Dibuat dan dilupakan di Uni Soviet: kota, pabrik, dan instalasi militer yang ditinggalkan. Bunker terbengkalai, unit militer, tempat perlindungan bom dan benteng

Kerajaan komunis yang dulunya perkasa ini tidak mengeluarkan biaya apapun baik untuk pertahanan maupun ilmu pengetahuan. Dan dari Samudra Pasifik hingga tengah Eropa, antena besar yang ditujukan ke luar angkasa menjulang, dan bunker militer rahasia bersembunyi di dalam hutan. Dengan runtuhnya Uni, ahli waris merasa tidak mampu untuk memelihara banyak fasilitas ini. Dan negara-negara muda yang baru terbentuk tidak tertarik pada sains, dan tugas pertahanan perbatasan dipercayakan kepada tetangga yang kuat...

Berikut adalah beberapa bangunan dari ribuan benda rahasia dan tidak terlalu rahasia yang tersembunyi di pegunungan dan hutan yang menjadi ciri kekuatan penuh kekaisaran yang runtuh. Tapi ini hanya yang paling tidak berharga, yang ternyata tidak diklaim selama periode pembagian properti antara republik-republik yang dulunya bersaudara...

Balaklava, Krimea, Ukraina

Pangkalan kapal selam rahasia
Salah satu instalasi militer terbesar yang ditinggalkan setelah runtuhnya Uni Soviet.

Sejak tahun 1961, di bawah Gunung Tavros terdapat kompleks tempat penyimpanan amunisi (termasuk nuklir) dan perbaikan kapal selam.

Hingga 14 kapal selam dari kelas berbeda dapat berlindung di dermaga pangkalan, dan seluruh kompleks mampu menahan serangan langsung bom nuklir dengan kekuatan hingga 100 kT.

Ditinggalkan pada tahun 1993, benda tersebut dicuri oleh penduduk setempat untuk dijadikan barang bekas dan baru pada tahun 2002 sebuah kompleks museum dibangun di atas sisa-sisa pangkalan kapal selam.

Silo rudal yang terbengkalai, Kekava, Latvia

Setelah runtuhnya kekaisaran, republik-republik muda mewarisi banyak properti militer, termasuk silo peluncuran rudal balistik yang tersebar di seluruh hutan.

Tak jauh dari kota Kekava, terdapat bekas lokasi kompleks R-12U. Ini terdiri dari 4 silo peluncuran dan bunker kontrol pusat dan dukungan teknis.

Ini adalah bekas fasilitas rahasia Uni Soviet - salah satu perisai rudal di tanah air! Pada 1960-an, kompleks Dvina dibangun di sini, yang terdiri dari empat "gelas" - lubang sedalam lebih dari 35 meter dan bunker bawah tanah.

Wilayah itu dikelilingi oleh pagar tiga keliling dan kawat berduri, di belakangnya penembak mesin bertugas sepanjang waktu, dan area itu terlihat dari menara. Penduduk desa sekitar tidak tahu APA yang ada di dekatnya!

Namun militer sudah meninggalkan pangkalan tersebut pada tahun 1980an, merampas segala sesuatu yang berharga dan rahasia, dan kemudian penduduk dari desa-desa sekitar datang dan mencuri segala sesuatu yang mereka bisa pada awal tahun 1990an, bahkan pintu cekung cembung yang beratnya lebih dari satu ton pun ada dipotong dan diserahkan ke besi tua...

Sekarang sebagian besar ruang bawah tanah terendam banjir, di bagian bawah “kacamata” tersebut terdapat sisa-sisa bahan bakar roket yang sangat beracun...

Ekskavator raksasa, wilayah Moskow

Hingga tahun 1993, tambang fosforit Lopatinsky merupakan deposit yang beroperasi sepenuhnya sukses, tempat mineral paling penting untuk pertanian Soviet ditambang. Dan dengan munculnya ekonomi pasar, tambang yang ditinggalkan dengan ekskavator ember raksasa menjadi tempat ziarah bagi wisatawan.

Anda harus segera mengunjunginya; dinosaurus mekanik raksasa secara bertahap dibongkar untuk dijadikan besi tua. Tetapi bahkan setelah peralatan terbaru dibongkar, tambang Lopatinsky akan tetap menjadi tempat yang sangat luar biasa karena pemandangannya yang tidak wajar. Omong-omong, Anda masih bisa menemukan fosil biota laut purba di sini.

