Bangunan dan kota misterius telah ditemukan di bulan.

Pada akhir pekan lalu, para ilmuwan Amerika merilis data yang menyatakan bahwa mayoritas peserta penerbangan berawak ke Bulan meninggal karena penyakit kardiovaskular yang parah, sedangkan bagi astronot lain, penyebab kematian ini jauh lebih jarang terjadi. Menurut peneliti, hal ini merupakan konsekuensi dari dosis radiasi yang diterima di luar angkasa. Berita tersebut menimbulkan reaksi beragam, dan perdebatan tentang keandalan program bulan NASA kembali berkobar. Atas permintaan editor Life, Vitaly Egorov, pemopuler astronotika dan sekretaris pers perusahaan Dauria Aerospace, berbicara tentang kesalahpahaman dan stereotip utama yang terus-menerus menyertai banyak diskusi tentang manusia di Bulan.

1. Pendaratan di bulan difilmkan di panggung suara

NASA, tentu saja, memiliki paviliun dengan model modul bulan dan tiruan permukaan bulan. Ada lokasi pengujian di mana kawah bulan disimulasikan. Namun semua ini diciptakan dan digunakan untuk melatih para astronot, sehingga kondisi yang tidak biasa akan lebih familiar bagi mereka dan memungkinkan mereka bekerja lebih efisien. Ini adalah tahap persiapan yang normal untuk misi apa pun. Dengan cara yang sama, pengemudi penjelajah bulan Soviet berlatih di tempat pelatihan di Krimea dan di gunung berapi Kamchatka. Dan bukan untuk memalsukan gambar dari Bulan, tetapi untuk bersiap menghadapi apa yang menanti mereka di sana. Gambar-gambar yang secara resmi terdaftar sebagai gambar bulan sebenarnya diambil di Bulan dan dapat dianalisis konsistensinya dengan gambar satelit dari permukaan bulan.

Mitos “mereka syuting di paviliun” dianut oleh banyak kosmonot dan spesialis luar angkasa Rusia yang tidak meragukan keaslian penerbangan Amerika ke Bulan. Kosmonot kita berkata: “Mereka terbang, namun beberapa detail pendaratan mungkin saja difilmkan di Bumi dan diperlihatkan hanya untuk kejelasan - seperti apa di sana.” Menurut pendapat saya, posisi ini sebagian dipaksakan, karena para ahli kami melindungi diri dari kebutuhan untuk menjelaskan segala macam aspek kontroversial dari pengambilan foto dan video dengan bendera berkibar atau tidak adanya bintang di langit dan sejenisnya.

2. Bendera berkibar, tetapi bintang tidak terlihat

Argumen yang sering ditemui dalam diskusi, yang menurut para pendebatnya, seharusnya membuktikan adanya konspirasi. Namun, pertama, terbang ke Bulan dan merekam pendaratan di Bulan adalah dua hal yang berbeda, dan yang kedua tidak terkecuali. Kedua, Anda perlu mengetahui kondisi permukaan sedikit lebih baik dan menonton video dan foto dengan lebih cermat. Sedangkan untuk benderanya sederhana saja, astronot tinggal mengibarkannya dengan tangan. Jika Anda menonton bukan lima detik pembuatan film pemasangan bendera, tetapi merekam lebih lama - semuanya sekarang dipublikasikan di layanan video YouTube - maka Anda dapat melihat hubungan langsung antara "draft" dan astronot yang mendekati bendera. Dia meraih bendera - angin bertiup, melepaskan bendera - angin mereda. Begitu seterusnya beberapa kali.

Adapun bintang-bintang yang tidak ada dalam foto dari Bulan, dapat dijelaskan secara sederhana: mereka mendarat pada siang hari. Meski langit di Bulan berwarna hitam, namun kamera disetel untuk memotret pada kondisi siang hari, karena kecerahan Matahari di Bulan bahkan lebih tinggi dibandingkan di Bumi. Jika melihat rekaman yang diambil di Stasiun Luar Angkasa Internasional, Anda juga tidak akan melihat bintang di langit hitam jika pengambilan gambar dilakukan di sisi bumi yang cerah.

3. Film dengan rekaman video pendaratan pertama menghilang

Mitos ini memiliki dasar tertentu, meskipun tidak sepenuhnya sesuai dengan kenyataan. Semua foto dan video yang diambil dengan kamera di permukaan bulan oleh ekspedisi Apollo 11 telah disimpan dan kini telah dipublikasikan. Cuplikan siaran langsung televisi yang dilakukan dari Bulan ke stasiun penerima NASA dan didistribusikan ke berbagai studio televisi, direkam ulang. Karena semua orang telah melihat siaran televisi, dan rekaman dari frame-frame ini disimpan di studio televisi, NASA tidak terlalu menghargai gulungan magnetik dengan siaran tersebut di arsipnya dan dengan mudah merekam ulang mereka ketika kebutuhan seperti itu muncul di tahun 80-an.

Mereka baru menyadarinya pada tahun 2000-an: ternyata, rekaman di studio televisi tetap mengalami penurunan kualitas yang besar, sementara stasiun NASA menerima sinyal dengan kualitas lebih tinggi. Sumber siaran tidak pernah ditemukan, sehingga mereka berusaha meningkatkan kualitasnya dengan bantuan pakar dari Hollywood. Oleh karena itu, Hollywood kini resmi mengambil bagian dalam persiapan rekaman pendaratan di bulan, dan hal ini ditulis secara terbuka di situs NASA. Namun, hal ini tidak meragukan fakta pendaratan pertama dan lima pendaratan berikutnya, yang catatannya tidak lagi hilang.

4. Setelah program bulan selesai, roket Saturn 5 menghilang tanpa jejak.

Sebuah mitos yang didasarkan pada kenyataan bahwa produksi roket ini sekarang tidak mungkin dilanjutkan, karena semua pelaku dan kontraktor sistem ini telah lama menghilang atau mengubah arah aktivitasnya. Selain itu, perbedaan kemampuan roket tahun 60an yang meluncurkan 140 ton ke orbit rendah Bumi, dan roket modern yang rekornya hanya 28 ton, sangat mengejutkan.

Saturn 5 sendiri belum hilang; NASA memiliki dua sampel roket yang disimpan di museum Pusat Luar Angkasa. Johnson (Houston) dan Pusat Luar Angkasa Kennedy (Cape Canaveral). Ditambah lagi, ada beberapa lusin mesin F1, yang memberikan kemampuan luar biasa pada roket tersebut. Sekarang NASA memiliki kelompok kecil yang terlibat dalam rekayasa balik: berdasarkan sampel yang masih ada, mereka mengembangkan versi mesin baru menggunakan teknologi modern. Namun pekerjaan ini bukanlah prioritas utama karena NASA memiliki mesin yang lebih unggul dari F1 dalam beberapa hal.

Dengan cara serupa, rudal N1 dan Energia Soviet “menghilang”. Sekarang, jika ada pembicaraan di Rusia tentang pembuatan roket super berat, mereka berbicara tentang bekerja secara praktis dari awal, dan bukan kembali ke warisan Soviet.

Kontribusi terpenting program bulan tetap berupa pengalaman luar biasa para pengembang teknologi luar angkasa AS, yang mampu menerjemahkannya ke dalam program Pesawat Ulang-alik. Jika seluruh program bulan NASA dilakukan di Hollywood, maka Amerika secara fisik tidak akan mampu melaksanakan program pesawat ulang-alik. Izinkan saya mengingatkan Anda bahwa jika Anda menghitung pesawat ulang-alik itu sendiri, sistem Pesawat Ulang-alik meluncurkan hingga 90 ton ke orbit rendah Bumi.

5. Saat ini Amerika tidak memiliki mesin roketnya sendiri, yang berarti Amerika sebelumnya tidak memilikinya

Keberhasilan penjualan mesin RD-180 dan RD-181 Rusia di Amerika Serikat menimbulkan kesalahpahaman di kalangan sebagian orang Rusia bahwa Amerika telah lupa, atau bahkan tidak tahu cara, membuat mesin roket.

Di sini juga, mudah untuk menghilangkan keraguan dengan dua fakta sederhana: roket Delta IV Heavy yang paling kuat hingga saat ini adalah milik Amerika, dan dilengkapi dengan mesin RS-68 Amerika.

Mesin ini adalah oksigen-hidrogen dan diwarisi dari program Pesawat Ulang-alik. Masalah mereka adalah biayanya yang tinggi, sehingga lebih menguntungkan bagi Amerika Serikat untuk membeli produk Rusia.

Mesin roket paling kuat di zaman kita - lebih bertenaga dari F1 dan RD-171 - adalah SRB berbahan bakar padat, yang juga tersisa dari pesawat ulang-alik. SRB sekarang sedang dipasang pada roket super berat SLS baru, yang akan meluncurkan 70 ton ke orbit rendah Bumi. SRB adalah alasan mengapa NASA tidak menghidupkan kembali F1.

Untuk tugas-tugas yang lebih terapan seperti meluncurkan satelit atau memasok ISS, Amerika Serikat menggunakan mesin Rusia dan Merlin Amerika dari SpaceX.

6. Lepas landas dari Bulan membutuhkan roket dan pelabuhan antariksa, tapi keduanya tidak ada di sana.

Sebenarnya memang begitu. Modul pendaratan di bulan tidak hanya sebagai sarana pendaratan lunak, tetapi juga alat lepas landas. Bagian atas modul tidak hanya berfungsi sebagai kabin astronot, tetapi juga sebagai tempat peluncuran roket, dan bagian bawah modul pendaratan berfungsi sebagai kosmodrom.

Untuk meluncurkan dari permukaan Bulan dan memasuki orbit bulan, dibutuhkan energi yang jauh lebih sedikit dibandingkan peluncuran dari Bumi, karena gravitasi yang lebih kecil, tidak ada hambatan atmosfer, dan massa muatan yang kecil, itulah sebabnya Anda dapat melakukannya tanpa roket besar.

7. Seluruh tanah bulan telah hilang atau disembunyikan dengan hati-hati oleh NASA

Selama enam pendaratan di bulan, para astronot mampu mengumpulkan dan mengirimkan 382 kilogram sampel bulan. Sebagian besar sekarang disimpan di Lunar Sample Laboratory di Houston. Sekitar 300 kilogram sekarang benar-benar tidak dapat diakses untuk penelitian: mereka disimpan dalam atmosfer nitrogen sehingga kondisi terestrial, terutama oksigen atmosfer, tidak menyebabkan perubahan dan kehancuran sampel. Pada saat yang sama, sekitar 80 kilogram sampel tersedia untuk dipelajari oleh para ilmuwan di seluruh dunia, termasuk ilmuwan Rusia, dan jika diinginkan, seseorang dapat menemukan publikasi ilmiah yang membandingkan meteorit bulan, sampel dari stasiun Soviet, dan sampel yang dikirimkan oleh astronot Apollo.

Di Rusia, siapa pun dapat melihat beberapa butir tanah bulan di Memorial Museum of Cosmonautics di Moskow. Ada tanah bulan Soviet dan Amerika.

Beberapa sampel tanah yang dikirimkan oleh program Apollo memang dicuri atau dihilangkan ke museum dan institusi, namun ini hanyalah persentase kecil dari jumlah total batuan dan debu bulan yang dikirimkan.

Bagi mereka yang tertarik dengan topik ini, saya dapat merekomendasikan laporan foto oleh kosmonot muda Rusia Sergei Kud-Sverchkov, yang mengunjungi kunjungan ke Laboratorium Sampel Bulan dan memposting foto-fotonya di blognya.

8. Radiasi kosmik seharusnya membunuh semua orang

Saat ini pers sering membahas radiasi kosmik. Dalam konteks perbincangan tersebut, muncul pertanyaan tentang bagaimana manusia terbang ke Bulan jika radiasinya sangat berbahaya.

Untuk memahami perbedaan kondisi penerbangan, perlu diingat bahwa penerbangan ke Mars memakan waktu satu setengah tahun, dan penerbangan ke Bulan di bawah program Apollo membutuhkan waktu kurang dari dua minggu. Jika Anda mempelajari dengan cermat hasil studi tentang pengaruh radiasi kosmik selama penerbangan ke Mars, Anda dapat mengetahui bahwa selama 500 hari penerbangan, seorang astronot akan menerima dosis kira-kira satu setengah kali lebih tinggi dari dosis yang diperbolehkan.tingkat paparan. Jika bagi astronot tingkat ini setara dengan peningkatan ancaman kanker sebesar 3 persen, maka penerbangan ke Mars sudah memberikan 5 persen ancaman tersebut. Sebagai perbandingan, perokok meningkatkan risiko kanker sebesar 20 persen.

Desain pesawat ruang angkasa juga harus diperhitungkan. Modul bulan tidak memiliki perlindungan radiasi tambahan, tetapi kulitnya mencakup badan aluminium, cangkang kedap udara, dan perlindungan termal berlapis-lapis, yang menciptakan perisai tambahan terhadap partikel kosmik. Namun, hanya 40 persen area modul bulan yang secara langsung melindungi pilot dari kondisi luar angkasa. Di area lain di permukaan, mereka juga ditutupi oleh kompartemen layanan multi-meter dengan peralatan dan bahan bakar roket serta modul pendaratan.

Kita tidak boleh melupakan eksperimen Soviet dan Rusia dalam mempelajari radiasi kosmik. Sekarang eksperimen Phantom dan Matryoshka sedang diimplementasikan di ISS, dan Phantom terbang ke Bulan dengan Zond-7, yang memungkinkan untuk menilai tingkat kerusakan manusia akibat aliran partikel kosmik. Secara umum, kesimpulannya menggembirakan: jika tidak ada jilatan api matahari, maka Anda bisa terbang. Jika hal ini tidak memungkinkan, maka Roscosmos kemungkinan tidak akan mengerjakan program bulan pada akhir tahun 2020-an dan tidak akan membuat rencana untuk pembangunan pangkalan di bulan.

