Jam kerja mkts. Semua hal terpenting tentang Lingkaran Pusat Moskow

Sejarah Lingkar Kecil Kereta Api Moskow berusia lebih dari seratus tahun. Pada tahun 1908, jalur melingkar dibuka untuk angkutan kargo di 9 arah jalur kereta Moskow dan 1 arah jalur kereta Oktyabrskaya. Pada tahun 2012, ring tersebut memiliki 12 stasiun operasi.

Kini Kereta Lingkar Moskow menjadi “metro ringan” yang sedang dibangun, moda transportasi darat baru yang terintegrasi ke dalam sistem metropolitan secara keseluruhan dan memungkinkan penumpang melakukan perpindahan dengan nyaman ke bus dan trem, metro, dan kereta listrik.

Pembukaan jalur yang direkonstruksi sudah dekat, jadi inilah saatnya untuk memberi tahu warga Moskow dan tamu kota kami secara lebih rinci tentang keunggulannya.

Berita terbaru tentang Kereta Lingkar Moskow

Pada pertemuan pertengahan April 2016, Vladimir Putin diberitahu bahwa kereta Lingkar Moskow pertama akan diluncurkan pada September 2016. Pekerjaan lebih lanjut pada pembangunan cincin kecil akan dipusatkan di titik transfer.
Pada tanggal dua puluh Desember, peta metro yang diperbarui muncul di kereta bawah tanah ibu kota, termasuk Lingkar Kecil Kereta Api Moskow. Hal ini dilakukan secara khusus agar penumpang dapat mengetahui prospek yang menyenangkan terlebih dahulu dan merencanakan rute masa depan.
Kereta Lingkar Moskow akan memiliki sistem modern untuk memberi tahu penumpang melalui ponsel cerdas - misalnya, pengguna, yang berada di titik tertentu di ibu kota, akan dapat menerima pesan tentang stasiun mana yang terdekat dan berapa lama kereta akan tiba. dia.
Menurut Direktur Jenderal Kereta Lingkar Moskow, Alexei Zotov, interval kereta di Lingkar Kecil dapat dikurangi menjadi 2-3 menit jika diperlukan. Secara umum, kereta akan berjalan sesuai jadwal kereta bawah tanah - dengan interval 6 menit pada jam sibuk dan interval 12 menit pada waktu lain.
Kamera CCTV akan dipasang di semua halte dan pusat transportasi di Lingkar Moskow, yang akan membantu menjaga tingkat keamanan yang tepat.
Semua orang tahu bahwa metro ibu kota adalah sebuah monumen arsitektur yang memukau dengan kemegahannya bahkan orang-orang yang terbiasa menaikinya setiap hari. Namun “metro ringan” juga akan menjadi bagian arsitektur yang menarik, meskipun modern. Oleh karena itu, diketahui bahwa stasiun-stasiunnya akan diterangi dengan warna berbeda di malam hari, yang mungkin akan terlihat sangat menarik di bawah atap transparan.
Jalan Lingkar Moskow akan sepenuhnya disesuaikan untuk digunakan oleh penyandang disabilitas. Di area loket tiket setiap stasiun terdapat loket tiket khusus pengguna kursi roda yang tinggi jendelanya kurang dari satu meter.

Bagian ini terus diperbarui dengan informasi terkini.

Kereta Lingkar Moskow dalam jumlah

Cincin kecilnya adalah:

54 km rel kereta api, dan dengan mempertimbangkan pintu masuk dan cabang yang berdekatan - 145 km;
32 titik pemberhentian untuk angkutan penumpang di masa depan dan 12 stasiun pengangkutan yang ada sebelum dimulainya rekonstruksi global;
212 miliar rubel., diinvestasikan dalam pekerjaan perbaikan;
20 menit menghemat waktu saat berkeliling pusat ibu kota;
300 juta penumpang yang akan menggunakan “metro ringan” pada tahun 2025;
ke 100 pasang komposisi per hari.

Diagram stasiun Kereta Lingkar Moskow di peta

Stasiun-stasiun Kereta Lingkar Kecil akan menjadi pusat transportasi (TPU) yang lengkap. Artinya, mereka akan menampung perkantoran, kafe, pertokoan, dan pusat perbelanjaan. Di setiap stasiun ada peralihan ke angkutan umum darat.

Kereta Lingkar Moskow akan mencakup 32 stasiun. Mari kita bagi ke dalam beberapa kategori.

