetapi bagi seorang pengemudi Tentara Merah yang sederhana, buku-buku seperti itu ternyata terlalu rumit. Kemudian brosur dicetak dengan isi dan instruksi yang sangat disederhanakan seperti: “Sopir! Anda tidak boleh memasukkan minyak tanah ke dalam mobil Studebaker. Di halaman “panduan singkat” tersebut, seorang prajurit Tentara Merah dapat menemukan rangkaian operasi perbaikan untuk semua kasus kehidupan otomotif garis depan: “Lakukan ini; jika Anda melihat hasil ini dan itu, lakukan ini: pertama, kedua , ketiga...". Namun, ribuan mobil Pinjam-Sewa dirusak oleh pengemudi.

Ada halaman misterius lain dalam sejarah Pinjam-Sewa. Pada tanggal 19 September 1941, Churchill menulis kepada Stalin: “Saya sangat mementingkan pertanyaan tentang pembukaan jalur tembus dari Teluk Persia ke Laut Kaspia, tidak hanya dengan kereta api, tetapi juga melalui jalan raya, yang dalam pembangunannya kami berharap untuk menarik orang Amerika dengan energi dan kemampuan organisasi mereka.” Namun, operasi militer skala besar di kawasan Teluk Persia telah dimulai jauh sebelum pesan ini. Pasukan komando Inggris melakukan operasi untuk merebut pelabuhan Basra di Irak pada bulan April 1941. Dan pabrik Pinjam-Sewa Amerika yang pertama mulai beroperasi di sana sebelum Jerman menyerang Uni Soviet!

Pada tanggal 25 Juli, pasukan Inggris memasuki Iran dari selatan dan pasukan Soviet dari utara. Kerugian Inggris dalam bentrokan dengan tentara reguler Reza Shah Pahlavi berjumlah 22 orang tewas dan 42 luka-luka. Kerugian kami tidak diketahui. Belakangan, sebuah wilayah kecil di selatan negara itu (pelabuhan Bushehr, provinsi Fars) menjadi milik Amerika.

Fakta menarik: sekelompok spesialis militer Amerika yang dikirim ke Iran dipimpin oleh Soviet - I.S. Kormilitsyn dan wakilnya L.I. Zorin. Pengendali transportasi sepanjang jalur selatan tak lain adalah Anastas Ivanovich Mikoyan, Wakil Ketua Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet.

Sebagai persiapan penerimaan kargo Pinjam-Sewa, pelabuhan di Khorramshahr, Bandar Shahpur dan Basra dibangun kembali. Dari Ahvaz, jalur kereta api turun ke selatan ke Khorramshahr dengan cabang ke desa Tanuma di Irak (di tepi kiri Shatt al-Arab, di seberang Basra). Perusahaan konstruksi Amerika Fallspan membangun jalan raya dari Tanum melalui Khorramshahr dan Ahwaz ke Iran utara.

Peralatan otomotif tiba dalam bentuk perlengkapan perakitan - dalam kotak, dan mobil dirakit tepat di pantai. Pabrik perakitan pesawat dan mobil tumbuh di pelabuhan Khorramshahr, pabrik perakitan mobil di pelabuhan Bushehr (di sanalah Willys, Dodges, Studebakers, dan GM dirakit), dan pabrik perakitan mobil di Basra.

Penduduk lokal - Arab dan Persia - bekerja untuk mereka, pemerintahannya terdiri dari Amerika dan Inggris, dan spesialis militer Soviet menerima produk tersebut. Penduduk setempat dibayar sedikit, dan kualitas bangunan pada awalnya sangat rendah. Kemudian para ahli militer kita bersikeras untuk memperbaiki kondisi kerja dan kehidupan para pekerja, serta meningkatkan keterampilan mereka. Kota-kota barak dibangun, kehidupan dan makanan diatur, upah menjadi pekerjaan borongan, dan denda yang besar mulai dikenakan untuk pernikahan. Segera segalanya menjadi lebih baik.

Mengendarai mobil sejauh lebih dari 2.000 km melewati pegunungan dan jalan raya, dengan atau tanpa jalan raya, ternyata sangatlah sulit. Dalam perjalanan terjadi tabrakan, dan mobil-mobil itu terisi hingga batasnya - mereka membawa suku cadang, senjata, makanan, obat-obatan.

Dengan upaya besar-besaran pada paruh pertama tahun 1942, dimungkinkan untuk membangun sistem jalan yang luas di seluruh wilayah Iran, membangun titik makanan, rekreasi dan pencegahan teknis, membangun keamanan untuk kolom dan area parkir, yang penting - geng dan liar Suku Qashqai, yang dihasut oleh Nazi, merajalela di jalan raya.

Ketika Inggris menguasai Teluk Persia, Uni Soviet menerima 2.000 mobil sebulan, meskipun direncanakan untuk mengirimkan 120 mobil sehari.

Dengan semakin jauhnya garis depan dari perbatasan Uni Soviet, rute ini kehilangan maknanya, dan pada tahun 1945, kargo Pinjam-Sewa melewati Laut Hitam. Perakitan mobil di Iran dan Irak mulai dibatasi, dan perusahaan-perusahaan dibongkar. Pada tanggal 15 Oktober 1944, personel ditarik dari kamp militer Soviet di Ash-Shuaiba. Pada tanggal 24 Oktober, penerima Soviet di Basra menghentikan aktivitasnya. Pada bulan November 1944, mobil terakhir dirakit di Andimeshk, dan pada saat yang sama kantor perwakilan Soviet di Bandar Shahpur dilikuidasi.

Kami memilih diam mengenai semua ini. Pasukan Soviet di Iran, pakar militer di Irak, mobil asing di Tentara Merah. Semua ini rumit dan tidak dapat dipahami oleh orang awam. Setelah Anda mulai menjelaskan, Anda harus ingat bahwa perusahaan serupa beroperasi di Uni Soviet. Misalnya, Pabrik Otomotif Gorky mulai merakit mobil Amerika pada bulan November 1941. Bahkan ketika GAZ dibom besar-besaran pada musim panas 1943, pekerjaan terus berlanjut di udara terbuka. Pada bulan Oktober 1944, peralatan perakitan dan tenaga teknis dikirim ke Minsk, di mana mereka menduduki lokasi pabrik perbaikan mobil Daimler-Benz (masa depan MAZ) yang direbut kembali dari Jerman. 50 truk pertama dari perusahaan ini berangkat ke garis depan pada bulan November 1944. ZIS Moskow dan KIM juga terlibat dalam perakitan Pinjam-Sewa - mereka juga memperbaiki kendaraan yang kembali dari depan. Selain itu, banyak usaha kecil yang bergerak di bidang Pinjam-Sewa kendaraan. Saya ingin tahu apakah mobil-mobil ini termasuk di antara 205.000 mobil yang, menurut statistik Soviet, diproduksi oleh pabrik kita selama tahun-tahun perang?

Singkatnya, kita hampir melakukan penilaian ulang sepenuhnya atas peran sekutu kita dalam kemenangan atas Jerman!

Namun kini saatnya mengembalikan “selang” yang dipinjam dari tetangga. Pada tahun 1946-47, setelah perbaikan besar-besaran, kami menyerahkan beberapa mobil kepada Sekutu. Menurut saksi mata, kejadiannya seperti ini: sekutu membawa kapal dengan alat pres dan gunting ke pelabuhan. Sebuah komisi khusus dengan cermat menerima peralatan tersebut, memeriksa kesesuaiannya dengan peralatan pabrik, setelah itu segera dikirim... di bawah mesin press dan dimuat ke tongkang dalam bentuk "kubus". Siapa, mungkin bertanya, di Barat yang membutuhkan mobil-mobil yang meragukan, dan bahkan mobil-mobil yang pernah berada di tangan Tentara Merah?

Di bawah tekanan ini, model langka menghilang tanpa jejak, termasuk mobil pengintai RC (mobil pengintai) milik perusahaan Amerika Bantam. Dari 2.675 “Bantik” yang diproduksi, demikian sebutan pengemudi kami, hampir semuanya berakhir di Uni Soviet pada tahun pertama perang.

Pesawat P-63 sedang dipersiapkan untuk dikirim ke Uni Soviet. Di bawah Pinjam-Sewa, 2.400 pesawat dikirimkan kepada kami. Dijuluki Kingcobra, pesawat tempur Pinjam-Sewa paling modern ini mendapat tempat yang kuat dalam penerbangan Soviet setelah perang - ini adalah pesawat impor paling populer. Kingcobra tetap beroperasi sampai jet tempur tiba. Penggantian mereka dimulai pada tahun 1950. Terakhir, mereka memainkan peran penting dalam pelatihan ulang massal pilot untuk teknologi jet - pesawat tempur MiG-9 dan kemudian MiG-15. Faktanya adalah keduanya memiliki sasis dengan roda hidung, seperti P-63, dan semua pesawat tempur piston Soviet memiliki sasis model lama dengan penyangga ekor. Di Kingcobra, mereka melakukan pelatihan lepas landas dan mendarat dengan cara baru.

Kemenangan tanpa sekutu?

Bisakah kita menang tanpa sekutu Barat? Artinya, misalkan Inggris dan Amerika Serikat sama sekali tidak ikut serta dalam Perang Dunia II. Apa kerugian Uni Soviet? Mari kita mulai dengan Pinjam-Sewa. Kami mengutip Ketua Gosplan Nikolai Voznesensky, yang menyatakan bahwa bantuan Pinjam-Sewa tidak lebih dari 4% dari total volume produksi Soviet pada masa perang. Biarlah begitu, meskipun belum ada yang tahu cara menentukan dengan benar hubungan antara dolar dan rubel. Tetapi jika kita mengambil beberapa indikator alam, menjadi jelas bahwa tanpa bantuan sekutu Barat, ekonomi militer Soviet tidak dapat memenuhi tuntutan garis depan. Lend-Lease memasok sekitar setengah dari seluruh aluminium yang dikonsumsi oleh industri Soviet selama tahun-tahun perang, sebagian besar aditif paduan, yang tanpanya mustahil untuk memproduksi baju besi berkualitas tinggi, lebih dari sepertiga bensin penerbangan yang dikonsumsi di Uni Soviet dan bahan peledak yang digunakan selama perang. Kendaraan yang dipasok melalui Pinjam-Sewa merupakan sepertiga dari armada garis depan. Belum lagi fakta bahwa Pinjam-Sewa mengirimkan sebagian besar gerbong, lokomotif, dan rel, sehingga transportasi kereta api Soviet dapat berfungsi dengan lancar. Pinjam-Sewa juga menyediakan sebagian besar radio dan radar, serta berbagai peralatan industri, tank, pesawat terbang, senjata antipesawat, dll. Dan sup serta melange Amerika tidak boleh dilupakan.

Bayangkan saja: apakah kita akan menang jika kita memproduksi setengah jumlah pesawat, seperempat lebih sedikit tank, sepertiga lebih sedikit amunisi, jika kita tidak memiliki cukup kendaraan untuk mengangkut pasukan, jika kita memiliki stasiun radio, radar, dan banyak lagi? peralatan impor lainnya.

Kita tidak boleh lupa bahwa Wehrmacht mulai menderita kekalahan paling parah di Front Timur, seperti kekalahan di Belarus dan Rumania, setelah pendaratan di Normandia, di mana divisi tank terbaik Jerman dan pasukan penerbangan utama dipindahkan. Dan secara umum, Luftwaffe menderita dua pertiga kerugiannya dalam perang melawan sekutu Barat. Hampir seluruh angkatan laut Jerman juga bertindak melawan Inggris dan Amerika. Dan pada tahun terakhir perang, pasukan Anglo-Amerika mengalihkan lebih dari sepertiga pasukan darat Jerman.

Bayangkan sejenak Uni Soviet akan melawan Jerman satu lawan satu. Kemudian kekuatan penuh Luftwaffe dan Angkatan Laut Jerman, serta seluruh Tentara Darat Jerman, akan jatuh ke tangan Tentara Merah. Dan pasukan Soviet, yang memiliki jumlah pesawat setengahnya, tidak akan pernah memperoleh supremasi udara, tidak akan mampu mempertahankan Sevastopol dan Leningrad untuk waktu yang lama dalam kondisi keunggulan armada Jerman yang luar biasa, dan hampir tidak akan meraih kemenangan. di Stalingrad dan Kursk. Saya khawatir dalam duel satu lawan satu antara Tentara Merah dan Wehrmacht, kemungkinan besar kekalahan Soviet akan terjadi.

Sekarang mari kita coba membayangkan situasi sebaliknya: Uni Soviet tidak berpartisipasi dalam perang, tetap netral dan memasok bahan mentah dan makanan ke Jerman (pilihan - pada tahun 1942 Uni Soviet dikalahkan dan meninggalkan perang, seperti yang dijelaskan dalam fiksi ilmiah novel karya Robert Harris "Tanah Air" dan berdasarkan film Hollywood). Bagaimana akhir perjuangan Inggris dan Amerika melawan Jerman? Potensi ekonomi sekutu Barat masih akan melampaui Jerman, yang akan memastikan dominasi penerbangan dan angkatan laut Anglo-Amerika dalam jangka panjang dan mengecualikan pendaratan Jerman di Kepulauan Inggris. Perang ini terutama disebabkan oleh pemboman strategis di wilayah Jerman. Namun, dalam hal kekuatan darat, tentara Inggris dan Amerika Serikat harus mengejar Wehrmacht dalam waktu yang lama. Berdasarkan apa yang kita ketahui tentang pengembangan proyek nuklir Amerika dan Jerman, dapat dikatakan bahwa non-partisipasi Uni Soviet dalam perang tidak akan berdampak signifikan terhadap kecepatan pelaksanaannya. Kesenjangan antara Jerman dan Amerika dalam perjalanan menuju bom atom pada tahun 1945 setidaknya tiga tahun, sejak Amerika melakukan reaksi berantai di reaktor pada akhir tahun 1942, dan eksperimen Jerman pada bulan Maret 1945 berakhir pada tahun 1942. kegagalan. Jadi tidak ada keraguan bahwa Amerika Serikat akan menerima bom atom pada saat Jerman masih jauh darinya. Amerika, tentu saja, tidak akan menghabiskan senjata langka ini untuk Jepang yang sudah dikalahkan, tetapi, dengan mengumpulkan hulu ledak nuklir, mereka akan menjatuhkan lusinan bom nuklir di Berlin dan Hamburg, Nuremberg dan Munich, Cologne dan Frankfurt pada akhir tahun 1945 atau pada awal tahun 1946 -Maine. Perang mungkin akan berakhir dengan penyerahan Jerman setelah kehancuran kota-kota terbesar dan kawasan industri. Jadi kita dapat mengatakan dengan yakin bahwa Tentara Merah, dengan perlawanan heroiknya, menyelamatkan Jerman dari kengerian bom atom.

diklasifikasikan "sangat rahasia" // Zenkovich N. Ya. M., 1997.Hal.161 Pembayaran Pinjam-Sewa
Ini mungkin topik utama spekulasi di antara orang-orang yang mencoba merendahkan program Pinjam-Sewa. Kebanyakan dari mereka menganggap sudah menjadi kewajiban mereka untuk menyatakan bahwa Uni Soviet seharusnya membayar semua kargo yang dipasok berdasarkan Pinjam-Sewa. Tentu saja, ini tidak lebih dari khayalan (atau kebohongan yang disengaja). Baik Uni Soviet maupun negara lain yang menerima bantuan di bawah program Pinjam-Sewa, sesuai dengan undang-undang Pinjam-Sewa, tidak membayar satu sen pun untuk bantuan ini selama perang. Selain itu, sebagaimana telah ditulis di awal artikel, mereka tidak diwajibkan membayar setelah perang atas bahan-bahan, perlengkapan, senjata, dan amunisi yang habis digunakan selama perang. Mereka hanya perlu membayar apa yang tetap utuh setelah perang dan dapat digunakan oleh negara penerima. Jadi, tidak ada pembayaran Pinjam-Sewa selama perang. Hal lainnya adalah Uni Soviet sebenarnya mengirimkan berbagai barang ke Amerika (termasuk 320 ribu ton bijih krom, 32 ribu ton bijih mangan, serta emas, platinum, kayu). Hal ini dilakukan sebagai bagian dari program Pinjam-Sewa terbalik. Selain itu, program yang sama mencakup perbaikan gratis kapal-kapal Amerika di pelabuhan Soviet dan layanan lainnya. Sayangnya, saya tidak dapat menemukan jumlah total barang dan jasa yang diberikan kepada Sekutu berdasarkan Pinjam-Sewa terbalik. Satu-satunya sumber yang saya temukan menyatakan bahwa jumlah yang sama adalah 2,2 juta dolar. Namun, saya pribadi kurang yakin dengan keaslian data tersebut. Namun, batas tersebut mungkin dianggap sebagai batas bawah. Batas atas dalam hal ini adalah beberapa ratus juta dolar. Meskipun demikian, bagian Pinjam-Sewa terbalik dalam total omset perdagangan Pinjam-Sewa antara Uni Soviet dan sekutu tidak akan melebihi 3-4%. Sebagai perbandingan, jumlah pengembalian Pinjam-Sewa dari Inggris ke Amerika Serikat adalah $6,8 miliar, yaitu 18,3% dari total pertukaran barang dan jasa antara negara-negara tersebut.
Jadi, tidak ada pembayaran Pinjam-Sewa yang terjadi selama perang. Amerika memberikan tagihan tersebut kepada negara penerima hanya setelah perang. Volume utang Inggris ke Amerika Serikat berjumlah $4,33 miliar, ke Kanada - $1,19 miliar. Pembayaran terakhir sebesar $83,25 juta (ke AS) dan $22,7 juta (Kanada) dilakukan pada tanggal 29 Desember 2006. Volume utang Tiongkok ditentukan sebesar 180 juta dolar, dan utang ini belum dilunasi. Prancis membayar Amerika Serikat pada tanggal 28 Mei 1946, memberikan Amerika Serikat sejumlah preferensi perdagangan.
Utang Uni Soviet ditentukan pada tahun 1947 sebesar 2,6 miliar dolar, tetapi pada tahun 1948 jumlah ini dikurangi menjadi 1,3 miliar, namun Uni Soviet menolak untuk membayar. Penolakan tersebut juga mengikuti konsesi baru dari Amerika Serikat: pada tahun 1951, jumlah utang direvisi lagi dan kali ini berjumlah 800 juta. Perjanjian tentang tata cara pembayaran utang untuk membayar Pinjam-Sewa antara Uni Soviet dan AS baru ditandatangani pada tanggal 18 Oktober 1972 (jumlah utangnya dikurangi lagi, kali ini menjadi $722 juta; jangka waktu pembayarannya adalah 2001), dan Uni Soviet menyetujui perjanjian ini hanya dengan syarat bahwa ia diberikan pinjaman dari Ekspor. -Impor Bank. Pada tahun 1973, Uni Soviet melakukan dua pembayaran dengan total $48 juta, tetapi kemudian menghentikan pembayaran karena penerapan amandemen Jackson-Vanik pada perjanjian perdagangan Soviet-Amerika tahun 1972 pada tahun 1974.