Para pemimpin politik Uni Soviet segera mengucapkan selamat kepada Amerika Serikat atas keberhasilan program bulannya, dan para kosmonot serta ilmuwan Rusia masih menyatakan keyakinannya akan kenyataan pendaratan manusia di Bulan. Para penganut konspirasi harus menjelaskan hal ini agar tetap berkomitmen pada ide mereka. Maka lahirlah gagasan bahwa Uni Soviet juga terlibat dalam konspirasi tersebut. Sebagai argumen yang mendukung konspirasi, biasanya dikutip fakta-fakta dari sejarah negara kita yang berkaitan dengan masa ketegangan internasional: pembatasan senjata, kerja sama perdagangan, program Soyuz-Apollo.

Terlepas dari kenyataan bahwa Uni Soviet sudah tidak ada lagi selama seperempat abad, tentu saja tidak ada bukti dokumenter tentang partisipasinya dalam konspirasi Bulan. Selain itu, tidak ada satu pun bukti yang muncul dari orang-orang sezaman yang dapat mengkonfirmasi fakta konspirasi tersebut. Meskipun sekarang, tampaknya, tidak ada yang menghalangi Amerika untuk mendapatkan air bersih.

10. Tidak ada yang melihat jejak astronot di Bulan, dan “lokasi pendaratan” dilarang untuk diperiksa dan dipelajari

Teleskop modern terkuat di Bumi tidak mampu melihat jejak pendaratan di bulan. Mereka dapat melihat fitur permukaan berukuran 80-100 meter, yang jauh lebih besar dari ukuran modul bulan. Satu-satunya cara untuk melihat modul bulan dan jejak astronot adalah dengan mengirimkan satelit ke Bulan atau penjelajah bulan ke permukaan.

Selama 15 tahun terakhir, satelit dari Eropa, India, Jepang, Tiongkok, dan Amerika Serikat telah dikirim ke Bulan. Namun hanya satelit LRO NASA yang mampu melihatnya secara kurang lebih kualitatif. Detail gambarnya mencapai 30 sentimeter, memungkinkan Anda melihat modul bulan, peralatan ilmiah di permukaan, jalur yang dilalui astronot, dan jejak penjelajah bulan.

Satelit India dan Jepang mencoba memeriksa jejak pendaratan Amerika, tetapi detail kamera mereka pada jarak 5-10 meter tidak memungkinkan mereka melihat apa pun. Satu-satunya hal yang mungkin adalah mengidentifikasi apa yang disebut halo - titik tanah ringan yang muncul dari dampak mesin roket pada tahap pendaratan. Ilmuwan Jepang, dengan menggunakan fotografi stereo, mampu menciptakan kembali lanskap lokasi pendaratan, dan mereka menunjukkan kesesuaian penuh dengan apa yang terlihat dalam foto para astronot: kawah besar, gunung, dataran, patahan. Pada tahun 60an belum ada teknologi seperti itu, sehingga tidak mungkin untuk mensimulasikan lanskap di paviliun.

Pada tahun 2007, kompetisi Google Lunar X PRIZE diumumkan untuk pengembangan penjelajah bulan pribadi, yang harus mencapai Bulan dan menempuh jarak tertentu. Pemenangnya harus dibayar hingga $30 juta. Kompetisi ini menawarkan Legacy Award tambahan sebesar $2 juta kepada tim yang penjelajahnya dapat memotret salah satu modul bulan Apollo atau Lunokhods. Khawatir gerombolan robot pribadi akan bergegas ke lokasi pendaratan bersejarah, NASA mengeluarkan rekomendasi untuk tidak terlalu dekat dengan lokasi pendaratan, agar tidak menginjak jejak kaki para astronot dan merusak monumen bersejarah. Saat ini, hanya satu tim kompetisi yang mengumumkan bahwa mereka akan melihat lokasi pendaratan Apollo 17.

Pada tahun 2015, sekelompok insinyur luar angkasa muncul di Rusia yang berupaya mengembangkan mikrosatelit yang mampu mencapai Bulan dan memotret lokasi pendaratan Apollo, Lunas dan Lunokhods Soviet dengan kualitas melebihi LRO NASA. Pendanaan untuk bagian pertama pekerjaan ini diperoleh melalui crowdfunding. Belum ada dana untuk melanjutkan pengerjaan, namun pengembang tidak berniat berhenti dan mengharapkan dukungan investor swasta besar atau negara.

Kepada “kritikus nasional” - jangan menilai dengan kasar)
Saya memutuskan untuk berbagi topik yang menarik, bisa dikatakan - rehat sejenak dari hiruk pikuk dunia selama 5 menit.

Pada tahun 1960-an, Mikhail Vasin dan Alexander Shcherbakov dari Akademi Ilmu Pengetahuan Uni Soviet mengajukan hipotesis bahwa pada kenyataannya satelit kita diciptakan secara buatan.
Hipotesis ini memiliki delapan postulat utama, yang populer disebut “teka-teki”, yang menganalisis beberapa aspek paling mengejutkan tentang satelit.

Misteri Bulan yang pertama: Bulan buatan atau pertukaran kosmik

Faktanya, pergerakan orbit dan ukuran satelit bulan secara fisik hampir mustahil. Jika hal ini wajar, orang dapat berargumen bahwa ini adalah “keinginan” alam semesta yang sangat aneh. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa ukuran Bulan sama dengan seperempat ukuran Bumi, dan rasio ukuran satelit dan planet selalu jauh lebih kecil. Jarak Bulan ke Bumi sedemikian rupa sehingga ukuran Matahari dan Bulan secara visual sama. Hal ini memungkinkan kita untuk mengamati fenomena langka seperti gerhana matahari total, ketika Bulan menutupi Matahari sepenuhnya. Ketidakmungkinan matematis yang sama berlaku untuk massa kedua benda langit. Jika Bulan adalah benda yang pada saat tertentu tertarik oleh Bumi dan memperoleh orbit alami, maka orbit tersebut diharapkan berbentuk elips. Sebaliknya, bentuknya sangat bulat!

Misteri Bulan yang kedua: kelengkungan permukaan Bulan yang luar biasa

Kelengkungan luar biasa yang diperlihatkan permukaan Bulan tidak dapat dijelaskan. Bulan bukanlah benda yang bulat. Hasil kajian geologi menyimpulkan bahwa planetoid ini sebenarnya adalah bola berongga. Meski demikian, para ilmuwan masih belum bisa menjelaskan bagaimana Bulan bisa memiliki struktur aneh seperti itu tanpa mengalami kehancuran. Salah satu penjelasan yang diberikan oleh para ilmuwan yang disebutkan di atas adalah bahwa kerak bulan terbuat dari kerangka titanium padat. Memang benar, kerak dan batuan bulan telah terbukti memiliki kadar titanium yang luar biasa. Menurut ilmuwan Rusia Vasin dan Shcherbakov, ketebalan lapisan titanium adalah 30 km.

Misteri Bulan yang ketiga: kawah bulan

Penjelasan mengenai keberadaan sejumlah besar kawah meteorit di permukaan Bulan sudah diketahui secara luas - tidak adanya atmosfer. Sebagian besar benda kosmik yang mencoba menembus Bumi menghadapi atmosfer berkilo-kilometer dalam perjalanannya, dan semuanya berakhir dengan disintegrasi “agresor”. Bulan tidak memiliki kemampuan untuk melindungi permukaannya dari bekas luka yang ditinggalkan oleh semua meteorit yang menabraknya - kawah dengan berbagai ukuran. Apa yang masih belum dapat dijelaskan adalah kedalaman dangkal yang mampu ditembus oleh benda-benda tersebut. Tampaknya lapisan material yang sangat tahan lama mencegah meteorit menembus pusat satelit. Bahkan kawah dengan diameter 150 kilometer tidak melebihi kedalaman 4 kilometer di Bulan. Ciri ini tidak dapat dijelaskan dari sudut pandang pengamatan normal bahwa seharusnya terdapat kawah sedalam setidaknya 50 km.

Misteri Bulan yang Keempat: “Lautan Bulan”

Bagaimana apa yang disebut “laut bulan” terbentuk? Area lava padat raksasa yang berasal dari bagian dalam Bulan ini dapat dengan mudah dijelaskan jika Bulan adalah planet panas dengan bagian dalam cair, yang dapat timbul akibat tumbukan meteorit. Namun secara fisik, kemungkinan besar Bulan, jika dilihat dari ukurannya, selalu merupakan benda yang dingin. Misteri lainnya adalah lokasi “laut bulan”. Mengapa 80% dari mereka berada di sisi Bulan yang terlihat?

Misteri Bulan yang kelima: mascons

Gaya tarik gravitasi pada permukaan Bulan tidak seragam. Efek ini telah diketahui oleh awak Apollo VIII ketika terbang mengelilingi zona laut bulan. Mascones (dari "Konsentrasi Massa" - konsentrasi massa) adalah tempat di mana diyakini ada suatu zat dengan kepadatan atau kuantitas yang lebih besar. Fenomena ini berkaitan erat dengan lautan bulan, karena terdapat mascon di bawahnya.

Misteri keenam Bulan: asimetri geografis

Fakta sains yang cukup mengejutkan dan masih belum bisa dijelaskan adalah asimetri geografis permukaan Bulan. Sisi "gelap" Bulan yang terkenal memiliki lebih banyak kawah, gunung, dan fitur relief. Selain itu, seperti yang telah kami sebutkan, sebagian besar lautan justru berada pada sisi yang bisa kita lihat.

Misteri Bulan yang ketujuh: rendahnya kepadatan Bulan

Kepadatan satelit kita adalah 60% kepadatan Bumi. Fakta tersebut, ditambah dengan berbagai penelitian, membuktikan bahwa Bulan merupakan benda berongga. Selain itu, beberapa ilmuwan berani berpendapat bahwa rongga yang disebutkan di atas adalah buatan. Faktanya, berdasarkan lapisan permukaan yang telah diidentifikasi, para ilmuwan berpendapat bahwa Bulan tampak seperti planet yang terbentuk "secara terbalik", dan beberapa orang menggunakan hal ini untuk mendukung teori "pengecoran buatan".

Misteri Bulan Kedelapan: Asal Usul

Pada abad terakhir, untuk waktu yang lama, tiga teori tentang asal usul Bulan diterima secara konvensional. Saat ini, sebagian besar komunitas ilmiah telah menerima hipotesis tentang asal usul buatan planetoid bulan sebagai hipotesis yang tidak kalah validnya dengan hipotesis lainnya.
Sebuah teori menyatakan bahwa Bulan adalah bagian dari Bumi. Namun perbedaan besar dalam sifat kedua benda ini membuat teori ini praktis tidak dapat dipertahankan.
Teori lain menyebutkan bahwa benda angkasa ini terbentuk bersamaan dengan Bumi, dari awan gas kosmik yang sama. Namun kesimpulan sebelumnya juga valid sehubungan dengan penilaian ini, karena Bumi dan Bulan setidaknya memiliki struktur yang serupa.
Teori ketiga menyatakan bahwa, saat mengembara di luar angkasa, Bulan jatuh ke dalam gravitasi bumi, yang menangkap dan mengubahnya menjadi “tawanannya”. Kelemahan besar dalam penjelasan ini adalah bahwa orbit Bulan pada dasarnya berbentuk lingkaran dan bersiklus. Dalam fenomena seperti itu (ketika satelit “tertangkap” oleh planet), orbitnya akan cukup jauh dari pusat atau, setidaknya, berbentuk ellipsoid.
Asumsi keempat adalah yang paling luar biasa dari semuanya, namun, bagaimanapun juga, asumsi ini dapat menjelaskan berbagai anomali yang terkait dengan satelit bumi, karena jika Bulan dibangun oleh makhluk cerdas, maka hukum fisika yang mendasarinya akan berlaku. tidak dapat diterapkan secara sama pada benda langit lainnya.
Misteri Bulan yang dikemukakan oleh ilmuwan Vasin dan Shcherbakov hanyalah sebagian penilaian fisik nyata terhadap anomali Bulan. Selain itu, masih banyak bukti video, fotografi, dan penelitian lainnya yang memberikan keyakinan bagi mereka yang memikirkan kemungkinan bahwa satelit “alami” kita bukanlah satelit.
Baru-baru ini, sebuah video kontroversial muncul di Internet, yang akan menarik dalam kerangka topik yang sedang dipertimbangkan:
Deskripsi video:
Video ini dibuat dari Jerman dan direkam selama 4 hari mulai tanggal 7 Juli 2014. Terlihat jelas bagaimana “gelombang”, atau lebih tepatnya garis, “berjalan” melintasi permukaan Bulan, dan ini mirip dengan bagaimana gambaran permukaan bulan yang kita lihat dari Bumi diperbarui.

Betapapun gilanya kedengarannya, garis-garis seperti itu telah terlihat lebih dari satu kali saat memotret dengan berbagai kamera video dan teleskop. Saya rasa siapa pun yang memiliki kamera video dengan zoom yang bagus akan dapat melihat hal yang sama.

Dan bagaimana, bolehkah saya bertanya kepada Anda, dapatkah saya menjelaskan hal ini? Menurut pendapat saya, ada beberapa penjelasan yang mungkin, dan penganut gambaran dunia yang diterima secara umum tidak akan menyukai semuanya.