Radar over-the-horizon Duga, Pripyat, Ukraina

Struktur raksasa, yang dibangun pada tahun 1985 untuk mendeteksi peluncuran rudal balistik antarbenua, dapat berfungsi dengan sukses hingga hari ini, namun kenyataannya hanya berfungsi kurang dari setahun.

Antena raksasa, dengan tinggi 150 meter dan panjang 800 meter, mengkonsumsi listrik dalam jumlah yang sangat besar sehingga dibangun hampir tepat di sebelah pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl, dan, tentu saja, berhenti bekerja karena ledakan stasiun tersebut.

Saat ini, tamasya dilakukan ke Pripyat, termasuk ke kaki stasiun radar, tetapi hanya sedikit yang berisiko mendaki ketinggian 150 meter.

Stasiun Penelitian Ionosfer, Zmiev, Ukraina

Hampir sebelum runtuhnya Uni Soviet, sebuah stasiun penelitian ionosfer dibangun di dekat Kharkov, yang merupakan analog langsung dari proyek HAARP Amerika di Alaska, yang masih berhasil beroperasi hingga saat ini.

Kompleks stasiun terdiri dari beberapa bidang antena dan antena parabola raksasa berdiameter 25 meter yang mampu memancarkan daya sekitar 25 MW.

Namun negara muda Ukraina tidak membutuhkan peralatan ilmiah yang canggih dan sangat mahal, dan sekarang hanya penguntit dan pemburu logam non-besi yang tertarik pada stasiun yang dulunya rahasia. Dan tentu saja, wisatawan.

Akselerator partikel terbengkalai, wilayah Moskow

Pada akhir tahun 80-an, Uni Soviet yang sekarat memutuskan untuk membangun akselerator partikel yang sangat besar. Terowongan cincin sepanjang 21 kilometer, terletak di kedalaman 60 meter, kini terletak di dekat Protvino (alias Serpukhov-7) dekat Moskow, kota fisikawan nuklir.

Jaraknya kurang dari seratus kilometer dari Moskow di sepanjang jalan raya Simferopol. Mereka bahkan mulai mengirimkan peralatan ke terowongan akselerator yang telah selesai dibangun, tetapi kemudian serangkaian pergolakan politik melanda, dan “hadron collider” domestik dibiarkan membusuk di bawah tanah...

Lokasi tersebut dipilih karena alasan geologis - di bagian wilayah Moskow inilah tanah memungkinkan penempatan fasilitas bawah tanah yang besar.

Aula bawah tanah untuk menampung peralatan berukuran besar dihubungkan ke permukaan dengan poros vertikal sedalam 68 meter! Cargo crane dengan kapasitas angkat hingga 20 ton dipasang tepat di atas sumur. Diameter sumur adalah 9,5 m.

Pada suatu waktu, kita 9 tahun lebih maju dari Amerika Serikat dan Eropa, tetapi sekarang yang terjadi adalah sebaliknya, kita jauh tertinggal dan Institut tidak mempunyai uang untuk menyelesaikan pembangunan dan mengoperasikan Akselerator.

Insinyur dan ilmuwan yang tersisa mencoba menggunakan sisa-sisa anggaran negara untuk membawa masalah ini ke kesimpulan yang kurang lebih dapat diterima. Setidaknya dalam bentuk struktur teknik unik yang telah selesai - “donat” bawah tanah sepanjang 21 km.

Namun cukup jelas bahwa negara dengan perekonomian yang hancur, yang tidak memiliki prospek yang jelas untuk pengembangan lebih lanjut sebagai bagian dari komunitas dunia, tidak akan mampu melaksanakan proyek semacam itu...

Biaya pembentukan UNC sebanding dengan biaya pembangunan pembangkit listrik tenaga nuklir.

Mungkin fisikawan generasi berikutnya akan menemukan kegunaan yang layak untuk itu...

Kota laut "Batu Minyak", Azerbaijan

Uni Eropa membutuhkan minyak, dan pada tahun 40-an abad terakhir, produksi lepas pantai dimulai di Laut Kaspia, 42 kilometer sebelah timur Semenanjung Absheron.

Dan di sekitar platform pertama, sebuah kota mulai tumbuh, juga terletak di jalan layang dan tanggul logam.

Pada masa kejayaannya, pembangkit listrik, gedung asrama sembilan lantai, rumah sakit, pusat kebudayaan, toko roti bahkan toko limun dibangun di laut lepas, 110 km dari Baku.

