Passat, piccolo razzo spaziale. Divisione Maltempo
L'elenco contiene informazioni sulla composizione delle navi della Marina dell'URSS nel dicembre 1991. Tuttavia, traccia il destino delle navi della flotta sovietica fino al 2001. Vengono forniti dati sulle navi da guerra che erano in servizio, in costruzione e in progettazione, i loro nomi, numeri di serie, date di posa, varo, entrata in servizio, smantellamento della flotta, ammodernamento o riequipaggiamento, imprese (fabbriche, aziende) costruttori e società di progettazione. Vengono descritte le caratteristiche dei progetti, della progettazione, della costruzione, delle riparazioni e degli aggiornamenti, degli incidenti più tipici e delle fasi importanti del servizio attivo. Vengono presentati diagrammi di aspetto, sezioni longitudinali di tutti i progetti e le loro modifiche e numerose fotografie. Il repertorio è pubblicato in quattro volumi: Vol. I. Sottomarini (in due volumi); Vol. II. Strike Ships (in due volumi); Vol. III. Navi antisommergibili; Vol.IV. Navi da sbarco e da sminamento. Le appendici di ciascun volume forniscono le principali caratteristiche tattiche e tecniche delle armi delle navi della Marina sovietica e russa: missili, artiglieria, antisommergibile, radio e aviazione. La directory è compilata sulla base di materiali provenienti dalla stampa nazionale ed estera aperta. Per la prima volta la composizione navale della Marina dell'URSS viene presentata con la massima completezza possibile. Consigliato a chiunque sia interessato allo stato e allo sviluppo della flotta nazionale.
Piccole navi missilistiche PR.1234 e PR.12341 -136 (34) (1*)
Piccole navi missilistiche pr. 1234 e pr. 12341 -136 (34) ()
Spostamento, t:
Dimensioni principali, m:
– lunghezza massima (secondo la linea di design) 59,3 (54)
– larghezza massima (secondo la linea verticale) 11,8 (8,96)
Centrale elettrica principale:
– tipo diesel
– quantità x tipo DD (potenza totale, hp) 3 x M-507 (30.000)
– numero x tipo di propulsori 3 x eliche a passo fisso
– quantità x tipo
(potenza, kW) Sorgenti di corrente EPS 2 x DG (300 cad.) + 1 x DG (100)
Velocità di viaggio, nodi:
– economico 12
Autonomia di crociera, miglia:
– viaggiare 34 nodi 415
Autonomia in termini di disposizioni, 10 giorni
Equipaggio (inclusi ufficiali), persone 60 (9)(), 64 (10)()
Armi:
Complesso missilistico antinave:
– nome Malachite" (P-120)
– numero di guide PU x (tipo PU) 2x3 (CT montato su ponte, non guidato con sollevamento rispetto all'angolo di lancio)
– munizioni 6 missili antinave
Sistema missilistico antiaereo.
– numero di guide PU x (tipo PU) 1 x 2 (piano guidato ZIF-122)
– munizioni 20 missili 9МЗЗ
– numero di guide PU x (tipo PU) 2x4 (MANPADS)
– munizioni 16 ZR
Complesso di artiglieria:
– numero di canne AU x (tipo AU) 1 x 2-57/50 (AK-725)(), 1 x 1-76/59 (AK-176) ()
Radioelettronica:
– rilevamento radar e designazione del bersaglio "Titanit"
– sistema di allarme sull’irradiazione laser “Spectrum-F” ()
– complesso di attrezzature per la guerra elettronica “Vympel-R2” ()
– numero di PU x tubi (tipo PU) SPPP 2 x 16-82 mm (PK-16) + + 4 x 10-122 mm (PK-10)()
(2*) Per le navi del progetto 1234.
(3*) Per navi pr.12341.
(4*) Per navi del progetto 1234.
(5*) Per navi pr.12341.
(6*) Liven e Grad MRK sono stati installati durante il processo di riparazione.
(7*) Il radar di navigazione Mius (come backup) è installato sulle navi dal 1989.
(8*) Installato sulle navi pr. 12341 a partire dal 1995.
(9*) Il complesso PK-10 è installato sulle navi dalla metà del 1992.
Il piccolo razzo Project 1234 fu sviluppato alla fine degli anni '60 sotto la guida di I.P. Pegova presso l'Almaz Central Marine Design Bureau. Progettato per combattere le navi di superficie e le navi mercantili nemiche.
Il complesso KR ha una modalità di fuoco da terra.
Lo scafo è a coperta liscia, leggermente inclinata, con sistema di ossatura longitudinale, realizzato in acciaio ad alta resistenza. Ha un doppio fondo per gran parte della sua lunghezza. È diviso in 10 compartimenti da paratie stagne.
1 – lanciatore del sistema missilistico di difesa aerea Osa-M; 2 – AP SU ADMS “Osa-M”; 3 – PU KT-120 PKRK “Malachite”; 4 – Stazione AP RTR MRP-11-12; 5 – timoneria; 6 – Radar AP “Dubrava” (antenna DO-3 radar “Titanit”); 7 – PU PK-16 INFERMIERI SPPP; 8 – AP principale (complesso) (antenna DO-1) del radar Titanit; 9 – AP del canale di ricezione della designazione del bersaglio (USBD()) del radar Titanit (antenna DO-2); 10 – AP DO-6 RLC “Titanit”; 11 – Complesso radar AP DO-4 e DO-5 “Titanit”; 12 – Radar AP “Don”; 13 – Stazione AG1 “Nichrome” (sistemi di identificazione); 14 – ponte di navigazione e segnalazione; 15 – PU PK-10 NURS SPPP (installato sulle navi di questo progetto a partire dalla metà del 1992 durante la riparazione intermedia); 16 – AP radar SUAO “Barre”; 17-57 mm AU AK-725; 18 – lanciatore del sistema missilistico di difesa aerea Strela-3; 19 – parafanghi del sistema di difesa aerea Strela-3.
1 – gavone; 2 – raccogli catena; 3 – alloggi del personale; 4 – letti pieghevoli; 5 – letti fissi; 6 – Sistema missilistico di difesa aerea PU ZIF-122 “Osa-M”; 7 – locali (cantina della SAM) PU ZIF-122; 8 – AP SU ADMS “Osa-M”; 9 – cabina del comandante della nave; 10 – corridoio delle cabine degli ufficiali; 11 – posti di combattimento del sistema di difesa aerea Osa-M (posto di difesa aerea); 12 – serbatoi di carburante; 13 – cabine ufficiali; 14 – timoneria; 15 - mirino ottico periscopico della timoneria; 16 – Postazioni di combattimento RTV e recinzioni di blocco HF; 17 – vestibolo; 18 – GKP; 19 – locali domestici (latrine, docce, ecc.); 20 – quadrato ufficiali; 21 – CPU dell'impianto motore e recinzione del quadro elettrico principale di prua; 22 – posta giroscopica; 23 – serbatoio del carburante consumabile; 24 – pozzo di aspirazione aria MO; 25 – MO nasale; 26 – poppa MO; 27 – griglie dei pozzi di scarico MO; 28 – motori principali (MA); 29 – DT; 30 – buffet; 31 – mensa del personale; 32 – cambusa; 33-57 mm AU AK-725; 34 – barbetta 57 mm AU; 35 – serbatoi carburante di riserva; 36 – serbatoi acqua di sentina; 37 – magazzini per provviste umide; 38 – dopo il picco; 39 – vano timone.
La centrale elettrica principale si trova in due sale macchine. Ciascuno dei motori principali è costituito da due motori diesel da 56 cilindri a forma di stella a sette blocchi, i cui alberi sono collegati tra loro tramite un cambio e azionano la propria elica.
La sovrastruttura a tre livelli, ad eccezione degli scaricatori di gas, è realizzata in leghe leggere.
In totale, dall'inizio del 1967 alla metà del 1992, furono costruite 36 navi del Progetto 1234 (20 unità) e 12341 (16 unità) per la flotta sovietica e dal 1974 al 1984 10 navi del Progetto 1234E (con quattro Missili antinave P-15M del complesso P-20) per le marine indiana, algerina e libica.
Nel dicembre 2001, la flotta aveva ancora otto MRK, Progetto 1234, e 14 MRK, Progetto 12341.
Uragano(fabbrica n. 65). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 31/05/1974; 16/04/1976; 30 settembre 1976
Era un membro della flotta baltica. 31/08/1977 espulso dalla flotta, trasferito al governo indiano e ribattezzato Vijay Durg.
Surf(fabbrica n. 66). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 22/01/1975; 02.10.1976; 18/02/1977 Membro della flotta baltica. Il 10/06/1977 espulso dalla flotta, trasferito al governo indiano e ribattezzato Sindhu Durg.
Marea(fabbrica n. 67). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 23/06/1975; 14/04/1977; 20/09/1977 Membro della flotta baltica. Il 10/06/1977 espulso dalla flotta, trasferito al governo indiano e ribattezzato Hos Durg.
MRK-21(N. 201). Cantiere navale "Vympel" dal nome. Volodarskij (Rybinsk): 03.10.1978;
28/08/1979; 31/12/1979
Era un membro della flotta baltica. Il 22/02/1980 fu espulso dalla flotta, l'04/08/1980 fu ceduto al governo algerino e ribattezzato Ras Hamidou.
MRK-23(N. 202). Cantiere navale "Vympel" dal nome. Volodarskij (Rybinsk): 17/08/1978;
31/07/1980; 31 ottobre 1980
Era un membro della flotta baltica. 21/05/1981 espulso dalla flotta, trasferito al governo algerino e ribattezzato Salah Reis.
MRK-9(N. 203). Cantiere navale "Vympel" dal nome. Volodarskij (Rybinsk): 21/04/1979;
01/10/1981; 27/05/1981
Era un membro della flotta baltica. 01/05/1982 espulso dalla flotta, trasferito al governo libico e ribattezzato Tariq Ibn Ziyad.
MPK-22(N. 204). Cantiere navale "Vympel" dal nome. Volodarskij (Rybinsk): 04/04/1980;
13/08/1981; 30 novembre 1981
Era un membro della flotta baltica. Il 02/08/1982 espulso dalla flotta, il 05/08/1982 trasferito al governo algerino e ribattezzato Reis Ali.
MPK-24(N. 205). Cantiere navale "Vympel" dal nome. Volodarskij (Rybinsk): 20/02/1981;
26/03/1982; 31/05/1982
Era un membro della flotta baltica. Espulso dalla flotta il 19/01/1983, nel febbraio 1983 fu ceduto al governo libico e ribattezzato Ean A1 Gazala.
MRK-25(N. 206). Cantiere navale "Vympel" dal nome. Volodarskij (Rybinsk): 27/05/1981; 21/07/1982; 31/05/1983
Era un membro della flotta baltica. 15/03/1984 espulso dalla flotta, trasferito al governo libico e ribattezzato Ean Zara.
MPK-15(N. 207). Cantiere navale "Vympel" dal nome. Volodarskij (Rybinsk): 25/03/1983; 31/03/1984; 10 settembre 1984
Era un membro della flotta baltica. Espulso dalla flotta l'08.01.1985, nel settembre 1985 fu ceduto al governo libico e ribattezzato Ean Zaquit.
Tempesta(impianto n. 51, progetto 1234, fino al 25/04/1970 t.- MRK-3). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 13/01/1967; 18/10/1968; 30/09/1970.