1. Tidak ada Bulan sama sekali pada orbit Bumi, melainkan hanya proyeksi datar (hologram) yang memberikan penampakan keberadaannya. Selain itu, proyeksi ini secara teknis cukup primitif, dilihat dari fakta bahwa penciptanya terpaksa membuat proyeksi datar dan itulah sebabnya bulan menghadap ke arah kita di satu sisi. Ini hanyalah menghemat sumber daya untuk mempertahankan bagian Bulan yang terlihat.

2. Di orbit bumi memang terdapat suatu benda tertentu yang dimensinya sesuai dengan “Bulan” yang kita lihat dari Bumi, namun nyatanya yang kita lihat hanyalah hologram – kamuflase yang tercipta di atas benda tersebut. Omong-omong, ini menjelaskan mengapa tidak ada yang terbang ke “Bulan”. Saya rasa semua negara bagian yang mengirimkan kendaraan mereka ke “Bulan” tahu betul bahwa di balik kedok apa yang kita lihat dari Bumi, ada sesuatu yang sama sekali berbeda di sana.

Versi-versi ini didukung oleh fakta-fakta yang telah lama mengejutkan karena ketidaklogisannya:

Mengapa umat manusia mengirim pesawat luar angkasa ke luar angkasa, tetapi mengabaikan planet terdekat kita sama sekali?

Mengapa semua foto bulan yang dikirimkan oleh satelit bumi memiliki kualitas yang menjijikkan?

Mengapa para astronom, yang memiliki teleskop canggih, tidak dapat mengambil gambar permukaan bulan dengan kualitas setidaknya sebanding dengan gambar dari Mars atau dari satelit bumi. Mengapa satelit-satelit yang terbang di orbit Bumi mampu mengambil foto suatu permukaan yang terlihat pelat nomor mobilnya, sedangkan satelit bulan memotret permukaan tersebut dalam resolusi yang tidak berani disebut sebagai foto?

Pe.Se.
Saya tidak memposting video serupa kedua dari Ren.TV, saya rasa yang pertama sudah cukup. Tapi dia mengizinkan saya memposting salah satu komentar tentang topik ini. Inilah pendapat salah satu dari banyak pembaca tentang topik yang sangat menarik ini.

"... Jadi, kawan-kawan dan warga yang terkasih, jangan anggap saya gila, dan izinkan saya menyajikan versi berikut... ::: Mari kita asumsikan bahwa Bumi, ibu kita, seperti sebuah apel tua, yang di permukaannya terdapat suatu bentuk kehidupan organik tertentu, karena tipis dan rentannya lapisan ini, mirip dengan jamur. Dalam skala global dan sejarah, hal ini bisa saja diabaikan, namun inilah kita, biosfer kita: kemanusiaan, hewan, tumbuhan, air, udara dan semua permasalahan kita lainnya, yang dalam skala alam semesta sangatlah kecil sehingga bisa diabaikan. seperti jamur pada “apel” ini... Dan di dalam “apel” ini - Bumi, “cacing” tertentu sedang menggali liangnya, mewakili bentuk keberadaan yang sama sekali berbeda yang tidak kita ketahui (secara kasar, kehidupan, kemungkinan besar anorganik) dan memiliki pemikiran khusus mereka sendiri, mengembangkan lebih banyak lagi sejarah perkembangan yang panjang... Tentu saja, mereka memiliki masalah dan tugas mereka sendiri, tetapi mereka tidak peduli dengan kita. Karena alasan ini (seperti cacing dan jamur), mereka tidak dapat menganggap kami sebagai “saudara seiman” dan tidak melakukan kontak, atau tidak memperhatikan kami sama sekali... Namun, untuk beberapa urusan mereka, mereka berpindah-pindah melintasi hamparan alam semesta dan apakah mereka milik mereka? semua UFO yang sering mereka bicarakan dan perdebatkan, terutama yang berukuran sangat besar, panjangnya beberapa kilometer, yang diduga diamati oleh penduduk planet kita yang sangat penasaran melalui teleskop mereka... ( dengan latar belakang Bulan). Sekarang, menurut logika pertimbangan ini, mereka yang tinggal di Bumi dan membutuhkan Bulan sebagai “lapangan terbang” untuk terbang melintasi ruang angkasa... - Namun aneh bahwa “kawan yang bertanggung jawab” tidak memberi tahu kita, penduduk bumi biasa, apa saja yang ada di sana Hal ini dapat dilihat di Bulan dan mengapa orang tidak terbang ke sana lagi? Pasti ada sesuatu yang menyeramkan dan mengerikan di sana bagi kita? Dan mereka hanya menjaga kita... - Bagaimana pendapat Anda, hadirin sekalian?..."

Dorongan. Topik pengamatan luar angkasa telah menjadi perhatian lebih dari satu abad, dan lebih dari satu juta orang hidup di planet kita. Ada banyak sekali hal yang belum terpecahkan di Bumi! Begitu juga dengan ruang. Tentu saja, ketika kita melihat piringan besar Bulan yang bulat di malam hari, kita tidak melolong seperti saudara-saudara kita yang lebih kecil), tetapi ketertarikan pada sahabat abadi kita tidak mengurangi APA PUN!
Sama seperti itu!

Semoga beruntung!
Alexander III.

Pada tanggal 21 Juli 1969, astronot Amerika Neil Amstrong menginjakkan kaki di bulan. Namun, hingga saat ini Anda masih mendengar pendapat bahwa pendaratan Amerika di bulan adalah tipuan besar.

Teori "konspirasi bulan".

Pada tahun 1974, buku “We Never Flew to the Moon” oleh American Bill Keysing diterbitkan. Ini menandai awal penyebaran teori “konspirasi bulan”. Keysing punya alasan untuk mengangkat topik tersebut karena dia bekerja untuk Rocketdyne, sebuah perusahaan yang membuat mesin roket untuk program Apollo.

Sebagai argumen yang mendukung penerbangan bertahap ke Bulan, penulis menarik perhatian pada insiden “foto bulan” - bayangan tidak rata, tidak adanya bintang, ukuran Bumi yang kecil. Keysing juga mengacu pada kurangnya peralatan teknologi NASA pada saat program bulan dilaksanakan.

Jumlah pendukung “konspirasi bulan” bertambah pesat, begitu pula jumlah pengungkapan tentang penerbangan berawak ke Bulan. Jadi David Percy, anggota British Royal Photographic Society, telah melakukan analisis lebih rinci terhadap foto-foto yang disediakan oleh NASA. Dia berargumen bahwa jika tidak ada atmosfer, bayangan di Bulan seharusnya benar-benar hitam, dan bayangan yang multiarah ini memberinya alasan untuk berasumsi adanya beberapa sumber penerangan.

Orang-orang yang skeptis juga mencatat detail aneh lainnya - pengibaran bendera Amerika di ruang tanpa udara, tidak adanya kawah dalam yang seharusnya terbentuk selama pendaratan modul bulan. Insinyur Rene Ralph mengemukakan argumen yang lebih menarik untuk didiskusikan - untuk mencegah astronot terkena radiasi, pakaian antariksa harus dilapisi dengan lapisan timah setidaknya sepanjang 80 sentimeter!
Pada tahun 2003, Christiane, janda sutradara Amerika Stanley Kubrick, menambah bahan bakar ketika dia menyatakan bahwa adegan pendaratan Amerika di bulan difilmkan oleh suaminya di panggung Hollywood.

Tentang “konspirasi bulan” di Rusia

Anehnya, di Uni Soviet tidak ada seorang pun yang secara serius mempertanyakan penerbangan Apollo ke Bulan. Secara khusus, materi yang mengkonfirmasi fakta ini muncul di pers Soviet setelah pendaratan pertama Amerika di Bulan. Banyak kosmonot domestik juga angkat bicara tentang keberhasilan program bulan Amerika. Diantaranya adalah Alexei Leonov dan Georgy Grechko.

Alexei Leonov mengatakan hal berikut: “Hanya orang-orang yang benar-benar bodoh yang dapat benar-benar percaya bahwa Amerika tidak berada di Bulan. Dan, sayangnya, seluruh epik konyol tentang rekaman yang diduga dibuat-buat di Hollywood justru dimulai dari orang Amerika sendiri.”

Benar, kosmonot Soviet tidak menyangkal fakta bahwa beberapa adegan orang Amerika berada di Bulan difilmkan di Bumi untuk memberikan urutan tertentu pada laporan video: “Tidak mungkin, misalnya, memfilmkan pembukaan Neil Armstrong yang sebenarnya. kapal pendarat menetas di Bulan - tidak ada seorang pun dari permukaan yang bisa dipindahkan!

Keyakinan para ahli dalam negeri terhadap keberhasilan misi bulan terutama disebabkan oleh fakta bahwa proses penerbangan Apollo ke Bulan direkam oleh peralatan Soviet. Ini termasuk sinyal dari kapal, negosiasi dengan kru, dan gambar televisi tentang astronot yang memasuki permukaan bulan.

Jika sinyalnya datang dari Bumi, maka akan langsung terekspos.
Pilot-kosmonot dan desainer Konstantin Feoktistov dalam bukunya “The Trajectory of Life. Antara kemarin dan besok,” tulisnya, untuk mensimulasikan penerbangan secara andal, perlu “mendarat terlebih dahulu repeater televisi di permukaan Bulan dan memeriksa pengoperasiannya (dengan transmisi ke Bumi). Dan selama hari-hari simulasi ekspedisi, repeater radio perlu dikirim ke Bulan untuk mensimulasikan komunikasi radio Apollo dengan Bumi dalam jalur penerbangan ke Bulan.” Mengorganisir hoax semacam itu, menurut Feoktistov, tidak kalah sulitnya dengan ekspedisi sesungguhnya.

Presiden Rusia Vladimir Putin juga berbicara tentang “konspirasi bulan”, dan dalam sebuah wawancara ia menyebut versi bahwa Amerika Serikat memalsukan pendaratan di bulan sebagai “omong kosong”.
Namun demikian, di Rusia modern, artikel, buku, dan film yang mengungkap mengenai ketidakmungkinan teknis melakukan penerbangan semacam itu terus diterbitkan; mereka juga meneliti dan mengkritik foto dan video “ekspedisi bulan”.

Argumen tandingan

NASA mengakui bahwa mereka dibanjiri begitu banyak surat dengan satu atau lain argumen yang membuktikan pemalsuan penerbangan sehingga mereka tidak mampu menangkis semua serangan tersebut. Namun, beberapa keberatan dapat diabaikan jika Anda mengetahui hukum dasar fisika.

Diketahui bahwa lokasi bayangan bergantung pada bentuk objek yang menghasilkannya dan topografi permukaan - hal ini menjelaskan ketidakrataan bayangan dalam foto bulan. Bayangan yang berkumpul pada suatu titik yang jauh tidak lebih dari sekedar manifestasi hukum perspektif. Gagasan tentang banyak sumber cahaya (lampu sorot) dengan sendirinya tidak dapat dipertahankan, karena dalam hal ini setiap objek yang diterangi akan menghasilkan setidaknya dua bayangan.

Terlihatnya spanduk berkibar tertiup angin karena bendera dipasang pada alas alumunium fleksibel yang sedang bergerak, sedangkan palang atas tidak dipanjangkan seluruhnya sehingga menimbulkan efek kain kusut. Di Bumi, hambatan udara dengan cepat meredam gerakan osilasi, namun di lingkungan tanpa udara, gerakan ini berlangsung lebih lama.

Menurut insinyur NASA Jim Oberg, bukti paling meyakinkan bahwa bendera itu ditanam di Bulan adalah fakta berikut: ketika para astronot lewat di samping spanduk itu, bendera itu tetap tidak bergerak, hal yang tidak akan terjadi di atmosfer bumi.

Astronom Patrick Moore mengetahui bahwa bintang-bintang tidak akan terlihat di Bulan pada siang hari bahkan sebelum penerbangan. Dia menjelaskan bahwa mata manusia, seperti lensa kamera, tidak bisa beradaptasi baik dengan permukaan Bulan yang terang maupun langit yang redup.
Lebih sulit untuk menjelaskan mengapa modul pendaratan tidak meninggalkan kawah di permukaan bulan atau, setidaknya, tidak menyebarkan debu, meskipun para ahli NASA memotivasi hal ini dengan fakta bahwa selama pendaratan perangkat tersebut sangat melambat dan mendarat di bulan. bulan sepanjang lintasan geser.
Mungkin argumen yang paling meyakinkan dari para pendukung “teori konspirasi” adalah bahwa awak kapal tidak akan mampu mengatasi radiasi “sabuk Van Allen” yang mengelilingi bumi dan akan mati terbakar. Namun, Van Allen sendiri tidak cenderung membesar-besarkan teorinya, menjelaskan bahwa melewati sabuk dengan kecepatan tinggi tidak akan menimbulkan ancaman apa pun bagi astronot.
Namun, masih menjadi misteri bagaimana para astronot lolos dari radiasi kuat di permukaan bulan dengan pakaian antariksa yang cukup ringan.

Menatap Bulan

Dalam perdebatan sengit tersebut, ada sedikit yang lupa bahwa para astronot memasang pengukur jarak laser di Bulan setelah setiap pendaratan yang berhasil. Di Observatorium Texas MacDonald, selama beberapa dekade, mengarahkan sinar laser ke reflektor sudut instalasi bulan, para spesialis menerima sinyal respons dalam bentuk kilatan, yang direkam oleh peralatan yang sangat sensitif.
Untuk peringatan 40 tahun penerbangan Apollo 11, stasiun antarplanet otomatis LRO mengambil serangkaian foto di lokasi pendaratan modul bulan, mungkin merekam sisa-sisa peralatan kru Amerika. Belakangan, foto-foto dengan resolusi lebih tinggi diambil di mana seseorang dapat melihat jejak-jejak kendaraan segala medan dan bahkan, menurut NASA, rangkaian jejak para astronot itu sendiri.
Namun, foto yang diambil oleh pihak yang tidak berkepentingan justru menambah kepercayaan diri. Oleh karena itu, badan antariksa Jepang JAXA melaporkan bahwa pesawat ruang angkasa Kaguya menemukan kemungkinan jejak Apollo 15. Dan Prakash Chauhan, pegawai Organisasi Penelitian Luar Angkasa India, mengatakan bahwa peralatan Chandrayaan-1 menerima gambar pecahan modul pendaratan.
Namun, hanya penerbangan berawak baru ke Bulan yang akhirnya dapat mencapai tujuan tersebut.