Para pekerja minyak juga memiliki taman kecil dengan pepohonan asli. Batuan minyak merupakan lebih dari 200 platform stasioner, dan panjang jalan serta gang kota di laut ini mencapai 350 kilometer.

Namun minyak Siberia yang murah membuat produksi lepas pantai tidak menguntungkan dan desa tersebut mulai rusak. Saat ini hanya sekitar 2 ribu orang yang tinggal di sini.

Situs uji coba nuklir Semipalatinsk. Kazakstan. Semipalatinsk

Situs Uji Nuklir Semipalatinsk adalah situs uji coba nuklir pertama dan salah satu terbesar di Uni Soviet, juga dikenal sebagai “SINT” - Situs Uji Nuklir Semipalatinsk.

Situs uji semipalatinsk. tampilan Google. Situs pengujian bawah tanah

Di wilayah lokasi uji coba Semipalatinsk terdapat fasilitas tempat penyimpanan senjata nuklir paling modern. Hanya ada empat fasilitas seperti itu di dunia.

Di wilayahnya terdapat kota Kurchatov yang sebelumnya tertutup, diganti namanya untuk menghormati fisikawan Soviet Igor Kurchatov, sebelumnya Moskow 400, Bereg, Semipalatinsk-21, stasiun Terminus.

Dari tahun 1949 hingga 1989, setidaknya 468 uji coba nuklir dilakukan di lokasi uji coba nuklir Semipalatinsk, di mana setidaknya 616 perangkat nuklir dan termonuklir diledakkan, termasuk: 125 atmosfer (26 darat, 91 udara, 8 ketinggian); 343 ledakan uji coba nuklir di bawah tanah (215 di antaranya di adit dan 128 di lubang bor).

Di zona berbahaya bekas lokasi pengujian, latar belakang radioaktif masih (per 2009) mencapai 10-20 miliroentgen per jam. Meskipun demikian, masyarakat masih tinggal di lokasi tersebut.

Wilayah lokasi pengujian tidak dilindungi dengan cara apa pun dan hingga tahun 2006 tidak ditandai dengan cara apa pun.

Awan radioaktif dari 55 ledakan udara dan darat serta fraksi gas dari 169 pengujian bawah tanah keluar dari lokasi pengujian. 224 ledakan inilah yang menyebabkan kontaminasi radiasi di seluruh bagian timur Kazakhstan.

Kadykchan "Lembah Kematian" Rusia, wilayah Magadan

Sebuah “kota hantu” pertambangan yang ditinggalkan terletak 65 km barat laut kota Susuman di lembah Sungai Ayan-Yurya (anak sungai Kolyma).

Hampir 6 ribu penduduk Kadykchan mulai mencair dengan cepat setelah ledakan di sebuah tambang pada tahun 1996, kemudian diputuskan untuk menutup desa tersebut. Tidak ada panas di sini sejak Januari 1996 - karena kecelakaan, ruang ketel lokal membeku selamanya. Sisanya warga dihangatkan menggunakan kompor. Sistem pembuangan limbah sudah lama tidak berfungsi, dan Anda harus keluar untuk ke toilet.

Ada buku dan perabotan di rumah, mobil di garasi, pispot anak di toilet.

Di alun-alun dekat bioskop terdapat patung V.I. yang akhirnya diambil gambarnya oleh warga. Lenin. Penduduk dievakuasi dalam beberapa hari ketika kota itu “dicairkan”. Sudah seperti itu sejak...

Hanya tersisa dua warga berprinsip. Ada keheningan yang mencekam di seluruh kota, dipecahkan oleh gesekan besi atap yang sesekali tertiup angin dan jeritan burung gagak...

Tidak mungkin untuk mengatakan dengan pasti apakah tempat cuci mobil itu dioperasikan, tetapi tempat cuci mobil itu ditujukan untuk mobil besar dan, kemungkinan besar, milik unit militer terdekat. Kotak cuci besar dirancang untuk dua jalur, dan pencucian harus dilakukan secara otomatis. Fasilitas tersebut sekarang benar-benar ditinggalkan. Ada ruang bawah tanah dan akses ke atap, tapi sudah ada risiko diketahui oleh militer. Kondisinya menyisakan banyak hal yang diinginkan...

