Pelabuhan terbesar di dunia dalam hal perputaran kargo. Pelabuhan terbesar di dunia

Industri transportasi udara dan kereta api berkembang cukup pesat. Namun mereka masih belum bisa melampaui saluran logistik terbesar dan paling ekonomis, yaitu air.

Sebagian besar barang di rak-rak toko (ponsel, komputer, suku cadang, dan banyak lagi) bukan diproduksi secara lokal. Mereka dibuat di negara lain dan benua lain. Dan lebih dari 70 persen produk dunia diangkut melintasi lautan dan samudera menggunakan kontainer.

Pada akhir tahun 1980-an, Asia menempati separuh posisi dalam daftar dua puluh pelabuhan terbesar di dunia. Dua puluh tahun kemudian, daftarnya telah berubah dan tidak dapat dikenali lagi. Ada satu setengah kali lebih banyak pelabuhan timur di dua puluh teratas. Apalagi setengahnya berada di Tiongkok. Dan hal ini tidak mengherankan, karena ukuran ekspor dari Asia ke berbagai belahan dunia luar biasa besarnya. Jadi, kami menghadirkan pelabuhan terbesar di dunia.

Singapura

Ini adalah pelabuhan tersibuk di seluruh dunia. Ini dapat menangani lebih dari 25,6 juta kontainer per tahun. Dan setiap tahun angka ini terus bertambah. Pada saat yang sama, mudah untuk menghitung berapa banyak kontainer biasa berukuran tujuh meter yang dapat ditangani oleh pelabuhan suatu negara bagian dengan populasi 5 juta orang. Menurut para ahli, ada lebih dari lima kontainer untuk setiap penduduk Singapura. Dan ini baru saja terjadi. Dua puluh tahun yang lalu angkanya hampir enam kali lebih sedikit. Omong-omong, operator utama pelabuhan tersebut adalah PSA International. Pelabuhan ini milik negara dan menempati lima dari enam terminal pelabuhan.

Pelabuhan Singapura sangat mencolok dalam skalanya. Luas totalnya melebihi 600 hektar. Pelabuhan ini memiliki 172 derek pelabuhan dan lebih dari lima puluh tempat berlabuh kontainer. Ada sekitar 200 jalur perdagangan menuju pelabuhan.

Pelabuhan terbesar di dunia

Apalagi pelabuhan internasional ini menjalin kerja sama dengan 123 negara di dunia, yakni dengan kurang lebih 600 pelabuhan. Menurut para ahli, sekitar 7 persen dari seluruh lalu lintas peti kemas melewati Singapura.

Cina, Shanghai

Tiongkok baru-baru ini menjadi eksportir terbesar di dunia setelah Jerman. Dan Shanghai adalah rumah bagi salah satu pelabuhan tersibuk di dunia, yang menimbulkan persaingan serius terhadap pelabuhan Singapura. Shanghai mampu menerima lebih dari 25 juta kontainer per tahun. Kapasitas pelabuhan Shanghai tumbuh secara eksponensial. Dan pelabuhan terbesar di China ini mendatangkan keuntungan miliaran, bukan tanpa bantuan operator Shanghai International Port Group.

Perlu dicatat bahwa Shanghai, yang memiliki populasi tiga kali lipat dari Singapura, tidak memiliki omset per kapita yang besar. Volume transportasinya besar, tetapi hanya ada satu setengah kontainer kargo per penduduk per tahun. Namun demikian, ini adalah tingkat yang layak, kata para ahli. Asalkan dua puluh tahun yang lalu pelabuhan itu bahkan tidak termasuk dalam dua puluh pelabuhan terbesar dan tersibuk.