Stasiun tempat Anda hanya dapat berpindah ke transportasi darat

Koptevo, Presnya, Belokamennaya, Sokolinaya Gora, ZIL, Sevastopolskaya, Novopeschanaya, Khodynka, Volgogradskaya, Park of Legends

Stasiun yang menyiratkan transfer ke metro

Vladykino, Kebun Raya, Jalan Raya Terbuka, Cherkizovo, Taman Izmailovsky, Jalan Raya Penggemar, Ryazanskaya, Dubrovka, Avtozavodskaya, Gagarin Square, Luzhniki, Kutuzovo, Shelepikha, Khoroshevo, Voykovskaya, Okruzhnaya

Stasiun tempat Anda dapat berpindah ke jalur radial Kereta Api Rusia

Streshnevo, Nikolaevskaya, Yaroslavskaya, Andronovka, Novokhokhlovskaya, Warsawa

Stasiun yang memungkinkan transfer ke metro dan jalur radial Kereta Api Rusia

Distrik, Ryazan, Kota

Rencana pembangunannya dan kapan akan dibuka?

Rekonstruksi Lingkar Kecil, yang akan menghasilkan lalu lintas penumpang berkecepatan tinggi, dimulai pada tahun 2011. Sebelumnya direncanakan peluncuran light metro dalam empat tahap. Lalu lintas pada ruas Presnya - Kanatchikovo etape pertama akan diluncurkan pada akhir tahun 2014, dan lalu lintas pada ruas Presnya - Lefortovo - Kanatchikovo etape kedua, ketiga dan keempat - pada akhir tahun 2015.

Namun demikian, diputuskan untuk tidak terburu-buru dan meluncurkan cincin tersebut ketika sudah sepenuhnya siap - proyek tersebut terlalu rumit dan berskala besar.

Pada bulan Desember 2015, kereta api di Jalan Lingkar Moskow seharusnya berangkat dalam mode uji coba, tetapi pada kuartal ketiga tahun 2015, pekerjaan tersebut telah selesai 70%.

Diharapkan tidak lebih awal dari musim gugur tahun 2016, transportasi penumpang lengkap akan dibangun di Lingkar Kecil.

Kereta Lingkar Moskow dan Piala Dunia 2018

Beberapa waktu lalu, beredar informasi bahwa Jalan Lingkar Moskow akan dibangun kembali untuk Piala Dunia FIFA 2018. Namun kini, menurut penanggung jawab, lalu lintas di sepanjang itu akan diluncurkan pada musim gugur 2016.

Tarif di Kereta Lingkar Moskow dan interval kereta

Biaya perjalanan di Small Ring akan sama dengan di kereta bawah tanah. Tarif dan tiket masuk yang sama akan berlaku di sini, yang menurut Anda sangat nyaman bagi penumpang.

Kereta metro ringan akan beroperasi setiap 6 menit.

Kereta Lingkar Moskow disebut sebagai “jalan masa depan”. Berkat itu, kawasan industri ibu kota yang “sepi” akan mendapatkan angin kedua dan akan dimasukkan dalam lingkaran transportasi yang sibuk.
Cincin Kecil akan menghubungkan kawasan berkebun di Moskow, yang juga sangat nyaman bagi para tamu dan penghuninya. Kita berbicara tentang Bukit Sparrow, perkebunan Mikhailovo dan Streshnevo, Kebun Raya, VDNKh, Taman Nasional Losiny Ostrov.
Kereta di Moscow Ring Railway akan dapat berakselerasi hingga 120 km/jam, jadi perjalanan terjamin. Kabin menyediakan Wi-Fi gratis, soket untuk ponsel dan gadget lainnya, serta sistem pengatur suhu.
Jalur Kereta Lingkar Moskow sudah disebut "beludru" - warga Moskow tidak akan mendengar suara roda, dan layar khusus akan melindungi mereka dari kebisingan yang berlebihan.

Situs web resmi Kereta Lingkar Moskow

Kota terbesar di Eropa, Moskow, tumbuh dan berkembang dari tahun ke tahun. Sangat menyenangkan bahwa di zaman kita kita dapat mengamati perubahan positif seperti pertumbuhan jumlah jalan modern berkualitas tinggi, stasiun metro, dan moda transportasi baru yang menggabungkan kecepatan dan aksesibilitas kereta bawah tanah dengan kemampuan transfer ke bus. , trem, dan bus troli. Kami yakin bahwa Kereta Lingkar Kecil dan keretanya akan segera mendapatkan popularitas di kalangan penduduk ibu kota, yang sangat menghargai waktu.