Untuk memperingati 40 tahun penerbangan pesawat ruang angkasa Amerika Apollo 11

“Satu langkah kecil bagi manusia, satu lompatan besar bagi kemanusiaan” (ItuadalahsatukecilmelangkahuntukApriasaturaksasamelompatuntuk umat manusia) - kata-kata ini diucapkan oleh Neil Armstrong ketika dia menjadi orang pertama yang menginjakkan kaki di permukaan Bulan. Peristiwa penting ini terjadi 40 tahun yang lalu, pada tanggal 20 Juli 1969.

1. Dua dua pertanyaan

Selama beberapa dekade, banyak legenda dan spekulasi berkembang seputar topik kunjungan manusia ke Bulan. Yang paling terkenal dan sensasional adalah bahwa astronot Amerika tidak mendarat di permukaan Bulan, dan semua laporan televisi tentang pendaratan dan program Apollo itu sendiri adalah tipuan besar. Beberapa orang bahkan menafsirkan ulang ungkapan Armstrong tentang "lompatan besar umat manusia" menjadi "penipuan besar umat manusia". Literatur yang luas dan lusinan, bahkan ratusan film yang dibuat di berbagai negara dan dalam bahasa berbeda telah dikhususkan untuk “argumen yang tak terbantahkan” yang mendukung fakta bahwa manusia belum pernah ke Bulan.

Hampir bersamaan dengan ini, pada akhir tahun 1980-an, informasi tentang kehadiran pada tahun 1960-an-1970-an dipublikasikan di Uni Soviet (saat itu). Program penerbangan berawak Soviet ke Bulan. Diketahui bahwa Uni Soviet juga berencana untuk terbang mengelilingi Bulan terlebih dahulu dengan menggunakan astronot, dan kemudian mendarat di permukaan satelit alami kita.

Namun, kepemimpinan Uni Soviet, serta Amerika Serikat, hanya melihat makna politik dalam pendaratan di bulan.

Setelah penerbangan Apollo 11, menjadi jelas bahwa Uni Soviet tertinggal jauh dari Amerika Serikat dalam melaksanakan program bulan. Menurut para pemimpin CPSU, penerbangan kosmonot Soviet ke Bulan dalam kondisi seperti itu tidak akan memberikan efek yang diinginkan di seluruh dunia. Oleh karena itu, program bulan Soviet dibekukan pada tahap yang sudah mendekati penerbangan berawak, dan secara resmi diumumkan bahwa Uni Soviet sepertinya tidak pernah memiliki program seperti itu. Bahwa Uni Soviet bergerak ke jalur alternatif dan memberikan perhatian utama bukan pada prestise politik, tetapi pada penelitian ilmiah Bulan dengan bantuan kendaraan otomatis, di mana astronotika kita benar-benar mencapai kesuksesan besar. Ini adalah penjelasan paling populer mengapa kosmonot Soviet tidak pernah meniru pencapaian pesaing Amerika mereka.

Jadi, historiografi (bisa dikatakan demikian) masalah bulan kini didominasi oleh dua pertanyaan yang diselesaikan secara berbeda:

1. Apakah Amerika mendarat di Bulan?

2. Mengapa program bulan Soviet tidak selesai?

Jika dicermati, kedua pertanyaan tersebut saling berhubungan, dan rumusan pertanyaan kedua seolah-olah merupakan jawaban atas pertanyaan pertama. Memang benar, jika program bulan Soviet benar-benar ada dan hampir dilaksanakan, mengapa kita tidak dapat berasumsi bahwa Amerika benar-benar mampu melaksanakan program Apollo mereka?

Satu lagi pertanyaan yang muncul dari hal ini. Jika para ahli antariksa Soviet memiliki keraguan sedikit pun mengenai keaslian pendaratan Amerika di Bulan, apakah kepemimpinan Soviet, yang justru berdasarkan tujuan politik program bulan, tidak akan melaksanakannya sampai akhir hanya untuk menghukum Amerika melakukan kebohongan universal dan dengan demikian menimbulkan pukulan paling fatal terhadap prestise internasional Amerika Serikat, sekaligus meningkatkan otoritas Uni Soviet ke tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya?

Meskipun kedua pertanyaan ini sudah berisi jawaban dari pertanyaan pertama, mari kita lihat semuanya secara berurutan. Mari kita mulai dengan versi resmi sejarah program Apollo.

2. Bagaimana seorang jenius Jerman membawa Yankees ke luar angkasa

Keberhasilan peroketan Amerika terutama dikaitkan dengan nama desainer terkenal Jerman Baron Wernher von Braun, pencipta rudal balistik tempur pertama V-2 (V-2). Di akhir perang, Brown, bersama dengan spesialis Jerman lainnya di bidang teknologi militer canggih, dibawa ke Amerika Serikat.

Namun, orang Amerika sudah lama tidak mempercayai Brown untuk melakukan penelitian serius. Saat mengerjakan rudal jarak pendek di Huntsville Arsenal di Alabama, Brown terus merancang kendaraan peluncuran canggih yang mampu mencapai kecepatan lepas. Namun Angkatan Laut AS menerima kontrak untuk membuat roket dan satelit semacam itu.

Pada bulan Juli 1955, Presiden AS Dwight Eisenhower secara terbuka berjanji bahwa negaranya akan segera meluncurkan satelit Bumi buatan (AES) pertama. Namun, hal itu lebih mudah diucapkan daripada dilakukan. Jika di negara kita kejeniusan Sergei Pavlovich Korolev dengan cepat menciptakan sistem rudal baru yang fundamental, maka Amerika tidak memiliki ahli dalam negeri pada tingkat ini.

Beberapa upaya Angkatan Laut yang gagal untuk meluncurkan roketnya, yang selalu meledak saat peluncuran, mendorong Pentagon untuk mengambil pandangan yang lebih baik terhadap mantan SS Sturmbannfuehrer, yang menjadi warga negara AS pada tahun 1955.

Pada tahun 1956, Wernher von Braun menerima kontrak untuk mengembangkan ICBM dan satelit antarbenua Jupiter-S.

Pada tahun 1957, berita keberhasilan peluncuran satelit Soviet datang begitu saja ke Amerika. Menjadi jelas bahwa Amerika Serikat jauh tertinggal dari Uni Soviet dalam hal penetrasi luar angkasa. Setelah kegagalan Angkatan Laut lainnya dalam meluncurkan kendaraan peluncurnya, pekerjaan utama dalam menciptakan kendaraan peluncuran yang menjanjikan dan satelit buatan terkonsentrasi di tangan Brown. Area aktivitas ini telah dihapus dari Pentagon. Sebuah struktur khusus diciptakan untuk itu pada tahun 1958 - Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional (NASA) di bawah pemerintah federal AS.

Brown mengepalai John Marshall Space Center, yang menjadi Pusat Penerbangan Luar Angkasa NASA pada tahun 1960. Di bawah kepemimpinannya, 2 ribu karyawan bekerja (kemudian lebih banyak lagi), terkonsentrasi di 30 departemen. Semua kepala departemen awalnya adalah orang Jerman - mantan karyawan Brown pada program V-2. Pada tanggal 1 Februari 1958, peluncuran pertama kendaraan peluncuran Jupiter-S yang berhasil dilakukan dan satelit Amerika pertama, Explorer 1, diluncurkan ke orbit. Namun puncak kejayaan hidup Wernher von Braun adalah roket Saturn 5 dan program Apollo miliknya.

3. Dalam perjalanan ke bulan

Tahun 1961 ditandai dengan kejayaan baru ilmu pengetahuan dan teknologi Soviet. Pada 12 April, penerbangan pertama pesawat ruang angkasa Vostok dilakukan oleh Yuri Gagarin. Dalam upaya untuk menciptakan kesan menutupi kesenjangan dengan Uni Soviet, pada tanggal 5 Mei 1961, Amerika meluncurkan kendaraan peluncuran Redstone-3 dengan pesawat ruang angkasa Mercury di sepanjang lintasan balistik. Astronot Amerika pertama yang dianggap resmi, Alan Bartlett Shepard (yang kemudian berjalan di Bulan), hanya menghabiskan 15 menit di luar angkasa dan mendarat di Samudra Atlantik hanya 300 mil dari lokasi peluncuran di Cape Canaveral. Pesawat luar angkasa miliknya tidak pernah mencapai kecepatan lepas. Penerbangan suborbital Merkurius (astronot Virgil I. Grissom) selama seperempat jam berikutnya terjadi pada 21 Juli 1961.

Seolah-olah mengejek, pada 6-7 Agustus, penerbangan orbit penuh kedua pesawat ruang angkasa Soviet berlangsung. Kosmonot Jerman Titov menghabiskan 25 jam 18 menit di luar angkasa dengan Vostok-2, selama waktu itu ia menyelesaikan 17 revolusi mengelilingi Bumi. Amerika mencapai penerbangan orbit normal pertama mereka hanya pada tanggal 20 Februari 1962 (astronot John H. Glenn) berkat kendaraan peluncuran Atlas yang baru dan lebih kuat. Pesawat ruang angkasa Merkurius hanya melakukan 3 revolusi mengelilingi Bumi, menghabiskan waktu kurang dari lima jam di orbit.

Pada tahun 1961, Presiden AS John Kennedy memproklamirkan semacam “proyek nasional” yang dirancang untuk mengakhiri ketertinggalan AS dari Uni Soviet di bidang luar angkasa dan mengatasi rasa rendah diri yang muncul di kalangan orang Amerika.

Dia berjanji bahwa Amerika akan mendarat di bulan sebelum Rusia dan ini akan terjadi sebelum akhir tahun 1960-an. Mulai sekarang, setiap program penerbangan luar angkasa berawak di Amerika Serikat (yang berikutnya adalah proyek Gemini) tunduk pada satu tujuan - persiapan pendaratan di Bulan. Ini adalah awal dari proyek Apollo. Benar, Kennedy tidak sempat menyaksikan implementasinya.

Pendaratan di Bulan memerlukan penyelesaian dua masalah teknis yang sangat sulit. Yang pertama adalah manuver, undocking, dan docking modul pesawat ruang angkasa di orbit dekat Bumi dan bulan. Yang kedua adalah penciptaan kendaraan peluncuran yang cukup kuat yang mampu memberikan muatan, yang terdiri dari pesawat ruang angkasa dua modul, tiga astronot dan sistem pendukung kehidupan (LSS), kecepatan lepas kedua (11,2 km/detik).

Selama penerbangan pesawat ruang angkasa Gemini mengelilingi Bumi, kesenjangan antara Amerika Serikat dan Uni Soviet dalam memecahkan masalah kompleks bagi pesawat ruang angkasa dan manusia di luar angkasa telah teratasi. Gemini 3 (kru V.I. Grissom dan John W. Young) melakukan manuver pertama di luar angkasa menggunakan kontrol manual pada tanggal 23 Maret 1965. Pada bulan Juni 1965, astronot Edward H. White meninggalkan Gemini 4 dan menghabiskan 21 menit di luar angkasa (tiga bulan sebelumnya, Alexei Leonov - 10 menit). Pada bulan Agustus 1965, awak Gemini 5 (L. Gordon Cooper dan Charles Conrad) mencetak rekor dunia baru untuk durasi penerbangan orbit 191 jam. Sebagai perbandingan: pada saat itu, rekor durasi penerbangan orbit Soviet, yang dibuat pada tahun 1963 oleh pilot Vostok-5 Valery Bykovsky, adalah 119 jam.

Dan pada bulan Desember 1965, kru Gemini 7 (Frank Borman dan James A. Lovell) menyelesaikan 206 orbit di orbit rendah Bumi dalam 330 setengah jam! Selama penerbangan ini, pemulihan hubungan dengan Gemini 6A (Walter M. Schirra dan Thomas P. Stafford) dilakukan pada jarak kurang dari dua meter (!), dan dalam posisi ini kedua pesawat ruang angkasa tersebut membuat beberapa putaran mengelilingi Bumi. Akhirnya, pada bulan Maret 1966, kru Gemini 8 (Neil A. Armstrong dan David R. Scott) melakukan docking pertama di orbit dengan modul Agena tak berawak.

Pesawat luar angkasa seri Apollo pertama tidak berawak. Mereka secara otomatis mempraktikkan elemen penerbangan ke Bulan. Tes pertama kendaraan peluncuran Saturn 5 yang baru dan kuat dilakukan pada November 1967 di blok dengan pesawat ruang angkasa Apollo 4. Kendaraan peluncuran tahap ketiga memberi modul kecepatan sekitar 11 km/detik dan menempatkannya pada orbit elips dengan puncak 18 ribu km, setelah meninggalkan pesawat ruang angkasa tersebut terbakar di atmosfer. Di Apollo 5 pada bulan Februari 1968, berbagai mode pengoperasian modul bulan disimulasikan dalam orbit satelit tak berawak.

Saturn 5 masih menjadi kendaraan peluncuran paling kuat dalam sejarah.