Pada bulan Juni 1990, selama negosiasi antara presiden Amerika Serikat dan Uni Soviet, para pihak kembali membahas utang. Batas waktu baru untuk pembayaran akhir utang telah ditetapkan - 2030, dan jumlahnya - 674 juta dolar. Saat ini, Rusia berutang kepada Amerika Serikat sebesar $100 juta untuk pasokan melalui Pinjam-Sewa.
LITERATUR
Lebedev I.P. Sekali lagi tentang Pinjam-Sewa. – AS: Ekonomi. Kebijakan. Ideologi. 1990, nomor 1
Lebedev I.P. Pinjam-Sewa Penerbangan. – Majalah Sejarah Militer, 1991, No.2
Kotelnikov V.R. Pinjam-Sewa Penerbangan. – Pertanyaan tentang sejarah. 1991, nomor 10
Berezhnoy S.S. Kapal dan kapal Pinjam-Sewa. Direktori. Sankt Peterburg, 1994
Ilyin A. Pesawat Sekutu di bawah Pinjam-Sewa. – Kehidupan internasional. 1995, nomor 7
Sekutu dalam perang 1941–1945 M., 1995
Kashcheev L.B., Reminsky V.A. Pinjam-Sewa mobil. Kharkov, 1998

Secara total, selama perang, Amerika Serikat memberikan bantuan Pinjam-Sewa kepada pemerintah 42 negara, termasuk Inggris Raya, Uni Soviet, Tiongkok, Australia, Belgia, Belanda, Selandia Baru, dan lainnya, berjumlah sekitar $48 miliar. Sokolov B.V. Kebenaran tentang Perang Patriotik Hebat (Kumpulan artikel). - SPb: Aletheia, 1989. Buku di situs web: http://militera.lib.ru/research/sokolov1/index.html - Program Pinjam-Sewa (dari bahasa Inggris. meminjamkan - "meminjamkan" dan sewa

- "sewa, sewa") adalah sistem di mana Amerika Serikat, sebagian besar tanpa dipungut biaya, mentransfer amunisi, peralatan, makanan, dan bahan mentah strategis, termasuk produk minyak bumi, kepada sekutunya dalam Perang Dunia II.

Konsep program ini memberi presiden wewenang untuk membantu negara mana pun yang pertahanannya dianggap penting bagi Amerika Serikat. Undang-undang Pinjam-Sewa, yang disahkan oleh Kongres AS pada 11 Maret 1941, mengatur:
Properti yang dialihkan berdasarkan Pinjam-Sewa, yang tersisa setelah berakhirnya perang dan cocok untuk tujuan sipil, akan dibayar seluruhnya atau sebagian berdasarkan pinjaman jangka panjang yang diberikan oleh Amerika Serikat (kebanyakan pinjaman tanpa bunga).

Ketentuan Pinjam-Sewa mengatur bahwa setelah perang, jika pihak Amerika berkepentingan, peralatan dan mesin yang tidak dapat dihancurkan dan tidak hilang harus dikembalikan ke Amerika Serikat.

Klien utama AS adalah Inggris Raya, serta Uni Soviet dan negara-negara Persemakmuran.

Pada periode pasca perang, berbagai penilaian diungkapkan terhadap peran Pinjam-Sewa. Di Uni Soviet, pentingnya pasokan sering kali diremehkan, terutama karena alasan ideologis, sementara di luar negeri dikatakan bahwa kemenangan atas Jerman ditentukan oleh senjata Barat dan tanpa Pinjam-Sewa Uni Soviet tidak akan bertahan.

Historiografi Soviet biasanya menyatakan bahwa jumlah bantuan Pinjam-Sewa ke Uni Soviet cukup kecil - hanya sekitar 4% dari dana yang dikeluarkan negara untuk perang, dan tank serta pesawat sebagian besar dipasok dengan model yang sudah ketinggalan zaman. Saat ini, sikap terhadap bantuan sekutu telah agak berubah, dan perhatian juga mulai diberikan pada fakta bahwa pasokan penting untuk sejumlah item, baik dalam hal pentingnya karakteristik kuantitatif dan kualitatif, dan dalam hal akses. untuk jenis senjata dan peralatan industri baru.

Reverse Lend-Lease (misalnya, sewa pangkalan udara) diterima oleh Amerika Serikat sebesar $7,8 miliar, dimana $6,8 miliar di antaranya berasal dari Inggris Raya dan Persemakmuran Inggris.

Kanada memiliki program Pinjam-Sewa yang serupa dengan program Amerika, dengan pasokan sebesar $4,7 miliar, terutama ke Inggris Raya dan Uni Soviet.

Pentingnya Pinjam-Sewa dalam kemenangan PBB atas kekuatan Poros diilustrasikan oleh tabel di bawah ini, yang menunjukkan PDB negara-negara utama yang terlibat dalam Perang Dunia II, dari tahun 1938 hingga 1945, dalam miliaran dolar pada harga tahun 1990.

Grafik ini menunjukkan rasio PDB PBB/Poros selama tahun 1938-1945.

Negara	1938	1939	1940	1941	1942	1943	1944	1945
Australia	24	27	27	29	27	28	29	12
Perancis	186	199	164	130	116	110	93	101
Jerman	351	384	387	412	417	426	437	310
Italia	141	151	147	144	145	137	117	92
Jepang	169	184	192	196	197	194	189	144
Uni Soviet	359	366	417	359	274	305	362	343
Inggris Raya	284	287	316	344	353	361	346	331
Amerika Serikat	800	869	943	1 094	1 235	1 399	1 499	1 474
Jumlah PBB:	1 629	1 600	1 331	1 596	1 862	2 065	2 363	2 341
Total negara-negara Poros:	685	746	845	911	902	895	826	466
PDB Persatuan Bangsa-Bangsa/Kekuatan Poros:	2,38	2,15	1,58	1,75	2,06	2,31	2,86	5,02

Seperti yang ditunjukkan tabel di atas, hingga Desember 1941, PDB negara-negara koalisi anti-Hitler (USSR + Inggris Raya) berkorelasi dengan PDB Jerman dan sekutunya di Eropa sebesar 1:1. Namun perlu diingat bahwa hingga saat ini Inggris telah kelelahan karena blokade laut dan tidak dapat membantu Uni Soviet secara signifikan dalam jangka pendek. Terlebih lagi, pada akhir tahun 1941, Inggris Raya masih kalah dalam Pertempuran Atlantik, yang mengakibatkan kehancuran total perekonomian negara tersebut, yang hampir seluruhnya bergantung pada perdagangan luar negeri.

Jadi, pada tahun 1942, Uni Soviet dan Inggris Raya lebih rendah daripada Jerman dan negara-negara satelitnya baik dalam hal PDB (0,9:1) maupun dalam hal populasi (dengan mempertimbangkan kerugian Uni Soviet akibat pendudukan). Kepemimpinan AS dengan jelas menyatakan perlunya memberikan bantuan teknis militer yang mendesak kepada kedua negara. Selain itu, Amerika Serikat adalah satu-satunya negara di dunia yang memiliki kapasitas produksi yang cukup untuk memberikan dukungan tersebut dalam jangka waktu yang cukup singkat untuk mempengaruhi jalannya permusuhan pada tahun 1942. Pada tahun 1941, Amerika Serikat terus meningkatkan bantuan militer ke Inggris Raya, dan pada tanggal 1 Oktober 1941, Franklin Roosevelt menyetujui bergabung dengan Uni Soviet dalam Pinjam-Sewa.

Perlu dicatat bahwa pengiriman peralatan militer Amerika dan Inggris ke Uni Soviet menyebabkan kebutuhan untuk memasok ratusan ribu ton bahan bakar penerbangan, jutaan peluru untuk senjata dan selongsong peluru untuk SMG dan senapan mesin, trek cadangan untuk tank, cadangan ban, suku cadang tank, pesawat dan mobil. Semua Pinjam-Sewa ini tentu saja tidak diperlukan bagi Uni Soviet. Sudah pada tahun 1943, ketika kepemimpinan Sekutu tidak lagi meragukan kemampuan Uni Soviet untuk berperang jangka panjang, mereka mulai mengimpor sebagian besar bahan-bahan strategis (aluminium, dll.) ke Uni Soviet. dan peralatan mesin untuk industri Soviet.

Pengiriman ke Uni Soviet

Penandatanganan perjanjian Pinjam-Sewa

BM-13 "Katyusha" pada platform Studebaker

Konferensi perwakilan Uni Soviet, Inggris Raya, dan Amerika Serikat mengenai masalah pasokan militer bersama diadakan di Moskow dari tanggal 29 September hingga 1 Oktober 1941.

Sebagai hasil dari keputusan yang diambil pada konferensi ini, kesepakatan pertama mengenai pasokan ke Uni Soviet dicapai pada bulan Februari 1942, ketika undang-undang Pinjam-Sewa diperluas ke Uni Soviet.

Pada tanggal 11 Juni 1942, Duta Besar Uni Soviet untuk AS Maxim Litvinov dan Menteri Luar Negeri AS Cordel Hal bertukar catatan yang menunjukkan bahwa “Perjanjian antara Pemerintah Uni Soviet dan AS mengenai prinsip-prinsip yang berlaku untuk bantuan timbal balik dalam pelaksanaan Uni Soviet. perang melawan agresi” yang ditandatangani pada tanggal 11 Juni 1942 menggantikan dan membatalkan perjanjian sebelumnya antara pemerintah Uni Soviet dan Amerika Serikat mengenai masalah yang sama, yang disepakati melalui pertukaran pesan antara Roosevelt dan Stalin pada bulan Februari 1942.

Rute dan volume perbekalan

Rute utama dan volume angkutan kargo perbekalan disajikan pada tabel berikut:

Rute pengiriman	ribu ton	% dari jumlah total
Pasifik	8244	47,1
Trans-Iran	4160	23,8
Konvoi Arktik	3964	22,6
Laut Hitam	681	3,9
Arktik Soviet	452	2,6
Total	17 501	100,0

Tiga rute – konvoi Pasifik, Trans-Iran dan Arktik – menyediakan total 93,5% dari total pasokan. Tak satu pun dari rute ini yang benar-benar aman.

Kapal tanker menjuluki M3 "Lee" sebagai "kuburan massal enam"

Rute tercepat (dan paling berbahaya) adalah konvoi Arktik. Pada bulan Juli-Desember 1941, 40% dari seluruh pengiriman melalui rute ini, dan sekitar 15% kargo yang dikirim berakhir di dasar laut. Perjalanan bagian laut dari pantai timur Amerika ke Murmansk memakan waktu sekitar 2 minggu.

Kargo dengan konvoi utara juga melewati Arkhangelsk dan Molotovskoy (sekarang Severodvinsk), dari mana kargo menuju ke depan melalui jalur kereta api yang diselesaikan dengan tergesa-gesa. Jembatan yang melintasi Dvina Utara belum ada, dan untuk mengangkut peralatan di musim dingin, lapisan es sepanjang satu meter dibekukan dari air sungai, karena ketebalan es alami (65 cm pada musim dingin tahun 1941) tidak memungkinkan. rel dengan mobil untuk bertahan. Kemudian kargo dikirim dengan kereta api ke selatan, ke tengah, bagian belakang Uni Soviet. Rute Pasifik, yang menyediakan sekitar setengah dari pasokan Pinjam-Sewa, relatif (walaupun jauh dari sepenuhnya) aman. Sejak dimulainya perang di Samudra Pasifik pada 7 Desember 1941, transportasi di sini hanya dapat disediakan oleh pelaut Soviet, dan kapal dagang dan pengangkut hanya berlayar di bawah bendera Soviet. Semua selat bebas es dikendalikan oleh Jepang, dan kapal-kapal Soviet harus diperiksa secara paksa dan terkadang dihancurkan. Perjalanan bagian laut dari pantai barat Uni Soviet ke pelabuhan Timur Jauh Uni Soviet memakan waktu 18-20 hari.

Studebaker di Iran dalam perjalanan ke Uni Soviet

Rute Trans-Iran pada Agustus 1941 hanya mengizinkan pengangkutan 10.000 ton per bulan. Untuk meningkatkan volume pasokan, perlu dilakukan modernisasi besar-besaran pada sistem transportasi Iran, khususnya pelabuhan di Teluk Persia dan jalur kereta api trans-Iran. Untuk mencapai tujuan ini, Sekutu (Uni Soviet dan Inggris Raya) menduduki Iran pada bulan Agustus 1941. Pada bulan Oktober 1942, volume pasokan ditingkatkan menjadi 30.000, dan pada Mei 1943 - menjadi 100.000 ton per bulan. Selanjutnya, pengiriman kargo dilakukan oleh kapal armada militer Kaspia, yang pada akhir tahun 1942 menjadi sasaran serangan aktif dari pesawat Jerman. Perjalanan jalur laut dari pantai timur Amerika Serikat ke pantai Iran memakan waktu sekitar 75 hari.

Perlu dicatat bahwa selama perang ada dua rute udara Pinjam-Sewa lagi. Salah satunya adalah pesawat terbang “dengan kekuatan mereka sendiri” ke Uni Soviet dari AS melalui Atlantik Selatan, Afrika, dan Teluk Persia, sementara yang lain terbang melalui Alaska, Chukotka, dan Siberia. Rute kedua yang dikenal dengan nama Alsib (Alaska - Siberia) mengangkut 7.925 pesawat.

Berbagai persediaan

Kisaran pasokan di bawah Pinjam-Sewa ditentukan oleh pemerintah Soviet dan dimaksudkan untuk mengatasi “hambatan” dalam pasokan industri Soviet dan tentara. Marsekal Zhukov berkata dalam percakapan pascaperang:

Program Pinjam-Sewa saling menguntungkan baik bagi Uni Soviet (dan negara penerima lainnya) dan Amerika Serikat. Secara khusus, Amerika Serikat memperoleh waktu yang diperlukan untuk memobilisasi kompleks industri militernya sendiri.

"Valentine" "Stalin" dikirim ke Uni Soviet di bawah program Pinjam-Sewa.

Sasis utama Katyusha adalah Studebaker yang meminjamkan dan menyewakan (khususnya, Studebaker US6). Meskipun Amerika Serikat menyediakan sekitar 20 ribu kendaraan untuk Katyusha Soviet, hanya 600 truk yang diproduksi di Uni Soviet. Hampir semua Katyusha yang dirakit berdasarkan mobil Soviet dihancurkan selama perang. Hingga saat ini, hanya empat peluncur roket Katyusha asli, yang dibuat berdasarkan kendaraan ZIS-6 Soviet, yang bertahan di seluruh ruang pasca-Soviet. Salah satunya ada di Museum Artileri St. Petersburg, dan yang kedua di Zaporozhye. Mortir ketiga di pangkalan truk berdiri sebagai monumen di Lugansk. Yang keempat ada di Kremlin Nizhny Novgorod.

Jip. Sebagai bagian dari program Le-Lease, 51.000 Jeep, dirakit dan dibongkar, dikirim ke Uni Soviet.

Menurut data lain, Uni Soviet menerima di bawah Pinjam-Sewa 622,1 ribu ton rel kereta api (56,5% dari produksinya sendiri), 1.900 lokomotif uap (2,4 kali lebih banyak daripada yang diproduksi selama perang di Uni Soviet) dan 11.075 gerbong (10,2 kali lebih), 3 juta 606 ribu ban (43,1%), 610 ribu ton gula (41,8%), 664,6 ribu ton daging kaleng (108%). Uni Soviet menerima 427.000 mobil dan 32 ribu sepeda motor tentara, sedangkan di Uni Soviet dari awal perang hingga akhir tahun 1945 hanya diproduksi 265,6 ribu mobil dan 27816 sepeda motor. Amerika Serikat memasok 2 juta 13 ribu ton bensin penerbangan (bersama dengan sekutu - 2 juta 586 ribu ton) - hampir dua pertiga dari bahan bakar yang digunakan oleh penerbangan Soviet selama tahun-tahun perang. Pada saat yang sama, dalam artikel yang mengambil angka-angka dalam paragraf ini, artikel B.V. Sokolov “Peran Pinjam-Sewa dalam Upaya Militer Soviet, 1941-1945” muncul sebagai sumber. Namun, artikel itu sendiri mengatakan bahwa Amerika Serikat dan Inggris bersama-sama hanya memasok 1.216,1 ribu ton bensin penerbangan, dan di Uni Soviet pada tahun 1941 - 1945, 5539 ribu ton bensin penerbangan diproduksi, sehingga pasokan Barat hanya berjumlah 18% dari total total konsumsi Soviet pada masa perang. Mengingat ini adalah persentase pesawat di armada pesawat Soviet.