Faceva parte della flotta del Mar Nero. Il 02/11/1991 la nave, a causa dell'usura della parte materiale e della mancanza di fondi per le riparazioni, fu esclusa dalla composizione operativa della flotta e consegnata all'OFI per lo smaltimento. Nel 1992, a Inkerman, il Burya MRK fu smantellato per il metallo.
Monsone(fabbrica n. 1003, progetto 1234). Cantiere navale di Vladivostok: 14/07/1975; 01/07/1981; 30/12/1981
Faceva parte della flotta del Pacifico. Il 16.04.1987, durante un'esercitazione di difesa aerea, un missile bersaglio (P-15RM) lanciato dall'RKA Pr. 205, dopo essere stato colpito da Musson da due missili Osa-M e da una mitragliatrice da 57 mm, lasciò il campo piano di fuoco calcolato e colpì la sovrastruttura MRK. La nave prese fuoco e affondò cinque ore dopo, a 33 miglia dall'isola. Askold (42° 11" N/132° 27" E).
Brezza(fabbrica n. 52, progetto 1234, fino al 25/04/1970 T.- MPK-7). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 05/11/1967; 10/10/1969; 31/12/1970.
Faceva parte della flotta del Mar Nero. Nel gennaio 1984, rimorchiata attraverso lo Stretto di Gibilterra attorno all'Africa, la nave fu trasferita da Sebastopoli al porto di Cam Ranh (Vietnam) e inclusa nello squadrone operativo indiano. Nel luglio 1986 si trasferì autonomamente dal porto di Cam Ranh a Vladivostok e l'01/08/1986 fu inclusa nella flotta del Pacifico.
Il 29/10/92 Breeze, a causa dell'usura dell'attrezzatura e della mancanza di fondi per le riparazioni, fu espulso dalla flotta e consegnato all'ARVI per lo smaltimento. La nave fu completamente disarmata e rimessata nella baia. Seldevaya, e nel 1998 nel cantiere navale n. 49 (Vilyuchinsk) fu smantellato per il metallo.
Vortice(impianto n. 53, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 21/08/1967; 22/07/1970; 30 settembre 1971
Faceva parte della flotta del Mar Nero. Nel luglio-agosto 1977, rimorchiata attraverso lo Stretto di Gibilterra intorno all'Africa, la nave fu trasferita da Sebastopoli a Vladivostok e il 31/08/1977 fu inclusa nella flotta del Pacifico (Kamchatka FlRS).
05/07/1994 Whirlwind, a causa dell'usura dell'attrezzatura e della mancanza di fondi per le riparazioni, fu escluso dalle forze di combattimento della flotta e consegnato all'ARVI per lo smaltimento. Nel 1997, la nave fu smantellata per il metallo.
Onda(impianto n. 54, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 27/09/1968; 20/07/1971;
Faceva parte della Flotta del Nord. Dal 08/10/1988 al 10/01/1989, la nave ha subito una riparazione media presso il cantiere navale n. 177 (Arkhangelsk).
Nel novembre 1989 fu trasferito nella riserva e nella baia. Detto fu messo in disarmo e il 30 giugno 1993 fu espulso dal personale di combattimento della flotta e consegnato all'ARVI per lo smaltimento. Nel 1994, a Murmansk, la Volna MRK fu smantellata per il metallo.
salve(impianto n. 55, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 29/11/1967; 30/04/1972;
Era un membro della flotta baltica. Dal 01.11.1989 al 07.02.1990 la nave ha subito una riparazione media presso il cantiere navale n. 177 (Ust-Dvinsk). 30/06/1993 Grad fu esclusa dalle forze di combattimento della flotta, consegnata all'ARVI per lo smaltimento e nel 1994 a Baltiysk fu smantellata per il metallo.
Tempesta(impianto n. 56, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 27/09/1968; 20/07/1971; 26/12/1972
Faceva parte della flotta del Mar Nero. Il 01/09/1982 la nave fu messa in riserva, messa fuori servizio e messa in deposito. La quarantena (Sebastopoli) è stata sospesa. Nel novembre 1992 fu espulso dalla flotta e consegnato all'ARVI per lo smaltimento. Nel 1993, l'MRK di Inkerman fu smantellato per il metallo. I suoi meccanismi e le sue attrezzature venivano utilizzati per riparare navi dello stesso tipo rimaste in servizio.
Tuono(impianto n. 57, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 10/01/1969; 29 ottobre 1972;
Faceva parte della flotta del Mar Nero. Il 1 settembre 1988 la nave fu messa in riserva, messa fuori servizio e messa in deposito. La quarantena (Sebastopoli) è stata sospesa. Il 01.06.1991 venne riattivato e reintrodotto nella Flotta del Mar Nero.
24/05/1995 Grom, a causa dell'usura delle attrezzature e della mancanza di fondi per le riparazioni, fu espulso dalla flotta e consegnato all'ARVI per lo smaltimento. Nel 1996 a Inkerman fu smantellato per metallo.
Zarnitsa(impianto n. 58, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 27/07/1970; 28/04/1973;
Parte della flotta del Mar Nero.
Fulmine(impianto n. 59, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 30/09/1971; 27/08/1973;
Parte della Fondazione di beneficenza. Dal 21/10/1987 al 04/03/1988, la nave ha subito una riparazione media presso il cantiere navale n. 177 (Ust-Dvinsk).
Burrasca(impianto n. 60, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 17/05/1972; 28/12/1973;
Parte della Fondazione di beneficenza. Dal 26.09.1978 al 22.02.1980 e dal 12.12.1980 al 18.07.1985 presso il cantiere navale n. 177 (Ust-Dvinsk) la nave ha subito una riparazione media. 01.10.1988 Shkval fu messo in riserva, messo fuori servizio e messo in disarmo a Liepaja. Nell'agosto 1992 fu rimorchiata a Baltijsk.
Zarya(impianto n. 61, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 18/10/1972; 18/05/1974; 28 settembre 1974
Faceva parte della Flotta del Nord. L'11 settembre 1986 la nave fu messa in riserva, messa fuori servizio e messa in deposito. Dolgaya Zapadnaya (villaggio di Granitny) è stato disarmato. Nell'agosto 1988 fu rimorchiata nella baia. Saida. Il 07/05/1994 la MRK fu espulsa dalla flotta e consegnata all'ARVI per lo smaltimento. Nel 1995 a Murmansk fu smantellato per il metallo. I meccanismi e le attrezzature della MRK furono utilizzati per riparare le navi dello stesso tipo rimaste in servizio.
Bufera di neve(impianto n. 62, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 19/02/1973; 08/10/1974;
Faceva parte della Flotta del Nord. Dal 28 settembre 1990 al 27 agosto 1992, la nave subì una riparazione media presso il cantiere navale n. 82 (villaggio di Roslyakovo). 16/03/1998 Blizzard, a causa dell'usura dell'attrezzatura e della mancanza di fondi per le riparazioni, fu espulsa dalla flotta e consegnata all'ARVI per lo smaltimento.
Tempesta(impianto n. 63, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 20/10/1973; 03/03/1975;
Era un membro della flotta baltica. Il 03/03/1993, la nave fu messa in riserva e sottoposta a riparazioni medie presso il cantiere navale n. 33 (Baltiysk). Il 16 marzo 1998, per mancanza di fondi per continuare le riparazioni, fu espulso dalla flotta e consegnato all'ARVI per lo smaltimento. La Storm fu completamente disarmata e nel novembre 1998 venduta a Litan CJSC.
Arcobaleno(impianto n. 64, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 16/01/1974; 20 giugno 1975; 01/12/1975
Era un membro della flotta baltica. Dal 11/10/1991 al 01/10/1993, la nave ha subito una riparazione media presso il cantiere navale n. 33 (Baltiysk).
05.07.1994 La MRK Raduga, a causa dell'usura della parte materiale e della mancanza di fondi per le riparazioni, è stata esclusa dalla forza operativa della flotta e consegnata all'ARVI per lo smaltimento.
1 – lanciatore del sistema missilistico di difesa aerea Osa-MA; 2 – AP SU ADMS “Osa-MA”; 3 – PU KT-120 PKRK “Malachite”; 4 – timoneria; 5 – AP principale (complesso) (antenna DO-1) del radar Titanit; 6 – plancia di navigazione; 7 – Radar AP “Pechora”; 8 – Stazione AP “Nichrome” (sistema di identificazione); 9 -AP DO-4 e DO-5 RLC "Titanit"; 10 – AP del canale di ricezione della designazione del bersaglio (USBD) del radar Titanit (antenna DO-2); 11 – Stazione AP RTR del sistema di guerra elettronica “Vympel-R2”; 12 – Stazione AP per il disturbo attivo del complesso di apparecchiature di guerra elettronica “Vympel-R2”; 13 – ponte di segnale; 14 – colonna di avvistamento del SUAO “Vympel”; 15 – PU PK-10 INFERMIERI SPPP; 16 – AP radar SUAO “Vympel”; 17 – PU PK-16 INFERMIERI SPPP; 30mm AU AK-630M; 19-76 mm AU AK-176.
1 – gavone; 2 – raccogli catena; 3 – alloggi del personale; 4 – letti pieghevoli; 5 – letti fissi; 6 – Sistema missilistico di difesa aerea PU ZIF-122 “Osa-M”; 7 – locali (cantina della SAM) PU ZIF-122; 8 – AP SU ADMS “Osa-M”; 9 – cabina del comandante della nave; 10 – corridoio delle cabine degli ufficiali; 11 – posti di combattimento del sistema di difesa aerea Osa-M (posto di difesa aerea); 12 – serbatoi di carburante; 13 – cabine ufficiali; 14 – timoneria; 15 - certosa; 16 – Postazioni di combattimento RTV e recinzioni di blocco HF; 17 – vestibolo; 18 – GKP; 19 – locali domestici (latrine, docce, ecc.); 20 – quadrato ufficiali; 21 – CPU dell'impianto motore e recinzione del quadro elettrico principale di prua; 22 – posta giroscopica; 23 – serbatoio del carburante consumabile; 24 – pozzo di aspirazione aria MO; 25 – MO nasale; 26 – poppa MO; 27 – griglie dei pozzi di scarico MO; 28 – motori principali (MA); 29 – DT; 30 – buffet; 31 – mensa del personale; 32 – cambusa; 33-76 mm AU AK-176; 34 – barbetta 76 mm AU; 35 – serbatoi carburante di riserva; 36 – serbatoi acqua di sentina; 37 – magazzini per provviste umide; 38 – dopo il picco; 39 – vano timone; 40-30mm AU AK-630M.
Burun(impianto n. 68, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 11.1975; 07.1977;
Parte della Fondazione di beneficenza. Dal 09.11.1990 al 03.03.1993 la nave ha subito una riparazione media presso la SF "Almaz" (San Pietroburgo).
Vento(impianto n. 69, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 27/02/1976; 21/04/1978;
Faceva parte della Flotta del Nord. Dal 09.10.1986 al 27.02.1987 presso il cantiere navale n. 82 (villaggio di Roslyakovo) la nave è stata sottoposta a una riparazione media. Il 01/12/1987 è stata messa in riserva, messa fuori servizio e messa in deposito. Dolgaya Zapadnaya (villaggio di Granitny) è stato disarmato. Nell'agosto 1988, la Veter fu rimorchiata nella baia. Detto questo, e in data 08/04/1995 venne espulso dalla flotta e consegnato all'ARVI per lo smaltimento.