Berat peluncuran kendaraan peluncuran adalah 3.000 ton, dimana 2.000 ton di antaranya merupakan berat bahan bakar tahap pertama. Berat tahap kedua adalah 500 ton. Dua tahap meluncurkan tahap ketiga dengan pesawat ruang angkasa dua modul ke orbit satelit. Tahap ketiga memberi pesawat ruang angkasa, yang terdiri dari kompartemen orbital dengan mesin penggerak dan kabin bulan yang dibagi menjadi tahap pendaratan dan lepas landas, kecepatan lepas kedua. Saturn 5 mampu menempatkan muatan seberat 150 ton ke orbit rendah Bumi (termasuk berat tahap ketiga dengan tangki penuh), dan 50 ton ke jalur penerbangan ke Bulan. Di kosmodrom, seluruh struktur ini menjulang setinggi 110 m.

Penerbangan berawak pertama di bawah program Apollo dilakukan pada bulan Oktober 1968. Apollo 7 (Walter M. Schirra - manusia pertama yang terbang ke luar angkasa tiga kali, Donn F. Eisel, R. Walter Cunningham) membuat 163 putaran mengelilingi Bumi yang berlangsung selama 260 jam, melebihi perkiraan penerbangan ke Bulan dan kembali. Pada tanggal 21 Desember 1968, Apollo 8 (Frank Borman, James A. Lovell, yang merupakan penerbangan luar angkasa ketiganya, dan William A. Anders) memulai penerbangan berawak pertama ke Bulan. Sebenarnya, pada awalnya kru direncanakan akan menguji seluruh elemen penerbangan ke Bulan di orbit satelit, namun wahana penurun bulan (kabin bulan) belum siap. Oleh karena itu, diputuskan untuk terbang mengelilingi Bulan terlebih dahulu dengan modul orbital. Apollo 8 menyelesaikan 10 orbit mengelilingi Bulan.

Menurut beberapa laporan, penerbangan inilah yang menjadi penentu kepemimpinan Uni Soviet dalam membekukan program bulannya: ketertinggalan kita di belakang Amerika kini menjadi jelas.

Awak Apollo 9 (James A. McDivitt, David R. Scott, Russell L. Schweickart) pada bulan Maret 1969 melakukan semua manuver di orbit rendah Bumi terkait dengan undocking dan docking modul, transisi astronot dari satu kompartemen ke kompartemen lainnya. melalui sambungan tertutup tanpa pergi ke luar angkasa. Dan Apollo 10 (Thomas P. Stafford dan John W. Young - bagi keduanya ini adalah penerbangan ketiga ke luar angkasa, Eugene A. Cernan) pada Mei 1969 melakukan hal yang sama, tetapi di orbit bulan! Kompartemen orbital (komando) menyelesaikan 31 putaran mengelilingi Bulan. Kabin bulan, setelah terlepas, menyelesaikan dua revolusi independen mengelilingi Bulan, turun ke ketinggian 15 km di atas permukaan satelit! Secara umum, semua tahapan penerbangan ke Bulan telah selesai, kecuali pendaratan di Bulan pada kenyataannya.

4. Manusia pertama di bulan

Apollo 11 (komandan kapal - Neil Alden Armstrong, pilot modul bulan - Edwin Eugene Aldrin, pilot modul orbital - Michael Collins; untuk ketiganya ini adalah penerbangan kedua ke luar angkasa) diluncurkan dari Cape Canaveral pada 16 Juli 1969. Setelah memeriksa sistem di dalamnya, selama satu setengah orbit di orbit dekat Bumi, tahap ketiga dihidupkan dan pesawat ruang angkasa memasuki jalur penerbangan ke Bulan. Perjalanan ini memakan waktu sekitar tiga hari.

Desain Apollo memerlukan satu manuver besar selama penerbangan. Modul orbital, yang dipasang ke kabin bulan dengan bagian ekornya, tempat mesin penggerak berada, dilepas, diputar 180 derajat, dan dipasang ke kabin bulan dengan bagian haluan. Setelah itu tahap ketiga yang dihabiskan dipisahkan dari pesawat ruang angkasa yang dibangun kembali dengan cara ini. Enam penerbangan lainnya ke Bulan mengikuti pola yang sama.

Saat mendekati Bulan, para astronot menyalakan mesin penggerak modul orbital (perintah) untuk melambat dan bertransisi ke orbit bulan. Kemudian Armstrong dan Aldrin pindah ke modul bulan, yang segera dilepaskan dari kompartemen orbital dan memasuki orbit independen dari satelit buatan Bulan, memilih lokasi pendaratan. Pada tanggal 20 Juli 1969, pukul 15:17 waktu Amerika Serikat bagian timur (23:17 waktu Moskow), kabin bulan Apollo 11 melakukan pendaratan lunak di Bulan di bagian barat daya Laut Ketenangan.

Enam setengah jam kemudian, setelah mengenakan pakaian antariksa dan mengurangi tekanan kompartemen bulan, Neil Armstrong menjadi orang pertama yang menginjakkan kaki di permukaan Bulan. Saat itulah dia mengucapkan kalimat terkenalnya.

Siaran televisi langsung dari permukaan Bulan dilakukan ke ratusan negara di dunia. Acara ini disaksikan oleh 600 juta orang (dari populasi dunia saat itu yang berjumlah 3,5 miliar) di enam belahan dunia, termasuk Antartika, serta negara-negara sosialis di Eropa Timur.

Uni Soviet mengabaikan peristiwa ini.

“Permukaan bulan pada saat pendaratan terang benderang dan menyerupai gurun di hari yang panas. Karena langitnya hitam, orang bisa membayangkan berada di lapangan olah raga yang dipenuhi pasir pada malam hari, di bawah sorotan lampu sorot. “Tidak ada bintang atau planet, kecuali Bumi, yang terlihat,” Armstrong menjelaskan kesannya. Dia mengatakan hal yang kurang lebih sama ke kamera televisi tak lama setelah muncul ke permukaan: “Seperti padang pasir yang tinggi di Amerika Serikat. Keindahan yang unik! “Kesepian yang luar biasa!” Aldrin menggema, yang bergabung dengan Armstrong 20 menit kemudian.

“Tanah di permukaannya lunak dan gembur,” Armstrong melaporkan kesannya, “Saya dengan mudah menimbulkan debu dengan ujung sepatu saya. Saya hanya tenggelam sekitar seperdelapan inci ke dalam tanah, tetapi saya dapat melihat jejak kaki saya.” “Tanah Bulan yang berwarna coklat keabu-abuan,” tulis majalah Amerika edisi November (1969), yang diterbitkan di Uni Soviet, “ternyata licin, menempel di telapak kaki para astronot. Ketika Aldrin memasukkan sebuah tiang ke dalam tanah, dia merasa bahwa tiang tersebut akan mengenai sesuatu yang mentah.” Selanjutnya, perbandingan “duniawi” ini mulai digunakan oleh orang-orang yang skeptis untuk mengkonfirmasi gagasan bahwa astronot belum pernah ke Bulan.

Kembali ke kabin bulan, para astronot memompa oksigen, melepas pakaian antariksa mereka, dan setelah istirahat, mulai bersiap untuk lepas landas. Tahap pendaratan yang telah dilakukan telah dilepas, dan sekarang modul bulan terdiri dari satu tahap lepas landas. Total waktu yang dihabiskan para astronot di Bulan adalah 21 jam 37 menit, dimana para astronot hanya menghabiskan sedikit lebih dari dua jam di luar kabin bulan.

Di orbit, kompartemen bulan bergabung dengan kompartemen utama, yang dikemudikan oleh Michael Collins. Dia ditakdirkan untuk peran yang paling tidak menyenangkan, tetapi juga paling aman dalam ekspedisi bulan - berputar-putar di orbit, menunggu rekan-rekannya. Setelah pindah ke kompartemen orbital, para astronot menutup pintu transfer dan melepaskan sisa-sisa kabin bulan. Kini pesawat luar angkasa Apollo 11 terdiri dari satu unit utama yang menuju ke Bumi. Perjalanan pulang lebih pendek dari rute ke Bulan dan hanya berlangsung dua setengah hari - jatuh ke Bumi lebih mudah dan cepat daripada terbang menjauhinya.

Pendaratan di bulan kedua terjadi pada 19 November 1969. Anggota awak Apollo 12 Charles Peter Conrad (penerbangan ketiga ke luar angkasa; total dia melakukan empat kali penerbangan) dan Alan Laverne Bean menghabiskan 31 jam setengah di permukaan Bulan, dimana 7,5 jam di antaranya berada di luar pesawat ruang angkasa dalam dua perjalanan. Selain memasang instrumen ilmiah, para astronot membongkar sejumlah instrumen dari pesawat ruang angkasa tak berawak Amerika Surveyor 3, yang mendarat di permukaan Bulan pada tahun 1967, untuk dikirim ke Bumi.

Penerbangan Apollo 13 pada bulan April 1970 tidak berhasil. Kecelakaan serius terjadi selama penerbangan, dan ada ancaman kegagalan sistem pendukung kehidupan. Karena terpaksa membatalkan pendaratan di Bulan, awak Apollo 13 terbang mengelilingi satelit alami kita dan kembali ke Bumi dalam orbit elips yang sama. Komandan kapal, James Arthur Lovell, menjadi orang pertama yang terbang ke Bulan dua kali (meskipun ia tidak pernah ditakdirkan untuk mengunjungi permukaannya).

Tampaknya ini adalah satu-satunya penerbangan ke bulan yang ditanggapi Hollywood dengan sebuah film layar lebar. Penerbangan yang sukses tidak menarik perhatiannya.

Bencana yang hampir terjadi dengan Apollo 13 memaksa kami untuk lebih memperhatikan keandalan semua sistem pesawat ruang angkasa yang ada di dalamnya. Penerbangan berikutnya di bawah program bulan hanya terjadi pada tahun 1971.

Pada tanggal 5 Februari 1971, astronot veteran Amerika Alan Bartlett Shepard dan pendatang baru Edgar Dean Mitchell mendarat di bulan dekat kawah Fra Mauro. Mereka berjalan ke permukaan bulan dua kali (setiap kali lebih dari empat jam), dan total waktu yang dihabiskan modul Apollo 14 di Bulan adalah 33 jam 24 menit.

Pada tanggal 30 Juli 1971, modul Apollo 15 yang membawa David Randolph Scott (penerbangan luar angkasa ketiga) dan James Benson Irwin mendarat di permukaan bulan. Untuk pertama kalinya, para astronot menggunakan alat transportasi mekanis di Bulan - "mobil bulan" - sebuah platform dengan motor listrik dengan kekuatan hanya 0,25 tenaga kuda. Para astronot melakukan tiga kali perjalanan dengan total durasi 18 jam 35 menit dan menempuh jarak 27 kilometer di Bulan. Total waktu yang dihabiskan di Bulan adalah 66 jam 55 menit. Sebelum diluncurkan dari Bulan, para astronot meninggalkan kamera televisi di permukaannya yang beroperasi dalam mode otomatis. Dia menyiarkan ke layar televisi duniawi momen lepas landasnya kabin bulan.

“Mobil Bulan” digunakan oleh peserta dua ekspedisi berikutnya. Pada tanggal 21 April 1972, komandan Apollo 16 John Watts Young dan pilot modul bulan Charles Moss Duke mendarat di Kawah Descartes. Bagi Young, ini adalah penerbangan kedua ke Bulan, tetapi pendaratan pertama di Bulan (secara total, Young melakukan enam penerbangan ke luar angkasa). Pesawat luar angkasa itu menghabiskan hampir tiga hari di Bulan. Selama ini, telah dilakukan tiga kali ekskursi dengan total durasi 20 jam 14 menit.

Orang terakhir yang berjalan di Bulan hari ini, pada 11-14 Desember 1972, adalah Eugene Andrew Cernan (baginya, seperti Young, ini adalah penerbangan kedua ke Bulan dan pendaratan pertama di Bulan) dan Harrison Hagan Schmit. Awak Apollo 17 membuat sejumlah rekor: mereka tinggal di Bulan selama 75 jam, 22 jam di antaranya berada di luar pesawat ruang angkasa, menempuh jarak 36 km di permukaan bintang malam, dan membawa 110 kg sampel batuan bulan ke Bumi.

Pada saat ini, total biaya program Apollo melebihi $25 miliar (135 miliar pada harga tahun 2005), yang mendorong NASA untuk membatasi implementasinya lebih lanjut. Penerbangan yang direncanakan dengan Apollo 18, 19 dan 20 dibatalkan. Dari tiga kendaraan peluncuran Saturn-5 yang tersisa, satu meluncurkan satu-satunya stasiun orbital Amerika, Skylab, ke orbit satelit pada tahun 1973, dua lainnya menjadi pameran museum.

Likuidasi program Apollo dan pembatalan beberapa proyek ambisius lainnya (terutama misi berawak ke Mars) mengecewakan Wernher von Braun, yang menjadi wakil direktur perencanaan penerbangan luar angkasa NASA pada tahun 1970, dan mungkin mempercepat kematiannya. Brown pensiun dari NASA pada tahun 1972 dan meninggal lima tahun kemudian.

Setelah awalnya mendorong peluncuran program bulan oleh Amerika Serikat dan Uni Soviet, Perang Dingin kemudian mengarahkan pengembangan teknologi luar angkasa ke jalur sempit perlombaan senjata.

Bagi AS, program pesawat luar angkasa yang dapat digunakan kembali dari Pesawat Luar Angkasa menjadi prioritas, bagi Uni Soviet - stasiun orbit jangka panjang. Tampaknya dunia sedang menuju ke arah “perang bintang” yang tak terkendali di ruang dekat Bumi. Era romansa kosmik dan penaklukan ruang angkasa sudah menjadi masa lalu...