Cina, Hongkong

Dan ini sudah menjadi pelabuhan terbesar kedua di China. Karyanya dikendalikan oleh seorang miliarder bernama Li Ka Shin. Pelabuhan ini dikelola oleh Hutchison Port Holdings, yang merupakan operator peti kemas terbesar di dunia di 6 dari 9 pelabuhan terbesar di planet ini. Terdapat dua belas tempat berlabuh di Hong Kong, yang semuanya dapat menangani sekitar 21 juta kontainer. Dengan jumlah penduduk sekitar 7 juta jiwa, terdapat sekitar 3 kontainer per penduduk per tahun.

Cina, Shenzhen

Dalam hal kemacetan, Shenzhen adalah pelabuhan kedua di daratan. Ini terus memperluas pangsa pasarnya. Dan ini terjadi berkat lokasinya yang strategis. Pelabuhan tersebut terletak di Tiongkok selatan, dekat dengan pabrik dan dekat Delta Sungai Mutiara. Operator pelabuhan terbesar adalah China Merchants Holdings. Dalam setahun bisa mengangkut dan menerima lebih dari 18 juta kontainer.

Korea Selatan, Busan

Pelabuhan tersibuk di Korea Selatan. Tempat berlabuh tersebut setiap tahunnya menangani lebih dari 12 juta kontainer barang. Perusahaan kontainer terbesar di negara itu, Hanjin Shipping, yang beroperasi di dermaga tersebut, berharap dapat meningkatkan produksinya secara signifikan.

Perjalanan ke Busan

CEO mengatakan dia berencana untuk mencapai hal ini melalui kolaborasi dengan para pesaingnya.

Cina, Guangzhou

Ini adalah pelabuhan terbesar ketiga di kota Cina, yang terletak di Delta Sungai Mutiara. Hingga 12 juta kontainer dibongkar di dermaga setiap tahunnya. Operator terbesar Guangzhou Port Group beroperasi di pelabuhan tersebut.

UEA, Dubai

Operator terminal terbesar keempat di dunia adalah DP World. Itu dikendalikan oleh perusahaan induk negara Dubai World. Dan baru-baru ini dia hampir bangkrut.

Bisnis harus dibangun kembali karena hutang. DP World berencana mencatatkan sahamnya di London Stock Exchange untuk mendongkrak pendapatannya. Omong-omong, sekitar 12 juta kontainer melewati pelabuhan Dubai setiap tahunnya.

Cina, Ningbo

Anehnya, pelabuhan Tiongkok lainnya ada dalam daftar. Ningbo menerima hampir 11 juta kontainer dalam dua belas bulan. Pelabuhan ini terus bersaing dengan pesaingnya yang lebih besar dan terdekat, Pelabuhan Internasional Shanghai.

Tiongkok, Qingdao

Pelabuhan ini selalu dipenuhi kapal-kapal yang penuh sesak. Biasanya, mereka diisi dengan campuran kering hingga kapasitasnya, karena di tempat ini permintaan bahan baku terus meningkat. Sepanjang tahun, terminal pelabuhan menerima dan memproses lebih dari 10 juta kontainer.

Belanda, Rotterdam

Pelabuhan terbesar di Eropa. Kapasitasnya terus meningkat dari tahun ke tahun. Dan kini sudah mencapai 10 juta kontainer. Sebab, operator telah menjalin hubungan dagang dengan Asia. Kapal pengangkut biasanya berlabuh dengan banyak bijih besi, besi tua, produk curah, dan produk minyak bumi.

Perlu dicatat bahwa pelabuhan-pelabuhan terbesar di dunia terus-menerus memperoleh dan kehilangan posisinya. Hal ini tidak hanya bergantung pada throughput, tetapi juga pada turnover. Misalnya, pada waktu yang berbeda daftar pelabuhan terbesar dan tersibuk antara lain pelabuhan Los Angeles - Long Beach di AS, pelabuhan Antwerpen di Belgia, pelabuhan Hamburg di Jerman, pelabuhan Kelang di Malaysia, serta pelabuhan Laem. Chabang di Thailand.
Berlangganan saluran kami di Yandex.Zen