Fasilitas ini terletak di dekat lapangan terbang militer. Terdiri dari dua menara tempat mesin dipasang (hal ini dibuktikan dengan bukaan bundar besar tempat mesin dipasang; bukaan seperti itu terdapat di kedua menara). Ada juga titik tembak senapan mesin pesawat di dekatnya. Kondisi fasilitas darurat, sangat berbahaya jika berada di dekatnya.

Penjaga divisi rudal tingkat Kutuzov II Ordo Pengawal ke-54 diberhentikan dari tugas tempur. Sebuah pos jaga dengan cat kamuflase asli agar sesuai dengan vegetasi lokal telah dilestarikan di wilayah BSP. Tambangnya sendiri sudah ditanggul. Tidak ada keamanan.

Skuadron helikopter terpisah ke-60 (unit militer 01008). Dibubarkan dan ditarik dari Pasukan Rudal Strategis pada tahun 2011, namun masih menjadi bagian dari Angkatan Udara selama beberapa tahun, dan akhirnya dibubarkan pada tahun 2012. Namanya diambil dari kota militer Krasnye Sosenki yang sebelumnya ditutup. Infrastruktur menarik dari lapangan terbang ini telah dilestarikan hampir dalam bentuk aslinya. Keamanan melakukan tur spontan ke wilayah tersebut.

Bekas pos komando dan peluncur silo, Resimen Rudal ke-234 (unit militer 12464). Dibentuk pada November 1966 di Teykovo, wilayah Ivanovo, sebagai bagian dari Divisi Rudal Pengawal ke-54. Resimen ini memasuki tugas tempur pada tanggal 25 November 1968 dengan 10 peluncur silo UR-100 (SS-11) di BRK-2 (resimen kedua). Pada tahun 1973, resimen tersebut dilengkapi kembali dengan sistem rudal UR-100K. Pada tahun 1991, resimen tersebut dikeluarkan dari tugas tempur dan dibubarkan....

Unit udara dibubarkan pada musim panas 2011. Infrastruktur lapangan terbang di bawah Kementerian Pertahanan Rusia telah dihentikan. Wilayahnya luas, banyak bangunan dan hanggar, sebagian besar dalam kondisi rusak. tidak terlihat pengamanan, warga sekitar acuh tak acuh. Sekelompok anjing liar telah terlihat, tetapi mereka ramah.

Fasilitas penyimpanan bahan bakar dibangun berdasarkan fasilitas penyimpanan bahan bakar Jerman. Selama periode Soviet, sebuah bangunan tempat tinggal untuk para perwira dibangun. Situs teknisnya terdiri dari 10 tangki beton bertulang dengan diameter masing-masing sekitar 20 meter, serta bangunan aneh dari masa sebelum perang. Di wilayah tersebut terdapat titik kontrol yang terkubur atau tempat berlindung (tergenang sampai ke pinggang). Sebuah sungai mengalir. Ada pipa bawah tanah yang luas...

Pengintai memasang 30 baterai menara lapis baja pantai. Letaknya sekitar setengah kilometer dari menara. Sebelumnya, dia berhubungan dengan mereka menggunakan paterna. Ini terdiri dari struktur logam yang agak besar dan sejumlah struktur bawah tanah. Anda hanya bisa masuk ke pos melalui lorong bawah tanah; semua pintu luar ditutup dengan las. Pintu tekanan internal terbuka. Semua bagian logam yang kurang lebih penting telah diawetkan di dalamnya. Juga melalui terowongan kecil...

Pangkalan dan instalasi militer yang umur layanannya dirancang hanya untuk beberapa tahun, atau, sebaliknya, fasilitas yang dibangun untuk mendukung pemerintahan seribu tahun Reich, tersebar di seluruh dunia. Beberapa dari mereka telah menemukan kehidupan kedua, sementara yang lain masih terbengkalai dan terus runtuh.

RAF Hethel

RAF Hethel adalah bekas pangkalan Angkatan Udara Kerajaan yang digunakan oleh Angkatan Udara AS dan Angkatan Udara Kerajaan selama Perang Dunia Kedua. Lapangan terbang ini terletak 11 kilometer tenggara Norwich, Inggris; saat ini dimiliki oleh produsen mobil sport dan balap Inggris, Lotus Cars.