Anda mungkin sudah memperhatikan skema baru yang muncul di metro Moskow pada 21 Desember 2015. Diagram tersebut sekarang memiliki cincin baru dengan singkatan yang tidak biasa untuk metro. MKZD - Kereta Lingkar Moskow - lingkar lain di Moskow, yang dirancang untuk meringankan lalu lintas penumpang ibu kota yang terus meningkat.

Mengapa diagram jalur kereta api ada pada diagram metro?

Hal ini dijelaskan secara sederhana. Kereta Lingkar Moskow, yang dijadwalkan akan diluncurkan pada musim gugur 2016, akan menjadi pusat transportasi tunggal dengan Metro Moskow. Jenis transportasi darat lain akan muncul di Moskow - kereta kota, terkait erat dengan infrastruktur metro dan stasiun kereta api yang ada. Transportasi umum jenis ini banyak digunakan di kota-kota besar di seluruh dunia.

Dari 31 stasiun MKR, di 17 stasiun akan dimungkinkan untuk berpindah ke metro, praktis tanpa keluar rumah, karena jalur yang menghubungkan stasiun kereta api dan stasiun metro akan tertutup dan membentuk satu terminal transportasi - Transport Interchange Hubs (TPU). Di 10 stasiun akan ada perpindahan ke stasiun kereta api lainnya.

Tarifnya akan sama seperti di metro. Anda tidak perlu membayar tambahan apa pun saat mentransfer.

Kereta jenis baru dengan kapasitas 5 hingga 10 gerbong dengan desain ruang depan yang nyaman akan beroperasi di Jalur Kereta Lingkar Moskow. Perkiraan kapasitasnya setidaknya 1.250 orang. Gerbong utama akan dilengkapi dengan tempat duduk bagi penyandang disabilitas dan sistem untuk menaiki dan menurunkan penumpang kursi roda.

Kereta juga akan memiliki WI-FI dengan Internet gratis, jendela berwarna, papan informasi dalam berbagai bahasa, dan sistem pengatur suhu. Kepala gerbong akan memiliki toilet untuk penumpang dan awak lokomotif.

Tempat parkir akan dibuat di stasiun untuk pengendara yang berpindah ke kereta listrik.

Kesimpulannya, bagian terbaiknya - Interval lalu lintas yang direncanakan adalah 6 menit!

Januari 2016

MCC Lingkaran Pusat Moskow akan menjadi nama resmi dari sistem transportasi baru yang dibuka hari ini. Penyesuaian telah dilakukan pada interval latihan - 15 menit, dan pada jam sibuk - 6 menit. Dari 31 stasiun, 26 dibuka hari ini - Vladykino, Botanical Garden, Rostokino, Belokamennaya, Rokossovsky Boulevard, Lokomotiv, Izmailovo, Shosse Entuziastov, Andronovka, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Ugreshskaya, Avtozavodskaya, ZIL, Verkhniye Kotly, Krymskaya, Gagarin Square, Luzhniki , Kutuzovskaya, Pusat bisnis, Shelepikha, Khoroshevo, Streshnevo, Baltiyskaya, Likhobory, Okruzhnaya. 5 sisanya - Dubrovka, Zorge, Sokolinaya Gora, Koptevo dan Panfilovskaya - akan dibuka pada akhir tahun.

Pembukaan Moscow Central Circle (MCC) berlangsung pada 10 September 2016. 31 stasiun tersedia untuk penumpang. Seorang koresponden RIAMO mempelajari cara menggunakan transportasi perkotaan jenis baru.

Pada hari peluncuran, 26 stasiun dioperasikan: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Khoroshevo, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Square ", "Crimean", "Upper Boilers", "Vladykino", "Botanical Taman", "Rostokino", "Belokamennaya", "Rokossovsky Boulevard", "Lokomotiv", "Entuziastov Highway", "Nizhegorodskaya", "Novokhokhlovskaya", "Ugreshskaya", "Avtozavodskaya", "ZIL", serta "Izmailovo ” dan “Andronovka”.

Pada tahun 2018, pembangunan penyeberangan hangat akan selesai: perpindahan dapat dilakukan tanpa harus keluar rumah. Sebanyak 350 transfer akan tersedia untuk penumpang, sehingga waktu perjalanan harus dikurangi 3 kali lipat.