Komsomolets della Mordovia(impianto n. 70, progetto 1234, fino al 13/04/1982 t.~ 3 di, dal 15/02/1992~ Calma). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 28/06/1976; 23 ottobre 1978; 31/12/1978 Parte della flotta del Mar Nero.
Iceberg(impianto n. 71, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 11/11/1976; 20/04/1979;
Parte della Flotta del Nord. Dal 20 settembre 1989 al 14 novembre 1990, la nave subì una riparazione media presso il cantiere navale n. 82 (villaggio di Roslyakovo).
Nuvola(impianto n. 72, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 05/04/1977; 29/04/1980;
Parte della Flotta del Nord.
Uragano(impianto n. 73, progetto 1234). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 01/08/1980; 27/05/1983;
Parte della Flotta del Nord.
Surf(impianto n. 74, progetto 12341). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 25/11/1978; 20/04/1984;
Parte della Flotta del Nord. Dal 4 febbraio al 1 settembre 1994, la nave subì una riparazione media presso il cantiere navale n. 82 (villaggio di Roslyakovo).
Marea(impianto n. 75, progetto 12341). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 29/04/1982; 26/04/1985;
Parte della Fondazione di beneficenza.
Miraggio(impianto n. 77, progetto 12341). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 30/08/1983; 19/08/1986;
Parte della flotta del Mar Nero.
Meteora(impianto n. 78, progetto 12341). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 13/11/1984; 16 settembre 1987;
Parte della Fondazione di beneficenza. Dal 12/10/1995 al 20/06/1996 la nave ha subito una riparazione media presso il cantiere navale di Riga (Lettonia).
Alba(impianto n. 79, progetto 12341). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 29.09.1986; 22/08/1988;
Parte della Flotta del Nord.
Rigonfiamento(impianto n. 80, progetto 12341). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 26/08/1986; 28/02/1989;
Parte della Fondazione di beneficenza.
Geyser(impianto n. 81, progetto 12341). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 21/12/1987; 28/08/1989;
Parte della Fondazione di beneficenza.
Passato(impianto n. 82, progetto 12341). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 27/05/1988; 13/06/1990;
Parte della Fondazione di beneficenza.
Doccia(impianto n. 83, progetto 12341). Cantiere navale Primorsky (Leningrado): 28/09/1988; 05/08/1991;
Parte della Fondazione di beneficenza.
Rotolo(impianto n. 84, progetto 12341). Cantiere navale Primorsky: 09.1988 -, -.
Nel novembre 1991, per mancanza di fondi, la costruzione della nave fu sospesa. A metà del 1992, l'ordine fu annullato e lo scafo sullo scalo di alaggio fu smantellato per il metallo.
Ciclone(impianto n. 1001, progetto 12341). Cantiere navale di Vladivostok: 22/09/1973; 24/05/1977; 31/12/1977
Faceva parte della flotta del Pacifico (Kamchatka FlRs). Il 17 gennaio 1995 la nave, a causa dell'usura delle attrezzature e della mancanza di fondi per le riparazioni, fu espulsa dalla flotta e consegnata all'ARVI per lo smaltimento. Fu completamente disarmato e messo in deposito nel lago Bogorodskoye (Petropavlovsk-Kamchatsky).
Ben presto il Cyclone affondò a causa di un malfunzionamento dei raccordi del fondo fuoribordo. Nel 1998, la nave fu sollevata e smantellata per il metallo nel cantiere navale n. 48 (Vilyuchinsk).
Tifone(impianto n. 1002, progetto 12341). Cantiere navale di Vladivostok: 05/10/1974; 14/08/1979; 30/12/1979
Faceva parte della flotta del Pacifico. L'04/08/1995 la nave, a causa dell'usura della parte materiale e della mancanza di fondi per le riparazioni, fu esclusa dalla forza operativa della flotta e consegnata all'ARVI per lo smaltimento.
Nel dicembre 1995 fu completamente disarmato e boom. La fabbrica di aringhe è stata sospesa. Nel 1998, nel cantiere navale n. 49 (Vilyuchinsk), il Typhoon fu smantellato per il metallo.
Tornado(impianto n. 1004, progetto 12341). Cantiere navale di Vladivostok: 16/11/1981; 16 novembre 1984; 30/12/1984
Parte della flotta del Pacifico.
XX Congresso del Komsomol(fabbrica n. 1005, progetto 12341, fino al 14/04/1987 - Doccia, dal 15/02/1992 - Gelo). Cantiere navale di Vladivostok: 07/06/1983; 05.10.1986; 25/12/1987
Parte della flotta del Pacifico.
Congelamento(fabbrica n. 1006, progetto 12341). Cantiere navale di Vladivostok: 17/02/1985; 23 settembre 1989; 30/12/1989
Versare(fabbrica n. 1007, progetto 12341). Cantiere navale di Vladivostok: 01/11/1986; 24/08/1991; 31/12/1991
Fa parte della Flotta del Pacifico (Kamchatka FlRS).
PROGETTO PICCOLO RAZZO 1234 “OVOD” (12341)
PROGETTO PICCOLA NAVE MISSILIARE 1234 “OVOD” (12341)
06.11.2014 26.10.2015 31.10.2015 La piccola nave missilistica Shtil del Progetto 12341 sta attualmente completando le riparazioni presso il bacino galleggiante PD-88 del 13° impianto di riparazione navale di Sebastopoli. 
Piccola nave missilistica Progetto 1234E Tarig Ibn Ziyad della Marina libica in fiamme a Bengasi
I combattimenti tra clan con l’intervento dei militanti del cosiddetto “Stato islamico” si sono intensificati ancora di più in Libia, un paese di “democrazia vittoriosa”. Negli ultimi anni si sono verificati scontri attivi tra forze filogovernative e sostenitori dello Stato islamico vicino a Bengasi.
Il canale televisivo arabo Al-Jazeera riferisce che durante un attacco da parte di militanti dello Stato islamico e bande libiche, una nave della marina libica è stata data alle fiamme. La fregata si trovava nel porto di Bengasi ed è affondata qualche tempo dopo l'incendio. 
La piccola nave missilistica "Rassvet" della Flotta del Nord (SF) ha effettuato il lancio di missili antiaerei nel Mare di Barents, ha detto sabato il capo del servizio stampa della Flotta del Nord, capitano di primo grado Vadim Serga.
"La piccola nave missilistica "Rassvet" della flottiglia Kola, composta da forze eterogenee della Flotta del Nord, ha effettuato il lancio di missili antiaerei nel Mare di Barents", ha detto un rappresentante del dipartimento militare russo.
È stato riferito che il missile bersaglio Saman è stato utilizzato come bersaglio aereo contro il quale è stato effettuato il tiro. È stato lanciato dalla piccola nave antisommergibile Brest. Il missile bersaglio ha simulato un attacco missilistico da crociera.
“L'obiettivo aereo è stato prontamente rilevato, classificato e colpito da un missile antiaereo del complesso Osa-MA. Questo sistema missilistico antiaereo modernizzato è un'arma affidabile per l'autodifesa della nave. È in grado di distruggere bersagli aerei, compresi quelli a bassa quota, ad un’altitudine compresa tra diversi metri e 4 chilometri sopra il livello del mare, ad una distanza massima di 15 chilometri”, ha detto Serga.
Dopo aver completato l'esercitazione di combattimento, la nave Rassvet è tornata alla sua base permanente.
Notizie RIA
REPORT FOTOGRAFICO: PICCOLO RAZZO RAZZO PROGETTO “SHTIL” 12341 IN RIPARAZIONE A SEBASTOPOLI 2015 
Più recentemente, nel luglio 2014, la Shtil MRK ha preso parte ad un'esercitazione pianificata di forze eterogenee della Flotta del Mar Nero (BSF). Quindi il gruppo d'attacco navale (KUG), composto dall'hovercraft Samum, dalla piccola nave missilistica Shtil (MRS) e da due navi missilistiche R-109 e R-239, ha effettuato con successo il lancio missilistico congiunto contro un bersaglio complesso, simulando un distaccamento di navi da guerra di un finto nemico. La sparatoria è avvenuta nella zona a sud-ovest di Capo Tarkhankut. Vari tipi di bersagli di superficie venivano usati per designare navi nemiche immaginarie.
La piccola nave missilistica "Zyb" fu depositata sullo scalo di alaggio del cantiere navale Leningrado Primorsky il 28 giugno 1976 (numero di serie 70) e il 14 aprile 1978 fu inclusa negli elenchi delle navi della Marina. Varato il 23.10.1978 e presto trasferito tramite acque interne dal Mar Baltico al Mar d'Azov e da lì al Mar Nero per essere sottoposto ai test di accettazione, entrò in servizio il 31.12.1978 e fu incluso nel Mar Nero Flotta il 16/02/1979. Nel 1982 fu ribattezzata “Komsomolets Mordovia”. Nel 1984, 1989, 1990, 1991, ha vinto il premio di comandante in capo della Marina per l'addestramento missilistico (come parte del KUG).
Il 15 febbraio 1992, alla MRK "Komsomolets Mordovia" fu dato un nuovo nome: "Calma". La nave fu costruita con questo nome nel 1993 e nel 1998. Come parte del KUG, ha vinto il premio di comandante in capo della Marina per l'addestramento missilistico. Il 12 giugno 1997, la bandiera navale dell'URSS fu ammainata sullo Shtil MRK e fu issata la bandiera di Sant'Andrea della Marina russa. Nel 2005-2006, la nave è stata sottoposta a riparazioni programmate a Novorossiysk.
La piccola nave missilistica "Shtil" del progetto 12341 fa parte della 166a piccola nave missilistica Bandiera Rossa di Novorossijsk della 41a brigata di navi missilistiche, con sede a Sebastopoli.
Come già notato, la Shtil MRK sta ora completando le riparazioni nel cantiere navale n. 13 e portiamo alla vostra attenzione diverse fotografie della nave dalla sua vita moderna.
VTS "Bastione", 31/10/2015
Piccole navi a razzo.
Le navi del Progetto 1234 ("classe Nanuchka-I" secondo la classificazione NATO) sono progettate per proteggere le comunicazioni marittime, sorvegliare i convogli e combattere le navi di superficie nelle zone costiere. La centrale elettrica della nave è composta da tre motori diesel con una potenza totale di 30.000 CV, che fanno ruotare tre eliche. La velocità massima è di 34 nodi.
Le prime due piccole navi missilistiche del Progetto 1234 rimasero in servizio fino al 25 aprile 1970. unico nome tattico digitale: piombo "MRK-3", primo scafo di produzione - "MRK-7". Alle navi successive furono assegnati nomi "meteo", tradizionali per le navi pattuglia sovietiche della Grande Guerra Patriottica, e per i loro nomi "meteo" furono chiamate "divisione maltempo". La nave principale del progetto "Storm".
Le foto delle navi sono state prese dal sito www.forums.airbase.ru
Piccola nave spaziale Tempesta.
Piccola nave spaziale MRK-3
- costruito nell'ambito del progetto 1234, codice "Gadfly". Lanciato il 18 ottobre 1968, il 25 aprile 1970. ribattezzato "Tempesta". Entrato in servizio il 30 settembre 1970 e già il 9 febbraio 1971. divenne parte della flotta del Mar Nero con bandiera rossa (KChF). 5 luglio 1971 La direzione della 166a Divisione della Bandiera Rossa di Novorossijsk di piccole navi missilistiche fu costituita il 14 agosto 1971. le piccole navi missilistiche MRK "Burya" e "Breeze" sono subordinate al comandante del 166esimo DNMRK. 11 marzo 1980 La 295a divisione di torpediniere Sulino Bandiera Rossa fu sciolta e sulla sua base fu creata la 295a divisione di piccole navi missilistiche Sulino Bandiera Rossa, composta da:MRK "Tempesta";
MRK "Groza";
MRK-5;
PD-26;
PD-19.