5. Dari mana datangnya keraguan?

Setelah beberapa tahun, keraguan mulai muncul: apakah Amerika benar-benar mendarat di Bulan? Saat ini, sudah terdapat banyak sekali literatur dan perpustakaan film yang kaya yang membuktikan bahwa program Apollo adalah tipuan besar. Pada saat yang sama, ada dua sudut pandang di kalangan skeptis. Menurut salah satu laporan, tidak ada penerbangan luar angkasa yang dilakukan sama sekali sebagai bagian dari program Apollo. Para astronot tetap berada di Bumi sepanjang waktu, dan “rekaman bulan” difilmkan di laboratorium rahasia khusus yang dibuat oleh spesialis NASA di suatu tempat di gurun. Kelompok skeptis yang lebih moderat mengakui kemungkinan orang Amerika benar-benar terbang mengelilingi Bulan, namun mereka menganggap momen pendaratan itu sendiri adalah palsu dan hanya sebuah montase film.

Para pendukung hipotesis sensasional ini telah mengembangkan argumen yang terperinci. Argumen terkuat, menurut pendapat mereka, adalah bahwa dalam rekaman astronot yang mendarat di Bulan, permukaan bulan tidak terlihat (sekali lagi, menurut mereka) seharusnya terlihat. Jadi, mereka percaya bahwa bintang seharusnya terlihat di foto, karena tidak ada atmosfer di Bulan. Mereka juga memperhatikan fakta bahwa dalam beberapa foto, posisi bayangan diduga menunjukkan lokasi sumber cahaya yang sangat dekat, dalam jarak beberapa meter. Garis cakrawala yang terlalu dekat dan tampak terpotong juga terlihat.

Kelompok argumen berikutnya berkaitan dengan perilaku “salah” benda-benda material. Dengan demikian, bendera AS yang ditanam oleh para astronot berkibar seolah-olah tertiup angin, saat ada ruang hampa di Bulan. Mereka juga memperhatikan gerakan aneh para astronot yang mengenakan pakaian antariksa. Mereka mengklaim bahwa dalam kondisi gravitasi enam kali lebih kecil dari gravitasi Bumi, para astronot harus bergerak dalam lompatan yang sangat besar (hampir sepuluh meter). Dan mereka mengklaim bahwa gaya berjalan aneh para astronot sebenarnya meniru gerakan “melompat” di Bulan dalam kondisi gravitasi dengan bantuan... mekanisme pegas dalam pakaian antariksa.

Mereka berpendapat bahwa hampir semua astronot yang terbang, menurut versi resmi, ke Bulan, kemudian menolak untuk membicarakan penerbangan mereka, memberikan wawancara, atau menulis memoar. Banyak yang menjadi gila, meninggal secara misterius, dll. Bagi mereka yang skeptis, ini adalah bukti bahwa para astronot mengalami stres berat karena harus menyembunyikan rahasia yang mengerikan.

Sangat mengherankan bahwa bagi para ahli ufologi, perilaku aneh banyak astronot dari “pasukan bulan” membuktikan sesuatu yang sama sekali berbeda, yaitu bahwa di Bulan mereka diduga melakukan kontak dengan peradaban luar bumi!

Terakhir, kelompok argumen terakhir didasarkan pada tesis bahwa teknologi pada akhir tahun 1960an dan awal tahun 1970an tidak memungkinkan tiga orang melakukan penerbangan berawak ke Bulan dan kembali ke Bumi. Mereka menunjukkan kurangnya kekuatan kendaraan peluncuran pada waktu itu, dan yang paling penting (argumen yang tidak dapat ditolak di zaman kita!) - ketidaksempurnaan komputer! Dan di sini orang-orang skeptis bertentangan dengan diri mereka sendiri. Dengan demikian mereka terpaksa mengakui bahwa pada masa itu tidak ada kemungkinan untuk simulasi grafis komputer tentang kemajuan ekspedisi bulan!

Pendukung keaslian pendaratan di bulan memiliki sistem argumen tandingan yang sama luasnya. Selain menunjukkan kontradiksi internal teori skeptis, serta fakta bahwa argumennya dapat digunakan untuk membuktikan beberapa sudut pandang yang saling eksklusif sekaligus, yang secara logis dianggap sebagai sanggahan otomatis terhadap semuanya, mereka memberikan a penjelasan fisik untuk “keanehan” yang dicatat.

Yang pertama adalah langit bulan, di mana tidak ada bintang yang terlihat. Cobalah memandangi langit cerah di malam hari sambil berada di bawah terangnya cahaya lampu jalan. Apakah Anda akan melihat setidaknya satu bintang? Tapi mereka ada di sana: jika Anda bergerak ke dalam bayangan lentera, bintang-bintang akan muncul. Melihat dunia bulan dalam cahaya Matahari yang paling terang (dalam ruang hampa!) melalui filter cahaya yang kuat, baik astronot maupun “mata” kamera televisi, tentu saja, hanya dapat merekam objek paling terang - permukaan bulan, permukaan bulan, dan permukaan bulan. kabin bulan dan orang-orang dengan pakaian antariksa.

Bulan hampir empat kali lebih kecil dari Bumi, sehingga kelengkungan permukaannya lebih besar, dan garis cakrawala lebih dekat dari biasanya. Efek kedekatan diperkuat dengan tidak adanya udara - objek di cakrawala Bulan terlihat sama jelasnya dengan objek yang terletak dekat dengan pengamat.

Osilasi bendera foil terjadi, secara alami, bukan di bawah pengaruh angin, tetapi berdasarkan prinsip pendulum - tiang itu ditancapkan dengan paksa ke tanah bulan. Selanjutnya, ia menerima lebih banyak impuls getaran dari langkah para astronot. Seismograf yang mereka pasang langsung mendeteksi guncangan tanah akibat pergerakan manusia. Getaran ini, seperti getaran lainnya, bersifat gelombang dan karenanya diteruskan ke bendera.

Saat kita melihat astronot mengenakan pakaian antariksa di layar TV, kita selalu terkesima dengan kecanggungan mereka dalam struktur yang begitu besar. Dan di Bulan, meskipun gravitasinya enam kali lebih rendah, bahkan jika mereka menginginkannya, mereka tidak akan bisa terbang, yang karena alasan tertentu memang diharapkan dari mereka. Mereka mencoba bergerak dengan melompat, tetapi kemudian mereka menemukan bahwa langkah duniawi (dengan pakaian antariksa) dapat diterima di Bulan. Di layar, Armstrong dengan mudah mengangkat kotak perkakas yang berat (di Bumi) dan berkata dengan gembira seperti anak kecil: “Di sinilah kamu bisa membuang benda apa pun jauh-jauh!” Namun, para skeptis menyatakan bahwa adegan itu palsu, dan bahwa kotak tempat para astronot kemudian mengeluarkan peralatan ilmiah... kosong pada saat itu.

Tipuan itu pasti terlalu muluk-muluk dan berumur bertahun-tahun, dan lebih dari seribu pakar ilmiah harus berdedikasi untuk mengungkap rahasianya!

Kecil kemungkinannya bahwa negara totaliter pun mampu menerapkan kontrol ketat terhadap begitu banyak orang dan mencegah kebocoran informasi. Awak Apollo 11 memasang reflektor laser di Bulan, yang kemudian digunakan untuk jangkauan laser dari Bumi guna menentukan jarak pasti ke Bulan. Apakah sesi lokasi juga dibuat-buat? Atau apakah reflektor dan perangkat lain yang mengirimkan sinyal ke Bumi hingga tahun 1980-an semuanya terpasang secara otomatis?

Para astronot dari keenam ekspedisi yang mendarat (menurut versi resmi) di Bulan membawa ke Bumi total 380 kg sampel batuan bulan dan debu bulan (sebagai perbandingan: pesawat ruang angkasa Soviet dan Amerika - hanya 330 gram, yang membuktikan efisiensi penerbangan berawak yang jauh lebih tinggi dibandingkan dengan AKA untuk penelitian benda angkasa). Apakah semuanya benar-benar dikumpulkan di Bumi dan kemudian dianggap sebagai bulan? Bahkan mereka yang berumur 4,6 miliar tahun yang tidak memiliki analogi yang dikenal di Bumi? Namun, para skeptis mengatakan (mereka sebagian benar) bahwa tidak ada metode yang dapat diandalkan untuk menentukan secara akurat usia batuan purba tersebut. Dan semua pusat tanah bulan ini diduga dibawa ke Bumi dengan mesin otomatis. Lalu mengapa bobot mereka tiga kali lipat lebih tinggi daripada gabungan semua AKA lainnya? Dan jika mereka terestrial, lalu mengapa komposisinya identik dengan tanah bulan yang dikirimkan oleh mesin otomatis ke Bumi atau dianalisis oleh “Lunokhovers” kita di Bulan sendiri?

Patut dicatat juga bahwa orang-orang yang skeptis memusatkan upaya mereka terutama pada penyangkalan keaslian pendaratan berawak pertama di Bulan. Padahal, untuk mengonfirmasi teorinya, mereka perlu menyangkal keaslian masing-masing enam pendaratan yang resmi dilakukan secara terpisah. Apa yang tidak mereka lakukan.

Mengenai ketidaksempurnaan teknologi pada masa itu, “sifat destruktif” dari argumen ini mencerminkan inferioritas kesadaran umat manusia yang beradab modern, yang telah menempatkan dirinya dalam ketergantungan yang fatal pada komputer.

Tepatnya pada pergantian tahun 1960-1970an. peradaban mulai mengubah paradigma perkembangannya secara radikal. Fokus pada penaklukan ruang angkasa digantikan oleh fokus pada produksi dan penggunaan informasi, terlebih lagi, untuk tujuan konsumen yang utilitarian. Hal ini menyebabkan lonjakan perkembangan teknologi komputer, namun pada saat yang sama mengakhiri ekspansi eksternal umat manusia. Dalam perjalanannya, pada tahun-tahun yang sama, sikap umum terhadap kemajuan ilmu pengetahuan mulai berubah - dari antusias, mula-mula menjadi terkendali, dan kemudian hal-hal negatif mulai mendominasi. Perubahan dalam sentimen publik ini tercermin dengan baik (dan mungkin, sampai batas tertentu, dibentuk) oleh sinema Hollywood, yang salah satu tokohnya dalam buku teks adalah sang ilmuwan, yang eksperimen dan penemuannya menjadi ancaman besar bagi keselamatan masyarakat.

Sulit bagi kebanyakan orang modern, yang dibesarkan dalam kategori kemajuan linier, untuk membayangkan bahwa 40-50 tahun yang lalu peradaban kita dalam beberapa hal lebih tinggi (bahkan menurut saya lebih luhur) daripada sekarang, lebih idealis. Termasuk di bidang teknologi terkait penetrasi ke luar angkasa. Hal ini sangat difasilitasi oleh persaingan sistem sosial ekonomi alternatif. Romansa dan kepahlawanan perjuangan dan ekspansi belum sepenuhnya terbunuh oleh virus konsumerisme yang sombong dan memakan banyak waktu.

Oleh karena itu, semua referensi tentang ketidakmungkinan Amerika membangun pesawat ruang angkasa bulan pada tahun 1960an tidak dapat dipertahankan. Pada tahun-tahun itu, Amerika Serikat benar-benar melampaui Uni Soviet dalam banyak bidang penelitian luar angkasa. Jadi, kemenangan lain dari kekuatan luar negeri adalah program Voyager. Pada tahun 1977, dua perangkat seri ini diluncurkan ke planet-planet jauh di tata surya. Yang pertama terbang dekat Jupiter, Saturnus dan Uranus, yang kedua menjelajahi keempat planet raksasa. Ribuan foto menakjubkan dikirimkan ke Bumi, beredar di semua publikasi sains populer. Hasilnya adalah penemuan-penemuan ilmiah yang sensasional, khususnya puluhan satelit baru di planet luar, cincin Jupiter dan Neptunus, dll. Apakah ini juga hoax?! Omong-omong, komunikasi dengan kedua pesawat luar angkasa tersebut, yang kini berada pada jarak 90 unit astronomi (14,85 miliar km) dari Bumi dan sudah menjelajahi ruang antarbintang, masih tetap terjaga.

Jadi tidak ada alasan untuk menyangkal kemampuan peradaban pada paruh kedua abad lalu, termasuk di Amerika Serikat, untuk melakukan serangkaian penerbangan berawak ke Bulan. Apalagi program serupa diterapkan di Uni Soviet.

Kehadirannya dan derajat perkembangannya menjadi bukti terpenting keaslian peristiwa yang terjadi 40 tahun lalu.

6. Mengapa astronot kita tidak pernah pergi ke Bulan?

Salah satu jawaban atas pertanyaan yang diajukan adalah bahwa kepemimpinan Soviet, tidak seperti kepemimpinan Amerika, tidak memusatkan upaya utamanya pada bidang ini. Perkembangan astronotika di Uni Soviet setelah keberhasilan peluncuran satelit buatan dan penerbangan berawak pertama menjadi “multi-vektor”. Fungsi sistem satelit diperluas, pesawat ruang angkasa untuk penerbangan dekat Bumi ditingkatkan, dan pesawat ruang angkasa diluncurkan ke Venus dan Mars. Tampaknya keberhasilan pertama itu sendiri menciptakan landasan yang cukup kuat dan tahan lama bagi kepemimpinan Uni Soviet di bidang ini.

Alasan kedua adalah spesialis kami tidak mampu memecahkan banyak masalah teknis yang muncul selama implementasi program bulan. Dengan demikian, perancang Soviet tidak dapat menciptakan kendaraan peluncur yang berfungsi dan cukup kuat - analog dengan Saturn-5. Prototipe roket tersebut adalah RN N-1 (foto)– mengalami sejumlah bencana. Setelah itu pengerjaannya, sehubungan dengan penerbangan Amerika ke Bulan yang telah selesai, dibatasi.