Pesawat terbang	14 795
Tank	7 056
Jip penumpang	51 503
Truk	375 883
Sepeda motor	35 170
Traktor	8 071
Pasukan penembak	8 218
Senjata otomatis	131 633
pistol	12 997
Bahan peledak	345.735 ton
Dinamit	70.400.000 pound
Bubuk mesiu	127.000 ton
TNT	£271.500.000
Tiluola	£237.400.000
Detonator	903 000
Peralatan bangunan	$ 10910000
Gerobak barang	11 155
Lokomotif	1 981
Kapal kargo	90
Kapal anti kapal selam	105
Perahu torpedo	197
Radar	445
Mesin untuk kapal	7 784
Persediaan makanan	4478000 ton
Mesin dan peralatan	$ 1078965000
Logam non-besi	802.000 ton
Produk minyak bumi	2670000 ton
Bahan kimia	842.000 ton
Kapas	106.893.000 ton
Kulit	49.860 ton
Shin	3786000
Sepatu bot tentara	15417000 pasang
Selimut	1541590
Alkohol	331.066 liter
Tombol	257 723 498 buah.

Uni Soviet menerima sejumlah besar mobil dari AS dan sekutu lainnya: di armada mobil Tentara Merah terdapat 5,4% mobil impor pada tahun 1943, pada tahun 1944 di SA - 19%, dan pada 1 Mei 1945 - 32,8% (58,1% adalah kendaraan buatan Soviet dan 9,1% ditangkap). Amerika Serikat dan Kerajaan Inggris memasok 18,36% bensin penerbangan yang digunakan oleh penerbangan Soviet selama perang; Benar, pesawat Amerika dan Inggris yang dipasok berdasarkan Lend-Lease sebagian besar diisi bahan bakar dengan bensin ini, sedangkan pesawat Soviet dapat diisi bahan bakar dengan bensin Soviet dengan angka oktan lebih rendah.

Data perbandingan tentang peran Pinjam-Sewa dalam menyediakan jenis bahan dan makanan tertentu bagi perekonomian Soviet selama perang adalah sebagai berikut:

Bahan	Produksi Uni Soviet (tidak termasuk yang tersedia pada awal perang)	Secara total, selama perang, Amerika Serikat memberikan bantuan Pinjam-Sewa kepada pemerintah 42 negara, termasuk Inggris Raya, Uni Soviet, Tiongkok, Australia, Belgia, Belanda, Selandia Baru, dan lainnya, berjumlah sekitar $48 miliar.	Pinjam-Sewa/Virobnitstvo USSR, dalam%
Bahan peledak, ribuan ton	558	295,6	53%
Tembaga, ribuan ton	534	404	76%
Aluminium, ribuan ton	283	301	106%
Timah, ribuan ton	13	29	223%
Cobalt, nada	340	470	138%
Bahan bakar penerbangan, ribuan ton	4700	1087	23%
Ban mobil, juta unit	3988	3659	92%
Wol, ribuan ton	96	98	102%
Gula, ribuan ton	995	658	66%
Daging kaleng, jutaan kaleng	432,5	2077	480%
Lemak hewani, ribuan ton	565	602	107%

Hutang pinjam-sewa dan pembayarannya

Segera setelah perang berakhir, Amerika Serikat mengirimkan tawaran kepada negara-negara yang menerima bantuan Pinjam-Sewa untuk mengembalikan peralatan militer yang masih ada dan melunasi utangnya untuk mendapatkan pinjaman baru. Karena Undang-Undang Pinjam-Sewa mengatur penghapusan peralatan dan material bekas militer, Amerika bersikeras untuk hanya membayar pasokan sipil: kereta api, pembangkit listrik, kapal, truk, dan peralatan lain yang berada di negara penerima pada tanggal 2 September. , 1945. Untuk peralatan militer yang dihancurkan Nazi selama pertempuran, Amerika Serikat tidak menuntut satu sen pun.

Inggris Raya

Utang Inggris ke Amerika berjumlah $4,33 miliar, ke Kanada - $1,19 miliar. Pembayaran terakhir sebesar $83,250,000 (ke Amerika) dan $22,7 juta (ke Kanada) dilakukan pada tanggal 29 Desember 2006.

Cina

Utang Tiongkok kepada Amerika Serikat untuk pasokan berdasarkan Pinjam-Sewa berjumlah $187 juta. Sejak tahun 1979, Amerika Serikat telah mengakui Republik Rakyat Tiongkok sebagai satu-satunya pemerintah Tiongkok yang sah, dan oleh karena itu merupakan pewaris semua perjanjian sebelumnya (termasuk pasokan berdasarkan perjanjian Pinjam-Sewa). Pinjam-Sewa). Namun, pada tahun 1989, Amerika Serikat menuntut agar Taiwan (bukan Tiongkok) membayar kembali utang Pinjam-Sewa tersebut. Nasib utang Tiongkok selanjutnya masih belum jelas.

Uni Soviet (Federasi Rusia)

Pada perundingan tahun 1948, perwakilan Soviet setuju untuk membayar sejumlah kecil uang dan mendapat penolakan dari pihak Amerika. Perundingan tahun 1949 juga tidak membuahkan hasil. Pada tahun 1951, Amerika dua kali mengurangi jumlah pembayaran, yang menjadi sebesar $800 juta, tetapi pihak Soviet setuju untuk membayar hanya $300 juta. Menurut pemerintah Soviet, perhitungan seharusnya dilakukan tidak sesuai dengan utang sebenarnya, tetapi berdasarkan preseden. Preseden ini seharusnya menjadi proporsi dalam menentukan utang antara Amerika Serikat dan Inggris, yang ditetapkan pada bulan Maret 1946.

Perjanjian Uni Soviet tentang prosedur pembayaran utang berdasarkan Pinjam-Sewa baru diselesaikan pada tahun 1972. Berdasarkan perjanjian ini, Uni Soviet setuju untuk membayar $722 juta, termasuk bunga, pada tahun 2001. Hingga Juli 1973, tiga pembayaran dilakukan dengan total $48 juta, setelah itu pembayaran dihentikan karena penerapan langkah-langkah ekonomi oleh pihak Amerika dalam perdagangan dengan Uni Soviet (Amandemen Jackson-Vanik). Pada bulan Juni 1990, selama negosiasi antara presiden Amerika Serikat dan Uni Soviet, para pihak kembali membahas utang. Batas waktu baru untuk pembayaran utang akhir telah ditetapkan - 2030, dan jumlahnya - $674 juta.

Setelah runtuhnya Uni Soviet, utang bantuan dialihkan ke Federasi Rusia (Boris Yeltsin, Andrei Kozyrev, pada tahun 2003, Federasi Rusia berhutang sekitar 100 juta dolar AS).

Perancis

Pada tanggal 28 Mei 1946, Prancis menandatangani paket perjanjian dengan Amerika Serikat (yang disebut perjanjian Blum-byrnes) yang mengatur utang Prancis untuk pasokan di bawah Pinjam-Sewa dengan imbalan sejumlah konsesi perdagangan dari Prancis. Secara khusus, Prancis telah meningkatkan kuota pemutaran film asing (terutama Amerika) secara signifikan di pasar film Prancis.

Rusia masih membayar untuk Pinjam-Sewa

Terlepas dari kenyataan bahwa perang telah berakhir 67 tahun yang lalu, dan dengan itu pasokan Pinjam-Sewa terhenti, kita masih belum membayar peralatan dan senjata militer kepada Amerika Serikat, makanan dan peralatan, suku cadang dan bahan bakar serta pelumas... tanggal akhir pembayaran utang kami – 2030.

Bagaimana ini bisa terjadi?

Sejujurnya, kami mencatat bahwa perusahaan yang berhasil melunasi utang Pinjam-Sewa ke Kanada hanya pada tanggal 29 Desember 2006. Nah, mungkin yang berpendapat Pinjam-Sewa ada benarnya perbudakan, bagian pasokan dalam total volume tidak signifikan, dan sampel peralatan dan senjata yang diterima sudah ketinggalan zaman?

Dibayar dengan darah

Undang-Undang Pinjam-Sewa disahkan oleh Kongres AS pada 11 Maret 1941. Menurutnya, Amerika mentransfer amunisi, peralatan, makanan dan bahan mentah strategis, termasuk produk minyak bumi, kepada sekutunya dalam Perang Dunia II. Diasumsikan bahwa “bahan-bahan yang dikirimkan (mesin, berbagai peralatan militer, senjata, bahan mentah, barang-barang lainnya) yang dihancurkan, hilang, dan digunakan selama perang tidak dikenakan pembayaran.” Harus membayar hanya untuk itu, yang tetap utuh setelah perang dan dapat digunakan oleh negara penerima. Jadi, tidak ada pembayaran Pinjam-Sewa selama perang. Benar, ada semacam skema “pinjam-sewa” yang licik, yang menurutnya Uni Soviet dikirim ke emas, platinum, kayu, bijih mangan dan krom, dll. Lebih mirip barter, tapi ini adalah kasuistis perjanjian internasional.

Setelah perang berakhir, volume pasokan AS melalui Pinjam-Sewa ke Uni Soviet ditentukan: berjumlah 11,3 miliar dolar AS. (Menurut data dari sumber lain - sekitar 10 miliar dolar.) Amerika meminta untuk membayar sebagian persediaan sipil yang ada di gudang pada tanggal 2 September 1945. Karena Uni Soviet tidak melaporkan data inventarisnya, Amerika memperkirakan persediaan ini berjumlah $2,6 miliar, dan setahun kemudian mereka mengurangi separuh jumlah tersebut. Tapi, seperti yang dikatakan Stalin, “Uni Soviet melunasi utang Pinjam-Sewanya dengan darah”.

Tiongkok tidak akan membayar

Pada musim panas 1941, situasi yang sangat tegang terjadi di Iran. Mengingat Hitler merencanakan kampanye melawan India yang diikuti dengan perebutan negara-negara Timur Tengah, Iran dibanjiri agen Jerman. Pada tanggal 25 Juli, pasukan Inggris memasuki Iran dari selatan dan pasukan Soviet dari utara, dan pada saat yang sama melenyapkan seluruh jaringan intelijen Jerman yang diketahui.

Dalam persiapan untuk menerima kargo Pinjam-Sewa, pelabuhan di Khorramshahr, Bandar Shahpur dan Basra dibangun kembali, dan pabrik perakitan pesawat dan mobil besar serta gudang lapangan untuk pengambilan dan pemrosesan kargo dibangun di tepi Teluk Persia. Sekutu juga memodernisasi jalan raya dan rel kereta api yang mereka butuhkan serta membangun lapangan terbang. Pertama-tama, jalur kereta api dari Teluk Persia ke Teheran dibangun kembali dan jalan raya beraspal modern serta stasiun layanan dibangun berdasarkan jalan pedesaan. Ratusan lokomotif diesel, ribuan gerbong dan platform barang, serta truk dikirim dari dan.

Pada awalnya, pesawat-pesawat tersebut dirakit di Margil dan Shuaib, dan setelah pembuatan pangkalan udara di Abadan, 2 resimen udara Soviet, yang dikelola oleh pilot garis depan berpengalaman, dibentuk untuk mengangkut. Beberapa mobil dikirim dalam keadaan dibongkar dan dirakit di Uni Soviet.

Kelompok spesialis militer Amerika yang dikirim ke Rusia dipimpin oleh orang Rusia. Pengendali transportasi di sepanjang jalur selatan tak lain adalah Anastas Ivanovich Mikoyan, wakil ketua Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet. Penduduk lokal - Arab dan Persia - bekerja di pabrik perakitan, pemerintahannya terdiri dari Amerika dan Inggris, dan spesialis militer Soviet menerima produk tersebut.

Pada bulan Maret 1943, Amerika mengambil alih pengawasan Kereta Api Trans-Iran dan pelabuhan-pelabuhan di Teluk Persia. Sejak pertengahan tahun, pabrik perakitan telah mulai beroperasi di kota Ash-Shuaiba (barat daya Basra, Irak) dan Andimeshk, di Jalur Kereta Trans-Iran. Arus segera meningkat - hingga 10.000 mobil per bulan mulai berdatangan dari selatan. Pabrik perakitan mobil di Andimeshka saja mengirimkan sekitar 78.000 mobil ke Uni Soviet - itulah arti teknologi produksi massal Amerika! Secara total, kami menerima dua pertiga mobil Pinjam-Sewa melalui jalur selatan.

Namun, rute trans-Iran, seperti konvoi Arktik, memiliki kelemahan: pertama, terlalu panjang (rute konvoi dari pantai Iran di sekitar Tanjung Harapan di Afrika Selatan memakan waktu sekitar 75 hari, dan kemudian juga memakan waktu waktu kargo melewati Iran dan Kaukasus atau Laut Kaspia). Kedua, penerbangan Jerman mengganggu pelayaran di Laut Kaspia. Dengan semakin jauhnya garis depan dari perbatasan Uni Soviet, rute ini kehilangan maknanya, dan pada tahun 1945, kargo Pinjam-Sewa melewati Laut Hitam.

Saya ingin mengakhiri dengan kutipan dari artikel tersebut Wilson, profesor di Universitas Kansas: “Apa yang dialami Amerika selama perang pada dasarnya berbeda dari cobaan yang menimpa sekutu utamanya. Hanya orang Amerika yang bisa menyebutkan namanya "perang yang bagus", karena hal ini membantu meningkatkan taraf hidup secara signifikan dan memerlukan terlalu sedikit pengorbanan dari sebagian besar penduduk ... "

Baik di masa Soviet maupun sekarang di Rusia modern, satu-satunya pendapat yang ada adalah bahwa Jerman kalah dalam Perang Dunia Kedua hanya berkat Uni Soviet, yang memberikan kontribusi penting bagi kemenangan atas fasisme.

Pada saat yang sama, bantuan yang diberikan kepada Uni Soviet selama perang oleh sekutunya dalam koalisi anti-Hitler, terutama Amerika Serikat dan Inggris, tidak signifikan dan sama sekali tidak mempengaruhi kemenangan Uni Soviet di Dunia Kedua. Perang, karena hanya berjumlah sekitar 4% dari dana yang dikeluarkan negara untuk perang.

Bantuan ini adalah Pinjam-Sewa (dari bahasa Inggris meminjamkan - meminjamkan dan menyewakan - menyewakan, menyewakan) - sebuah program pemerintah di mana Amerika Serikat mentransfer kepada sekutunya dalam Perang Dunia II: amunisi, peralatan, makanan, dan bahan baku strategis bahan baku, termasuk produk minyak bumi.

Di Barat, ada sudut pandang berbeda tentang Pinjam-Sewa, yang menyatakan bahwa bantuan yang diberikan kepada Uni Soviet selama Perang Dunia Kedua sangat membantu Uni Soviet memenangkan Perang Dunia Kedua, dan, karenanya, menang bersama dengan negara-negara tersebut. koalisi anti-Hitler dalam Perang Dunia Kedua.

Untuk mengetahui pihak mana yang benar, apa saja 4% yang terkenal itu, mari kita lihat apa sebenarnya, oleh siapa dan kapan dipasok ke Uni Soviet selama Perang Dunia Kedua.

Pinjam-Sewa yang terkenal kejam: Seperti apa rasanya?

Uni Soviet tunduk pada undang-undang Pinjam-Sewa AS, berdasarkan prinsip-prinsip berikut:

semua pembayaran untuk bahan yang dipasok dilakukan setelah perang berakhir
bahan yang dimusnahkan tidak akan dikenakan pembayaran apa pun
bahan-bahan yang masih sesuai untuk kebutuhan sipil dibayar paling lambat 5 tahun setelah perang berakhir, dalam bentuk pinjaman jangka panjang
Bagian AS dalam Pinjam-Sewa – 96,4%

Pasokan dari AS ke Uni Soviet dapat dibagi menjadi beberapa tahap berikut:

pra-Pinjamkan-Sewa - dari 22 Juni 1941 hingga 30 September 1941 (dibayar dalam emas)
protokol pertama - mulai 1 Oktober 1941 hingga 30 Juni 1942 (ditandatangani 1 Oktober 1941)
protokol kedua - mulai 1 Juli 1942 hingga 30 Juni 1943 (ditandatangani 6 Oktober 1942)
protokol ketiga - mulai 1 Juli 1943 hingga 30 Juni 1944 (ditandatangani 19 Oktober 1943)
protokol keempat - mulai 1 Juli 1944, (ditandatangani pada 17 April 1944), secara resmi berakhir pada 12 Mei 1945, tetapi pengiriman diperpanjang hingga akhir perang dengan Jepang, yang dilakukan Uni Soviet 90 hari setelahnya berakhirnya perang di Eropa (yaitu pada tanggal 8 Agustus 1945). Di pihak Soviet, program ini diberi nama “Program 17 Oktober” (1944) atau protokol kelima. Dari Amerika – “Program MailPost”.

Jepang menyerah pada tanggal 2 September 1945, dan pada tanggal 20 September 1945, semua pengiriman Pinjam-Sewa ke Uni Soviet dihentikan.

Selain itu, selama Perang Dunia Kedua, “Komite Bantuan Perang Rusia” dibentuk di Amerika Serikat, yang menggunakan sumbangan yang dikumpulkan, memasok obat-obatan, pasokan dan peralatan medis, makanan dan pakaian senilai lebih dari $1,5 miliar.