Con ordinanza del Codice Civile della Marina del 24 dicembre 1976. Gli MRK Zarnitsa e Burya furono dichiarati il miglior gruppo tattico di MRK sulla base dei risultati di un'ispezione da parte del Ministero della Difesa dell'URSS.
Dal 15/04 al 16/06/1982 Insieme al Grom MRK e al PRTB-33 - BS nel Mar Mediterraneo.
Numeri scheda: 540, 354, 961, 964(1977), 604(1978), 601, 603, 602(1982), 609(1984), 605(1986), 608(1990), 624(1.05.1990). Dismesso: 1991
Piccola nave spaziale Brezza.
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Piccola nave spaziale MRK-7 - costruito nell'ambito del progetto 1234, codice "Gadfly". Lanciato il 10 ottobre 1969, il 25 aprile 1970. ribattezzato "Brezza". Entrato in servizio il 31 dicembre 1970 e già il 9 febbraio 1971. divenne parte della flotta del Mar Nero con bandiera rossa (KChF). Dal dicembre 1970 iniziarono i test del lanciarazzi Malachite: il primo lancio ebbe luogo il 29 dicembre 1970.
5 luglio 1971 La direzione della 166a Divisione della Bandiera Rossa di Novorossijsk di piccole navi missilistiche fu costituita il 14 agosto 1971. le piccole navi missilistiche MRK "Burya" e "Breeze" sono subordinate al comandante del 166esimo DNMRK.
30 ottobre 1973 Insieme al Groza MRK, PRTB-13 (KUG) - BS nel Mar Mediterraneo. Durante il servizio, in ottobre, è stata condotta l'esercitazione “Conduzione di un attacco missilistico da parte di un TG MRK su un AUG da una posizione di tracciamento sulla base dei dati delle proprie risorse”.
Dal 01.11 al 17.11.1974 Insieme al Vikhr MRK e al PRTB-33 (KUG) - BS nel Mar Mediterraneo. Durante lo svolgimento dei compiti, abbiamo effettuato il tracciamento delle armi del lanciamissili Littell Rock e condotto un'esercitazione di attacco missilistico contro il lanciamissili Forrestal e il lanciamissili Long Beach.
Dal 25.06 al 01.08.1977 Insieme alla Zarnitsa MRK e PRTB-13 (KUG) - BS nel Mar Mediterraneo. Durante lo svolgimento dei compiti, abbiamo effettuato il tracciamento delle armi del lanciamissili di Long Beach per la nave da rifornimento integrata della Marina degli Stati Uniti.
Dal 17.06 al 08.08.1978 Insieme al Grom MRK e al PRTB-33 (KUG) - BS nel Mar Mediterraneo. Abbiamo svolto il compito di rintracciare l'AVU Kitty Hawk con le armi. Dal 22 al 27 giugno, la MRK "Briz" come parte del gruppo di navi della RKR "Admiral Golovko", la BOD "Ochakov" ha effettuato una visita ufficiale al porto di Latakia, SAR.
Dal 23 luglio al 3 settembre 1979 Insieme al Grom MRK e al PRTB-33 (KUG) - BS nel Mar Mediterraneo. Durante il servizio di combattimento, hanno effettuato il monitoraggio a lungo termine con le armi dell'AUG AVU "Forrestal" CR URO "Yarnel", FR URO "Kelsh".
Dal 19 settembre al 20 ottobre 1980 Insieme a Zyb MRK e PRTB - BS nel Mar Mediterraneo. Durante l’esercitazione “Distruzione di un AUG da parte delle forze di 5 OPESK in collaborazione con l’MRA della flotta”, hanno effettuato il tracciamento delle armi dell’AUG AVU “America”, del CR URO “Little Rock”, del FR URO “Vodzh” , una nave da rifornimento completa della Marina americana, con il successivo lancio di un attacco missilistico simulato.
Dal 15 agosto al 2 settembre 1981 si è recato alla BS per rinforzi (il BS MRK "Zyb", MRK "Zarnitsa" e PRTB-13 erano già trasportati sul posto) a causa dell'aggravarsi della situazione in Libano il 15 agosto. Le navi hanno effettuato il tracciamento delle armi della AUG AVU "Enterprise" della CRA URO "Long Beach" seguita dalla TDK "Guadalcanal" a sud dell'isola di Cipro.
Nel 1981 Il gruppo tattico composto dai lanciamissili Briz e Zarnitsa è stato dichiarato il migliore nell'addestramento missilistico nel tiro a bersagli marittimi e ha ricevuto un premio sfida dalla Marina dell'URSS.
Dal 25.05 al 05.08.1983 Insieme al MRK "Komsomolets of Mordovia" MRK "Zarnitsa" e PRTB-33 (KUG) - BS nel Mar Mediterraneo.
dal 20 novembre 1983 al 20/02/1984 Insieme al MRK "Komsomolets of Mordovia" e al PRTB-33 trasportavano BS nel Mar Mediterraneo.
Dal 05/10/1987 al 20/05/1988 si è unito alla BS a Cam Ranh.
Numeri scheda: 356, 966, 962(1977), 963, 967, 611, 602(1980), 623, 617(1982), 606(1984), 612(1984), 618(1986), 403(05.1987), 430(05.1990). Dismesso: 1992.
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Piccola nave spaziale Vikhr - costruito nell'ambito del progetto 1234, codice "Gadfly". Lanciato il 22 luglio 1970 ed entrato in servizio il 30 settembre 1971 e già il 1° novembre 1971. divenne parte della flotta del Mar Nero con bandiera rossa (KChF).
Dal 01.11 al 17.11.1974 Insieme al Briz MRK e al PRTB-33 - BS nel Mar Mediterraneo. Durante lo svolgimento dei compiti, abbiamo effettuato il tracciamento delle armi del lanciamissili Littell Rock e condotto un'esercitazione di attacco missilistico contro il lanciamissili Forrestal e il lanciamissili Long Beach.
01/08/1977 trasferito alla flotta del Pacifico della bandiera rossa (KTOF).
Il 26/07/1992 ha cambiato la bandiera navale dell'URSS in Sant'Andrea.
Numeri scheda: 978(1975), 351(1976), 955, 966, 425(1985), 438(05.1990), 432(1994).
Dismesso: 1994
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Piccola nave spaziale Grad - costruito nell'ambito del progetto 1234, codice "Gadfly". Lanciato il 30 aprile 1972, entrò in servizio il 30 settembre 1972 e già il 31 ottobre 1972 entrò a far parte della flotta baltica Twice Red Banner (DKBF). Nel 1983, 1985 e 1987 ha vinto il premio del Codice Civile della Marina per l'addestramento missilistico (come parte del KUG).
26.7.1992 cambiò la bandiera navale dell'URSS in quella di Sant'Andrea
Numeri scheda: 941(1973), 506, 567, 552(1987), 582(1990). Dismesso: 1993
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Piccola nave spaziale Grom - costruito nell'ambito del progetto 1234, codice "Gadfly". Lanciato il 29 ottobre 1972 ed entrato in servizio il 28 dicembre 1972 e già il 31 gennaio 1973. divenne parte della flotta baltica Twice Red Banner (DKBF). 4 settembre 1973 trasferito alla flotta del Mar Nero con bandiera rossa (KChF). Nel 1978 e nel 1992 ha vinto il premio del Codice Civile della Marina per l'addestramento missilistico (come parte del KUG).
Dal 3.06 all'8.09.1975 Insieme alla Zarnitsa MRK e al PRTB-33 (KUG) BS nel Mar Mediterraneo. L'11 luglio, al KUG è stato affidato il compito di effettuare ricognizione, tracciamento e lancio di un attacco missilistico condizionale sul lanciamissili Forrestal, passando per il meridiano di 22 gradi. Il problema è stato risolto con successo il 12 luglio.
Dal 17.06 all'8.08.1978 Insieme al Briz MRK e al PRTB-33 (KUG) BS nel Mar Mediterraneo. Abbiamo svolto il compito di rintracciare la Kitty Hawk con le armi.
Dal 23 luglio al 3 settembre 1979 Insieme al Briz MRK e al PRTB-33 - BS nel Mar Mediterraneo. Durante il servizio di combattimento, hanno effettuato il monitoraggio a lungo termine con le armi dell'AUG AVU "Forrestal" CR URO "Yarnel", FR URO "Kelsh".
Dal 15/04 al 16/06/1982 Insieme al Burya MRK e al PRTB-33 (KUG) BS nel Mar Mediterraneo.
26.7.1992 cambiò la bandiera navale dell'URSS in quella di Sant'Andrea.
Numeri scheda: 361(1976), 976(1977), 818(1979), 608, 604(1982), 605(1984), 607(1986), 622(1.05.1990). Dismesso: 1995
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Piccola nave spaziale Groza - costruito nell'ambito del progetto 1234, codice "Gadfly". Lanciato il 26 luglio 1972 ed entrato in servizio il 28 dicembre 1972 e già il 31 gennaio 1973. divenne parte della flotta baltica Twice Red Banner (DKBF). 4 settembre 1973 trasferito alla flotta del Mar Nero con bandiera rossa (KChF). L'11 marzo 1980, la 295a Divisione Bandiera Rossa Sulino di torpediniere fu sciolta e sulla sua base fu creata la 295a Divisione Bandiera Rossa Sulina di piccole navi missilistiche, composta da:
MRK "Tempesta";
MRK "Groza";
MRK-5;
PD-26;
PD-19.
30 ottobre 1973 Insieme al Briz MRK e PRTB-13 (KUG) - BS nel Mar Mediterraneo. Durante il servizio, in ottobre, è stata condotta l'esercitazione “Conduzione di un attacco missilistico da parte di un TG MRK su un AUG da una posizione di tracciamento sulla base dei dati delle proprie risorse”.
Dal 2.06 al 12.07.1976 Insieme alla Zarnitsa MRK e PRTB-13 - BS nel Mar Mediterraneo. Dal 19 giugno abbiamo effettuato il monitoraggio delle armi dell'AVU "America", KR URO "Yarnel", FR "Voj". Partecipazione agli esercizi "Crimea-76".
Numeri scheda: 363, 358, 977(1973), 970, 611, 604(1980), 613(1982), 614(1984), 604(1986), 619(1.05.1990). Dismesso: 1992
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Piccola nave spaziale Zarnitsa - costruito nell'ambito del progetto 1234, codice "Gadfly". Lanciato il 28 aprile 1973 ed entrato in servizio il 18 settembre 1973 e già il 26 ottobre 1973. divenne parte della flotta del Mar Nero con bandiera rossa (KChF). Nel 1978, 1981, 1984, 1988, 1993, 1994 e 1998 ha vinto il premio del Codice Civile della Marina per l'addestramento missilistico (come parte del KUG).
Dal 3.06 all'8.09.1975 Insieme al Grom MRK e al PRTB-33 (KUG) BS nel Mar Mediterraneo. L'11 luglio, al KUG è stato affidato il compito di effettuare ricognizione, tracciamento e lancio di un attacco missilistico condizionale sul lanciamissili Forrestal, passando per il meridiano di 22 gradi. Il problema è stato risolto con successo il 12 luglio.