Pangkalan Udara Hethel pada tahun 1944

Pada tahun 1966, Lotus Cars pindah ke gedung yang khusus dibangun di lokasi lapangan terbang dan merekonstruksi sebagian landasan pacu dan taxiway menjadi jalur uji untuk mobilnya. Pabrik dan pusat teknik menempati area seluas 0,22 meter persegi. km dari bekas lapangan terbang; 4 km bekas landasan pacu dialokasikan untuk uji coba. Sebagian besar landasan pacu yang tersisa telah dipindahkan dan digunakan untuk pembangunan jalan, dan sebagian lahan juga dikembalikan untuk keperluan pertanian. Tata letak lama masih bisa dilihat di foto udara.

Saat ini perusahaan juga bergerak di bidang konsultasi teknik, melaksanakan pengembangan teknik untuk industri otomotif. Lotus Driving Academy, cabang balap dari Lotus Racing, juga berlokasi di Hethel.

Pangkalan kapal selam di Balaklava, Krimea. Terowongan masuk ke pangkalan kapal selam Soviet yang lama ini

Di Krimea terdapat kompleks museum maritim Balaklava, yang merupakan pangkalan bawah tanah untuk kapal selam. Pada masa Perang Dingin, fasilitas militer super rahasia terletak di Teluk Balaklava.

Stalin mengeluarkan arahan rahasia: temukan tempat di mana kapal selam yang dirancang untuk melancarkan serangan balasan nuklir dapat berpangkalan. Setelah beberapa tahun mencari, pilihan jatuh pada teluk Balaklava yang tenang dan kota itu segera diklasifikasikan. Kota Balaklava terletak di teluk sempit yang lebarnya hanya 200–400 meter. Teluk-teluk kecil melindungi kota tidak hanya dari badai, tetapi juga dari mata-mata; dari laut terbuka kota ini tidak terlihat dari sudut mana pun. Selain itu, situs tersebut terletak di dekat Sevastopol, pangkalan angkatan laut utama Armada Laut Hitam Rusia.

Tempat berlabuh tua kapal selam Soviet

Pada tahun 1957, departemen konstruksi khusus nomor 528 dibentuk, yang secara langsung mengawasi pembangunan struktur bawah tanah. Pembangunan kompleks bawah tanah ini berlangsung selama empat tahun, mulai tahun 1957 hingga 1961.

Setelah ditutup pada tahun 1993, sebagian besar kompleks tidak dijaga. Pada tahun 2000, fasilitas yang ditinggalkan dipindahkan ke Angkatan Laut Ukraina.

Museum ini diselenggarakan pada tahun 2002 sesuai dengan perintah Kementerian Pertahanan Ukraina, yang menurutnya cabang Museum Pusat Angkatan Bersenjata Ukraina didirikan - kompleks angkatan laut Balaklava.

Barak Fort Ord yang terbengkalai

Fort Ord dibuka pada tahun 1940 dan ditutup pada tahun 1994. Benteng ini menjadi pangkalan militer Amerika terbesar yang ditutup saat itu. Sebagian besar bangunan dan infrastruktur tua masih terbengkalai, namun banyak bangunan telah dibongkar untuk rencana pembangunan.

Benteng Ord di tahun 40an

Pada bulan April 2012, Presiden Obama menandatangani deklarasi yang menyatakan bahwa 5.929 hektar diberikan untuk pembuatan Monumen Nasional Fort Ord. Dalam deklarasinya, Presiden menyatakan bahwa "melindungi kawasan Fort Ord akan melestarikan signifikansi sejarah dan budayanya, menarik wisatawan dan penggemar aktivitas luar ruangan dari berbagai penjuru, dan memperkaya sumber daya alamnya yang unik untuk menyenangkan seluruh orang Amerika."

Atol Johnston, AS

Atol Johnston adalah wilayah Amerika Serikat yang tidak berhubungan dan tidak terorganisir. Atol ini dikelola oleh Departemen Permainan dan Perikanan Amerika Serikat. Anda bisa sampai ke atol hanya dengan izin khusus dan kontingen yang tiba di sana sebagian besar terbatas pada ilmuwan dan peneliti.

Selama hampir 70 tahun, atol tersebut dikuasai oleh militer Amerika. Selama masa ini, tempat ini digunakan sebagai tempat perlindungan burung, terminal bahan bakar laut, landasan pendaratan pesawat ruang angkasa, pangkalan udara, tempat uji coba nuklir dan biologi, pangkalan rudal rahasia dan, akhirnya, tempat penyimpanan dan fasilitas pemusnahan defoliant. Agen Oranye. Upaya untuk menghancurkan defoliant telah sangat mencemari lingkungan, sehingga pekerjaan restorasi dan pemantauan saat ini sedang berlangsung di sana. Pada tahun 2004, pangkalan militer Amerika ditutup dan dipindahkan ke struktur sipil pemerintah AS.