Pelabuhan adalah pusat transportasi penting yang menghubungkan wilayah, negara, dan benua. Saat ini, seperti berabad-abad yang lalu, transportasi laut masih menjadi saluran logistik terbesar. Ini menyumbang lebih dari 70% perputaran kargo dunia. Mobil, komputer, suku cadang, makanan, pakaian dan banyak lagi diangkut melintasi lautan dan samudera menggunakan kontainer. Tidak mengherankan jika pelabuhan terbesar di dunia terletak di Shanghai, karena China dianggap sebagai produsen terbesar segala sesuatu yang dapat ditemukan di rak-rak toko.

Raksasa pelabuhan

Pelabuhan Shanghai terletak di bagian barat pantai Pasifik melayani kapal-kapal yang bergerak di bidang angkutan laut dan sungai. Luas terminal kargonya lebih dari 3619,6 meter persegi. km. Dari sini kontainer dikirim ke hampir seluruh negara di dunia. Ini menyumbang lebih dari 20% total perputaran kargo Tiongkok yang dilakukan melalui laut. Tapi tidak selalu begitu...

20 tahun yang lalu, Shanghai bahkan tidak termasuk dalam 20 pelabuhan terbesar di dunia. Rotterdam kemudian menduduki posisi terdepan. Terletak di sepanjang sungai Nieuwe Waterwech dan Maas di lepas pantai Laut Utara, dan luasnya sekitar 100 meter persegi. km. Lebih dari 30 ribu unit angkutan laut berlabuh di sini setiap tahunnya. Sebagian besar perputaran kargo pelabuhan terdiri dari minyak, bijih, dan batu bara. Kapasitas produksinya pada tahun 2010 adalah 430 juta ton. Dari tahun 1962 hingga 1986, pelabuhan Rotterdam merupakan yang terbesar di dunia, namun kemudian kehilangan posisinya. Namun, pelabuhan ini masih tetap menjadi pemimpin di antara pelabuhan laut di Eropa.

Melintasi enam benua

Setelah Rotterdam, kepemimpinan global dalam pengiriman peti kemas berpindah ke Singapura. Populasi negara kota kecil ini hanya 5 juta orang. Jika jumlah kontainer yang melewati pelabuhan setempat dibagi dengan jumlah penduduk kota, maka akan ada 5 kontainer per orang.

Pelabuhan Singapura terletak di persimpangan arus lalu lintas enam benua. Terhubung ke lebih dari 600 pelabuhan dari setidaknya 100 negara di seluruh dunia. Hingga tahun 2009, transit peti kemas melalui pelabuhan meningkat setiap tahunnya, menjadikannya yang terbesar di dunia. Namun, krisis ekonomi global mempengaruhi perputaran perdagangan, dan pada tahun 2010 kinerja Singapura lebih rendah dibandingkan pelabuhan di Shanghai.

Pemimpin dalam negeri

Transportasi laut adalah sarana hubungan ekonomi paling menguntungkan dengan negara asing bagi Rusia. Ini menyumbang sekitar 90% dari perputaran kargo internasional di negara bagian tersebut. Pelabuhan terbesar di Rusia terletak di Novorossiysk (Wilayah Krasnodar) dan terletak di pantai timur laut Laut Hitam.

Ini adalah satu-satunya pelabuhan laut dalam yang bebas es di cekungan selatan Rusia. Selama beberapa tahun terakhir, perputaran kargonya tetap pada kisaran 110-116 juta ton per tahun, yang membuatnya menempati posisi lima besar di antara pelabuhan laut Eropa.

Di bawah ini adalah daftar sepuluh pelabuhan terbesar di dunia, berdasarkan jumlah peti kemas tahunannya.