Tarif

Untuk mengakses stasiun MCC, Anda dapat menggunakan kartu perjalanan Metro Moskow (Troika, Ediny, 90 Menit), serta kartu sosial. Dalam waktu 90 menit sejak tiket divalidasi, transisi dari metro ke MCC dan kembali gratis. Pembayaran perjalanan dengan kartu bank juga disediakan.

skema PKS

Tiga varian skema MCC telah dikembangkan untuk penumpang. Yang pertama, selain jalur metro dan stasiun MCC, menunjukkan tahapan pembukaan stasiun dan transisi, jarak antara stasiun transfer dan waktu yang diperlukan untuk transfer.

Diagram versi kedua akan membantu penumpang menemukan jalan mereka: peta menunjukkan stasiun kereta api, jalur metro yang ada, serta stasiun MCC dan transfer metro “hangat”.

Diagram ketiga menunjukkan pemberhentian angkutan kota darat di dekat stasiun MCC, serta interval pergerakannya pada jam sibuk. Misalnya, dari platform Luzhniki di MCC Anda dapat mencapai stasiun metro Sportivnaya dalam 2 menit. Bus nomor 806, 64, 132 dan 255 rutin beroperasi di sana, sehingga menuju tempat yang tepat tidak akan sulit.

Selain itu, peta menunjukkan semua atraksi utama kota, taman hutan, dan cagar alam. Banyak di antaranya berada dalam jarak berjalan kaki dari MCC, misalnya Taman Losiny Ostrov dan Cagar Alam Vorobyovy Gory.

Transplantasi

MCC diintegrasikan ke dalam sistem transportasi umum Moskow dengan kemungkinan transfer ke metro, kereta api Moskow, dan transportasi umum darat.

Mulai 10 September, Anda dapat berpindah dari MCC ke metro di 11 stasiun (“Pusat Bisnis”, “Kutuzovskaya”, “Luzhniki”, “Lokomotiv”, “Gagarin Square”, “Vladykino”, “Botanical Garden”, “Rokossovsky Boulevard”, “ Voikovskaya”, “Shosse Entuziastov”, “Avtozavodskaya”), dengan kereta api - dengan lima (“Rostokino”, “Andronovka”, “Okruzhnaya”, “Pusat Bisnis”, “Likhobory”).

Hingga akhir tahun 2016, jumlah transfer hub akan bertambah masing-masing menjadi 14 dan 6, dan pada tahun 2018 akan terdapat 17 transfer dari MCC ke metro dan 10 ke kereta api.

Untuk melakukan transfer metro-MCC-metro gratis (dalam interval 90 menit), Anda perlu melampirkan dokumen perjalanan metro Anda ke pintu putar dengan stiker kuning khusus di pintu masuk stasiun MCC.

Penumpang yang merencanakan perjalanan hanya di MCC atau berniat melakukan satu kali transfer metro - MCC atau sebaliknya, dapat menerapkan tiketnya ke pintu putar mana pun, termasuk yang tidak memiliki stiker kuning.

Jika Anda tidak memenuhi batas waktu 1,5 jam, Anda harus membayar tarif lagi saat melakukan transfer.

Kereta dan interval

Kereta mewah baru “Lastochka”, berkapasitas 1.200 orang, beroperasi di MCC. Kecepatan maksimum mereka adalah 160 kilometer per jam; mereka melakukan perjalanan di sepanjang MCC dengan kecepatan rata-rata 50 kilometer per jam.

Kereta dilengkapi dengan AC, lemari kering, panel informasi, Wi-Fi gratis, stopkontak, dan rak sepeda.

Gerbong dibuka secara manual: untuk masuk atau keluar, Anda perlu menekan tombol khusus yang dipasang di pintu. Tombol-tombolnya aktif (lampu latar hijau) hanya setelah kereta berhenti di peron; di waktu lain, untuk alasan keamanan, pintunya dikunci.

Pada jam sibuk pagi dan sore, interval lalu lintas hanya 6 menit. Sisa waktu Anda harus menunggu "Menelan" dari 10 hingga 15 menit.