Komite serupa juga beroperasi di Inggris, namun jumlah yang dikumpulkan jauh lebih sedikit. Dan dengan dana dari orang-orang Armenia di Iran dan Ethiopia, uang dikumpulkan untuk pembangunan kolom tank yang dinamai Bagramyan.

Catatan 1: Seperti yang bisa kita lihat, pasokan peralatan militer dan hal-hal lain yang diperlukan untuk melancarkan perang ke Uni Soviet dilakukan sejak hari-hari pertama perang. Dan ini, seperti yang diketahui semua orang, adalah tahap operasi militer tersulit dan intens yang terjadi di wilayah Uni Soviet, karena tidak ada yang tahu apakah Uni Soviet akan kalah dalam perang ini atau tidak, yang berarti bahwa setiap tank, setiap pesawat , setiap peluru yang dipasok oleh sekutu sangatlah berharga.

Ngomong-ngomong, orang-orang di Rusia sering kali ingat bahwa Uni Soviet membayar bantuan yang diberikan dalam bentuk emas (Untuk informasi tentang bagaimana Uni Soviet membayar dalam bentuk emas dan emas milik siapa, kemungkinan besar, lihat Lampiran I), namun mereka membayar untuk bantuan tersebut. pengiriman sebelum Pinjam-Sewa tahun 1941 dalam bentuk emas, dan untuk tahun-tahun yang tersisa? Apakah Uni Soviet telah membayar semua mesin, peralatan, logam non-besi, dan bahan lain yang dipasok ke sana?

Hal yang paling menarik adalah Uni Soviet masih belum membayar bantuan yang diberikan! Dan intinya di sini bukanlah bahwa utang Pinjam-Sewa berjumlah sangat besar. Justru sebaliknya, baik Uni Soviet maupun Rusia mampu membayar kapan saja, namun intinya, seperti biasa, bukanlah soal uang, melainkan soal politik.

Amerika Serikat memutuskan untuk tidak menuntut pembayaran perbekalan militer berdasarkan Pinjam-Sewa, namun Uni Soviet ditawari untuk membayar perbekalan sipil, namun Stalin bahkan menolak melaporkan hasil inventarisasi barang yang diterima. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa sebaliknya, seperti yang ditulis Menteri Luar Negeri Uni Soviet A.A. Gromyko: “...Amerika kemudian mungkin meminta kami menguraikan sisa-sisa tersebut untuk kelompok individu, khususnya untuk peralatan.

Setelah menerima informasi semacam ini dari kami tentang sisa-sisa barang-barang sipil, Amerika dapat, dengan mengacu pada Pasal V Perjanjian 11 Juni 1942, mengajukan kepada kami permintaan pengembalian barang-barang yang paling berharga bagi kami.”

Kepemimpinan Soviet hanya mengambil alih semua sisa teknologi dan peralatan yang diterima selama perang dari sekutu dan khususnya dari Amerika, yang wajib dikembalikan oleh Uni Soviet!

Pada tahun 1948 Uni Soviet hanya setuju untuk membayar sejumlah kecil. Pada tahun 1951 AS dua kali mengurangi jumlah pembayaran menjadi 800 juta dolar, dan Uni Soviet setuju untuk membayar hanya 300 juta. Utang tersebut dilunasi sebagian pada masa N. Khrushchev, sisanya berjumlah sekitar 750 juta dolar pada era L. Brezhnev. Sesuai dengan perjanjian tahun 1972 Uni Soviet setuju untuk membayar 722 juta dolar bersama dengan bunga dan pada tahun 1973. 48 juta dibayarkan, setelah itu pembayaran dihentikan. Pada tahun 1990 Tanggal jatuh tempo baru telah ditetapkan - 2030. sebesar 674 juta dolar.

Jadi, dari total volume pasokan Amerika melalui Pinjam-Sewa sebesar $11 miliar, Uni Soviet, dan kemudian Rusia, mengakui dan kemudian membayar sebagian sebesar $722 juta, atau sekitar 7%. Namun, patut dipertimbangkan bahwa dolar saat ini sekitar 15 kali “lebih ringan” dibandingkan dolar tahun 1945.

Secara umum, setelah perang berakhir, ketika bantuan sekutu dalam koalisi anti-Hitler tidak lagi diperlukan, Stalin tiba-tiba teringat bahwa mereka adalah kapitalis dan musuh yang tidak perlu membayar utang apa pun.

Sebelum memberikan angka pasokan kering, ada baiknya mengetahui apa yang sebenarnya dikatakan oleh komandan militer Soviet dan pemimpin partai tentang Pinjam-Sewa. Karena mereka, berbeda dengan “sejarawan” forum modern dan spesialis peralatan militer dari bajak, memperkirakan jumlah yang sama adalah 4% dari total.

Marsekal Zhukov berkata dalam percakapan pascaperang:

“Sekarang mereka mengatakan bahwa sekutu tidak pernah membantu kami…

Namun tidak dapat dipungkiri bahwa Amerika mengirimkan begitu banyak material kepada kami, yang tanpanya kami tidak akan mampu membentuk cadangan dan tidak akan mampu melanjutkan perang...

Kami tidak memiliki bahan peledak atau mesiu. Tidak ada apa pun untuk melengkapi peluru senapan. Amerika sangat membantu kami dengan bubuk mesiu dan bahan peledak. Dan berapa banyak baja lembaran yang mereka kirimkan kepada kami! Akankah kita dapat dengan cepat membangun produksi tank jika bukan karena bantuan baja Amerika? Dan sekarang mereka menyajikan permasalahannya sedemikian rupa sehingga kita memiliki semua ini secara berlimpah...

Tanpa truk-truk Amerika, kami tidak punya apa-apa untuk menarik artileri kami.”

– Dari laporan Ketua KGB V. Semichastny kepada N. S. Khrushchev; diklasifikasikan sebagai “sangat rahasia”.

“... ketika sup Amerika, mentega, bubuk telur, tepung, dan produk lainnya mulai sampai kepada kami, betapa signifikannya tambahan kalori yang segera diterima tentara kami! Dan tidak hanya para prajurit: sesuatu juga jatuh ke belakang.

Atau mari kita ambil persediaan mobil. Lagi pula, sejauh yang saya ingat, dengan memperhitungkan kerugian dalam perjalanan, kami menerima sekitar 400 ribu mobil kelas satu saat itu seperti mobil Studebaker, Ford, Willys, dan amfibi. Seluruh pasukan kita benar-benar berada di atas roda, dan roda yang luar biasa! Hasilnya, kemampuan manuvernya meningkat dan kecepatan serangannya meningkat secara nyata.

Ya…” kata Mikoyan sambil berpikir. “Tanpa Pinjam-Sewa, kami mungkin akan berjuang selama satu setengah tahun lagi.”

G. Kumanev “Komisaris Rakyat Stalin berbicara.”

Kita akan kembali ke pertanyaan tentang tahun-tahun tambahan perang, tapi untuk sekarang mari kita lihat siapa yang memasok apa dan berapa banyak ke Uni Soviet selama tahun-tahun perang dan apa peran bantuan ini dalam kemenangan atas Jerman.

Catatan 2: Yang penting adalah nama bantuan yang diberikan melalui Pinjam-Sewa ditentukan oleh pemerintah Soviet dan dimaksudkan untuk mengatasi “hambatan” dalam pasokan industri dan tentara Soviet.

Artinya, hal-hal yang paling penting yang diperlukan untuk melakukan operasi militer pada saat itu telah disediakan. Oleh karena itu, selama seluruh periode perang, dalam beberapa hal, peralatan, mesin, atau kendaraan militer yang dipasok berdasarkan Pinjam-Sewa mungkin tampak konyol, tetapi pada periode tertentu, misalnya, dalam pertempuran Moskow, bantuan ini sangat berharga.

Dengan demikian, 750 tank Inggris dan 180 tank Amerika yang tiba dari bulan September hingga Desember 1941 berjumlah lebih dari 50% jumlah tank yang dimiliki Tentara Merah (1.731 tank) saat itu melawan Wehrmacht!!! Dalam Pertempuran Moskow, peralatan militer yang diimpor berjumlah 20%, yang setara dengan kerugian bulanan kendaraan lapis baja Soviet.

Dan sejarawan Soviet dan Rusia menertawakan besarnya bantuan yang diberikan, sambil menyebut peralatan militer yang dipasok ke Uni Soviet sudah ketinggalan zaman. Kemudian pada tahun 1941 jumlahnya tidak sedikit dan tidak ketinggalan jaman, ketika membantu pasukan Soviet bertahan dan memenangkan pertempuran Moskow, sehingga menentukan hasil perang di masa depan yang menguntungkan mereka, dan setelah kemenangan itu menjadi tidak signifikan dan menjadi tidak penting. sama sekali tidak mempengaruhi jalannya permusuhan.

Jumlah total segala sesuatu yang disediakan berdasarkan Pinjam-Sewa oleh semua negara donor:

Pesawat - 22.150. Uni Soviet menerima 18,7 ribu pesawat dari Amerika Serikat saja. Pada tahun 1943 Amerika Serikat memasok 6.323 pesawat tempur (18% dari semua pesawat tempur yang diproduksi oleh Uni Soviet pada tahun 1943), dimana 4.569 pesawat tempur (31% dari semua pesawat tempur yang diproduksi oleh Uni Soviet pada tahun 1943).

Selain 4.952 pesawat tempur P-39 Airacobra dan 2.420 P-63 Kingcobra yang dipasok di bawah Lend-Lease, lebih dari satu juta peluru berdaya ledak tinggi juga dipasok ke Uni Soviet untuk meriam pesawat M4 37 mm mereka. Memiliki pesawat saja tidak cukup; Anda juga perlu menggunakannya untuk menembak sasaran musuh.

Selain itu, semua pesawat yang dipasok berdasarkan Pinjam-Sewa, tanpa kecuali, dilengkapi dengan stasiun radio. Pada saat yang sama, untuk pembangunan pesawat terbang di wilayah Uni Soviet, terpal khusus digunakan, yang dipasok secara eksklusif berdasarkan Pinjam-Sewa.

Banyak pilot Soviet menjadi Pahlawan Uni Soviet dengan menerbangkan pesawat Pinjam-Sewa. Historiografi Soviet berusaha dengan segala cara untuk menyembunyikan atau meminimalkan fakta ini. Misalnya, tiga kali Pahlawan Uni Soviet Alexander Pokryshkin mengemudikan P-39 Airacobra. Pahlawan Dua Kali Uni Soviet Dmitry Glinka juga menerbangkan P-39 Airacobra. Pahlawan Dua Kali Uni Soviet Arseny Vasilyevich Vorozheikin menerbangkan pesawat tempur Kittihawk.

Tank dan senjata self-propelled - 12.700. Inggris memasok 1.084 tank Matilda-2 (164 hilang selama transportasi), 3.782 (420 hilang selama transportasi) tank Valentine, 2.560 pengangkut personel lapis baja Bren MK1, 20 Tetrarch MK- tank ringan 7, 301 (43 hilang selama transportasi) tank Churchill, 650 T-48 (sebutan Soviet SU-57),. Amerika Serikat mengirimkan 1.776 (104 hilang selama pengangkutan) tank ringan Stuart, 1.386 (410 hilang selama pengangkutan) tank Lee, 4.104 (400 hilang selama pengangkutan) tank Sherman. 52 senjata self-propelled M10.

Kapal dan kapal - 667. Dari jumlah tersebut: angkatan laut 585 - 28 fregat, 3 kapal pemecah es, 205 kapal torpedo, 105 kapal pendarat berbagai jenis, 140 pemburu kapal selam dan kapal kecil lainnya. Selain itu, mesin Amerika dari General Motors dipasang pada kapal pemburu laut besar Soviet di Proyek 122. Dan perdagangan - 82 (termasuk 36 bangunan masa perang, 46 bangunan sebelum perang).

Transportasi darat. Mobil - Selama perang, Uni Soviet hanya menerima 52 ribu jip Willys, ini belum termasuk mobil Dodge. Pada tahun 1945, dari 665 ribu truk yang tersedia, 427 ribu diantaranya diterima dengan cara Pinjam-Sewa. Dari jumlah tersebut, sekitar 100 ribu adalah Studebaker yang legendaris.

3.786.000 ban juga dipasok untuk kendaraan. Sedangkan di Uni Soviet selama tahun-tahun perang, jumlah mobil yang diproduksi adalah 265,5 ribu unit. Secara umum, sebelum perang, kebutuhan kendaraan Tentara Merah diperkirakan mencapai 744 ribu dan 92 ribu traktor. Stok mobil ada 272,6 ribu dan traktor 42 ribu.

Rencananya mobil yang berasal dari perekonomian nasional hanya 240 ribu unit, 210 ribu di antaranya truk, belum termasuk traktor. Dan bahkan jika kita menyimpulkan angka-angka ini, kita tidak mendapatkan tingkat kepegawaian yang direncanakan. Dan dari mereka yang menjadi tentara pada 22/08/41. 271,4 ribu kendaraan Soviet hilang. Sekarang pikirkan berapa banyak prajurit yang dapat membawa beban seberat ratusan kilogram sejauh puluhan atau ratusan kilometer?

Sepeda Motor – 35.170.

Traktor – 8.071.

Senjata kecil. Senjata otomatis - 131.633, senapan - 8.218, pistol - 12.997.

Bahan peledak - 389.766 ton: dinamit - 70.400.000 pon (31.933 ton), bubuk mesiu - 127.000 ton, TNT - 271.500.000 pon (123.150 ton), toluena - 237.400.000 pon (107.683 ton). Detonator – 903.000.

Catatan 3: Bahan peledak dan bubuk mesiu yang sama yang dibicarakan Zhukov, yang dengannya peluru dan peluru dapat mengenai musuh, dan tidak disimpan di gudang sebagai potongan logam yang tidak berharga, karena Jerman menyita pabrik untuk produksinya, dan pabrik baru belum ada. telah dibangun dan tidak akan dibangun dalam waktu lama untuk memenuhi semua kebutuhan yang diperlukan tentara.

Berapa nilai puluhan ribu tank dan senjata jika Anda tidak bisa menembakkannya? Sama sekali tidak ada apa-apa. Kesempatan inilah - untuk menembak musuh - yang diberikan sekutu - Amerika dan Inggris - kepada tentara Soviet, sehingga memberikan bantuan yang sangat berharga selama periode perang yang paling sulit, pada tahun 1941, serta di tahun-tahun berikutnya. perang ini.

Kereta api kereta api. Lokomotif - 1.981 lokomotif Soviet hampir tidak pernah diproduksi selama perang. Mereka akan dibahas nanti. Namun sekarang perlu disebutkan bahwa lokomotif diesel atau uap, misalnya, diproduksi di Uni Soviet pada tahun 1942 - tidak ada satu lokomotif diesel pun, 9 lokomotif uap.

Mobil angkutan - 11.155. Di Uni Soviet sendiri, sebanyak 1.087 mobil diproduksi pada tahun 1941-1945. Sepertinya hal kecil, beberapa gerbong, ini bukan senjata atau pesawat terbang, tapi bagaimana Anda bisa mengirimkan ribuan ton kargo ratusan kilometer dari pabrik ke garis depan? Di punggung tentara atau di atas kuda? Dan ini adalah waktu, waktu yang sama ketika perang lebih berharga daripada seluruh emas di dunia, karena hasil pertempuran bergantung padanya.

Bahan mentah dan sumber daya. Logam non-besi - 802.000 ton (dimana 387.600 ton tembaga (USSR memproduksi 27.816 ton tembaga pada tahun 1941-45)), produk minyak bumi - 2.670.000 ton, bahan kimia - 842.000 ton, kapas - 106.893.000 ton, kulit - 49.860 ton, alkohol - 331.066 liter.

Amunisi: sepatu bot tentara - 15.417.000 pasang, selimut - 1.541.590, kancing - 257.723.498 buah, 15 juta pasang sepatu. Kabel telepon yang diterima dari AS 3 kali lebih besar dari jumlah yang diproduksi Uni Soviet selama perang.

Makanan – 4.478.000 ton. Di bawah Pinjam-Sewa, Uni Soviet menerima 250 ribu ton daging rebus, 700 ribu ton gula, lebih dari 50% kebutuhan Uni Soviet akan lemak dan minyak nabati. Terlepas dari kenyataan bahwa Amerika sendiri menolak produk-produk ini agar tentara Soviet bisa mendapatkan lebih banyak produk tersebut.

Secara terpisah, perlu disebutkan yang dikirim ke Uni Soviet pada tahun 1942. – 9000 ton bahan benih. Kaum Bolshevik dan para pemimpin partai, tentu saja, tetap diam, wilayah-wilayah direbut, wilayah-wilayah yang luas, produksi dan orang-orang dievakuasi ke pelosok negeri yang jauh.

Kita perlu menabur gandum hitam, gandum, dan tanaman pakan ternak, tetapi tanaman itu tidak ada. Sekutu mengirimkan semua yang diperlukan ke Uni Soviet tepat waktu. Berkat bantuan inilah Uni Soviet mampu menanam gandumnya sendiri selama perang dan menyediakannya sampai batas tertentu untuk warganya.

Catatan 4: Namun perang bukan hanya peluru dan selongsong peluru, senjata api dan senapan mesin, tetapi juga tentara, orang-orang yang harus berperang, mengorbankan kesehatan dan nyawa mereka demi kemenangan. Prajurit yang perlu makan dan makan enak, jika tidak, prajurit tersebut tidak akan bisa memegang senjata di tangannya dan menarik pelatuknya, apalagi menyerang.