Pelabuhan Rotterdam

Pelabuhan Rotterdam merupakan pelabuhan terbesar di Eropa yang terletak di muara sungai Rhine dan Meuse di kota Rotterdam, Belanda. Dari tahun 1962 hingga 2004 adalah pelabuhan tersibuk di dunia. Pada tahun 2008, total lalu lintas kargo mencapai lebih dari 421.000.000 ton. Pelabuhan Rotterdam yang memiliki sejarah panjang sejak abad ke-14 ini memiliki panjang hampir 40 km dan luas total 105 kilometer persegi.

Qingdao

Peringkat kesembilan pelabuhan terbesar di dunia ditempati oleh pelabuhan Qingdao yang terletak di Laut Kuning dekat kota Qingdao, Provinsi Shandong, Republik Rakyat Tiongkok. Didirikan pada tahun 1892. Pada tahun 2012, lalu lintas kargo pelabuhan ini berjumlah sekitar 400 juta ton.

Jebel Ali

Pelabuhan Jebel Ali dengan luas total 134 kilometer persegi terletak di pantai barat laut Uni Emirat Arab, 35 kilometer dari kota Dubai. Dibangun antara tahun 1976–1979. Ini adalah pelabuhan tersibuk di Timur Tengah. Pada tahun 2007, Jebel Ali menangani 8.696 kapal dengan total kapasitas 227.894.526 ton. Mampu menerima kapal dengan panjang hingga 414 meter. Pada tahun 2011, omzet peti kemas pelabuhan tersebut mencapai 13.010.000 TEU.

Guangzhou

Pelabuhan Guangzhou adalah pelabuhan utama kota Guangzhou, Provinsi Guangdong, Tiongkok. Terletak di persimpangan tiga sungai - Xijiang, Beijiang dan Dongjiang. Saat ini merupakan pelabuhan terbesar di Cina Selatan. Pada 2013, lalu lintas kargo mencapai 460 juta ton.

Busan

Pelabuhan Busan merupakan pelabuhan terbesar di Korea Selatan yang terletak di muara Sungai Nakdong dekat kota Busan. Didirikan pada tahun 1876. Pada tahun 2013, pelabuhan ini melayani 14.306 kapal, dimana 24,3% di antaranya memiliki daya angkut lebih dari 50.000 ton. Ini menempati peringkat keenam dengan 13,2 juta TEU.

Pelabuhan Shenzhen

Shenzhen adalah salah satu pelabuhan dengan pertumbuhan tercepat di dunia. Terletak di Delta Sungai Mutiara, dekat kota Shenzhen di Provinsi Guangdong, Republik Rakyat Tiongkok. Termasuk 140 tempat berlabuh dengan total panjang 22 km. Hingga tahun 2010, omzet peti kemas di pelabuhan ini mencapai 22,51 juta TEU.

Pelabuhan Hong Kong

Pelabuhan Hong Kong adalah salah satu pelabuhan kargo terbesar di dunia, yang mengkhususkan diri dalam penanganan kontainer ISO, bahan mentah (minyak mentah) dan bahan konstruksi. Terletak di Laut Cina Selatan. Pada tahun 2014, pelabuhan Hong Kong menangani 298 juta ton kargo dan 22,2 juta TEU. Jumlah ini mencakup lebih dari 90% total perputaran kargo di Hong Kong. Sekitar 350 kapal kontainer mengunjunginya setiap minggu.

Ningbo-Zhoushan

Tempat ketiga dalam daftar pelabuhan terbesar di dunia ditempati oleh Ningbo-Zhoushan, yang terbentuk sebagai hasil penggabungan pelabuhan Ningbo dan Zhoushan pada 1 Januari 2006. Terletak di pesisir Laut Cina Timur di Provinsi Zhejiang, Tiongkok. Pada tahun 2012, omzet kargo pelabuhan tersebut mencapai 744.000.000 ton.

Pelabuhan Shanghai

25 1

Saat ini, Eropa adalah pemimpin dalam jumlah pelabuhan (dari kecil hingga besar). Karena tersapu oleh 9 lautan dan samudera Atlantik dan Arktik. Saat ini terdapat lebih dari sembilan ratus pelabuhan laut.