Pangkalan Udara Zeljava di Kroasia

Pangkalan Udara Željava di perbatasan Kroasia dan Bosnia dan Herzegovina adalah lapangan terbang bawah tanah dan pangkalan udara militer terbesar di bekas Yugoslavia dan salah satu yang terbesar di Eropa.

Pembangunan pangkalan udara Zeljava atau Bihac (nama kode "Objek 505") dimulai pada tahun 1948 dan selesai pada tahun 1968. Selama dua dekade ini, Yugoslavia menghabiskan $6 miliar untuk pembangunan, tiga kali lipat dari gabungan belanja pertahanan tahunan Serbia dan Kroasia. Itu adalah salah satu proyek militer terbesar dan termahal di Eropa.

Pusat Komando

Pangkalan udara ini digunakan secara intensif pada tahun 1991 selama Perang Yugoslavia. Selama penarikan, Tentara Rakyat Yugoslavia menghancurkan landasan udara dengan mengisi kekosongan yang telah disiapkan sebelumnya (yang dimaksudkan langsung untuk tujuan ini) dengan bahan peledak dan kemudian meledakkannya. Untuk mencegah kemungkinan penggunaan kompleks tersebut di masa depan oleh pasukan oposisi, militer Krajina Serbia menyelesaikan penghancurannya pada tahun 1992, meledakkan 56 ton bahan peledak lagi. Ledakan berikutnya sangat dahsyat sehingga getarannya terasa di kota terdekat, Bihac. Penduduk kota mengatakan asap masih mengepul dari terowongan enam bulan setelah ledakan.

Kerugian akibat hancurnya bangunan-bangunan besar dan peralatan tidak dapat dihitung, dan kerusakan lingkungan yang parah juga diakibatkannya. Kemungkinan restorasi (rekonstruksi) fasilitas dibatasi oleh kurangnya sumber daya keuangan. Perbatasan internasional membagi pangkalan itu menjadi dua bagian, dan seluruh wilayah di sekitarnya dipenuhi ranjau. Barak di desa terdekat Ličko Petrovo Selo dijalankan oleh Tentara Kroasia.

Kompleks radar Duga 3, Ukraina

Duga-3 adalah sistem radar over-the-horizon Soviet yang digunakan sebagai bagian dari sistem peringatan dini serangan rudal Soviet. Kompleks ini beroperasi dari Juli 1976 hingga Desember 1989. Dua radar Duga-3 dikerahkan, satu di dekat Chernobyl dan Chernigov dan yang kedua di Siberia timur.

Pada akhir 1980-an, radar Ukraina yang terletak di zona eksklusi sepanjang 30 kilometer di sekitar pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl dinonaktifkan.

Pangkalan Kapal Selam Saint-Nazaire, Prancis

Sebelum Perang Dunia Kedua, Saint-Nazaire adalah salah satu pelabuhan terdalam di pantai Atlantik Perancis. Selama Pertempuran Perancis, tentara Jerman mendarat di Saint-Nazaire pada bulan Juni 1940. Pelabuhan tersebut segera mulai digunakan untuk operasi kapal selam; pada bulan September 1940, kapal selam Jerman U-46 tiba di pangkalan tersebut.

Pada bulan Desember, sebuah komisi dari departemen konstruksi Third Reich memeriksa pelabuhan untuk melihat apakah mungkin untuk membangun pangkalan kapal selam yang kebal terhadap pemboman udara dari Inggris.

Pangkalan sedang dibangun, April 1942

Konstruksi dimulai pada bulan Februari 1941, dengan tempat parkir 6, 7 dan 8 selesai pada bulan Juni 1941. Dermaga 9 sampai 14 dibangun dari Juli 1941 hingga Januari 1942; dan dari bulan Februari sampai Juni 1942, tempat berlabuh 1 sampai 5. Pekerjaan akhirnya mencapai puncaknya dengan pembangunan menara.

Pada akhir tahun 1943 dan awal tahun 1944, sebuah kunci yang dibentengi dibangun untuk melindungi kapal selam saat mereka keluar dari Sungai Loire dan tempat berlindung. Gerbang itu memiliki panjang 155 meter, lebar 25 meter, dan tinggi 14 meter, dan senjata antipesawat dipasang di atapnya.