Bagi orang-orang modern yang tidak mengenal kelaparan atau perang, mudah untuk berbicara tentang dedikasi, kepahlawanan, dan kontribusi luar biasa terhadap kemenangan suatu negara, karena belum pernah melihat satu pun pertempuran dalam hidup mereka, apalagi perang skala penuh. Oleh karena itu, bagi mereka, menurut mereka, yang utama adalah memiliki sesuatu untuk diperjuangkan, dan “hal-hal kecil” seperti makanan bahkan tidak memudar ke latar belakang atau ke latar belakang.

Namun perang tidak terdiri dari serangkaian pertempuran dan pertempuran yang tiada henti, yang ada adalah pertahanan, pemindahan pasukan dari satu sektor depan ke sektor lain, dan sebagainya. Dan prajurit itu, tanpa menerima makanan, akan mati kelaparan.

Ada banyak contoh bagaimana tentara Soviet tewas di garis depan karena kelaparan, dan bukan karena peluru musuh. Memang, pada awalnya, Jerman merebut wilayah Belarus dan Ukraina, wilayah yang memasok roti dan daging. Oleh karena itu, menyangkal hal yang sudah jelas - bantuan sekutu dalam kemenangan Uni Soviet dalam Perang Dunia Kedua, bahkan dengan bantuan persediaan makanan - adalah tindakan bodoh.

Secara terpisah, sebelum menarik kesimpulan tertentu, saya menganggap perlu untuk memusatkan perhatian pada nama-nama senjata, peralatan, atau bahan yang tidak hanya membantu “menempa” kemenangan Uni Soviet selama Perang Dunia Kedua, tetapi juga mengangkat Uni Soviet di masa pasca perang. periode di tingkat teknologi, menghilangkan ketertinggalannya dibandingkan negara-negara Barat atau Amerika. Oleh karena itu, Pinjam-Sewa memainkan perannya sebagai “penyelamat” Uni Soviet, membantu negara tersebut untuk pulih secepat mungkin. Namun poin khusus ini tidak begitu saja dibantah, seperti dalam kasus senjata, namun hanya ditutup-tutupi, baik di Uni Soviet maupun saat ini di Rusia.

Dan sekarang lebih detail

Mengangkut:

Pada paruh kedua perang, Pinjam-Sewa Studebakers (khususnya, Studebaker US6) menjadi sasis utama Katyusha. Sementara AS memberikan sekitar. 20 ribu kendaraan untuk Katyusha; setelah 22 Juni, hanya 600 truk yang diproduksi di Uni Soviet (terutama sasis ZIS-6).

Seperti yang Anda lihat, perbedaan antara 20.000 dan 600 cukup signifikan. Jika kita berbicara tentang produksi mobil secara umum, maka selama perang 205 ribu mobil diproduksi di Uni Soviet, dan 477 ribu diterima berdasarkan Pinjam-Sewa, yaitu 2,3 kali lebih banyak. Perlu juga disebutkan bahwa 55% mobil yang diproduksi di Uni Soviet selama tahun-tahun perang adalah truk GAZ-MM dengan daya angkut 1,5 ton - “truk satu setengah”.

Mesin dan peralatan:

Produk industri yang diserahkan pada akhir perang antara lain 23,5 ribu peralatan mesin, 1.526 crane dan excavator, 49,2 ribu ton peralatan metalurgi, 212 ribu ton peralatan listrik, termasuk turbin untuk Pembangkit Listrik Tenaga Air Dnieper. Untuk memahami pentingnya pasokan mesin dan mekanisme ini, kita dapat membandingkannya dengan produksi di perusahaan dalam negeri, misalnya pada tahun 1945.

Pada tahun itu, hanya 13 crane dan ekskavator yang dirakit di Uni Soviet, 38,4 ribu mesin pemotong logam diproduksi, dan berat peralatan metalurgi yang diproduksi adalah 26,9 ribu ton. Kisaran peralatan dan komponen Pinjam-Sewa mencakup ribuan item: dari bantalan dan alat ukur untuk mesin pemotong dan pabrik metalurgi.

Seorang insinyur Amerika yang mengunjungi Pabrik Traktor Stalingrad pada akhir tahun 1945 menemukan bahwa setengah dari tempat parkir mesin perusahaan ini dipasok melalui Pinjam-Sewa.

Selain sejumlah mesin dan mekanisme individual, Sekutu memberi Uni Soviet beberapa jalur produksi dan teknologi, dan bahkan seluruh pabrik. Kilang minyak Amerika di Kuibyshev, Guryev, Orsk dan Krasnovodsk, serta pabrik ban di Moskow memproduksi produk pertama mereka pada akhir tahun 1944. Segera, jalur perakitan mobil dipindahkan ke Uni Soviet dari Iran dan pabrik produksi aluminium canai mulai beroperasi.

Berkat impor lebih dari seribu pembangkit listrik Amerika dan Inggris, perusahaan industri dan kawasan pemukiman di banyak kota menjadi hidup. Setidaknya dua lusin pembangkit listrik bergerak Amerika memungkinkan penyelesaian masalah pasokan listrik ke Arkhangelsk pada tahun 1945 dan tahun-tahun berikutnya.

Dan satu lagi fakta yang sangat penting terkait dengan mesin Pinjam-Sewa. Pada tanggal 23 Januari 1944, tank T-34-85 diadopsi oleh Tentara Merah. Namun produksinya pada awal tahun 1944 hanya dilakukan di satu pabrik Љ 112 (“Krasnoe Sormovo”). Pabrikan terbesar "tiga puluh empat", pabrik Nizhny Tagil Љ 183, tidak dapat beralih ke produksi T-34-85, karena tidak ada yang bisa memproses ring gear turret dengan diameter 1600 mm.

Mesin putar yang tersedia di pabrik memungkinkan pemrosesan suku cadang dengan diameter hingga 1500 mm. Dari perusahaan NKTP, mesin seperti itu hanya tersedia di Uralmashzavod dan pabrik Љ 112. Namun karena Uralmashzavod diisi dengan program produksi tank IS, tidak ada harapan dalam hal produksi T-34-85. Oleh karena itu, mesin rotari baru dipesan dari Inggris (Loudon) dan Amerika (Lodge).

Akibatnya, tank T-34-85 pertama meninggalkan bengkel pabrik Љ 183 hanya pada tanggal 15 Maret 1944. Inilah faktanya; seperti yang mereka katakan, Anda tidak dapat membantahnya. Jika pabrik tidak menerima 183 mesin putar impor, tangki baru tidak akan keluar dari gerbangnya. Jadi ternyata, sejujurnya, perlu menambahkan 10.253 tank T-34-85 yang diproduksi oleh Nizhny Tagil “Vagonka” sebelum perang berakhir ke pasokan kendaraan lapis baja Pinjam-Sewa.

Transportasi kereta api:

Produksi tank dan pesawat saja tidak cukup; mereka juga harus dikirim ke garis depan. Produksi lokomotif uap jalur utama di Uni Soviet berjumlah 914 pada tahun 1940, 708 pada tahun 1941, 9 pada tahun 1942, 43 pada tahun 1943, 32 pada tahun 1944, 8 pada tahun 1945. 5 lokomotif diesel jalur utama diproduksi pada tahun 1940, dan pada tahun 1941 - satu, setelah itu produksinya dihentikan sampai tahun 1945.

9 lokomotif listrik jalur utama diproduksi pada tahun 1940, dan 6 pada tahun 1941, setelah itu produksinya juga dihentikan. Jadi, selama Perang Patriotik Hebat, armada lokomotif tidak diisi ulang melalui produksinya sendiri. Di bawah Pinjam-Sewa, 1.900 lokomotif uap dan 66 lokomotif diesel-listrik dikirim ke Uni Soviet (menurut sumber lain, 1.981 lokomotif). Dengan demikian, pengiriman melalui Pinjam-Sewa melebihi total produksi lokomotif uap Soviet pada tahun 1941-1945 sebesar 2,4 kali lipat, dan lokomotif listrik sebanyak 11 kali lipat.

Produksi gerbong barang di Uni Soviet pada tahun 1942-1945 berjumlah 1.087 unit, dibandingkan 33.096 pada tahun 1941. Di bawah Pinjam-Sewa, total 11.075 mobil dikirimkan, atau 10,2 kali lebih banyak dari produksi Soviet. Selain itu, pengencang kereta api, ban, poros dan roda lokomotif juga disediakan.

Di bawah Pinjam-Sewa, 622,1 ribu ton rel kereta api dipasok ke Uni Soviet, yang merupakan 83,3% dari total volume produksi Soviet. Jika kita mengecualikan produksi untuk paruh kedua tahun 1945 dari perhitungan, maka Pinjam-Sewa rel akan berjumlah 92,7% dari total volume produksi kereta api Soviet. Dengan demikian, hampir setengah dari rel kereta api yang digunakan di jalur kereta api Soviet selama perang berasal dari Amerika Serikat.

Tanpa berlebihan, kita dapat mengatakan bahwa pasokan Pinjam-Sewa mencegah kelumpuhan transportasi kereta api di Uni Soviet selama perang.

Komunikasi:

Ini adalah topik yang agak “licin” yang telah dicoba dan masih berusaha untuk tidak dibicarakan oleh Uni Soviet dan Rusia, karena dalam hal ini banyak pertanyaan muncul dan ditemukan jawaban yang tidak nyaman bagi para jingoist. Faktanya adalah bahwa dengan banyak perhitungan volume Pinjam-Sewa, kita biasanya berbicara tentang perlengkapan militer. Dan lebih tepatnya – tentang pasokan senjata dan peralatan militer. Paling sering, untuk kategori Pinjam-Sewa inilah persentase dihitung untuk membuktikan bahwa bantuan Sekutu tidak signifikan.

Namun perbekalan militer tidak hanya terdiri dari tank, pesawat terbang, dan senjata. Tempat khusus, misalnya, dalam daftar perbekalan sekutu ditempati oleh peralatan radio dan peralatan komunikasi. Di bidang ini, menurut para ahli terkemuka Komisariat Perdagangan Luar Negeri Rakyat bidang komunikasi impor, Uni Soviet tertinggal hampir 10 tahun dari sekutunya. Karakteristik teknis dan pengerjaan stasiun radio Soviet menjelang Perang Patriotik Hebat tidak hanya buruk, tetapi persediaannya juga terbatas.

Di pasukan tank Tentara Merah, misalnya, pada 1 April 1941, hanya tank T-35, T-28, dan KV yang 100% dilengkapi stasiun radio. Yang lainnya dibagi menjadi "radial" dan "linier". Stasiun radio transceiver dipasang pada tangki “radium”, tetapi tidak ada yang dipasang pada tangki “linier”. Ruang stasiun radio di ceruk menara BT-7 atau T-26 ditempati oleh rak untuk peluru 45 mm atau cakram untuk senapan mesin DT. Selain itu, di relung tank "linier", senapan mesin belakang "Voroshilov" dipasang.

Pada tanggal 1 April 1941, pasukan memiliki 311 tank “linier” T-34, tanpa stasiun radio, dan 130 tank “radio”, 2452 tank “linier” BT-7 dan 1883 tank “radio”, 510 BT- 7M "linier" dan 181 "radium", 1270 BT-5 "linier" dan 402 "radium", terakhir, 3950 T-26 "linier" dan 3345 "radium" (sehubungan dengan T-26 yang kita bicarakan hanya tentang tank menara tunggal).

Dengan demikian, dari 15.317 tank jenis tersebut, hanya 6.824 kendaraan yang dilengkapi stasiun radio, yakni 44%. Komunikasi dengan peserta pertempuran lainnya hanya dilakukan dengan isyarat bendera. Saya rasa tidak perlu dijelaskan bahwa selama pertempuran, di tengah ledakan peluru, asap dan debu, menunjukkan arah pergerakan dan mengarahkan serangan tank dengan bantuan bendera adalah “sedikit” sulit dan hanya sekedar bunuh diri.

Bukan hal yang tidak terduga untuk mengatakan bahwa situasi dengan peralatan komunikasi di cabang militer lain - penerbangan, infanteri, kavaleri, dll. serupa, dan terkadang bahkan lebih buruk. Setelah dimulainya perang, situasinya semakin memburuk. Pada akhir tahun 1941, 55% stasiun radio Tentara Merah hilang, dan sebagian besar pabrik sedang dalam proses evakuasi.

Faktanya, hanya satu pabrik yang terus memproduksi radio. Akibatnya, misalnya, dari Januari hingga Juli 1942, Pabrik Traktor Stalingrad mengirimkan 2.140 tank T-34 ke tentara aktif, dan hanya 360 di antaranya yang dilengkapi dengan stasiun radio. Ini sekitar 17%. Kira-kira gambaran yang sama diamati di pabrik lain.

Pada tahun 1942, stasiun radio, pencari lokasi, telepon, unit pengisi daya, suar radio, dan perangkat lain mulai berdatangan di Uni Soviet di bawah Pinjam-Sewa, yang tujuannya hanya dapat ditebak di Uni Soviet. Dari musim panas 1942 hingga Juli 1943, impor stasiun radio meningkat lebih dari 10 kali lipat, dan perangkat telepon meningkat hampir dua kali lipat.

Berdasarkan norma penempatan divisi dalam kondisi militer, stasiun radio ini cukup untuk memperlengkapi 150 divisi, dan telepon lapangan untuk memasok 329 divisi. Berkat pasokan stasiun radio 400 watt, misalnya, komunikasi disediakan sepenuhnya di depan, markas besar tentara, dan lapangan terbang.

Industri dalam negeri baru mulai memproduksi stasiun radio serupa pada tahun 1943 dengan cara semi kerajinan tangan dan dalam jumlah tidak lebih dari tiga unit per bulan. Dengan kedatangan stasiun radio Amerika lainnya, V-100, pada tahun 1942, Tentara Merah mampu menyediakan komunikasi yang andal ke jalur divisi-resimen. Pada tahun 1942-1943, sebagian besar tank KV berat juga dilengkapi dengan stasiun radio impor Љ 19.

Sedangkan untuk telepon lapangan, kekurangannya di Tentara Merah dari tahun 1941 hingga 1943, sebagian besar karena impor, berkurang dari 80 menjadi 20%. Impor kabel telepon yang disertakan dengan perangkat tersebut (338 ribu km) tiga kali lebih tinggi dibandingkan produksinya di Uni Soviet.

Pasokan peralatan komunikasi sangat penting untuk mengendalikan pasukan dalam pertempuran terakhir perang. Dari segi nilai, pada tahun 1944-1945 melebihi impor tahun-tahun sebelumnya sebesar 1,4 kali lipat. Menurut standar pasokan militer, stasiun radio yang diimpor pada tahun 1944-1945 (23.777 unit) akan cukup untuk memasok 360 divisi; unit pengisian daya (6663 pcs.) - 1333 divisi, dan perangkat telepon (177.900 pcs.) - untuk staf 511 divisi. Pada akhir perang, “pangsa” peralatan komunikasi sekutu di Tentara Merah dan Angkatan Laut rata-rata sekitar 80%.

Perlu diketahui, sejumlah besar peralatan komunikasi impor dikirim ke perekonomian nasional. Berkat pasokan 200 stasiun telepon frekuensi tinggi, yang produksinya praktis tidak ada di Uni Soviet, pada tahun 1944 dimungkinkan untuk menjalin komunikasi yang andal antara Moskow dan kota-kota terbesar Soviet: Leningrad, Kharkov, Kiev, Ulyanovsk, Sverdlovsk, Saratov dan lainnya.

Dan perangkat telegraf impor “Teletype”, sakelar telepon, dan perangkat sipil dalam hitungan bulan menggantikan perangkat Soviet, menyediakan komunikasi yang andal antara rute transportasi dan wilayah terpencil di negara yang memiliki pusat administrasi. Mengikuti sistem telepon frekuensi tinggi 3 saluran, sistem telepon 12 saluran yang lebih kompleks mulai berdatangan di negara tersebut.

Jika sebelum perang Uni Soviet berhasil membuat stasiun eksperimental 3 saluran, maka tidak ada stasiun 12 saluran sama sekali. Bukan kebetulan bahwa jalur ini segera dipasang untuk melayani jalur terpenting yang menghubungkan Moskow dengan kota-kota terbesar di negara itu - Leningrad, Kiev, dan Kharkov.

Stasiun radio Amerika Љ 299, 399, 499, yang dirancang untuk menyediakan komunikasi untuk markas besar angkatan darat dan laut, juga banyak digunakan di armada laut dan sungai, dalam sistem komunikasi industri perikanan dan industri tenaga listrik negara. Dan seluruh sistem penyiaran radio seni di negara itu hanya disediakan oleh dua pemancar radio 50 watt Amerika “M-83330A”, yang dipasang pada tahun 1944 di Moskow dan Kyiv. Empat pemancar lagi dikirim ke sistem komunikasi khusus NKVD.

Sulit juga untuk melebih-lebihkan pasokan radar Inggris dan Amerika. Di Uni Soviet, topik ini juga ditutup-tutupi dengan segala cara, karena: di Uni Soviet, selama tahun-tahun perang, 775 radar dari semua jenis diproduksi, dan lebih dari 2 ribu diterima di bawah Pinjam-Sewa, termasuk 373 angkatan laut dan 580 pesawat.

Selain itu, sebagian besar radar domestik hanya disalin dari sampel impor. Secara khusus, 123 (menurut sumber lain, bahkan 248) radar artileri SON-2 (SON - stasiun pemandu senjata) adalah salinan persis dari radar GL-2 Inggris. Perlu juga disebutkan bahwa NI I-108 dan pabrik Љ 498, tempat SON-2 dirakit, dilengkapi dengan dua pertiga peralatan impor.

Dan apa yang kita miliki pada akhirnya? Komunikasi, seperti yang Anda tahu, sering disebut saraf tentara, yang berarti bahwa selama Perang Patriotik Hebat, saraf ini sebagian besar diimpor.