Keuntungan besar dari pelabuhan mana pun adalah perputaran kargonya. Yang kecil hanya mampu mengolah 1 juta ton per tahun, sedangkan yang besar yang perlu diperhatikan mengolah lebih dari 40 juta ton. Disebut sebagai pelabuhan terbesar karena berperan besar dalam perekonomian dunia.

Pelabuhan terbesar di Eropa dan dunia adalah teluk pemancingan Rotterdam.

Sebagian kecil dari sejarah pelabuhan dunia

Dibangun di tepi laut utara di Belanda. Itu adalah desa nelayan kecil tempat penangkapan ikan berkembang. Nelayan biasa menukarkan hasil tangkapannya dengan kelompok barang yang diinginkan. Seiring berjalannya waktu, perhiasan dan buah-buahan luar negeri mulai bermunculan di desa tersebut, yang keberadaannya bahkan tidak diketahui banyak orang. Mendekati abad ke-19, terjadi perubahan besar; konstruksi skala besar dimulai dengan bangunan industri, pertambangan, dll. Sejarah desa ini selalu erat kaitannya dengan laut, dan kini menjadi pelabuhan terbesar di Eropa. Itu bisa melayani hingga 40 ribu kapal per tahun.

Selama Perang Dunia II, hanya sedikit yang tersisa dari kota ini. Rumah dan monumen hancur. Orang-orang dari awal memulihkan dan membangun kota mereka kembali dengan usaha mereka sendiri.

Kini pelabuhan Rotterdam dapat dikenali oleh semua orang di Belanda dan di seluruh Eropa

Informasi kota

Salah satu kota terbesar di Belanda, dengan jumlah penduduk yang banyak, terkenal dengan institusi pendidikan terbaik, pemandangan sungai yang menakjubkan dan, tentu saja, bangunan yang tidak biasa. Beginilah desa biasa berubah menjadi kota metropolitan besar. Budaya kota ini berkembang, sehingga perayaan dengan berdandan rutin diadakan.

Rotterdam memiliki salah satu bandara terbesar. Ada 7 stasiun kereta api, salah satunya internasional. Berkat ini, Anda dapat melakukan perjalanan ke negara-negara terdekat di dunia dalam beberapa jam. Namun sepeda tidak dikembangkan di sini karena pembangunan kota yang modern. Bus, metro dan, tentu saja, taksi laut lebih dihargai di sini. Cuaca di sini sedang, tidak dingin di musim dingin, sekitar +5 C, dan di musim panas suhu tidak melebihi 20 C. Curah hujan dalam jumlah besar terjadi pada periode musim gugur-musim dingin.

Rotterdam adalah kota pertama yang membuka metro, dan sudah terdapat 60 stasiun di wilayah tersebut

Keunggulan Pelabuhan Rotterdam

Kota Rotterdam memiliki industri pembuatan kapal yang maju. Ada banyak sekali kapal pesiar, kapal tunda, kapal taksi (sangat diminati), dan kapal mercusuar. Mereka kagum dengan penampilan dan orisinalitasnya. Pelabuhan ini terletak di jantung Belanda dan menangani impor dan ekspor barang dan bahan mentah. Yang memegang peranan besar dalam kehidupan pelabuhan ini.

Luas total pelabuhan ini adalah 105 kilometer persegi dan panjangnya 40 kilometer. Karena dimensinya, kapal ini dapat melayani kapal-kapal yang sangat besar, sesuatu yang tidak mampu ditanggung oleh banyak pesaingnya.

Rotterdam disebut "pelabuhan Jerman" karena mengimpor semua barang yang diperlukan ke Jerman

Atraksi

Salah satu atraksi paling terkenal adalah menara setinggi 185 meter. Anda dapat menaikinya menggunakan lift, dan di sanalah gambaran kota yang indah terbuka. Dan yang lebih tinggi lagi adalah “Menara Luar Angkasa” setinggi 85 meter. Ini memiliki dinding transparan dan lubang di lantai; Anda bisa turun ke atasnya, atau Anda bisa menggunakan peralatan pendakian. Berputar pada porosnya, titik tertingginya 185 meter.