Memperbarui (mengaktifkan) kartu perjalanan

Untuk mengakses PKS menggunakan “90 menit”, “United” untuk 20, 40 dan 60 perjalanan, tiket “Troika” yang dibeli atau diisi ulang sebelum 1 September 2016, Anda perlu memperbaruinya. Untuk melakukan ini, Anda dapat menghubungi kantor tiket metro atau monorel, serta agen penumpang metro (Boyarsky Lane, 6) atau pusat layanan Transportasi Moskow (Staraya Basmannaya St., 20, gedung 1).

Pemegang kartu Strelka untuk bepergian dengan kereta api harus menukarkannya di loket tiket metro dengan kartu dengan aplikasi Troika.

Aktivasi dilakukan tanpa mengubah saldo perjalanan dan masa berlaku tiket, sedangkan dokumen perjalanan baru yang diprogram ulang akan memungkinkan transfer gratis dari metro ke MCC dan sebaliknya.

Anda juga dapat memperbarui sendiri kartu elektronik Troika Anda dengan mengisi saldo di mesin tiket di stasiun, di situs web troika.mos.ru, melalui SMS atau di terminal pembayaran. Sedangkan untuk kartu sosial, aktivasinya tidak diperlukan.

Bantuan dan navigasi

Anda dapat mengetahui informasi rinci tentang pembaruan tiket, hub transfer, dan navigasi di MCC dari konsultan di pintu masuk stasiun metro lingkar atau di stasiun metro yang berdekatan dengan MCC. Relawan juga akan membantu penumpang menavigasi transportasi baru. Aplikasi seluler khusus juga sedang dikembangkan, yang dengannya Anda dapat memilih rute terbaik.

Di sini Anda dapat melihat rute nyaman baru melalui PKS.

Rekonstruksi Lingkaran Pusat Moskow (MCC)- sebuah proyek unik tidak hanya untuk Moskow, tetapi juga untuk Rusia secara keseluruhan. MCC telah menjadi metro ringan yang lengkap, terintegrasi ke dalam sistem metro.

Peta MCC termasuk dalam peta metro ibu kota. Ini menunjukkan perkiraan waktu transfer darat dari MCC.

Selain itu, diagram menunjukkan kemungkinan perpindahan dari MCC ke transportasi perkotaan darat, interval lalu lintas, dll.

Lalu lintas di sekitar ring diluncurkan pada 10 September 2016. Hal ini memberikan dorongan baru bagi pengembangan kawasan industri yang ditinggalkan di ibu kota, dan juga memungkinkan untuk memutus simpul masalah transportasi Gordian yang menyelimuti ibu kota.

Lingkaran Pusat Moskow adalah jalan menuju masa depan. Berkat cincin tersebut, perjalanan keliling ibu kota rata-rata memakan waktu 20 menit. Fitur unik lainnya dari MCC adalah menghubungkan taman ibu kota dan ansambel taman: perkebunan Mikhalkovo, Kebun Raya, wilayah VDNKh dan Taman Nasional Pulau Elk, cagar alam Vorobyovy Gory, dan lainnya.

MCC adalah kehidupan baru bagi kawasan industri Moskow

Sejak 1908, Lingkaran Pusat Moskow melayani kawasan industri dan terutama menjalankan fungsi pengangkutan barang. Namun seiring berjalannya waktu, banyak kawasan industri di sekitar lingkar ini yang rusak, dan beberapa industri tutup. Sejumlah kawasan industri paling banter digunakan sebagai gudang. Sekarang wilayah ini sedang ditata ulang secara aktif, perumahan dengan fasilitas sosial, kompleks olahraga, dll. sedang dibangun di sini, dan wilayah berkembang memerlukan koneksi transportasi yang nyaman.

Peluncuran lalu lintas penumpang di sepanjang MCC menyelesaikan masalah dukungan transportasi untuk kawasan industri. Selain itu, lingkar tersebut menghubungkan kereta pinggiran kota dan kereta listrik yang menuju pusat kota dengan stasiun MCC. Penumpang, sebelum mencapai pusat kota, dapat berpindah ke kereta MCC dan melanjutkan perjalanan lebih jauh ke hampir seluruh wilayah Moskow.

Semua stasiun MCC dibangun sebagai hub transportasi (TPU). Kawasan tersebut akan mencakup perkantoran, pusat perbelanjaan, pertokoan, dan kafe. Konsep ini memenuhi kepentingan investor, yang penting untuk mengembalikan investasi dalam konstruksi, dan kebutuhan warga negara.

Tahap pertama Lingkaran Pusat Moskow akan berlangsung pada 10 September. Situs publikasi online menjawab pertanyaan paling penting tentang transportasi perkotaan jenis baru.