Makanan:

Pada awal perang, Jerman merebut wilayah yang menghasilkan 84% gula dan hampir 40% biji-bijian di Uni Soviet. Pada tahun 1942, setelah pendudukan Rusia bagian selatan, situasinya menjadi lebih rumit. Amerika Serikat memasok seluruh rangkaian produk makanan ke Uni Soviet melalui Pinjam-Sewa. Yang pembaca modern tidak tahu apa pun kecuali daging kaleng.

Namun selain daging kaleng, yang dijuluki "front kedua", diet Lend-Lease juga menyertakan "telur Roosevelt" yang sama populernya - telur bubuk dari seri "tambahkan saja air", cokelat hitam (untuk pilot, pramuka, dan pelaut) , biskuit, serta bahan kalengan yang disebut “daging dalam coklat”, yang tidak dapat dipahami oleh selera orang Rusia. Kalkun dan ayam kalengan diberi “saus” yang sama.

Persediaan makanan untuk Leningrad dan kota-kota di Far North memainkan peran khusus. Di Arkhangelsk saja, yang dilalui salah satu aliran utama makanan, 20 ribu orang meninggal karena kelaparan dan penyakit selama musim dingin perang pertama - setiap sepersepuluh penduduk kota sebelum perang!

Dan jika bukan karena 10 ribu ton gandum Kanada, yang, setelah banyak penundaan, diizinkan oleh Stalin untuk tetap berada di Arkhangelsk, tidak diketahui berapa banyak lagi orang yang akan terbunuh karena kelaparan. Lebih sulit lagi untuk menghitung berapa banyak nyawa di wilayah yang dibebaskan yang diselamatkan oleh 9 ribu ton benih yang dikirim ke Uni Soviet melalui “jembatan udara” Iran pada tahun 1942 pada awal kerja lapangan musim semi.

Dua tahun kemudian situasinya menjadi bencana besar. Tentara Merah, yang melakukan serangan, membebaskan wilayah luas yang dilanda perang di mana jutaan orang tinggal pada tahun 1943-1944. Situasi ini diperparah oleh kekeringan di wilayah Siberia, wilayah Volga, dan Kaukasus Utara.

Krisis pangan akut telah terjadi di negara ini, yang mana para sejarawan militer lebih memilih untuk tetap diam, dengan fokus pada jalannya permusuhan dan pasokan tentara. Sementara itu, pada bulan November 1943, standar distribusi pangan yang sudah sedikit secara diam-diam dikurangi hampir sepertiganya.

Hal ini secara signifikan mengurangi jatah pekerja (800 g roti disediakan dalam kartu jatah pekerja), belum lagi tanggungan mereka. Oleh karena itu, pasokan pangan pada pertengahan tahun 1944 secara signifikan melebihi total impor pangan berdasarkan Protokol Pertama dan Kedua, menggantikan logam dan bahkan beberapa jenis senjata dalam permintaan Soviet.

Makanan yang dipasok ke Uni Soviet akan cukup untuk memberi makan sepuluh juta tentara selama 1600 hari. Sekadar informasi, Perang Patriotik Hebat berlangsung selama 1418 hari!

Kesimpulan: Untuk menunjukkan bahwa pengiriman Pinjam-Sewa ke sekutu kemarin tidak memainkan peran apa pun dalam perang antara Uni Soviet dan Jerman, kaum Bolshevik dan “sejarawan” forum Rusia modern menggunakan teknik favorit mereka - untuk memberikan total massa peralatan yang diproduksi. di Uni Soviet untuk seluruh periode perang dan membandingkannya dengan jumlah peralatan militer yang dipasok berdasarkan Pinjam-Sewa, sekaligus tetap diam tentang momen paling tidak menyenangkan yang terkait dengan Pinjam-Sewa. Tentu saja, dalam total massa ini, semua peralatan militer yang dipasok oleh Amerika dan Inggris memiliki andil yang kecil. Namun, pada saat yang sama, Stalin dan kaum Bolshevik dengan licik tetap diam bahwa:

A) Selama periode paling intens perang Uni Soviet, yaitu September hingga Desember 1941, tank dan pesawat Inggris dan Amerikalah yang membantu Uni Soviet bertahan. Seperlima dari semua tank yang berpartisipasi dalam Pertempuran Moskow adalah Pinjam-Sewa, asing.

B) Nama-nama bahan dan peralatan yang dipasok berdasarkan Pinjam-Sewa ditentukan oleh pemerintah Soviet dan dimaksudkan untuk mengatasi “hambatan” dalam pasokan industri dan tentara Soviet. Artinya, hal-hal yang paling penting yang diperlukan untuk melakukan operasi militer pada saat itu telah disediakan.

Pada tahun 1941, yang dibutuhkan terutama adalah peralatan militer, karena produksi senjata di pabrik-pabrik yang dievakuasi belum dilakukan dan itulah yang dipasok, dan ketika Uni Soviet selamat dari tahun pertama perang, Uni Soviet tidak lagi membutuhkan tank dan pesawat, pertama-tama, tetapi bahan mentah, peralatan dan makanan, yang berfungsi dengan baik dan dipasok kepadanya oleh sekutu koalisi anti-Hitler.

V) Diduga bahan-bahan sekunder seperti logam non-besi, bahan peledak, peralatan komunikasi, transportasi, dll. yang secara signifikan mempengaruhi produksi peralatan militer di dalam negeri dan hanya membantu tentara Tentara Merah melawan musuh. Sebagai contoh, “Katyushas”, yang tidak akan bisa mengemudi tanpa Pinjam-Sewa Studebaker, atau bubuk mesiu, yang tanpanya, secara umum, akan menjadi masalah untuk menembakkan senjata, tidak peduli seberapa bagus senjata itu.

G) Makanan adalah jalur terpisah. Daftarnya, tanpa diragukan lagi, harus mencakup bahan benih yang diterima Uni Soviet dari sekutu selama perang. Tidak hanya daging kaleng yang tersedia cukup untuk seluruh periode perang dan setelahnya, tetapi pada saat Uni Soviet membutuhkan benih untuk melanjutkan musim tanam, bantuan yang diperlukan juga diberikan kepada Uni Soviet.

Artinya, perang dan kelaparan pasca perang yang dialami penduduk sipil yang dialami Uni Soviet pasca perang akan menjadi lebih mengerikan dan mematikan. Bagi sebagian orang, hal ini mungkin tampak sepele, namun justru dari momen-momen “sepele” dan “kecil” itulah kemenangan bisa diraih.

Memiliki senapan mesin di tangan Anda saja tidak cukup, Anda perlu menembakkan sesuatu yang lain darinya, prajurit itu harus diberi makan, bersepatu, berpakaian, seperti komandannya, yang, pada gilirannya, dapat dengan cepat menerima dan mengirimkan informasi penting tentang lokasi tersebut. musuh, tentang dimulainya serangannya, atau sebaliknya, mundur.

D) Hutang untuk pengiriman di bawah Pinjam-Sewa, hutang konyol yang telah dibayar oleh Uni Soviet dan Rusia selama sekitar 60 tahun, dapat dianggap sebagai tingkat rasa terima kasih atas bantuan yang diberikan oleh Amerika Serikat dan Inggris selama perang, dan sebagai tingkat rasa terima kasih atas bantuan yang diberikan oleh Amerika Serikat dan Inggris selama perang. Sikap terhadap sekutu kemarin hingga saat ini, sama sekali tidak ada.

Dan pada akhirnya, sekutu pun mendapati diri mereka bersalah di hadapan Uni Soviet-Rusia, yang masih mendapat celaan atas kurangnya bantuan dari mereka selama perang. Yang mencirikan pendekatan kebijakan luar negeri terhadap negara dan masyarakat di pihak Uni Soviet-Rusia dengan sangat baik.

Untuk meringkas semua hal di atas, setidaknya kita dapat mengatakan sebagai berikut:

Tanpa bantuan Pinjam-Sewa, sangat mungkin bahwa Uni Soviet masih bisa memenangkan Perang Dunia Kedua (meskipun berdasarkan informasi yang sudah diketahui, pernyataan ini tidak begitu jelas), namun perang tersebut akan berlangsung beberapa tahun lebih lama dan, karenanya, akan kehilangan beberapa juta orang lebih banyak nyawa.

Namun mereka tidak kehilangannya justru berkat bantuan sekutu Pinjam-Sewa. Inilah arti 4% yang tidak signifikan ini, seperti yang ditulis oleh sejarawan Soviet dan sejarawan Rusia saat ini, dari total yang dihasilkan oleh Uni Soviet selama tahun-tahun perang - beberapa juta nyawa manusia!

Kalaupun kita tidak fokus pada detail yang kita bahas di atas, 4% ini adalah nyawa ayah, ibu, saudara laki-laki atau perempuan seseorang. Bisa jadi mereka adalah saudara kita, artinya sangat mungkin kita dilahirkan berkat 4% yang tidak berarti ini.

Jadi, apakah hidup mereka dan hidup kita benar-benar tidak mencukupi kontribusi Amerika, Inggris, Kanada, dan negara-negara sekutu lainnya dalam koalisi anti-Hitler terhadap kemenangan atas Jerman? Jadi, bukankah Amerika dan Inggris layak menerima ucapan baik dan ucapan terima kasih dari kita saat ini? Setidaknya sedikit, setidaknya sebesar 4%?

Apakah 4% itu banyak atau sedikit - jutaan nyawa terselamatkan? Biarkan setiap orang memutuskan sendiri dan menjawab pertanyaan ini sesuai dengan hati nuraninya.

Penambahan tersebut berisi beberapa contoh mencolok tentang bagaimana kepemimpinan Soviet mampu mengambil sebagian dari bantuan yang diterima berdasarkan Pinjam-Sewa, dan juga mengakhiri spekulasi pihak Soviet dan Rusia mengenai pembayaran Pinjam-Sewa dalam bentuk emas, jejak dari yang, omong-omong, menghasilkan kesimpulan yang sama sekali tidak terduga.

Lampiran I. Bagaimana Uni Soviet membayar Pinjam-Sewa dalam bentuk emas (emas Edinburgh dan jejak Spanyol).

Mari kita mulai dengan fakta bahwa Uni Soviet menggunakan emas untuk membayar pra-Pinjamkan-Sewa, serta untuk barang dan bahan yang dibeli dari sekutu selain Pinjam-Sewa. Para “ahli” forum Rusia modern mengklaim bahwa Uni Soviet membayar emas untuk Pinjam-Sewa bahkan setelah tahun 1941, tanpa membuat perbedaan antara Pinjam-Sewa itu sendiri dan pra-Pinjamkan-Sewa, dan juga dengan sengaja menghilangkan fakta bahwa Uni Soviet Selama perang, pembelian dilakukan di luar kerangka Pinjam-Sewa. Sebagai contoh kebenarannya, “para ahli” generalis tersebut mengutip kapal penjelajah Inggris Edinburgh yang tenggelam, yang membawa sekitar 5,5 ton emas pada tahun 1942.

Dan, seperti yang mereka klaim, ini adalah pembayaran Uni Soviet kepada sekutu untuk peralatan militer yang diterima berdasarkan Pinjam-Sewa. Namun faktanya adalah bahwa setelah ini, di pihak “spesialis” tersebut, terjadilah keheningan yang mematikan. Mengapa?

Ya, karena Uni Soviet tidak dapat membayar emas untuk pengiriman Pinjam-Sewa pada tahun 1942 - perjanjian Pinjam-Sewa menetapkan bahwa bantuan material dan teknis akan diberikan ke pihak Soviet dengan pembayaran yang ditangguhkan. 465 batangan emas dengan berat total 5.536 kilogram yang dimuat ke kapal penjelajah Edinburgh di Murmansk pada bulan April 1942 merupakan pembayaran dari Uni Soviet ke Inggris untuk senjata yang dipasok melebihi daftar yang ditentukan dalam perjanjian Pinjam-Sewa.

Namun ternyata emas tersebut tidak sampai ke Inggris. Kapal penjelajah Edinburgh rusak dan tenggelam. Dan, Uni Soviet, bahkan selama tahun-tahun perang, menerima asuransi sebesar 32,32% dari nilai emas, yang dibayarkan oleh Biro Asuransi Risiko Perang Inggris.

Omong-omong, semua emas yang diangkut, yang terkenal 5,5 ton, dengan harga pada waktu itu harganya lebih dari 100 juta dolar. Mari kita bandingkan dengan jumlah total bantuan yang diberikan berdasarkan Pinjam-Sewa sebesar 10 miliar dolar, yang tentu saja tidak ingin dibicarakan oleh Uni Soviet maupun Rusia, tetapi pada saat yang sama, dengan mata terbelalak, mereka secara samar-samar mengisyaratkan bahwa itu memang benar. hanya jumlah yang sangat besar.

Namun, kisah emas Edinburgh tidak berakhir di situ.

Pada tahun 1981, perusahaan pemburu harta karun Inggris Jesseson Marine Recovery menandatangani perjanjian dengan otoritas Uni Soviet dan Inggris Raya mengenai pencarian dan pemulihan emas. “Edinburgh” terletak di kedalaman 250 meter. Dalam kondisi tersulit, para penyelam berhasil mengangkat 5.129 kg. Berdasarkan perjanjian, 2/3 emas diterima oleh Uni Soviet, 1/3 oleh Inggris Raya. Dikurangi pembayaran kepada perusahaan atas operasi pengangkatan emas yang dilakukan.

Jadi, bukan hanya emas yang diangkut oleh Edinburgh bukan merupakan pembayaran untuk Pinjam-Sewa, emas ini tidak hanya tidak pernah sampai ke Sekutu, dan sepertiga dari nilainya dikembalikan ke Uni Soviet selama tahun-tahun perang, dan bahkan setelah empat puluh tahun, ketika emas ini dikumpulkan, sebagian besar dikembalikan ke Uni Soviet.

Apa yang paling menarik dan patut mendapat perhatian paling dekat adalah emas siapa yang digunakan Uni Soviet untuk membayar sekutunya?

Mengikuti logika sederhana, kita berhak berpikir bahwa Uni Soviet dapat membayar dengan emasnya sendiri dan hanya dengan emasnya sendiri. Dan tidak ada yang lain. Tapi, seperti yang mereka katakan, tidak seperti itu. Dan intinya begini: selama Perang Saudara Spanyol, pada tanggal 15 Oktober 1936, Caballero dan Negrin secara resmi mengajukan banding ke Uni Soviet dengan permintaan untuk menerima sekitar 500 ton emas untuk disimpan. Dan sudah pada tanggal 15 Februari 1937, telah ditandatangani akta penerimaan 510,07 ton emas Spanyol, yang dilebur menjadi emas batangan bertanda Soviet.

Apakah Spanyol mendapatkan emasnya kembali? TIDAK. Oleh karena itu, bahkan emas yang digunakan Uni Soviet untuk membayar sekutunya selama Perang Dunia II kemungkinan besar...adalah emas Spanyol. Yang dengan sangat baik mencirikan kekuatan buruh dan tani di negara Soviet.

Seseorang mungkin mengatakan bahwa ini hanyalah spekulasi sederhana dan bahwa kepemimpinan Soviet adalah yang paling jujur, paling internasional, hanya memikirkan bagaimana membantu semua orang yang membutuhkan di dunia. Ini kira-kira bagaimana bantuan diberikan kepada Partai Republik di Spanyol selama Perang Saudara. Uni Soviet membantu atau membantu, tetapi bukan tanpa pamrih. Jika menyangkut masalah uang, semua kapitalis di dunia menangis karena iri, melihat bagaimana Uni Soviet memberikan bantuan “gratis dan tanpa pamrih” kepada kaum buruh dan tani revolusioner di Spanyol.

Jadi Moskow menagih Spanyol untuk penempatan dan penyimpanan cadangan emas, jasa penasihat Soviet, pilot, awak tank, penerjemah, dan mekanik. Biaya perjalanan pulang pergi personel militer Soviet dan keluarganya, tunjangan harian, gaji, biaya akomodasi, pemeliharaan, perawatan di rumah sakit dan liburan bagi personel militer Soviet dan anggota keluarganya, biaya pemakaman dan tunjangan bagi para janda militer, dan pelatihan untuk pilot Spanyol diperhitungkan. di Uni Soviet, pembangunan dan perbaikan lapangan terbang di wilayah yang dikuasai Partai Republik tempat penerbangan pelatihan dilakukan. Semua ini dibayar dengan emas Spanyol.

Misalnya, jumlah total material yang dipasok dari Uni Soviet dari September 1936 hingga Juli 1938 berjumlah $166.835.023. Dan untuk semua pengiriman ke Spanyol dari Oktober 1936 hingga Agustus 1938, pemerintah republik membayar penuh seluruh utangnya kepada Uni Soviet sejumlah $171.236.088.

Dengan menambahkan biaya peralatan militer yang dikirim pada akhir tahun 1938 - awal tahun 1939 ke Spanyol dari Murmansk melalui Prancis ($55.359.660), kita mendapatkan total biaya perlengkapan teknis militer.

Bervariasi dari 222.194.683 hingga 226.595.748 dolar. Karena kargo pengiriman terakhir tidak sepenuhnya terkirim ke tujuan yang dimaksudkan dan sebagian dikembalikan ke gudang militer Soviet, angka akhir untuk biaya kargo militer dikirim ke Republik. Spanyol adalah 202,4 juta dolar

Jadi mungkinkah setelah Uni Soviet “mengantongi” emas Spanyol dan memberikan bantuan “tanpa pamrih” kepada Partai Republik, Uni Soviet akan berperilaku berbeda terhadap Amerika dan Inggris dalam hal pembayaran Pinjam-Sewa dan bantuan lain yang diterima? TIDAK. Selanjutnya, hal ini akan ditunjukkan dengan menggunakan contoh spesifik.