Menara pertahanan udara di Austria dan Jerman; foto L-Tower di Wina

Sejak tahun 1940, hanya 8 bangunan beton besar, yang disebut menara antipesawat, telah dibangun di kota Berlin (3), Hamburg (2) dan Wina (3).

Menara pertahanan udara juga dibangun di kota-kota Jerman lainnya, seperti Stuttgart dan Frankfurt. Menara pertahanan udara khusus yang lebih kecil dibangun di lokasi-lokasi penting Jerman yang terpencil seperti Angers di Perancis dan Helgoland di Jerman.

Menara selama konstruksi (1942)

Selama Perang Dunia II, menara ini digunakan oleh Luftwaffe untuk melindungi kota dari serangan udara Sekutu dan mengoordinasikan pertahanan udara. Saat penggerebekan, mereka juga menjadi tempat perlindungan bagi puluhan ribu orang.

Jalur Maginot, Prancis. Pemandangan Benteng Schoenenbourg di Alsace

Garis Maginot adalah garis benteng beton dan kompleks senjata yang dibangun Prancis di sepanjang perbatasan dengan Swiss dan perbatasan dengan Jerman dan Luksemburg pada tahun 1930an. Garis ini tidak melewati Selat Inggris karena militer Perancis tidak ingin membahayakan netralitas Belgia. Pengalaman tempur Prancis yang diperoleh dalam Perang Dunia I menjadi dasar konsep Garis Maginot, yang dibangun terutama pada tahun 1930-an sebagai persiapan Perang Dunia II.

Bunker 14 di Uvraz Hochwald pada tahun 1940

Prancis membangun benteng ini untuk mengulur waktu bagi tentaranya, untuk melakukan mobilisasi umum jika terjadi serangan, dan untuk memajukan tentara Prancis ke Belgia untuk bentrokan yang menentukan dengan Jerman. Keberhasilan dalam pertempuran statis dan defensif pada Perang Dunia I berdampak signifikan terhadap pemikiran militer Prancis. Pakar militer Prancis memuji Garis Maginot sebagai desain yang cerdik dan percaya bahwa garis ini dapat mencegah invasi apa pun dari Timur.

Jika seluruh sistem ini mencegah serangan langsung, maka sistem ini terbukti tidak berguna dari sudut pandang strategis, karena pasukan Jerman menyerbu melalui Belgia, melewati Garis Maginot dan menyerangnya dari belakang.

Pada akhir tahun 1944 dan awal tahun 1945, Jerman telah mempertahankan Garis tersebut dari serangan Sekutu, yang kembali menyerangnya dari belakang.

Benteng laut Maunsell di Laut Utara

Benteng laut Maunsell terletak di Laut Utara, dekat pantai Inggris Raya, di muara sungai Mersey dan Thames. Mereka berfungsi sebagai benteng bagi angkatan darat dan angkatan laut dan diberi nama sesuai nama desainernya, Guy Maunsell. Benteng tersebut dinonaktifkan pada akhir tahun 1950-an dan kemudian digunakan untuk kegiatan lain, termasuk menampung stasiun radio bajak laut. Salah satu benteng dikendalikan oleh kerajaan Sealand yang tidak dikenal. Kapal mengunjungi benteng yang tersisa secara sporadis, dan sebuah konsorsium bernama Project Redsands berencana untuk melestarikan benteng yang terletak di Red Sands.

Benteng tentara dalam pelayanan aktif Yang Mulia

Selama musim panas tahun 2007 dan 2008, Radio Red Sands beroperasi dari Red Sands Fort untuk mengenang stasiun radio bajak laut tahun 60an. Benteng tersebut kemudian dinyatakan tidak aman dan stasiun radio komersial Red Sands Radio pindah ke kantornya di pantai.

Bahan yang digunakan:
www.thebrigade.com
www.wikipedia.org

Jumlah kota besar, kecil, dan desa yang ditinggalkan di wilayah bekas Uni Soviet tidak dapat dihitung secara akurat. Transformasi politik, ekonomi dan geologi negara kita selama 100 tahun terakhir telah menciptakan banyak hal yang kini tertinggal dari realitas modern.