Apa itu?

Lingkaran Pusat Moskow adalah jalur metro yang menghubungkan dan jalur radial kereta api pinggiran kota. Dulunya disebut Kereta Lingkar Moskow. MCC berada di dekat Jalan Lingkar Ketiga di tenggara dan barat kota dan di tengah-tengah antara Lingkar Transportasi Ketiga dan Jalan Lingkar Moskow di utara ibu kota.

Tugas utama jalan adalah memperpendek jalur dari satu titik yang jauh dari pusat kota ke titik lainnya. Menurut para ahli, peluncuran kereta api ini akan mengurangi waktu perjalanan rata-rata 20 menit, mengurangi kemacetan di Jalur Kereta Bawah Tanah Lingkar sebesar 15 persen, dan stasiun pusat kota sebesar 20 persen.

Berapa banyak stasiun yang akan dibuka di PKS?

Lingkar tersebut mencakup 31 stasiun, yang masing-masing menyediakan transfer ke jenis angkutan umum lainnya. 17 stasiun akan dihubungkan ke 11 jalur metro, 10 ke jalur kereta api radial.

Pada tahap pertama, 26 stasiun akan tersedia untuk penumpang, lapor layanan pers Kompleks Konstruksi Moskow, mengutip Wakil Walikota Kebijakan Pembangunan Perkotaan Marat Khusnullin. Sisanya akan mulai bekerja sebelum akhir tahun.

Hingga tahun 2018, koneksi antara stasiun MCC dan stasiun metro, jalur kereta api radial, dan angkutan perkotaan permukaan akan berangsur-angsur membaik.

Foto: Pusat pers MCC di metro Moskow

Di mana saya dapat mentransfer dari MCC?

Secara total, dengan diluncurkannya MCC, warga Moskow dan tamu ibu kota dapat melakukan lebih dari 350 transfer, dan waktu tempuh saat berkeliling ibu kota akan berkurang tiga kali lipat.

Penumpang dapat leluasa berganti kereta jika melakukan perjalanan pada rute berikut: Metro – MCC – Metro; Metro – PKS; PKS – Metro – Monorel; Monorel – Metro – PKS – Metro.

Ada juga transfer dari kereta api ke bus, bus troli, dan trem. Jadwal angkutan permukaan akan disesuaikan dengan jadwal MCC.

Interval rute angkutan darat yang melayani lingkar tersebut kurang lebih 10 menit sejak 8 September. Kedepannya, rencananya akan dikurangi menjadi 6–8 menit, sehingga penumpang bisa segera berpindah dari PKS ke transportasi darat.

Peta wilayah telah diperbarui untuk lebih dari empat ribu pemberhentian transportasi darat, dan 15 pemberhentian kini memiliki stasiun di lingkar baru.

Jalur kereta api baru dapat dicapai dengan transportasi pribadi: tempat parkir khusus akan dipasang di 13 halte.

Bagaimana cara menavigasi PKS?

Secara total, beberapa versi skema MCC telah disiapkan. Salah satunya diplot pada peta kota dengan penunjukan jalur kereta api pinggiran kota, serta jalur metro, termasuk Sirkuit Persimpangan Ketiga yang sedang dibangun.

Yang kedua, peta MCC disertakan dalam peta metro yang saat ini digunakan dan ditunjukkan di sana sebagai jalur metro ke-14. Secara total, 50 ribu skema baru akan dipasang di kereta bawah tanah. Peta yang diperbarui juga akan berisi informasi tentang berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk berpindah dari stasiun metro ke stasiun MCC.

Stasiun lingkar itu sendiri dilengkapi dengan panel navigasi dalam bahasa Rusia dan Inggris. Braille akan dipasang untuk penumpang tunanetra. Di setiap stasiun juga akan ada papan informasi waktu kedatangan kereta. Beberapa dari mereka akan memiliki counter “Komunikasi Langsung”.

Di mana saya dapat menemukan informasi rinci tentang PKS?

Bagian yang didedikasikan untuk Lingkaran Pusat Moskow telah muncul di situs resmi metro ibu kota.

Halaman baru berisi informasi tentang sejarah penciptaan MCC dan kereta Lastochka modern yang berjalan mengelilingi ring. Selain itu, pengunjung situs dapat membiasakan diri dengan peta transfer dari metro ke MCC dan memilih rute yang nyaman.