Dal 2.06 al 12.07.1976 Insieme al Groza MRK e al PRTB-13 - BS nel Mar Mediterraneo. Dal 19 giugno abbiamo effettuato il monitoraggio delle armi dell'AVU "America", KR URO "Yarnel", FR "Voj". Partecipazione agli esercizi "Crimea-76".
Con ordinanza del Codice Civile della Marina del 24 dicembre 1976, gli MRK Zarnitsa e Burya furono dichiarati il miglior gruppo tattico di MRK sulla base dei risultati di un'ispezione da parte del Ministero della Difesa dell'URSS.
Dal 25.06 al 01.08.1977 Insieme al Briz MRK e PRTB-13 (KUG) - BS nel Mar Mediterraneo. Durante lo svolgimento dei compiti, abbiamo effettuato il tracciamento delle armi del lanciamissili di Long Beach per la nave da rifornimento integrata della Marina degli Stati Uniti.
Dal 15 luglio al 2 settembre 1981 Insieme allo Zyb MRK e al PRTB-13 - BS nel Mar Mediterraneo. Le navi hanno effettuato il tracciamento delle armi della AUG AVU "Enterprise" della CRA URO "Long Beach" seguita dalla TDK "Guadalcanal" a sud dell'isola di Cipro.
Nel 1981 Il gruppo tattico composto dai lanciamissili Briz e Zarnitsa è stato dichiarato il migliore nell'addestramento missilistico nel tiro a bersagli marittimi e ha ricevuto un premio sfida dalla Marina dell'URSS.
Nel 1984 un gruppo tattico composto dalla Zarnitsa MRK e dalla Komsomolets Mordovia MRK ha ricevuto il premio sfida del Codice Civile della Marina per il lancio di missili contro la MC.
Dal 15 maggio al 15 giugno 1984 Insieme a Komsomolets Mordovia - BS nel Mar Mediterraneo. Nel periodo dal 27 maggio al 29 maggio, l'MRK TG come parte del KUG-2 ha preso parte all'esercizio tattico-operativo 5 dell'OPEC "Distruzione del nemico AMG OS RUS in collaborazione con la flotta MRA"
24/09/93 - Un gruppo tattico composto dalla Zarnitsa MRK e dalla Mirage MRK ha ricevuto il premio sfida del Codice Civile della Marina per il lancio di missili contro l'MC.
22/09/94 un gruppo tattico composto dallo Zarnitsa MRK e dallo Shtil MRK ha ricevuto il premio sfida del Codice Civile della Marina per il lancio di missili contro l'MC.
Il 06/12/1997 ha cambiato la bandiera navale dell'URSS in quella di Sant'Andrea.
Numeri scheda: 363(1976), 973, 972, 607, 618, 606(1990), 621(1.05.1990). Dismesso: 2005
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Piccola nave spaziale Shkval - costruito nell'ambito del progetto 1234, codice "Gadfly". Lanciato il 28 dicembre 1973 ed entrato in servizio il 14 giugno 1974 e già il 16 luglio 1974. entrò a far parte della flotta baltica Twice Red Banner (DKBF) come parte della 106a divisione MRK della 76a BEV, con sede nel porto invernale della base navale di Liepaja. Dopo il 1992 La divisione fu trasferita alla 36a Brigata di navi missilistiche della 12a Divisione di navi di superficie.
Numeri scheda: 915 (1976), 551 (1985), 567, 565. Dismesso: 1994.
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Piccola nave spaziale Metel.
Piccola nave spaziale Metel - costruito nell'ambito del progetto 1234, codice "Gadfly". Lanciato il 10 agosto 1974 ed entrato in servizio l'8 dicembre 1974 e già il 23 gennaio 1975. divenne parte della Flotta del Nord della Bandiera Rossa (KSF). Nel 1982 ha vinto il premio del Codice Civile della Marina per l'addestramento missilistico (come parte del KUG).
Numeri scheda: 923 (1977), 534 (1979), 542. Dismesso: 1998.
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Piccola nave spaziale Tempesta.
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Piccola nave spaziale Tempesta - costruito nell'ambito del progetto 1234, codice "Gadfly". Lanciato il 3 marzo 1975 ed entrato in servizio il 15 giugno 1975 e già il 21 luglio 1975. divenne parte della flotta baltica Twice Red Banner (DKBF). Nel 1983, 1985 e 1987 ha vinto il premio del Codice Civile della Marina per l'addestramento missilistico (come parte del KUG).
Il 26/07/1992 ha cambiato la bandiera navale dell'URSS in Sant'Andrea
Numeri scheda: 953, 587(1978), 567, 577(1990). Dismesso: 1998
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Piccola nave spaziale Cyclone - costruito nell'ambito del progetto 1234, codice "Gadfly". Lanciato il 24 maggio 1977 ed entrato in servizio il 31 dicembre 1977 e già il 17 febbraio 1978. divenne parte della Flotta del Pacifico della Bandiera Rossa (KTOF).
Dal maggio 1985 al maggio 1986 Insieme al tifone MRK - BS verso il Vietnam, il Mar Cinese Meridionale, la Baia di Cam Ranh.
Il 26/07/1992 ha cambiato la bandiera navale dell'URSS in Sant'Andrea.
Numeri scheda: 430, 438, 425(1984), 435(1985), 412(05.1987), 444(05.1990). Dismesso: 1995
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Piccolo razzo Monsoon - costruito nell'ambito del progetto 1234, codice "Gadfly". Lanciato il 1 luglio 1981 ed entrato in servizio il 30 dicembre 1981 e già il 9 febbraio 1982. divenne parte della flotta del Pacifico con bandiera rossa (KTOF - 165 BrRKA Pacific Fleet). 16 aprile 1987 morì nel Mar del Giappone a causa del retargeting spontaneo di un missile mentre praticava compiti di addestramento al combattimento.
Numeri della scheda: 427(1982), 414(1984).
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La logica continuazione di questa serie di piccole navi missilistiche fu il Progetto 1234.1 ("classe Nanuchka-III" secondo la classificazione NATO). Le principali differenze di questo progetto sono l'aumento del calibro principale dell'artiglieria da 57 mm a 76 mm, l'installazione aggiuntiva di un complesso di artiglieria AK-630 da 30 mm sulla nave, nonché nuovi radar e apparecchiature elettroniche. Nonostante lo spostamento relativamente piccolo, la nave di questo progetto ha un'elevata navigabilità e la capacità di utilizzare armi in condizioni di mare di 5 punti e una velocità di 24 nodi.
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Piccola nave spaziale Burun - costruito nell'ambito del progetto 1234.1, codice "Gadfly-1". Lanciato nel luglio 1977, entrò in servizio il 30 dicembre 1977 e già il 17 febbraio 1978. divenne parte della Flotta del Nord della Bandiera Rossa (KSF). 21 aprile 1978 elencati nella DKBF.
Nel 1978 vinse il premio del Codice Civile della Marina per l'addestramento missilistico (nell'ambito del KUG).
Il 26/07/1992 ha cambiato la bandiera navale dell'URSS in Sant'Andrea.
Numeri scheda: 570, 559(1986), 566(1990). Dismesso: 2002
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Piccola nave spaziale Veter.
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Piccola nave spaziale Veter - costruito nell'ambito del progetto 1234.1, codice "Gadfly-1". Lanciato il 21 aprile 1978 ed entrato in servizio il 30 settembre 1978 e già il 23 novembre 1978. divenne parte della Flotta del Nord della Bandiera Rossa (KSF). Nel 1980 ha vinto il premio del Codice Civile della Marina per l'addestramento missilistico (come parte del KUG).
Il 26/07/1992 ha cambiato la bandiera navale dell'URSS in Sant'Andrea.
Numeri scheda: 572(1978), 527, 523, 524(1995). Dismesso: 1995
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Piccola nave spaziale Zyb - costruito nell'ambito del progetto 1234.1, codice "Gadfly-1". Lanciato il 23 ottobre 1978 ed entrato in servizio il 31 dicembre 1978 e già il 16 febbraio 1979. divenne parte della flotta del Mar Nero con bandiera rossa (KChF). 13 aprile 1982 ribattezzato " Komsomolets della Mordovia", e il 15 febbraio 1992 in "Calma".
Dal 19 settembre al 20 ottobre 1980 Insieme al Briz MRK e PRTB-13 (KUG) - BS nel Mar Mediterraneo. Durante l’esercitazione “Distruzione di un AUG da parte delle forze di 5 OPESK in collaborazione con la flotta MRA”, sono state usate armi per rintracciare l’AUG AVU “America”, il CR URO “Little Rock”, il FR URO “Vodzh”, un nave da rifornimento completa della Marina americana, seguita da un attacco missilistico simulato.
Dal 15.07 al 02.09.1981 Insieme alla Zarnitsa MRK e PRTB-13 - BS nel Mar Mediterraneo. Le navi hanno effettuato il tracciamento delle armi della AUG AVU "Enterprise" della CRA URO "Long Beach" seguita dalla TDK "Guadalcanal" a sud dell'isola di Cipro.
Dal 25 maggio al 5 agosto 1983 Insieme alla Briz MRK, alla Zarnitsa MRK e al PRTB-33 (KUG) - BS nel Mar Mediterraneo.
Dal 20 novembre 1983 al 20 febbraio 1984 Insieme al Briz MRK e al PRTB-33 (KUG) - BS nel Mar Mediterraneo.
Dal 15 maggio al 15 giugno 1984 Insieme alla Zarnitsa MRK e al PRTB-33 - BS nel Mar Mediterraneo. Nel periodo dal 27 maggio al 29 maggio, l'MRK TG come parte del KUG-2 ha preso parte all'esercizio tattico-operativo 5 dell'OPEC "Distruzione del nemico AMG OS RUS in collaborazione con la flotta MRA"
Nel 1984, 1989, 1990, 1991, 1993 e 1998 ha vinto il premio del Codice Civile della Marina per l'addestramento missilistico (come parte del KUG).
06/12/1997 cambiò la bandiera navale dell'URSS in quella di Sant'Andrea.
Attualmente, la piccola nave missilistica "Shtil" del progetto 1234.1 fa parte della 166a piccola nave missilistica della Bandiera Rossa di Novorossijsk della 41a brigata di navi missilistiche.
Numeri scheda: 608(1982), 609(1984), 605(1986), 620(1.05.1990).
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Piccola nave spaziale Moroz - costruito nell'ambito del progetto 1234.1, codice "Gadfly-1". Lanciato il 23 settembre 1989 ed entrato in servizio il 30 dicembre 1989 e già il 28 febbraio 1990. divenne parte della Flotta del Pacifico della Bandiera Rossa (KTOF). 26/07/1992 cambiò la bandiera navale dell'URSS in quella di Sant'Andrea. Nel 1999 ha vinto il premio del codice civile della Marina per l'addestramento missilistico (come parte del KUG)
Numeri scheda: 434, 450, 402(05.1990), 409(2000).
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Piccola nave spaziale Razliv - costruito nell'ambito del progetto 1234.1, codice "Gadfly-1". Lanciato il 24 agosto 1991 ed entrato in servizio il 31 dicembre 1991 e già l'11 febbraio 1992. divenne parte della Flotta del Pacifico della Bandiera Rossa (KTOF). Il 26/07/1992 ha cambiato la bandiera navale dell'URSS in Sant'Andrea. Nel 1999 ha vinto il premio del Codice Civile della Marina per l'addestramento missilistico (nell'ambito del KUG).