Alasan ketiga adalah, secara paradoks, di Uni Soviet, tidak seperti Amerika Serikat, terdapat persaingan nyata antara opsi program bulan antara biro desain bersatu (OKB). Kepemimpinan politik Uni Soviet dihadapkan pada kebutuhan untuk memilih proyek prioritas, dan karena ketidakmampuan ilmiah dan teknisnya, mereka tidak selalu dapat membuat pilihan yang baik. Dukungan paralel terhadap dua atau lebih program menyebabkan penyebaran sumber daya manusia dan keuangan.

Dengan kata lain, di Uni Soviet, tidak seperti Amerika Serikat, program bulan tidak seragam.

Ini terdiri dari berbagai proyek, seringkali multifungsi yang tidak pernah digabungkan menjadi satu. Program untuk terbang mengelilingi Bulan, mendarat di Bulan dan membuat kendaraan peluncuran berat sebagian besar dilaksanakan secara terpisah.

Terakhir, kepemimpinan Uni Soviet memandang pendaratan manusia di Bulan semata-mata dalam konteks politik. Untuk beberapa alasan, ia menganggap ketertinggalan Amerika Serikat dalam melakukan penerbangan berawak ke Bulan sebagai pengakuan kekalahan yang lebih buruk daripada sebuah “alasan” seolah-olah Uni Soviet tidak memiliki program bulan sama sekali. Bahkan saat itu hanya sedikit orang yang percaya pada hal yang terakhir, dan tidak adanya tanda-tanda upaya untuk setidaknya mengulangi pencapaian Amerika dianggap baik di masyarakat kita maupun di seluruh dunia sebagai tanda ketertinggalan yang tidak ada harapan di belakang Amerika Serikat dalam bidang tersebut. teknologi luar angkasa.

Proyek LK-1 (“Kapal Bulan-1”), yang membayangkan terbang melintasi Bulan dengan satu kosmonot di atas pesawat ruang angkasa, ditandatangani oleh kepala OKB-52, Vladimir Nikolaevich Chelomey, pada tanggal 3 Agustus 1964. Pesawat ini dipandu oleh LV UR500K yang dikembangkan di biro desain yang sama (prototipe LV Proton berikutnya, pertama kali berhasil diuji pada 16 Juli 1965). Namun pada bulan Desember 1965, Politbiro memutuskan untuk memusatkan semua kerja praktek pada program bulan di OKB-1 milik Sergei Korolev. Dua proyek dipresentasikan di sana.

Proyek L-1 membayangkan penerbangan mengelilingi Bulan dengan dua awak. Yang lainnya (L-3), ditandatangani oleh Korolev pada bulan Desember 1964, adalah penerbangan ke Bulan oleh awak yang juga terdiri dari dua orang dengan pendaratan satu kosmonot di permukaan bulan. Awalnya, batas waktu pelaksanaannya ditetapkan oleh Korolev pada tahun 1967-1968.

Pada tahun 1966, Kepala Perancang tiba-tiba meninggal dalam operasi yang gagal. Vasily Pavlovich Mishin menjadi kepala OKB-1. Sejarah kepemimpinan dan dukungan ilmiah dan teknis kosmonotika Soviet, peran individu dalam hal ini adalah topik khusus, analisisnya akan membawa kita terlalu jauh.

Peluncuran pertama kompleks Proton-L-1 yang berhasil dilakukan dari Baikonur pada 10 Maret 1967. Sebuah mock-up modul diluncurkan ke orbit, yang menerima sebutan resmi “Cosmos-146”. Saat ini, Amerika telah melakukan tes pertama Apollo dalam mode otomatis selama hampir satu tahun.

Pada tanggal 2 Maret 1968, prototipe L-1, yang secara resmi diberi nama Zond-4, terbang mengelilingi Bulan, namun turun ke atmosfer bumi tidak berhasil. Dua upaya peluncuran berikutnya tidak berhasil karena kerusakan pada mesin LV. Baru pada tanggal 15 September 1968, L-1 dengan nama “Zond-5” diluncurkan ke jalur penerbangan menuju Bulan. Namun, penurunan tersebut terjadi di kawasan yang tidak direncanakan. Sistem penurunan atmosfer juga gagal pada Zond 6 setelah kembali pada bulan November 1968. Ingatlah bahwa pada bulan Oktober 1968, Amerika beralih dari penerbangan otomatis ke penerbangan berawak di bawah program Apollo. Dan pada bulan Desember tahun yang sama, penerbangan kemenangan pertama ke Bulan dilakukan oleh Apollo 8.

Pada bulan Januari 1969, RN kembali mengalami depresi pada awalnya. Baru pada bulan Agustus 1969 penerbangan Zond 7 tanpa awak berhasil dilakukan, kembali ke Bumi di area tertentu. Pada saat ini, Amerika telah mengunjungi Bulan...

Pada bulan Oktober 1970, penerbangan Zond 8 dilakukan. Hampir semua masalah teknis telah teratasi. Dua perangkat berikutnya dalam seri ini telah disiapkan untuk penerbangan berawak, tapi... program tersebut diperintahkan untuk dibatasi.

Proyek L-3 yang dimaksudkan untuk mendarat di Bulan memiliki perbedaan yang signifikan dengan proyek Amerika. Diagram penerbangan dasarnya sama. Namun, mesin LC yang lebih bertenaga tidak perlu membagi kabin menjadi tahap pendaratan dan lepas landas. Perbedaan lainnya adalah transisi astronot antara LOC dan LC harus dilakukan melalui ruang terbuka. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa pada saat itu kosmonotika domestik belum menyelesaikan masalah teknis yang terkait dengan docking dua pesawat ruang angkasa yang tertutup rapat. Pengalaman sukses pertama semacam ini baru dilakukan oleh kami pada tahun 1971 ketika meluncurkan pesawat ruang angkasa Soyuz-11 ke stasiun orbit Salyut-1. Dan sudah pada bulan Maret 1969, di Apollo 9, Amerika melakukan docking dan undocking pertama yang tertutup rapat serta transisi dari satu modul luar angkasa ke modul luar angkasa lainnya tanpa pergi ke luar angkasa. Kebutuhan untuk membuat ruang pengunci udara di LOK Soviet dan kehadiran pilot di sana yang mengenakan pakaian antariksa sangat membatasi volume dan muatan yang berguna dari seluruh kompleks bulan. Oleh karena itu, hanya dua orang yang direncanakan untuk ekspedisi tersebut, dan bukan tiga orang, seperti orang Amerika.

Pengujian elemen individu penerbangan ke Bulan awalnya dilakukan dalam kerangka proyek Soyuz dan Cosmos. Pada tanggal 30 September 1967, docking pertama di orbit satelit kendaraan tak berawak Kosmos-186 dan -187 dilakukan. Pada bulan Januari 1969, Vladimir Shatalov di Soyuz-4, Boris Volynov, Alexei Eliseev dan Evgeniy Khrunov di Soyuz-5 melakukan docking pertama kendaraan berawak dan transisi dari satu kendaraan ke pesawat lain melalui luar angkasa. Perkembangan undocking, pengereman, akselerasi dan docking pesawat ruang angkasa di orbit rendah Bumi terus berlanjut bahkan setelah keputusan dibuat untuk membatalkan penerbangan berawak pada awal tahun 1970-an.

Hambatan utama proyek bulan adalah sulitnya membuat kendaraan peluncuran N-1.

Desain awalnya ditandatangani oleh Korolev pada tahun 1962, dan pada sketsa tersebut Kepala Perancang membuat catatan: “Kami memimpikan hal ini pada tahun 1956-57.” Dengan terciptanya kendaraan peluncur berat, harapan diberikan untuk mencapai tidak hanya penerbangan ke Bulan, tetapi juga penerbangan antarplanet jarak jauh.

Desain LV N-1 adalah lima tahap (!) dengan berat awal 2.750 ton. Menurut proyek tersebut, tiga tahap pertama seharusnya meluncurkan kargo dengan berat total 96 ton ke jalur penerbangan ke Bulan, yang mencakup, selain kapal bulan, dua tahap untuk bermanuver di dekat Bulan, turun ke permukaannya, pendakian darinya dan keberangkatan ke Bumi. Berat kapal bulan itu sendiri, yang terdiri dari kompartemen orbit dan kabin bulan, tidak melebihi 16 ton.

Roket N-1, pengujian pertama dilakukan pada bulan Januari 1969 (setelah penerbangan pertama ke Bulan oleh Amerika), dari awal hingga akhir diganggu oleh kegagalan fatal yang disebabkan oleh kegagalan mesin. Tidak ada satu pun peluncuran N-1 yang berhasil. Setelah bencana peluncuran keempat pada bulan November 1972, pekerjaan lebih lanjut pada N-1 dihentikan, meskipun penyebab kecelakaan telah diidentifikasi dan dapat dihilangkan.

Pada tahun 1966, Chelomey mengusulkan proyek alternatif untuk ekspedisi bulan, berdasarkan pembuatan kendaraan peluncur UR700 (pengembangan lebih lanjut dari UR500, yaitu “Proton”), yang tidak pernah dilaksanakan. Pola penerbangan untuk program ini mengingatkan pada proyek asli Amerika (yang kemudian mereka tinggalkan). Ini menyediakan kapal bulan modul tunggal, tanpa pembagian menjadi kompartemen orbital dan lepas landas dan pendaratan, dengan dua astronot di dalamnya. Namun, OKB-52 hanya memberikan lampu hijau untuk pengembangan teoritis proyek ini.

Jika bukan karena keputusan politik yang tergesa-gesa dari kepemimpinan Soviet, dapat dikatakan bahwa, terlepas dari semua masalah teknis, kosmonot kita secara realistis akan mampu melakukan penerbangan pertama ke Bulan pada tahun 1970-1971, dan yang pertama. mendarat di Bulan pada tahun 1973-1974.

Namun saat ini, setelah penerbangan Amerika yang sukses, para pemimpin CPSU kehilangan minat pada program bulan. Hal ini menunjukkan perubahan drastis dalam mentalitas mereka. Mungkinkah kita membayangkan jika Amerika Serikat berhasil mengungguli kita dalam mengembangkan satelit pertama atau meluncurkan kosmonot pertama, program luar angkasa Soviet akan dibatasi pada tahap awal? Tentu saja tidak! Di akhir tahun 50an - awal tahun 60an. ini tidak mungkin!

Namun di tahun 70-an, para pemimpin CPSU punya prioritas lain. Kebutuhan untuk memberikan perhatian khusus pada komponen militer hanya menjadi dalih untuk membatasi program bulan (terutama sejak awal tahun 70-an ditandai dengan meredanya ketegangan internasional). Mulai sekarang, prestise kosmonotika Soviet hanya didasarkan pada catatan durasi penerbangan yang terus diperbarui. Pada tahun 1974, akibat intrik perusahaan, Mishin dipecat dari jabatannya sebagai kepala OKB-1. Tempatnya digantikan oleh Valentin Glushko, yang tidak hanya menghentikan semua pekerjaan pada N-1, bahkan pekerjaan teoretis, tetapi juga memerintahkan penghancuran salinan kendaraan peluncur yang siap untuk diuji.

Pertanyaan yang diajukan pada judul bagian ini cukup tepat untuk ditambah dengan pertanyaan lain: mengapa astronot kita tidak berada di Mars? Lebih tepatnya, di dekat Mars.

Faktanya, proyek N-1 dirancang sebagai proyek multiguna. Kendaraan peluncuran ini (yang direncanakan hanya sebagai yang pertama dalam keluarga kendaraan peluncur berat) dikembangkan di masa depan tidak hanya untuk kapal bulan, tetapi juga untuk “kapal antarplanet berat” (TMK). Proyek ini menyediakan peluncuran pesawat ruang angkasa ke orbit heliosentris, yang memungkinkan penerbangan beberapa ribu kilometer dari Mars dan kembali ke Bumi.

Pengujian sistem pendukung kehidupan kapal semacam itu dilakukan di Bumi. Penguji sukarelawan Manovtsev, Ulybyshev dan Bozhko pada tahun 1967-1968. menghabiskan satu tahun penuh di ruang tertutup dengan sistem pendukung kehidupan otonom. Eksperimen serupa dengan durasi yang jauh lebih singkat baru dimulai di Amerika Serikat pada tahun 1970. Selanjutnya, sejumlah kru Soviet yang tinggal di Salyuts selama berbulan-bulan menimbulkan kecurigaan bahwa kepemimpinan Uni Soviet sedang bersiap untuk melaksanakan “program Mars”. Sayangnya, ini hanyalah spekulasi. Program seperti itu pada kenyataannya tidak ada. Pengerjaan TMK dihentikan bersamaan dengan pengerjaan N-1.

Pada prinsipnya, penerbangan berawak mengelilingi Mars dengan kembali ke Bumi sudah cukup layak dilakukan oleh Uni Soviet pada awal hingga pertengahan 1980-an.

Tentu saja, dengan syarat semua elemen program bulan yang cocok untuk digunakan dalam penerbangan ke Mars terus dikembangkan dan pengerjaannya tidak berhenti di tahun 70-an. Dampak moral dari penerbangan semacam itu akan sebanding dengan pendaratan Amerika di Bulan, atau bahkan lebih. Sayangnya, kemudian kepemimpinan Soviet sekali lagi melewatkan peluang bersejarah bagi negara besar...