Lampiran II. Bagaimana Uni Soviet mengembalikan peralatan dan perlengkapan kepada sekutu.

Cukup dengan mengutip sejumlah dokumen Soviet yang dipertukarkan antara pihak Soviet dan Amerika selama negosiasi penyelesaian masalah terkait pembayaran Pinjam-Sewa setelah perang. Namun pertama-tama, lebih baik mengutip kutipan dari memo Menteri Luar Negeri Uni Soviet A.A. Gromyko, yang menjadi jelas mengapa pihak Soviet dengan segala cara menyembunyikan jumlah teknologi dan peralatan yang masih bertahan dari sekutunya:

Memorandum Wakil Menteri Luar Negeri Uni Soviet A.A. Gromyko kepada Ketua Dewan Menteri Uni Soviet I.V. Stalin sedang bernegosiasi dengan Amerika untuk menyelesaikan pembayaran Pinjam-Sewa

21.09.1949

“Jika dalam negosiasi kita melanjutkan dari perhitungan jumlah kompensasi global di atas, berdasarkan jumlah saldo pasokan Pinjam-Sewa ke Uni Soviet, kita harus memberi tahu Amerika tentang adanya saldo tersebut, yaitu tidak diinginkan karena alasan berikut: Amerika kemudian mungkin meminta dari kami saldo dekripsi untuk masing-masing kelompok, khususnya untuk peralatan. Setelah menerima informasi semacam ini dari kami tentang sisa-sisa barang-barang sipil, Amerika dapat, dengan mengacu pada Pasal V Perjanjian 11 Juni 1942, mengajukan kepada kami permintaan pengembalian barang-barang yang paling berharga bagi kami.”

Oleh karena itu, Stalin dan pimpinan partai Soviet, setelah perang, berusaha dengan segala cara untuk menghindari pengembalian peralatan dan mesin yang dipinjam. Itulah sebabnya semua peneliti masih dihadapkan pada masalah berikut - diketahui berapa banyak peralatan, senjata, dan perlengkapan yang dipasok sekutu dalam koalisi anti-Hitler ke Uni Soviet dan berapa jumlahnya, tetapi tidak ada data pasti mengenai jumlahnya. semua perlengkapan dan perlengkapan yang tersisa setelah berakhirnya perang Dunia II dengan Uni Soviet, yang harus ia kembalikan.

Oleh karena itu, di satu sisi, Uni Soviet tidak mengembalikan teknologi dan peralatannya sendiri, apalagi tidak membayar sepeser pun kepada sekutu. Dan para propagandis, baik di Uni Soviet maupun saat ini di Rusia, menerima argumen yang tepat, membuktikan bahwa bantuan sekutu dalam perang Pinjam-Sewa tidak signifikan.

Meskipun, mengetahui bahwa Uni Soviet menyembunyikan data tentang jumlah bantuan yang diterima, kami berhak untuk mempercayai data Amerika dan Inggris tentang jumlah semua peralatan, senjata, dan bahan yang dipasok ke Uni Soviet dan, berdasarkan data ini, menarik kesimpulan mengenai caranya banyak yang diterima melalui pinjaman - Bantuan Liz membantu Uni Soviet dalam perang melawan Jerman.

Sebagai contoh penyembunyian data dan intrik yang disengaja dari pihak kepemimpinan Soviet, kita dapat mengutip kutipan dari buku harian negosiasi Soviet-Amerika untuk menyelesaikan masalah Pinjam-Sewa (Washington) yang diadakan pada 13 Januari 1950.

“Mengenai pabrik yang dipasok berdasarkan Pinjam-Sewa, Panyushkin bertanya kepada Wiley apakah yang dia maksud adalah peralatan pabrik yang dipasok berdasarkan perjanjian pinjaman tanggal 15 Oktober 1945.

Wiley menjawab bahwa ini adalah pabrik yang dipasok ke Uni Soviet melalui Pinjam-Sewa, tetapi tidak digunakan untuk keperluan militer.

Menanggapi hal ini, Panyushkin mengatakan bahwa selama perang tidak ada pabrik yang tidak ada hubungannya dengan perang.”

Betapa “elegannya” kepemimpinan Soviet menghapus seluruh pabrik dari daftar pembayaran atau pengembalian!!! Dinyatakan secara sederhana bahwa semua peralatan yang digunakan di Uni Soviet terkait dengan perang, dan oleh karena itu bukan peralatan sipil yang harus dikembalikan berdasarkan ketentuan Pinjam-Sewa, dan jika diakui demikian dan Uni Soviet melaporkan ketidaksesuaiannya. , selain itu Berdasarkan ketentuan Pinjam-Sewa, kepemimpinan Soviet tidak perlu membayar peralatan!

Dan seterusnya di seluruh daftar perlengkapan, perlengkapan atau material militer. Dan, jika Uni Soviet mampu memiliki seluruh pabrik untuk dirinya sendiri, maka tidak ada gunanya membicarakan beberapa pabrik saja: mobil, pesawat terbang, kapal laut, atau peralatan mesin. Semua ini menjadi sangat Soviet.

Dan, jika Amerika tetap bersikeras dalam masalah beberapa jenis teknologi atau peralatan, maka pihak Soviet dengan segala cara menunda proses negosiasi, meremehkan biaya barang ini, atau menyatakannya tidak sesuai, dan oleh karena itu tidak wajib untuk dikembalikan. .

Misalnya:

SURAT DEPUTI SEKRETARIS NEGARA AMERIKA SERIKAT J.E. WEBB KEPADA URUSAN BIAYA USSR SEMENTARA KE AS V.I

“Sehubungan dengan dua kapal pemecah es yang tidak dikembalikan ke Amerika Serikat pada tanggal 1 Desember 1949, sesuai dengan Perjanjian tanggal 27 September 1949, dan yang diberitahukan oleh Pemerintah Soviet kepada Pemerintah Amerika Serikat pada tanggal 12 November 1949, bahwa mereka akan dikembalikan ke Jerman atau Jepang pada tanggal 30 Juni 1950, Pemerintah Amerika Serikat ingin menyatakan penyesalannya karena Pemerintah Soviet saat ini tidak mungkin mengirimkan kapal-kapal tersebut sebelum November atau Desember 1950.

Mengingat Pemerintah Soviet masih belum memenuhi permintaan Pemerintah Amerika Serikat untuk mengembalikan 186 kapal tersebut, maka Pemerintah Amerika Serikat harus menganggap bahwa Pemerintah Anda terus gagal memenuhi kewajiban yang timbul dari Pasal V dari Perjanjian Pinjam-Sewa Dasar.”

Menanggapi permintaan Kementerian Luar Negeri Uni Soviet terkait pengembalian 186 kapal angkatan laut ke Amerika Serikat, Menteri Angkatan Laut Uni Soviet Kamerad Yumashev, dalam suratnya tertanggal 24 Juni tahun ini. melaporkan hal berikut:

"A) Jika perlu mengembalikan 186 kapal dan kepatuhan yang ketat terhadap nomenklatur yang ditentukan dalam catatan AS tertanggal 3 September 1948, angkatan laut dapat mentransfer ke Amerika: 15 kapal pendarat (14 di antaranya dalam kondisi memuaskan dan 1 dalam kondisi tidak memuaskan) , 101 kapal torpedo (9 - dalam kondisi memuaskan dan 92 - dalam kondisi kurang memuaskan), 39 kapal pemburu besar dan 31 pemburu kecil - semuanya dalam kondisi kurang memuaskan - total 186 kapal.

B) Jika Amerika tidak menuntut kepatuhan terhadap nomenklatur tersebut, angkatan laut dapat menyerahkan 186 kapal – semuanya dalam kondisi tidak memuaskan.”

Memorandum Menteri Perdagangan Luar Negeri Uni Soviet M.A. Menshikov dan Wakil Menteri Luar Negeri Pertama Uni Soviet A.A. Gromyko I.V. Stalin sehubungan dengan negosiasi dengan Amerika Serikat mengenai penyelesaian pembayaran Pinjam-Sewa

18.09.1950

“Dinyatakan dari total 498 kapal yang ada, sebanyak 261 unit, antara lain 1 unit kapal penyapu ranjau tipe AM, 16 unit kapal penyapu ranjau tipe TNI AL, 55 unit kapal pemburu besar, 52 unit kapal pemburu kecil, 92 unit kapal torpedo, 44 unit kapal pendarat, dan 1 unit kapal motor, semuanya dalam keadaan utuh. kondisi teknis yang tidak memuaskan, tidak dapat digunakan lagi dan tidak layak untuk digunakan lebih lanjut, yang dapat dipastikan dengan memberikan dokumen yang relevan mengenai kondisi teknisnya.

Dinyatakan bahwa sisa kapal sebanyak 237 kapal, antara lain 29 kapal penyapu ranjau kelas AM, 25 kapal penyapu ranjau kelas TNI Angkatan Laut, 19 kapal pemburu besar, 4 kapal pemburu kecil, 101 kapal torpedo, 35 kapal pendarat, 4 bengkel terapung, 6 tongkang ponton, dan 14 kapal tunda sungai masih bisa digunakan untuk beberapa waktu hanya untuk keperluan tambahan. Kapal-kapal ini tidak cocok untuk lintas mandiri di wilayah laut terbuka.

Tawarkan Amerika untuk menjual kapal-kapal ini ke Uni Soviet... pertimbangkan mungkin untuk membeli kapal dengan harga tidak melebihi rata-rata 17%.

...untuk menyatakan bahwa sebagai akibat dari pelanggaran perjanjian tanggal 15 Oktober 1945 oleh Amerika Serikat, yang kekurangan pengiriman berbagai peralatan dan material sebesar $19 juta, Uni Soviet menderita kerugian yang diperkirakan sekitar $49 juta kerusakan;

Jika Amerika kembali mengajukan pertanyaan tentang pembayaran ongkos angkut untuk pengangkutan kargo komersial dengan kapal Pinjam-Sewa ($6,9 juta menurut perkiraan Amerika) dan kompensasi asuransi yang kami terima untuk kargo Pinjam-Sewa, nyatakan bahwa karena pertanyaan ini tidak diajukan dalam negosiasi sejak tahun 1947, pihak Soviet menganggap mereka telah gagal karena negosiasi mengenai penetapan jumlah kompensasi global.”

Seperti yang mereka katakan, tidak ada komentar.

Sanding kata Pinjam-sewa berasal dari kata bahasa Inggris: meminjamkan- meminjamkan dan - "meminjamkan" dan- menyewakan. Artikel yang dipersembahkan kepada pembaca oleh P. S. Petrov, Kandidat Ilmu Sejarah, memaparkan pandangan para pemimpin politik dan militer Amerika, serta memberikan penilaian para peneliti Barat, yang diambil dari berbagai sumber AS, mengenai isu-isu kerja sama Soviet-Amerika dalam kerangka Pinjam-Sewa, yang sangat menentukan kebijakan terhadap sekutu Soviet selama perang terakhir.

Menurut pendapat umum, ketika memasok pasokan ke pihak-pihak yang berperang melawan Jerman, Amerika Serikat terutama dipandu oleh kepentingannya sendiri - untuk melindungi dirinya sendiri dengan bantuan pihak lain dan mempertahankan kekuatannya sendiri semaksimal mungkin. Pada saat yang sama, borjuasi monopoli AS mengejar tujuan ekonomi tertentu, mengingat pasokan Pinjam-Sewa akan berkontribusi pada perluasan produksi yang signifikan dan pengayaannya melalui perintah pemerintah.

Undang-Undang Pinjam-Sewa (secara resmi disebut Undang-Undang Bantuan Pertahanan Amerika) disahkan oleh Kongres Amerika pada tanggal 8 Maret 1941. Awalnya meluas ke Inggris Raya dan sejumlah negara lain yang menjadi lawan Jerman.

Berdasarkan undang-undang tersebut, kepala negara diberi wewenang untuk memindahkan, menukar, menyewakan, meminjamkan, atau dengan cara lain memasok peralatan militer, senjata, amunisi, peralatan, bahan baku strategis, makanan, menyediakan berbagai barang dan jasa, serta informasi kepada negara. pemerintahan negara mana pun, “pertahanan” yang dianggap penting oleh Presiden untuk pertahanan Amerika Serikat.”

Negara-negara yang menerima bantuan berdasarkan Pinjam-Sewa menandatangani perjanjian dengan pemerintah AS. Menurut mereka, kendaraan yang diserahkan, berbagai peralatan militer, senjata, dan barang-barang lainnya yang dihancurkan, hilang atau dikonsumsi selama perang tidak dikenakan pembayaran setelah perang berakhir. Barang-barang dan bahan-bahan yang tersisa setelah perang yang dapat digunakan untuk konsumsi sipil seharusnya dibayar seluruhnya atau sebagian berdasarkan pinjaman jangka panjang yang diberikan oleh Amerika. Dan Amerika Serikat dapat menuntut pengembalian perlengkapan militer, meskipun seperti yang dikatakan A.A. Gromyko, yang merupakan duta besar Uni Soviet untuk Amerika Serikat pada tahun 1943-1946, pemerintah Amerika telah berulang kali menyatakan tidak akan menggunakan hak tersebut.

Penting untuk dicatat bahwa negara-negara yang mengadakan perjanjian dengan Amerika Serikat, pada gilirannya, memikul kewajiban untuk “membantu pertahanan Amerika Serikat” dan membantu mereka dengan bahan-bahan yang mereka miliki, untuk menyediakan berbagai layanan dan informasi. Dengan demikian, Amerika Serikat menerima balasan, atau kebalikannya, Pinjam-Sewa: peralatan mesin, senjata dan amunisi antipesawat, peralatan untuk pabrik militer, serta berbagai layanan, informasi militer, bahan mentah strategis, logam mulia, dll.

Dengan memasok peralatan dan material militer ke negara-negara yang berperang melawan Jerman, Amerika Serikat terutama mengejar kepentingan egoisnya sendiri. Banyak penulis Amerika yang memberikan kesaksian mengenai hal ini, karena pemerintah menyediakan Pinjam-Sewa sebagai alternatif dari perang. Misalnya, R. Dawson menulis bahwa di Kongres AS dan negaranya pada akhir Oktober 1941, terdapat keyakinan yang kuat, meskipun ada sentimen netral, isolasionis, dan bahkan anti-Soviet, bahwa “dolar, bahkan yang ditransfer ke Soviet Rusia, adalah kontribusi yang jauh lebih menguntungkan daripada mengirimkan Angkatan Darat Amerika". Di sisi lain, pasokan barang berkontribusi terhadap perluasan produksi dan keuntungan yang lebih besar. Dengan demikian, kehati-hatian yang mendasari Pinjam-Sewa adalah ciri khas dari semua jenis bantuan dan kebijakan AS dalam perang, yang secara khusus terlihat jelas dalam hubungan dengan Uni Soviet.

Pemerintah AS, yang menyatakan setelah serangan terhadap Uni Soviet pada tanggal 22 Juni 1941 oleh Nazi Jerman dan satelitnya, menyatakan bahwa mereka bermaksud memberikan bantuan kepadanya, namun sebelum melakukan hal ini, perlu beberapa bulan untuk memahami sendiri apa “Kemampuan Rusia untuk melawan” telah menentukan posisinya.

AS berangkat dari bahaya yang ditimbulkan Jerman, pertama-tama, terhadap mereka dan apakah Inggris Raya dan AS akan mampu terus menguasai dunia atau apakah Jerman dan Jepang akan menggantikan mereka. Mereka memahami bahwa kemenangan Jerman dalam perang melawan Uni Soviet akan mengakibatkan “bencana yang sangat penting bagi Inggris dan Amerika,” karena jika Jerman menguasai seluruh Eropa dan Asia, Third Reich “akan mengancam Amerika Serikat dari kedua negara. pantai.” Pada saat yang sama, mereka juga khawatir dengan pertanyaan berikut: “Bagaimana jika kita membantu Rusia dan dia mengalahkan Hitler, siapa yang akan mendominasi Eropa..?” .

Hanya setelah memperhitungkan semua pro dan kontra, kepemimpinan Amerika memutuskan untuk memberikan bantuan kepada Uni Soviet. Seminggu setelah dimulainya permusuhan di Front Timur, sebuah komite khusus dibentuk di Departemen Luar Negeri AS yang terdiri dari perwakilan berbagai dinas, yang menyiapkan daftar kecil barang, termasuk barang militer, untuk diekspor ke Uni Soviet. Pihak Soviet diberi kesempatan untuk membeli material secara tunai. Namun, birokrasi dan hambatan birokrasi segera menghalangi upaya ini, karena berbagai departemen, yang saling mengirimkan lamaran dari Uni Soviet, berdebat lama tentang cara mendapatkan emas Rusia.

Menteri Luar Negeri AS Harry Hopkins pada pertemuan dengan Stalin, musim panas 1941.

Pada saat yang sama, Amerika Serikat, yang mengakui bahwa Rusia juga membela Amerika, menganggap perlu untuk meyakinkan negara kita akan keinginan mereka untuk membantu, karena mereka juga mempertimbangkan perlunya memiliki Rusia yang bersahabat di belakang Jepang. Untuk tujuan ini, para pemimpin AS mulai mengunjungi Moskow. Yang pertama tiba adalah Asisten Presiden Harry Hopkins, yang memahami situasi di Uni Soviet dan kemampuannya untuk melawan Hitler. Berdasarkan analisis terhadap informasi yang diterimanya, presiden menjadi yakin “bahwa membantu Rusia membutuhkan banyak uang.”