Numeri tavola: 450(2000).
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Piccola nave spaziale Liven - costruito nell'ambito del progetto 1234.1, codice "Gadfly-1". Lanciato il 5 ottobre 1986 e il 14 aprile 1987. ribattezzato “XX Congresso del Komsomol”. Entrato in servizio il 25 dicembre 1987 e già il 19 febbraio 1988. divenne parte della Flotta del Pacifico della Bandiera Rossa (KTOF). 15 febbraio 1992 rinominato - "Rime".
Il 26/07/1992 ha cambiato la bandiera navale dell'URSS in Sant'Andrea.
Nel 1999 ha vinto il premio del Codice Civile della Marina per l'addestramento missilistico (nell'ambito del KUG).
Numeri scheda: 422(05.1987), 415(05.1990), 418(2000).
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Piccola nave spaziale Tucha - costruito nell'ambito del progetto 1234.1, codice "Gadfly-1". Lanciato il 29 aprile 1980 ed entrato in servizio il 31 luglio 1980 e già il 24 ottobre 1980. divenne parte della Flotta del Nord della Bandiera Rossa (KSF).
Il 26/07/1992 ha cambiato la bandiera navale dell'URSS in Sant'Andrea.
Nel 1995 ha vinto il premio del Codice Civile della Marina per l'addestramento missilistico (come parte del KUG).
Numeri scheda: 527(1987), 524(1988), 505(1997). Dismesso: 2005
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Piccola nave spaziale Smerch - costruito nell'ambito del progetto 1234.1, codice "Gadfly-1". Lanciato il 16 novembre 1984 ed entrato in servizio il 30 dicembre 1984 e già il 4 marzo 1985. divenne parte della Flotta del Pacifico della Bandiera Rossa (KTOF).
Dall'aprile 1986 al luglio 1987 svolge missioni di servizio di combattimento in Vietnam, nel Mar Cinese Meridionale, nella baia di Cam Ranh.
Il 26/07/1992 ha cambiato la bandiera navale dell'URSS in Sant'Andrea.
Numeri scheda: 415, 418, 450(1987), 405(1990), 423(2000).
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Nel 1974, l'Almaz Central Marine Design Bureau ha emesso una specifica tecnica per lo sviluppo di una piccola nave missilistica fondamentalmente nuova con un principio di supporto dinamico: un hovercraft di tipo skeg del Progetto 1239 (codice "Sivuch"). L.V. è stato nominato capo progettista. Yelsky, l'osservatore principale della Marina fu inizialmente il Capitano di 1° grado V.A. Litvinenko, e poi il Capitano di 2° grado Yu.N. Bogomolov.
La nave missilistica hovercraft Project 1239 è stata creata come sviluppo delle piccole navi missilistiche già disponibili nella Marina dell'URSS Project 1234 e 12341. L'esperienza di utilizzo di queste navi in servizio di combattimento nel Mar Mediterraneo ha dimostrato che navi di tali dimensioni e uno scafo classico il design è limitato nel posizionamento delle armi. Pertanto, il Progetto 1239 è stato realizzato sotto forma di un catamarano con un grande ponte, che ha permesso di risolvere il problema delle condizioni anguste e di fornire il pieno posizionamento di armi potenti e condizioni di vita più confortevoli per l'equipaggio. Inoltre, una nave di questo tipo doveva essere altamente idonea alla navigazione. Durante la creazione del Sivuch, è stata ampiamente utilizzata l'esperienza dell'Almaz Central Marine Design Bureau e dell'industria cantieristica sovietica, acquisita durante la costruzione del mezzo da sbarco anfibio seriale Progetto 1232 (Djeyran), Progetto 12322 Zubr, ecc.
Lo scafo del nuovo razzo era realizzato in lega di alluminio. Il progetto consisteva in due edifici stretti, coperti da una piattaforma di 64 x 18 metri, tra la quale viene pompata l'aria, e davanti c'è uno speciale schermo elastico. Pertanto, la nave pr.1239 utilizza una piattaforma idrodinamica a forma di catamarano con scarico aerostatico dell'aria (un altro nome per questo progetto è una nave con una cavità d'aria).
La centrale elettrica principale è combinata: 2 motori diesel M-504 con una potenza di 3.300 CV. ciascuno è progettato per creare un cuscino d'aria, altri 2 motori diesel M-511A da 10.000 CV ciascuno. utilizzato per la modalità dislocante e 2 turbine a gas da 20.000 CV ciascuna. progettato per un viaggio completo. La propulsione è fornita da eliche tandem posizionate su due colonne ribassate e due eliche su alberi nella parte posteriore dello scafo.
Grazie al design originale dello scafo in combinazione con il sistema di propulsione, l'MRK pr.1239 ha qualità cantieristiche uniche. Tra queste, innanzitutto, la trasformabilità della piattaforma idrodinamica e la possibilità di utilizzare il sistema di propulsione in 36 varianti. Da un lato, la nave pr.1239 è un catamarano con una velocità fino a 20 nodi, dall'altro è un hovercraft ad alta velocità con una velocità massima di oltre 50 nodi. In entrambi i casi, la centrale elettrica a turbina diesel-gas e il sistema di propulsione combinato, nonché il sistema di recinzione flessibile trasformabile, consentono alla nave di avere un'ampia gamma di modalità di propulsione sia in condizioni normali che di emergenza.
L'armamento del Progetto 1239 MRK comprende il complesso missilistico anti-nave Moskit (due lanciatori a 4 contenitori situati sul lato) con il complesso di designazione del bersaglio Dubrava, il sistema missilistico di difesa aerea di autodifesa Osa-MA (è installato un lanciatore retrattile a poppa), un supporto per cannone di prua AK-176 da 76,2 mm e due fucili d'assalto AK-630 a sei canne da 30 mm (a prua e a poppa) con un radar di controllo del fuoco Vympel. Per il rilevamento generale, l'RTO utilizza il radar positivo, montato su un albero in un radome radiotrasparente. La nave è inoltre dotata di apparecchiature per comunicazioni, navigazione, guerra elettronica e lanciatori per sistemi di disturbo semoventi PK-10 e PK-16.
Durante i test, la nave capofila del Progetto 1239 ha raggiunto una velocità di oltre 50 nodi, confermando le caratteristiche progettuali e le soluzioni tecniche incorporate nel suo progetto. La nave poteva resistere a mari di 8 punti e quando il mare arrivava a 5-6 punti poteva usare le sue armi. In effetti, questa piccola nave missilistica è diventata la più grande nave da combattimento ad alta velocità della sua sottoclasse nella pratica della costruzione navale nazionale e mondiale.
Avendo due sistemi di propulsione separati per la crociera e la massima velocità, in grado di funzionare separatamente e insieme, la nave del Progetto 1239 può muoversi in tre modalità principali (catamarano, KVP-1 e KVP-2), il che fornisce una garanzia di progresso quasi al cento per cento in qualsiasi situazione ( Pertanto, in tutti gli ultimi anni di attività della capofila MRK “Bora” non si è verificato un caso in cui la nave sia tornata alla base al seguito). Inoltre è stata testata la possibilità di muoversi con i motori di propulsione completamente spenti: con i soli motori compressori accesi, la nave era in grado di muoversi grazie al deflusso d'aria dal cuscino d'aria verso poppa controvento (7 m/sec ) ad una velocità di 3 nodi.
Sebbene il Progetto 1239 sia stato portato alla produzione in serie, per la Marina non è diventato ciò che era stato originariamente previsto. La velocità di 53 nodi è stata raggiunta a un prezzo troppo alto: rispetto al Progetto 1234, risulta che con una composizione simile di armi e uno spostamento leggermente maggiore, la centrale elettrica di Sivucha è più di 2,2 volte più potente del Gadfly. Inoltre, il costo e la complessità della costruzione del Progetto MRK 1239 sono molte volte maggiori rispetto ai suoi analoghi in servizio con la Marina. Anche se, d'altra parte, la nave trasporta armi d'attacco nella stessa composizione dell'intero cacciatorpediniere Progetto 956 con un dislocamento di circa 8mila tonnellate.
Programma di costruzione La nave principale, Progetto 1239, fu costruita nel 1987 in un cantiere navale a Zelenodolsk e ricevette il nome "Bora". Nel 1989 fu messo in servizio di prova sul Mar Nero. Dopo il crollo dell'URSS nel febbraio 1993, nello stesso stabilimento fu costruita la seconda piccola nave missilistica di questo progetto, la Samum, che, a causa della complessità del funzionamento e della massa di sviluppi, fu ufficialmente accettata in servizio solo da 2000. Questa nave è diventata l'ultima della serie.
Attualmente, entrambe le navi missilistiche Progetto 1239 fanno parte della Marina russa (nella flotta del Mar Nero): una è stata prima trasferita nel Baltico per i test, poi è tornata a Sebastopoli, la seconda è rimasta sul Mar Nero dal momento in cui è stata commissionata . Entrambi vanno regolarmente in mare e prendono parte a manovre ed esercizi di tiro.
Nonostante il fatto che inizialmente il Progetto 1239 fosse stato progettato come una MRK regolare e ad entrambe le navi fosse stato addirittura assegnato un numero tattico con queste lettere durante la costruzione, in seguito (a causa delle dimensioni e del dislocamento ovviamente grandi per le MRK) furono classificate come navi di grado 2 , e quindi una nuova classe di RKVP (Rank 2 Rocket Hovercraft) è stata creata appositamente per questo progetto. In Occidente, gli RTO pr.1239 ricevettero la strana designazione di classe Dergach.
Posizionamento di armi su una nave missilistica nel Progetto 1239 PV
Supporto per artiglieria universale da 1 – 76,2 mm AK-176; 2 cannoni antiaerei AK-630M a sei canne da 30 mm; 3 – lanciatori a quattro contenitori per missili antinave “Moskit”; 4 – radome radar di navigazione; 5 – radome dell'antenna radar di designazione del bersaglio del sistema missilistico antinave Dubrava; 6 – colonna di mira di prua e di poppa “VK” per il controllo manuale dei fucili d'assalto AK-630M; 7 – radome dell'antenna per ricevere la designazione del bersaglio esterno dell'SCRC; 8 – radar di fuoco MR-123 “Vympel”; 9 – radome dell'antenna per radar di rilevamento generale “Positivo”; 10 – antenne del complesso di guerra elettronica “Vympel-R2”; 11 – stazione di guida missilistica 4Р33 del complesso Osa-MA; 12 – PU del complesso jammer a proiettili PK-16; 13 – PU del complesso jammer a proiettili PK-10; 14 – lanciatore retrattile per il sistema di difesa aerea Osa-MA
BREVE STORIA DEL SERVIZIO
“BORA”, fino al 18/03/1992 MRK-27 [s/n 208]. Adagiato sullo scalo di alaggio del cantiere navale Krasny Metallist a Zelenodolsk; lanciato nel 1987; accettato in prova il 30 dicembre 1989; nel 1990 è stato trasferito tramite vie navigabili interne al Mar Nero; all'inizio del 1992 subì riparazioni a Kerch; 05/12/1997 ufficialmente messo in funzione; Dal 1997 fa parte della 41a Brigata Separata di Navi Missilistiche della Flotta del Mar Nero.