Kota-kota terbengkalai di Rusia membentuk lapisan baru budaya apokaliptik, yang muncul pada pergantian milenium seiring dengan semakin populernya tema Akhir Dunia, kalender Maya, prediksi Vanga, dan film blockbuster Hollywood beranggaran besar. Sekarang kota-kota yang ditinggalkan secara aktif digunakan untuk menciptakan pemandangan ketakutan abadi manusia terhadap Kiamat. Musisi, fotografer, pembuat film, penulis, penguntit, dan orang lain datang ke sini dalam upaya mencari inspirasi dan meminum “air mati” dari aliran sesuatu yang tak kasat mata dan misterius tak terhingga.

Jenis pariwisata alternatif dan ekstrim juga mendapatkan momentumnya. Atraksi standar, yang melelahkan dengan banyaknya informasi tentang diri mereka sendiri, menarik semakin sedikit wisatawan. Turis modern perlahan-lahan berubah menjadi peneliti yang mengejar beberapa metafisik yang “tidak standar”. Peluang tanpa akhir untuk membagikan “penemuan” Anda melalui Internet hanya berkontribusi pada keinginan untuk menonjol, menjadi unik, dan terpisah dari “orang banyak” lainnya.

Hari ini kami juga ingin beralih ke topik kota-kota yang ditinggalkan. Topik untuk Rusia dan negara-negara bekas Uni Soviet benar-benar tidak ada habisnya, dan juga sangat menarik dan membuat penasaran. Mari kita luangkan waktu beberapa menit untuk menghilangkan rasa takut akan "hantu" yang pendiam ini dan perlahan-lahan berjalan melalui jalan-jalan mereka yang sepi dan sepi.

1. Khalmer-Yu (Republik Komi)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Halmer-Yu.

Desa penambang. Dilikuidasi pada masa perestroika karena penutupan tambang batu bara.

Kawasan tersebut kini digunakan sebagai tempat latihan militer, call sign "Pemboi". Pada 17 Agustus 2005, selama latihan penerbangan strategis, sebuah pembom Tu-160, yang membawa Vladimir Vladimirovich Putin, meluncurkan tiga rudal ke bekas pusat kebudayaan di sebuah desa yang ditinggalkan.

2. Staraya Gubakha (wilayah Perm)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Gubakha Lama.

Sebuah desa pertambangan yang ditinggalkan di dekat tambang batu bara yang sudah habis. Tingkat kehancuran bangunan yang tinggi.

3. Industri (Republik Komi)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Industri.

desa pertambangan. Pada tahun 1998, sebuah ledakan di tambang lokal menewaskan 27 penambang. Mayat 19 orang di antaranya tidak pernah ditemukan. Tambang ditutup, desa menjadi sepi.

4. Yubileiny (wilayah Perm)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Yubileiny.

5. Iultin (Okrug Otonom Chukotka)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Iultin.

6. Kolendo (wilayah Sakhalin)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Kolendo.

7. Nizhneyansk (Yakutia)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Nizhneyansk.

8. Paus sirip (wilayah Kamchatka)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Finval.

9. Alykel (Okrug Otonomi Taimyr)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Alykel.

10. Neftegorsk (wilayah Sakhalin)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Neftegorsk.

11. Kursha-2 (wilayah Ryazan)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Kursha-2.

12. Mologa (wilayah Yaroslavl)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Mologa.

13. Charonda (wilayah Vologda)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Charonda.

14. Amderma (Okrug Otonomi Yamalo-Nenets)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Amderma.

15. Korzunovo (wilayah Murmansk)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Korzunovo.

Kota pilot dan penembak. Yuri Gagarin bertugas di sini pada tahun 1950-an.

16. Kadykchan (wilayah Magadan)

Kota-kota terbengkalai di Rusia: Kadykchan.

Kota Hantu, yang penduduknya menambang batu bara untuk Pembangkit Listrik Distrik Negara Bagian Arkagalinskaya.

17. Pripyat (Ukraina)

Kota-kota terbengkalai di wilayah bekas Uni Soviet: Pripyat.

18. Chernobyl-2 (Ukraina)

Kota-kota terbengkalai di wilayah bekas Uni Soviet: Chernobyl-2.

Sebuah kota yang ditinggalkan, dan sebelumnya dihuni oleh militer, melayani stasiun radar over-the-horizon Soviet "Duga" untuk sistem deteksi dini peluncuran rudal balistik antarbenua.

19. Ostroglyady (Belarus)

Kota-kota terbengkalai di wilayah bekas Uni Soviet: Ostroglyady.

Desa hantu tersebut dimukimkan kembali setelah bencana Chernobyl.