Terdapat 19 pabrik di kota ini, salah satunya adalah museum, dan 18 lainnya masih dihuni oleh nenek moyang para penggilingan.

Jembatan Erasmus dibangun pada tahun 1996 dan tingginya 800 meter. Ini adalah jembatan angkat tertipis di dunia. Lebar lebih dari 2 meter. Itu terbuat dari baja nikel dan krom. Jembatan ini berfungsi sebagai jalur dari Rotterdam ke kota dan Laut Utara. Pemandangan khusus terbuka di malam hari saat lampu latarnya menyala.

Pada abad ke-20, Blom, salah satu arsitek terkenal, membangun gedung 3 lantai. Mereka dibangun dalam bentuk kubus yang dihubungkan menjadi satu jembatan di sepanjang jalan. Atapnya transparan dan orang yang lewat bisa menikmati pemandangan.

Rumah kubus menampung sekolah, restoran, dll.

Pelabuhan utama Eropa lainnya

Rotterdam adalah pelabuhan terbesar di Eropa, tapi bukan satu-satunya. Kota pelabuhan besar lainnya tercantum di bawah ini:

Antwerpen (Belgia). Kedua di Eropa, salah satu dari dua puluh pelabuhan terbesar di dunia. Total perputaran kargo sekitar 200 juta ton per tahun.
Hamburg, Jerman). Membentang sejauh 100 km. Itu dibentuk pada tahun 1189. Perputaran kargo lebih dari 138 juta ton per tahun.
Novorossiysk (Rusia). Terbesar di kawasan Krasnodar, pemegang rekor di Rusia untuk panjang dermaga, mencapai 8,3 km. Omset angkutan kargo laut lebih dari 117 juta ton per tahun.
Amsterdam, Belanda). Ibukota Belanda. Terhubung ke Laut Utara melalui Kanal Nords. Perputaran kargo lebih dari 78 juta ton per tahun.
Marseille (Prancis). Kompleks pelabuhan besar termasuk Marseille Timur dan beberapa pelabuhan di Teluk Foz. Omset pelabuhan utama 110 juta ton per tahun, wilayah Foz lebih dari 73 juta ton.
Primorsk (Rusia). Pelabuhan pemuatan minyak terbesar di negara kita di Laut Baltik. Omset pengangkutan lebih dari 64 juta ton per tahun.
Algeciras (Spanyol). Pelabuhan terbesar di Spanyol selatan, merupakan salah satu dari sepuluh pelabuhan di Eropa dengan perputaran kargo melebihi 50 juta ton per tahun.
Le Havre (Prancis). Yang pertama di dalam negeri untuk angkutan penumpang, yang kedua untuk angkutan barang. Perputaran kargo melebihi 50 juta ton per tahun (terutama minyak).
Bremen (Jerman). Terbesar kedua setelah Hamburg. Perputaran kargo sekitar 50 juta ton per tahun.

Selama ratusan tahun, Eropa dianggap sebagai pemimpin dalam hal jumlah pelabuhan besar dan kecil. Dan ini tidak mengherankan, karena tersapu oleh perairan samudera Atlantik dan Arktik, serta 9 lautan. Saat ini, terdapat sekitar 900 pelabuhan laut di Eropa Asing.

Klasifikasi pelabuhan laut

Indikator utama kinerja suatu pelabuhan adalah perputaran muatannya. Ada banyak pelabuhan di Eropa dengan perputaran kargo 1 juta ton per tahun atau lebih. Namun yang paling penting adalah yang datanya melebihi 50-60 juta ton per tahun. Mereka disebut pelabuhan dunia Eropa Asing, karena memainkan peran penting dalam perekonomian dunia.