“SAMUM”, fino al 18/03/1992 MRK-17 [s/n 502]. Deposta sullo scalo di alaggio del cantiere navale Krasny Metallist a Zelenodolsk nel settembre 1991; lanciato il 10/12/1992; accettato in prova nel marzo 1992; trasferito tramite vie navigabili interne al Mar Nero, è arrivato a Kerch nel novembre 1992; nel marzo 1993 arrivò a Sebastopoli; poi fu nuovamente inviato all'impianto di costruzione e nell'ottobre 1993 arrivò a Zelenodolsk; nel settembre 1994 ha raggiunto il Mar Baltico per vie navigabili interne; dal dicembre 1996 ha superato i test statali a Baltijsk; messo ufficialmente in funzione il 26 febbraio 2000; faceva parte della 36a brigata di navi missilistiche della flotta baltica; nel 2002, fu trasferita dal Baltico alla flotta del Mar Nero ed entrò a far parte della 41a Brigata Separata di Navi Missilistiche della Flotta del Mar Nero.
PRINCIPALI CARATTERISTICHE TATTICHE E TECNICHE
Dislocamento, tonnellate
Norma - 850
Completo - 1.050
Dimensioni di base , M
Lunghezza massima (secondo la lunghezza della linea di galleggiamento) - 63,9
Larghezza massima (secondo la linea verticale) - 17.2
Pescaggio in movimento su cuscino d'aria - >1
Sformo durante lo spostamento in modalità dislocamento - 3.3
Centrale elettrica principale :DSTU
2 turbine a gas M-10-1,
potenza totale, cv (kW) - 36.000 (26.500)
2 motori diesel M-511A per dislocamento. modalità,
potenza totale, cv (kW) - 20.000 (14.700)
2 motori diesel M-504 per compressori,
potenza totale, cv (kW) - 6.600 (4.850)
Generatori a turbina a gas, potenza, kW/d
4 eliche tandem su due colonne; 2 eliche su alberi
Velocità di viaggio, nodi:
Il più grande - 53
Economico- 12
Autonomia di crociera, miglia (a velocità, nodi) 2500 (12)
800 (45)
Autonomia, giorni 10
Equipaggio, gente (compresi gli ufficiali)68 (9)
ARMI
Missile da impatto:
PU KT-190 PKRK "Moskit" - 2 X 4
Missili anti-nave 3М80 "Moskit" (SS-N-22 "Sunburn") - 8
Missile antiaereo:
PU ZiF-122 SAM 4K33 “Osa-MA” - 1 X 2
SAM 9M33M (SA-N-4 “Geco”) - 20
Artiglieria:
76,2 millimetri AU AK-176-1 X 1
30mmZAK AK-630M-2X6
ARMI RADIOELETTRONICHE
Radar di rilevamento generale1 x “Positivo” (Cross Dome)
1 x “Dubrava” (Band Stand) anche per il centro di controllo del PKRK
Radar di navigazione 1 x n/d
Sistemi di guerra elettronica "Vympel-R2" (2 Foot Ball A)
complessi di jammer sparati 2 X 16 PU PK-16
4 X 10 PU PK-10 “Coraggioso”
Radar antincendio 1 x "Dubrava" (Band Stand) per sistema missilistico antinave "Moskit"
2 X (Lampadina) ricezione del centro di controllo per il sistema missilistico antinave Moskit
1 X 4Р33 (Pop Group) per il sistema di difesa aerea Osa-M
1 X MP-123 “Vympel” (Bass Tilt) per AU e ZAK
apparecchiature di comunicazione del complesso "Buran-7".
Radar di identificazione dello stato "Nichrome" (Testa quadrata; Pentola di sale)
Possibile ammodernamento.
È stato più volte notato che nella Marina dell'URSS esisteva una dipendenza sorprendente: più piccola era la nave da guerra, più era utile.
Non è ancora chiaro cosa fossero gli incrociatori pesanti da trasporto aerei della Marina dell'URSS. Enormi navi con un dislocamento inferiore a 50mila tonnellate hanno lasciato solo un'amara delusione: l'elevata complessità e gli alti costi, la mancanza di infrastrutture costiere per il loro dispiegamento e, in generale, lo scopo poco chiaro hanno reso i TAVKR inefficaci e, in poche parole, inutili - nessuna delle i compiti originariamente assegnati loro dai TAVKR non potevano risolverli e quei compiti che erano in loro potere furono risolti in modi molto più economici ed efficaci.
Gli incrociatori e i BOD sovietici agirono con molta più sicurezza. Le navi prestavano servizio di combattimento in tutti gli angoli dell'Oceano Mondiale, si trovavano regolarmente nelle zone di combattimento e monitoravano vigile le forze del "potenziale nemico". Alcuni riuscirono addirittura a "toccare" vivo il nemico: nel 1988, il modesto BOD (nave da sentinella) di 2° grado "Selfless" colpì il ponte dell'incrociatore missilistico USS Yorktown con una raffica d'acciaio, demolendone metà della fiancata, una barca dell'equipaggio e l'installazione Mk-141 per il lancio dei missili antinave Harpoon. I marinai americani dovettero rimandare le crociere sul Mar Nero a tempi migliori.
Oggi, il "Selfless" riposa sul fondo e le navi della Marina americana sono libere di condurre esercitazioni Sea Breeze nel Mar Nero. La Convenzione di Montreux vieta la presenza di navi da guerra degli stati non del Mar Nero nel Mar Nero per più di 21 giorni, ma la formalità non disturba molto gli americani: una volta ogni tre settimane le navi vanno nel Mar di Marmara e ritornano tornare qualche ora dopo. Pertanto, la nave di salvataggio della Marina americana Grasp conduce operazioni di immersione nel porto di Odessa dal maggio 2012.
Se le navi delle classi principali rappresentavano adeguatamente gli interessi dell'URSS nel vasto oceano, le navi missilistiche di costruzione sovietica, per usare il gergo di Internet, semplicemente bruciavano. Hanno letteralmente bruciato cacciatorpediniere, navi da trasporto, barche... Qualsiasi nemico era esaurito. Piccole navi venivano fornite attivamente alle marine dei paesi del terzo mondo, il che aumentava ulteriormente la probabilità del loro utilizzo in combattimento.
A volte penso che si dia troppa importanza all'affondamento del cacciatorpediniere Eilat: le navi missilistiche hanno ottenuto altre meravigliose vittorie. Ad esempio, gli audaci raid su Karachi da parte di navi lanciamissili della Marina indiana (Soviet Ave. 205) nel dicembre 1970. Diverse navi da guerra pakistane e tre trasporti furono affondate. Alla fine, c'è stato un magnifico spettacolo pirotecnico: i missili P-15 hanno fatto saltare in aria 12 enormi serbatoi di un impianto di stoccaggio del petrolio situato sulla riva.
Lo sviluppo dell'elettronica e della tecnologia missilistica ha permesso di crearne uno ancora più formidabile. L'evoluzione delle navi missilistiche nell'URSS portò alla creazione di una classe di navi da guerra completamente nuova: un piccolo progetto di nave missilistica con un codice 1234 facile da ricordare.
Tafano
Un grumo di materia da combattimento con un dislocamento totale di 700 tonnellate. Velocità massima 35 nodi. L'autonomia di crociera a velocità economica consente di attraversare l'Oceano Atlantico (4000 miglia a 12 nodi). Equipaggio – 60 persone.
Non è un caso che la MRK pr.1234 fosse chiamata “la pistola nel tempio dell’imperialismo”. Il calibro principale è costituito da sei lanciatori di missili anti-nave P-120 Malachite! Il nome del complesso indica direttamente il poligono di tiro stimato: 120 km. Il peso iniziale delle mostruose munizioni è di 5,4 tonnellate. La massa della testata è di 500 kg, alcuni missili erano dotati di una testata speciale. La velocità di crociera del razzo è di 0,9 M.
Inoltre, il complesso d'armi della piccola nave missilistica comprendeva:
- Sistema di difesa aerea Osa-M per l'autodifesa navale (20 missili antiaerei, raggio di tiro effettivo - 10 km, tempo di ricarica del lanciatore - 20 secondi. Peso del lanciatore senza munizioni - 7 tonnellate).
- sistema di artiglieria doppia AK-725 calibro 57 mm (successivamente sostituito da AK-176 a canna singola da 76 mm)
- Gli MRK modernizzati pr.1234.1 erano inoltre dotati di un fucile d'assalto AK-630 da 30 mm installato nella parte poppiera della sovrastruttura.
Anche a occhio nudo è evidente quanto la nave sia sovraccarica di armi e sistemi di combattimento. Per quanto riguarda la sobria valutazione del Progetto MRK 1234, i marinai avevano due menti riguardo a queste navi: da un lato, la salva è uguale in potenza a diverse Hiroshima, dall'altro - bassa sopravvivenza, scarsa navigabilità e pochissime possibilità di raggiungere la portata dell'attacco missilistico. Il comando della Marina americana era scettico riguardo alle “fregate missilistiche”: gli aerei AUG rilevano 100mila chilometri quadrati di spazio in un'ora - i russi devono essere molto ottimisti per aspettarsi di avvicinarsi inosservati. La situazione era aggravata da un problema standard nel combattimento navale: designazione e guida del bersaglio. L'attrezzatura radioelettronica dell'RTO gli consente di rilevare bersagli di superficie a una distanza dell'orizzonte radio (30-40 km). Il lancio di missili a tutta distanza è possibile con la presenza di mezzi esterni di designazione del bersaglio (ad esempio, aerei Tu-95RT). Eppure, l’enorme potenza di queste piccole navi costrinse perfino la Sesta Flotta americana a fare i conti con loro. Dal 1975, piccole navi missilistiche iniziarono ad essere regolarmente incluse nel 5° squadrone operativo della flotta del Mar Nero: numerose e onnipresenti, crearono non pochi problemi ai marinai americani.
Nonostante il suo scopo diretto - combattere contro le navi di un "probabile nemico" in mari chiusi e nella zona oceanica vicina - MRK PR.1234 ha svolto con successo compiti di protezione del confine di stato, ha fornito addestramento al combattimento per l'aviazione e la marina e è stato persino utilizzato come navi antisommergibile, pur non avendo a bordo attrezzature antisommergibili specializzate.
SAM "Osa-M"
In totale, nell'ambito del Progetto 1234 furono costruite 47 piccole navi missilistiche di varie modifiche: 17 secondo il progetto di base, 19 secondo il Progetto 1234.1 migliorato, 10 piccole navi missilistiche nella versione di esportazione del Progetto 1234E e l'unica nave del Progetto 1234.7 " Nakat” (aveva i missili Malachite invece dei missili Onyx installati).
Oltre alla comparsa di nuovi sistemi d'arma e di una stazione di disturbo, una delle differenze tra l'MRK pr.1234.1 e la versione base che non era evidente dall'esterno era la presenza di forni antincendio a bordo - ora i marinai venivano dotati di pane appena sfornato.
Le dimensioni dello scafo delle navi da esportazione Progetto 1234E sono rimaste le stesse. La centrale era composta da tre motori diesel con una capacità di 8600 CV. s, fornendo una velocità massima di 34 nodi. (il progetto di base prevedeva motori con una potenza di 10mila CV.) L'equipaggio fu ridotto a 49 persone. Per migliorare le condizioni di vita dell'equipaggio, per la prima volta furono installati condizionatori d'aria e un frigorifero aggiuntivo sulle modifiche per l'esportazione degli MRK.