Dalam negosiasi antara Hopkins dan Stalin pada akhir Juli 1941, diputuskan bahwa Tentara Merah sangat membutuhkan senjata antipesawat, senapan mesin berat, senapan, bensin penerbangan beroktan tinggi, dan aluminium untuk produksi pesawat terbang. Amerika Serikat menilai permintaan ini tidak signifikan, namun tidak terburu-buru untuk memenuhinya. “Hampir enam minggu telah berlalu sejak pecahnya perang dengan Rusia, namun kami praktis tidak melakukan apa pun untuk mengirimkan bahan-bahan yang diperlukan kepada mereka,” tulis Roosevelt dalam sebuah dokumen. Selain itu, ia percaya bahwa pesawat yang akan dijual ke Uni Soviet tidak harus merupakan model terbaru, dan pengirimannya bisa bersifat “simbolis”.

Mantan Menteri Dalam Negeri AS G. Ickes menulis bahwa berdasarkan permintaan 3.000 pesawat pengebom, hanya lima yang dikirim.

Dari Juni hingga Agustus 1941, hanya 128 ton bahan yang dibeli secara tunai dikirim ke Uni Soviet. Saat itu bulan ketiga perang, dan Amerika Serikat hanya memberi kami peralatan dan perlengkapan industri yang dibeli sebelumnya. Situasinya tidak berubah bahkan setelah beberapa bulan. Seperti kesaksian G. Ickes, kepemimpinan Amerika berusaha untuk memastikan bahwa “Rusia akan mentransfer kepada kami semua emas mereka, yang akan digunakan untuk membayar pasokan barang sampai habis. Mulai sekarang, kami akan menerapkan hukum Pinjam-Sewa ke Rusia.” Sebagai pembayaran atas pasokan, Uni Soviet juga mentransfer bahan mentah strategis ke Amerika - mangan, kromium, asbes, platinum, dll.

Harus diasumsikan bahwa Inggris memulai pasokan bahan-bahan militer yang sebenarnya ke Uni Soviet sebelum Amerika Serikat, karena pada tanggal 6 September 1941, W. Churchill mengumumkan pasokan terbatas pertama ke Uni Soviet dengan persyaratan yang mirip dengan Pinjam-Sewa Amerika.

Pada tanggal 1 Oktober 1941, di Moskow, perwakilan Presiden AS A. Harriman menandatangani protokol pasokan pertama untuk jangka waktu 9 bulan - hingga 30 Juni 1942. Nilai barang impor adalah $1 miliar. Untuk pembayaran, pinjaman tanpa bunga diberikan, yang seharusnya mulai dilunasi 5 tahun setelah berakhirnya perang - dalam waktu 10 tahun. Pada tanggal 7 November 1941, yaitu empat setengah bulan setelah serangan Jerman terhadap Uni Soviet, Roosevelt akhirnya menandatangani dokumen berdasarkan izin yang diadopsi oleh Kongres untuk memperluas Undang-Undang Pinjam-Sewa ke Uni Soviet.

Pengiriman pertama dari Amerika dilakukan pada Oktober 1941. Pada tahun itu, Uni Soviet menerima berbagai senjata dan bahan militer senilai $545.000, yang jumlahnya kurang dari sepersepuluh persen dari total biaya pasokan Amerika ke negara lain. Selain itu, Uni Soviet membeli barang secara tunai senilai $41 juta. Pada akhir tahun 1941, Amerika Serikat telah memasok Uni Soviet dengan 204 pesawat, bukan 600 yang ditentukan dalam protokol, dan 182 tank, bukan 750. Menurut Harriman, Amerika Serikat hanya memenuhi seperempat dari kewajibannya berdasarkan perjanjian pertama. protokol. Semua ini dilakukan dengan tujuan bukan untuk membantu Uni Soviet, melainkan untuk menjaga Rusia tetap dalam keadaan perang, menjaga garis depan pada jarak yang cukup jauh dari wilayah Amerika dengan korban jiwa yang minimal, dan meminimalkan biaya material militer langsung. Selama pertempuran di dekat Moskow pada akhir tahun 1941, senjata Amerika baru saja mulai berdatangan. Front ini dilengkapi dengan senjata buatan Soviet, yang produksinya, setelah evakuasi perusahaan-perusahaan negara dari barat ke timur, mulai meningkat secara stabil pada musim panas 1942.

Pada bulan Februari 1942, Roosevelt memberikan uang muka satu miliar dolar dan ingin menegosiasikan kembali persyaratan pinjaman, dan kemudian menulis kepada Stalin tentang rencana penggunaan pasukan militer Amerika. Masalah-masalah ini dibahas di Washington selama kunjungan Molotov ke Amerika Serikat pada bulan Mei 1942. Protokol kedua disiapkan selama satu tahun, yang pada awalnya direncanakan untuk memasok 8 juta ton material. Namun, presiden, dengan alasan kebutuhan untuk memastikan front kedua yang dijanjikan, tetapi tidak dibuka pada tahun 1942, mengurangi volume pasokan menjadi 2,5 juta ton yang ditandatangani “Perjanjian antara Uni Soviet dan Amerika Serikat tentang prinsip-prinsip yang berlaku untuk bantuan timbal balik dalam mengobarkan perang melawan agresi” memberikan perluasan rezim negara yang paling disukai ke Uni Soviet dan mengatur masalah-masalah yang berkaitan dengan pasokan. Amerika Serikat mengabaikan persyaratan formal untuk membayar pinjaman dan mengalihkan Pinjam-Sewa untuk Uni Soviet ke dasar Pinjam-Sewa yang sama seperti di Inggris.

Perlu juga disebutkan kualitas peralatan Amerika dan kesesuaiannya untuk pertempuran. Stalin, dalam korespondensi dengan Roosevelt, mencatat bahwa tank-tank Amerika sangat mudah terbakar akibat tembakan senapan anti-tank dari belakang dan dari samping, karena menggunakan bensin bermutu tinggi. Dia juga menulis bahwa pihak Soviet siap untuk sementara waktu meninggalkan pasokan tank, artileri, amunisi, pistol, dan hal-hal lain, tetapi pihak Soviet perlu segera meningkatkan pasokan pesawat tempur modern, tetapi bukan pesawat Kittyhawk, yang tidak dapat menahan pertarungan. melawan pejuang Jerman. Preferensi diberikan kepada pesawat tempur Airacobra, namun ternyata mereka sering mengalami kemunduran, dan hal ini tidak membuat pihak Amerika sendiri ingin menerbangkannya dan mempertaruhkan nyawa. Marsekal G.K. Zhukov juga menulis bahwa tank dan pesawat dari Amerika Serikat tidak memiliki kualitas tempur yang tinggi.

Pada tahun 1942, berikut ini dikirim ke Uni Soviet: 2.505 pesawat, 3.023 tank, 78.964 kendaraan. 12% dari total jumlah peralatan yang dikirim hilang dalam perjalanan ke negara kita (inilah jumlah peralatan yang tenggelam di laut, itulah sebabnya pengiriman terhenti pada musim semi dan musim panas). Juga pada tahun 1942, Uni Soviet memproduksi 25.436 pesawat dan 24.446 tank.

Setelah kekalahan pasukan Nazi di Stalingrad pada bulan Februari 1943, dimana kontribusi Sekutu tidak signifikan, titik balik radikal dalam perang terjadi dan Amerika Serikat sedikit meningkatkan pasokan peralatan militer.

Pada musim semi tahun 1943, Amerika Serikat dan Inggris memutuskan untuk menangguhkan pengiriman konvoi dengan kargo ke pelabuhan utara Soviet di Murmansk dan Arkhangelsk, dengan alasan persiapan operasi melawan Italia dan pendaratan di wilayahnya. Akibatnya, pada akhir protokol kedua, 1,5 juta ton kargo tidak terkirim. Baru menjelang akhir November, setelah jeda delapan bulan, konvoi lain tiba melalui jalur utara. Jadi, dalam pertempuran Kursk pada musim panas 1943, hampir seluruh peralatan militer produksi dalam negeri ikut ambil bagian.

Pada tanggal 1 Juli 1943, protokol ketiga mulai berlaku. Kanada ikut memasok ke Uni Soviet, dan Inggris mulai mengambil bagian lebih aktif di dalamnya. Pada saat ini, kebutuhan Uni Soviet telah sedikit berubah. Lebih banyak kendaraan, peralatan komunikasi, pakaian, peralatan medis, bahan peledak dan makanan dibutuhkan dibandingkan tank, senjata, dan amunisi.

Bantuan kepada Uni Soviet, meskipun sempat tertunda pada pertengahan tahun 1943, meningkat secara keseluruhan pada tahun tersebut menjadi 63% dari jumlah bantuan pada tahun 1942.

Mengenai pasokan produk makanan, dan beberapa penulis Amerika, yang membuktikan peran penting Amerika Serikat dalam memasok Tentara Soviet, fokus pada hal ini, maka tidak semuanya baik-baik saja di sini. Sesuai dengan janji Roosevelt, pada tahun 1943 persediaan makanan akan mencapai 10% dari total jumlah makanan yang diproduksi di Amerika Serikat. Dalam enam bulan pertama tahun ini, pasokan makanan ke Uni Soviet hanya berjumlah sepertiga. Oleh karena itu, Uni Soviet menerima lebih dari 3% makanan yang diproduksi di AS. Mungkinkah hal ini memainkan peran penting bagi negara sebesar Uni Soviet?

Untuk tahun 1941 -1944 Negara kita menerima 2 juta 545 ribu ton makanan dari Amerika Serikat, Kanada, dan Inggris Raya berdasarkan Pinjam-Sewa. Pada saat yang sama, sejak tahun 1944, Uni Soviet harus memberi makan wilayah barat Uni Soviet dan negara-negara Eropa Timur yang dibebaskan oleh Tentara Soviet, dirampok dan dihancurkan oleh kaum fasis.

Namun Uni Soviet mengapresiasi bantuan sekutu, apalagi sejak musim panas 1943, perlengkapan militer Amerika dan berbagai perlengkapannya semakin terlihat di garis depan Tentara Soviet. Pasokan militer Amerika didasarkan pada peningkatan produksi di Amerika Serikat pada saat itu (sebesar 35% dibandingkan rata-rata tahun 1935-1939). Di bawah protokol ketiga, pada tahun 1944, truk dan kendaraan bermotor lainnya yang terkenal dan sangat dibutuhkan, berbagai logam, mesin dan peralatan, bahan bakar dan pelumas, lokomotif uap, rel, dan gerbong dipasok ke Uni Soviet.

Pinjam-Sewa. Hindari WF32.

Pada awal tahun 1944, negosiasi dimulai mengenai isi protokol pasokan keempat. Meskipun Roosevelt menganggap Uni Soviet sebagai faktor utama yang memastikan kekalahan fasisme, kekuatan di Amerika Serikat yang memperlambat pasokan dan menganjurkan revisi hubungan dengan Uni Soviet, sejak krisis perang dengan Jerman telah diatasi, memperoleh peningkatan. pengaruh. Kongres khawatir bahwa beberapa bahan, mesin, dan peralatan yang dipasok dapat digunakan oleh negara kita untuk memulihkan perekonomian setelah perang.

Pada tanggal 2 Mei 1945, yaitu setelah kematian Roosevelt (pada bulan April), sekelompok orang di pemerintahan AS, termasuk, khususnya, Wakil Menteri Luar Negeri J. Grew dan kepala administrasi ekonomi luar negeri L. Crowley , bersikeras untuk membatasi dan bahkan mengakhiri pasokan ke Uni Soviet, mengambil keuntungan dari fakta bahwa G. Truman yang anti-Soviet menjadi presiden negara tersebut, dia melaporkan pendapat ini kepadanya. Dan pada 10 Mei, keputusan dibuat untuk merevisi kebijakan terhadap Uni Soviet, yang dinyatakan dalam sebuah memorandum. Menurut dokumen ini, pasokan Pinjam-Sewa hanya diizinkan untuk operasi militer melawan Jepang. Pembelian bahan lain hanya dapat dilakukan secara tunai. Pasokan ke Uni Soviet akhirnya dihentikan setelah Jepang menyerah pada Agustus 1945.

“Kebijakan perubahan ini adalah salah satu pertanda dimulainya periode baru dalam hubungan Soviet-Amerika.” Oleh karena itu, jelas bukan suatu kebetulan jika di Amerika Serikat sejumlah penelitian terkait berakhirnya Pinjam-Sewa memasukkan konsep “Perang Dingin”.

Setelah menghentikan pengiriman berdasarkan Pinjam-Sewa, Amerika Serikat menandatangani perjanjian dengan Uni Soviet pada bulan Oktober 1945 untuk menjual barang yang dipesan sebelumnya secara kredit. Namun pada bulan Januari 1947, pemerintah Amerika menghentikan pasokan berdasarkan perjanjian ini.

Meringkas bantuan yang diberikan kepada negara kita oleh Amerika Serikat, Inggris Raya dan Kanada, perlu dicatat bahwa porsi pasokan mereka dalam kaitannya dengan produksi dalam negeri hanya sekitar 4%. Secara total, selama perang, 42 konvoi tiba di pelabuhan Soviet, dan 36 dikirim dari Uni Soviet, menurut sumber Amerika, yang indikatornya berbeda, untuk periode 1 Oktober 1941 hingga 31 Mei 1945, 2.660 kapal dikirim. ke Uni Soviet dengan total volume kargo 16,5-17,5 juta ton, dimana 15,2-16,6 juta ton dikirim ke tujuannya (77 kapal dengan 1,3 juta ton kargo hilang di laut). Dari segi nilai, pasokan ke Uni Soviet, biaya transportasi dan layanan berjumlah 10,8-11,0 miliar dolar, yaitu tidak lebih dari 24% dari total dolar yang dikeluarkan Amerika Serikat untuk bantuan Pinjam-Sewa ke semua negara (lebih dari 46 miliar). Jumlah ini setara dengan sekitar 13% dari seluruh pengeluaran militer AS, dimana bantuan ke Front Timur hanya menyumbang 3,3%. Selama perang, Uni Soviet menerima: 401,4 ribu kendaraan dan 2 juta 599 ribu ton produk minyak bumi, 9,6 ribu senjata (yaitu, sekitar 2% dari volume produksi senjata jenis ini di negara kita dalam jumlah 489,9 ribu artileri senjata), 14-14,5 ribu pesawat (dengan memperhitungkan kerugian selama transportasi - sekitar 10% dari jumlah total, sama dengan 136,8 ribu pesawat yang diproduksi oleh industri Soviet), tank dan senjata self-propelled-12,2 ribu, atau 12% (menurut ke sumber lain, 7 ribu, atau 6,8%), dibandingkan 102,5 ribu tank buatan Soviet dan senjata self-propelled, 422 ribu telepon lapangan, lebih dari 15 juta pasang sepatu, sekitar 69 juta m2 kain wol, 1.860 lokomotif uap (6.3 % dari total armada lokomotif uap Uni Soviet), 4,3 juta ton makanan, yang setara dengan sekitar 25% dari total tonase pasokan.

“Persediaan kami,” kepala misi militer, Jenderal Dean, mengakui, “mungkin tidak memenangkan perang, tetapi mereka seharusnya mendukung Rusia.”

Setelah berakhirnya Perang Dunia II, negosiasi dimulai antara Uni Soviet dan Amerika Serikat untuk menyelesaikan pembayaran Pinjam-Sewa, karena pemerintah Amerika terus mencari keuntungan maksimal dalam bentuk pembayaran atau penggantian barang dalam bentuk natura. Pemerintah awalnya menilai klaimnya sebesar $2,6 miliar, namun pada tahun berikutnya mengurangi jumlahnya menjadi $1,3 miliar. Klaim ini menunjukkan diskriminasi terhadap Uni Soviet, karena, misalnya, Inggris, yang menerima bantuan dua kali lipat, hanya harus membayar $472 juta, yaitu sekitar 2% dari biaya perlengkapan militer.

Akhirnya pada tanggal 18 Oktober 1972 dicapai kesepakatan untuk menyelesaikan masalah Pinjam-Sewa. Uni Soviet harus membayar $722 juta, dengan syarat pihak Amerika memberikan perlakuan yang paling disukai dalam perdagangan dengan Amerika Serikat, serta kredit dan jaminan ekspor. Namun, karena posisi Uni Soviet yang tidak dapat diterima bahwa Amerika Serikat kemudian mengambil alih perjanjian yang dicapai, implementasi perjanjian tersebut masih belum selesai.

Harus dikatakan bahwa Amerika Serikat menjadi sangat kaya karena perang. Pendapatan nasional mereka pada akhir perang adalah satu setengah kali lebih tinggi dibandingkan sebelum perang. Total kapasitas produksi industri meningkat 40% dibandingkan tahun 1939. Kerugian Uni Soviet dalam perang tersebut mencapai 485 miliar dolar (pengeluaran militer AS sekitar 330 miliar dolar).

Leskie R. Perang Amerika. - New York, Evanston dan London. 1968. - hal. 719.
Leighton R. M. dan Soakley R. W. Logistik dan Strategi Global. 1940-1943. - Washington, 1955. - hal. 259.
Dawson R. H. Keputusan untuk Membantu Rusia 1941. - Chapel Hill, 1959. - hal. 287.
Waktu New York. - 1941. - Juni, 26. - hal. 18.
Jurnal Wall Street. - 1941. Juni, 25. - hal. 4.
Kimball W.F. Churchill dan Roosevelt. Korespondensi Lengkap I. Aliansi yang Muncul. Oktober 1933. - November 1942. - Princeton, New Jersey, 1984. - hal. 226.
Ickes H.L. Buku Harian Rahasia - Vol. 3 - New York, 1954. - hal. 595
Ibid. - P. 320.
Leighton R. M. dan Coalley R. W. Logistik dan Strategi Global. 1943-1945. - Washington, 1968. - Hal.699.
Deane J.R. Aliansi Aneh, - New York, 1947. - Hal.95.