Semua pelabuhan laut dapat dibagi menjadi dua jenis:

Universal - mereka yang menerima dan memproses berbagai macam kargo. Mayoritas pelabuhan tersebut berada di negara-negara maju secara ekonomi, dan di negara-negara pesisir Eropa, hampir semua pelabuhan bersifat universal.
Khusus - yang dibuat khusus untuk memuat produk tertentu dalam jumlah banyak. Biasanya, pelabuhan tersebut dibangun di negara berkembang untuk mengekspor berbagai bahan mentah dan bahan bakar ke pasar dunia. Ada juga pelabuhan khusus di Eropa: kayu dan produk kayu berkualitas tinggi dipasok dalam jumlah besar dari Swedia dan Finlandia.

Beras. 1. Pelabuhan terbesar di Eropa adalah Rotterdam.

Negara-negara Eropa memiliki sejarah yang panjang dan sering dikunjungi wisatawan yang ingin merasakan budaya yang unik. Untuk tujuan ini, pelayaran laut diselenggarakan, memungkinkan Anda tidak hanya mengunjungi kota-kota besar, tetapi juga menikmati pemandangan laut yang indah. Berkat pelabuhan kapal pesiar terbesar di Eropa, perjalanan seperti itu menjadi sangat nyaman dan menyenangkan.

Pelabuhan utama Eropa Asing

Pemimpin yang tak terbantahkan di antara pelabuhan-pelabuhan Eropa adalah teluk nelayan Rotterdam di Belanda. Ini adalah pelabuhan utama di Eropa, yang merupakan salah satu dari sepuluh pelabuhan terbesar di dunia.

Rotterdam dibangun di pesisir Laut Utara Belanda, dan mendapatkan reputasinya sebagai salah satu pelabuhan tersibuk di dunia pada tahun 1962. Sejak saat itu, kekuatan kapal ini semakin meningkat, dan saat ini perputaran kargonya mencapai sekitar 421 juta ton per tahun.

4 artikel teratasyang membaca bersama ini

Sejarah pelabuhan ini dimulai pada abad ke-14, saat pertama kali didirikan. Dimensinya sangat mengesankan: total luas pelabuhan adalah 105 meter persegi. km, dan panjangnya hampir 40 km.

Beras. 2. Pelabuhan Rotterdam.

Karena pelabuhan ini terletak di muara sungai Meuse dan Rhine, pelabuhan ini sering disebut sebagai “gerbang Eropa”, karena kurang dari separuh kargo yang tiba di bagian wilayah ini diproses di wilayahnya. . Rotterdam dilengkapi dengan terminal khusus untuk menerima berbagai macam kargo: bahan yang mudah terbakar, mineral, biji-bijian, kontainer.

Ada dua pemimpin lagi dalam daftar pelabuhan utama Eropa:

Hamburg – melayani kapal transit Republik Ceko dan Austria.
Antwerpen - melayani Belgia, serta Jerman, Luksemburg, dan wilayah utara Perancis.

Pelabuhan kapal pesiar di Eropa

Pelabuhan kapal pesiar Eropa terletak di pesisir Laut Hitam, Mediterania, dan Baltik. Faktanya, pelabuhan-pelabuhan tersebut adalah kota-kota besar terkemuka yang sangat menarik bagi wisatawan: Hamburg, Roma, Oslo, Barcelona, Lisbon, Kopenhagen, Amsterdam.

Beras. 3. Pelabuhan Kapal Pesiar Amsterdam.

Namun, tidak semua pelabuhan di Eropa mampu menampung kapal-kapal megaliner berukuran besar. Daftar mereka tidak terlalu panjang dan tidak berubah selama bertahun-tahun. Hal lainnya adalah kapal layar dan kapal pesiar kecil: hampir semua pelabuhan kapal pesiar di Mediterania dan Baltik terbuka untuk mereka.