7. Apakah ada masa depan untuk ekspedisi ke bulan?

Hal ini pertama-tama memerlukan perubahan radikal dalam mentalitas peradaban modern. Terlepas dari janji-janji yang dibuat dari waktu ke waktu oleh para pemimpin AS atau kepala kosmonautika kita untuk mengatur penerbangan manusia ke Mars, jelas bahwa janji-janji tersebut tidak lagi dirasakan oleh masyarakat dengan antusiasme yang sama seperti janji-janji penerbangan pertama ke luar angkasa dan ke Bulan adalah 40-50 tahun yang lalu. George W. Bush memproklamirkan tujuan mengembalikan orang Amerika ke Bulan pada tahun 2020 dan penerbangan berikutnya ke Mars. Pada saat itu, beberapa presiden sudah berganti, dan dari Bush, jika “niatnya” tidak terpenuhi, seperti yang mereka katakan, suap akan lancar.

Di zaman kita, penelitian luar angkasa dan penaklukan ruang dunia telah bergeser dari prioritas ke pinggiran kepentingan publik di semua negara di dunia.

Hal ini terlihat jelas dari banyaknya pesan semacam ini di aliran media secara keseluruhan. Jika di masa Soviet hampir setiap warga Uni Soviet mengetahui apakah kosmonot kita kini berada di orbit dan siapa sebenarnya, kini hanya sebagian kecil yang mengetahui secara pasti apakah kosmonot tersebut saat ini berada di Stasiun Luar Angkasa Internasional. Namun, sebagian besar mungkin tidak tahu apa itu.

Sementara itu, efektivitas penerbangan berawak untuk penelitian ilmiah dibuktikan dengan ekspedisi Apollo yang sama. Selama tiga hari mereka di Bulan, dua astronot berhasil menyelesaikan sejumlah karya ilmiah yang jauh lebih besar daripada yang diselesaikan oleh kedua penjelajah bulan kita dalam 15 bulan! Program Apollo penting bagi kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi. Banyak dari perkembangannya kemudian digunakan dalam berbagai proyek. Menguji peralatan terbaru dalam penerbangan luar angkasa jarak jauh adalah kesempatan yang benar-benar unik, penuh dengan lompatan maju yang tajam di semua bidang ilmiah dan teknis. Biaya program Apollo yang bernilai miliaran dolar pada akhirnya terbayar sepenuhnya dan menguntungkan berkat diperkenalkannya teknologi baru.

Namun, meskipun proyek stasiun berawak jangka panjang di Bulan muncul dari waktu ke waktu, pemerintah negara-negara besar dunia, baik secara individu maupun bersama-sama, tidak terburu-buru mengeluarkan uang untuk program semacam itu. Intinya di sini bukan hanya soal sikap pelit, tapi juga kurangnya ambisi. Ruang luar angkasa tidak lagi menggairahkan dan menarik perhatian orang. Umat ​​​​manusia jelas membutuhkan insentif tambahan untuk mengaktifkan vektor kosmik perkembangannya.

Khusus untuk Seratus Tahun

Ada suatu masa ketika tidak ada seorang pun yang menyangka bahwa tetangga kosmik Bumi ini dapat membingungkan para ilmuwan dengan begitu banyak rahasia. Banyak yang membayangkan Bulan sebagai bola batu tak bernyawa yang ditutupi kawah, dan di permukaannya terdapat kota-kota kuno, mekanisme besar yang misterius, dan pangkalan UFO.

Foto-foto UFO yang diambil oleh astronot dalam ekspedisi bulan telah lama dipublikasikan. Fakta menunjukkan bahwa semua penerbangan Amerika ke Bulan dilakukan di bawah kendali penuh alien. Apa yang dilihat manusia pertama di bulan? Mari kita ingat kata-kata Neil Armstrong yang disadap oleh amatir radio Amerika:

Armstrong: “Apa ini? Ada apa? Saya ingin tahu kebenarannya, apa itu?”

NASA: "Apa yang terjadi? Apakah ada yang salah?

Armstrong: “Ada benda besar di sini, Pak! Sangat besar! Astaga! Ada pesawat luar angkasa lain di sini! Mereka berdiri di sisi lain kawah. Mereka berada di Bulan dan mengawasi kita!”

Belakangan, laporan yang cukup menarik muncul di media, yang mengatakan bahwa orang Amerika di Bulan secara langsung diberikan pemahaman: tempat itu telah ditempati, dan penduduk bumi tidak ada hubungannya di sini... Diduga, bahkan ada tindakan yang hampir bermusuhan di bulan bagian dari alien.

Jadi, astronot Cernan dan Schmitt mengamati ledakan misterius antena modul bulan. Salah satunya dikirimkan ke modul perintah yang terletak di orbit:

“Ya, dia meledak. Sesuatu terbang di atasnya tepat sebelum... tetap saja..."

Pada saat ini, astronot lain memasuki percakapan: “Tuhan! Kupikir kita akan terkena ini… ini… lihat saja benda ini!”

Setelah ekspedisi ke bulan, Wernher von Braun berkata: “Ada kekuatan luar angkasa yang jauh lebih kuat dari yang kita bayangkan. Saya tidak punya hak untuk mengatakan apa-apa lagi tentang ini.”

Rupanya, penghuni Bulan tidak menyambut utusan Bumi dengan hangat, karena program Apollo dihentikan lebih cepat dari jadwal, dan tiga kapal yang sudah selesai tetap tidak digunakan.

Rupanya, pertemuan tersebut berlangsung begitu asik hingga baik AS maupun Uni Soviet melupakan Bulan selama berpuluh-puluh tahun, seolah tak ada hal menarik di dalamnya.

Setelah kepanikan yang terkenal di Amerika Serikat pada bulan Oktober 1938, pihak berwenang di negara ini tidak mengambil risiko membuat warganya trauma dengan pesan-pesan tentang realitas alien. Lagi pula, selama siaran radio novel H. Wells “The War of the Worlds”, ribuan orang percaya bahwa Mars benar-benar menyerang Bumi. Beberapa melarikan diri dari kota dengan panik, yang lain bersembunyi di ruang bawah tanah, yang lain membangun barikade dan bersiap untuk mengusir invasi monster mengerikan dengan senjata di tangan mereka...

Tidak mengherankan jika semua informasi tentang alien di Bulan dirahasiakan. Ternyata, tidak hanya keberadaan alien di satelit bumi yang disembunyikan dari masyarakat dunia, tetapi juga keberadaan reruntuhan kota kuno, struktur dan mekanisme misterius.

RENCANA BANGUNAN BESAR

Pada tanggal 30 Oktober 2007, mantan kepala layanan fotografi laboratorium bulan NASA, Ken Johnston, dan penulis Richard Hoagland mengadakan konferensi pers di Washington, yang laporannya langsung muncul di semua saluran berita dunia.

Dan hal ini tidak mengherankan, karena sensasi itulah yang menimbulkan efek ledakan bom. Johnston dan Hoagland menyatakan bahwa pada suatu waktu astronot Amerika menemukan reruntuhan kota kuno dan artefak di Bulan yang menunjukkan adanya peradaban yang sangat maju di Bulan pada masa lalu.

Pada konferensi pers, foto-foto objek yang jelas-jelas berasal dari buatan yang ada di permukaan bulan diperlihatkan.

Seperti yang diakui Johnston, NASA menghapus semua detail yang dapat menimbulkan kecurigaan tentang asal usul buatan mereka dari materi fotografi bulan yang tersedia untuk umum.

“Saya melihat dengan mata kepala sendiri bagaimana di akhir tahun 60an karyawan NASA diperintahkan untuk mengecat langit bulan dengan bagian negatifnya,” kenang Johnston. - Ketika saya bertanya: “Mengapa?”, mereka menjelaskan kepada saya: “Agar tidak menyesatkan para astronot, karena langit di Bulan berwarna hitam!”

Menurut Ken, dalam sejumlah foto, tampak konfigurasi rumit berupa garis-garis putih dengan latar langit hitam yang merupakan reruntuhan bangunan megah yang pernah mencapai ketinggian beberapa kilometer.

Tentu saja, jika foto-foto tersebut dipublikasikan, pertanyaan-pertanyaan yang tidak menyenangkan tidak dapat dihindari. Richard Hoagland menunjukkan kepada wartawan foto bangunan megah - menara kaca, yang oleh orang Amerika disebut sebagai "kastil". Ini mungkin salah satu struktur tertinggi yang ditemukan di Bulan.

Hoagland membuat pernyataan yang cukup menarik: “Baik NASA maupun program luar angkasa Soviet secara terpisah telah menemukan bahwa kita tidak sendirian di alam semesta. Ada reruntuhan di bulan, warisan budaya yang jauh lebih tercerahkan dibandingkan kita sekarang."

AGAR SENSASINYA TIDAK MENJADI SHOCK

Omong-omong, pada paruh kedua tahun 90an, pengarahan serupa tentang topik tersebut sudah diadakan. Siaran pers resminya kemudian berbunyi: “Pada tanggal 21 Maret 1996, pada sebuah pengarahan di National Press Club di Washington, para ilmuwan dan insinyur NASA yang terlibat dalam program eksplorasi bulan dan Mars melaporkan hasil pemrosesan informasi yang diterima. Untuk pertama kalinya, keberadaan struktur buatan dan benda buatan manusia di Bulan diumumkan.”

Tentu saja, pada briefing itu, para jurnalis bertanya mengapa fakta sensasional tersebut disembunyikan begitu lama? Berikut jawaban salah satu pegawai NASA saat itu: “... 20 tahun yang lalu sulit untuk memprediksi bagaimana reaksi orang terhadap pesan bahwa seseorang sedang atau sedang berada di Bulan di zaman kita. Selain itu, ada alasan lain yang tidak berhubungan dengan NASA."

Perlu dicatat bahwa NASA tampaknya sengaja membocorkan informasi tentang kecerdasan luar angkasa di Bulan.

Sulit untuk menjelaskan sebaliknya bahwa George Leonard, yang menerbitkan bukunya There's Someone Else on Our Moon pada tahun 1970, menulisnya berdasarkan banyak foto yang dapat diakses oleh NASA. Anehnya, seluruh oplah bukunya hampir seketika menghilang dari rak-rak toko. Diduga bisa saja dibeli dalam jumlah besar agar buku tersebut tidak tersebar luas.

Leonard menulis dalam bukunya: “Mereka percaya pada Bulan yang tidak bernyawa, tetapi data menceritakan cerita yang berbeda. Beberapa dekade sebelum era ruang angkasa, para astronom memetakan ratusan “kubah” yang aneh, mengamati “kota-kota yang tumbuh”, dan satu cahaya, ledakan, dan bayangan geometris diketahui oleh para profesional dan amatir.”

Dia memberikan analisis terhadap banyak foto di mana dia mampu membedakan struktur buatan dan mekanisme raksasa dengan ukuran yang menakjubkan.

Ada perasaan bahwa Amerika telah mengembangkan semacam rencana untuk secara bertahap mempersiapkan populasi mereka, dan umat manusia secara keseluruhan, terhadap gagasan bahwa peradaban luar bumi telah menetap di Bulan.

Kemungkinan besar, rencana ini bahkan memasukkan mitos penipuan bulan: karena Amerika tidak terbang ke Bulan, itu berarti semua laporan tentang alien dan kota-kota di satelit bumi tidak dapat dianggap dapat diandalkan.

Maka, mula-mula muncullah buku George Leonard yang tidak banyak dibaca, kemudian briefing tahun 1996 yang menarik perhatian lebih luas, dan terakhir konferensi pers tahun 2007 yang menjadi sensasi dunia. Dan hal ini tidak menimbulkan guncangan apapun, karena tidak pernah ada pernyataan resmi dari otoritas Amerika, atau bahkan dari NASA sendiri.

APAKAH ARKEOLOG DI BUMI AKAN DIPERBOLEHKAN DI BULAN?

Richard Hoagland cukup beruntung mendapatkan foto yang diambil oleh Apollo 10 dan Apollo 16, di mana kota tersebut terlihat jelas di Lautan Krisis. Foto-foto tersebut menunjukkan menara, menara, jembatan, dan jembatan. Kota ini terletak di bawah kubah transparan, di beberapa tempat rusak akibat meteorit besar.

Kubah ini, seperti banyak bangunan di Bulan, terbuat dari bahan yang terlihat seperti kristal atau fiberglass.

Ahli Ufologi menulis bahwa, menurut penelitian rahasia NASA dan Pentagon, “kristal” yang menjadi dasar pembuatan struktur bulan memiliki struktur yang mirip dengan baja, dan dalam hal kekuatan dan daya tahan, ia tidak memiliki analogi di bumi.

Siapa yang menciptakan kubah transparan, kota bulan, kastil dan menara “kristal”, piramida, obelisk, dan bangunan buatan lainnya, yang terkadang mencapai dimensi beberapa kilometer?

Beberapa peneliti berpendapat bahwa jutaan, dan mungkin puluhan ribu tahun yang lalu, Bulan berfungsi sebagai basis transit bagi beberapa peradaban luar bumi yang memiliki tujuan sendiri di Bumi.

Ada hipotesis lain. Menurut salah satu dari mereka, kota bulan dibangun oleh peradaban bumi yang kuat yang mati akibat perang atau bencana alam global.

Karena kehilangan dukungan dari Bumi, koloni bulan layu dan tidak ada lagi. Tentu saja, reruntuhan kota bulan sangat menarik bagi para ilmuwan. Studi mereka dapat memberikan jawaban atas banyak pertanyaan terkait sejarah kuno peradaban duniawi, dan mungkin dimungkinkan untuk mempelajari beberapa teknologi tinggi. Namun apakah pemiliknya saat ini akan mengizinkan para arkeolog bumi untuk pergi ke Bulan?