MRK Marina algerina "Reis Ali" pr.1234E
Le armi d'attacco sono cambiate: invece dei missili antinave Malachite, le navi hanno ricevuto i missili antinave P-15 in due lanciatori gemelli situati sui lati. Inoltre, per aumentare la stabilità in combattimento, sono stati aggiunti due lanciatori PK-16 per il jamming passivo. Al posto del radar Titanit è stato installato il vecchio radar Rangout, allo stesso tempo è stato mantenuto l'imponente cappuccio del radar Titanit per solidità.
A tutte le piccole navi missilistiche furono dati nomi "meteo", tradizionali per le eroiche navi pattuglia della Grande Guerra Patriottica: "Breeze", "Monsoon", "Fog", ecc. Per questo motivo le formazioni RTO furono chiamate “divisione maltempo”.
Risultati al poligono di tiro: Ivanov → latte, Petrov → latte, Sidorov → Petrov
Molti dei missili P-15 in servizio terminarono la loro carriera come bersagli aerei per fornire addestramento al combattimento per i cannonieri antiaerei. Quando il missile fu trasformato in un bersaglio RM-15M, la testa di ricerca su di esso fu spenta e la testata fu sostituita con una zavorra. Il 14 aprile 1987, la flotta del Pacifico condusse un addestramento al combattimento per esercitarsi a respingere un attacco missilistico. Tutto è avvenuto con la massima serietà: il Monsoon MRK, il Vikhr MRK e l'MPK n. 117 hanno formato un mandato contro il quale le navi missilistiche hanno sparato da una distanza di 21 km.
Non è ancora chiaro come ciò sia potuto accadere. I mezzi di autodifesa non furono in grado di respingere l'attacco e un missile bersaglio con una testata inerte colpì la sovrastruttura del Monsoon MRK. Alcuni testimoni della tragedia avevano l'impressione che la testa del missile bersaglio non fosse stata spenta. Ciò è stato evidenziato dalla traiettoria di volo del razzo e dal suo “comportamento” nella fase finale. Da qui la conclusione: la base ha commesso un atto di negligenza criminale dimenticando di spegnere il cercatore di missili. La versione ufficiale dice che in qualche modo per caso, volando lungo una traiettoria balistica, il missile colpì il lanciamissili Monsoon senza mirare. La mano invisibile della Provvidenza, la nave era destinata a morire in questo giorno.
La morte del "Monsone"
I componenti del carburante per missili provocarono una massiccia esplosione e un intenso incendio all'interno della nave. Nel primissimo secondo furono uccisi il comandante e la maggior parte degli ufficiali, nonché il primo vice comandante della flottiglia Primorsky, l'ammiraglio R. Temirkhanov. Secondo molti esperti, la ragione di un incendio così feroce e di un fumo tossico era il materiale con cui sono realizzate le strutture non solo del Monsoon, ma anche di quasi tutte le moderne navi da guerra. Questa è una lega di alluminio-magnesio - AMG. Il materiale killer ha contribuito alla rapida diffusione dell'incendio. La nave ha perso potenza e ha perso le comunicazioni intra-nave e radio. La pompa antincendio si è fermata. Quasi tutti i portelli e le porte erano bloccati. L'impianto antincendio e gli impianti di irrigazione per i caricatori di munizioni di prua e di poppa furono distrutti. Per evitare un'esplosione prematura, i marinai riuscirono ad aprire leggermente i coperchi della cantina con missili antiaerei per ridurre la pressione interna.
Dopo aver controllato la temperatura delle paratie nella zona del 33° telaio, dietro il quale si trovava una cantina con missili antiaerei, e accertandosi che le paratie fossero calde, i marinai si resero conto che non potevano fare nulla per aiutare la nave.
Di notte, il Monsoon MRK affondò 33 miglia a sud dell'isola. Askold, trasportando i corpi carbonizzati di 39 persone ad una profondità di 3 chilometri.
Dopo la morte del cacciatorpediniere lanciamissili Sheffield nel 1982 a causa di un missile Exocet inesploso, gli esperti militari occidentali giunsero alla conclusione che un gran numero di diversi materiali infiammabili, in particolare le leghe di alluminio, contribuirono alla rapida diffusione dell'incendio. Dal 1985, le sovrastrutture delle navi americane sono state rivestite con isolante in feltro di silicato combinato con fibra di vetro. Gli ingegneri inglesi svilupparono un isolante chiamato “contrflame” per proteggere le strutture dal fuoco. Tuttavia, le leghe AMG sono ancora ampiamente utilizzate nella costruzione navale.
E questo potrebbe essere definito un incidente, ma a quanto pare una volta non è bastato. Il 19 aprile 1990 nel Baltico fu effettuato un addestramento al combattimento per esercitarsi a respingere un attacco missilistico. In circostanze simili, un missile bersaglio colpì il lanciamissili Meteor, distruggendo diverse antenne sulla sovrastruttura della nave. Se fosse volato un po’ più in basso, la tragedia avrebbe potuto ripetersi.
"Corvette missilistiche" in battaglia
Durante l’incidente del Golfo della Sirte (1986), l’incrociatore americano USS Yorktown (lo stesso “eroe” del Mar Nero) scoprì un piccolo obiettivo a 20 miglia da Bengasi. Era il libico Ein Zakuit MRK, che si avvicinò furtivamente agli americani in silenzio radio, imitando un peschereccio. Anche una breve attivazione del radar (solo due giri dell'antenna) ha smascherato la piccola nave missilistica e ha sventato l'attacco. Il lancio di due missili Harpoon incendiò l'MRK e affondò dopo 15 minuti. Non esiste ancora una descrizione esatta di quella battaglia: alcune fonti attribuiscono la morte dell'RTO alle azioni riuscite degli aerei basati su portaerei. Gli americani chiamano “Vokhod” anche un'altra piccola nave missilistica distrutta dagli aerei. È noto che un altro MRK "Ein Mara" fu danneggiato in questa battaglia: dovette essere sottoposto a riparazioni di emergenza con l'eliminazione dei danni in battaglia nello stabilimento Primorsky a Leningrado, nel 1991 tornò alla flotta libica con il nome "Tariq ibn Ziad"
"Ein Zakuit"
Se cari lettori, sulla base di questi dati, avete concluso che l'RTO pr.1234 è debole e inutile, allora vi suggerisco di leggere quanto segue.
La battaglia navale al largo delle coste dell'Abkhazia il 10 agosto 2008 è diventata il primo serio impegno militare della Marina russa nel 21° secolo. Ecco una breve cronologia di quegli eventi:
Nella notte tra il 7 e l'8 agosto 2008, un distaccamento di navi della flotta del Mar Nero salpò dalla baia di Sebastopoli e si diresse verso Sukhumi. Il distaccamento comprendeva la grande nave da sbarco "Caesar Kunikov" con a bordo una compagnia rinforzata di marines e la sua sicurezza: la Mirage MRK e la piccola nave antisommergibile "Muromets". Già durante la campagna furono raggiunti dalla grande nave da sbarco "Saratov", partita da Novorossiysk.
Il 10 agosto, cinque veloci imbarcazioni georgiane hanno lasciato il porto di Poti per incontrarli. Il loro compito è attaccare e affondare le nostre navi. Le tattiche di attacco sono note: piccole imbarcazioni veloci dotate di potenti missili antinave colpiscono improvvisamente una grande nave da sbarco e se ne vanno. Se tutto va bene, il risultato è “shock e stupore”. Centinaia di paracadutisti morti, una nave bruciata e i rapporti vittoriosi di Saakashvili: “Abbiamo impedito l’intervento”, “I russi non hanno una flotta, non sono capaci di nulla”. Ma tutto è andato al contrario. Vesti è riuscito a raccogliere informazioni dettagliate dai partecipanti a questa battaglia:
18 ore e 39 minuti. La ricognizione radar russa ha rilevato diversi bersagli navali ad alta velocità che si muovevano su una rotta di combattimento verso la formazione delle nostre navi.
18.40. Le barche nemiche si avvicinarono a una distanza critica. Quindi una salva dell'A-215 Grad MLRS è stata lanciata dall'ammiraglia Caesar Kunikov. Questo non ferma i georgiani, aumentano la velocità e cercano di raggiungere la cosiddetta “zona morta”, dove le armi missilistiche sono inutili. La piccola nave missilistica Mirage riceve l'ordine di distruggere il nemico. La distanza dal bersaglio è di 35 chilometri. Preparativi per lo sciopero, calcoli: tutto è stato fatto in pochi minuti. Una battaglia navale è sempre fugace.
18.41. Il comandante del Mirage dà il comando "Volley!" Il primo missile ha colpito il bersaglio. Pochi secondi dopo, il secondo. Il tempo di volo per la nave georgiana “Tbilisi” è di solo 1 minuto e 20 secondi. La distanza tra gli avversari è di circa 25 chilometri.
Il primo missile colpisce la sala macchine della nave "Tbilisi". Un secondo dopo - un altro rapporto - il secondo colpì la timoneria. Sul radar della nostra nave si è verificato un forte bagliore per 30 secondi, il che significa la completa distruzione del bersaglio, accompagnata da un grande rilascio di energia termica.
18.50. Il comandante del Mirage dà il comando di cambiare posizione. La nave si muove verso la riva ad alta velocità, effettua un'inversione a U e ritorna sulla sua rotta di combattimento. Il radar mostra solo 4 bersagli. Una di queste, una barca georgiana, dopo aver aumentato la velocità, si sta avvicinando di nuovo alla nostra nave. "Mirage" apre il fuoco dal sistema di difesa aerea "Osa".
In questo momento, la distanza è stata ridotta a 15 chilometri. Il missile ha colpito la fiancata dell'imbarcazione georgiana, che ha subito iniziato a fumare, ha rallentato e ha cercato di allontanarsi dalla linea di tiro. Le restanti navi georgiane lasciano la battaglia, virando bruscamente nella direzione opposta. Il Mirage non insegue un nemico abbattuto; non esiste l'ordine di finirlo.
Dal rapporto del comandante del lanciamissili Mirage all'ammiraglia: “Dei cinque bersagli, uno è stato distrutto, uno è stato danneggiato, tre hanno abbandonato la battaglia. Consumo di missili: antinave - due, antiaereo - uno, nessuna vittima tra il personale. Non ci sono danni alla nave."
Nel 2012, la Marina russa ha 10 progetti MRK 1234.1 e 1 progetto MRK 1234.7. Considerando le difficili condizioni della Marina russa, queste modeste navi rappresentano un buon supporto: il loro funzionamento non richiede grandi spese, allo stesso tempo hanno mantenuto pienamente le loro qualità di combattimento, il che è stato ancora una volta confermato dalla battaglia navale al largo della costa dell'Abkhazia.
L’importante è non imporre compiti impossibili alle piccole navi missilistiche; occorre utilizzare altri mezzi per contrastare i gruppi d’attacco delle portaerei.
MRK "Zyb" alla parata di San Pietroburgo
Le tradizioni nella creazione di armi navali altamente efficaci non sono state dimenticate: in Russia si prevede di costruire una serie di 10 piccole navi missilistiche, Progetto 21631 Buyan. Il dislocamento totale del nuovo tipo di RTO aumenterà fino a 950 tonnellate. La propulsione a idrogetto garantisce una velocità di 25 nodi. L'armamento d'attacco della nuova nave sarà rafforzato grazie alla comparsa dell'Universal Ship Firing Complex (UKSK) - 8 celle di lancio per il lancio di missili della famiglia Calibre. Il MRK pr.21631 “Grad Sviyazhsk” è già stato lanciato e nel 2013 si unirà alle forze di combattimento della flottiglia del Caspio.